Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3915
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245472.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245472&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245472A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА --
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 5 января 7925 г.
245,472 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 4 января 1926 г. № 189/26.
Завершено. 4 апреля 1927 года.
! ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания или связанные с ними.
Я, Джордж Кин Дэвол, инженер-механик, проживающий по адресу: Маркет-стрит, 503, город Сан-Франциско,
штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к двигателям, включающим вал с прямой средней частью и двумя наклонными
кривошипными пальцами, цилиндры, практически параллельные валу, поршни, совершающие
возвратно-поступательное движение в цилиндрах, и качающиеся элементы, установленные на
соответствующих кривошипных пальцах, причем указанные качающиеся элементы соединены с поршнями
посредством шатунов со сферическими концами или их эквивалентов.
В двигателях с цилиндрами, расположенными параллельно коленчатому валу и имеющими на шатунном
пальце качающийся элемент, соединенный с поршнями посредством шатунов, было предложено
использовать кривошипы различной длины, так чтобы точка пересечения оси шатунного пальца с осью вала
находилась ближе к цилиндрам, чем середина между кривошипами; а также поддерживать качающийся
элемент на двух разнесенных подшипниках на наклонном шатунном пальце и образовывать на последнем
упорный фланец, между которым и внутренним подшипником вставлен упорный подшипник.
Изобретение заключается в расположении двух шатунных пальцев относительно вала таким образом, что две
точки пересечения оси вала с осями двух шатунных пальцев примыкают к соответствующим внутренним
концам шатунных пальцев, т.е.
концы ближе к цилиндрам.
Изобретение обеспечивает значительно улучшенную конструкцию в отношении восприятия сил и реакций в
двигателях того типа, к которому оно относится, как подробно объяснено ниже.
Мое изобретение, не касающееся способа подачи топлива в цилиндр или его воспламенения, применимо как к
двигателям с впрыском топлива, так и к дизельным двигателям, газовым двигателям или карбюраторным
двигателям.
Для более подробного описания моего изобретения я отсылаю к его конструктивным формам, показанным в
качестве примера 55 на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 показывает продольный разрез
двухцилиндрового двигателя, воплощающего мое изобретение, причем разрез выполнен в плоскости 60 осей
цилиндров и вала. Для большей наглядности этот рисунок выполнен в некоторой степени схематично.
На рис. 2 представлен частичный продольный вид четырехцилиндрового двигателя 6s, снятый в плоскости
двух цилиндров и вала, и показывающий только половину цилиндров и вала.
На рис. 3 представлен поперечный разрез, выполненный под углом 70° в плоскости, перпендикулярной оси
вала четырехцилиндрового двигателя, в направлении открытых концов цилиндров, или по линии y-y на рис. 2.
На фиг. 4 показан вид с торца одной из деталей 75, обозначенных как «колеблющиеся шарниры», в плоскости,
перпендикулярной оси шарнира или оси кривошипного пальца.
На фиг. 5 представлен продольный план, 80 со снятой верхней частью корпуса, удерживающего цилиндр, и он
предназначен, в частности, для демонстрации устройств, предназначенных для управления топливными
клапанами, пусковыми клапанами или другими устройствами, требующими циклической работы.
Все показанные и упомянутые детали имеют одинаковые порядковые номера на всех чертежах.
На фиг. 1 показана основная рама 1, несущая корпус 2, удерживающий цилиндр, который предпочтительно
выполнен из двух частей. В данном случае в каждой части находится один цилиндр, один сверху, а другой
снизу, и оба параллельны валу. Вал 3 проходит через корпус, удерживающий цилиндр, вдоль соединения или
стыка между верхней и нижней частями.
Как показано на чертеже, цилиндры выточены непосредственно из корпуса 2, удерживающего цилиндры, и эту
часть можно было бы правильно назвать цилиндрами, но я предпочитаю называть ее корпусом,
удерживающим цилиндры, поскольку может быть целесообразно изготовить сами цилиндры из отдельных
трубчатых частей, которые могут быть вставлены в этот корпус и удерживаться им на месте. Следует
понимать, что в данном описании — и в последующих пунктах формулы изобретения — эта часть, именуемая
корпусом, удерживающим цилиндры, может представлять собой сами цилиндры или часть, в которую
вставляются и удерживаются сами цилиндры.
