Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3876
.pdf
На рисунке 3 представлен аналогичный вид того же устройства 60, причем показанные детали подготовлены
для размещения внутри переносного кейса.
На рисунке 4 представлен фрагментарный вид сверху, с деталями в разрезе, левой торцевой части каретки, а
на рисунке 6 — некоторые из сопутствующих деталей.
На рисунке 5 представлен вертикальный разрез того же объекта, выполненный по линии 5-5 на рисунке 2 в
направлении стрелок, указанных на этой линии.
70 На рисунке 6 представлен фрагментарный, частично в разрезе, вид сбоку устройства регулирования
межстрочного расстояния.
Рисунок 7 представляет собой вид с торца, с указанием частей в разрезе и частей, которые отсутствуют.
Механизма межстрочного расстояния 75.
Изобретение в данном случае воплощено в портативном устройстве Remington, и хотя различные элементы
изобретения были разработаны в первую очередь для использования в портативном устройстве, и некоторые
из них специально адаптированы для такого устройства, тем не менее, существуют элементы механизма
межстрочного интервала, которые имеют общее применение и не обязательно ограничиваются воплощением
в портативном устройстве.
На прилагаемых чертежах показана лишь та часть портативного автомата Remington и его чехла, которая
соответствует дате Конвенции 90 года (США). Декабрь. 22, 1924.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2 июня 7925 г., №.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 4 марта 1926 г.
Машинки для печати.
2'
244,(699 необходимо для достижения понимания изобретения и его воплощения в нем.
Основная рама станка com6 состоит из внутренней рамы 1, которая поддерживает различные рабочие части
станка, и внешней рамы из листового металла 2, которая окружает внутреннюю раму.
Рама машины опирается на опорную плиту a, которая образует дно переносного кейса.
Опора каретки 3, являющаяся частью рамы механизма перемещения корпуса, снабжена направляющими 4 с
канавками, в которые входят ролики с перекрестными подшипниками 5. Эти ролики также взаимодействуют с
направляющими 6 на основном корпусе или опорной плите 7 пружинной каретки, поддерживая последнюю
для перемещения из стороны в сторону машины. Рама механизма переключения передач, частью которой
является опора 3, поддерживается с задней стороны параллельными рычагами 8.
Кормушки 9 и 10, управляемые обычным способом, взаимодействуют с подающей решеткой 11 для
регулирования движения каретки при подаче букв. Эта кормушка поддерживается листовой металлической
пластиной 12, которая, в свою очередь, опирается на поворотные стержни 13, удерживаемые 8 кронштейнами
14, закрепленными на опорной пластине 7 каретки. Пружины 15 толкают пластину вперед до предела ее
перемещения в положение, обычно обеспечивающее зацепление с зубчатой рейкой 10.
Винты 16 крепят к пластине 12 рукоятку или рычаг 17 для освобождения каретки, причем указанный рычаг
заканчивается выступом 17, расположенным на левом конце каретки, и с помощью которого подающая
решетка может быть повернута назад для освобождения ее от фиксатора 10.
Переносной станок Remingfon снабжен центральным замком и автоматическим механизмом разблокировки
каретки, связанным с 4-пальцевым колесиком прижимной плиты и ее шпинделем, так что когда пальцевое
колесо находится в выдвинутом для использования положении, как показано пунктирными линиями на рис. 1,
оно будет стоять на пути боковой стенки b крышки c переносного кейса и препятствовать закрытию указанной
крышки. Также предусмотрены средства, которые обеспечивают освобождение каретки от ограничений,
накладываемых ее спусковым механизмом, и срабатывание центрального замка до того, как колесико
прижимной пластины может быть перемещено в компактное положение, как показано сплошными линиями на
рис. 1. Для восстановления работоспособности станка, в отношении упомянутых функций, достаточно просто
потянуть колесико прижимной пластины до пунктирной линии. Рис. 1, положение после снятия крышки. В
результате этого центральный замок каретки становится неэффективным, а подающая рейка снова
зацепляется с зубчатой рейкой 10, как это будет показано далее.
Указанные выше особенности воплощены в данной конструкции, и ее части объединены с механизмом
межстрочного расстояния настоящего изобретения 70 таким образом, что при подготовке машины к
транспортировке и размещению в ее переносном кейсе, как описано выше, механизм межстрочного
расстояния автоматически становится неработоспособным.
