Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3886
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244892.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244892&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244892A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ --
Дата подачи заявки: ноябрь. 22, 1921. № 2792 24.
Полная спецификация слева: август. 15, 1925.
Полная спецификация принята: Дезодорант. 31 192&.
ПРОВАЙТСИОНА СПЕОИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в щипцах для завивки волос.
Я (мисс), Эдит Уоллер, 3, Белмонт, Шрусбери, Шропшир, Англия, настоящим заявляю, что данное
изобретение представляет собой следующее: небольшая эбонитовая трубка для фиксации перманентных
локонов, длиной приблизительно 2,5 дюйма и диаметром приблизительно 1/4 дюйма, снабженная пружиной и
двумя металлическими рычагами.
Плойка используется для фиксации локонов, полученных методом химической завивки, после мытья завитых
волос.
Ранее фиксация локонов после химической завивки обычно осуществлялась с помощью шпилек.
Настоящее изобретение призвано усовершенствовать способ крепления и обеспечить более естественный
эффект за гораздо меньшее время. Эбонитовая трубка имеет прорезь на одном конце, и в этой прорези
шарнирно закреплены два рычага. Один из этих рычагов прижимается к боковой стенке трубки с помощью
пружины, находящейся внутри трубки, и служит для удержания конца завитка на трубке. После того как вся
спираль намотана на трубку, она фиксируется вторым рычагом, который опускается вниз, а ее конец
пропускается через отверстие в трубке. 30 Трубка перфорирована для облегчения сушки. Когда необходимо
снять высохшую локон, поднимается второй рычаг, и захват подпружиненного рычага, удерживающего
волосы, снимается нажатием на хвостовую часть этого рычага. Таким образом, завиток можно сдвинуть в
сторону с трубки.
Дата: 31 декабря 1924 года.
Эдит Уоллер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в щипцах для завивки волос.
Я (мисс), Элдит Уоллер, 3, Белмонт, Шрусбери, Шропшир, Англия, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованной плойке для волос, и плойка, сконструированная в
соответствии с этим изобретением, показана на прилагаемых чертежах, на которых на фиг. 1 показана плойка
в закрытом состоянии; на фиг. 2 показана плойка в открытом состоянии. Составные части щипцов для завивки
волос обозначены буквенными обозначениями следующим образом: (а) Перфорированная трубка, на которую
наматываются волосы.
(b) Головка рычага (d), который шарнирно закреплен в пазу трубки (a) и подпружинен к боковой стенке
указанной трубки.
(c) Рычаг, поворачивающийся в точке (f) на трубке (a) [Цена указана], удерживает готовый завиток после
намотки на трубку.
(d) рычаг, который нужно прижать к трубке, чтобы зафиксировать конец волос перед намоткой на трубку.
(e) Отверстие для вставки верхней части рычага (d).
(ф. Точка опоры для поворотного рычага (c).
(g) Рычаг крепления ленты (c) врезан в трубку (a).
Способ применения щипцов для завивки волос следующий: смочите и расчешите волосы.
Поднимите рычаг (c), вынув его из отверстия (e).
Освободите рычаг (d), нажав на головку в точке (b).
Вставьте конец волоса вдоль трубки непосредственно над (d).
Закрыть (d), отпустив (b).
Поворачивайте щипцы для завивки до тех пор, пока волосы не намотаются на трубку вплотную к голове.
Вставьте (c) в (e).
,,. s 244,892 bbL- ii 1 C --- -_--- .. 244,892 Когда волосы высохнут, отпустите (c).
Не разматывайте, а сдвиньте волосы со тюбика.
Это позволяет получить идеально сформированный локон.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я претендую на авторство, представляет собой щипцы для завивки волос, включающие перфорированную
трубку с прорезью на одном конце, в которой шарнирно закреплен рычаг, подпружиненный к трубке и
предназначенный для удержания конца волос, а также второй рычаг.
закрепленный в пазу и регулируемый точкой опоры, он служит для удержания готового завитка при намотке на
трубку; устройство приспособлено для использования в основном так, как описано выше, и для целей,
указанных выше.
Дата: 3 ноября 1925 года.
Эдит Уоллер.
Абингдон: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Burgess & Son.
