Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3810
.pdf
виде удлинения в форме подающего элемента 209 для гребенчатого элемента 90 213 (рис. 7b и 8), который
проходит под собачками 210 (рис. 8) фигурных барабанных колес 211 (рис. 7a, 7b и 8) и скользит по
направляющей 212, соединяющей две стенки корпуса. 95 Этот элемент 213 служит блокировкой механизма
сложения или индикации во время вычислений с помощью рукоятки 8, так что регулировка барабанов с
цифрами 11 во время вычислений становится невозможной. Защелки 210 100 снабжены удлинителями 214,
которые входят в зацепление с углублениями 215 элемента 213 во время установки значений чисел в
регулировочные диски 2 и рабочие колеса 3, если барабаны с числами 11 повернуты.
Однако, если во время вращения рукоятки или нажатия кнопки 189 система обнуления колес 103 и
промежуточных колес 7 разъединяется (в результате чего гребенчатый элемент 113 также смещается
подающим механизмом 209), выступы 214 собачек опираются на выступающие места 216 гребенчатого
элемента, и поэтому зубчатые колеса 11 не могут вращаться, поскольку их зубчатые колеса заблокированы
собачками 210.
Необходимо, чтобы в одном направлении работа валов 12 и 204 зависела друг от друга, а в противоположном
направлении работа указанных валов не зависела друг от друга. Для этого объекта подающая пластина 217
крепится к валу '12 с помощью штифта 189, проходящего через воротник 218. Вал 125 204 скользит в
отверстии указанной пластины, и последняя также поддерживает скользящий вал обнуления 1102 в
подшипниках 219. Под действием пружины сжатия 207 и седловидного рычага 221, который посредством
своего кольца 220 закреплен на валу 204, вал 204 обычно упирается в эту подающую пластину, так что при
перемещении вала 12 (либо путем управления рукояткой 8, либо путем перемещения кнопки 189 влево) вал
204 перемещается одновременно. Таким образом, система промежуточных колес 7 и система колес
обнуления 103 отключаются, и расчет может быть выполнен с помощью рукоятки 8.
При нулевой регулировке установочных дисков 2 валом 102, которая может быть выполнена только в
исходном положении машины, система колес 103 должна быть сначала снова приведена в зацепление с
установочными дисками 2, в то время как система промежуточных колес 7 должна быть отсоединена от
механизма регулировки нулевой регулировки 2 и промежуточных колес 10 и оставаться отсоединенной.
Если гайка 190 совершает полный оборот, то возвратный вал 2,5 102 смещается вправо против действия
пружины 193, и указанный вал вращается в противоположном направлении относительно гайки. Диск 223,
снабженный углублением 222, расположен на валу 102 (рис. 10 и 11) таким образом, что во время вращения
вала 102 указанный диск вращается, но не смещается в осевом направлении подающим штифтом 224,
который расположен в валу 102 и входит в поперечный паз 225 (рис. 7а и 11) выступов диска 226, причем
указанное смещение предотвращается раздвоенным элементом 228 (рис. 7а, 10 и 11), который входит в
кольцевую канавку 227 выступа диска 226.
В обычном положении седловидный рычаг 221, закрепленный на валу 204, расположен справа или перед
углублением для диска 222, тогда как в левом, разъединенном положении вала 204, указанный рычаг
находится внутри конического углубления для диска, из которого он смещается против действия пружины 207
во время вращения диска 223 и удерживается на поверхности диска в этом положении на протяжении всего
вращения диска, то есть до полного поворота гайки 190 и, таким образом, восстановления исходного
положения.
В обоих случаях отсоединения колес 103, либо в начале вращения рукоятки 8, либо путем бокового смещения
кнопки 189 влево, валы 12 и 204 фиксируются в положении разъединения. Это достигается за счет того, что
при перемещении вала 12 влево собачка 232 входит в зацепление с эксцентриковой частью 233 втулки 234
(рис. 7а и 12), которая свободно вращается на валу 102, но защищена от бокового перемещения. Указанная
собачка 232 свободно вращается на валу 204 между двумя кольцами 229 и 230 и подвергается действию
пружины натяжения 231 (рис. 12). Эксцентриковая часть 233 (70) заканчивается на окружности втулки 234, на
которой обычно располагается головка 235 собачки 232. Разъединение этой собачки необходимо для нулевой
регулировки 75 установочных дисков 2 или с помощью рифленых дисков 98 в случае коррекции барабанов 11,
которая должна быть произведена после неправильной настройки, а также с помощью установочных дисков 2
и рабочих колес 3 (80).