-При восстановлении работоспособности станка механизм регулировки межстрочного расстояния
автоматически включится в рабочее состояние, как будет показано ниже. 0 Основной корпус или опорная
плита 7 каретки снабжены торцевыми плитами 19 и 20, каждая из которых имеет опорную часть 19' и 20'
соответственно, закрепленную винтами 18 к опорной плите 7. Эти торцевые пластины служат опорами для
цилиндрической плиты 21. Таким образом, правая торцевая пластина 19 имеет втулку 22, которая принимает
и поддерживает один конец шпинделя 23 плиты. Другой конец этого шпинделя под углом 90° поддерживается
втулкой 24, закрепленной в левой торцевой пластине 20. Как показано на рис. 1, шпиндель 23 соединен с
прижимной плитой посредством шлицевого выступа 25 на головке прижимной плиты, причем этот выступ 95
входит в шлицевой паз 26 в шпинделе, и таким образом прижимная плита и шпиндель соединены для
совместного вращения, хотя шпиндель может перемещаться вдоль прижимной плиты 100 независимо от
этого.
Втулка 24 (см. рис. 5) приклепана в точке 27 к внутренней стороне подшипникового кольца 28, таким образом,
прочно соединяя втулку 24 с торцевой пластиной 20, 105 и надежно фиксируя подшипниковое кольцо на
месте. Пластинообразный фиксатор межстрочного расстояния 29, лучше всего показанный на рис. 7, имеет
центральное отверстие, через которое он принимает подшипник на кольце 28 и, следовательно,
приспособлен для вращения вокруг оси, концентричной с опорной плитой, что является важным фактором для
эффективного межстрочного расстояния. Этот держатель 29 предпочтительно изготовлен из листового
металла и имеет выступающий вбок рычаг 30, который проходит внутрь по плоскости колеса 31,
определяющего шаг линии, и закреплен на прижимной пластине. Рукав 30 заканчивается свисающим ухом 32!
(Рис. 7), который служит опорой для одного конца поворотного штифта 33, противоположный конец которого
110 закреплен в корпусе держателя 29. Этот штифт 33 установлен внутри подшипниковой части 34
металлического межосевого зажимного фиксатора, обозначенного в целом порядковым номером 3.5.
Пружина 36 (125) намотана вокруг штифта 33 и одним концом упирается в рычаг 30 фиксатора, а другим
концом — в сам фиксатор. «Сила этой пружины направлена на вращение собачки межстрочного интервала 1
Q - 244,699 вокруг ее оси 33 в направлении зубьев колеса межстрочного интервала». Защелка 35 имеет
крючкообразный зуб или кромку 37, предназначенную для зацепления с зубьями колеса регулировки шага
линии, а также кромку, упор или ограничительную поверхность 38, которая взаимодействует с наклонной
ограничительной поверхностью 39 с подрезом, образованной на торцевой пластине 20 каретки, как показано
на рис. 7. Эти упоры 38 и 39 действуют совместно не только для ограничения перемещения собачки 35 и
связанных с ней и приводимых ею в действие деталей, но и для предотвращения разъединения собачки с
зацепленным зубом колеса регулировки шага в конце рабочего хода собачки. Пружина 40, возвращающая
держатель собачки и соединенные с ним детали 2(0) в нормальное положение (рис. 2), обвивается вокруг
винта с головкой 41, установленного на торцевой пластине 20, и одним свободным концом упирается вниз в
винт с буртиком 42 (рис. 5), установленный на торцевой пластине 20.
Другой свободный конец пружины 40 упирается вверх в штифт 43 (рис. 2 и 7), который закреплен на рычаге
44, изогнутом внутрь от несущего элемента 29, так что штифт 43 может располагаться в плоскости корпуса
указанного пластинчатого несущего элемента, и пружина 40 оказывает свое усилие на несущий элемент в той
же плоскости. Как указывалось ранее, держатель 29 принимает подшипник на кольцо 28, как показано на рис.
5, при этом держатель опирается своей внешней стороной на внутреннюю поверхность торцевой пластины
20. Распорное кольцо опирается на подшипниковое кольцо 28 и расположено между внутренней
поверхностью держателя собачки 29 и внешней поверхностью линейного распорного колеса, благодаря чему
держатель собачки удерживается от осевого перемещения, хотя и может свободно вращаться.
Вращательное движение фиксатора 29 осуществляется «непосредственно» от вертикально расположенного
рычага регулировки шага линии 46, шарнирно закрепленного в нижней части за пределами торцевой
пластины 20 на винте 47 с буртиком, прикрепленном к указанной пластине. Нижний конец этого рычага
расположен ниже прижимной пластины на значительном расстоянии от ее оси, тогда как верхний конец
рычага заканчивается на значительном расстоянии от прижимной пластины в пальцевом наконечнике 48. Эта
накладка на палец слегка изогнута, чтобы иметь угловое соотношение с корпусом. Часть рычага. Это
необходимо для облегчения перемещения рычага вперед по линии разметки из положения на рис. 2 в
положение на рис. 7 одним движением руки оператора слева направо и немного вперед, и, таким образом,
перемещения по линии разметки и возврата каретки вправо одним движением. Следует отметить, что при
перемещении рычага 46 из положения на рис. 2 в положение на рис. 7 траектория его движения пересекает
ось шпинделя 23, что будет показано далее.
