Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3911
.pdf
действию роликов или других вращающихся масс, которые, двигаясь радиально наружу под действием
центробежной силы, придают кольцу осевое перемещение. 65 Фланец этого кольца перемещается внутри
канавки поршневого клапана, расположенного в корпусе клапана, имеющем прорезь для входа фланца.
Перемещение фланца вдоль оси за пределы зазора в любом направлении 70 приводит к смещению поршня,
что при заданных скоростных пределах вызывает эффект, приводящий к остановке первичного двигателя.
Этот эффект может заключаться в открытии выпускного отверстия соответствующей камеры высокого
давления (нормальной или аварийной), через которую воздействует распределительный клапан сервомотора.
При запуске аварийный регулятор 80 может быть выведен из строя путем манипулирования клапаном,
установленным в тракте подачи рабочей жидкости под давлением, управляемом регулятором.
Предпочтительно, чтобы этот клапан был пружинного кнопочного типа, так чтобы он оставался эффективным
только тогда, когда его непосредственно держит оператор.
Дата: 12 декабря 1925 года.
Р. Л. Кливер, дипломированный патентный поверенный, - комната 108, Какстон-Хаус (восточный корпус),
Вестминстер, 9, Лондон, юго-запад 1.
245,402 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме устройств регулирования скорости.
Мы, компания TVi ENGLISH ELECTRIC COMMITY LIMITED, расположенная по адресу: Queen's House, 28,
Kingsway, London, W.C. 2, зарегистрированная в соответствии с британским законодательством, настоящим
заявляем о характере данного изобретения (о котором нам сообщил Пол Вернер Зеевер, гражданин
Швейцарской Конфедерации, проживающий по адресу: 11, Wildwood Road, Hampstead Garden Suburb, N.W. 11,
ранее находившийся в ведении The English Electric Company of Canada Ltd., St. Catherines, Ontario, Canada), и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к редукторам для регулирования скорости вращения первичных двигателей, в
частности, предназначенным для использования с гидравлическими турбинами. Механизм представляет
собой систему, в которой центробежный регулятор приводит в действие скользящий элемент, который через
качающийся рычаг передает движение на пилотный клапан, управляющий положением распределительного
клапана, определяющего поток рабочей жидкости к серводвигателю и от него, посредством которого
приводится в действие управляющий элемент первичного двигателя. В процессе своего движения сервомотор
осуществляет перенастройку пилотного клапана таким образом, чтобы распределительный клапан
перемещался и приводил сервомотор в состояние покоя после выполнения необходимого управления.
В соответствии с данным изобретением, регулирующий механизм, который, как указано выше, включает в
себя скользящий элемент, управляемый основным центробежным регулятором и передающий движение
пилотному клапану, объединен со вспомогательным аварийным центробежным регулятором, установленным
на основном регуляторе и предназначенным для воздействия на указанный скользящий элемент, когда
скорость вращения выходит за пределы нормальных значений.
Воздействие аварийного регулятора на скользящий элемент может быть удобно осуществлено с помощью
пружинного элемента, обычно втягиваемого жидкостью под давлением и освобождаемого действием
аварийного регулятора всякий раз, когда скорость вращения выходит за пределы нормальных значений.
Кроме того, для запуска механизма, с которым связан регулятор, может быть установлена пружинная кнопка
для управления клапаном C5, с помощью которого жидкость под давлением перекрывается в выходных
отверстиях, управляемых аварийным регулятором, и тем самым удерживает пружинный элемент в нерабочем
состоянии до тех пор, пока кнопка нажата. 60 Изобретение будет описано на примере со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 показывает частично схематический боковой разрез редуктора
регулятора в соответствии с данным изобретением; фиг. 2 показывает внешний торцевой вид редуктора,
показанного на фиг. 1, если смотреть справа от этого рисунка, вместе с редуктором серводвигателя,
показанным в разрезе 70 под редуктором в соответствии с фиг. 1; фиг. 3 показывает вид со снятой торцевой
крышкой и некоторыми сопутствующими деталями, если смотреть слева от фиг. 1; фиг. 4 представляет собой
боковой разрез основных частей главного регулятора и аварийного регулятора, фиг. 5 представляет собой
боковой разрез аварийного клапана, который приводится в действие аварийным регулятором, и фиг. 6
представляет собой боковой разрез аварийного поршня, который приводится в действие через аварийный
клапан, и некоторых взаимодействующих частей.