Вал 3 установлен в подшипниках 4 в корпусе, удерживающем цилиндр, и в подшипниках 5 в основной раме 1.
Участки вала между концевыми подшипниками 5 и корпусом, удерживающим цилиндр, включают в себя
кривошипные части, или кривошипные пальцы 6, — по одному на каждом конце вала.
Эти изогнутые части вала, или шатунные пальцы, имеют оси, наклоненные под углом к главной оси вала, и
предпочтительно выполнены в одной плоскости.
На каждом из этих шатунных пальцев или кривошипных частей вала 6 установлена деталь 7, которую я
называю «подвижным шарниром».
Этот подвижный шарнир предпочтительно изготавливается из двух половинок, соединенных надлежащим
образом, так чтобы их можно было установить на место, чтобы они обхватывали и опирались на шатунные
пальцы 6, на которых они имеют подходящую рабочую посадку.
На фиг. 1 в разрезе показан качающийся шарнир на одном конце двигателя, а шарнир на другом конце
показан в боковом виде, при этом внутренняя камера обозначена пунктирными линиями.
Следует понимать, что эти два шарнира должны быть идентичны по форме и конструкции, как и
расположенные в них упорные подшипники.
- Эти подвижные шарниры 7, свободно перемещаясь по шатунным пальцам 6, предотвращаются от вращения
вместе с вращающимся валом и шатунными пальцами любым подходящим способом. - Способ, который я
предпочитаю использовать и который показан на чертежах, включает в себя скользящий блок 8,
установленный на штифте 9, прикрепленном к подвижным шарнирам (рис. 1 и рис. 4). Этот скользящий блок 8
ограничен в перемещении в одной плоскости с помощью направляющей 10, состоящей, как показано здесь, из
двух пластин в виде секторов окружности (см. рис.
1)
. - Между этими пластинами (Фи. 3) скользящий блок перемещается вперед и назад. Как показано на рис. 1,
наклонные оси кривошипных частей вала 6 или шатунных пальцев пересекают главную ось вала в точках 11.
Оси штифтов 9, на которых установлены скользящие блоки 8, также должны проходить через эти же точки 11.
Если эта конструкция выполнена точно, блоки 8 можно установить на цилиндрические штифты 9, но если оси
штифтов 9 не пересекают точки 11, то необходимо будет обеспечить универсальное перемещение 75 между
блоками 8 и точками их крепления к подвижным шарнирам 7.
В каждом из цилиндров совершают возвратно-поступательное движение два поршня 12 и 13. Поршни 12 на
одном конце цилиндров открывают или перекрывают впускные отверстия 14 на крайних положениях своего
хода, а поршни 13 на другом конце цилиндров открывают или перекрывают выпускные отверстия 15 на
крайних положениях своего хода. 85 Воздух для продувки под соответствующим давлением подается из
любого подходящего источника во впускные каналы и отверстия 14, и процесс выпуска воздуха из цилиндра и
его продувки по мере того, как отверстия 9 поочередно открываются возвратно-поступательными поршнями, в
точности такой же, как и в любом двигателе с противоположно расположенными поршнями, работающем по
двухтактному циклу. При ходе обоих поршней наружу сначала открываются выпускные отверстия 15 95
поршнями 13, и газы внутри цилиндра выходят наружу. Затем поршни 12 открывают впускные или
продувочные отверстия, и продувочный воздух под давлением поступает в цилиндр через отверстия 14, как
показано стрелками на рис. 1.
Поршни на одном конце двигателя соединены с шарнирным соединением на этом конце вала посредством
105 шатунов 16. Эти штоки соединены с поршнями посредством шаровых шарниров или аналогичного
соединения, обеспечивающего универсальное перемещение.
На фиг. 1 показано отверстие, образованное на конце 11'q стержня, а на фиг. 2 показано гнездо, образованное
на конце стержня, и шарик на части 17, которая крепится к поршню.