Прямое и надежное соединение 70 осуществляется между рычагом регулировки шага линии 46 на внешней
стороне торцевой пластины 20 и держателем фиксатора 29 на внутренней стороне указанной пластины
посредством штифта 49, расположенного между концами указанного рычага. При выполнении такого
соединения 75 штифт 49 выступает из своего рычага через сегментный паз 20b в торцевой пластине 20 и
входит своим уменьшенным свободным концом в паз 50 в держателе собачки. Как видно, благодаря такой
конструкции рычаг 46 практически полностью проходит по всей высоте каретки и за ее пределы, не создавая
помех другим частям каретки при обычной работе механизма разметки строк, несмотря на то, что траектория
рычага 46 проходит через ось прижимной плиты. Благодаря такой конструкции обеспечивается длинный и
эффективный рычаг для приведения в действие держателя собачки 29 и 90, поворачивающего его вокруг оси
прижимной плиты, когда оператор тянет вперед за выступ 48. Такое движение пальцевой части вызывает
вращение рычага 46 по часовой стрелке относительно нормального положения, что приводит к вращению
держателя 29 против часовой стрелки.
Для регулирования точки в ходе хода межстрочного фиксатора, где он входит в зацепление с межстрочным
колесом, и, таким образом, для определения того, должен ли каждый ход подавать на прижимную пластину
один или два зуба, предусмотрено регулируемое регулирующее устройство или защитный кожух,
обозначенный в целом порядковым номером 51. Указанное устройство включает в себя полую рифленую
головку 52, предназначенную для размещения витой растягивающей пружины 53, которая окружает стержень
винта с головкой или штифта 54, закрепленного на торцевой пластине 20 каретки. Головка 110 52
предназначена для осевого скольжения по опорному винту 54, а также для регулировки вращения на нем.
Пружина 53 одним концом прижимается к нижней стенке отверстия в головке 52, а другим концом — к головке
винта 54, прилагая усилие для удержания внутреннего конца элемента 52 прижатым к внешней поверхности
торцевой пластины 20. На внутреннем конце головки 52 предусмотрен фланец 55, как показано на фиг.
2 eand 3; с двумя полукруглыми запирающими выемками или углублениями 56 и 5.7, разделенными
промежуточным выступом 58. Фланец также снабжен двумя упорами 59, 125 и 60, расположенными вне
соответствующих фиксирующих пазов 56 и 57. Фиксирующий штифт 6i выступает наружу из торцевой
пластины 20 и закреплен на ней, его ось параллельна оси штифта 54, на котором установлено регулирующее
устройство 130i 11Ji. Из рисунка 6 видно, что штифт 61 имеет два диаметра, обозначенных цифрами 62 и 63.
Часть 62 6, расположенная ближе всего к основанию штифта, имеет цилиндрическую форму,
соответствующую полному диаметру штифта, тогда как часть 63 на внешнем конце штифта срезана ближе
всего к элементу 52, образуя, по сути, полукруглую часть. Как следует из рассмотрения рисунков 2, 3 и 6, когда
элемент 52 удерживается пружиной 53 прижатым к внешней поверхности торцевой пластины 20,
цилиндрическая часть 62 стопорного штифта будет установлена в одну из двух выемок 56, 57 в зависимости
от положения, в которое была повернута головка до того, как произошло такое зацепление.
Если оператор -20 желает переместить регулятор в другое положение, в которое его можно отрегулировать,
достаточно просто вытянуть головку, как показано на рис. 6, а затем повернуть головку до тех пор, пока она не
зафиксируется одним из упоров 59 или 60, взаимодействующих со штифтом 61. Затем головка 52
освобождается, и пружина 53 приводит к тому, что стенки регистрирующей выемки 56 или 57 входят в
зацепление с цилиндрической частью 62 штифта 61 и фиксируют головку в отрегулированном положении,
предотвращая ее вращение. Вытягивание устройства 51 в положение, показанное на рис. 6, где его
дальнейшее перемещение ограничено полностью сжатой пружиной 53 (3,5), прижимающейся к головке винта
54, приводит выступ 58 между двумя фиксирующими пазами в соответствие с меньшим диаметром 63
фиксирующего штифта, что позволяет детали 58 выйти за пределы штифта 61 и повернуть головку в новое
отрегулированное положение. Положение каждого из упоров 59 и 60 таково, что при взаимодействии с
штифтом 61 соответствующая фиксирующая выемка 56 или 57 размером 4,5 мм будет совпадать с частью 62
фиксирующего штифта, обеспечивая его зацепление при нажатии пружиной устройства 51 в положение
зацепления.
