Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3812
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243417.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243417&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243417A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август.
1,
1924. № 18370/24.
Дж. Дж. П. окт. 28, 1924. № 25632/24.
Один полный левый: Январь. 19, 1925.
Завершено: Декабрь. 1, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 18370, 1924 г. н.э.
Усовершенствования в парогенераторных котлах.
243,417 Я, Альфред Уильям Бернис, из Литтл-Халтона, Болтон, графство Ланкастер, подданный государства
Великобритания, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: настоящее
изобретение относится к усовершенствованиям котлов и подобных установок для получения пара, и в
частности тех, которые приспособлены для использования с жидким, газообразным, распыленным или
порошкообразным топливом.
Согласно настоящему изобретению, вся или значительная часть эффективной нагревательной поверхности
котла расположена ниже или значительно ниже основной камеры сгорания.
В такой конструкции продукты сгорания могут проходить вниз по трубам в однопроходном или
многопроходном режиме, то есть, например, они могут проходить вниз через один участок блока или блоков
парогенераторных труб, а затем вверх через другой участок этих труб, при этом трубы предпочтительно
должны быть наклонены для обеспечения надлежащей циркуляции.
Используемые таким образом парогенерирующие трубки могут быть соединены с каждого конца с
коллекторами любого известного типа или с водоотводным патрубком с каждой стороны, изготовленным в
соответствии с общепринятой практикой, либо трубки могут быть изогнуты или иметь иную форму на каждом
конце и соединены с паровыми или водяными барабанами, все это в соответствующей комбинации с
основными паровыми или водяными барабанами, грязевым барабаном или барабанами и другими трубами
или трубопроводами, необходимыми для надлежащей циркуляции и генерации пара.
При желании в пространстве под парогенераторными трубами может быть сформирован зольный бункер или
карман, или несколько таких бункеров, [Цена 1/8], которые могут быть снабжены соответствующими
устройствами для выгрузки золы, предназначенными для непрерывной или периодической выгрузки золы или
шлака в соответствующие устройства для отвода такого материала от топки и котла, например, с помощью
погружного или шлюзового механизма транспортировки.
Для защиты зольного бункера или бункеров от воздействия тепла, а также для защиты используемого в них
устройства или устройств для удаления золы, может использоваться набор наклонных труб, обычно
называемых водяным экраном, которые располагаются в пространстве между основной секцией
парогенераторных труб котла и зольным бункером или бункерами; и, если используется такой экран, водяной
экран или экраны изготавливаются и соединяются с циркуляционной системой котла или иным способом, в
соответствии с общепринятой практикой.
Выходной дымоход от котла может вести к экономайзеру, воздухонагревателю или к их комбинации, которые
могут быть удобно размещены в дополнительном приточном или отводном дымоходе или дымоходах,
снабженных сажевым карманом или карманами и соединенных с дымовой трубой или дымоходами или
подобным устройством, создающим тягу.
При необходимости тягу можно ускорить механическим или иным хорошо известным способом.
При желании, если вся или значительная часть эффективной нагревательной поверхности расположена ниже
струи или струй жидкого, газообразного или измельченного топлива, основные водо- и паровые барабаны
могут быть расположены на более высоком уровне, соединенные с коллекторами, водоотводами или другими
подобными барабанами на парогенерирующих трубах, расположенных ниже, любым подходящим и обычным
способом.
В пространстве или пространствах, предусмотренных между рядами основных парогенераторных труб, может
быть установлен и подключен пароперегреватель или несколько таких пароперегревателей в соответствии с
общеизвестной практикой, или же может быть использован пароперегреватель, расположенный ниже самого
нижнего ряда труб.
В дополнение к такому пароперегревателю или пароперегревателям может использоваться промежуточный
подогреватель, расположенный в подходящем месте и в соответствующем положении относительно
основных парогенераторных труб котла, причем такой подогреватель подает перегрев пара, отходящего от
секции высокого давления паровой турбины или двигателя и подаваемого в секцию низкого давления такой
же паровой турбины или двигателя.
Главное преимущество настоящего изобретения заключается в том, что эффективность испарения
нагревательной поверхности, расположенной под камерой сгорания, существенно выше на единицу площади,
чем при ее обычном размещении над или почти над камерой сгорания, как это было принято до сих пор. Этот
эффект особенно заметен, когда, согласно моему изобретению, пламя и продукты сгорания проходят
непосредственно через парогенерирующие трубки за один или несколько проходов.