В первом случае разъединение фиксатора осуществляется автоматически, при этом головка фиксатора 235
перемещается из эксцентрикового элемента 233 на окружность втулки 85 путем вращения втулки 234,
осуществляемого с помощью вала 102. Для данного изделия втулка 234 снабжена поперечным пазом 236, в
котором расположен подающий штифт 237 (рис. 7а, 11 и 12), установленный на валу 102, и перемещается
вместе с валом во время вращения. Втулка 234 удерживается на месте неподвижной вилкой 238, которая
входит в зацепление с кольцевой канавкой 239 (рис.). 11). 95 Для внесения корректировок с помощью
рифленых дисков 98 одна стенка рамы снабжена трехплечевым рычагом 240, 241, 242, который качается на
штифте 243 и удерживается в исходном положении 100 с помощью пружины сжатия 244. При перемещении
рычага 240 вправо, рычаг 241 входит в зацепление с упором 245 (рис. 12 и 14), закрепленным сбоку упругой
собачки 232, в результате чего последняя 105 выводится из эксцентриковой части 233 и вала 12 под
действием пружины 183 и ударом рычага 221, на который действует более слабая пружина 207, соединенная
с валом 204 и опирающаяся своей ступицей 220 на пластинчатый элемент 217, возвращает вал 204 и
гребенку 213, приводимую в действие толкателем 209, в нормальное положение. Из приведенного выше
описания видно, что при выполнении сложения путем нажатия клавиш необходимо сбросить регулировочные
диски 2 после ввода каждого члена суммы, который вводится в регулировочные диски 2 120. барабан и
немедленно добавляется в механизм сложения или индикации к предыдущему числу, а сумма видна на
барабанах 11, т.е. регулировочные диски 2 снова возвращаются в положение «0», чтобы позволить вставить
следующий элемент в указанные диски 2.
Благодаря одновременной регулировке подающих штифтов 4, которые скользят в рабочих колесах 130
243,376 243,376 3, пазы 5 и 6 допускают регулировочные диски 2 лишь в ограниченном диапазоне
перемещений.
Для предотвращения сброса во время непрерывного добавления на валу 13 сбоку от регулировочных дисков
2 могут быть расположены специальные свободно вращающиеся зубчатые диски добавления 246 (рис. 15 и
16), которые фиксируются в своих положениях с помощью собачек 2461. Зубчатые колеса 211 барабанов для
фигур, а также промежуточные колеса 10, взаимодействующие с ними, имеют большую ширину, так что
промежуточные колеса 7 постоянно остаются в зацеплении с промежуточными колесами 10 и в исходном
положении располагаются в плоскостях зацепления регулировочных дисков 2, устанавливающих радиально
скользящие подающие нити 4 рабочих колес 3.
Таким образом, преимущество заключается в том, что для выполнения сложений 2 (2) работают только
свободно вращающиеся зубчатые диски 246, а регулировочные диски 2 служат исключительно для
регулировки барабана с целью выполнения вычислений с помощью рукоятки 8. Для обеспечения
непрерывного добавления без промежуточного протирания между вводами валы 12 и 204 смещаются влево с
помощью кнопки 189, так что система промежуточных колес смещается из положения относительно
регулировочных дисков 2 и выравнивается с дисками добавления 246, и только после этого нажимаются
клавиши.
Регулировочные диски 2 и дополнительные диски 246 приводятся в действие нажатием одной из десяти
клавиш. В выступающей части опорной плиты 21 станка расположены два ряда клавиш 22, смещенных
относительно друг друга (рис. 1b и 6), причем верхний ряд клавиш пронумерован нечетными цифрами 1, 3, 5,
7, 9, а нижний ряд — четными цифрами 2, 4, 6, 8 и 0. Разумеется, при желании может быть предоставлена
любая другая комбинация цифр и ключей.
Опорная плита 21 полая, и ключевой механизм, расположенный на опорной плите 23, находится внутри этого
полого пространства.
Каждый из десяти ключей состоит из головки 24 и штока 25 (рис. 1b, 2a и 2b), который входит через
направляющий паз в опорной плите 21 в полость, образованную последней, и с помощью направляющего
штифта 26 перемещается по болту 27, который закреплен на опорной плите 21; ключ обычно удерживается в
поднятом положении цилиндрической спиральной пружиной 28, расположенной на болте 27.
