Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3876
.pdf
В усовершенствованной конструкции видно, что в корпусе двигателя 9 размещен электродвигатель 18 (см.
рис. 1), 85 обычного реверсивного типа, снабженный горизонтально расположенным продольно
расположенным валом якоря 131. Режущая цепь 5 приводится в движение через соответствующий
передаточный механизм, не показанный на рисунке, от 9(j) заднего конца вала якоря, но поскольку это
средство передачи не входит в наше настоящее изобретение, дальнейшее описание режущего механизма
считается излишним, за исключением 95 того, что режущая планка 4 приспособлена для вращения вокруг
своей оси 6 и фиксации на раме станка обычным способом в нескольких положениях. В нашем
усовершенствованном механизме подачи следует отметить, что передний конец вала якоря 131 закреплен,
например, с помощью соединения шпонки, гайки и шайбы 14, ведущей шестерней 15, которая предназначена
для привода подающего барабана 105 8 через механизм передачи, который будет описан ниже, выборочно с
низкой или высокой скоростью в одном и том же направлении.
При рассмотрении механизма высокой скорости следует отметить, что шестерня 110 15 зацепляется с
прямозубой шестерней 16, закрепленной на горизонтальном продольно расположенном валу 17,
установленном в соответствующих подшипниках 18, поддерживаемых кольцевой секцией 19, которая может
быть принята в соответствующее продольно расположенное и центрально расположенное отверстие 20,
проходящее по всей длине секции рамы 11. Эта кольцевая секция 19 предназначена для продольной
установки или извлечения из заднего конца секции 11 рамы 120 и имеет вырез 21, в котором расположена
шестерня 16, и ступичную часть 22, внутри которой размещены один из подшипников 18 и подшипник 23,
причем последний является подшипником 125, внутри которого закреплен один конец продольно
расположенного главного приводного вала 24. Вал 17 и шестерня 16 расположены соответствующим образом
относительно подшипников 18, а вал на одном конце pro244,6953 выступает из одного подшипника и несет на
нем шестерню 25, которая, в свою очередь, зацепляется с большей внутренней шестерней 26, причем
шестерня и вал удерживаются вместе в собранном состоянии с помощью соответствующего болтового
соединения 27.
Ступица 28 шестерни 26 также установлена на подходящей подшипниковой втулке 29, закрепленной на муфте
30, которая, как показано на рисунке 31, прикреплена к заднему концу вала 24. Кроме того, следует отметить,
что элемент 30 имеет ряд фрикционных дисков 32, окружающих элемент 30 и расположенных внутри втулки
на внутренней шестерне 26, которые взаимодействуют с соответствующим рядом дисков 33, установленных
втулкой на внутренней шестерне. Втулка на внутренней шестерне также снабжена множеством радиально
расположенных продольных элементов.
Вдоль пазов 34 расположены радиальные выступы 35, принимающие зубцы 35 на зацепляющем элементе 36,
закрепленном на шестерне 37, которая, в свою очередь, свободно вращается на валу 24. Между этими
пальцами 35 расположены: пальцы 38, приводящие в действие фрикционную муфту 26, закрепленные на
цилиндрическом плоском элементе 39, расположенном соосно со ступицей шестерни 26.
Эти пальцы 38 простираются в продольном направлении и соприкасаются с одним из комплектов
фрикционных дисков 32, 33. Противоположный конец вала 24 также установлен в подходящем подшипнике
40, расположенном в ступице 41 кольцевой секции 42, аналогичной секции 19, а шестерня 43 закреплена на
валу 3,5 в точке, прилегающей к подшипникам 40. Эта шестерня, в свою очередь, входит в зацепление с
множеством планетарных шестерен 44, установленных в подшипниках 45, закрепленных на продольно
расположенных шпильках 46, образованных на радиальных рычагах, сформированных в крестовине 47,
которая, в свою очередь, надлежащим образом закреплена на горизонтальном продольно расположенном
валу 48, соосном с валом 24 и перед ним, и установленном в соответствующих продольно расположенных
роликовых подшипниках 49 и 50, причем первый установлен на секции рамы 12, а второй расположен в
углублении 51, образованном в цилиндрическом элементе 52, также расположенном в отверстии 20 и
удерживаемом в неподвижном положении относительно него с помощью шпонки 53. На элементе 52
образована большая внутренняя шестерня 54, с которой зацепляются планетарные шестерни 44.
