Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3900
.pdf
колеса 76 поворачиваются в соответствии с величиной, заданной на клавиатуре, и отображаются на рабочем
листе.
В процессе сложения или вычитания ряда величин из и в накопители необходимо учитывать перенос десятков
и заимствование десятков, т.е. любая передача данных из основного накопителя во вторичный должна
осуществляться автоматически, как это обычно происходит в вычислительных машинах. Как уже было
описано ранее, каждое накопительное колесо имеет двухточечный кулачок 80 (рис.
Указанный ряд колес опускается в указанные углубления для осуществления этого зацепления.
мент. Хотя вал 74 расположен над указанными углублениями 96 и 98, он обычно удерживается вне
зацепления с ними рычагами 100 и 102, закрепленными на валу 104, вращающемся в боковых рамах 66 и 67.
На кронштейнах 100 и 102 имеются две точеные ветви, образующие на кронштейне 100 верхнюю ветвь 106 и
нижнюю ветвь 108, а на кронштейне 102 — верхнюю ветвь 110 и нижнюю ветвь 112. Эти ветви сформированы
таким образом, что нижние ветви совпадают с внутренней стороной колец 82 и 84, предотвращая
проваливание валов 74 в углубления 96 и 98. Верхние ветви служат для вдавливания валов 74 в углубления
96 и 98, и когда вал 74 опускается в углубления, накопительные колеса на этом валу зацепляются с
шестернями 52 и освобождаются от зацепления со своим соответствующим штоком 78. Из приведенного
выше описания следует, что накопительные колеса 76 могут вращаться в противоположных направлениях
путем смещения зубчатых колес 44 и 46. Ниже будут описаны средства автоматического опускания любого
выровненного вала 74 в углубления 3Q в надлежащее время во время работы машины.
Средство для удержания накопительных колес 76, зацепленных с шестернями 52, в течение времени,
необходимого для завершения операции, состоит из рычагов 114 и 116 (рис. 9 и 9а), закрепленных на
вращающемся валу 118, установленном в боковых рамах 66 и 67. На верхнем конце рычага 114 расположен
выступ 120, который входит в вырез 122 рычага 100, а выступ 124 на рычаге 116 (рис. 12) аналогичным
образом входит в зацепление с вырезом 126 рычага 102. Пружина 128 con4.5, соединенная с удлинителем
130 рычага 116 и со штифтом в боковой раме 67, стремится сместить верхние концы рычагов назад, чтобы
вдавить выступы в вырезы. Под влиянием а.
С помощью пружины, о которой будет сказано далее, рычаги 100 и 102 удерживаются в своих обычных
поднятых положениях, при этом рычаг 100 опирается на стойку 86, так что валы 74 могут свободно проходить
между ветвями рычагов 100 и 102.
В нижней группе аккумуляторов показаны только три, а механизм выравнивания аккумуляторов с
исполнительными механизмами выглядит следующим образом.
На двух стойках 132 (рис. 2), выступающих из боковой рамы 67, закреплен сегмент 133. Этот сегмент снабжен
четырьмя выемками 134, и три из этих выемок соответствуют положениям, которые принимают аккумуляторы
(245,186 10); их назначение — активировать механизм переноса десятков, когда колеса переходят из
положения 9 в положение 0 или из положения 0 в положение 9.
Будет описан только один комплект несущего механизма, при этом следует понимать, что каждая пара
стеллажей, расположенных над стеллажом с единицами, снабжена средствами для переноса десятков
единиц. Рассматривая механизм переноса десятков из блоков в блоки, можно отметить, что рычаг 142 (рис.
13), свободно установленный на валу 144, поддерживаемом боковыми рамами 66 и 67, простирается в
сторону передней части машины и имеет на своем переднем конце выступ 146, который выступает в
траекторию движения двухточечного кулачка 80 на колесе 76 блока, когда это колесо зацеплено с его
шестерней 52. Рычаг срабатывания 142 снабжен выступающим вниз удлинителем 148, выполненным таким
образом, что его нижний конец входит в зацепление с выступом 150 на несущей собачке 152, которая
шарнирно соединена в точке 154 с рычагом 156, свободно установленным на валу 158, закрепленном в
боковых рамах. В нормальном положении деталей рычаг 156 упирается в поперечную балку 60 (рис. 6), а
несущая собачка 152 располагается параллельно верхней рейке 40, между указанной рейкой и рейкой блоков.
Выступ 150 на несущей собачке 152 выступает вбок под верхнюю зубчатую рейку 40, и этот выступ
поднимается пружиной 160, соединенной с несущей собачкой и рычагом 156; пружина также служит для
удержания рычага 156 в прижатом к поперечной балке 60 положении. Рычаг срабатывания 142 обычно
прижимается вверх пружиной, которая будет описана далее, и удерживается в правильном положении
удлинителем 148, упирающимся в стержень 162, который установлен между боковыми рамами. Выше —
выступ 150 представляет собой вырез 164 в верхней стойке 40 для десятков (рис. 5 и 6).
Если в этом нормальном положении деталей рычаг управления 142 нажат, выдвижная часть 148 отклонится
от выступа 150 и позволит выступу подняться в вырез 164 верхней стойки для десятков. Если рычаг
управления 142 нажат, то вращение накопительного колеса <76 в течение времени перемещения стоек в
нормальное положение, то есть накопления заданного на клавиатуре количества элементов, освобожденный
выступ 150 поднимется и упрется в нижнюю часть верхней стойки с десятками, пока эта стойка не достигнет
своего нормального положения, после чего выступ переместится в вырез 164. В этом положении выступ 150
служит для перемещения верхней рейки десятков, чтобы вращать колесо накопления десятков и добавлять
или вычитать «один» следующим образом.