На широкой стороне шток 25 ключа снабжен наклонной плоскостью 29, а на левой узкой стороне, начиная
снизу, шток снабжен ступенчатой опорой 30 (опора рычага), которая переходит в наклонную плоскость 31, а
затем в прямую часть 32, которая, наконец, заканчивается упором 33.
При нажатии клавиши наклонная часть 29 штока клавиши скользит по поперечному элементу 34 или 341,
расположенному под рядом клавиш (рис. 1b и 6) и прикрепленному к раме 37, которая скользит по
направляющим болтам 35, 351 и удерживается в обычном или исходном положении цилиндрической
спиральной пружиной 36. Эта рама снабжена соединительным элементом 38, несущим девять двусторонних
рычагов 39, 40, которые опираются одним рычагом 40 на поперечные элементы 34 и 341, упираясь в упоры
рычагов 30 штоков клавиш 25 клавиш с цифрами от 1 до 9, и которые шарнирно закреплены в точке 41 на
соединительном элементе, так что могут быть повернуты влево. Кроме того, левая боковая часть рамы 37
снабжена выступом 97 (рис. 1), который приводит в действие пружинный фиксирующий носик 42. Последний
упирается в зуб 90 43 храпового колеса 44, снабженного пятью зубьями, и когда рама 37 смещается при
нажатии на ключ, он освобождается для зацепления со следующим зубом. Для выполнения пятой подачи,
после чего 95-й пружинный фиксатор 45 останавливает храповое колесо непосредственно перед
завершением подачи.
При возврате рамы в исходное положение собачка 42 снова входит в фиксирующее положение 100,
восстанавливая прежнее состояние.
Храповое колесо 44 прочно закреплено на валу 46 и дополнительно жестко соединено с вращающимся
пружинным корпусом 47. 105 Последняя служит для размещения пружины 48 с левосторонним ручным
заводом, внешний конец которой закреплен в корпусе пружины, а внутренний конец указанной пружины
зацеплен за пружинную гайку 110 49 неподвижной стенки корпуса 50 и позволяет осуществлять завод путем
вращения вала 46 по часовой стрелке (пружинный двигатель).
Для достижения этой цели к валу 46 крепится коническое колесо 51, а 115 ячеек соединяются вторым
коническим колесом 52, установленным на валу. Последний установлен на опорной плите 23 и несет зубчатое
колесо 54, а коническое колесо 52 установлено в кронштейне 12.0 53, закрепленном на опорной плите 23 (рис.
8).
Свободно вращающееся промежуточное колесо 55, которое также закреплено на опорной плите 23 и входит в
зацепление с зубчатым колесом 54, одновременно находится в зацеплении с зубчатым сегментом 56, который
установлен на болте 57 опорной плиты 23 под рамой 37 и снабжен рулем 59, выступающим вверх через
прорезной квадрант опорной плиты. С помощью рукоятки 61, закрепленной на ручке 59, часовая пружина 48
заводится справа налево, при этом, благодаря соотношению между сегментным и коническим колесами,
вращающийся корпус пружины 47 совершает два полных оборота и приводит в движение вал 46.
Девятизубые колеса 63 расположены на валу 46 и предназначены для аксиального скольжения вправо по
шпоночному пазу 62.
Благодаря пиромеханическому механизму цилиндрических спиральных пружин 64 и упоров 651 (рис. 3 и G) на
валу 46 и между зубчатыми колесами 63, последние, находясь в исходном положении, удерживаются в левом
положении вне какого-либо зацепления. Девять двусторонних рычагов 39 и 40, расположенных на
соединительном элементе 38 (рис. 6) рамы 37, опираются на эти девять колес рычагом 39 с головкой 0, в то
время как рычаг 40 обычно располагается в упоре 30 штока ключа 25. Клавиша «0» не снабжена
двусторонним рычагом 39, 40.
Таким образом, за исключением клавиши «0», каждая клавиша 22 снабжена двурычажным рычагом 39, 40 и
зубчатым колесом 63, так что при нажатии клавиши и с помощью соответствующего рычага соответствующее
зубчатое колесо 63 перемещается вправо по валу 46 и, таким образом, зацепляется для дальнейшего
действия, как будет описано позже. ' 35. По всей окружности каждое зубчатое колесо 63 (рис. 1a, 3, 6, 7a, 7b и
8) снабжено одинаковыми группами зубьев, число зубьев которых увеличено на один зуб сверх значения
соответствующего обозначенного ключа 22.