Передний конец вала 48 крепится, например, с помощью шпонки и разрезного кольца 55, к муфте 56,
снабженной наружными зубьями сцепления, которые предназначены для соединения посредством продольно
возвратно-поступательной внутренней зубчатой муфты 57, находящейся в приводном взаимодействии с
наружной зубчатой муфтой 58, установленной на периферии муфты 56 и имеющей шпонку, как показано на
рисунке 59, на намоточном барабане 8.
Следует отметить, что путем манипулирования элементом сцепления 57 намоточный барабан 8 может
приводиться в движение или оставаться в неподвижном состоянии относительно приводного вала 48 по
желанию оператора, что облегчает 70 перемотку кабеля на барабан. Таким образом, следует отметить, что
при соединении муфты 57 и муфт 32, 33 вращение вала якоря 131 будет передаваться на шестерню 15,
зубчатое колесо 16, 75, шестерню 25, внутреннее зубчатое колесо 26, муфту 32, 33, элемент муфты 30, вал
24, шестерню 43, планетарные шестерни 44, которые воздействуют на неподвижное внутреннее зубчатое
колесо 54, элемент «паук» 47, вал 80, 48 и на намоточный барабан 8, вращая последний с заданной высокой
или быстрой скоростью, специально предназначенной для использования при перемещении машины по
шахте. Также станет очевидно, что путем проскальзывания 85 элементов сцепления 32, 33 скорость подачи
может быть произвольно снижена.
Если говорить конкретно о медленной подаче или подаче режущего инструмента, следует отметить, что когда
рабочий элемент муфты 38 находится в нерабочем положении, а муфты 32, 33 отпущены, мощность все
равно будет передаваться через блокирующий элемент 35 к шестерне 37, которая свободно вращается на
валу 24. Эта шестерня 95, в свою очередь, зацепляется с прямозубой шестерней 60, установленной на валу
61, аналогичном валу 17 и закрепленной в подшипниках 62 внутри кольцевой секции 63, аналогичной
кольцевым секциям 19 и 42, и также установленной в отверстии 20 и отстоящей от кольцевой секции 19
посредством промежуточной проставочной секции 64, с помощью которой размещен соответствующий
механизм привода (не показан) для рабочего элемента сцепления 38. 105 Как показано на иллюстрации,
центральная часть кольца сек.
В валу 63 установлен роликовый подшипник 63i для вала 24, и следует отметить, что на валу 61 установлена
шестерня 65, зацепляющаяся с большей внутренней шестерней 66, закрепленной, как показано на рисунке
110 в точке 67, на втулке шестерни 68, свободно вращающейся на валу 24. Шестерня 68 зацепляется с
прямозубой шестерней 69, закрепленной на валу 70, аналогично валу 61 и расположенной с ним соосно. Вал
-115 снабжен выступающим вперед концом, к которому надлежащим образом прикреплена шестерня 71,
которая входит в зацепление с более крупной внутренней шестерней 72. Внутренняя шестерня 72 также
содержит фрикционную муфту, по существу аналогичную фрикционной муфте, описанной ранее в связи с
дисками сцепления 32, 33, и эта муфта включает диски сцепления 73 и 74, некоторые из которых установлены
на втулке, образованной 125 на шестерне 72, а другие установлены на элементе сцепления 75, закрепленном,
как показано на рисунке 76, на приводном валу 24. Между подшипником 40 переднего конца вала 24 (130 244
695) и элементом сцепления 75 расположена цилиндрическая втулка 77, к которой прикреплен шпоночный
элемент 78, аналогичный элементу сцепления 36, но в данном случае не выполняющий функции блокировки и
являющийся лишь элементом, удерживающим диск.
Рабочий элемент 79 плоской муфты, аналогичный элементу 39, окружает ступицу элемента 78 и также
приспособлен для взаимодействия с любым подходящим рабочим механизмом, не показанным на рисунке.
Между секциями 42 и 63 расположена кольцевая секция 80, аналогичная секциям 19, 42 и 63, причем эти
секции могут вращаться в отверстии 20 с помощью соответствующих шпонок 81.
В результате описанного выше механизма, несмотря на отключение муфты 32, 33, вращение будет постоянно
передаваться через шестерню 37, зубчатое колесо 2O 60 и шестерню 65 на внутреннее зубчатое колесо 66,
шестерню -68, прямозубое зубчатое колесо 69, шестерню 71 и внутреннее зубчатое колесо 72, а при
включении муфты 73, 74 передается через элемент муфты 75, вал 24, шестерню 43, планетарные шестерни
44, крестовину 47, вал 48 и элементы муфты 56 и 58, так что намоточный барабан 8 будет вращаться с низкой
или режущей скоростью в том же направлении, что и высокая скорость -30, описанная ранее. Здесь также
станет очевидно, что за счет уменьшения трения 73, 74 эту скорость можно при необходимости снизить.
Следует отметить, что кабель 7, намотанный на барабан 8, может быть выборочно протянут в продольном
направлении вдоль боковой стороны рамы машины 1, как показано на рис. 1, и соединен любым подходящим
образом с режущей планкой 4 для поворота планки вокруг ее оси, или же протянут вперед от рамы машины 1
и прикреплен к неподвижной внешней опоре или кровельному домкрату для подачи материала в машину
относительно забоя угля. Для направления кабеля таким образом предусмотрены направляющие средства.
На параллельных, вертикально расположенных и продольно разнесенных выступах, закрепленных с каждой
стороны секции рамы 12 и равномерно расположенных от каждой стороны X0 намоточного барабана 8,
расположены направляющие ролики 82, 83, 84 и 85, которые вращаются в горизонтальной плоскости,
расположенной практически касательно к намоточной поверхности барабана 8. Направляющие ролики 82 и 84
расположены на таком расстоянии от направляющих роликов 83 и 85, что кабель 7 может свободно
опускаться между роликами, что исключает любое продевание кабеля при его перестановке и, таким образом,
облегчает работу машины.
При работе описанной выше усовершенствованной горнодобывающей машины можно заметить, что при
расположении машины, как показано на рис. 13, трос 7 может быть расположен относительно направляющих
роликов и барабана таким образом, чтобы поворачивать стержень в нужном направлении, например, из
положения, обозначенного пунктирной линией на рис. 13, в положение, обозначенное сплошной линией, а
затем перенастроен для перемещения машины 70 в продольном направлении вдоль забоя, при этом
свободный конец троса соединен с домкратом А. Более конкретно следует отметить, что когда стержень
находится в положении, обозначенном пунктирной линией, он отсоединен от рамы машины 76, и трос 7
протянут от нижней части барабана 8 вбок от рамы машины и вокруг направляющего ролика 83, а затем в
продольном направлении назад вдоль боковой стороны рамы машины 80 и соответствующим образом
прикреплен к стержню.
Таким образом, натяжение троса со скоростью подачи, создаваемой соответствующим включением муфты 73,
74, приводит к тому, что стержень поворачивается или опускается в уголь в точку 85, расположенную
практически перпендикулярно раме машины, после чего стержень снова надлежащим образом фиксируется в
нужном положении. После такой регулировки направляющей трос отсоединяется от нее и направляется (91)
вокруг и назад направляющего ролика 82 к домкрату А, после чего, аналогичным образом приводя в действие
муфту 73, 74, станок будет перемещаться вдоль поверхности с низкой скоростью или скоростью резания.
Если же, с другой стороны, требуется, чтобы машина резала в противоположном направлении относительно
того же угольного забоя, то очевидно, что, переставив детали, как показано на рис. 14, можно получить те же
результаты, сняв кабель 7 с барабана и намотав его на барабан в противоположном направлении, а также
протянув его поперечно вокруг направляющего ролика и аналогичным образом соединив с стержнем. 105
Затем приводной двигатель 13 переключается в обратное направление, режущие элементы в
соответствующих звеньях меняются местами, после чего балка поворачивается или опускается в уголь.
Затем трос отсоединяется от режущей планки и протягивается на 110 вокруг направляющего ролика 84 и
продольно вдоль угольного забоя до домкрата А, после чего машина будет перемещаться вдоль забоя с
низкой скоростью или скоростью резания. Кроме того, станет очевидно, что если требуется выполнить резку
на противоположно расположенной поверхности, то те же результаты могут быть получены путем обратного
расположения деталей, как показано на рис. 15, при этом кабель 7 избирательно направляется
направляющими роликами 85, 120 и 84 соответственно во время операции поворота и подачи заготовок.
Следует отметить, что в представленном на фиг. 6-9 варианте нашего изобретения показана
горнодобывающая машина 125 того же общего типа, что и описанная ранее, за исключением того, что
барабан 8 удален и заменен цепной звездочкой 86, а направляющие ролики 82, 83, 84 и 85 заменены
роликами 130, показанными на фиг. 8 и 9, за исключением того, что используется однонаправленный
приводной двигатель, упомянутый выше в связи с фиг. 10 и 11, и еще один набор направляющих звездочек
цепи 92 70 расположен соосно с цепными звездочками 87 и в аналогичном пространственном отношении
относительно подающей звездочки на противоположных сторонах от горизонтальной центральной линии
машины. Принцип работы данного варианта нашего изобретения в значительной степени аналогичен
показанному на фиг. 8 и 9, за исключением того, что звездочка подающей цепи вращается в одном
направлении во время резки в противоположных направлениях, а подающая цепь 88 выборочно
протягивается вдоль противоположных сторон рамы станка и направляется относительно звездочки цепи 86
желаемым набором направляющих звездочек цепи 87, 92, как показано сплошными и пунктирными линиями.
Описанная выше горнодобывающая машина может быть установлена на подходящем транспортном
грузовике. Когда машина установлена на таком транспортном телеге, при этом подающий элемент 9 (рабочий
элемент) расположен соосно и рядом с приводным элементом телеги, в данном случае элементом 93,
обозначенным пунктирными линиями на фиг. 4, элемент сцепления 57 может быть переключен в зацепление с
элементом 93, соединяя последний и элемент 56 в приводном отношении и одновременно отключая привод
элемента 58, закрепленного на подающем рабочем элементе. Транспортный грузовик может двигаться с
высокой или низкой скоростью, а также с подходящими ее вариантами, под управлением муфт подачи
горнодобывающей машины, в то время как приводной элемент подачи остается в режиме ожидания. Следует
также отметить, что при необходимости, когда машина установлена на грузовике таким образом, муфта 5'H
может быть переброшена в зацепление с элементом 58 и отсоединена от элемента 93, что позволит работать
подающему механизму, в то время как приводной механизм грузовика не работает.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244696.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244696&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244696A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции iO (США): Ди. 16, 1924. 244,696 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве: 24 апреля 1925 г.). № 10701/25.
Завершено: Янв. 7, 7926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к банкам, используемым при роторном бурении скважин
и аналогичных операциях.
Я, Джеймс Аллен Каммэлдинер, проживающий по адресу: Клинтон-стрит, 4861, Лос-Анджелес, Калифорния,
ранее проживавший в Монтебелло, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных
Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к сосудам, используемым при бурении скважин роторным методом и
аналогичных операциях, и, в частности, к устройствам, включающим два элемента, один из которых имеет
камеру, снабженную наковальней, а другой — головку или молоток, стержень которого проходит через нижний
конец камеры; при этом на указанных элементах имеются средства взаимодействия, которые могут быть
соединены или разъединены относительным вращением, так что при соединении два элемента могут
вращаться вместе, а при разъединении головка молотка может скользить в камере и в конечном итоге ударять
по наковальне.
Банка такого типа описана в спецификации № 227798.
Подобные устройства используются для облегчения извлечения инструментов, оборудования или
аналогичных устройств, застрявших в скважинах, например, в нефтяных скважинах. Обычно они
обеспечивают циркуляцию воды или бурового раствора в скважине, и устройство предпочтительно
предназначено для установки в циркуляционный трубопровод или трубную колонну в качестве его
продолжения.
Основная цель данного изобретения — создание аппарата описанного типа, в котором общий объем
пространства в камере всегда остается одинаковым независимо от положения движущихся частей внутри нее,
что позволяет свести к минимуму возможность попадания грязи, песка и воды в камеру.
[Piiee 1/1-] Если устройство не такого типа, внутрь могут попасть грязь, песок и вода, изнашивая детали и
сдерживая удары, наносимые при опрокидывании сосуда.
Настоящее изобретение представляет собой сосуд для роторного бурения скважин и подобных операций, в
котором два элемента выполнены таким образом, что свободное пространство внутри камеры остается
постоянным независимо от их относительного положения. 56 На прилагаемом чертеже показан один из
вариантов осуществления изобретения, на котором: Рисунок 1 представляет собой осевой разрез сосуда в
сжатом состоянии, причем часть 6() показана в проекции; Рисунок 2 представляет собой еще один осевой
разрез.
банка в развернутом положении; Рисунок 3 представляет собой разрез по линии 3---3 по сравнению с
Рисунком 2; и Рисунок 4 представляет собой разрез, как видно по линии 4-4 на Рисунке 2.
Обращаясь в частности к чертежу, 5 обозначает цилиндрический корпус или клетку с резьбовым коническим
штифтом 670 на верхнем конце. В нижней части канала 7 имеется резьба для установки заглушки 8. Диаметр
верхней части канала уменьшен для образования поршневой камеры 9. Внутри канала находятся
поврежденные резьбы 10 75, образованные двумя диаметрально противоположными нитями -1r-ti6ins--6cupy,
каждая из которых покрывает приблизительно четверть периферии. Эти резьбы фактически образуют
выступы, наклоненные к оси инструмента. 80 нитей могут быть закрыты с одного края скруглениями 11.
Внутри клетки расположен молоток, включающий кольцевую головку 12, предназначенную для
взаимодействия с наковальней 13, образованной на пробке 8. Молоток снабжен трубчатым хвостовиком 14,
который скользит через отверстие в пробке 8 (244696) и снабжен на нижнем конце штифтом 15 для крепления
в трубной колонне. Ствол выступает над головой, как показано цифрой 16, и снабжен резьбой 17,
соответствующей резьбе на клетке. Стержень выдвинут вверх, образуя трубчатый плунжер 18, скользящий
внутри камеры 9. На верхнем конце плунжера расположены чашеобразные кожаные уплотнители 19.
Очевидно, что от штифта 6 через корпус к штифту 15 образуется непрерывный замкнутый канал. Данная
конструкция предусматривает подключение инструмента к циркуляционной линии.
Банка помещается в веревку из трубок или шлангов, к нижней части которой крепится рыболовный
инструмент. Захватив потерянную деталь или извлекаемое устройство, молоток сжимается путем опускания
веревки таким образом, чтобы сегменты резьбы на стержне молотка скользили между сегментами резьбы на
обойме. После того, как резьба на молотке и обойме совпадет, обойму поворачивают так, чтобы резьба
зацепилась, достаточно четверти оборота. Закругления предотвращают выскальзывание молотка из
зацепления с резьбой клетки, и, кроме того, в этом положении может осуществляться непрерывное вращение
струны. При перемещении головки молотка 12 из разжатого положения в сжатое, плунжер 19 войдет в камеру
плунжера, а хвостовик 14 того же размера войдет в камеру 7.
Таким образом, общее смещение плунжера 18 в точности равно смещению хвостовика 14, и сумма
перемещений одинакова. Очевидно, что перемещение головки молотка 12 вниз не приведет к изменению
общего объема пространства внутри камеры, поскольку увеличение пространства с одной стороны головки
молотка компенсируется равным уменьшением пространства с другой стороны. После того, как нити
натянуты, на веревку оказывается натяжение, и, после достижения необходимого натяжения, сосуд
поворачивается. Вращение двух частей приводит к тому, что сегменты резьбы выходят из зацепления и
застревают, после чего молоток ударяет по наковальне, вызывая сотрясение или удар. Железные или
металлические трубы, используемые при бурении нефтяных скважин, обладают эластичностью, которая
очень заметна в колоннах такой длины, как те, что обычно используются в скважинах. Эта эластичность
способствует созданию резкого толчка при отпускании молотка. Кожаные накладки чашечки 19 расположены
таким образом, что при движении молотка вниз практически не возникает сопротивления из-за их положения в
камере поршня.