Один из боковых краев 64 фланца 55 регулирующего устройства образует наклонный экран, на котором
обычно располагается и перемещается зацепляющий конец 37 фиксатора межстрочного расстояния, как
показано на фиг. 2, 3 и 5. Как видно, поворот регулирующего элемента 51 по часовой стрелке из положения,
показанного на рис. 2, в другое положение приведет к тому, что фиксатор межстрочного интервала зацепится
за зуб колеса межстрочного интервала позже, чем когда элемент 51 установлен в показанное положение, что
обеспечит перемещение колеса межстрочного интервала и прижимной пластины на один зуб вместо двух.
Подпружиненный роликовый фиксатор 65 взаимодействует с зубцом колеса регулировки межстрочного
расстояния, обеспечивая правильное межстрочное расстояние прижимной пластины в момент ее
срабатывания и предотвращая случайное смещение из этого положения.
Теперь будет описано упомянутое выше центральное крепление и автоматическое разблокирование каретки,
а также способ взаимодействия их частей с механизмом межстрочного расстояния. На внешней стороне
торцевой пластины 20 расположен металлический регулирующий элемент 66, который шарнирно соединен с
ней на стержне гайки 67 с головкой, взаимодействующей с винтом 42, как показано на рис. 5. Головка гайки,
воздействующая на одну сторону элемента 66, и распорный элемент в виде рычага 68 на другой его стороне
удерживают указанный управляющий элемент 66 от осевого перемещения на его оси вращения. В элементе
66 имеется углубление или паз 66a, который по существу соответствует пазу 20b в пластине, когда элемент
66 находится в нормальном положении (90° или рис. 2). Это необходимо для того, чтобы элемент 66 не
препятствовал перемещению штифта 49 и связанных с ним деталей при операции регулировки шага линии.
Управляющий элемент 66 имеет фиксирующий палец 69, который перемещается в поперечном пазу 70 во
втулке 24 и проходит через отверстие втулки и по пути продольного перемещения шпинделя 23, как показано
на фиг. 100 2, или же освобождает путь указанного шпинделя, как показано на фиг. 3, в зависимости от
положения, в которое элемент 66 повернут на своей оси.
В положении, показанном на рис. 2, фиксирующий палец 69 находится на пути шпинделя 23 (105) и
предотвращает его перемещение, а также перемещение зубчатого колеса 71, закрепленного на правом конце
шпинделя, из положения, обозначенного пунктирной линией, в положение, обозначенное сплошной линией на
рис. 110 1. Однако, если управляющий элемент 66 перемещается в положение, показанное на рис. 3, с
помощью пальцевого элемента 72, расположенного на этом элементе, то пальцевое колесо 71 может быть
перемещено в компактное положение 115, показанное на рис. 1, тем самым направляя шпиндель поперек
пути возвратного движения фиксирующего пальца 69. Последний в этом случае будет находиться в состоянии
покоя на шпинделе 23, предотвращая возвратное движение элемента 66 и управляемых им частей из
положения, показанного на рис. 3, хотя возвратная пружина 73, действующая совместно с элементом 66,
стремится повернуть его вокруг оси вращения в положение, показанное на рис. 2.
Из анализа рисунков 1 и 2 видно, что пальцевая часть 72 управляющего элемента 66 выступает назад и
взаимодействует с рычагом 17, освобождающим каретку, так что когда управляющий элемент перемещается
244699 без какой-либо другой причины, в отсутствие такого автоматического управления механизмом
разметки линий, попытка его работы, когда детали подготовлены к транспортировке, приведет к 70
повреждению станка. Таким образом, в подобных обстоятельствах нажатие на рукоятку регулировки шага
линии 46 приведет к тому, что штифт 49 ударит по управляющему элементу 66 (см. рис. 3), а держатель
фиксатора шага линии 75 ударит по пальцевой части 17a, что приведет к повреждению машины, если рычаг
46 будет нажат с силой. Блокировка механизма межстрочного интервала при эффективном режиме работы на
80 градусов в данный момент также полезна по другой причине. Если оператор не заметит, что машина не
была подготовлена к работе, и попытается привести в действие рычаг регулировки расстояния между
линиями 85, он сразу же увидит, что рычаг заблокирован для эффективной работы, что послужит
предупреждением о необходимости подготовки машины к работе, прежде чем пытаться продолжить ее
эксплуатацию.