Таким образом, зубчатый диск, соответствующий значению цифры ".1", снабжен по окружности пятью
группами, состоящими из двух зубьев, а зубчатое колесо, соответствующее ключу со значением цифры "-9",
снабжено по окружности пятью группами, состоящими из десяти зубьев. Расположение пяти групп зубьев по
окружности зубчатых колес оправдано тем, что регулировочный механизм должен содержать десять
наименований. Поскольку по практическим соображениям по окружности зубчатых колес расположены только
пять групп зубьев, соотношение зубчатого сегмента 56 таково, что два полных оборота корпуса пружины 47 и
вала 46 могут быть совершены однократным взведением пружины. После завода пружины можно, например,
ввести в механизм регулировки число «9, 999, 999, 999», нажав клавишу «9» десять раз.
Таким образом, установка значений в барабане установки, механизме сложения или индикации
осуществляется за счет передачи энергии пружины, натянутой при нажатии на рукоятку 61 перед установкой.
Можно нажать все или некоторые из десяти клавиш от 1 до 0 в любом желаемом порядке, или же одну из
десяти клавиш можно нажать десять раз в зависимости от натяжения пружины 48. Для этого объекта рукоятка
61 75 снабжена стрелкой G11, которая перемещается по циферблату, расположенному вдоль паза 6O на
опорной плите 21, так что значение регулируется — на нем же пружина 48 получает необходимое натяжение
для соответствующего номинала в числе.
Количество зубьев на зубчатых колесах необходимо увеличить на один зуб, поскольку зубчатый установочный
диск 85 2 совершает «нерабочее» или «холостое» движение в начале «регулировки подающих штифтов»:4
из-за удлинения паза 5. Теперь, как будет описано позже, зубчатое колесо 63 образует 90 непосредственно
подающий элемент для вставляемого значения, и поэтому оно должно сначала выполнить нерабочее
движение одним из своих зубьев, после чего сразу же следует подача значения -5 - следующих зубьев. Для
этих операций подачи необходимы дополнительные приспособления, позволяющие вводить число, начиная с
наивысшего значения и в порядке 100 его цифр, в барабан, механизм сложения или индикации.
Для достижения этой цели после нажатия ключа зубчатое колесо 63, перемещаемое по валу 46 вправо 105
соответствующим рычагом 39, 40, устанавливается в положение выравнивания или в плоскость зацепления с
шестерней 66 (рис. 3, 6, 7a, 7h и 8), которая закреплена на валу и снабжена десятью зубьями и 110 жестко
соединена с зубчатым колесом 67, снабженным десятью зубьями. Шестерня 66 соединена с одним зубчатым
колесом 63, а количество зубчатых колес 67, расположенных на валу 65, соответствует количеству
установочных дисков 2, в данном случае десяти, поскольку установочный барабан снабжен десятью дисками.
Аналогичным образом можно было бы ввести число 120, имеющее двадцать или более цифр, с десятью
кернами и девятью зубчатыми колесами 63, если бы были предусмотрены возможности настройки. Шестерня
68, снабженная десятью зубьями (фиг. 7а), установлена на валу 65 и жестко 125 соединена с зубчатым
колесом 69, снабженным десятью зубьями и свободно вращающимся на валу 65.
Подающий диск 691, снабженный пятью зубьями, закреплен на валу 46 в одной линии с шестерней 68. 130
243,:376 C Пять зубьев подающего диска 691 (Рис.
6, 7a и 8) расположены по окружности таким образом, что во время каждого пятого оборота зуб входит в
зацепление с шестерней 68 только тогда, когда все зубья группы зубьев любого зубчатого колеса 63 передали
значение соответствующему колесу 67, которое снабжено десятью зубьями. Это происходит после успешного
нажатия клавиши. Согласно одному из вариантов (рис. 3, 5а и 6), вал 70 расположен параллельно валу 65 и
снабжен неподвижными шестернями 66 и зубчатыми колесами 67. На этом валу 70 установлены подающие
диски 74, которые предназначены для скольжения вправо по шпоночному пазу 71 и удерживаются в левом
положении спиральной пружиной 72 и упором 73. На выступе 75 20 подающих дисков 74 установлены
свободно вращающиеся зубчатые колеса 76, снабженные десятью зубьями и непрерывно находящиеся в
зацеплении с зубчатыми колесами 67, закрепленными на валу 65. Колеса 67 широкие, чтобы зубчатые колеса
76 могли смещаться вправо во время зацепления, благодаря чему они выравниваются с зубьями 1 зубчатых
дисков 2 и, таким образом, действуют как промежуточные колеса и устанавливают соединение между
зубчатыми колесами 67 и зубчатыми дисками 2.