Вертикальные или полувертикальные трубы, соединяющие верхний главный паровой или водяной барабан
(или барабаны) с коллекторами, водоотводными патрубками или барабанами на концах парогенераторных
труб, могут быть расположены таким образом, что определенная часть поверхности таких труб будет
подвергаться прямому воздействию тепла из камеры сгорания или другого пространства, через которое
проходят продукты сгорания.
Упомянутые выше вертикальные или полувертикальные трубы могут также служить для поддержки, защиты
или и того, и другого огнеупорного материала печи или котла.
Такие трубы, подвергающиеся воздействию тепла, могут быть заключены в кожух или покрыты чугунными
фитингами, при желании снабженными ребрами, либо трубы могут быть снабжены железными или стальными
ребрами или пластинами, приваренными к ним соответствующим образом.
Для обеспечения прохождения продуктов сгорания жидкого, газообразного или измельченного топлива через
основную парогенерирующую секцию котла может использоваться подвесная и вентилируемая перегородка
между камерой сгорания и задним пространством котла, предназначенная для отвода продуктов сгорания из
котла или для других целей. Эта разделительная перегородка, если она используется, будет простираться
вверх от верхнего ряда основных парогенераторных труб до верхней поверхности или крыши камеры
сгорания. Эту стенку можно считать задней стенкой камеры сгорания, и она может быть снабжена средствами,
позволяющими пропускать в камеру сгорания нагретый или иной воздух с целью обеспечения подачи воздуха,
необходимого для сгорания.
Подача дополнительного воздуха, или иная подача, может осуществляться через оставшиеся боковые стенки
камеры сгорания любым из методов, обычно используемых для нужд печей этого типа.
При необходимости, помимо основного трубного участка котла, могут использоваться и другие
парогенерирующие трубы, которые могут быть установлены в сочетании с огнеупорными боковыми стенками
камеры сгорания или с другими участками боковых стенок котла. При желании эти трубы могут быть закрыты
кожухом, покрыты или снабжены чугунными фитингами с ребрами или пластинами для увеличения
эффективной площади нагрева труб. Вместо чугунных фитингов для облицовки труб я могу использовать
ребра или пластины из стали или железа, приваренные к оболочке труб или выполненные как единое целое с
ней.
Дата: 31 июля 1924 года.
W. P. THOMPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 25632, 1924 г. н.э.
Усовершенствования в водонагревательных и парогенераторных котлах.
Я, Альфред Уильям Беннис, из Литтл-Халтона, Болтон, графство Ланкастер, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: настоящее
изобретение относится к усовершенствованиям котлов или подобных установок для получения пара, и в
частности тех, которые приспособлены для использования с жидким, газообразным или порошкообразным
топливом.
Согласно настоящему изобретению, топливная струя или струи 110 расположены над эффективной
нагревательной поверхностью 243,417 243,417 котла таким образом, что поток продуктов сгорания проходит
вниз через трубы котла или рядом с ними, а затем может проходить вверх или радиально наружу через другие
участки указанных труб или другие ряды труб, и могут быть предусмотрены такие решения, при которых зола
или подобный твердый остаток от сгорания падает на охлаждаемый водой пол.
Этот охлаждаемый водой пол может состоять из огнеупорных элементов с встроенными в них
водопропускными трубками, либо располагаться заподлицо с его поверхностью, либо, в качестве
альтернативы, быть немного отстоящими от нее.
Такие водотрубные трубки могут быть дополнительно соединены с коллекторами и барабанами, входящими в
состав основной циркуляционной системы котла, так что можно использовать тепловое воздействие на
площадь этих трубок, образующих или защищающих пол, на котором могут откладываться зола и клинкер.
Предпочтительно, этот пол будет иметь призматическую форму, либо в виде V-образного желоба, либо в виде
пирамидального бункера, поверхности которого формируются описанным выше способом.
При желании, помимо водяного охлаждения указанного пола, может быть предусмотрен водяной экран,
состоящий из одного или нескольких рядов труб, проходящих поперек указанного пола и на некотором
расстоянии от него, причем трубы этого экрана аналогичным образом соединены в системе водяного
отопления котла.