После объяснения общих причин автоматической блокировки и разблокировки механизма межстрочного
интервала, далее будет дано подробное описание того, как это осуществляется. Предположим, что
поворотное колесо 71 перемещено в компактное положение, обозначенное сплошными линиями на рис. 1, и
что различные части подготовлены для размещения внутри переносного кейса 100 и для транспортировки
описанным выше способом. Как указано, перемещение колесика приводит к перемещению левого конца
шпинделя прижимной пластины 23 поперек траектории 105 движения части механизма межстрочного
расстояния, которой в данном случае является рычаг межстрочного расстояния 46, как показано на рис. 1 и 3.
Попытка привести в действие механизм регулировки межстрочного расстояния в этот раз, после
кратковременного перемещения рычага 46, приведет к его контакту с выступающей концевой частью
шпинделя 23, препятствуя или блокируя дальнейшее перемещение указанного рычага и управляемых им
частей, и делая механизм регулировки межстрочного расстояния неэффективным.
Это происходит до поворота прижимной плиты и до того, как могут произойти какие-либо повреждения
деталей, как указано выше. Действие 120 по подготовке станка к использованию путем вытягивания
пальцевого колеса 71 до положения, показанного пунктирной линией на рис. 1, приводит к втягиванию левого
конца шпинделя 23 в втулку 24 (как показано на рис. 3 25 на рис. 5), тем самым освобождая рычаг регулировки
шага линии для эффективной работы.
Из вышеизложенного видно, что независимо от того, является ли механизм межстрочного расстояния
эффективным или неэффективным для использования в положениях от рис. 2 до рис. 3, и заблокирован ли он
в указанном последнем положении, подающая рейка 11 автоматически освобождается и удерживается в
освобожденном положении, как показано на рис. 3. Это же движение управляющего элемента 66 привело к
перемещению второго фиксирующего пальца или элемента 74 вниз через паз в опорной пластине 7 каретки в
эффективное положение 10t. Такое эффективное положение — это положение, при котором фиксирующий
палец 74 будет взаимодействовать во время перемещения каретки по траектории движения вправо или влево
к центральному положению со вторым относительно неподвижным зацепляющим элементом. Последний
упомянутый элемент, как показано на рисунке, представляет собой пружинный металлический элемент 76,
закрепленный одним концом винтом 77 к нижней стороне опоры каретки 3.
Этот элемент 76 имеет выступающую вверх часть 78, которая проходит через паз 79 в опоре каретки, и имеет
два наклонных верхних края 80 по обе стороны от фиксирующей выемки 81, в которую предназначен для
установки фиксирующего пальца 74 длиной 2,5 дюйма.
Когда зафиксированный палец 74 взаимодействует с любым из наклонных краев 80 во время перемещения
каретки, фиксирующий элемент 76-K- будет изгибаться вниз против силы своей пружины до тех пор, пока
фиксирующая выемка 81 не совпадет с фиксирующим пальцем 74.
Затем реакция пружинного элемента 76 приведет к тому, что палец зафиксируется и зацепится за выемку 81,
тем самым блокируя каретку и предотвращая ее дальнейшее перемещение в любом направлении. Таким
образом, в настоящее время машина, что касается рассматриваемых деталей, подготовлена для размещения
в переносном кейсе и для транспортировки.
Для восстановления работоспособности машины достаточно, что касается описанных деталей, выдвинуть
поворотное колесо 71 в рабочее положение, показанное пунктирными линиями на рис. 1. В результате
шпиндель 23 отводится от пути фиксирующего пальца 69, что позволяет управляющему элементу 66
вернуться в нормальное положение, как показано на рис.
2, под действием пружины 73, тем самым разблокируя центральный замок и позволяя механизму спуска
каретки снова задействоваться для управления кареткой.
В дополнение к вышесказанному, в данной конструкции желательно автоматически блокировать механизм
регулировки межстрочного расстояния от эффективного срабатывания, когда машина подготовлена к
транспортировке, как описано выше, и автоматически разблокировать механизм регулировки межстрочного
расстояния для использования, когда другие описанные элементы машины подготовлены к использованию.
Это желательно в данной конструкции, поскольку, если 244,699 244,699 полностью зависит от того,
предназначены ли другие части раскрытой конструкции для использования или для транспортировки, — и что
— средства блокировки механизма межстрочного расстояния управляются автоматически, тем самым
избавляя оператора от необходимости такой блокировки и разблокировки и избегая необходимости
отдельного воздействия в каждом отдельном случае для его осуществления.
