Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_384
.pdf
Ротор или рабочее колесо насоса 10 состоит из ряда направленных наружу лопаток, простирающихся от
всасывающего канала 4 до нагнетательной камеры 5, и ступицы, выполненной заодно с лопатками и
обеспечивающей их опору. Вся рабочая поверхность 10, включая лопатки и ступицу, покрыта 11 слоем мягкой
резины или аналогичного материала, предназначенного для защиты конструкции от воздействия абразивных
веществ или химических соединений, которые могут содержаться в жидкости, проходящей через насос.
Ступица рабочего колеса насоса, изображенного на фиг. 1, имеет отверстие, обеспечивающее плотное
прилегание к уменьшенному концевому участку 25 главного горизонтального вала, и соединена с валом 12
посредством одного или нескольких шпонок 13, расположенных в смежных шпоночных пазах в ступице и валу.
В насосе, изображенном на рис. 2, конец главного горизонтального вала 12 имеет две уменьшенные концевые
части 25, 26 различного диаметра, которые плотно входят в соответствующие отверстия в ступице рабочего
колеса.
В каждом из насосов главный горизонтальный вал 12 проходит через корпус насоса 3 через сальник 20,
расположенный на стороне насоса, противоположной всасывающему каналу 4, при этом вал 12 установлен в
одном или нескольких подшипниках 22, опирающихся на раму 21.
Для обеспечения возможности регулировки рабочего колеса 10 относительно секций корпуса 2, 3 после
сборки насоса предусмотрены средства, которыми можно управлять снаружи корпуса. Эти средства, помимо
выполнения функции регулировки рабочего колеса, служат для снятия рабочего колеса 10 с главного вала 12
после снятия секции корпуса. Средство регулировки и снятия рабочего колеса включает в себя втулку 14 (a0),
окружающую главный вал 12 и проходящую через сальник 20.
В насосе, изображенном на фиг. 1, конец втулки 14, прилегающий к ступице рабочего колеса 10, снабжен
выступающим наружу фланцем 15, который входит в кольцевое внутреннее углубление в ступице рабочего
колеса. Кольцевое углубление образовано путем вставки резьбового кольца 16 в конец ступицы; это кольцо
16 является съемным, что позволяет извлечь фланец втулки 15 из углубления ступицы. Кольцо 16 защищено
от разрушительного воздействия абразивных веществ и химикатов с помощью резиновой шайбы 126,
приклеенной 6,j или иным образом прикрепленной к кольцу.
В насосе, изображенном на рис. 2, конец втулки 14, прилегающий к ступице рабочего колеса 10, снабжен
наружной левой резьбой 45, которая 70 взаимодействует с внутренней резьбой ступицы рабочего колеса.
Часть 46 покрытия 11 рабочего колеса плотно прилегает к периферийной поверхности втулки 14,
предотвращая тем самым попадание жидкости в резьбу 45 (7,5).
В обоих вариантах осуществления изобретения конец втулки 14, удаленный от рабочего колеса 10, снабжен
внутренней правой резьбой, которая взаимодействует с внешней резьбой 24 на прилегающей части главного
вала 12.
Эта резьбовая часть вала 12 снабжена одним или несколькими продольными углублениями 17, в каждом из
которых установлен винт 85 18, проходящий поперечно через втулку 14, предназначен для фиксации втулки
14 на валу 12 в отрегулированном положении. Внутренняя резьба на конце втулки 14 расположена в
пространстве между сальником и подшипником 22 и снабжена одним или несколькими отверстиями 19,
предназначенными для вставки гаечного ключа, благодаря чему вращение втулки 14 относительно главного
вала 12 может осуществляться после ослабления стопорного винта 18.
Втулка 14, помимо того, что служит средством регулировки и снятия рабочего колеса 10, предпочтительно
изготовлена из подходящего износостойкого материала для защиты той части вала 12, которая расположена
внутри втулки.
В процессе нормальной работы насоса рабочее колесо 10 вращается внутри основного корпуса 105 за счет
энергии, передаваемой на главный вал 12, установленный в подшипниках 22, в результате чего лопатки
рабочего колеса подают жидкость в напорную камеру 5, из которой жидкость выводится через
тангенциальный напорный трубопровод. Таким образом, жидкость, проходящая через рабочее колесо 10,
подается из соединительного канала 4 непосредственно к концу ступицы рабочего колеса, которая выполнена
таким образом, чтобы отклонять поток и направлять жидкость наружу к лопаткам рабочего колеса.
Мягкие резиновые вкладыши 6, 7 и покрытие 11 служат для защиты внутренних элементов насоса от
разрушительного воздействия абразивных веществ или химических соединений, содержащихся в жидкости
(110). Защитные вкладыши 6, 7 и покрытие 11 могут быть заменены при износе, обеспечивая свободный
доступ к внутренней части насоса для целей осмотра и повторного нанесения покрытия на элементы, что
осуществляется путем снятия болтов 23 секции корпуса 2.