При движении головки молотка вверх, кожистые накладки чашечки расширяются и предотвращают попадание
жидкости в камеру спускового механизма.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244697.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244697&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244697A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Патентная спецификация г-на;". Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 19, 1924, 244 697 Дата подачи
заявления (в Соединенном Королевстве): 6 мая 1925 года. № 11,804/25.
Завершено: 4 марта 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс производства легких углеводородов.
Мы, компания ALLGEMINEI GESELLSCHAFT FIR CHEMISCHE INDUSTRIE M.B.El., немецкая компания,
расположенная по адресу: Мартин-Лютерштрассе, 61/66, Берлин-Шнеберг, Германия, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:! 0 Данное изобретение относится к получению углеводородов с более
низкой температурой кипения из углеводородного материала с более высокой температурой кипения с
использованием безводного хлорида алюминия для ускорения разложения.
Свойство безводного хлорида алюминия способствовать разложению углеводородных материалов с высокой
температурой кипения известно уже довольно давно, и было замечено, что безводный хлорид алюминия
образует комплексы при воздействии на углеводородные материалы, например, нефтяные углеводороды;
такие комплексы также обладают свойством способствовать разложению углеводородных материалов с
высокой температурой кипения.
Несомненно, все или многие процессы, в которых хлорид алюминия используется для ускорения разложения,
основаны на образовании таких сложных тел, которые, предположительно, образуются, когда, как в одном из
предложений, безводный хлорид алюминия растворяется в углеводородных маслах с более высокой
температурой кипения при их введении в перегонный куб или крекинг-аппарат, а также когда, как в другом
предложении, хлорид алюминия 4 превращается в магму с нефтяными маслами с более высокой
температурой кипения, причем магма вводится в перегонный куб, где она смешивается с обрабатываемым
маслом.
Настоящее изобретение основано на наблюдении, что если минеральное масло — углеводородный материал
с более высокой температурой кипения, очищенный от обычно присутствующих в таком материале веществ,
растворимых в жидком диоксиде серы, — смешать с хлоридом алюминия, то получится жидкий маслянистый
продукт, который удобно использовать в качестве каталитического материала при превращении минеральных
масел — углеводородов с более высокой температурой кипения в углеводородный материал с более низкой
температурой кипения. 55 Способ получения углеводородов с более низкой температурой кипения из
углеводородного материала минерального масла с более высокой температурой кипения в соответствии с
изобретением характеризуется тем, что в качестве катализатора используется продукт, полученный в
результате взаимодействия хлорида алюминия с высококипящими компонентами минеральных масел,
очищенных от веществ, растворимых в жидком диоксиде серы.
Удобно, что каталитический материал, используемый в соответствии с изобретением, подается в массу
минеральных углеводородов с более высокой температурой кипения, которая была нагрета до подходящей
температуры крекинга.
Благодаря использованию каталитического материала в соответствии с изобретением реакция протекает
равномерно, при этом 75 углеводородов с более высокой температурой кипения превращаются в
углеводороды с более низкой температурой кипения (бензин) без существенного образования газов, которые
нелегко конденсируются, и без существенного образования соляной кислоты. Если в качестве основного
материала для разложения выбрать ту часть углеводородов, которая нерастворима в диоксиде серы, то
практически весь ее объем можно преобразовать в более легкие углеводороды.
Если хлорид алюминия будет действовать аналогичным образом на углеводородный материал, все еще
содержащий углеводороды, растворимые в диоксиде серы, то будет получен также продукт реакции, который,
однако, будет полужидким, затвердеет при обычных температурах и не может быть использован с той же
степенью успеха для разложения, даже если процесс будет модифицирован.
Новизна настоящего процесса заключается в получении и использовании продуктов реакции взаимодействия
хлорида алюминия с углеводородным материалом, не содержащим веществ, растворимых в жидком диоксиде
серы.
Свойства продукта реакции хлорида алюминия и той части углеводородов, которая нерастворима в диоксиде
серы, позволяют очень легко и удобно вводить катализатор в разлагаемые углеводороды без каких-либо
модификаций оборудования и обеспечивать полное использование катализатора. Это позволяет
осуществлять данный процесс в промышленных масштабах.
Благоприятные физические свойства катализатора позволяют проводить процесс непрерывно, поскольку не
возникает трудностей с непрерывной подачей свежих тяжелых углеводородов в реакционную колонну в
количестве, достаточном для замены отгоняемых легких углеводородов, при этом предусмотрены
соответствующие средства для удаления остатка, образующегося даже во время реакции, в связи с
реакционным сосудом.
Следующие примеры иллюстрируют способ выполнения этого процесса: -g ПРИМЕР I.
Части калифорнийского газойля, из которого путем предварительной обработки диоксидом серы были
извлечены растворимые в нем компоненты, смешивают с 10 частями обезвоженного хлорида алюминия и
умеренно нагревают, например, до 30-90 °C.
Хлорид алюминия исчезнет, и образуется коричневато-желтое масло.
Через короткое время газойль, не вступивший в реакцию, отделяется от маслянистой жидкости. Полученный
таким образом катализатор затем может быть использован для каталитического расщепления углеводородов
либо сразу после его получения, либо позже, после некоторого времени выдержки, при этом смесь газойля и
катализатора нагревается до температуры крекинга.
5,5 При производстве катализатора необходимо убедиться, что используемый газойль сухой и не содержит
диоксида серы. Указанные пропорции могут варьироваться в широких пределах. Вместо газойля могут
использоваться другие 000 фракций минеральных масел, которые были надлежащим образом очищены от
компонентов, растворимых в сернистой кислоте. Соединения, растворимые в диоксиде серы, могут быть
удалены из первичного материала иными способами, помимо экстракции сжиженной сернистой кислотой, без
отступления от сущности изобретения. Таким образом, во многих случаях можно получить углеводороды,
пригодные для производства катализатора, обрабатывая исходные углеводороды другими растворителями,
например, спиртами (метиловым спиртом, этиловым спиртом, амиловым спиртом и тому подобными),
растворяющими свойствами которых аналогичны свойствам диоксида серы, извлекая таким образом
фракции, растворимые в сжиженном диоксиде серы, или обрабатывая исходные углеводороды
активированным углем, силикагелем, при этом такие фракции абсорбируются, или тщательно обрабатывая
серной кислотой, что приводит к разрушению соответствующих фракций.
ПРИМЕР II.
7 6 В подходящей реакционной колонне, снабженной необходимыми фитингами и приспособлениями,
нагревают 100 частей калифорнийского газойля. Как только масса нагреется до температуры около 0,200 °C,
постепенно добавляют 10 частей катализатора, полученного методом, описанным в примере I. Разложение
начинается немедленно, и в той степени, в которой катализатор проникает в легкие углеводороды,
происходит перегонка. Необходимо обеспечить хорошее охлаждение дистиллята, чтобы углеводороды с
достаточно низкой температурой кипения также конденсировались.
Соотношение катализатора к дистилляту, который предполагается разложить, может варьироваться в
зависимости от природы исходного материала и от желаемой степени разложения. 105 ПРИМЕР III.
Если 100 частей газойля, использованных в Примере II, заменить газойлем, из которого предварительно
подходящим способом удалены компоненты, растворимые в сжиженном диоксиде серы, то будут получены
особенно хорошие результаты. Практически весь объем используемого газойля можно получить в виде
дистиллята с низкой температурой кипения, и этот дистиллят будет представлять собой хороший бензин,
состоящий из насыщенных углеводородов.
За исключением образования довольно небольших количеств газов, которые очень трудно конденсировать, в
данной модификации процесса не наблюдается существенных потерь.
Из 100 объемных частей использованного газойля получают более 80 объемных процентов легких
углеводородов.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244698.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244698&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244698A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к газонокосилкам или связанные с ними.