Внешние концы стержней, которые 115 входят в зацепление с подвижными шарнирами, делают это
посредством шаровых шарниров, как показано на рис. 1 и 2. Можно использовать любое подходящее
эквивалентное устройство, обеспечивающее движение по кругу. 120 Если вал 3 вращается, то качающиеся
шарниры, установленные на кривошипных частях 6 вала и удерживаемые от вращения вместе с валом
скользящими блоками 8, будут совершать качательное движение, которое через шатуны 16 передает
возвратно-поступательное движение поршням, с которыми они соединены. В действительности же действие
происходит в обратном порядке, и возвратно-поступательное движение поршней приводит к вращению вала.
Тяговое усилие поршней, передаваемое через их соединения на качающиеся кулаки, компенсируется
упорными подшипниками или втулками 18, которые сформированы или жестко установлены на шатунных
пальцах или кривошипных частях вала. Давление двух шатающихся шарниров на упорные подшипники вала
создает две равные и противоположные силы, которые уравновешивают друг друга и создают натяжение в
центральной части вала.
Упорные подшипники на кривошипной части вала, показанной на фиг. 1, представлены в элементарной
форме гладких муфт 18, к которым непосредственно прилегает внутренняя поверхность шарнирных
соединений 7. Это позволяет в простейшей форме проиллюстрировать функцию подшипника и
взаимодействие его частей.
Однако в практической рабочей конструкции крайне важно предусмотреть упорный подшипник, который будет
непрерывно выдерживать давление, оказываемое поршнями на вибрирующий шарнир, без чрезмерного
нагрева и без выхода из строя.
В двигателе, работающем по двухтактному циклу, для которого в первую очередь предназначено мое
изобретение, поршни всегда оказывают внешнюю силу в описанной здесь форме, непрерывную силу,
противодействующую шатающимся шарнирам, и эта сила -35 от совместного действия четырех поршней, как
показано на фиг. 2 и 3, очень велика и должна компенсироваться упорным подшипником и передаваться на
вал.
Таким образом, практический успех этого типа двигателей, особенно средних и больших размеров, во многом
зависит от использования упорного подшипника, способного непрерывно выдерживать очень суровые
условия эксплуатации. Я не считаю подходящими для больших размеров какие-либо шариковые или
роликовые упорные подшипники, а упорные подшипники с простым воротником в данном применении были
бы совершенно непригодны.
Таким образом, я предусмотрел, в сочетании с поворотным кулаком и размещенном внутри него, упорный
подшипник, включающий в себя ряд отдельных, шарнирно или универсально поддерживаемых опорных
башмаков, которые вместе воспринимают концевую или осевую нагрузку поворотного кулака и передают ее
на упорный воротник, сформированный на шатунном пальце или закрепленный на нем.
На рис.
2
Я в элементарной форме показал такой тип упорного подшипника.
Здесь я показал отдельные подшипниковые башмачки 19, имеющие сферическую форму на задней стороне и
установленные в гнездах 20, прикрепленных к шарнирным соединениям, обеспечивая таким образом каждому
подшипниковому башмачку опору, позволяющую совершать универсальное движение и, следовательно,
позволяющую башмачку адаптироваться к формам, на которые он опирается.
Для простоты я опустил на чертеже уравнительные устройства, которые обычно используются в подшипниках
этого типа, благодаря которым общее давление на подшипник выравнивается между отдельными опорными
башмаками, даже если эти детали, в данном случае состоящие из поворотного кулака и упорного кольца,
могут вращаться не совсем «ровно» или соосно. На практике такие выравнивающие устройства будут
установлены.
Такая конструкция подшипника не только демонстрирует 80 небольших потерь на трение и может непрерывно
функционировать под большими нагрузками, которые накладывает данное применение, но также позволяет
использовать разрезную упорную втулку 18 или втулку, изготовленную из двух половинок и зажатую 85 вокруг
своего посадочного места на валу или шатунном пальце, что является предполагаемым способом удержания
втулки 18, как показано на рисунке, на месте.