На рисунках 1 и 4 центробежный регулятор 1 расположен в верхней части шестерни на горизонтальной оси, а
пилотный клапан 2 и распределительный клапан 61 расположены на другой горизонтальной оси ниже
центробежного регулятора 1 и в той же плоскости с ним. С одного конца регулятора 1 выступает деталь 21,
связанная со скользящим стержнем 4, которая контактирует через шарикоподшипник 26 с одним концом
вертикально расположенного качающегося рычага 5, другой конец которого через другой шарикоподшипник
прижимается к концу .
игла 6 пилотного клапана, поддерживаемая пружиной.
Маятник главного регулятора 100 включает в себя корпус, состоящий из двух частей 7 и 8, в первой из
которых расположены две направляющие 9, по краям каждой из которых может катиться ролик 10, который
также прижимается к диску 16. Края направляющих (105) могут быть снабжены закаленными пластинами, как
показано на рисунке. Две части корпуса 7 и 8 жестко скреплены болтами, как показано на чертежах, при этом
корпус поддерживается от основного корпуса 110 шариковыми подшипниками 11 и 12. Диск 16 установлен на
втулке 245,402 3 13, которая скользит и вращается, крепится к выступающей части основного корпуса и
устанавливается на нее. Корпус регулятора E может вращаться с помощью шкива 14, прикрепленного
болтами к части 8 этого корпуса, а главными силами, определяющими положение равновесия роликов,
являются сила, направленная наружу и создаваемая их вращением, и сила, создаваемая пружинами 15,
которые действуют между углублением на внешней поверхности диска 16 и диском 17, который
поддерживается точечным контактом с винтом 18, вращение которого позволяет регулировать сжатие пружин
15, после чего винт 18 следует зафиксировать 1) подходящим способом, например, с помощью указанной
контргайки.
Диск 17 зафиксирован для вращения вместе с частью 8 корпуса регулятора с помощью штифтов 20. Действие
пружин 15 заключается в том, чтобы толкать диск 16 вдоль втулки 13 справа налево и, следовательно,
прижимать ролики 10 внутрь за счет наклона их направляющих 9 и конфигурации диска 16. Когда ролики 10
находятся в состоянии покоя, они могут поддерживаться втулкой 19, выступающей из основного корпуса. К
диску 16 жестко прикреплен стержень 4, вокруг внешней части которого скользящим образом входит втулка
21, которая предназначена для вращения во втулке 22 в основном корпусе. Втулка 21 отталкивается от диска
16 под действием пружины сжатия 23, воздействующей между кольцом на штоке 4 и втулкой 21. Штифт 24,
выступающий изнутри втулки 21 через паз 25 в стержне 4, предотвращает относительное вращение между
втулкой и стержнем и допускает лишь ограниченное относительное скольжение между ними. Пружина 23
обычно удерживает две части в относительном положении, показанном на рис. 4. На внешнем конце втулки 21
с помощью винтовой крышки регулируемо установлен шарикоподшипник 26.
Для обеспечения устойчивости и предотвращения колебательных движений маятника предусмотрено
демпфирующее устройство в виде демпфера 27. Обмен жидкостью между демпфером 27 и камерой 33
происходит по трубе 32, когда диск 16 перемещается вдоль втулки 13, и действие демпфера заключается в
том, чтобы (заставить регулятор быстрее достичь состояния стабильности).
Качающийся рычаг 5 включает в себя центральный выступ, от которого отходят две пары рычагов, на концах
которых расположены дугообразные 5S или сегментные элементы 39 и 40 (см. рис. 3), к которым
соответственно привинчены кулачок 41 и торцевая поверхность 42 (см. рис. 1).