Вершина или выступ призматической камеры, в которую может попадать зола и подобные твердые остатки,
могут быть закрыты зольным клапаном любой подходящей формы, или же остаток может быть направлен в
подводный зольный конвейер, шлюз или подобное устройство.
Дата: 27 октября 1924 года.
W. P. THOMPSON & Co., Черч-стрит, 12, Ливерпуль.
Сертифицированные и зарегистрированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в водонагревательных и парогенераторных котлах.
Я, Альфред Уильям Беннис, из Литтл-Халтона, Болтон, графство Ланкастер, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям котлов и аналогичных установок для производства
пара, и в частности тех, которые предназначены для использования с жидким, газообразным, распыленным
или порошкообразным топливом.
Ранее было предложено направлять продукты сгорания вниз в камеру, стенки которой образованы
вертикально расположенными парогенераторными трубами.
Также было предложено разместить горелки в боковой стенке генератора и вблизи верхней части этой стенки,
чтобы продукты сгорания, таким образом, опускались на катушку или катушки генерирующих трубок,
расположенных под горелками.
Согласно настоящему изобретению, в водогрейном и парогенераторном котле, снабженном рядами труб,
соединенных на своих концах с коллекторами, которые, в свою очередь, соединены с одним или несколькими
паровыми барабанами, ряды труб, образующие всю или значительную часть эффективной нагревательной
поверхности котла, расположены в основном горизонтально и находятся ниже источника тепла в виде
топливных струй, направляющих продукты сгорания вниз через ряды труб.
Одним из преимуществ такой конструкции является то, что интенсивное тепло, выделяемое топливными
форсунками, способствует повышению температуры содержимого трубок, а не разрушению боковой стенки
котла, противоположной той, в которой установлены топливные форсунки, как это предлагалось ранее.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой боковой разрез 95 через один из вариантов конструкции.
На рисунке 2 представлен соответствующий вид модифицированной формы конструкции.
На рисунке 3 показан боковой разрез третьего типа конструкции. 100 На рисунке 4 представлен аналогичный
вид, демонстрирующий конструкцию, предложенную в настоящем изобретении, для двухходового котла.
На рисунке 5 показано устройство, разработанное в соответствии с настоящим изобретением и примененное к
двухтактному котлу с 105 проходами, имеющему дополнительные нагревательные трубки помимо показанных
на рисунке 4, а также соответствующее расположение этих трубок.
Рисунок 6 представляет собой разрез 110. Рисунок 5.
Газы от сгорания горелки или горелок 1, установленных в верхней части камеры сгорания 2, которая может
быть приспособлена для сжигания порошкообразного жидкого или газообразного топлива, проходят вниз по
трубам котла 3, 4, которые образуют всю или большую часть поверхности нагрева воды в котле. Затем газы
могут подниматься вверх в дымоход 5, в котором может находиться воздухонагреватель или экономайзер.
Между первой и второй группами котловых труб 3 и 4 могут быть установлены обычные перегревательные
трубки 6. Эти котловые трубы соединены своими концами с коллекторами 7, как показано на рисунке, или с
водоотводными трубами или барабанами. Эти коллекторы соединены с паровыми барабанами 8, 8а
циркуляционными трубами 9, 10, причем трубы 9 предпочтительно образуют поверхность водяного
охлаждения для стенок печи.
В показанной схеме вода будет поступать из парового барабана 8 по трубам 10 и через группы трубок 3, 4,
после чего нагретая вода будет подниматься вверх к паровым барабанам 8, 8a по трубкам 9.
Пол 11, принимающий золу или подобный твердый остаток от сгорания, предпочтительно охлаждается водой
за счет ряда трубок 12, расположенных на некотором расстоянии друг от друга вдоль него и соединенных с
водонапорным коллектором 13 на одном конце и с грязевым барабаном 14 на другом конце. Грязевой барабан
14 соединен с коллекторами 7 с одной стороны котла посредством трубы 15, в то время как водонапорный
коллектор 13 соединен с водонапорными коллекторами 7 с другой стороны котла посредством трубы 15a,
обеспечивая таким образом поверхность водяного охлаждения для пола 11 топки. Хотя на фотографии эти
трубки показаны уложенными на кирпичный пол, при желании их можно расположить в открытых пазах или
закрытых проходах внутри этого пола.
В модифицированной конструкции, показанной на рисунке 2, зола и подобные твердые остатки от сгорания
попадают в бункеры 15, которые могут быть снабжены разгрузочными устройствами. На этом рисунке в
качестве примера показано применение водяного фильтра 17, расположенного над дном зольного бункера. В
этом случае продукты сгорания будут проходить над первым рядом труб 18, затем над трубами
пароперегревателя 19, затем над вторым рядом труб 20, затем над трубами 17, образующими водяной экран,
и оттуда наружу через дымоход 38 вверх и наружу через дымоход 39, который может включать в себя
экономайзер, воздухонагреватель или оба этих элемента.
В показанной на рисунке 3 компоновке котла первая и вторая основные группы труб котла 21 и 22,
соответственно, наклонены в разных направлениях друг к другу, при этом сам паровой барабан 23 находится
ниже уровня горелок 1, так что весь котел расположен ниже горелок 1 и камеры сгорания 2.
В этой конструкции, в качестве примера, показано, что печь имеет пол, который сам по себе образует бункер
для сбора золы или подобных отходов 23, который может быть снабжен любым известным устройством для
выгрузки, например, 24. Дно этого бункера может быть аналогичным образом защищено с помощью ряда
водопроводных труб 25, которые являются частью системы циркуляции воды 75 котла.
Также в этом случае будет видно, что продукты сгорания из камеры сгорания 2 проходят над основными
трубами котла в направлении вниз, 80, а затем наружу и вверх.
откуда они попадают в выходной дымоход 26, который может содержать воздухонагреватель, экономайзер
или тому подобное.
Конструкция, предложенная в настоящем изобретении, также применима к многоходовым котлам, как
показано на рисунке 4, где продукты сгорания проходят над группами водотрубных элементов 97, 28, образуя
двухходовой котел, причем эти трубы 90 разделены на два прохода перегородкой 29.
Камера сгорания 2 и выходной дымоход 30 разделены подвесными стенками 31, 32, между которыми
предпочтительно имеется воздушное пространство 33, и поддерживаются таким образом, что трубы 27 не
должны нести какую-либо часть веса этих стенок.
При желании пространство 33 между стенками 31, 32 может быть закрыто, и через это пространство может
циркулировать воздух, который, таким образом, может использоваться в качестве средства предварительного
нагрева воздуха, используемого для сжигания топлива.
В дополнение к пароперегревателю или пароперегревателям 105, показанным на чертежах, в подходящем
месте и в соответствующем месте относительно основных парогенерирующих труб котла может
использоваться промежуточный подогреватель, который подает тепловую энергию пару, выходящему из
секции высокого давления паровой турбины или двигателя и подаваемому в секцию низкого давления такой
же паровой турбины или двигателя после повторного воздействия теплоты сгорания в топке.
Главное преимущество настоящего изобретения заключается в том, что эффективность испарения нагретой
поверхности, расположенной на 120 градусов ниже камеры сгорания, существенно выше на единицу
площади, чем при ее обычном размещении над камерой сгорания, значительно выше или сбоку от нее, как это
было принято до сих пор. Этот эффект особенно заметен, когда, согласно моему изобретению, пламя и
продукты сгорания проходят непосредственно через 243,417 горизонтально расположенных групп труб котла,
а затем вверх через второй 55 проход этих труб, которые составляют всю или большую часть поверхности
водонагревательных труб котла, как описано выше.
4. Водонагреватель и парогенератор
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243418.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243418&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243418A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ SPE.
Перепечатано с изменениями, внесенными в соответствии с решением помощника контролера, действующего
от имени генерального контролера, от 29 марта 1926 года. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август.
1,
1924. № 18444/24. 2439, --s Q -,,,, фев. 7, 1925. № 3507/25.
Один полный левый; 30 апреля, t925.
Окончательно принято: 1 декабря 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 18444, 1924 г. н.э.
Усовершенствования в области дорожного покрытия и дорожных материалов.
Я, CRML Эдвард Рэмсден, из компании Foley Chemical Works, Фентон, Сток-он-Трент, графство Стокфордшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к дорожному и дорожному материалу зеленого цвета, который можно
утрамбовывать или прокатывать для образования сплошного поверхностного слоя.
Настоящее изобретение в общих чертах представляет собой дорожный или поверхностный материал
зеленого цвета, пригодный для утрамбовки или прокатки с образованием сплошного поверхностного слоя,
включающего гранулированные тела, покрытые или поверхностно пропитанные материалом, придающим
гранулам желаемый цвет.
Предпочтительно, материал представляет собой красящее вещество, которое закрепляется или формируется
путем обжига. Таким образом, в соответствии с изобретением частицы гранулированного материала могут
быть окрашены в зеленый цвет с помощью соединений хрома, образующихся в результате обжига.
Изобретение также распространяется на процесс изготовления дорожного или облицовочного материала,
который включает добавление к гранулированному материалу подходящего цвета раствора или суспензии
материала, способного при обжиге гранулированного материала придавать ему зеленый цвет.
Для экономии красящих веществ гранулированный материал (цена 11) предпочтительно должен обладать
низкой степенью пористости или проницаемости. 35 Предпочтительно в качестве основы для дорожного
покрытия или облицовочного материала используется высококремнеземистый материал.
Таким образом, например, в соответствии с изобретением могут быть использованы измельченный или
молотый кремень, кварц, кварцит, ганист, песчаник, кремнеземная порода или тому подобное.
В качестве альтернативы могут быть использованы другие природные или искусственно созданные
материалы достаточной твердости, чтобы выдерживать износ, которому будет подвергаться дорожное
покрытие или облицовочный материал. В качестве примера искусственно созданного материала можно
использовать предварительно обожженную глину, фаянс, плитку, фарфор, фарфоровые изделия, кувшины и
другие отходы керамического материала в неглазурованном виде.
Для придания материалу зеленого цвета удобно использовать водорастворимые соли, содержащие хром; 55
так, например, можно использовать бихромат или хромат натрия или калия.
При использовании кремня, его измельчают до требуемой тонкости помола (60%) с предварительной
кальцинацией или без нее. Например, их можно измельчить до состояния, позволяющего пройти через кольцо
диаметром в четверть дюйма, а затем смешать с подходящей пропорцией соли хрома.
Например, если используется бихромат, то к одной тонне измельченного кремня можно добавить 65 56
лопастей этого материала, растворенного в 418 i i 243,4.i8 воде.
Выяснится, что используемый раствор может с успехом содержать 211 фунтов бихромата на каждый галлон
воды.
При необходимости или желании к измельченному кремню можно добавить восстановитель, такой как
углерод, древесный уголь, сера или тому подобное, а при необходимости в раствор можно ввести связующее
или загустяющее вещество, которое, при желании, может иметь восстановительный характер. Для этой цели
можно использовать крахмал, 1,5-камедь, клей, декстрин или аналогичные вещества.
— Полученная смесь, с предварительной сушкой или без нее, сжигается в печи соответствующей конструкции
при температуре, достаточной для получения желаемого цвета. Если, например, температура печи уже
составляет около 600 dr, то продолжительность нагрева может варьироваться от нескольких минут до
примерно одного часа; в определенных пределах, чем выше температура или чем дольше нагревается
материал, тем ярче будет цвет.
После извлечения обожженного материала из печи и его охлаждения, его можно промыть или оставить как
есть, по желанию. В целом, выяснится, что стирка не требуется.
Масса, извлеченная из печи, может быть несколько слипшейся, но недостаточно, чтобы потребовалось ее
дробление или измельчение; обычно достаточное воздействие, которому подвергается материал при
упаковке или загрузке, позволяет измельчить любые частицы, которые могли скопиться в процессе обжига.
Дата: 1 августа 1924 года.
МАРКС И КЛЕРК.
2
.5 13 5 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 3507, 1925 г. н.э.
Усовершенствования в области дорожных покрытий для теннисных кортов с твердым покрытием и других
целей.
Я, Сирил Эдвард Рейсдекс, из компании Foley Colour and Chemical Works, Фентон, Сток-он-Трент, графство
Стаффордшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: Данное изобретение относится к дорожному и дорожному материалу зеленого цвета, который
можно утрамбовывать или прокатывать для образования сплошного поверхностного слоя.
В технической документации моего параллельно рассматриваемого проекта.
В заявке № 18444 от 1924 года я описал поверхностный материал особого характера и способ его
формования.
Рассматриваемый материал, как указано в данной спецификации, приспособлен для прессования или
прокатки с целью образования сплошного поверхностного слоя, и изобретение может рассматриваться как
усовершенствование поверхностного материала, являющегося предметом спецификации № 226295, которая
ограничивается материалом, приспособленным для прессования или прокатки с целью образования
сплошного поверхностного слоя в отсутствие связующего вещества.
Согласно настоящему изобретению, дорожный и поверхностный материал, соответствующий
характеристикам, указанным в настоящих спецификациях, используется в сочетании со связующим
веществом.
В соответствии с изобретением, в качестве связующего вещества может быть использована такая среда,
которая обеспечивает практически стойкое агрегирование частиц с образованием массы, по своим
характеристикам напоминающей бетон или битумный павинный материал.
80 В качестве альтернативы, связующее вещество может быть таким, чтобы обеспечивать лишь степень
адгезии между частицами, сравнимую со степенью адгезии гравия.
Характеристики связующего вещества могут варьироваться в зависимости от требований конкретных случаев
и в любом случае должны быть такими, чтобы не вызывать чрезмерного ухудшения его цвета.
В качестве связующего вещества могут использоваться смолистые или адгезивные материалы, такие как
резина, при этом адгезивный материал может наноситься в виде раствора или эмульсии на поверхностный
слой, или частицы поверхностного материала могут быть покрыты адгезивом любым другим удобным
способом.
В соответствии с изобретением может быть использован каучуковый латекс.
Могут использоваться эмульсии жирных масел или окисленных, 100%-ных, полимеризованных жирных масел
в воде, приготовленные с использованием эмульгирующих агентов или без них.
В некоторых случаях при приготовлении таких растворов могут использоваться летучие органические
растворители, тогда как в других могут применяться нелетучие растворители, которые могут обладать
свойством высыхания, затвердевания или адгезии. В одном из способов реализации изобретения связующее
вещество наносится на поверхностный материал после его уплотнения или прокатки в сухом или влажном
состоянии с образованием сплошного слоя, при этом связующее вещество в виде эмульсии или раствора
распыляется или иным образом распределяется по указанной поверхности.
В большинстве случаев будет целесообразно использовать такое количество связующего вещества, которое
будет достаточным лишь для того, чтобы частицы слипались друг с другом, не обеспечивая при этом
водонепроницаемость поверхности.
Хотя данное изобретение в основном касается мощения твердых теннисных кортов, следует понимать, что
оно также применимо для мощения других поверхностей, например, садовых дорожек.
Датировано 5 февраля 1925 года.
- МАРКС И КЛЕРК.
2() ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в области дорожных покрытий и материалов для их изготовления.
Я, Койл Эдвард Рэмсден, из химического завода Фоли, Фентон, Сток-он-Трент. Трент, графство
Стаффордшир, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к дорожному и дорожному материалу зеленого цвета, который можно
утрамбовывать или укатывать для образования сплошного поверхностного слоя. Дорожные или
облицовочные материалы такого рода, состоящие из глины, окрашенной в зеленый цвет соединениями
хрома, например, путем введения полуторного оксида хрома или зеленых соединений хрома в глину во время
или после обжига, являются предметом некоторых патентных грамот, которые были поданы до настоящей
заявки, но полные описания которых были опубликованы после даты их подачи.
Однако такой дорожный или облицовочный материал полностью или целиком пропитан зеленым красителем.
Также было предложено распылять на рыхлые щебеночные или песчаные покрытия кортов для тенниса и
подобных игр составами, подобными краске, включающей зеленые пигменты, растворенные в подходящих
средах, таких как льняное или подобное масло, разбавленное керосином или маслом «керосиновой серии».
Было заявлено, что цвет этого последнего материала при использовании в основном сохраняется, несмотря
на то, что пыль и любые цветные рыхлые частицы и галька поднимаются и перемешиваются с обработанным
покрытием.
Настоящее изобретение в общих чертах представляет собой дорожный или поверхностный материал
зеленого цвета, включающий гранулированные тела с низкой степенью пористости или проницаемости,
покрытые или поверхностно пропитанные красящим веществом, которое закрепляется или формируется в
результате обжига, предназначенный для прессования или прокатки, с использованием или без
использования связующего вещества, для образования сплошного поверхностного слоя.
Таким образом, в соответствии с изобретением частицы гранулированного материала 75 указанного
характера могут быть окрашены в зеленый цвет с помощью соединений хрома, образующихся в результате
обжига.