[Wt. 8268A.-4/1947. ]
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244893.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244893&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244893A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 22, 1925, Нет, 28008/24. 244,893 Завершено. Принято: Дек. 31, 1925, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для вычисления цен. Я, Эдвард Роджерс, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: «Фэрмонт», Эбли, Страуд, Глостершир, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к устройству, облегчающему вычисление цен за единицу веса, включающему
средства для перемещения одной из нескольких строк цен (начиная с определенной цены за единицу, которая
может составлять «1 фунт», и включая в одну строку цен пропорциональные цены для различных кратных и
долей указанной единицы) вплотную к строке весов, включающей единицу и кратные ей значения и т. д., как
указано в скобках выше, причем две строки расположены и рассчитаны таким образом, чтобы можно было
считать точную и соответствующую цену по соседней единице веса.
Фунты 11213141 5 Настоящее изобретение более конкретно относится к аппарату вышеуказанного типа, в
котором ценовые линии расположены 25 продольно по периферии барабана, вращательно установленного
внутри внешнего корпуса, имеющего продольный смотровой паз, через который видны ценовые линии на
барабане, и в котором линия веса 30 расположена вдоль края смотрового паза, и в котором указатели,
скользяще установленные на горизонтальном стержне, предназначены для перемещения с целью
совмещения с любыми конкретными цифрами в линиях. 35 Для того чтобы сделать известный тип аппарата, к
которому относится настоящее изобретение, более понятным, я приведу дальнейшее объяснение этого типа
аппарата. 40 Например, строка веса может состоять из двадцати трех столбцов, так: унции. 1 унция 1121 314
51 6 7j 8 l 9l1011ol112l13l14l5 46 хотя любая иностранная или другая система цен может быть многочисленной,
могут использоваться разные веса. Кроме того, в зависимости от вместимости устройства, вместо того, чтобы
начинать с «1 фунта» (для каждого примера, строка подразделяется, как уже упоминалось), можно выбрать
большее значение, в соответствии с конкретной торговой валютой или аналогичной, к которой относится
данная валюта:
Аппарат подлежит адаптации.
|1/-12/-13/-f4/-15/-1 |!
1
| 2l2 I 3 1 4 |. 4 l 51 6 1 7 1 7. 8, 1 9 1101o i I Все ценовые строки расположены последовательно, при этом
начальная или единичная цена (1/- в приведенном выше примере) постепенно увеличивается. Например,
выше указанной выше линии будет линия, начинающаяся с 11½, а ниже нее — линия, начинающаяся с 1101½.
Диапазон ценовых линий может удобно простираться от самой низкой, начинающейся с 5, 10, 113, 1/8 и
далее, до самой высокой, начинающейся с 31, 6/-, 9/- и далее.
Как видно, если расположить такую ценовую линию напротив линии веса, значение 70 для любого веса от 114
унций до 15 3/4 фунтов можно считать за один-три шага. Представьте себе " 1]- фунт. "
Линия, указанная выше, предназначена для использования, затем 3 фунта.
7 унция будет стоить 31 пенс 5 1/2 пенса; 4 фунта 75 1 i A 2 244,893 5114 унций будут стоить 4/- плюс 4 пенса
плюс 1/2 пенса; подвижные указательные метки могут сдвигаться; 11 унций будут стоить 8 12 пенсов и так
далее. При правильной установке, например, на стержне i. 55, для обеспечения устойчивого положения
барабана в нужном положении используется средство, обычно удерживающее его в состоянии покоя. Для
обеспечения устойчивости барабана в нужном положении используется средство, примыкающее к линии веса
и к ценнику.
На рисунке 2 показан подшипник фрикционного типа или легко вычисляемая поверхность j, приложенная к
торцевой пластине барабана b и зацепляющему диску k. В аппарате такого типа, как описано выше,
целесообразно включить в него. Диск k установлен на втулке l0, представляющей собой пористое средство
для удержания барабана, скользящего по шпинделю барабана 1 и устойчивого в заданном положении, в то
время как цена может быть изменена снаружи с помощью ручки.
Производится считывание, и настоящее изобретение характеризуется наличием диска k и корпуса c. Пружина
сжатия n входит в зацепление между 65°.
Подпружиненный фрикционный элемент внутри. Теперь, подробно описав внешний корпус, который обычно
прижимается к барабану для предотвращения его перемещения, и то, каким образом он извлекается из
заданного положения, но приспособлен для выполнения, я заявляю, что то, что я 70
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244894.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244894&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244894A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 24, 1924. № 28,149/24, Полный выпуск: 14 авг., 192,5, 244,894 кт. Полный выпуск
принят: дек. 31, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания.
Я, Джордж Артиун Тейлор, проживающий по адресу: Хоупвелл Роуд, 7, Балдок, Хартфордшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованиям двигателей внутреннего сгорания. К числу целей изобретения
относятся: улучшение балансировки двигателя, создание маховика, подвешенного на шариковых упорных
подшипниках и вращающегося в горизонтальной плоскости, уменьшение количества кулачков для управления
впускными и выпускными клапанами, создание двигателя, в котором кулачки и шестерни, управляющие
клапанами, заключены в картер, а также упрощение конструкции и сборки двигателя. Более того, согласно
настоящему изобретению, коленчатый вал в его обычном понимании исключается.
При реализации моего изобретения в применении к трехцилиндровому двигателю я могу действовать
следующим образом. Двигатель собран на двух сторонах круглой металлической пластины, в центре которой
находится отверстие, а вокруг центрального отверстия на равном расстоянии друг от друга и от центрального
отверстия расположены еще три отверстия. На верхней стороне пластины, над тремя отверстиями,
закреплены три цилиндра, которые могут охлаждаться воздухом или водой любым известным или
подходящим способом. С нижней стороны пластины закреплен цилиндрический кожух, закрытый снизу,
который образует картер двигателя. Через три отверстия в пластине вниз проходят шатуны от поршней трех
цилиндров. Каждый шатун крепится с помощью шарикоподшипников к дисковому кривошипу, вал которого
установлен в шарикоподшипниках в трубчатой части, отлитой заодно с боковой стенкой корпуса или
закрепленной на ней. Подшипники _45 для трех дисковых кривошипов расположены на равном расстоянии
друг от друга по всему корпусу.
Вал каждого кривошипа проходит через корпус, а на его внешнем конце закреплено коническое зубчатое
колесо. 50 Главный вал проходит вверх через нижнюю часть корпуса и через центральное отверстие в
несущей пластине двигателя. Он подвешен с помощью фланца или кольца 55 на шарикоподшипниках,
вращающихся по верхней стороне пластины. Нижний конец главного вала вращается в шарикоподшипниках,
установленных по центру нижней части корпуса, и выступает вниз за пределы нижней 60-сантиметровой части
корпуса. На его нижнем конце закреплено маховик, выполненный в виде горизонтально расположенной
стальной или чугунной отливки с загнутым вверх фланцем. Диаметр маховика превышает 65 наружный
диаметр корпуса, так что между загнутым вверх фланцем и внешней поверхностью корпуса остается зазор.
К верхней стороне маховика, между ним и нижней частью корпуса, прикреплена кольцевая шестерня с
загнутой вверх коронкой, предназначенная для зацепления с каждым из трех конических колес, приводимых в
движение тремя дисковыми кривошипами. Количество зубьев в коронке, закрепленной на маховике, вдвое
больше, чем количество зубьев в каждой из коронок, приводимых в движение дисковыми кривошипами, так
что в четырехтактном двигателе с тремя цилиндрами главный вал получает три рабочих хода, по одному от
каждого цилиндра, за каждый оборот.
С края или около края несущей пластины подвешен цилиндрический занавес, который простирается вниз на
85 градусов почти до верхней части загнутого вверх фланца на маховике, так что пыль и грязь не попадают в
шестерни. В трех подходящих точках на нижней стороне несущей пластины, недалеко от отверстия 90
244,894, через которое проходит главный вал, установлены три горизонтальных вала, на которых качаются
три пары кривошипных рычагов для управления впускными и выпускными клапанами трех цилиндров. Один
элемент каждого рычага коромысла свисает вертикально вниз, и на его нижнем конце расположен роликовый
диск, который соединен с соответствующим кулачком, выполненным на кольце, закрепленном на главном
валу. Воротник выполнен всего из двух кулачков, расположенных один над другим, причем верхний кулачок,
например, предназначен для последовательного зацепления с нижними концами трех рычагов коромысла,
которые управляют впускными клапанами, а нижний кулачок — аналогичным образом с рычагами коромысла,
управляющими выпускными клапанами.