Поворотный рычаг также шарнирно закреплен на втулке 43 двумя штифтами 44, и эта втулка скользит и
вращается на шпинделе 45, выступающем из основного корпуса. Таким образом, качающемуся рычагу может
быть придано вращение вокруг двух осей, перпендикулярных друг другу, и перемещение за счет скольжения
втулки 6 43 вдоль шпинделя 45 в направлении основного корпуса или от него. Все три движения качающегося
рычага могут быть использованы в работе регулятора и скоординированы способами, которые четко указаны
в нашей заявке № 23089-24, находящейся на рассмотрении. В данном изобретении рассматривается
движение качающегося рычага, а именно его движение вокруг 7 штифтов 44, которые непосредственно
передают движение через качающийся рычаг между втулкой 21 центробежного регулятора и подпружиненной
иглой 6 пилотного клапана. Когда состояние равновесия 80 между иглой пилотного клапана и его
подпружиненным седлом нарушается движением качающегося рычага, поток жидкости через пилотный
клапан изменяется, и механизм 86 устроен таким образом, что это изменение приводит к перемещению
распределительного клапана 61 для подачи жидкости под давлением с одной или другой стороны поршня 145
сервомотора, показанного на рисунке 2, и для соединения другой стороны с выпуском. Это приводит к
перемещению поршня вправо или влево, в зависимости от ситуации, и вращению вала 149, который приводит
в действие соответствующий регулирующий механизм для регулирования подачи жидкости 9.
к первопричине. Это движение поршня происходит в ответ на движение качающегося рычага 5 вокруг
штифтов 44:
также вызывает соответствующее вращение вала 153, который функционально соединен с указанным
поршнем через рычаг 152. Вал 153 работает следующим образом:
определенный механизм, описанный в нашей находящейся на рассмотрении заявке № 23089-24.
с одной стороны, посредством демпфера и пружинного механизма 105 происходит компенсирующее
вращение качающегося рычага 5 вокруг вала 45, приводящее в действие поверхность кулачка 41, а с другой
стороны, поступательное движение качающегося рычага 110 параллельно оси вала 45. Это последнее
движение связано с постоянным изменением скорости первичного двигателя при изменении нагрузки. 115 В
дополнение к обычной регулировке скорости с помощью качающегося рычага, в соответствии с данным
изобретением предусмотрено аварийное управление.
На фиг. 1, 4 и 5 показано, что на вращающейся части 8 корпуса центробежного регулятора расположен второй
регулятор, менее чувствительный, чем основной, который срабатывает только тогда, когда скорость
существенно отклоняется от нормальной, как вверх, так и вниз.
Осевая подвижная часть 202 аварийного регулятора 245402 перемещается только на выступе 203 части 8 и
зависит от масс 231, закрепленных на выступах, связанных с частью 8, и соединенных с подвижной частью
202 звеньями 232.
-. Поскольку масса 231 разлетается наружу под действием центробежной силы, часть 202 притягивается
влево, против действия пружин 206, посредством звеньев 232.
Фланец 210 детали 202 предназначен для перемещения внутри канавки 211 поршня 212, которая обычно
закрывает два отверстия 213, ведущие от канала 214, соединенного трубой 215 с цилиндром аварийного
поршня. Поршень 212 гибко удерживается над отверстиями 213 и перемещается в это положение пружиной
216, которая действует между шайбами на оси поршня. Внутренняя шайба может прилегать к кольцевому
выступу в цилиндре 217, а наружная шайба может прилегать к кольцевому выступу в кольце 218. Ввинчивая
кольцо 218 внутрь удлинителя цилиндра 217, можно отрегулировать нормальное положение поршня 212. Для
фиксации стопорного кольца 218 в нужном положении предусмотрен винт, колпачок 219 закрывает конец
удлинителя цилиндра 217, а отверстие 220 позволяет сбрасывать рабочую жидкость из правого порта 213,
когда поршень 212 открывает его, перемещаясь влево.
Обращаясь к рис. 6, аварийный поршень 222 снабжен выступом 223, предназначенным для скольжения через
крышку цилиндра 224, чему способствует пружина 225, действующая между внутренней частью поршня 222 и
крышкой 226, привинченной к концу удлинителя, привинченного к цилиндру 224. Обычно, когда регулятор
находится в рабочем состоянии, выступ 223 втягивается под действием рабочей жидкости, подаваемой по
трубе 27 в цилиндр 224, для сжатия пружины 225, при этом ход поршня 222 ограничен кольцевым выступом на
внутренней стороне цилиндра 224. Этот цилиндр поддерживается корпусом, так что выступ 223 расположен
непосредственно напротив и рядом с дугообразной деталью 39. Труба 215 может служить обводным каналом
для трубы 227, позволяя рабочей жидкости под давлением поступать в выхлопную систему.