В каждом из вариантов осуществления изобретения, изображенных выше, рабочее колесо 10 может быть
отрегулировано продольно относительно вала 12 без нарушения целостности секций корпуса или полностью
снято с вала после снятия секции корпуса 2 путем вращения втулки 14 относительно главного вала 12 с
помощью гаечного ключа, приложенного к отверстиям 19 во втулке 14.
В насосе, изображенном на рис. 1, после освобождения стопорного винта 18, который обычно входит в паз 17,
при вращении втулки 14 относительно вала 12, резьба винта 24 вызывает относительное продольное
перемещение втулки 14 вдоль вала 12. Такое перемещение втулки 14 передается через фланец 15 и кольцо
16 к рабочему колесу 10, которое заблокировано от вращения относительно вала 12 шпонкой 13, но может
быть перемещено в продольном направлении относительно конца вала 25 втулкой 14. Простая регулировка
рабочего колеса 1(0) для получения желаемого зазора внутри корпуса насоса может быть достигнута путем
приложения к втулке 14 лишь ограниченного вращательного движения относительно вала 12, при этом втулка
снова фиксируется на валу 12 после достижения желаемой степени регулировки с помощью установочного
винта 18. Продолжая вращательное движение втулки 14 относительно вала 12 в нужном направлении,
рабочее колесо 10 может быть полностью снято с вала 12 без смещения вала внутри его подшипников 22.
При полном снятии рабочего колеса 10 втулка 14 извлекается вместе с рабочим колесом через сальник 20.
Втулку 14 можно впоследствии отсоединить от ступицы рабочего колеса, сняв кольцо 16, которое снимается с
помощью гаечного ключа, входящего в отверстия на боковой стороне кольца 16.
В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 2, при вращении втулки 14 относительно
главного вала 12 после извлечения стопорного винта 18, который обычно входит в паз 17, внутренняя правая
резьба 24 на внешнем конце втулки 14 вызывает относительное продольное перемещение втулки вдоль вала
12 в одном направлении, в то время как внешняя левая резьба 45 на внутреннем конце втулки 14 вызывает
относительное продольное перемещение рабочего колеса 10 вдоль втулки 14 и вала 12 в том же
направлении. Вследствие того, что резьба винтов 24, 45 имеет противоположную сторону, продольное
перемещение рабочего колеса 10 относительно вала 12 будет в два раза больше, чем относительное
продольное перемещение втулки 14 относительно вала при заданном угловом смещении втулки 14 на 70
градусов, показанном на рис. 1.
При таком относительном продольном перемещении рабочего колеса 10 и вала 12, вращение рабочего
колеса 10 относительно вала 12 предотвращается с помощью шпонки 13. Регулировка рабочего колеса 10 для
создания желаемого зазора внутри корпуса насоса может осуществляться путем ограниченного
вращательного движения втулки 14 относительно вала 12j, при этом втулка снова фиксируется на валу 12 с
помощью установочного винта 18 после достижения желаемой степени регулировки. Продолжая
вращательное движение втулки 14 в нужном направлении (8.5), рабочее колесо 10 может быть полностью
извлечено из уменьшенных концевых участков 25, 26 вала 12 без необходимости продольного перемещения
вала 12 внутри его подшипников 22. При полном снятии рабочего колеса 10 втулку 14, показанную на фиг. 2,
не нужно извлекать из корпуса секции 2, поскольку рабочее колесо 95 1 0 автоматически отсоединится от
резьбы 45 после того, как втулка 14 будет повернута на определенное расстояние.
Благодаря тому, что конец вала 12 состоит из двух частей 25, 26 разного диаметра, рабочее колесо 100 может
свободно перемещаться после того, как оно будет перемещено на расстояние, приблизительно равное длине
части вала 25, поскольку отверстие наибольшего диаметра будет примыкать к части вала наименьшего
диаметра 105.
Устройство для регулировки и снятия ротора легко управляется снаружи корпуса насоса и полностью
исключает необходимость прокалывания или перфорации покрытия рабочего колеса, поскольку такая
перфорация покрытия нежелательна, так как при этом снижаются износостойкие свойства покрытия. Также
очевидно, что втулка 14 обеспечивает быстрое перемещение и снятие рабочего колеса 10, и что рабочее
колесо может быть полностью снято без необходимости перемещения вала 12. Кроме того, втулка 14
обеспечивает эффективное средство защиты расположенной внутри нее части вала 12, а фланец 16 и резьба
46 защищены от коррозии резиновым покрытием.
Очевидно, что усовершенствованное устройство 125, являющееся предметом данного изобретения174,3.50,
может быть применено и к другим гидравлическим системам.
к таким машинам, как турбины, так же легко, как и к показанным здесь насосам. Следует также понимать, что
нецелесообразно ограничивать изобретение точными деталями конструкции и точным способом управления
показанным и описанным здесь устройством, поскольку очевидные модификации в рамках прилагаемых
пунктов формулы изобретения могут быть понятны специалистам в данной области техники.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты