Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_383
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 15,1921. 174,330 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): декабрь. 16,1921. № 33,902/21.
Завершено: 18 мая 1922 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании контактных роликов.
Я, Эрнст фон Пирх, гражданин Германской Республики, проживающий по адресу: Гамбург, Куршманнштрассе,
37, Германия, инженер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Опыт показывает, что контактные ролики, например, используемые на электрических трамваях, помимо
трения качения, подвержены значительному трению скольжения, особенно в момент приведения вагона в
движение. Следствием этого является значительный износ периферийной поверхности ролика, а также
проводника, по которому он движется, а также существенное сокращение срока службы таких роликов и, как
следствие, увеличение эксплуатационных расходов трамвая.
Скользящее трение контактного ролика можно избежать, уменьшив трение между внутренней поверхностью
ступицы ролика и поверхностью неподвижного поворотного штифта. Для этой цели предпринимались попытки
использовать шарикоподшипники. Однако, не принимая во внимание высокие затраты на такую конструкцию,
эти подшипники не дали желаемого результата, поскольку при отводе тока от оси ролика шарики
изнашиваются, а при отводе тока от торцевых поверхностей ступиц роликов, чтобы избежать последнего
недостатка, смазка вдавливается изнутри к указанным торцевым поверхностям ступицы, и, таким образом,
контакт нарушается.
Для устранения упомянутых недостатков изобретение предлагает очень простой способ уменьшения трения
между отверстием ступицы и неподвижным поворотным штифтом абсолютно надежным способом, и в то же
время гарантирует [1/-] идеальное отведение тока от торцевой поверхности ступицы. С этой целью рабочая
поверхность расточки диаметром 4,5 мм будет образована катушкой из твердого материала, предпочтительно
спиральной пружиной, которая вставляется таким образом, чтобы ее можно было легко извлечь; эта пружина,
начиная от центра валка под углом 50°, наматывается с обеих сторон в противоположных направлениях.
Таким образом достигаются две цели. С одной стороны, витки намотанной пружины контактируют с
неподвижным поворотным штифтом в состоянии 5; остальная часть ролика контактирует лишь вдоль одной
линии, а с другой стороны, движением двух частей пружины, намотанных в противоположных направлениях,
направляет или непрерывно прижимает смазку к центру ролика, когда направление витков совпадает с
нормальным направлением вращения ролика, и таким образом обеспечивается надежный контакт с
торцевыми поверхностями ступицы.
6.5 На рис. 1 показан вид сбоку ролика, оснащенного новой пружиной, а на рис. 2 — разрез ролика.
Внутри ступицы или выступа 1 ролика 2 расположена витая пружина 3, концы 4 70 которой изогнуты таким
образом, чтобы выступать в радиальные выемки 5 в выступе вблизи его торцевых поверхностей, заставляя
таким образом пружину вращаться вместе с роликом. Внутренняя поверхность витой пружины 3
соприкасается с Ud 5, неподвижным поворотным штифтом 7, вокруг которого должен вращаться ролик.
Контакт между этими двумя частями будет происходить только вдоль линии, имеющей спиральную форму,
что делает невозможным возникновение фреттинг-эффекта на неподвижном штифте под углом 80 градусов.
Кроме того, спиральная пружина 3 намотана примерно от центральной плоскости ролика 2 в обе стороны в
противоположных направлениях таким образом, что при вращении ролика в нормальном направлении
вращения смазка, а также, т. д. 4' ' i..
-- - 1 1-74, 30 -J примеси будут выдавливаться с торцевых поверхностей ступицы в сторону середины ролика.
В последнем случае предпочтительнее сделать кольцевую канавку (что обеспечивает повышенное
накопление смазки в средней части ролика и предотвращает попадание посторонних частиц между ступицей
ролика и поворотным штифтом).
Витую пружину, конечно, можно заменить другими аналогичными способами, например, втулкой из твердого
материала, на внутренней поверхности которой вырезаны спиральные пазы, обеспечивающие контакт вдоль
спиральной линии. Однако преимущество витой пружины заключается в том, что ее легко заменить, а также в
том, что она расположена в осевом направлении ролика, что полезно, когда между поверхностями попали
посторонние предметы. Пружину можно очень просто освободить и извлечь таким образом, что ей придается
вращение, стремящееся создать растягивающее напряжение и, таким образом, вывести ее наружу, когда
концы 4 освобождены от 5-х вращающихся концов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
Соседние файлы в папке патенты