Перемещение фланца 210 вдоль оси за пределы допустимого зазора в любом направлении приводит к такому
смещению поршня 212, что отверстия 213 открываются при желаемом пределе скорости, труба 215
соединяется с выхлопной системой, давление в цилиндре 224 сбрасывается, и пружина 225 заставляет
поршень 222 перемещаться таким образом, что выступ 223 соприкасается с сегментной частью 39 и вызывает
вращение качающегося рычага 5 по часовой стрелке, как показано на рис. 1, вокруг штифтов 44, при этом
втулка 21 скользит в пределах допустимых значений вдоль штока 4, а пружина 23 сжимается. Таким образом,
игла 6 перемещается в полностью открытое положение, распределительный клапан 61 перемещается справа
налево, рабочая жидкость под давлением поступает на закрывающую сторону сервомотора и происходит
заполнение системы.
Компания по перевозке грузов закрыта.
При запуске аварийный регулятор 70 может быть выведен из строя путем манипуляций с клапаном 228 (см.
рис.).
3, который включает в себя корпус, содержащий воздуховод 50, к одному концу которого подсоединена труба
215, ведущая к аварийному клапану 75, а к другому концу которого подсоединены трубы 227 и 229, ведущие
соответственно к аварийному поршню и к источнику рабочей жидкости под давлением. В середине
воздуховода и поперек него расположен цилиндр, содержащий поршень 60, снабженный центральной
круговой канавкой, при этом поршень прижимается и обычно удерживается пружинами в положении, при
котором канавка совпадает с указанным воздуховодом. 86 Поэтому труба 215 обычно соединяется через
воздуховод с трубами 227 и 229.
Однако, когда кнопка 230 на конце шпинделя, выступающего из поршня, нажимается против действия пружин,
канавка в поршне отходит от канала, и последний закрывается поршнем, так что аварийный клапан
становится неработоспособным. Таким образом, нажатием кнопки 230 турбину можно запустить, даже если
маятник регулятора сначала вращается со скоростью ниже нижнего допустимого предела, а порты 213
аварийного клапана открыты для выпуска воздуха. 100 Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245403.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245403&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245403A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 24 июня 1924 года. № 31660/25.
Фотография слева: 24 апреля 1925 года.
245,403 Цель "Завершено" принята: декабрь. 24, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования фантоскопов для рекламных целей.
Я, Джозеф Фредерик Бентли, проживающий по адресу: Рамсей Роуд, Форест Гейт, Лондон, 166, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к фантоскопам для рекламных целей, то есть к миниатюрным театрам или подобным
устройствам, включающим прозрачное стеклянное зеркало, в котором надписи или изображения, обычно
скрытые от наблюдателя, отражаются на фоне неподвижных декораций или подобных объектов, которые
всегда находятся в поле зрения, и предназначено, в частности, для рекламы электрических ламп или
полупрозрачных объектов, которые могут быть ярко освещены такими лампами.
При желании все стационарные декорации могут быть опущены, и в этом случае «театр» может представлять
собой корпус любой формы, подходящий для размещения лампы и зеркала, а фон может быть простым, или
же задняя часть корпуса может быть опущена, чтобы наблюдатель мог видеть сквозь него.
Данное изобретение может быть применено в рекламе полупрозрачных изделий, таких как «прозрачное»
мыло и некоторые товары в бутылках. В случае с мылом лампа может быть выдута из янтарного стекла в
форме брикетки и непосредственно заменяет собой лампу, упомянутую выше. Аналогичная замена может
произойти и в случае бутылок или подобных изделий, изображение которых может быть выполнено в виде
лампы. В случаях, когда нежелательно, чтобы изделие содержало собственный источник света, можно
изготовить стеклянную или целлулоидную копию одной стороны изделия и поместить эту копию между
осветительной лампой и зеркалом, как можно ближе к лампе. Изделия из прозрачного стекла следует слегка
матировать, а на них следует наложить защитную маску, чтобы отсечь весь свет, кроме тайского.
просматривая саму статью. В этой трафаретной форме можно вырезать надписи и разместить за ними
подходящие отражатели, так что изображение этих надписей будет появляться в зеркале одновременно с
самим объектом; при этом одна лампа, обеспечивающая освещение до 50 единиц света, будет освещать и то,
и другое.
Датировано 24 июня 1925 года.
Эндрюс и Биамонт, агенты заявителя, 201-6, Банк Чемберс, 55 29, Саутгемптон Билдингс, Чансери Лейн,
Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования фантоскопов для рекламных целей.