Остальные рычаги кривошипно-шатунного механизма располагаются горизонтально и входят в зацепление с
нижними концами толкателей впускных и выпускных клапанов, которые установлены в направляющих на
верхней стороне несущей пластины и проходят вниз через отверстия в ней.
Клапаны могут иметь любую известную или подходящую конструкцию. Следует понимать, что кулачок,
управляющий впускными клапанами, поочередно вращает три рычага, управляющих этими клапанами, в то
время как кулачок 3'0, управляющий выпускными клапанами, поочередно вращает три рычага, управляющих
выпускными клапанами.
Главный вал может быть продолжен вверх между тремя цилиндрами, а на верхней части вала, в случае
двигателя с воздушным охлаждением, может быть установлен диск с загнутым вниз фланцем,
расположенный по диаметру. На нижней стороне этих дисков образованы две или более перегородки, так что
охлаждающий воздух сильно прижимается к верхним частям трех цилиндров, которые могут быть снабжены
известным способом излучающими поверхностями.
Корпус на нижней стороне несущей пластины может быть заполнен или частично заполнен смазочным
маслом, благодаря чему три цилиндра, три кривошипа, их подшипники, кулачки и рычаги управления
клапанами, а также подшипники главного вала механически и тщательно смазываются. Следует понимать,
что большое зубчатое колесо, упомянутое выше и прикрепленное болтами к маховику, является его
неотъемлемой частью.
Описанные выше средства позволяют создать компактный и хорошо сбалансированный двигатель.
Несущая пластина может быть изготовлена из алюминия, как и корпус, содержащий кривошипы. Двигатель
может быть установлен в автомобиле или в любом другом месте, где он будет использоваться, с помощью
центральной несущей пластины.
Дата: 24 ноября 1924 года.
Л. Н. Редди, Фёрнивал-стрит, 1, Холборн, Лондон, E.C. 4, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания.
Я, Джордж Артиур Тейлор, проживающий по адресу: Хоупвелл Роуд, 7, Балдок, Хартфордшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
7 5 Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям двигателей внутреннего сгорания, в которых
цилиндры расположены осями, параллельными оси вращения ведомого элемента, и, в частности, к
двигателям этого типа, в которых движения поршней передаются на ведомый элемент через шатуны и
кривошипные диски, снабженные зубьями шестерен, которые входят в зацепление с зубьями ведомого
элемента. Согласно настоящему изобретению, предлагается двигатель, включающий горизонтальную
опорную пластину с цилиндрами, установленными на ее верхней стороне, картер O0, закрепленный на
нижней стороне указанной пластины, расположенные на некотором расстоянии друг от друга отверстия в
указанной пластине, внутри которых шатуны совершают возвратно-поступательное движение, кривошипные
диски, предназначенные для вращения указанными шатунами в подшипниках, расположенных в стенках
картера, и маховик 95, предназначенный для вращения кривошипными дисками через соответствующую
зубчатую передачу и в горизонтальной плоскости.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах в применении к унитазному двигателю с тремя
цилиндрами.
На фиг. 1 показан вид сверху на двигатель в сборе, на фиг. 2 — частичный разрез с удаленными цилиндрами
и частью пластины 105, на фиг. 3 — разрез по линии А-В на фиг. 1, а на фиг. 4 — вид сверху,
иллюстрирующий расположение роликов 110, зацепляющих кулачок, на толкателях.
Обращаясь к чертежам, 1 представляет собой круглую металлическую пластину, снабженную центральным
отверстием 2 и тремя дополнительными отверстиями 3, расположенными на равном расстоянии друг от друга
вокруг центрального отверстия 244,A94. На верхней поверхности пластины 1 установлены три цилиндра 4, 5,
6, каждый из которых совпадает с одним из отверстий 3 в пластине. В приведенном примере цилиндры
окружены водяной рубашкой 7, хотя следует понимать, что при желании двигатель может охлаждаться
воздухом, при условии наличия соответствующих ребер или других средств охлаждения.
На нижней стороне пластины 1 закреплен картер 8, который может иметь цилиндрическую форму. Шатуны 9
проходят от поршней через отверстия 3 в пластине 1 и внутрь картера 8, а их большие концы снабжены
шариковыми или роликовыми подшипниками 10 и соединены с пальцами 11 на кривошипных дисках 12. Валы
13 этих коленчатых дисков вращаются в подшипниках 14, размещенных в трубчатых корпусах 15, отлитых
заодно со стенкой картера 8 или закрепленных на ней. Трубчатые участки 15 расположены с равными
интервалами по всей окружности стенки картера 8. Конические зубчатые колеса 23 16 установлены таким
образом, чтобы вращаться на внешней подшипниковой поверхности трубчатых корпусов 15, причем
указанные зубчатые колеса приводятся в движение кривошипными дисками 12 посредством зубцов 17.
Через картер 8 и центральное отверстие 2 в пластине 1 вертикально проходит главный вал 18. Этот вал
подвешен с помощью фланца или кольца 19 на шарикоподшипниках 20, установленных на верхней стороне
пластины 1. Нижний конец главного вала проходит через картер 8 и имеет горизонтально расположенный
маховик 22, закрепленный шпонкой на части 23 снаружи картера 8. Маховик имеет углубление в центре,
обозначенное цифрой 24, и шарикоподшипник 21 расположен между стенками углубления и внешней
стороной выступающей вниз трубчатой части 25 картера 8, через которую проходит вал 18.
Внутри картера на валу 18 образован фланец 26, к которому прикреплена зубчатая передача 27, корпус
которой расположен горизонтально, а зубья 29 опираются на край загнутого вверх обода 28. Зубья 29 входят в
зацепление с зубьями конических колес 16, благодаря чему приводится в движение корончатое колесо 27,
главный вал 18 и маховик 22. Предпочтительно, количество зубьев в корончатом колесе 27 вдвое превышает
количество зубьев в каждом коническом колесе 16, так что в случае четырехтактного двигателя главный вал
будет получать три силовых импульса за каждый оборот.
Штифты 41 могут быть вставлены в нижнюю часть картера таким образом, чтобы их верхние концы
находились в скользящем контакте с нижней поверхностью корончатого колеса 27. Предпочтительно, штифты
имеют три зуба, расположенных по обе стороны от точек контакта корончатого колеса 27 и конических
зубчатых колес 16, а их контактные концы предпочтительно снабжены площадками из подшипникового
металла.
При такой конструкции двигателя, как описано выше, становится возможным создание очень простого
механизма управления клапанами. В изображенном двигателе клапаны верхнеклапанные, а коромысла 31
приводятся в действие толкателями 30, которые проходят через водяную рубашку 7, расположены 75
симметрично вокруг центрального отверстия пластины 1 и находятся в пространстве между цилиндрами 4, 5 и
6.
Штоки 30 проходят через трубки 32 из латуни, например, расположенные внутри водяной рубашки 80, и
входят в зацепление своими нижними концами с толкателями 33, установленными в направляющих 34 в
пластине 1. Эти толкатели 33 приводятся в действие посредством соответствующих роликов 40 с помощью
кулачков 35, 36, сформированных на пластине 85 или кольце 37, закрепленном шпонкой на главном валу 18.
При такой конструкции достаточно всего двух кулачков: одного для управления впускными клапанами, а
другого — выпускными. 90 Кулачки расположены на пластине 37 на разных радиальных расстояниях от
главного вала 18, а положение роликов на толкателях впускного и выпускного клапанов выровнено
соответствующим образом (см. рис. 4, рис. 95).
В альтернативной конструкции клапаны могут приводиться в действие рычагами с коромыслом, и в этом
случае на нижней стороне пластины 1 в соответствующих точках предусмотрены три горизонтальных вала, на
которых качаются три пары рычагов с коромыслом, каждая пара включает рычаг для управления впускным
клапаном и рычаг для управления выпускным клапаном. 105 Один элемент каждого рычага коромысла
свисает вертикально вниз, и на его нижнем конце расположен роликовый диск, который предназначен для
зацепления с соответствующим кулачком, выполненным на боковой поверхности втулки 110, закрепленной на
главном валу. Воротник выполнен всего из двух кулачков, расположенных один над другим, причем верхний
кулачок, например, предназначен для последовательного зацепления с нижними концами трех рычагов
коленчатого вала, которые управляют впускными клапанами, а нижний кулачок — аналогичным образом с
рычагами коленчатого вала, управляющими выпускными клапанами. Остальные рычаги
кривошипно-шатунного механизма располагаются горизонтально и входят в зацепление с нижними концами
толкателей впускных и выпускных клапанов, которые установлены в направляющих несущей пластины и
проходят вниз через отверстия в ней.