Горизонтальная направляющая 167 (рис. 3), задний конец которой имеет Т-образную форму, поддерживается
рифлеными поперечными балками 166, которые закреплены на боковых рамах между верхней и нижней
стойками 40 и 41. Верхний выступ 168 направляющей перемещается над выступом 150, когда указанный
выступ 70 находится в нормальном положении, и упирается в выступ, когда он поднят в вырез 164 верхней
стойки для десятков. Кулачок 170 с вырезом 171 закреплен на вращающемся валу 75 172, установленном в
боковых рамах, и в нормальном положении кулачка удерживает направляющую 167 в заднем положении.
Когда вал 172 вращается и вырез 171 выравнивается с направляющей 167 80, эта направляющая
перемещается вперед под действием пружины 173 (рис. 13а), и если выступ 150 поднят в вырез 164 верхней
стойки 40, то выступ 168 ударит по выступу и переместит верхнюю стойку 85 вперед. Когда верхняя стойка 40,
а вместе с ней и стойка 42, получает это дополнительное перемещение, предусмотрены средства для
фиксации стоек в этом положении до тех пор, пока аккумулятор не будет освобожден от приводного
механизма.
На валу 54 установлен рычаг 174, передний конец которого снабжен выступом 176, выступающим вбок над
стойкой для десятков 42 и входящим в зацепление с вырезанной частью 178 в указанной стойке (рис.).
6)
. Пружина, соединенная с задним концом 182 рычага 174 и с рычагом срабатывания 142, стремится надавить
на выступ 176, а также служит для возврата рычага срабатывания в исходное положение путем поворота его
переднего конца вверх, когда детали возвращаются в свои нормальные положения.
Отмечается, что каждая пара стоек, расположенных над парой блоков, снабжена описанными выше
средствами для размещения 105 десятков. Кулачки 170 расположены на валу 172 таким образом, что
вырезанные участки 171 последовательно выравниваются с направляющими 167 по мере вращения вала; то
есть направляющие 167 перемещаются вперед поочередно, при этом сначала перемещается направляющая
110 167, приводящая в действие верхнюю пару реек десятков, затем вторая направляющая, приводящая в
действие верхнюю пару реек сотен, и так далее. Как уже было описано ранее, верхняя часть и 115
Нижние стеллажи 40 и 41 соединены с направляющими R50. Данная конструкция обеспечивает синхронное
движение деталей во время возвратно-поступательного движения направляющих R50. Однако, когда детали
находятся в обычном положении 120 станка, как показано на чертежах, предусмотрено положение,
позволяющее верхней и нижней парам зубчатых реек перемещаться независимо от направляющих R50.
Обращаясь, в частности, к рис. 5, 5b, 125 De, 5d и 5e, следует отметить, что механизм соединения состоит из
стержня 184, на котором имеются штифты 186, 188 и 190; штифт 186 входит в отверстие в верхней вилке
направляющей R50, а штифты 188 и 130 245,186 225 направляющей аналогичны горизонтальным
направляющим 167 и установлены таким же образом. Ползунок 225 отталкивается назад кулачком 226,
закрепленным на валу 172, а блок 70 224, ударяясь о выступ 130 рычага 116, разъединяет выступы 120 и 124
от рычагов 100 и 102, и, как будет описано далее, пружина поднимает рычаги 100 и 102, чтобы разъединить 75
аккумулятор от исполнительного механизма.
Обращаясь, в частности, к рис. 14, можно увидеть, что несущие собачки 152 установлены и разнесены по валу
158, чтобы соприкасаться с горизонтальными направляющими 167 для осуществления переноса десятков.
Ползунки 167 почти мгновенно перемещаются назад при входе в вырезы кулачка покрытия 170 в результате
вращения вала 85 172. Однако, в случае переноса десятков, необходимо переставить в исходное положение
несущие фиксаторы 152, рычаги срабатывания 142, рычаги 174, верхние рейки 40 и рейки 42. На каждом
несущем фиксаторе 152, на конце, соприкасающемся с шарниром под углом 90°, образован выступ 228, к валу
158 прикреплены рычаги 230, на нижних концах которых расположен стержень 232, перекрывающий
указанные выступы. Рычаги 230 снабжены удлинителями 234, на передних концах которых 95 расположен
стержень 236, охватывающий задние концы 182 рычагов 174. Горизонтальная направляющая 233 (рис. 16),
аналогичная горизонтальным направляющим 167 и установленная с тем же способом, прижимается к
стержню 232 кулачком 238, закрепленным на валу 172.
Удар стержня 232 о капли 228 приводит к тому, что несущие собачки 152 поворачиваются вокруг своих осей,
позволяя рычагам срабатывания 142–105 занять свое нормальное положение, и когда ползунок 233 отходит
от стержня 232, выступы 150 на несущих собачках 152 входят в зацепление с нижними концами удлинителей
148. Это же действие заставляет шток 236 поворачивать рычаги 174, отсоединяя выступы 176 от вырезанных
частей 178 зубчатых реек 42, а пружины 198 механизма соединения переместят зубчатые рейки 40 и 42 назад
115 в их нормальное положение. Концы рычагов 231 нижнего привода раздвоены, чтобы предотвратить
заедание деталей при перемещении штока 232 назад.