Я, Джозеф Фредерик Бентли, проживающий по адресу: Рамсей Роуд, 266, Форест Гейт, Лондон, E. 7,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к фантоскопам [Цена 1]-i для рекламных целей, то есть к миниатюрным
театрам или подобным устройствам, включающим прозрачное стеклянное зеркало, в котором надписи или
изображения, обычно скрытые от наблюдателя, отражаются на фоне неподвижных декораций или подобных
элементов, которые всегда находятся в поле зрения, или же декорации могут быть опущены.
В соответствии с настоящим изобретением 1 j i i i i i 1 246,40J сплошная задняя часть корпуса отсутствует,
чтобы наблюдатель мог видеть сквозь корпус.
Изобретение иллюстрируется на примере 6 типов устройств, которые также являются предметом
спецификации №.
244,942.
Обращаясь к прилагаемым чертежам: фиг. 1 — фасад конструкции, предназначенной для рекламы
прозрачного или полупрозрачного изделия, а фиг. 2 — разрез той же конструкции.
Как показано на иллюстрации, можно изготовить стеклянную или целлулоидную копию 8 одной стороны
изделия и поместить эту копию между осветительной лампой 9 и зеркалом, как можно ближе к лампе.
Изделия из прозрачного стекла следует слегка матировать, а в плоскости изделия разместить маску 10, чтобы
отсечь весь свет, кроме того, который проходит сквозь само изделие. В этой трафаретной форме можно
вырезать надписи, а за ними разместить подходящие отражатели, чтобы изображение этих надписей
одновременно появлялось в полупрозрачном зеркале и на самом объекте, причем одна лампа будет
освещать и то, и другое. Корпус 3 содержит, как показано на рисунке, прозрачное стеклянное зеркало 6,
расположенное поперек сцены в вертикальной плоскости, но оно может быть также наклонено вверх или вниз
в соответствии с положением, в котором должна быть размещена фактическая электрическая лампа 9 сбоку
от, или, альтернативно, над или под проемом просцениума, и изображение 8a копии 8 появится, когда лампа 9
будет зажжена в сцене, в целом обозначенной 11.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245404.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245404&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245404A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 июля 1924 г., № 81679/25. 245,404 IE CompleteПринято; Дек. 30, 1925.
!. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах управления синхронными электродвигателями.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Миаркс, инженер-консультант, проживающий по адресу: Линкольнс-Имн-Филдс, 57 и
58, Лондон, Западный Кейп, Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение от
компании Morkrum, корпорации, организованной и действующей в соответствии с законами штата Мэн,
Соединенных Штатов Америки, производителя, с основным местом деятельности по адресу: Райтвуд-авеню,
1410, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления,
который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям систем управления для синхронных
электродвигателей того типа, в которых вибрирующий элемент предназначен для подачи периодически
изменяющегося тока на часть обмотки двигателя, к ротору которого прикладывается крутящий момент,
создающий в обмотке двигателя ток с периодом приблизительно равным периоду тока, подаваемого
вибрирующим элементом.
Целью изобретения является создание усовершенствованной системы управления, скорость которой можно
очень точно контролировать и которая будет работать в течение значительных периодов времени с
минимальным вниманием.
Изобретение представляет собой систему управления указанного типа, в которой вибрирующий элемент
приспособлен для пропускания постоянного тока постоянной полярности в обратном направлении через
трансформатор, который соединен в цепи с частью обмотки двигателя.
Изобретение также включает в себя систему управления в соответствии с предыдущим утверждением, в
которой одна обмотка трансформатора разделена на две половины, которые попеременно соединены с
источником постоянного тока [Цена 11-] через контакты, управляемые вибрирующим элементом только с
одной стороны указанного источника.
Изобретение также состоит в системе управления в соответствии с предыдущим утверждением, в которой в
цепь между двигателем и трансформатором включено сигнальное устройство, указывающее на достижение
синхронизма, при этом крутящий момент, приложенный к ротору, регулируется для достижения такого
синхронизма.
Изобретение, наконец, представляет собой систему управления синхронным двигателем, в которой
вибрирующий элемент подает на его обмотку периодически изменяющийся ток постоянной полярности 60, как
это будет описано ниже.
Изобретение схематически проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, где двигатель обозначен в целом
цифрой 1 и снабжен параллельной обмоткой возбуждения 2, соединенной выводами 3 и 4 с питающими
проводниками и 6. От вывода 370 отходит дорожка, параллельная обмотке возбуждения 2.
через коммутатор 7, обмотку якоря двигателя и обратно через коммутатор к одному из выводов резистора 8
реостата 9, плечо которого соединено с выводом 4. 75 Якорь двигателя имеет дополнительную обмотку
переменного тока или, предпочтительно, отводы переменного тока на одной обмотке, которая соединена с
собирающими кольцами 11 и 12. Собирающее кольцо 11 80 соединено проводником 13 с одной катушкой 14
трансформатора, которая в целом обозначена цифрой 15, при этом другой конец катушки трансформатора 14
соединен проводником 16, включающим лампу 17, с другим собирающим кольцом 12. Другая обмотка
трансформатора разделена на две секции 18 и 245,404 19 центральным отводом 20, соединенным с землей,
как показано на рисунке, или соответствующим обратным проводом к батарее, как указано ниже.
Клеммы катушек или секций 18 и 19 соединены проводниками 21 и 22 с неподвижными контактами,
расположенными по обе стороны от вибрирующего контакта 23 на управляющем вибрационном элементе,
который изображен в виде камертона 24.
Эта вилка снабжена регулируемыми грузиками 25, 26 для определения частоты колебаний, а также
приводным магнитом 27, который соединен проводником 28 с контактом 29 на вилке. Другой конец
управляющего магнита 27 предпочтительно подключается к заземлению, как показано на рисунке 30.
Предусмотрена батарея 31, один полюс которой соединен с камертоном 24, а другой — с землей, как
показано на рисунке 32. При желании, вместо заземления в точке 30, приводной магнит 27 может быть
соединен с батареей 31 на полюсе, противоположном соединению этой батареи с камертоном 24.
Аналогичным образом разъем 20 может быть подключен и к батарее 31.
Как видно, когда вилка приведена в вибрационное состояние, приводной магнит 27 будет управляться
контактом 29 таким образом, чтобы поддерживать движение вилки 24, и что такое движение, благодаря
действию контакта 23, будет попеременно пропускать ток постоянной полярности от батареи 31 через
полукатушки или секцию 35 18 и 19 трансформатора, тем самым индуцируя переменный ток в катушке
трансформатора 14 и в обмотке якоря двигателя 1. Следует отметить, что контакт 23 подвергается
воздействию только тока батареи 31, а также работает только с одной стороны этой батареи, так что на
контакте 23 не возникает искрения, которое могло бы повлиять на регулярность работы камертона 24 по
индуцированию переменного тока в обмотке трансформатора 14.
Если реостат 9 отрегулирован таким образом, что постоянный ток будет приводить двигатель 1 в движение с
такой скоростью, что частота генерируемого им переменного тока:
Если приблизительно равна частоте переменного тока, создаваемого вилкой 24, то приложенный к вилке ток
приведет двигатель в синхронизм с ней, и двигатель будет работать, по сути, как синхронный двигатель, то
есть он будет продолжать работать со скоростью, определяемой частотой переменного тока, создаваемого
вилкой, и поскольку скорость вилки очень постоянна, скорость двигателя также останется постоянной. Лампа
17 служит стабилизирующей нагрузкой на двигатель, а также индикатором, показывающим, когда частота
переменного тока, генерируемого двигателем 65, приближается к частоте переменного тока, генерируемого
вилкой. Таким образом, если двигатель и вилка не синхронизированы, лампа будет мерцать, но будет гореть
постоянно, когда они синхронизированы. Для запуска двигателя 70 замыкается выключатель 33,
расположенный в проводниках 3 и 4, и вилка 24 приводится в вибрацию, после чего рычаг 10 реостата 9
регулируется до тех пор, пока лампа 17 не будет гореть постоянно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245405.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245405&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245405A
[]
т -[-:
[Третье издание.] ] [Третье издание. ] СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (США). Декабрь. 30, 19-24. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве)!
Янв. 13, 1925. № 102, Полный текст принят к публикации: 13 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный продукт «Джелутонг» и способ его изготовления.