При желании корончатое колесо может быть закреплено на маховике снаружи картера, при этом конические
зубчатые колеса устанавливаются на выступающих частях валов коленчатых дисков снаружи картера. При
такой конструкции, как 130 Дж, 12t 1 1 11 1 Дж, предпочтительно предусмотрен цилиндрический защитный
элемент между круглой пластиной и маховиком для предотвращения попадания пыли и грязи в шестерни.
5. В случае двигателя с воздушным охлаждением главный вал может быть продолжен вверх между тремя
цилиндрами, а на верхней части вала может быть установлен диск с загнутым вниз фланцем, по диаметру
которого на нижней стороне образованы две или более перемычки, так что охлаждающий воздух сильно
прижимается к верхним частям трех цилиндров, которые могут быть снабжены известным способом
излучающими поверхностями. Корпус на нижней стороне несущей пластины частично заполнен смазочным
маслом, благодаря чему три цилиндра, три кривошипа, их подшипники, клапаны, рабочие части, а также
подшипники главного вала механически и тщательно смазываются.
Описанные выше средства позволяют создать компактный и хорошо сбалансированный двигатель.
Несущая пластина может! Они изготовлены из алюминия, как и корпус, содержащий кривошипы. Двигатель
может быть установлен в автомобиле, моторном отсеке или в любом другом месте, где он будет
использоваться, с помощью центральной несущей пластины.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244895.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244895&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244895A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 26, 1924. № 28,339/24.
2
A Полный левый снимок: 27 июля 1925 г.
Завершено: Декабрь. 31, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве какбонильных соединений.
Я, Джеймс Йейт Джойсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47,
графство Лондон, джентльмен, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения (о котором мне
сообщили из-за границы компания Badisehe Anilin and Soda Fabrikl из Людвигсхайфен-он-Рейн (Германия,
компания, зарегистрированная в соответствии с немецким законодательством)) заключается в следующем: В
литературе, посвященной данной теме, неоднократно указывалось, что при приготовлении
железосодержащего каучука возникают большие трудности даже при работе в лабораторных условиях и при
приготовлении сравнительно небольших количеств.
Мои зарубежные корреспонденты выяснили, что соединения карбонила железа можно успешно производить в
промышленных масштабах следующим образом. Оксид углерода или газовые смеси, богатые оксидом
углерода, пропускают через металлическое железо, полученное путем тщательного восстановления
кислородсодержащих соединений железа водородом или газами, содержащими водород, при сравнительно
умеренных температурах; для реакции с оксидом углерода используется высокое давление (около 50
атмосфер или более) при температурах от 100 до 100 градусов Цельсия и высокой скорости потока газа.
Согласно данному изобретению, следует использовать такую скорость движения газов, которая предотвратит
либо полностью, либо в значительной степени осаждение карбонилов железа на железе, поскольку такое
осаждение будет препятствовать протеканию реакции. Скорость необходимо регулировать в зависимости от
давления, температуры и активности используемого железа в каждом конкретном случае.
При соблюдении указанных условий BY3 становится возможным непрерывное образование карбонилов
железа, и, следовательно, выходы являются весьма удовлетворительными. Например, процесс
осуществляется таким образом, что газы, выходящие из реакционного сосуда, содержат около 8 процентов
или менее по объему карбонилов железа, рассчитанных как пентакарбонил железа(C),5.
В качестве примера процесса, согласно этому предложению, монооксид углерода пропускают при
температуре 180 градусов Цельсия под давлением от 100 до 150 атмосфер и со скоростью, соответствующей
500 литрам в час (рассчитанной на нормальных условиях), через 500 граммов восстановленного железа,
которое перед реакцией было кратковременно нагрето в потоке водорода до 500 градусов Цельсия. Газ,
выходящий из реакционного сосуда, содержит около 2% по объему паров карбонила железа, которые можно
сконденсировать путем охлаждения, предпочтительно без сброса давления.
В качестве абсорбционных средств могут также использоваться, например, высокопористый уголь или
древесный уголь. Неизрасходованный монооксид углерода предпочтительно снова вводят в реакционный
сосуд и наиболее целесообразно циркулируют без сброса давления, добавляя при этом столько свежего
монооксида углерода, сколько было превращено в карбонил железа, до тех пор, пока не возникнет
необходимость в подаче новой порции восстановленного железа или в обновлении циркулирующего газа
из-за накопления примесей. Остаточный газ может быть использован надлежащим образом, например, для
отопления.