В конструкции, показанной на фиг. 1a, 5a и 5b, на валу 65 расположены десять угловатых упоров, при этом
рычаг 78 этих упоров опирается на вал 79, а другой рычаг 80 направлен к продольной оси вала 70. Каждый
упор установлен на валу 65 со свободным перемещением, то есть он остается в неподвижном положении, а
вал 65 вращается в своем подшипнике. Боковое перемещение зубчатых колес 76 может быть осуществлено
рычагом 80 каждого упора таким образом, что сначала вал 70 поворачивается на десятую долю оборота
подающим диском 691, снабженным пятью зубьями; при этом указанное вращение на десятую долю
осуществляется, с одной стороны, с помощью шестерни 68, 050, свободно вращающейся на валу 65 и жестко
соединенной с зубчатым колесом 69, а с другой стороны, с помощью зубчатого колеса 81, снабженного
десятью зубьями и закрепленного на валу 70 и зацепляющегося с колесом 69.
Благодаря такому расположению подающие диски 74, вращающиеся вместе с валом 70 через шпоночный паз
71, также вращаются на десятую долю полного оборота.
Теперь, в соответствии с номиналом машины в отношении механизма регулировки или настройки,
предусмотрено одинаковое количество подающих дисков 74, к каждому из которых прикреплен удлинитель 82
(рис.).
а, 5б), при этом выступы подающих дисков смещаются относительно друг друга на десятую часть (например,
на 6 градусов), чтобы выполнить последовательную регулировку относительно регулировочных дисков.
Например, если машина снабжена пятнадцатью разрядами, то описанные выше элементы необходимо будет
предоставить пятнадцать раз. При каждом десятом проходе вала 70, всегда последовательно (а именно
слева направо) выступ 75 82 подающего диска 74, соответствующий рассматриваемому разряду, помещается
в зону досягаемости рычага 80 (рис. 3) и перемещается вдоль него, смещая при этом зубчатое колесо 76 (рис.
5b), свободно вращающееся на своей втулке 75, в плоскость зацепления регулировочного диска 2 или
дополнительного диска 246. Зацепление продолжается в течение такого периода до тех пор, пока не будет
выполнена регулировка значения -8,5, осуществляемая нажатием ключа в механизме добавления или
индикации, и новая подача одной десятой части вала 70 не произведет регулировку в следующем меньшем
разряде, в результате чего первый подающий диск, который только что был освобожден, перемещается
пружиной 72 одновременно с зубчатым колесом в исходное положение и, таким образом, выходит из
зацепления с регулировочным диском 2 и диском добавления 246 соответственно...
Если все десять разрядов были отрегулированы таким образом нажатием клавиш, операцию можно начать
заново с самого начала, с каждого наибольшего значения, отрегулированного с помощью рукоятки 61 на диске
слота 60. Конечно, несмотря на настройку на наивысшее разрядное значение машины, можно также
настроить меньшее наивысшее значение, нажимая клавишу "ноль" до тех пор, пока не будет получено
желаемое разрядное значение (всегда слева направо).
В конструкции, показанной на фиг. 4, регулировка разрядности осуществляется таким образом, что
направляющая 84 расположена на валу 83, который расположен параллельно валу 65, причем указанная
направляющая направляется раздвоенным элементом 86, входящим в кольцевую канавку в выступе
направляющей. Раздвоенный элемент 86 расположен на направляющей 87, которая посредством штифта 88
входит в зацепление с канавкой 89 левосторонней спиральной втулки 120 90. Раздвоенный элемент 86 также
направляется по валу 91. Конструкция дополняется рычагом 92, снабженным регулировочным указателем 93
и расположенным на направляющей 87. Зубчатое колесо 94 (рис. 125 3), закрепленное на валу спиральной
втулки 90, непрерывно находится в зацеплении с промежуточными колесами 95 и 96 и получает свою десятую
часть подачи от промежуточного колеса 69, снабженного десятью 130 243 376 зубьями, через подающий диск
691, снабженный пятью зубьями, и тем самым подает спиральную втулку 90, которая перемещает бегунок 84
слева направо, выступая в качестве промежуточного колеса для соединения зубчатого колеса 67 с
регулировочным диском 2 или дополнительным диском 246.