Мы, компания BEECHI-NUT PACKING COMPANY, корпорация, организованная и действующая в соответствии
с законами штата Нью-Йорк, Соединенных Штатов Америки, имеющая местонахождение по адресу: Bush
Terminal Building 19, Бруклин, округ Кингс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, правопреемники
Уоллеса Эпплтона Битти, проживающего по адресу: 267, West 11th Street, Нью-Йорк, округ и штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: -
Данное изобретение относится к новому продукту из латекса джелутонга и к способу его изготовления из этого
латекса.
Джелутонг (или понтианак) широко используется в производстве жевательной резинки, а также в резиновой
промышленности. Всегда считалось, что эта камедь очень быстро окисляется и ее нельзя транспортировать
иначе, как в очень влажном состоянии, содержащем около 45-50% влаги в прессованном материале и до 70%
в непрессованном материале. Когда эта влага высохла, камедь окислилась до такой степени, что резиновые
свойства полностью исчезли, и не осталось ничего, кроме смолы. Чтобы предотвратить или уменьшить это
нежелательное окисление, продукт производится и поставляется во влажном состоянии. Кроме того, смола,
образующаяся в результате окисления, имеет чрезвычайно горький вкус, что препятствует использованию
продукта в целях, где вкусовые качества имеют решающее значение. Выраженная склонность желеутонга,
производимого ранее, к окислению привела к потере огромного количества этого материала, а использование
в жевательной резинке ранее окисленного материала и материала, который быстро окисляется при
производстве жевательной резинки, вызывает серьезную озабоченность в индустрии жевательной резинки
из-за ухудшения качества или потери жевательной резинки, в которой использовался желеутонг.
50 Наличие большого количества влаги в джелутонге или понтианахе, хотя и полезно для предотвращения
или замедления окисления, тем не менее, способствует или допускает разложение азотистых и 55 других
компонентов сырого продукта, так что продукт приобретает характерный запах, похожий на запах
лимбергерского сыра.
В таком необработанном виде продукт имеет крайне неприятный вкус. Тем не менее, эти 60 нежелательных
свойств продукта эруде были допущены и приняты как характерные.
Для того чтобы сделать сырой продукт пригодным для коммерческого использования, особенно в индустрии
жевательной резинки, необходимо подвергать его дорогостоящим процессам очистки, и даже очищенный
продукт не обладает нейтральным вкусом. Несмотря на нежелательные свойства исходного сырья, а также
сложность и дороговизну его переработки, этот продукт используется в индустрии жевательной резинки на
сумму в несколько миллионов фунтов стерлингов в год. Ранее, когда цена на каучук была чрезвычайно
высока, в каучуковой промышленности использовалось большое количество джелутонга; однако с
появлением плантационного каучука по очень умеренной цене его использование в каучуковой
промышленности стало неэкономичным, за исключением особых случаев; и он нашел все более широкое
применение в производстве жевательной резинки, в настоящее время его используют в больших количествах,
чем чикле.
При производстве сырого джелутонга, согласно обычно используемым методам, латекс джелутонга
подвергается 90 q)J 15,405 4 125.
-2 24540 коагуляция с помощью различных коагулянтов, таких как керосин, сульфат кальция, сульфат меди,
уксусная кислота и т. д., и таким образом каучук и смола отделяются от большинства других компонентов
латекса. Однако в свернутом продукте остаются небольшие количества других компонентов, а также
значительное количество влаги, и эти другие компоненты, такие как азотистые вещества и сахара,
несомненно, в результате разложения обуславливают характерный запах и вкус сырого продукта. Как
указывалось выше, в продукте намеренно оставляют большое количество влаги, чтобы максимально
защитить сырой продукт от нежелательного окисления.
Согласно настоящему изобретению, удается избежать нежелательных характеристик и свойств сырого
латекса джелутонга, производимого ранее, и получить новый, значительно превосходящий по качеству
продукт джелутонга с существенно увеличенным выходом из 2-5 частей латекса джелутонга. Вместо того
чтобы подвергать латекс джелутонг коагуляции для отделения каучука и смолы от других компонентов, как это
обычно делалось ранее, в процессе, описанном в настоящем изобретении, латекс джелутонг подвергается
испарению и выпаривается досуха, так что все компоненты латекса, за исключением летучих веществ,
сохраняются в высушенном продукте. Таким образом, получается сухой продукт, устойчивый к окислению, что
значительно увеличивает выход продукта из латекса джелутонг. Расширенное исследование латекса
джелутонга и продукта, получаемого из него путем коагуляции и испарения в соответствии с настоящим
изобретением, выявило тот факт, что материал, присутствующий в латексе, помимо каучука и смолы, и от
которого каучук и смола отделяются путем коагуляции, если он сохраняется в продукте путем испарения всего
латекса, будет оказывать защитное действие против окисления, так что полученный сухой продукт является
стабильным продуктом, свободным от нежелательной склонности к окислению, присущей современному
сырому продукту джелутонга, особенно в сухом состоянии.
