Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_392
.pdf
размещаются в толще материала.
Двери труднодоступны.
Моя задача — сконструировать и изготовить звонок и механизм управления таким образом, чтобы все
основные подвижные или рабочие части были размещены внутри гонга, и для соединения механизма с
кнопкой управления требовался лишь штифт или вал очень малого диаметра, и, следовательно, прорезка в
двери заключалась бы всего лишь в одном отверстии малого диаметра. Все рабочие части доступны. Крышка
будет удерживать рабочий штифт в нужном положении в обычном режиме.
На прилагаемом листе чертежей аналогичные детали обозначены буквами, указывающими на их сходство. На
фиг. 1 представлен разрез, демонстрирующий подходящую конструкцию для осуществления моего
изобретения.
На рис. 2 представлен план без гонга, а на рис. 3 показаны прижимной стержень и кнопка.
Воплотить мое изобретение в жизнь. Основание G, на котором расположен механизм, крепится к двери или,
как в случае с основанием D, обычным способом, и такое основание снабжено небольшим отверстием A для
прохождения рабочего штифта или вала P SO, который соединен с кнопкой PI.
В дверце D просверлено небольшое отверстие A', через которое с другой стороны проходит рабочий вал P, а
кнопка PI или аналогичная ей фиксируется в нужном положении с помощью любого удобного крепления, одно
из которых показано на рисунке P. Штифт или вал P, прикрепленный к кнопке, будет достаточно длинным,
чтобы проходить через двери увеличенной толщины, при этом указанный вал может быть обрезан под двери
меньшей толщины. Внешний конец этого вала предназначен для зацепления с поворотным элементом T,
один конец которого может перемещаться в направляющей T1, выполненной в кронштейне TV,
установленном на основании. 95 Вращающийся элемент Т предпочтительно должен представлять собой
стержень или втулку с крупной резьбой, при этом отверстие или направляющая Т1 в кронштейне Т2 должны
иметь соответствующую форму.
Другой конец поворотного элемента Т 100 может быть выполнен в виде штифта или шпильки, проходящей
через отверстие в средней поперечной балке кронштейна, и на этом штифте или шпильке вращается выступ,
несущий шестерню Т6; все это расположено таким образом, что по мере 1( b.
Вращающийся элемент Т. прижимается рабочим валом, перемещается через направляющую и передает
вращательное движение зубчатому колесу ТВ, установленному на этом вращающемся элементе.
L 9WVVI Это зубчатое колесо T3 будет вращаться с длинной шестерней T4 (установленной на валу,
закрепленном на кронштейне), вдоль которого оно может перемещаться, причем эта шестерня T4 несет
зубчатое колесо T5, которое, в свою очередь, вращается с шестерней T5, несущей вращающиеся язычки C.
Расположенный по центру штифт или выступ, или упомянутый выше кронштейн T2, или соединение с ним,
будет нести внешний гонг G1 любым обычным или удобным способом. Шестерня Т5 будет установлена на
выступе, через который может проходить штифт или шпилька, соединенная с поворотным элементом Т. Этот
выступ может удерживаться в нужном положении и вращаться на втулке G3, закрепленной в соединении с
основанием G. Шестерня T6 будет иметь установленные с ней рычаги C1 для переноса соответствующих
язычков C, предпочтительно в виде круглых дисков, расположенных таким образом, что центробежная сила
заставит их вылететь наружу и соприкоснуться с внешним гонгом G1 или выступом G2 на нем.
Однако я могу изменить конструкцию, установив подходящие рычаги 2a5 для крепления язычка под гонгом, но
над зубчатой передачей.
В качестве альтернативы я могу перевернуть элемент Т и расположить штифт или шпильку элемента Т так,
чтобы он проходил через верхнюю часть кронштейна Т2, а направляющая находилась в средней поперечной
перекладине.
Первое упомянутое зубчатое колесо Т3 вдавливается в нормальное положение, то есть в сторону кнопки, с
помощью подходящей пружины или пружин, таких как S, размещенных в кронштейне 351, как показано на
рисунке. Таким образом, нажатие на кнопку вызовет звонок, а при снятии этого давления пружина вернет
зубчатое колесо в нормальное положение, изменив направление движения и снова вызвав звонок.
Для доступа к деталям достаточно снять внешний гонг, а для снятия вала кнопки достаточно снять крышку
кнопки.
В двери № 45 имеется лишь небольшое отверстие, а вырезание отверстия в двери сведено к минимуму.