В исходном положении полоз 84 находится с левой стороны (в самом высоком разряде) в зацеплении с
первой шестерней 67, которая закреплена на валу 65.
В этом случае ввод числового значения в регулировочный барабан или в механизм сложения или индикации
может начинаться сразу после нажатия клавиш. Однако обычно ввод осуществляется таким образом, что в
каждом случае наименьшее разрядное значение появляется в регулировочном механизме в правом конце.
Для данного изделия с помощью регулировочного указателя 93 направляющая 84 устанавливается
непосредственно в нужное место, где должна начинаться регулировка, поскольку все колеса привода
спиральной втулки 90 находятся вне зацепления с подающим диском 691, снабженным пятью зубьями. Если
максимальное значение регулируется с помощью указателя, то ввод числа в регулировочный барабан можно
начать нажатием клавиш.
Другой вариант осуществления механизма ступенчатой подачи показан на рис. 7а, 8 и 9. Движение подачи,
осуществляемое подающим диском 691 с пятью зубьями, шестерней 68 с десятью зубьями и зубчатым
колесом 69, закрепленным на последнем, передается зубчатым колесом 247 через коническую зубчатую
передачу 248, 249 на шестерню 250, закрепленную на валу 258 и приводящую в действие зубчатую рейку 251,
которая посредством направляющей 253 перемещает ползунок 255 с места на место, благодаря чему
зубчатые колеса 67 последовательно входят в зацепление с регулировочными дисками 2. Указанный
направляющий элемент 253 несет раздвоенный элемент 256, который входит в кольцевую канавку 254
ползунка 255, скользяще расположенного на валу 70, и после каждого импульса движения, передаваемого
диском 691 с пятью зубьями (либо нажатием на шпонки, либо наматыванием пружины 48), указанный
направляющий элемент 253 перемещает ползунок с места на место (в первом случае вправо, а во втором
случае влево). Для обеспечения правильной и точной регулировки направляющей 255 предусмотрен упругий
двойной фиксатор 257, который закрепляет в соответствующем положении зубчатое колесо 259,
прикрепленное к валу 258 шестерни 250.
Пошаговая подача осуществляется путем регулировки зубчатых колес 69 и 247 или конической передачи 248
и 249 посредством зацепления подающего колеса 691 с шестерней 68 до желаемого наивысшего значения,
т.е. в плоскости зацепления регулировочных дисков 2 или дополнительных дисков 246, которые были
отрегулированы с помощью стрелочного указателя 611 на шкале значений (рис. 6). 70 Ввиду
вышеизложенного, при вводе числа или числового значения в механизм сложения или в барабан с целью
выполнения сложения путем многократной установки или только для установки числа в регулировочном
барабане для последующего вычисления на машине с помощью ручного управления, процедура выглядит
следующим образом: Сначала, переместив ручку 61 с правой стороны в левое положение, пружина 48
натягивается до такой степени, которая необходима для достижения наивысшего разряда, что можно
проверить на циферблате пазового сегмента 60 (рис. 6). При этом зубчатый сегмент 56 поворачивается, а
зубчатые колеса 55 и 54, а также конические колеса 52 и 51 вместе с валом 46 и вращающимся пружинным
кожухом 47, 90 зубчатыми колесами 63 и неподвижным подающим диском 691 с пятью зубьями
поворачиваются дважды на полный оборот в данном случае.
Часть силы, накопленной в пружине 48, высвобождается при каждом нажатии клавиш и передается
механизму подачи.
При нажатии любой клавиши из двух рядов клавиш шток клавиши 25 посредством своего наклонного
элемента 29, опирающегося на поперечный элемент 34 или 341 (в зависимости от ряда из 100 клавиш),
перемещает упругую раму 37 вместе с собачкой 42 на такое расстояние, что храповое колесо 44, снабженное
пятью зубьями, освобождается. С другой стороны, посредством наклонной плоскости 105 31, шток ключа
смещает влево соответствующий двурычажный рычаг 39, 40, покоящийся в упоре рычага 30, так что другой
конец 39 рычага поворачивается вправо и перемещает зубчатое колесо 63 110 в плоскость зацепления
соответствующей шестерни 66, снабженной десятью зубьями, и тем самым благодаря одной пятой оборота,
передаваемого пружиной 48 валу 46, шестерня подается на то число 115 зубьев (увеличенное на один),
которое соответствует значению нажатого ключа. Вращение, передаваемое шестерне 66, передается на
зубчатое колесо 67, которое также закреплено на валу 65 и, следовательно, на все остальные неподвижные
зубчатые колеса 67.