Кроме того, видно, что фиксатор 29 представляет собой рычаг первого порядка, поворачивающийся вокруг
оси прижимной пластины, тогда как рычаг регулировки межстрочного расстояния 46, приводимый в действие
вручную, представляет собой рычаг второго порядка, имеющий прямое соединение с упомянутым первым
рычагом посредством штифтового и пазового соединения 49-50; и что конструкция и расположение этих и
других частей механизма регулировки межстрочного расстояния таковы, что они просты, компактны, легко и
дешево изготавливаются и собираются, а также весьма эффективны в использовании.
Кроме того, будет видно, что различные особенности настоящего изобретения могут быть легко реализованы
в портативном автомате Remington без существенной модификации существующих конструктивных
особенностей такого автомата.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244700.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244700&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244700A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
" A5 A P% Дата проведения конвенции (Франция,; декабрь. 22, 1924. -':4 9 iffl Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 22 июня 1925 г. № 16,115/25.
Полный текст A, опубликованный 29 апреля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подвески кузовов транспортных средств.
Я, Жан Жорж Мерсье, проживающий по адресу: улица Фуко, 6, Париж, Франция, гражданин Французской
Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к подвеске кузовов транспортных средств и предназначено для
противодействия двум вертикальным перемещениям осей подвешенного транспортного средства, а именно:
(1) вертикальным смещениям оси, параллельной самой себе, и (2) угловым колебаниям, соответствующим
крену; двум упругим подвескам такого типа, что работа одной не уменьшает чувствительность другой даже
при наложении двух перемещений.
Было предложено оснастить транспортные средства подвеской, включающей обычную листовую рессору и,
дополнительно, винтовую или другую пружину без трения, благодаря чему при возникновении вертикальных
перемещений осей, параллельных друг другу, указанные две пружинные подвески действуют
последовательно и суммируют свои эффекты. С другой стороны, при возникновении крена, когда колесо с
одной стороны автомобиля приближается к раме, а колесо с другой стороны отходит от нее, в действие
вступает только рессорная подвеска.
Согласно настоящему изобретению, дополнительная подвеска выполнена в виде пружины пневматического
типа.
На прилагаемом чертеже схематически показана подвеска согласно изобретению, которая работает
следующим образом.
Подвеска 3, включающая обычную листовую пружину, прикрепленную к раме 31, как показано на чертеже,
передает свою реакцию через внутренний стержень 45 вала 6, который приводит в действие пневматическую
подвеску 5. Вал 6 проходит поперек рамы и вращается в подшипниках с каждой стороны от нее. Рычаги 61
имеют 5 (шпонок) на концах вала 6, и каждый рычаг соединен соответственно с пружиной 3 и поршнем
пневматического устройства 5 на соответствующей стороне транспортного средства. 55 Описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244701.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244701&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244701A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
/1 AI AI' I -S Дата проведения конвенции (США): DOc, 18, 1924, 't-9 ' Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 24 июня 1925 г. № 16325/25, Принято к рассмотрению: 8 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования механических карандашей и методы их изготовления.
Я, Пол Шмокол Хаутон, гражданин Соединенных Штатов Америки, ранее проживавший в округе Фултон, штат
Джорджия, а в настоящее время по адресу: Черч-стрит, 30, город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механическим карандашам.
Механические карандаши, разумеется, включают в себя внешний корпус или оболочку с механизмом подачи
или продвижения грифеля, который обычно представляет собой резьбовую подающую трубку, трубку для
грифелей или магазины и толкатель, скользящий внутри трубки для грифелей и предназначенный для
зацепления с грифелем с целью его продвижения, причем толкатель имеет резьбовую часть или штифт,
предназначенный для зацепления с резьбой или спиральным пазом или канавкой подающей трубки или
элемента. Известны конструкции, в которых подающая трубка неподвижна, а направляющая трубка или
магазин вращается для вращения толкателя, находящегося в резьбовом зацеплении с подающей трубкой, а
также конструкции, в которых резьбовая подающая трубка вращается, а направляющая трубка или магазин
неподвижны.
Целью настоящего изобретения является обеспечение определенных конструктивных особенностей и
усовершенствований механических карандашей общего типа, упомянутых в предыдущем абзаце.
Изобретение представляет собой механический карандаш, имеющий внешний корпус или оболочку 4) и
механизм подачи грифеля внутри корпуса, включающий резьбовую подающую трубку, характеризующийся
тем, что указанная подающая трубка выступает за нижний конец внешнего корпуса и выполнена в виде
муфты, предназначенной для захвата грифеля карандаша.