Содержание этого дополнительного материала, помимо каучука и смолы, нерастворимого в бензоле,
составляет от 20 до 25% от общего содержания твердых веществ в латексе желутонга, в то время как каучук и
смола, растворимые в бензоле, составляют около 80–75% от общего содержания твердых веществ в латексе.
Благодаря сохранению этих других компонентов в продукте, выход сухого продукта, соответственно,
увеличивается примерно на 1/4 по сравнению с предыдущим выходом сухого материала.
Кроме того, испарение латекса джелутонга в целом имеет еще одно важное преимущество, среди прочего, в
том, что позволяет получить непосредственно продукт, который с успехом можно использовать в жевательной
резинке 70 без какой-либо дополнительной обработки.
При осуществлении процесса, описанного в настоящем изобретении, латекс желутонга может быть
использован непосредственно в свежем состоянии и подвергнут выпариванию или сушке для получения
сухого продукта 75. Таким образом, этот процесс может быть выгодно осуществлен на плантации или вблизи
места производства латекса; при этом латекс может быть собран и поставлен в свежем виде для
использования в процессе. При сборе и транспортировке латекса следует соблюдать надлежащие меры
предосторожности, чтобы предотвратить его загрязнение, и латекс следует использовать свежим или, если он
хранится в течение значительного времени, необходимо принять надлежащие меры предосторожности, чтобы
предотвратить нежелательное разложение, например, путем добавления консервантов. Вместо того чтобы
сушить латекс на плантации или вблизи места его производства, его можно надлежащим образом сохранить и
перевезти на значительное расстояние, а затем высушить путем испарения в стране назначения. 95 Латекс
джелутонга можно надлежащим образом консервировать, например, с помощью небольшого количества
одного только аммиака, или с помощью крайне малого количества каустической соды, или с помощью
небольшого количества щелочи, смешанной с очень небольшим количеством аммиака.
Благодаря использованию таких консервантов латекс можно транспортировать на большие расстояния без
нежелательного разложения или коагуляции, так что латекс можно затем подвергнуть испарению или сушке и,
тем не менее, получить продукт превосходного качества. Хотя удельная плотность латекса несколько
варьируется, она составляет примерно 1,015. 110 Испарение или сушка латекса джелутонга может
осуществляться различными способами. Независимо от метода, все компоненты латекса сохраняются в
конечном продукте после испарения до 115% сухости. Хотя испарение можно проводить при обычных
температурах, например, путем воздействия на тонкие слои латекса и использования потоков теплого
воздуха, наилучший способ испарения — это сушка при более высокой температуре, например, с
использованием нагретых газовых потоков или прямого нагрева латекса в подходящих емкостях. Таким
образом, латекс можно испарять, например, путем нанесения латекса 125 тонкими слоями, которые могут
быть нагретыми или нет, а также путем пропускания над ними потока горячего воздуха или инертного газа.
Таким образом, латекс может стекать на медленно вращающийся барабан, который может быть внутренне
отделен от ранее известного продукта джелутонг. Некоторые из его отличительных свойств и характеристик
были упомянуты. Он содержит общее количество сухих веществ латекса джелутонга, и значение 70 означает
гораздо более высокий выход, чем у обычного сырого продукта джелутонга. Добавленный материал,
содержащийся в новом продукте согласно настоящему изобретению, обладает защитными свойствами от
окисления и стабилизирует продукт, предотвращая его быстрое окисление и позволяя хранить его в течение
длительного времени без нежелательного разложения и без появления характерного и неприятного вкуса и
запаха, свойственных современному сырому джелутонгу. Кроме того, новый продукт производится
непосредственно в очищенном состоянии, поэтому дальнейшая очистка не требуется. s85 Как указано выше,
новый продукт имеет сладковатый карамельный или кленовый вкус, а также запах, похожий на запах
кленового сахара или карамели.
Соседние файлы в папке патенты