Теперь, если какое-либо из этих зубчатых колес 67 находится в зацеплении с зубьями регулировочного диска
2 посредством зубчатого колеса 76 в первой конструкции, которое перемещается по валу с помощью
подающего диска 74 или направляющей 48 или 255 в двух других конструкциях, то указанному
регулировочному диску 2 будет передаваться та же подача зубьев, что и шестерне 66 посредством зубчатого
диска 63. Поскольку промежуточные колеса 7, расположенные в плоскости зацепления регулировочных
дисков 2, не находятся с ними в зубчатом зацеплении в положении покоя, промежуточное колесо 7,
расположенное напротив регулировочного диска 2, подается на один зуб меньше, чем регулировочный диск 2,
и эта подача зубьев в конечном итоге передается на барабан 11 механизма добавления или индикации
посредством промежуточного колеса 10, снабженного передаточным зубом 9.
Вследствие удлинения паза 5, регулировочный диск должен сначала выполнить нерабочую или холостую
подачу, после чего осуществляется зацепление с промежуточным колесом 7.
Поэтому зубчатые диски 63 всегда обеспечивают подачу на один зуб больше, чем соответствует их
обозначению на схеме.
Эти операции происходят во время нажатия любой клавиши. Если последний отпустить, он возвращается в
исходное положение под действием цилиндрической спиральной пружины 28. В результате этого
двурычажный рычаг 39, 40 также возвращается в исходное положение зубчатым диском 63 (возвращающимся
в исходное положение под действием цилиндрической спиральной пружины 64), а также рамой 37 с собачкой
42 (под действием цилиндрической спиральной пружины 36). Защелка 42, которая теперь переходит в
фиксирующее положение, освобождает защелку 45 (которая до сих пор удерживалась в фиксирующем
положении с помощью штифта 97), так что пружина 48 продолжает работать для одного зуба подающего
диска 691, при этом второй зуб входит в зацепление со свободно вращающейся шестерней и зубчатым
колесом 68, 69 и подает материал на промежуточные колеса и зубчатое колесо 94, которое закреплено на
валу спиральной втулки 90, так что направляющая перемещается в следующее нижнее положение.
Аналогичная операция происходит и с другими конструкциями механизма выбора номинала. Например, если
обратиться к рис. 3, 5a и 5b, то вместо направляющей 84 или 255 подающий диск 74 на валу 70 осуществляет
подачу соответствующего зубчатого колеса 76 и приводит последнее в плоскость зацепления «следующего
меньшего разряда регулировочных дисков 2, перемещаясь» вверх по рычагу 80 во время подачи на одну
десятую часть подающим диском 691 с шестерней и зубчатым колесом 68, 69 и зубчатым колесом 81, -.60,
закрепленным на валу 70.
В каждом случае все готово для нажатия следующей клавиши, при этом описанные выше операции
повторяются.
Механизм добавления или индикации может быть реализован с помощью рифленых дисков 98.
В ходе начального положения рукоятки 8 барабаны 11 механизма добавления или индикации нуля могут быть
установлены известным способом в нулевое положение с помощью гайки-барашка 101, расположенной на
конце вала 100 (рис. 3), тогда как в случае регулировочных дисков 2 это также осуществляется (в начальном
положении 75) зубчатыми колесами 103, расположенными на валу обнуления 102. Колеса 103 приводятся в
движение гайкой-барашком 190 (против направления вращения 80, осуществляемого во время регулировки),
которая расположена с левой стороны корпуса.
При выполнении расчетов с помощью рукоятки зубчатые колеса 103 необходимо вывести из зацепления с
регулировочными дисками 2. Как описано выше, вал 12 смещается во время вращения рукоятки влево и
перемещает вместе с собой вал обнуления 102, в результате чего система промежуточных 90-градусных
колес 7, а также колеса обнуления 103 одновременно выводятся из зацепления с зубьями регулировочных
дисков 2.
Остальные варианты, показанные на рисунках 95, не являются частью предмета данного изобретения и,
следовательно, не нуждаются в описании.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243377.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243377&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243377A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Швеция): ноябрь. 22, 1924, 243,377 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 20,1925. № 29,362/25.
Завершено: 8 августа 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Рулевые механизмы для легковых автомобилей, тракторов и тому подобного.