Изобретение также распространяется на процесс формирования дорожного или облицовочного материала 80,
который включает добавление к гранулированному материалу, обладающему низкой степенью пористости
или проницаемости и подходящим цветом, раствора или суспензии материала, адаптированного при обжиге
для обеспечения 85 покрытия или поверхностной пропитки гранулированного материала зеленым красителем
и обжига гранулированного материала.
Предпочтительно в качестве основы для дорожного покрытия или облицовочного материала используется
высококремнеземный материал 90, обладающий низкой степенью пористости или проницаемости.
Таким образом, например, в соответствии с изобретением могут использоваться дробленый или
измельченный кремень, кварц, кварцит, ганист, песчаник, кремнеземная порода, полевой шпат, корнуоллский
камень (каолин) и подобные природные материалы или шлак.
Для придания 100-му материалу зеленого цвета удобно использовать водорастворимые соли, содержащие
хром; так, например, можно использовать бихромат или хромат натрия или калия.
При использовании кремня, он измельчается до требуемой тонкости помола, как при предварительной
кальцинации, так и без нее. Например, их можно измельчить до состояния, позволяющего пройти через
кольцо диаметром в четверть дюйма, а затем смешать с подходящей пропорцией соли хрома 110a.
Например, если используется бихромат, то к одной тонне измельченного кремня можно добавить 56 фунтов
этого вещества, растворенного в воде. 115 Будет установлено, что используемый раствор может с успехом
содержать 7 фунтов бихромата на каждый галлон воды.
При необходимости или желании к измельченному кремню можно добавить восстанавливающий агент, такой
как углерод, древесный уголь, сера или тому подобное, а при необходимости в раствор можно ввести клей
или загуститель, причем клей или загуститель могут быть, при необходимости, восстановительного характера.
Для этой цели можно использовать крахмал, камедь, клей, декстрин или аналогичные вещества.
Полученную смесь, с предварительной сушкой или без нее, сжигают в печи соответствующей конструкции при
температуре, достаточной для получения желаемого цвета. Если, например, температура печи уже
составляет около 1000 °C или выше, продолжительность процесса нагрева может варьироваться от
нескольких минут до примерно одного часа; в определенных пределах, чем выше температура или чем
дольше время нагрева материала, тем ярче будет цвет.
После извлечения обожженного материала из печи и его охлаждения, его можно промыть или оставить как
есть, по желанию. В целом, выяснится, что стирка не требуется.
Масса, извлеченная из печи, может быть несколько слипшейся, но недостаточно, чтобы потребовалось ее
дробление или измельчение; обычно достаточное воздействие, которому подвергается материал при
упаковке или загрузке, позволяет измельчить любые частицы, которые могли скопиться в процессе обжига.
При формировании гранулированного материала в соответствии с изобретением в сплошную поверхность
или дорожное покрытие, материал может быть утрамбован, прокатан или иным образом уплотнен без
использования связующего вещества.
В качестве альтернативы, материал может использоваться в сочетании со связующим веществом.
В соответствии с изобретением, в качестве связующего вещества может использоваться такое, которое
обеспечивает практически стойкое агрегирование частиц с образованием массы, по своим характеристикам
напоминающей бетон или битумное дорожное покрытие.
В качестве альтернативы, связующее вещество может быть таким, чтобы обеспечивать лишь степень адгезии
между частицами, сравнимую со степенью адгезии гравия, и предпочтительно создавать податливую или
относительно упругую поверхность.
Характеристики связующего вещества будут варьироваться в зависимости от требований конкретных случаев
и должны быть такими, чтобы не вызывать чрезмерного или существенного ухудшения зеленого цвета
зернистых тел, составляющих заполнитель.
В качестве связующего вещества могут использоваться смолистые или адгезивные материалы, такие как
каучук, жирные масла или окисленные, вспененные, полимеризованные жирные масла, при этом адгезивный
материал может наноситься на поверхностный слой в виде раствора или эмульсии, либо частицы
поверхностного материала могут быть покрыты адгезивом любым другим удобным способом. 70 В
соответствии с изобретением может использоваться каучуковый латекс, а также эмульсии жирных масел или
окисленных, вспененных или полимеризованных жирных масел в воде, приготовленные с использованием
эмульгирующих агентов или без них.
Также могут использоваться эмульсии битумных материалов, образованные с помощью подходящих
эмульгирующих агентов, таких как, например, белковые вещества или продукты, полученные путем
Соседние файлы в папке патенты