Изобретение также включает механический карандаш, имеющий внешний корпус или оболочку и механизм
подачи грифеля внутри оболочки, а также вращающуюся трубку или магазин для грифеля,
характеризующийся тем, что 50 конец трубки или магазина для грифеля, который входит в направляющий
наконечник, расположенный на конце карандаша, продольно разделен, и радиус внутренних дугообразных
поверхностей разделенного конца 55 меньше радиуса грифеля, для указанной цели.
Изобретение дополнительно заключается в механическом карандаше, имеющем внешний корпус или
оболочку и механизм подачи грифеля 60 внутри оболочки, а также включающем вращающуюся трубку или
магазин для грифеля, характеризующемся тем, что конец трубки или магазина для грифеля, который входит в
направляющий наконечник, расположенный на конце карандаша, имеет внутренний диаметр 65, немного
больший, чем диаметр грифеля, и продольно разделен, а разделенные части снабжены внутренними
выступами для зацепления с грифелем.
Изобретение также включает в себя механический карандаш, имеющий внешний корпус или оболочку и
механизм подачи грифеля внутри оболочки, а также вращающуюся трубку или магазин для грифеля,
характеризующийся тем, что трубка или магазин для грифеля выступает 75 за верхний конец внешнего
корпуса и вращается с помощью наконечника ластика, снабженного ограничительной частью или втулкой,
окружающей конец трубки или магазина для грифеля, конец которой 80 обжат на конце указанной
ограничительной части или втулки для скрепления частей вместе.
Изобретение дополнительно состоит в механическом карандаше, имеющем внешний корпус 85 или оболочку
и механизм подачи грифеля внутри оболочки, а также включающем вращающуюся трубку для грифеля или
магазин, характеризующемся тем, что трубка для грифеля или магазин выступает за верхний конец внешнего
корпуса - 0 и вращается с помощью наконечника ластика, причем конец трубки для грифеля или магазина 114
и наконечник ластика закреплены на расположенном между ними фиксирующем элементе таким образом, что
все они вращаются одновременно.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых:
Рис. 1 представляет собой вертикальный разрез частично фрагментарного карандаша.
Рис. 2 представляет собой фрагмент рис. 1 по линии 2-2.
Рис. 3 представляет собой фрагментарный вертикальный разрез рис. 1, выполненный под прямым углом к
разрезу, показанному на рис. 1.
: 5 Рис. 4 представляет собой фрагмент рис. 3 по линии 4-4.
Рис. 5 представляет собой фрагмент рис. 1 по линии 5-5.
На рис. 6 представлен вид, аналогичный показанному на рис. 5, с удаленным выводом и деталями в их
обычных положениях.
Рис. 7 представляет собой фрагмент рис. 5 по линии 7-7.
На рис. 8 показан способ сборки 2.5 некоторых деталей.
— На рис. 9 представлен фрагментарный вид модификации, частично в разрезе.
На рис. 10 представлен увеличенный детальный вид кончика, частично в разрезе, по форме напоминающего
показанный на рис. 9.
Рис. 11 представляет собой фрагмент рис. 10 по линии 11-11, а рис. 12 — фрагментарный вид другой
модификации соединения 36 между наконечником ластика и свинцовой трубкой.
— Продолжая подробное описание, следует отметить, что оболочка А предпочтительно представляет собой
множество сплошных полос оболочки А', соединенных по вертикальным кромкам и охватывающих большую
часть элемента механизма подачи свинца.
Хотя оболочка А в предпочтительном варианте осуществления состоит из множества полос 4.1, как указано,
изобретение не обязательно ограничивается использованием множества частей оболочки, поскольку может
использоваться цельная оболочка, что будет легко понять. Независимо от того, является ли корпус цельным
или собран из нескольких полос, внутри отверстия корпуса расположена подающая трубка B с резьбой B',
которая предпочтительно удерживается исключительно за счет трения с корпусом, хотя, конечно, между
корпусом и подающей трубкой B может также использоваться клей. Письменный конец трубки B имеет
коническую форму, образуя направляющий наконечник B', и выступает за пределы корпуса, чтобы придать
карандашу законченный вид и обеспечить эффективное направление и поддержку грифеля, который
предназначен для выступания через его отверстие.