Поскольку механизм нижнего привода 120 в основном идентичен механизму верхнего привода, описанному
выше, следует понимать, что функции нижнего привода будут совпадать с приведенным выше описанием, за
исключением того, что детали 125 расположены в обратном порядке и имеют нечетные порядковые номера.
В данной машине при добавлении суммы в аккумулятор зубчатые колеса 44 и 46 смещаются таким образом,
что 130 входят в зацепление с пазами 192 и 194 (рис. 6) в верхней рейке 40. В нормальном положении
деталей между направляющей R50 и верхней рейкой 40 имеется промежуточное пространство 196, а штифты
188 и 190, перемещающиеся в пазах 192 и 194, позволяют рейке перемещаться вперед на расстояние
указанного пространства. Под действием пружины 198, соединенной со съемным штифтом 200 (рис. 5e),
который установлен в пазу рейки 40, и со штифтом 190 на стержне 184, рейка смещается назад. К планке 184
прикреплен рычаг 202, снабженный выступом 204, который входит в зацепление с вырезом 206 (рис. 5 и 6) в
верхней рейке 40, и при таком соединении направляющая и рейка будут перемещаться вместе. Рычаг 202
также снабжен выступом 208 и пружиной 210, соединенной со штифтом на этом выступе, и эта пружина
стремится вдавить выступ 204 в вырез 206.
Для каждой направляющей R50 и верхней стойки 40 имеется одно такое соединение, и выступы 204
необходимо снять с указанных стоек, когда горизонтальные направляющие 167 перемещаются вперед; во
время перемещения десятков.
Это достигается следующим образом. На нижней стороне вращающегося вала 212 (рис. 3 и 15), который
проходит между боковыми рамами, закреплена поперечная пластина 214, снабженная выступами 216,
которые в нормальном положении машины располагаются под выступами 208 на рычагах 202. К левому концу
вала 212, внутри рамы 66, прикреплен рычаг 218, на конце которого расположен ролик 220, причем этот ролик
в нормальном положении машины опирается на вырез кулачка 222, закрепленного на валу 172.
Рычаг 218, как показано на рис. 15, приводится в действие пружиной 223, соединенной с указанным рычагом и
нижним рычагом 219 аналогичной конструкции. При вращении вала 172 выступы 216 поднимают проушины
204, и зубчатые рейки могут свободно перемещаться вперед.
После того, как последний кулачок 170 повернулся в положение, позволяющее его горизонтальному ползунку
167 переместиться вперед и перенести «один» к последнему накопительному колесу, предусмотрены
средства для освобождения аккумулятора от исполнительного механизма и восстановления механизма
переноса десятков. Как было описано ранее, аккумуляторы фиксируются в углублениях 96 и 98 с помощью
выступов на рычагах 114 и 116, которые входят в зацепление с вырезанными участками 122 и 126 рычагов и
102. При таком зацеплении нижние концы рычагов 114 и 116 поворачиваются вперед, и крайний нижний конец
рычага 116 перемещается на траекторию движения блока 224 (рис. 12), закрепленного на горизонтали
2X5,186. Зубчатые колеса 44 зацепляются с шестернями 52, и вращение накопительных колес 76 будет
происходить в режиме блокировки.
: - -. При извлечении суммы из накопителя зубчатые колеса 44 и 46 смещаются таким образом, что зубчатые
колеса 46 зацепляются с шестернями 52, и вращение накопительных колес 76 будет против часовой стрелки.
Однако в любом направлении вращения накопительных колес двухточечные кулачки 80 перемещаются по
траектории подъема 146 рычагов управления 142 и будут нажимать на эти рычаги, если колеса переходят из
положения 9W в положение 0 или из положения 0 в положение 16. Из приведенного выше описания следует,
что функции машины будут одинаковыми независимо от того, сложение или вычитание, накопление, перенос
десятков или заимствование десятков, 2-:0 - зависит от положения зубчатых колес переключения 44 и 46.
Теперь будет описано средство осуществления вращения вала 172.
Обращаясь к фиг. 2 и 17, на левом конце вала 172 закреплен рычаг 239, к которому шарнирно прикреплен
фиксатор 240, который, будучи зафиксированным в нормальном положении машины, входит в зацепление с
вырезанной частью диска 241, свободно установленного на указанном валу.
: 0 Зубчатое колесо 242 закреплено на диске : - 241, и это зубчатое колесо входит в зацепление с диском 243,
установленным на двух стойках 244, выступающих из боковой рамы 67. Реечная передача совершает
возвратно-поступательное движение и, будучи зацепленной с зубчатым колесом 242, вращает зубчатое
колесо и диск по часовой стрелке при движении рейки вперед, не вращая вал 172. К левому концу вала
закреплен рычаг 245, а на конце указанного вала, вдоль рычага 245 (рис. 17 и 17b), свободно установлен
рычаг 246, передний край которого снабжен выступом 247, выступающим вбок над рычагом 245. Рычаг :: - -
246s -соединен с зубчатой рейкой 243:bya,ink :-::: 248 -и когда вал 01- вращается, -рычаг 245 качается вперед,
увлекая за собой :- -_:рычаг 246 и зубчатую рейку 243.- По мере того, как :;:(-ff зубчатая рейка: 243 движется
вперед, зубчатое колесо :2: _.:-:-242 -на диске 241;вращается вокруг вала -h 172, -заточенная часть в - a::: пути
от фиксатора 2.
;. В течение этого времени стойка g4-3 сдвигается вперед. Диск 2, f i5 241 совершает полный оборот, и
фиксатор 240 снова входит в зацепление с вырезом на диске. Пружина, соединенная с фиксатором и рычагом
239, стремится удерживать фиксатор в зацеплении с поверхностью диска 241. Рычаг 246 и зубчатая рейка 24
не перемещаются назад, когда рычаг 245 возвращается в свое нормальное положение. Следует помнить, что
в течение времени, пока вал 01 вращается обратно в свое нормальное положение, происходит накопление и
срабатывание механизма переноса десятков, и если бы вал 172 вращался в это время, перенос десятков был
бы неэффективен. Рычаг 246 снабжен удлинителем 249, на конце которого шарнирно закреплен рычаг 250,
проходящий через отверстие в основании B45 и снабженный роликом 251. Пружина 252' соединена с верхним
концом рычага 75 250 и с рычагом 246 таким образом, что когда рычаг 246 находится в переднем положении,
пружина перемещает нижний конец рычага 250 назад через блок 253 (рис. 2), который прилегает к нижней
стороне 80 основания B45 и таким образом фиксирует рычаг 246 в переднем положении.
Также к удлинителям 249 прикреплена Т-образная деталь 254, которая снабжена пружинами 255 и
поршневым штоком 256. 85 Поршневой шток является частью маслосборника 257, установленного на
поперечной балке 258, закрепленной на двух штоках 259, свисающих с основания B45.
Пружины 255 соединены с эрозионным стержнем и будут перемещать рычаг 246 и рейку 243 назад, когда
рычаг 250 будет отпущен из блока 253. Выступ 260 на верхней части рычага 250 перемещается по траектории
движения рычага 245, когда рычаг 246 перемещается вперед и фиксируется, 95- и когда рычаг 245-
поворачивается в сторону, он ударяет по выступу 260 и освобождает рычаг 250 от блока 253. Это действие
происходит ближе к концу перемещения рычага 245 и после того, как направляющие R50 100 и связанные с
ними стойки будут возвращены в свои нормальные положения, и в этот момент происходит перемещение
десятков. Когда рычаг 250 освобождается от блока 253, рычаг 246 103 под действием пружин 255
отталкивается назад, при этом сила последних и, следовательно, движение рычага 246 контролируется
масляным резервуаром 257.
Когда зубчатая рейка 243 вращает зубчатое колесо 110 242 и диск 241, вал 172 совершает полный оборот.
-. ALicIME.NT OF E3 IUPPER GROUP OF - - Accusiuron1s.
- особенно на фиг. 1, 3, 115, 16 и 8: = A -4, описанный ранее; вал 64 непрерывно соединен с кареткой для
бумаги, чтобы каретка для бумаги занимала определенное положение относительно вращения барабана
аккумулятора. Каретка для бумаги перемещается влево с помощью пружины, как это обычно происходит в
пишущих машинах, и при этом катушка вращается в направлении стрелки (рис.). 125 3. — — К правому концу
вала 64, снаружи рамы 66, прикреплена круглая пластина 261 (рис. 18), к которой прикреплено
звездообразное колесо 262, имеющее крюк 282 (245, 186), который располагается над блоком 284 65,
установленным на рычаге 286, который закреплен на валу 104, а рычаг 281 имеет крюк 283, который
располагается под блоком 285, установленным на рычаге 287, который закреплен на валу 105. 70 Когда ролик
028 поднимается вверх, он ударяет по детали 270 и толкает звено 271 вперед, которое, в свою очередь,
вращает трехплечий рычаг 272.
Это действие заставляет рычаги 274 и 275 качаться вокруг своих осей 75, и по мере того, как рычаг 274
качается вниз, крюк 282 рычага 280 входит в зацепление с блоком 284, и рычаг 286 опускается, вращая вал
104.
Вал 105 вращается аналогичным образом 80, за исключением того, что рычаг 275 качается вверх, чтобы
поднять рычаг 287.
Как было описано ранее, рычаги 100 и 102 закреплены на валу 104, а рычаги 101 и 103 закреплены на валу 85
105. Следует напомнить, что указанные орудия взаимодействуют с аккумуляторами и исполнительными
механизмами. Пружина 288, соединенная с удлинителем 290 рычага 286 и со штифтом в боковой раме 66,
стремится поднять все рычаги, закрепленные на валу 104, а пружина 289 стремится опустить все рычаги,
закрепленные на валу 105.
Рычаги 280 и 281 перемещаются вперед с помощью соответствующих пружин 292 и 293 таким образом, что
верхний конец рычага 280 и нижний конец рычага 281 упираются в соответствующие блоки. Обычно рычаги
280 и 281 удерживаются пружиной 294 (рис. 1), так что между концами крюка и блоками имеется зазор, причем
указанная пружина соединена с вертикальным плечом трехплечевого рычага 272 и штифтом в боковой раме.
105 7. ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЕ УПРАВЛЕНИЯ или ВЕРХНИЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ.
Это особенно наглядно показано на рис. 1, 20, 21 и 22.
В данной машине, когда аккумуляторы верхней группы выравниваются с приводным механизмом, каретка
бумаги занимает определенное положение относительно типографских секторов, и значения, напечатанные
на рабочем листе, вычисляются в указанных аккумуляторах; то есть значения, напечатанные в первой
позиции, либо добавляются к первому аккумулятору, либо вычитаются из него, значения, напечатанные во
второй позиции, либо добавляются ко второму аккумулятору, либо вычитаются из него, и так далее.
Способы соединения аккумулятора с исполнительным механизмом и зубчатыми передачами для вращения
аккумуляторных колес 125 были описаны ранее. Для автоматического переключения зубчатых колес 44 и 46
верхнего привода, для добавления или вычитания, используются десять выступов 263, которые
перемещаются на пути ролика 264, установленного на рычаге 265, который шарнирно соединен в точке 266 с
боковой рамой 66. Пружина 267 стремится приподнять передний конец рычага 265, так что выступы 263 будут
входить в зацепление с роликом 264, а звездообразное колесо расположено на круглой пластине 261 таким
образом, что когда один из выступов 263 упирается в ролик 264, аккумулятор располагается над
углублениями 96 и 98 (рис.
11); то есть аккумулятор выровнен с исполнительным механизмом или шестернями 52. После вычисления
величины или необходимости перехода к следующему накопителю, ролик 264 освобождается от
зацепленного выступа 264 следующим способом:
Рычаг 268, закрепленный на конце вала 158 (рис. 16), соединен с рычагом 265 посредством звена 269, и, как
было описано ранее, вал слегка поворачивается, когда горизонтальный ползунок 233 смещается назад под
действием кулачка 238. Последняя конструкция устроена таким образом, что это действие носит
кратковременный характер; рычаг 265 достаточно сильно нажимается, чтобы освободить зацепленный выступ
263, и немедленно поднимается, чтобы остановить вращение катушки, зацепив следующий выступ. Нижний
конец звена 269 снабжен прорезью, позволяющей вручную нажимать на рычаг 265, а также обеспечивающей
возможность поворота рычагов 230 вперед при отведении кулачка 238 от направляющей 233. Еще одно
назначение паза — позволить рычагу 265 качаться при вращении катушки в обратном направлении.
6. АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ, ИЛИ: НАКОПИТЕЛИ С ПРИВОДНЫМИ МЕХАНИЗМАМИ.
Это особенно наглядно показано на рис. 1 и 19.
Как уже отмечалось ранее, ролик 028 на конце рычага 051, взаимодействуя с нерегулярным кулачком 062,
поднимается вверх при вращении вала 01. На конце вала R1 шарнирно закреплена деталь 270, к которой
шарнирно прикреплено звено 271, а задний конец этого звена соединен с вертикальным рычагом
трехплечевого рычага 272, вращающегося на стойке 273, выступающей из боковой рамы 66. К переднему
выступу рычага 272 шарнирно прикреплен конец рычага 274, который может вращаться на стойке 276,
выступающей из боковой рамы 66, а к заднему выступу рычага шарнирно прикреплен рычаг 275, который
может вращаться на стойке 277, также выступающей из боковой рамы 66. Рычаг 280 шарнирно соединен с
рычагом 274 посредством шарнира 278, выступающего из последнего, и аналогичным образом рычаг 281
соединен с рычагом 275, чтобы качаться вокруг шарнира 279. Рычаг 280 имеет 245,186 — или для управления
механизмом управления, который будет описан далее. На валу 64, предпочтительно снаружи боковой рамы
66, установлен и вращается вместе с ним диск 296 (рис. 20), периферия которого разделена на кулачки 298 и
кулачок 300, границы одного из кулачков обозначены пунктирными линиями.
Следует понимать, что может быть предоставлено любое желаемое количество кулачков 298 и 300, и при
желании все предоставленные кулачки могут быть аналогичны кулачкам 298. Часть поверхности кулачка с
большим радиусом (далее именуемая «внешняя поверхность») кулачка 298 контролирует «добавление», а
«внутренняя поверхность», то есть часть поверхности кулачка с меньшим радиусом, контролирует
«вычитание» из аккумуляторов. Поверхность кулачка 900 управляет механизмом таким образом, чтобы он «не
выполнял вычислений», даже если аккумулятор выровнен с исполнительным механизмом. Диск 296 разделен
на столько кулачковых поверхностей, сколько аккумуляторов в группе извлекателей или позиций печати на
рабочем листе, и, по мере того как каждый аккумулятор выравнивается с приводным механизмом, внешняя
поверхность кулачка 29g8 выравнивается со механизмом, перемещающим зубчатые колеса 44 и 46 для
сложения, или кулачок 300 выравнивается со механизмом, предотвращающим вычисление.
Целью внутренней поверхности кулачка 298 является обеспечение обратного хода по отношению к
нормальному положению; иными словами, внешняя поверхность кулачка 298 обеспечивает сложение в
механизме, что является нормальным ходом, а внутренняя поверхность обеспечивает вычитание.
Как будет более подробно описано ниже, диску 296 придается дополнительное движение, независимое от
вращения вала 64, когда, например, при работе с механизмом или по какой-либо другой причине, требуется
произвести вычитание.
Рычаг 302, установленный на стержне 295, выступающем из боковой рамы 66, снабжен роликом 304, который
находится в постоянном зацеплении с кабелем:
поверхности диска 290. Ползунок 306, снабженный пазом 308 и удлинителем 310, поворачивается к 16l-er 302,
а задний конец этого ползунка установлен на шпильке 312, выступающей внутрь из атрин 286. Шарнир 314,
соединенный с рычагом 302 и стержнем 399 в боковой раме 66, стремится переместить нижний конец рычага
и ползунок 306 назад.
Однако, если внешняя поверхность кулачка 2W8 выровнена с роликом 04, направляющая 306 выталкивается
вперед, и выдвижная часть 310 будет располагаться над кривошипом 316 (рис. 21 и 22), который
поворачивается на передней стороне вала 54. Рычаг 318 колоколообразного бака 316 входит в зацепление с
вырезом 320 на передней стороне вала 50, на котором установлены шестерни переключения 44 и 46.