Я, г-жа Л. Марин, проживающая по адресу: улица Чемпион, 7, Мезон-Лаффит (Сена и Уаза), Франция,
гражданка Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к газонокосилкам, оснащенным устройствами отключения сцепления, которые
одновременно представляют собой дифференциальные передачи, и является усовершенствованием или
модификацией изобретения, изложенного в заявке № 237561, поданной 14 мая 1925 года.
Согласно настоящему изобретению, газонокосилка, описанная в указанной спецификации, модифицирована
путем оснащения ее устройством отключения сцепления и дифференциала, состоящим из ступицы и корпуса,
закрепленных на каждом из колес, при этом в корпусе расположена втулка с зубцами, а эти зубцы входят в
зацепление с круглыми канавками в ступице. Также снаружи корпуса предусмотрены круговые наклонные
плоскости, на которые опирается рычаг с ручным управлением с целью противодействия пружинам,
воздействующим на указанные фиксаторы.
На прилагаемом чертеже: фиг. 1 — вид устройства в проекции, выполненный в соответствии с изобретением;
фиг. 2 — соответствующее поперечное сечение; фиг. 3 — вид ступицы спереди, при этом корпус снят.
Устройство устанавливается на каждое из колес газонокосилки; оно включает в себя ступицу А, закрепленную
на колесе Аи, и снабженную круглыми канавками а-а с наклонными плоскостями. В этой ступице находится
зажим или втулка B, снабженная зубцами и скользящая по соответствующим направляющим на продолжении
вала Bl и приводимая в действие пружиной c.
Втулка или гильза B и пружина c заключены в герметичный корпус D, прикрепленный болтами к колесу Al.
Этот корпус снаружи снабжен двумя круглыми наклонными плоскостями b-b, по которым может скользить
рычаг E, закрепленный на продолжении втулки B болтом F. Пружина G, действующая совместно с пружиной c,
упруго удерживает рычаг на наклонных плоскостях b-b.
Благодаря такой конструкции достигается либо дифференциальное движение, которое при резком повороте
косилки позволяет либо снизить скорость колеса, расположенного на стороне меньшего радиуса, либо
остановить его, при этом другое колесо продолжает приводить косилку в движение, либо, при движении
назад, позволяет остановить вращение режущего цилиндра, при этом рычаг E фиксируется на наклонных
поверхностях корпуса D с помощью упорной выемки, предусмотренной на этих наклонных поверхностях, а
таким образом осуществляется расцепление, позволяющее перемещать косилку как вперед, так и назад без
движения режущего цилиндра.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_244699.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=244699&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB244699A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания RE3MINGTON TYPEWRITER COMPANY, корпорация, организованная и действующая в
соответствии с законами штата Нью-Йорк, расположенная по адресу: Илион, округ Элеркимер, штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, производители, правопреемники Эдвина Эрла Барни,
проживающего по адресу: Пелхэм Роуд, 621, Нью-Рошель, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки,
гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
1
6 Данное изобретение относится к пишущим машинам, и в частности к механизму межстрочного интервала, а
также к другим элементам, связанным с этим механизмом.
В целом, одной из целей изобретения является создание усовершенствованного механизма межстрочного
расстояния, который был бы простым и компактным по конструкции, недорогим в изготовлении и
высокоэффективным в использовании.
Ещё одной целью изобретения, в общих чертах, является создание конструкции, при которой механизм
регулировки межстрочного расстояния автоматически блокируется для эффективной работы, когда машина
подготовлена к размещению в кейсе и к транспортировке; «повторная подготовка других частей машины к
использованию автоматически разблокирует механизм регулировки межстрочного расстояния, тем самым
обеспечивая его эффективную работу».
Для достижения вышеуказанных и других целей, которые будут показаны далее, изобретение состоит в
особенностях конструкции, расположении частей и комбинациях устройств, изложенных в следующем
описании и особо указанных в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
На прилагаемых чертежах [Цена 1|..
244,699 14,400/25.
На рисунке 1 изображен фрагментарный вид сзади машины, воплощающей изобретение, причем машина
показана в своем переносном кейсе, который показан в разрезе.
На рисунке 2 представлен увеличенный фрагментарный вид сбоку тележки и связанных с ней частей, если
смотреть в левую сторону тележки; части показаны в готовом к использованию состоянии.
Соседние файлы в папке патенты