Кронштейн для переноски может быть прикреплен к основанию любым удобным способом, при этом
показанная конструкция упрощает изготовление. Основной кронштейн крепится к основанию, а средняя
поперечная планка устанавливается на место в основном кронштейне с помощью пружин.
В приведенном примере следует отметить, что поворотный элемент и, следовательно, язычки приводятся в
действие немного смещенными от центра гонга, но при желании можно изготовить конструкцию с
центральным приводом. 60 — Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким
образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174507.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174507&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174507A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь.
2
,1920. № 34,114/20., Полный левый конец: сентябрь. 1, 1921.
Завершено: февраль. 2, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к каминам с открытой решеткой или связанные с ними.
Я, Львиный Георгий Джон Братт, проживающий по адресу: Мортимер-стрит, 10, Лондон, Западная 1,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к открытым каминам, в которых задняя стенка колосниковой решетки
частично образована стенкой котла, расположенного достаточно высоко над огнем, чтобы продукты сгорания
могли проходить под котлом и за ним в дымоход.
В таких конструкциях остальная часть задней стенки иногда представляет собой съемную пластину,
обеспечивающую непосредственный доступ к верхней части котла, а также образующую переднюю стенку
дымохода для продуктов сгорания, проходящих под котлом; таким образом, продукты сгорания также
соприкасаются с верхней частью котла при своем прохождении вверх.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции, позволяющей легко
осматривать или ремонтировать котел на любой его стенке, а также предотвращать попадание сажи и других
отложений из дымовых газов в котел во время его работы.
Настоящее изобретение заключается в сочетании в открытом камине указанного типа боковых стенок,
образованных рядом съемных взаимозамыкающихся огнеупорных кирпичей, с котлом, установленным в
указанных боковых стенках и имеющим закрытую камеру над котлом и перед ним дымоход, образованный
кожухом и указанными боковыми стенками для указанных целей.
В предпочтительной конструкции котельная образована передней стенкой дымохода котла, двумя боковыми
стенками топки, верхней частью самого котла и листовой металлической конструкцией, поднимающейся
перпендикулярно от переднего края котла [P'rice 11-] и затем загнутой назад, чтобы соединиться с дымоходом
котла 45 перед его выходом в дымовую трубу; перпендикулярная часть снабжена съемной пластиной, которая
при снятии обеспечивает немедленный доступ к люку на верхней части котла. Над местом соединения
передней стенки камеры с дымоходом котла может быть установлен регулирующий клапан дискового типа
для регулирования потока продуктов сгорания вверх за котлом, через дымоход котла, в дымовую трубу, а
средства управления клапаном предпочтительно должны быть расположены над закрытой камерой, чтобы
ими было легко управлять с передней стороны камина. Кирпичные блоки 60, используемые для строительства
боковой стены, предпочтительно изготавливаются с соединением типа «шип-паз» друг с другом, так что они
сцепляются друг с другом в отношении бокового перемещения.
Нижние кирпичи боковой стены 65 имеют такую форму, что их задние поверхности прилегают к котлу и
частично поддерживают его, а остальная часть опоры для котла обеспечивается отдельными опорами,
которые соприкасаются с задней и задней нижней поверхностями котла 70 с каждого конца.
Благодаря такой конструкции, после снятия боковых стенок, котел легко доступен для любого вида ремонта.
Предпочтительно, в сочетании с задними боковыми кирпичами, I 7,5 предусматривает наличие одного
центрального кирпича, которому придается форма, позволяющая продуктам сгорания плотно прилегать к
задней стенке котла при прохождении в дымоход. Боковые стенки будут высотой 8 футов и будут
удерживаться на месте с помощью обычного типа каминного каркаса.
Указанная выше конструкция особенно эффективна при использовании в сочетании с открытой решеткой типа
85, описанной в патентной заявке №.
871911902, в котором описывается конструкция решетки, благодаря которой можно получить большую
площадь поверхности / / 17 507 огня без передней опоры.
Для обеспечения хорошей теплоотражающей поверхности за топкой обычно заднюю стенку топки наклоняют
назад, к огню, и я обнаружил, что, если конструкция котла позволяет создать такую поверхность за топкой,
сохраняется высокая эффективность как для самого камина, так и для нагрева содержимого котла.
С этой целью я предпочитаю в конструкциях, воплощающих мое изобретение, предусмотреть котел
V-образной формы с плоской верхней частью, снабженной люком.
Боковые стенки камина могут состоять из любого количества элементов, но я обнаружил, что удобная
последовательность получается, если каждая боковая стенка состоит из трех элементов: нижний элемент
занимает примерно половину передней стенки и переднюю нижнюю поверхность котла, а средний элемент
имеет заднюю поверхность, равномерно прилегающую к верхней половине котла.