Зубчатые колеса установлены на валу 50 между двумя втулками, закрепленными на этом валу, так что вал 70
и зубчатые колеса перемещаются синхронно.
Зазор между втулками и внутренней поверхностью рамы машины позволяет перемещать вал и зубчатые
колеса.
Если в положении, показанном на рис. 1, 75, рычаг 286 опустить, он увлечет за собой задний конец
направляющей 306, а удлинитель 310 ударит по коромыслу 316 и повернет рычаг 318 в сторону боковой рамы
66. В результате этого действия вал 50 и зубчатые колеса 44 и 46 сместятся, приводя зубчатые колеса 44 в
зацепление с шестернями 52. Если внутренняя поверхность кулачка 29 выровнена с роликом 304, то рычаг
302 и ползунок 306 переместятся на 85 назад, а удлинитель 310 расположится напротив рычага 322 (рис. 21 и
22), шарнирно закрепленного на задней стороне вала 54. Рычаг 322 соединен с коромыслом 324 посредством
звена 326, и это коромысло повернуто на 90 градусов относительно задней стороны выступа 301,
выступающего из боковой рамы. Рычаг 328 кривошипно-шатунного механизма 324 входит в зацепление с
вырезанной частью на задней стороне вала 50. При расположении удлинителя 310 в положении 93, указанном
выше, нажатие на рычаг 286 приведет к тому, что удлинитель ударится о рычаг 322, и, благодаря показанным
соединениям, заставит рычаг 328 коромысла 324 отойти от боковой рамы 60 100 и таким образом сместить
зубчатые колеса 44 и 46 так, чтобы зубчатые колеса 46 зацепились с шестернями 52.
Не имеет значения, в какую сторону вращаются шестерни 52, когда направляющие R50 и 105 зубчатой рейки
перемещаются вперед. Отмечается, что накопительные колеса не входят в зацепление с шестерней 52 до тех
пор, пока направляющие и зубчатые рейки не переместятся назад, другими словами, когда направляющие и
зубчатые рейки переместятся назад на величину, установленную на клавиатуре, зубчатые колеса смещаются
в тот же момент, когда накопитель опускается для зацепления с исполнительными механизмами. 115 Когда
необходимо распечатать суммы в определенных позициях рабочего листа для обозначения невычисляемых
элементов, диск 296 снабжен одним или несколькими кулачками 30° для выравнивания с роликом 120 304, а
ползунок 306 может быть снабжен крылом 330, которое охватывает рычаг 280. Поверхность кулачка 300
позволяет рычагу 302 и ползунку 306 перемещаться назад на большее расстояние, чем внутренняя
поверхность кулачка 298, и при этом часть крыла 330, выступающая вбок под рычагом 286, ударяет по рычагу
280 и перемещает конец крюка 282 назад за пределы блока 284, так что при нажатии рычага 280 он не будет
зацепляться с блоком.
Диск 296 изображен с кулачками 300 для демонстрации гибкости машины, а не для ее коммерческого
использования. В коммерческом использовании суммы, напечатанные на листе, суммируются с накопителями
для получения вертикальных итогов, и если в определенных позициях листа суммы не нужно суммировать, то
есть они не вычисляются, то катушка не требует размещения накопителей в этих позициях. Однако машина,
сконструированная для печати и вычислений во всех многочисленных позициях, может использоваться в
другом виде работ, который не требует вычисления во всех позициях. В данном случае желательно, но не
обязательно, использовать кулачки 300 в некомпьютерных положениях.
Обращаясь к рис. 1, можно заметить, что диск 296 равномерно разделен на десять кулачков 298. По мере
вращения катушки и выравнивания различных аккумуляторов относительно приводного механизма, внешние
поверхности кулачков 298 автоматически выравниваются с роликом 304 на рычаге 302, и ползунок 306
занимает положение, позволяющее сместить зубчатые колеса 44 и 46 для добавления. При наличии этого
диска, установленного на валу 64, и десяти позиций печати на рабочем листе, для каждой позиции будет
производиться вычисление таким образом, что значения, напечатанные в первой позиции, будут добавлены к
первому накопителю, значения, напечатанные во второй позиции, будут добавлены к второму накопителю и
так далее.
Как будет более подробно описано ниже, диск 296 можно снять с вала 64, так что можно использовать другой
диск 296. Если, например, диск 296, показанный на рис. 20, установлен на валу 64, то одно из положений
печати не будет вычислено, поскольку этот диск имеет кулачок 300, поверхность которого, когда она
выравнивается с роликом 304, позволяет рычагу 302 и направляющей 306 перемещаться назад, а крыло 330
на направляющей — отводить крючок 282 рычага 280 от блока 284.
Необычная гибкость машины дополнительно демонстрируется тем фактом, что если требуется
автоматическое вычитание и обратное сложение, то легко понять, что внутренняя поверхность кулачка 298
формируется в точке соприкосновения внешней поверхности с роликом 304, а внешняя поверхность
формируется в положении внутренней поверхности, то есть относительное положение внутренней и внешней
поверхностей на диске 296 меняется местами. Эта особая гибкость машины будет более подробно описана
при объяснении функций нижнего привода.
Хотя на чертежах показана предпочтительная форма управляющих дисков, следует особо отметить, что
изобретение не ограничивается показанной конструкцией, поскольку эти диски могут быть выполнены
различными способами.
ia 8. КОМПЬЮТЕРНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРИВОДОМ LowPI.