Это позволяет изготавливать шатунный палец целиком вместе с шатунами, что было бы нецелесообразно при
использовании шаровых или роликовых упоров, требующих закаленных шаровых или роликовых
подшипников, изготовленных целиком. Упорная втулка на штифте 95, разумеется, при желании может быть
выполнена заодно со штифтом.
Предпочтительно, чтобы оси шатунных пальцев 6 или оси шарнирных соединений пересекали главную ось
вала 100, как показано на чертежах, рис.
1, 5 и 6, а также то, что оси штифтов 9, несущих скользящие блоки 8, пересекают ось вала в одной и той же
точке, как показано на рис. 1. Однако это точное пересечение этих осей не является абсолютно необходимым,
поскольку допускается ограниченное отклонение от точного пересечения, если крепление скользящих блоков
8 к шарнирным соединениям обеспечивает универсальное перемещение. Также предпочтительно, чтобы
точки соединения шатунов 16 с поворотными кулаками 7 лежали в плоскости, перпендикулярной оси
шатунного пальца и проходящей через точку пересечения оси шатунного пальца с осью вала, как показано на
рис. 1.
В двигателях этого типа, в которых открытые цилиндры расположены параллельно валу и между двумя
качающимися элементами, установленными на наклонных кривошипных пальцах на противоположных концах
вала, и в каждом цилиндре имеются два поршня, совершающих возвратно-поступательные движения в
противоположных направлениях и соединенных с качающимися элементами, вал должен соответствовать
ряду условий, ни одно из которых ранее не было полностью или предварительно предусмотрено ни в одной из
раскрытых конструкций. 130 -245,472 Я хотел бы здесь пояснить, что в настоящей Спецификации и в
последующих пунктах формулы изобретения, при упоминании шатунных пальцев 6 и шарнирных соединений
7, я использую термин «внешний» для обозначения направления к концу двигателя или от цилиндров, а
термин «внутренний» для обозначения противоположного направления, или к цилиндрам или центру
двигателя. Данные условия следует понимать именно так.
Форма вала, описанная в моем изобретении и показанная на фиг. 1,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245473.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245473&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245473A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 3, 1925.
245,473 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 4, 1926. № 229/26, Принято к публикации:
17 июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс производства этилена алюминия.
Мы, CmIMISCH, FABRI1 AUF ACTIEN (vorm. Компания E. Schering, расположенная по адресу:
Мюллерштрассе, 170/171, Берлин, Германия, и зарегистрированная в соответствии с законодательством
Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Этилат алюминия получают либо путем выливания избытка спирта на алюминиевую стружку, смешанную с
подходящим катализатором, таким как HgCl2, SnCl, йод и тому подобное, либо путем добавления алюминия в
малых дозах к избытку спирта (см. Henle Ber. 53, стр. 719 и немецкую спецификацию № 286596).
Водород быстро выделяется, реакционная смесь раздувается, и 2C-этилат алюминия отделяется в виде
серой кристаллической массы.
Аналогичным образом процесс протекает и при проведении реакции в присутствии нейтрального
растворителя, такого как толуол, ксилол и т. д. (Фридлендер, том 12, стр. 30).
Полученный продукт содержит кристаллизационный спирт, практически нерастворим во всех растворителях и
может быть превращен в легкоплавкий этилат алюминия, который легко растворим во многих растворителях,
только путем длительного нагревания и перегонки при температуре 210-220 °C.
Данное изобретение относится к способу получения легкорастворимого и легкоплавкого чистого этилата
алюминия в первую очередь без длительного нагрева, упомянутого выше, и, следовательно, этот способ
является чрезвычайно экономичным.
Согласно данному изобретению, постоянное присутствие алюминия в избытке обеспечивается путем
постепенного добавления спирта к избытку алюминия по мере истощения спирта.
Предпочтительно алюминий либо находится во взвешенном состоянии в расплавленном алюминии [Цена 1K:
этилат или в нейтральном растворителе, таком как толуол, ксилол и т. д.