G. Свинцовый магазин C, предназначенный для вставки в резьбовую трубку B, имеет один конец, надетый на
внутренний выступающий кольцевой ободок D чашки D', как показано на рис. 1, тем самым надежно фиксируя
чашку в магазине. Внешний ободок PD' чашки D' (7n) выступает вверх и расширяется наружу, имея кольцевое
периферическое углубление, как показано на рисунке, для фиксации с соответствующим по форме участком
наконечника ластика E, который, в свою очередь, удерживает ластик 7b F обычным способом. Благодаря
такому расположению наконечник, чашка и магазин надежно скреплены между собой, так что наконечник E
может служить элементом, управляемым вручную, для вращения свинцового магазина C. 80 Хотя чашка D'
показана с выступающими краями, они также могут быть опущенными, причем в этом случае магазин
натягивается на внешнюю сторону опущенного края чашки, как это будет легко понять 86. Конец магазина или
подающей трубки C, расположенной на пишущем конце карандаша, разделен на три части, образуя
трехкомпонентную муфту C', как это более подробно показано на фиг. 1, 5, 6 и 7. Разделенные части муфты
90° благодаря своей упругости обеспечивают существенное фрикционное зацепление с грифелем, прочно, но
упруго поддерживая грифель вместе с отверстием на конце трубки 9U B, особенно во время письма.
Муфта C' имеет кольцевой выступ C' на своей внутренней периферии, который непосредственно контактирует
с проводом, образуя тем самым слегка расширенное отверстие G' для облегчения вставки проводов в
подающий магазин C, который заряжается путем проталкивания необходимого количества проводов в
магазин через конец B' и муфту C'. Из анализа рисунков 5 и 6 видно, что при расширении сегментов муфты
путем вставки грифеля острые вертикальные края сегмента «врезаются» в грифель (поскольку радиус дуги
сегмента меньше радиуса дуги грифеля) и эффективно предотвращают любое вращение грифеля
относительно карандаша.
Магазин подачи C также имеет вертикальную направляющую паз EI и толкатель J, который расположен таким
образом, чтобы упираться в самый задний направляющий элемент, находящийся в магазине, для подачи ряда
направляющих элементов к кончику. Этот толкатель предпочтительно представляет собой цилиндрический
элемент, имеющий одно или несколько крыльев K, выступающих через паз H и входящих в зацепление с
резьбой подающей трубки B. Этот толкатель может быть, и предпочтительно, выполнен из проволочной
полоски, имеющей сплющенную изогнутую извилистую часть, образующую крылья K, которые входят в
зацепление с резьбой B'.
Вращение наконечника ластика E и прикрепленной к нему трубки или магазина C перемещает толкатель J за
счет того, что 130 244,7101 244,701 3 крылья. Детали K проходят через щель H и вращаются вместе с трубкой.
Зацепление крыльев толкателя K с резьбой трубки B' перемещает толкатель к пишущему концу карандаша,
при этом движение толкателя выталкивает грифель или самый передний грифель из серии (в случае
использования нескольких грифелей) от кончика на желаемое расстояние 1 0.
Резьбовая подающая трубка B удерживается относительно неподвижно в корпусе A, как указывалось ранее, и
имеет конец, удаленный от пишущего конца и выступающий над корпусом, расширенный или расправленный
наружу, чтобы свободно входить в зацепление с соответствующим расширенным входным концом L,
образованным путем ввинчивания нижнего конца наконечника E. Такая конструкция удерживает наконечник
на карандаше и в то же время позволяет ему свободно вращаться относительно резьбовой трубки B и корпуса
A, когда наконечник E и магазин C поворачиваются вручную для регулирования выступа пишущего грифеля
IA.
Как уже указывалось, оболочка или кожух А может состоять из множества частей оболочки, соединенных друг
с другом вдоль вертикальных кромок, и эта конструкция предпочтительна, поскольку она особенно
способствует быстрому способу производства, показанному на рис. 8 и описанному и заявленному в моей
спецификации №.
242,709.
Ввиду того, что механизм подачи грифеля представляет собой единый набор элементов, взаимодействующих
с подающей трубкой, предполагается одновременное изготовление корпусов для нескольких карандашей,
вместо изготовления каждого корпуса по отдельности, — с целью ускорения и экономии производства. С этой
целью в черновой части оболочки M' с помощью соответствующего инструмента для создания канавок C4
одновременно формируется множество параллельных углублений или канавок M. Затем в каждое из этих
углублений вставляется подающая трубка B. Во второй черновой части оболочки N образовано множество
параллельных углублений, и две части оболочки соединены. Затем из этих соединенных между собой грубых
частей оболочки S0 формируется желаемая конфигурация поперечного сечения для каждого отдельного
карандаша. Операция формования может заключаться в простом прорезании V-образной канавки между
углублениями M для формирования поверхностей 0, как показано на рис. 8.
Соседние файлы в папке патенты