В частности, это показано на рис. 1, 21, 22 и 23. - 75 Как было описано ранее, любой из аккумуляторов нижней
группы может быть выровнен с нижним приводом, или же все аккумуляторы могут быть сдвинуты по желанию
во время движения каретки справа налево, а напечатанные на рабочем листе значения могут быть
«добавлены», «вычтены» или не вычислены.
Детали нижнего привода, составляющие механизм автоматического переключения зубчатых колес 45 и 47 или
управления механизмом для отключения вычислений, аналогичны тем, которые были описаны выше для
верхнего привода. На валу 90 64 (рис. 23), вращающемся вместе с ним, установлен диск 297, периферия
которого разрезана на кулачковые поверхности. Диск разделен на столько поверхностей кулачков, сколько
позиций для печати на 95 листах бумаги. Как показано, кулачок 333 управляет механизмом «сложения»,
кулачок 335 управляет механизмом «вычитания», а кулачок 337 управляет механизмом «невычисления», но
следует понимать, что любое подходящее расположение кулачков на диске 297 может быть выполнено для
обработки различных видов работы, например, когда все кулачки являются кулачками «сложения».
Рычаг 303, установленный на штоке 295, снабжен роликом 305, который находится в постоянном зацеплении
с кулачковыми поверхностями диска 297. Штифт в нижнем конце рычага 303 охватывается верхним концом
рычага 332, точка опоры которого представляет собой стержень 334, выступающий из боковой рамы 66.
Ползунок 307, снабженный пазом 309 и удлинителем 311, соединен с нижним концом 336 рычага 332, а
задний конец указанного ползунка 115 установлен на штифте 313, выступающем внутрь из рычага 287.
Под действием пружины 315 рычаг 303 перемещается назад, а затвор 307 — вперед. 120 Ролик 395
опирается на кулачок 335, и, как показано на рис. 1, удлинитель 311 опирается на рычаг 323 (см. рис. 22),
соединенный с коромыслом 325 посредством звена 327.
Рычаг 323 шарнирно соединен с передней стороной 125 вала 55, а коромысло 325 шарнирно соединено с
передней стороной выступа 301, при этом рычаг 329 коромысла 325 входит в зацепление с вырезанной
частью 321 вала -- 51. Если в этом положении рычаг 287 переместить вверх, удлинитель 311 ударит по рычагу
323, в результате чего коромысло 325 сместит вал 51 и зубчатые колеса 45 и 47 так, что зубчатые колеса 47
войдут в зацепление с шестернями 53. Отмечается, что при таком способе настройки произойдет вычитание.
Если, например, вал 64 и диск 297 повернутся в направлении стрелки (рис. 23) так, что следующий кулачок,
являющийся дополнительным кулачком 333, выровняется с роликом 305, то ползунок 307 переместится
назад, и удлинитель 311 займет положение под коромыслом 317, шарнирно закрепленным на задней стороне
вала 55 (рис. 22). Рычаг 319 коромысла 317 входит в зацепление с вырезом на задней стороне вала 51, и если
в этом положении рычаг 287 переместить вверх, удлинитель 311 ударит по коромыслу 317 и сместит вал 51 и
зубчатые колеса 45 и 47 так, что зубчатые колеса 45 войдут в зацепление с шестернями 53. Отмечается, что
при таком способе связи произойдет увеличение.
Если вал 64 и диск 297 повернуть так, чтобы кулачок 337, являющийся некомпьютерным кулачком (рис. 23),
совместился с роликом 305, то направляющая 307 будет смещена назад, а крыло 331, образованное на
направляющей, отклонит крюк 283 звена 281 от блока 285 на рычаге 287, и указанный рычаг не будет
подниматься вверх во время работы машины. Отмечается, что данное действие не приводит к выполнению
вычислений.
Кулачок 333, выполняющий добавление, снабжен вычитающей поверхностью, а вычитающий кулачок 335
снабжен добавляющей поверхностью, и, как будет более подробно описано ниже, диску 297 придается
дополнительное движение, когда необходимо изменить обычное положение управляющего механизма
машины.
Из приведенного выше описания следует, что если числа, напечатанные в первой позиции рабочего листа, не
являются вычисленными элементами, то диск 297 в этот момент снабжен кулачком 337; если числа,
напечатанные во второй позиции, складываются, то диск 297 в этот момент снабжен кулачком 333; и если
числа, напечатанные в третьей позиции, вычитаются, то диск 297 в этот момент снабжен кулачком 335.
9. UNITED CONTROLs.
В частности, это показано на рис. 1, 18, 23 и 24.
Отмечается, что диск 296 управляет механизмом верхнего привода, и что взаимодействующие с ним
аккумуляторы будут вычислять значения, отображаемые на рабочем листе, по вертикали. 6a Также
указывается, что диск 287 управляет механизмом нижнего привода, и что взаимодействующие с ним
аккумуляторы будут вычислять значения, отображаемые на рабочем листе, по горизонтали. В каждом случае
функции независимы друг от друга; то есть машина может быть сконструирована только с верхним приводом
и аккумуляторами, взаимодействующими с ним, или машина может быть сконструирована только с нижним
приводом и аккумуляторами, взаимодействующими с ним.
Однако, когда необходимо распечатать суммы по всей рабочей таблице и вычислить указанные 80 сумм по
вертикали и горизонтали, диски 296 и 297 соединяются вместе и устанавливаются на валу 64 таким образом,
что кулачковые поверхности одновременно приводят в действие средства для получения желаемых
результатов. Если, например, число 85, напечатанное в первой позиции рабочего листа, должно быть
добавлено к первому накопителю верхней группы и одновременно к выровненному накопителю нижней
группы, то 90 оба диска в этих точках снабжены «суммирующими» кулачковыми поверхностями, и диски
должны вращаться как единое целое, так что эти две кулачковые поверхности будут действовать совместно
всякий раз, когда каретка находится в первом 90 положении.