Верхние модули имеют преимущественно прямоугольную форму и предпочтительно расположены таким
образом, чтобы их можно было использовать по обе стороны от камина.
Датировано 1 декабря 1920 года.
Пейдж, Уайт и Вайуган, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 27, Лондон, W.C. 2, агенты
заявителя.
Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к каминам с открытой топкой или связанные с ними.
Я, Лайонел Джордж Джон Братт, проживающий по адресу: Мортимер-стрит, 10, Лондон, Западная 1,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к открытым каминам, в которых задняя стенка колосниковой решетки частично
образована стенкой котла, расположенной достаточно высоко над огнем, чтобы продукты сгорания могли
проходить под котлом и за ним в дымоход.
В таких конструкциях остальная часть задней стенки иногда представляет собой съемную пластину,
обеспечивающую непосредственный доступ к верхней части котла, а также образующую переднюю стенку
дымохода для продуктов сгорания, проходящих под котлом; таким образом, продукты сгорания также
соприкасаются с верхней частью котла при своем прохождении вверх.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции, позволяющей легко
осматривать или очищать котел, а также предотвращающей попадание сажи и других отложений из дымовых
газов в котел во время осмотра.
6,5 Настоящее изобретение заключается в сочетании в открытом камине указанного типа боковых
колосниковых стенок, образованных рядом съемных взаимозамыкающихся огнеупорных кирпичей, с котлом,
поддерживаемым нижним рядом блоков, и закрытым пространством над котлом и перед дымоходом котла,
для указанных целей.
В одной из конструкций крытое пространство над котлом выполнено из листового металла, поднимающегося
перпендикулярно на 75 градусов от переднего края котла, а затем загнутого назад, чтобы соединиться с
дымоходом котла перед его выходом в дымовую трубу; перпендикулярная часть снабжена съемной
пластиной, которая при снятии обеспечивает 80 немедленный доступ к люку на верхней части котла. Над
местом соединения вышеупомянутой листовой металлической конструкции с дымоходом котла может быть
установлен регулирующий клапан дискового типа для регулирования потока продуктов сгорания вверх за
котлом, через дымоход котла, в дымовую трубу, а средства управления клапаном предпочтительно должны
располагаться над закрытым пространством, чтобы их было легко открывать и закрывать с передней стороны
камина.
Кирпичные блоки, используемые для возведения боковой стенки решетки, предпочтительно изготавливаются
с соединением типа «шип-паз» друг с другом, так что они сцепляются друг с другом в отношении бокового
перемещения. Нижние кирпичи указанной боковой стенки имеют такую форму, что их задние поверхности
прилегают к котлу и частично поддерживают его, а остальная часть опоры для котла обеспечивается
отдельными опорами, которые соприкасаются с задней и задней нижней поверхностями котла с каждого
конца.
Благодаря такой конструкции, после снятия боковых стенок колосниковой решетки, котел легко доступен для
любого вида ремонта. Предпочтительно, в сочетании с кирпичами задней стенки, я предусматриваю один
центральный кирпич, которому придается форма, позволяющая продуктам сгорания плотно прилегать к
задней стенке котла при прохождении через него в дымоход. Боковые стенки решетки будут удерживаться на
месте с помощью обычной каминной рамы.
Указанная выше конструкция особенно эффективна при использовании в сочетании с открытой решеткой
типа, описанного в патентной заявке №.
871911902, В нем описывается конструкция решетки, позволяющая получить большую площадь поверхности
огня без передней опоры.
Для обеспечения хорошей теплоотражающей поверхности за топкой обычно заднюю стенку топочной камеры
наклоняют назад, к огню. Я обнаружил, что, если конструкция котла позволяет создать такую поверхность за
топкой, сохраняется высокая эффективность как для самого камина, так и для обогрева содержимого котла.
С этой целью я предпочитаю использовать в конструкциях, воплощающих мое изобретение, котел V-образной
формы с плоской верхней частью, снабженной люком.
Боковые стенки колосниковой решетки могут состоять из любого количества элементов, но я обнаружил, что
удобная последовательность получается путем составления каждой боковой стенки из трех элементов,
нижний элемент которых занимает примерно половину передней стенки и переднюю нижнюю поверхность
котла, в то время как средний элемент имеет заднюю поверхность, равномерно прилегающую к верхней
половине котла, и в сочетании с такими боковыми стенками задний кирпич и пару задних боковых кирпичей,
которые последние поддерживают заднюю стенку котла с каждого конца заднего кирпича.
Верхние модули имеют преимущественно прямоугольную форму и предпочтительно расположены таким
образом, чтобы их можно было использовать по обе стороны камина.
Для более ясного понимания моего изобретения я сейчас опишу его со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых:
Рис. 1 представляет собой вид сбоку предпочтительной конструкции камина, снабженного V-образным котлом
и котельной камерой, и имеющего только три ряда кирпичей для образования боковых стенок колосниковой
решетки; рис. 2 представляет собой вертикальный разрез через центр конструкции, показанной на рис. 1; рис.
3 представляет собой план разреза, выполненный по линии А-А на рис. 1, и четко показывает наклон боковых
стенок колосниковой решетки и расположение кирпичей в нижнем ряду; рис. 4 представляет собой вид сверху
всей конструкции; и рис. 5 представляет собой вид спереди нижнего ряда кирпичей, показанного в плане на
рис. 3.
Камин сначала формируется в стене комнаты обычным способом, но дополнительно к решетке возводятся
боковые стенки из съемных кирпичей, обозначенных цифрами 1, 2 и 3. Эти кирпичи имеют пазы и выступы,
благодаря чему они надежно соединяются в нужном положении и предотвращают боковое смещение любого
кирпича.
Вместе с этими боковыми стенками решетки я укладываю задние боковые и задние кирпичи; задний кирпич
соединяет две боковые стенки и обозначен цифрой 4, а два боковых кирпича, обозначенные цифрой 5,
закрывают стык между боковыми стенками и задним кирпичом, так что нижний ряд имеет разделенную
структуру.
Как уже говорилось, в этой конструкции я предпочитаю использовать V-образный котел, обозначенный
цифрой 6 на боковых стенках, а кирпичи с задней стороны имеют особую форму, позволяющую поддерживать
котел в положении максимальной эффективности отопления. Основными опорами являются нижние кирпичи
1, боковые стенки решетки и задние 9 (i) боковые кирпичи 5. Таким образом, кирпичи 1 и 5 имеют особую
форму, образующую основание для нижней части котла, которое опирается на грани 7 и 8 соответственно
этих кирпичей. Кирпичи 1 также дополнительно имеют форму, указанную на рисунке 9, чтобы обеспечить
хорошее проникновение тепла под котел, а также для излучения тепла в помещение, отапливаемое
колосниковой решеткой. Данная схема станет совершенно понятной, если обратиться к рисункам 3 и 5.
На рис. 3 положение котла 6 обозначено пунктирными и штриховыми линиями.
Верхняя часть нижнего ряда кирпичей 1 106 имеет паз, как показано на рисунке 10, для размещения
соответствующих выступов на кирпичах 2; эти кирпичи 2 также имеют лицевую сторону 11, которая является
продолжением лицевой стороны 7 кирпичей 1 и предназначена для прилегания к передней поверхности котла
для дополнительной опоры. От верхней части котла боковые кирпичи 2 имеют вертикальную форму, а
боковые кирпичи 3, уложенные поверх них с помощью пазогребневого соединения, продолжаются 116 по
прямой линии, завершая боковую часть колосниковой решетки.
Верхние кирпичи 3 имеют выступ 12 на каждом конце, что для удобства позволяет использовать эти верхние
кирпичи 12 с любой стороны решетки.
При такой конструкции очевидно, что пламя от огня будет подниматься по задней стенке котла, и пламя будет
контактировать с котлом через переднюю поверхность 13 кирпича 4, который имеет особую форму,
позволяющую пламени течь против котла и одновременно формировать расширенную излучающую
поверхность в помещении, где установлена колосниковая решетка. При этом высоту боковых стенок
колосниковой решетки можно увеличить при желании, просто вставив ряд или ряды кирпичей, похожих по
форме на ряд 3, между показанными рядами 2 и 3.
Для отвода пламени от задней части котла предусмотрен дымоход 14, управляемый поворотным затвором 15.
Верхняя часть дымохода имеет прямоугольное сечение, как показано на рис. 4.
Для обеспечения дымохода боковые стороны камина соединены конструкцией из железных листов 23,
поднимающейся от задней части котла, как показано на рис. 2.
Такая конструкция предотвращает контакт рам с верхней частью котла, а железный лист 23 также образует
заднюю границу замкнутого пространства над котлом, о котором будет сказано далее; указанный лист может
быть снабжен отверстием 16 для доступа к клапану 15, но если такое отверстие предусмотрено, оно обычно
закрывается или заполняется съемной пластиной, не показанной на рисунке.
Для того чтобы заполнить необходимое закрытое пространство над котлом, сверху и спереди котла
устанавливается вертикальная пластина, обозначенная цифрой 17 на рисунке 2, а к дымоходу котла крепится
изогнутая угловая пластина 18, образующая крышку над пространством над котлом; эти пластины 17 и 18
затем соединяются съемной пластиной 19.
Таким образом, становится очевидно, что, сняв пластину 19, можно легко получить доступ к котлу через люк
20 для осмотра, при этом полностью исключается попадание грязи и сажи из дымохода.
Передняя часть решетки закрыта обычной декоративной железной рамой, обозначенной цифрой 21.
При описанной конструкции достигается максимальная эффективность обогрева котла J50, а V-образная
конструкция в сочетании с формой задней кирпичной кладки 4 обеспечивает обширную излучающую
поверхность для тепла от огня.
В сочетании с камином, сконструированным описанным способом, целесообразно использовать нижнюю
решетку с широкой поверхностью, например, такого типа, как описано в моей патентной заявке №.
8719/1902, Расположение такой нижней решетки в камине обозначено цифрой 22 на рис. 2 и 4.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 6.5
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_174508.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=174508&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB174508A
[]
-BISBLIOTH
BUREAU VOOR) b-EN I4DU TBIEELEtI EM(ENDOM v i '--Operpbaar gemaakt - 23. ФЕВРАЛЬ 1922 г. t'A'TEN T
SPEUIFIUATrION Дата подачи заявки: Дек.
2,
1920. № 34,121/20.
Завершено: февраль. 2, 7922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
174,508 Усовершенствования, относящиеся к жаккардовым машинам или доббеям с игольчатой доской,
подвижной в секциях.
Я, Мартинус Кришнакс У. С. Сорритс из Ниде, Голландия, подданный королевы Нидерландов, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к жаккардовым машинам или добби и имеет своей главной целью достижение
огромной экономии в производстве карт или узорчатых машин, при этом конструкция и способ работы никоим
образом не препятствуют работе передней части машины на максимальной скорости и в полностью
автоматическом режиме.
1. В приведенном ниже описании в качестве примера взят пятигранный цилиндр для управления иглами
жаккардовой машины, причем пять сторон используются для пятикратного переплета, но могут быть
использованы и другие цилиндры (имеющие четыре стороны для четырехкратного переплета, шесть сторон
для шестикратного переплета и так далее).
При правильном размещении иглодержательных карт на пяти сторонах цилиндра 2.3, причем верхний ряд,
например, имеет атлас с эффектом основы, а нижний ряд — атлас с эффектом утка, различные узоры или
рисунки могут быть изготовлены простым подъемом или опусканием игл.
Иглы игольчатой доски должны как можно быстрее перемещаться в верхнее и нижнее положения, не вызывая
при этом ни малейшей вибрации в машине.
В моей усовершенствованной машине для каждой группы я использую только одну цельную шаблонную ленту
или карточку, непрерывно проходящую по всей ширине машины и соответствующим образом закрепленную
или надрезанную для воздействия на группы игольчатых досок, а не ряд специальных карточек или
шаблонную цепочку для каждой группы, чтобы предотвратить смещение и облегчить изготовление шаблона,
благодаря чему производство становится быстрым и простым. 45 Во время вращения петлевого или
узорчатого цилиндра, на котором располагаются петли или карточки, рычаги, воздействующие на игольные
доски и, как правило, опирающиеся на петли или карточки, поднимаются, чтобы позволить петлям или 5C.
карты для перемещения без внешнего воздействия. Если их оставить лежать на шурупах или валиках во
время вращения, возникнет вибрация, и, следовательно, скорость машины уменьшится, а с другой стороны,
штифты или насечки слишком сильно износятся, в результате чего иглы перестанут точно совпадать с
отверстиями цилиндра шаблона.
Прилагаемые чертежи представляют собой 6') предпочтительную конструкцию машины:
На рисунке 1 представлен боковой вид управляющего механизма.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид в разрезе.
На рисунке 3 представлен вид спереди автомобиля G5.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент рисунка 3.
На рисунке 5 показан фрагмент схемы управления вспомогательными фиксаторами или платами, вид с
противоположной стороны от рисунков 1 и 2.
На рисунках 6 и 7 представлены виды вышивальных досок в разрезе.
На рисунке 8 показана серия из 5 карточек, которые размещаются на цилиндре с узором. 7.5 Ниже приведено
описание машины, специально приспособленной для ткачества атласной окантовки, и на примере ткачества
пятислойной атласной окантовки, однако это описание не ограничивает изобретение. Изображенная машина
рассчитана на 20 выкроек игл; при необходимости, если требуется больше игл, машину можно расширить за
счет одной или нескольких дополнительных игольных групп и комплектов деталей. Плата Needle-8Si состоит
из четырех частей или секций MY. A d s - 174,508 образует фактически четыре игольные доски 1A, которые
управляют группами игл 1', 12, 13, 11 (рисунки 1, 2, 6 и i), обозначенными в целом цифрой 1, при этом
игольные доски i' поддерживаются плоскими стержнями 21, 2', 2s, 2n (рисунки 63 и 7), обозначенными в целом
цифрой 2, в то время как они в своем направлении проходят через отверстия 3, 31 (рисунок 2) в
направляющих рамах 4, 41 (рисунки 2, 6 и 7), притягиваются вниз пружинами 1,5", 5, 4, 4 (рисунки 2 и (I)) и,
таким образом, удерживаются в нормальном положении перед нижним рядом отверстий в карточках на
цилиндре 25, упомянутом ниже.
Верхняя часть направляющей рамы 1; 4 выполнена в виде двойной поперечной балки (рисунки 2, 6 и U), при
этом игольные доски 1 прижимаются пружинами 51, 52, 53, 54 к нижней поперечной балке, а их движение
вверх ограничивается верхней поперечной балкой рамы.
Плоские стержни 2 имеют пазы в точках 8t, 82, 83, 81 для размещения концов рычагов 6', 62, 63, 64,
обозначенных в целом цифрой 6. Длина пазов такова, что в опущенном положении 2j верхние концы пазов не
прижимаются к рычагам 6, когда другие концы этих рычагов подняты, как описано ниже, так что в этом случае
отсутствует соединение между рифлеными или закрепленными карточками 12 и игольными группами.
Штырьки 9 в шаблонах или фиксаторы 12, проходящие под рычагами 6 с другой стороны их оси 7, имеют
соответствующую высоту.
Точное положение игольчатых групп 11, 12, 13, 14 перед верхними отверстиями imO достигается с помощью
рычагов 61, 62, -63, C4, которые приводятся в действие перемещаемыми штифтами 9 в карточках или лагах
12. В случае, когда под одним или несколькими из этих рычагов отсутствует штифт, правый конец рычага (как
показано на рисунке 2) тянется вниз соответствующей пружиной 10i, 102, 103 или 104, а левый конец рычага
поднимает соответствующий плоский стержень с прорезью до тех пор, пока соответствующая игольная доска
P не соприкоснется с верхней поперечной планкой направляющей рамы 4. Таким образом, поднятая игольная
доска lA удерживается в правильном положении перед верхним рядом петель, при этом пружины 101, 102,
103, 104 имеют большее натяжение, чем пружины 51, 52, 53, 54. В этом положении рычаги 6 полностью
свободны от карты с выкройкой, как это видно на рисунке 2, и, следовательно, нет никакой связи между картой
и группами игольниц. Если под одним из рычагов находится штифт, левый конец такого рычага опускается, и
соответствующий плоский стержень с прорезью опускается под действием пружины 51, 52, 53 или 54 до тех
пор, пока соответствующая игольная доска l не соприкоснется с нижней поперечной планкой направляющей
рамы 4, благодаря чему она удерживается в правильном положении в передней части нижней части плитки
1r1 ряда отверстий.
Когда правые стороны всех рычагов U', (i2, 6', (поднимаются, как описано ниже), и игольные группы 1', 1', 1'
полностью прижаты к нижнему поперечному рычагу 70 клеевой группы 4, эти рычаги 6 полностью свободны от
картонной основы, и, следовательно, нет никакого зацепления между картонной основой и игольными
группами.
Для облегчения вращения 7a, цилиндра или призмы 11, несущих шаблоны или карточки 12, которые также
называются карточками, и для уменьшения износа штифтов 9, рычаги 61, 62, 63, 61, а также уровень 1,
расположенный рядом с первым, поднимаются во время вращения с помощью рамного подъемника 14,
который поворачивается вокруг оси 16 и удерживается в нижнем положении с помощью пружины 15 (Fire 2).
Подъемник 14 приводится в действие хвостовым рычагом 185, расположенным на противоположной стороне
от оси 16, конец рычага 17, закрепленный роликом 23, вращающимся на штифте 122 на самом конце двойного
рычага 18, который шарнирно закреплен в 19 и имеет вилкообразную форму на другом конце. Этот
вилкообразный конец 20 поднимается большим крюком 21 (Рисунок (6)) при движении вверх с помощью
регулируемого кольца 24, которое заставляет ролик 23 прижимать контактирующий с ним вилкообразный
конец 95 рычага 17, который, в свою очередь, перемещает раму подъемника 14 вверх.
Перемещение большого крючка с 21 захватом происходит аналогично перемещению других крючков.
Поскольку промежуточное положение 100i карт 12, то есть частичное вращение цилиндра 11, происходит
после каждого полного оборота (вблизи) (подъемника 25), подъемнику 14 достаточно быть поднятым только
на один оборот цилиндра 25 (Рисунок 2). 105 Таким образом, на одной из пяти сторон атласных цилиндров
или призмы i25 имеется только одно отверстие 261 (см. рисунок 8), соответствующее игольчатому колесику,
управляющему движением больших дураков 21. Таким образом, последний элемент (110) отталкивается
четыре раза, и только при пятом движении клина (Jet) он поднимается. Специальная форма скользящей части
рычага 17, по которой перемещается ролик 23, и расстояние 115 между регулируемым кольцом 24 и вилкой 20
должны быть выполнены следующим образом:
(1) (1) дать время для того, чтобы иглы отодвинулись от перфораций в карточках, расположенных на пяти
сторонах цилиндра 25; (2) обеспечить, чтобы рычаги 31, 32, 3, 13, а также рычаг 13 были подняты в нужный
момент до такого положения, чтобы штифты 9 могли свободно вращаться; и (3) заставить более длинный
конец рычага 26, описанного ниже, переместиться настолько вниз, что либо более длинный щуп 27, либо
более короткий щуп 28 своевременно воздействует на пружинный толкатель 29 или 30, чтобы зацепить его с
соответствующим храповым колесом.
Указанный выше рычаг 236 шарнирно закреплен в точке 31 и совершает колебания с помощью стержня 32,
который входит в зацепление с пазом 33 в более коротком плече рычага; стержень 32 удерживается
подъемником 14, когда последний совершает движение вверх и вниз.
Когда более длинное плечо рычага 26 находится в самом нижнем положении, щупы 927 и 28 могут свободно
колебаться вокруг своей оси 34 под действием пружин 36, благодаря чему они притягиваются вниз к собачкам
29 и 30, если этому не препятствуют штифты 37 небольших вспомогательных карточек или фиксаторов 38,
далее именуемых карточками. Если под щупом 27 нет штифта, как показано на рисунке 1, этот рычаг
перемещает толкатель 29 в зацепление с колесом 39; однако, если под щупом 27 есть штифт, последний не
прижимает собачку 29, и эта собачка оттягивается назад пружиной 47, так что она не может зацепиться с
зубьями колеса 39, которое закреплено на том же валу, что и цилиндр 11. В первом случае, вращением
зубчатого колеса 39, цилиндр 11 будет наклонен таким образом, чтобы подвести другую карту 12 под рычаги
61, 62, 63, 64 и рычаг 13. Если под щупом 28 нет штифта, то собачка 30 приводится в действие, как описано
выше, для зацепления с зубьями колеса 43 и, таким образом, посредством зубчатых колес 44 и 45
осуществляется вращение оси 40 и, следовательно, цилиндра 11 в противоположном направлении.
Это приводит к тому, что карта 12, которая уже использовалась, снова начинает работать. Если под обоими
щупами 27 и 28 находятся штифты 37, то оба фиксатора 29 и 30 остаются вне рабочего положения, и поэтому
цилиндр 11 остается неподвижным.
Та же самая карта, что и раньше, теперь работает. На той же оси 40 и на противоположной стороне рамы от
колеса 39 закреплено вращающееся колесо 41, снабженное пружинным упором 42, который предотвращает
чрезмерное вращение цилиндра 1.1. Шарниры 29 и 30 вращаются вокруг оси 46 (рис. 1) и удерживаются
несколькими пружинами 47, 48 до тех пор, пока не будут сжаты щупами. Небольшой упор 49 в задней части
собачек 29 и 30 ограничивает их движение под действием пружин.
Штырьки 37, как и штырьки 9 карточек 12, снабжены на своих внутренних концах штифтами, которые входят в
отверстия в карточках 8S и 125 соответственно, так что эти штырьки можно легко заменить.