Вместо оксида углерода можно использовать газы, богатые оксидом углерода, предпочтительно смеси,
содержащие как оксид углерода, так и водород, которые легко и дешево доступны, например, обычный
водяной газ или смеси, еще более богатые водородом. Такие газовые смеси, содержащие не менее 5
процентов водорода, могут также использоваться для восстановления оксида железа в процессе образования
карбонилов железа, и даже генераторный газ, содержащий 5 процентов или более водорода, может
использоваться для обеих вышеуказанных целей.
Активность железа может h-.
Увеличивается путем добавления определенных веществ, таких как оксиды алюминия, висмута, никеля и
других веществ, в мелкодисперсной форме, например, путем одновременного осаждения таких оксидов с
оксидом железа из подходящих солевых смесей. Добавление определенных газов или паров к монооксиду
углерода или содержащей его газовой смеси также благоприятно влияет на реакцию, например, водяного
пара или пара ртути. При повышении активности железа необходимо также увеличить скорость протекания
тока монооксида углерода, иначе осаждению жидкого углеродного волокна на железе придется
противодействовать другими способами, например, повышением температуры.
Металлическое железо может быть получено из оксида железа или подходящих солей железа, таких как
карбонат или оксалат. В качестве исходных материалов очень подходят обожженный пирит и другие
материалы, образующие стабильные комки.
Датировано 26-м днем ноября 1924 года.
JOIHNSONS & WILLCOX, 47, Lincoln's Inn Fields, Лондон,
У. К. 2, Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Усовершенствования в производстве карбонильных соединений.
Я, Джейс Йейт Джонсокс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс, 47,
графство Лондон, джентльмен, настоящим заявляю о характере данного изобретения (которое было
сообщено мне из-за границы компанией Badische Anilin & Soda Fabrik из Людвигсхафен-на-Рейнбе, Германия,
компанией, зарегистрированной в соответствии с немецким законодательством) и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
В литературе, посвященной этой теме, неоднократно указывалось, что при определении пропорций
карбонилов железа возникают большие трудности даже при работе в лабораторных масштабах и при
приготовлении сравнительно небольших количеств.
В спецификации № 17608/08 также предложено получать карбонил железа путем медленного пропускания
монооксида углерода над железом при повышенном давлении и высокой температуре.
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что соединения железа могут быть удовлетворительно
произведены в промышленных масштабах следующим образом. Оксид углерода или газовые смеси, богатые
оксидом углерода, пропускают над металлическим железом, полученным путем тщательного восстановления
кислородсодержащих соединений железа при сравнительно умеренных температурах; а для реакции с
оксидом углерода используют давление около 70 °C (примерно 50 атмосфер или более) при температурах от
100 °C до 100 °C.
-градусы Цельсия и высокая скорость газового потока. Такая скорость газов используется в соответствии с
этим;5.
изобретение, которое позволит полностью или в значительной степени предотвратить осаждение карбонилов
железа на железе, поскольку такое осаждение будет препятствовать протеканию реакции. Скорость 8
(необходимо адаптировать к давлению, количеству, температуре и активности используемого железа в
каждом конкретном случае.)
Наблюдая за указанными условиями на протяжении целой эпохи.
Непрерывное образование углеродистых соединений железа становится возможным благодаря технологии
S5, и, следовательно, результаты очень удовлетворительны. Например, процесс осуществляется таким
образом, что газы, выходящие из реакционного сосуда, содержат около 8 процентов или менее по объему
90% карбонилов железа, рассчитанных как пентакарбонил железа Fe (C(O)). В качестве примера процесса
согласно данному изобретению, оксид углерода пропускают при температуре 80 градусов Цельсия под
давлением от 100 до 150 атмосфер со скоростью, соответствующей 500 литрам в час (рассчитанной на
нормальных условиях), через 500 граммов восстановленного железа, которое перед реакцией было
кратковременно нагрето в потоке водорода до 500 градусов Цельсия. Газ, выходящий из реакционного
сосуда, содержит около 2% по объему паров карбонитрила железа, и этот газ может быть сконденсирован
Соседние файлы в папке патенты