Легко понять, что множество различных комбинаций может быть получено за счет совместной работы
различных поверхностей кулачка. Некоторые из этих комбинаций 100 следующие: - Сумма, напечатанная в
первой позиции, может быть добавлена к первому накопителю верхней группы, если кулачок 298 вырезан на
диске 296 в точке выравнивания этого диска с роликом 105 304, и может быть добавлена одновременно к
выровненному накопителю нижней группы, если кулачок 333 вырезан на диске 297 в точке выравнивания
этого диска с роликом 305; или сумма может быть добавлена только к выровненному накопителю нижней
группы с помощью некомпьютерного кулачка 300, вырезанного на диске 296, вместо кулачка 298; или сумма
может быть добавлена только к первому накопителю 115 верхней группы с помощью некомпьютерного
кулачка 337, вырезанного на диске 297, вместо кулачка 333; или же сумма может быть вычтена из
выровненного аккумулятора нижней группы одновременно с ее добавлением к аккумулятору номер один
верхней группы с помощью вычитающего кулачка 335, вырезанного на диске 297, вместо добавляющего
кулачка 33; или же сумма может быть вычтена из выровненного аккумулятора 12H нижней группы
одновременно с тем, как некомпьютерный кулачок 300 управляет верхним механизмом.
Эти результаты в равной степени применимы и к другим отпечаткам 245,186. Коромысло движется вверх под
действием пружины 359 и входит между дисками 296 и 297.
Между дисками 296 и 297 закреплено зубчатое колесо 354 с выступами 355, и когда стрела ударяется о
выступ 355 на пути своего движения, она заставляет диски вращаться до тех пор, пока нижний конец паза 339
не коснется штифта 340. В этом положении дисков рычаги 302 и 303 (рис. 1), а также направляющие 306 и 307
принимают обратное положение по сравнению с нормальной работой машины. Следует понимать, что в
случае ошибки или по какой-либо другой причине, когда необходимо изменить нормальный режим работы
машины, вышеупомянутый механизм играет очень важную роль.
Когда шток 346 отпускается, детали возвращаются в свои нормальные положения под действием пружины
356, соединенной с рычагом 351 и штифтом в боковой раме. Когда рычаг 351 поворачивается вперед, рычаг
357 коромысла 353 ударяет по штоку 399 и опускает задний конец коромысла, освобождая его от дисков, а
пружина 342 (рис. 1) поворачивает диски, чтобы они заняли свои нормальные положения.
положения, за исключением того, что различные аккумуляторы верхней группы автоматически выравниваются
с верхним приводом, а аккумуляторы нижней группы перемещаются вручную для выравнивания с нижним
приводом.
Диски 296 и 297 разделены кольцом 338 (рис. 24) и крепятся к этому кольцу четырьмя винтами, так что диски
могут двигаться вместе. Диск 297 снабжен пазом 339 (рис. 23), который входит в зацепление со штифтом 340
(рис.
18) на ранее описанной круглой пластине 261. После установки дисков на вал 64, при этом штифт 340
находится в пазу 339, к концу вала 64 крепится рычаг 341 (рис. 1), а пружина 342, соединенная с этим рычагом
и винтом 343 в диске 296, стремится вращать диски вокруг вала 64 до тех пор, пока штифт не упрется в
верхнюю часть паза, как показано на рис. 23. В этом положении диски будут вращаться вместе с валом 64, и
различные кулачковые поверхности обоих дисков будут автоматически управлять механизмом, как описано
выше.
10. ОБРАТНЫЙ МЕХАНИЗМ.
Это особенно наглядно показано на рис. 1, 2, 18 и 25.
Отмечается, что диски 296 и 297 разрезаны на кулачковые поверхности; что каждый кулачок сложения имеет
поверхность вычитания, а каждый кулачок вычитания имеет поверхность сложения. Цель этого —
предоставить средства для изменения нормального режима работы машины. Следует отметить, что диски
установлены на валу 64 и вращаются вместе с этим валом за счет шпильки 340, входящей в паз 339 диска
297. Когда вал 64 заблокирован от вращения в направлении стрелки (рис. 18) роликом 264, входящим в
зацепление с одним из выступов 263, диски могут свободно вращаться на длину паза 339. Этого движения
достаточно для изменения поверхности кулачка, и оно выполняется следующим образом.
На фиг. 2 и 25 показан рычаг 344, установленный на шарнире 345, снабжен штоком 346, который проходит
через отверстие в клавиатурной панели, а штифт 347 на заднем конце рычага входит в зацепление с
раздвоенным рычагом 348, закрепленным на поперечном валу 349. Вал 349 проходит от левой стороны к
правой стороне машины, и к его правому концу прикреплен рычаг 350, который и рычаг 351, выступающий
вверх от точки опоры 334, соединены звеном 352 таким образом, что при нажатии на шток 436 верхний конец
рычага 351 откидывается назад. Коромысло 353 шарнирно соединено с верхним концом рычага 351, и по
мере качания рычага происходит 11. БУМАЖНАЯ ТАБУЛЯЦИЯ КАБРИОЛЕТОВ.
Иллюстрации представлены, в частности, на рис. 1, 2, 95, 16, 18, 24, 26, 27, 29 и 31.
Соседние файлы в папке патенты