Ось вращения 4(6) установлена на рычаге 50 длиной 6,5, который колеблется вокруг точки 51. Скользящий
блок 52 (рис. 1) установлен в пазу рычага 50, который прижимается с помощью пружины 53, чтобы привести
выступ на этом блоке к радиусному звену 54 (рис. А и 3), передающему движение на собачки. Как и в обычных
механизмах Добби или Аккарда, пятигранная призма или цилиндр 25 постоянно вращается на 75 с помощью
поворотного крюка 55 и предотвращается от чрезмерного вращения с помощью пружинного упора 56.
На конце цилиндра 25 находится цепное колесо 57 (рисунки 2 и 3), расположенное на той же оси 80 и
соединенное b) цепью 58 с одним из двух цепных колес 591 и 592 на оси 60, причем два соединенных цепных
колеса 591 и 592 имеют свободное перемещение на оси 60 радиусного звена 54. Цепное колесо 85 592
соединено посредством цепи 61 с цепным колесом 62 на валу 63. Поскольку пятигранный сатиновый цилиндр
25 снабжен пятизубчатым колесом 64 и совершает только один полный оборот 90 градусов, совершая пять
возвратно-поступательных движений радиусных звеньев 54, вал 63, приводимый в движение цепными
колесами одинакового диаметра и с одинаковым числом зубьев, совершает только один полный оборот 95
градусов за один полный оборот цилиндра 25'. Цилиндр 25 вращается в противоположном направлении с
помощью троса 66 и противозацепного устройства (рис. 1), при этом вал 63 также вращается в обратном
направлении, а зацепное устройство одновременно выводится из рабочего положения известным способом.
На валу 63 установлено храповое колесо 67 (рисунки 2 и 3), функция которого будет описана далее.
Кроме того, на том же валу имеется воротник 68 (рисунки 3 и 4), который может быть закреплен и в котором
имеются четыре отверстия, через которые легко скользят штифты 69, закрепленные на вертушке 70, при этом
штифты вращаются синхронно с вертушкой 70 посредством вращающегося вала 63. Ступица 70-го ветрового
колеса снабжена канавкой 71 для установки штифта 72 на рычаге 73, который шарнирно закреплен в точке 81.
Движение рычага коромысла проходит через зубчатое колесо 70 вдоль вала 63, при этом это движение
ограничивается с помощью муфты 74 (рис. 3) с левой стороны и муфты 68 с правой стороны.
Рычаг управления 73 приводится в действие следующим образом: Если под цифрой 1 нет штифта 9? 1,50.8
Рычаг 13, этот уровень прижимается пружиной 75 к концу 7t; рычага 7, который шарнирно закреплен в точке
78 (Рисунок 4). Горизонтальный рычаг коромысла 78, в котором предусмотрен паз 80, перемещается вслед за
этим движением с помощью штифта 79 на рычаге 77, который движется в указанном пазу. Таким образом,
кривошип 73 вращается вокруг точки 81, а зубчатое колесо 70 t1 толкается вертикальным рычагом коромысла
73 и штифтом 72 влево (рис. 4) до упора в кольцо 74 на валу 63, после чего зубчатое колесо 70 заставляет
зубчатое колесо 83 вращаться на длину зуба L3 посредством своего штифта 82 (рис. 5).
Однако, если под рычагом 13 находится штифт 9, то последний не прижимается к концу 76 рычага 77. Рычаг
2() 73 и, следовательно, зубчатое колесо 70 перемещаются вправо вдоль вала (33) с помощью пружины 84,
прикрепленной к раме, до тех пор, пока зубчатое колесо не упрется в кольцо (38). При вращении
2,5-дюймового зубчатого колеса 70 штифт 82 неподвижно проходит рядом с зубчатым колесом 83, и
последнее не перемещается.
Как уже было сказано, вал 6(3) снабжен храповым колесом (67); зубья 3(i) этого колеса (см. рис. 2)
зацепляются с собачкой 85, чтобы предотвратить слишком сильное вращение вала (i3).
Однако, поскольку, как указано выше, вращение цилиндра 2,5 может вызывать вращение вала (i3) в
противоположном направлении, собачка 865 сконструирована таким образом, что допускается движение вала
63 относительно собачки. Эта деталь имеет следующую конструкцию: собачка 85 шарнирно закреплена в
точке 89001 звена 86, которое вращается только вокруг оси 87, при этом собачке 85 разрешено перемещаться
только вверх вокруг своей точки опоры 89. Пружина 90 (рис. 2) удерживает собачку 85, в то время как звено 86
тянется вверх пружиной 88, так что собачка 83 в своем нормальном положении не входит в зацепление с
зубьями зубчатого колеса храпового механизма 67. Благодаря такой конструкции становится возможным
Соседние файлы в папке патенты