В этих условиях этилат алюминия 50 всегда получают либо в расплавленном состоянии, либо в растворе
любой желаемой концентрации, при этом реакция протекает от начала до конца довольно мягко и равномерно
55 без отделения кристаллов или разбухания реакционной массы. Реакция образования этилата алюминия
является сильно экзотермической, и поскольку для ее протекания достаточно внешнего нагрева в течение
относительно короткого времени в начале и в конце реакции, в эти периоды она протекает вяло.
Нагревание в течение многих часов после основной реакции, которое было необходимо в процессе,
осуществляемом до сих пор, в данном случае не требуется.
Катализатором может служить, например, HgCl2, SnCl2, йод и т. д. (см. Hillyer и Crooker Am.).
Хим. (Журнал 19, стр. 37) Для быстрого разложения 70 предпочтительно растворять в постепенно
добавляемом спирте, чтобы обеспечить равномерный каталитический эффект на протяжении всей реакции.
7b Этот процесс также обладает большим преимуществом, поскольку благодаря постепенному дозированию
спирта реакция находится под полным контролем, и бурная реакция не может произойти, если количество
добавляемого спирта правильно пропорционально.
ПРИМЕРЫ:
1.
6 Грамм алюминиевой крошки суспендируют в 20 граммах этилата алюминия, нагревая смесь до температуры
плавления этилата и 33 мкг/кг.
абсолютного спирта, в котором растворено небольшое количество EHgCl, и который постепенно добавляют в
расплав при перемешивании.
Твердый алкоголат 90 не отделяется, а, наоборот, сразу получается этилат алюминия в виде темного
расплава, который можно непосредственно – 3 9 / 2 ./ 245,473 – подвергнуть перегонке. Если необходимо
получить большое количество этилата, то свежими, а теперь и большими количествами, алюминием и
спиртом добавляются аналогичным образом.
2.
650
На 100 грамм алюминиевой крошки выливают ксилол, и ксилол нагревают до кипения. Постепенно добавляют
440 мл абсолютного спирта, в котором растворено небольшое количество йода и йода. Реакция начинается
мгновенно, и даже после удаления источника тепла ксилол продолжает быстро кипеть. После добавления
примерно 320% спирта снова прибегают к нагреванию, и после добавления всего количества спирта
нагревание продолжается в течение четверти часа. После фильтрации и отгонки ксилола остается хороший
выход практически чистого этилата алюминия. Ртуть осаждается избытком алюминия и удаляется
фильтрацией, тогда как этилат алюминия может быть загрязнен лишь мельчайшими следами хлора.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено,
мы заявляем, что то, что мы 30
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245474.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245474&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245474A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): январь. 3, 1925.
2459474 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 4, 1926. № 237/26.
Завершено: ноябрь. 11, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование методов приготовления хлопьевидных зерновых пищевых продуктов.
Мы, компания H. J. HEINZ, зарегистрированная в соответствии с законами штата Пенсильвания, Соединенных
Штатов Америки, по адресу: 1062, Progress Street, Pittsburgh, Allegheny County, Pennsylvania, United States of
America, правопреемники Эдвина Реджинальда Хардинга, гражданина Соединенных Штатов Америки, по
адресу: 6363, Alderson Street, Pittsburgh, County of Allegheny, State of Pennsylvania, United States of America,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям в приготовлении пищевых продуктов, и в частности, зерновых пищевых продуктов.
При приготовлении злаков, и это особенно верно в отношении ячменя, риса и овса, образуется клейкая масса,
которая неприятна по нескольким причинам; такая клейкая масса, поданная на стол, доставляет 26
неприятное ощущение во рту. Если эту массу высушить или запечь, получится твердый продукт, который при
попадании в рот становится слизистым и неприятным на ощупь.
Опять же, при производстве хлопьев из злаков упомянутое слипание происходит на начальном этапе варки и
приводит к потере идентичности отдельных зерен; высушенную массу необходимо раздробить на фрагменты
перед приготовлением хлопьев, и эти фрагменты, по размеру приближающиеся к исходным зернам, не
являются (в отличие от исходных зерен) однородными по размеру. Кроме того, сушка и измельчение — это
медленные и сложные операции.
Согласно изобретению, чтобы избежать этих недостатков, хлопья из злаков готовят путем варки мелко
измельченного зерна чистой целлюлозы, а затем механического разделения массы на исходные зерна, сушки
и измельчения зерен.
Целлюлоза является практически чистой и предпочтительно получена в мелкодисперсном виде путем
химической обработки таких растительных источников, как кукурузные початки, хлопок, хлопковый линтер
(короткие, похожие на волосы волокна, остающиеся на семенах после удаления хлопка) и древесная
целлюлоза. Приготовленная таким образом целлюлоза нерастворима и безвкусна, имеет мягкий и нежный
вкус. Его воздействие на вареную крупу, употребляемую в горячем виде, а также на другие вареные крупы,
носит преимущественно механический характер, предотвращая образование клейких или твердых комков
CO. Оно не оказывает существенного влияния на изменение вкуса вареных злаков, и при использовании в
процессе производства готовых завтраков достигает указанных целей без (5) существенного изменения вкуса.
Однако мы не ограничиваемся применением данного изобретения только целлюлозой, полученной таким
способом, и можем использовать практически чистую целлюлозу, полученную из любого источника. 0 В
частности, в нем не должно быть крахмала или других веществ, которые при приготовлении становятся
клейкими или желеобразными. Поэтому отруби, используемые до сих пор для разбавления зерновых
продуктов (поскольку они содержат, помимо 7,5 целлюлозы, значительное количество крахмала), не
подойдут; если отруби должны использоваться в практике изобретения в качестве материала, богатого
целлюлозой, их необходимо подготовить для такого использования путем удаления из них крахмала. 80 Это,
безусловно, может быть сделано с помощью процессов, известных в данной области техники.
Изобретение подробно описано в контексте его применения для приготовления рисовых хлопьев. 85
Используемый рис может быть любого желаемого качества, коричневый или полированный.
Мы измеряем количество целлюлозы, составляющее примерно 10 процентов по весу от количества риса,
подлежащего обработке. Мы растворяем целлюлозу в воде, добавляем в эту суспензию рис, тщательно
перемешиваем и варим.
Сейчас используется обычная практика подготовки вареной крупы к хлопьевидному производству, то есть ее
не полностью сушат, а затем разделяют на фрагменты. Расслоение происходит до и во время сушки.
Разделение на фрагменты удобно осуществлять внутри цилиндрического контейнера, вращающегося вокруг
горизонтальной оси и снабженного изнутри продольными ребрами или выступами. Внутри этого цилиндра
масса вареного и не полностью высушенного риса перемешивается и измельчается. Далее следуют операции
по хлопьевидному измельчению и обжариванию, ничем не отличающиеся от тех, которые сейчас
выполняются с другими зерновыми культурами.
Наличие целлюлозы имеет большое значение при приготовлении продукта.
Без целлюлозы зерна становятся пастообразными на поверхности и слипаются в большие комки. В виде таких
заполнителей материал медленно высыхает, а после высыхания его необходимо раздробить. В процессе
темперирования зерна или гранулы снова слипаются, и их необходимо разделить, прежде чем подавать на
вальцы для измельчения. Для придания партиям материала нужной формы для отщепления требуется много
ручной работы или специального оборудования, а сушка и закалка материала в больших партиях в
промышленных масштабах были бы дорогостоящими и практически невозможными. При наличии целлюлозы,
приготовленный материал, если он имеет правильное содержание влаги, легко измельчается, и отдельные
кусочки остаются разделенными во время сушки и закалки. 40 Без целлюлозы рисовые хлопья, после
тщательного увлажнения во рту, становятся клейкими и приобретают слегка слизистый привкус, который
незаметен при наличии целлюлозы в продукте. 45 Изобретение описано в контексте его применения к
производству рисовых хлопьев; аналогичное применение, с таким же эффектом, может быть осуществлено и
при приготовлении других зерновых в виде хлопьев.
60 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245475.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245475&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245475A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 5 января 1925 года. 45 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 5 января 1926 г., № 302/26.
Завершено: 3 июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в регуляторах тяги паровых котлов.
Я, ЙОДОТ МЕЙЕР, проживающий по адресу: 1, rue du Aieux-Méarché aux Vins, Страсбург, Франция, гражданин
Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к регулятору тяги I) для паровых котлов, в которых подача воздуха в топку
регулируется гидравлически, и в котором клапан, управляющий сообщением между гидравлическим
цилиндром и резервуаром, может приводиться в действие либо вручную, либо автоматически под действием
давления пара.
Согласно изобретению, вал клапана проходит через опорную раму и внутри последней — через удлиненный
воротник, который, с одной стороны, управляется давлением пара посредством поршня, а с другой стороны,
пружиной, так что он смещается под прямым углом к валу при изменении давления пара; вал снабжен
поперечным штифтом, который входит в косые пазы в воротнике, передавая движения воротника на вал.
Ручная регулировка шпинделя осуществляется известным способом с помощью гаек, которые, согласно
настоящему изобретению, установлены на одном конце шпинделя таким образом, чтобы он упирался в
опорную раму.
На рис. 1 прилагаемых чертежей изображен разрез устройства, а на рис. 2 — другой, неполный разрез того же
устройства, расположенный перпендикулярно рис. 1.
Устройство состоит из рамы 4, имеющей два соосных выступа 7, 71, которые служат направляющими для
шпинделя клапана 2.
Выступ 71 имеет резьбу и служит для соединения устройства с корпусом a на цилиндре c, откуда воздушная
заслонка топки котла гидравлически управляется известным способом. Жидкость проходит через а) канал, в)
который открывается в коническое углубление в корпусе. Шпиндель клапана 2 (50) имеет конический конец,
который входит в углубление и, таким образом, контролирует сообщение между цилиндром и резервуаром.
Гайки 8, установленные на противоположном конце штока клапана, упираются в выступ 5,z и могут
регулироваться вручную для удержания штока в более или менее втянутом положении в зависимости от
желаемой величины создаваемой тяги.
Шпиндель также может регулироваться автоматически с помощью давления пара, для чего предусмотрено
следующее устройство:
Рама 4, 5 имеет под прямым углом 65 к выступам 7, 71 две втулки 6 и 6'.
Последний сообщается с паровым пространством котла и служит цилиндром для поршня 11, который имеет
канавки 111 для размещения уплотнительных колец 70. Удлинённый воротник 10, через который проходит
шток клапана 2, закреплён на поршне 11 таким образом, что он может перемещаться последним под прямым
углом к штоку. Такое смещение 75 компенсируется пружиной 13, расположенной во втулке 6. Один конец этой
пружины упирается в шток 12 с головкой на воротнике, а другой конец — в резьбовую заглушку 14, которую
можно регулировать 80 для изменения давления пружины. Плуг крепится контргайкой 15 в отрегулированном
положении. К штоку клапана 2 прикреплен поперечный штифт 81, который входит в косые пазы 9 в воротнике
10, так что смещения последнего под действием пара и давления пружины 85 передаются через поперечный
штифт на шток. При повышенном давлении пара шпиндель будет втягиваться, чтобы пропустить больше
жидкости через воздуховод b и закрыть воздушную заслонку.
Когда давление 475 м -2 45,4,o спадет, кольцо будет смещено пружиной 13, чтобы снова закрыть клапан и
увеличить тягу в топке котла. Давление, при котором поддерживается температура в котле -5 таким образом,
можно регулировать путем регулировки пробки 14.
Устройство надежно в работе, и его преимущество заключается в том, что конденсат не может попасть в
управляющий воздуховод. Переключение с автоматического режима на поздний может быть осуществлено
без нарушения работы, при этом подача пара из цилиндра 61 прекращается, а гайки 8 регулируются в
соответствии с требованиями.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и то, как оно должно быть реализовано, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245476.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245476&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245476A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением Главного инспектора, действующего от имени
Генерального контролера, от 30 августа 1928 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (США): 5 января 1925 г., Дата вступления в силу (в Соединенном Королевстве):
январь. 5, 1926, Полная спецификация принята: 5 июля 1927 г. (с изменениями).
Соседние файлы в папке патенты