Я, Отто Готфрид Веллтон, ранее проживавший в Торшалле, а теперь по адресу: Дроттнинггатан, 23,
Тролльхдттан, Швеция, подданный короля Швеции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, подробно описанных и установленных в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к рулевому механизму для автомобилей, тракторов и тому подобных
устройств, в котором для передачи движения от маховика или иным образом используемого рулевого
элемента к переднему колесу или колесам между указанными частями вставлена винтовая передача,
включающая гайку и винт, взаимодействующий с ней.
Рулевые механизмы такого типа, использовавшиеся ранее, обладают тем недостатком, что со временем и в
процессе эксплуатации указанные шестерни начинают расшатываться. Это приводит к многократному
увеличению люфта или заклиниванию на периферии маховика, что значительно затрудняет управление и
неоднократно становилось причиной аварий.
Изобретение призвано устранить этот недостаток и состоит, главным образом, в том, что по меньшей мере
одна из двух частей винтово-гайкового механизма (гайка или винт) состоит из винтовой пружины, которая,
когда она входит в зацепление с другой частью, удерживается под натяжением таким образом, что
предотвращает люфт между двумя частями. Подходит для изготовления как винтов, так и гаек винтовых
пружин. Для снижения сопротивления трению при повороте руля целесообразно разместить между винтом и
гайкой шарики, которые обеспечивают зацепление между указанными двумя деталями.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показан один из вариантов осуществления изобретения: на фиг.
1 изображен продольный разрез рулевого механизма согласно изобретению, а на фиг. 2 — поперечный
разрез по линии А-В на фиг. 1.
В представленном варианте исполнения 1 обозначает обычную рулевую трубку, верхний конец которой в
точке 50 поддерживает маховик, не показанный на чертеже, причем маховик закреплен на валу 2, который,
таким образом, будет вращаться при повороте маховика. Рулевая трубка 1 жестко соединена посредством
гнезда 3 с корпусом 4, в котором находится зубчатая передача. Указанная зубчатая передача в
представленном на иллюстрации варианте представляет собой винтовую передачу и зубчатую передачу.
Винтовой механизм 60 состоит из двойной винтовой пружины 5, которая служит гайкой, верхний конец которой
жестко соединен или интегрирован с втулкой 6, которая, в свою очередь, закреплена на валу 65 2 и имеет
фланец 7, который входит в зацепление между внутренним фланцем в гнезде 3 и верхним концом корпуса 4
таким образом, что втулка 6 может вращаться, но не может скользить в осевом направлении относительно
корпуса 4, и из двойной винтовой пружины 8, которая служит винтом и имеет меньший диаметр, но тот же шаг,
что и пружина 5, и проходит через указанную пружину, и находится в зацеплении с указанной пружиной 5
через шарики 9, расположенные между указанными двумя пружинами.
Между винтовыми пружинами, которые, как показано на рис.
1,
Имея такой профиль поперечного сечения, что 80 они образуют кольца для шариков, устанавливается
держатель шариков, который представляет собой трубку 10 с тонкой стенкой, в которой предусмотрены
продолговатые отверстия для шариков 9, так что указанные шарики получат необходимое направление 8.6.
Внутренняя винтовая пружина 8 закреплена своим нижним концом на стержне 11, имеющем квадратную
часть, проходящую через суженную часть 12 корпуса 4 (см. рис. 2), таким образом, что указанный стержень
может скользить в продольном направлении, но не может вращаться внутри корпуса. При вращении деталей
без отклонения от положения маховика и, следовательно, вала 2, применяется принцип изобретения. Таким
образом, — поскольку стержень 11 будет скользить вверх или вниз, например, вал маховика 2 может быть
соединен с винтом 8 и, в зависимости от направления вращения, соединен с зубчатым стержнем 11, 13 с
гайкой 5.
Обе винтовые пружины 5 и 8 должны быть подробно описаны и изготовлены таким образом, чтобы
определенное начальное натяжение устанавливалось, когда шарики ввинчиваются между собой, и чтобы
было понятно, каким образом это делается. В этом случае потеря хода положительно -t1 Я предотвращаю
также, когда шестерня становится заклиненной и несколько изнашивается после длительного использования
1.- Рулевой механизм для автомобилей. Ввиду того, что шарики размещаются в тракторах и подобных
устройствах для передачи между винтом и гайкой, однако, движение маховика, 1.5 износ будет очень малым.
Для обеспечения максимально равномерной нагрузки на все передние колеса или колеса, винтовой механизм
9, включающий гайку и винт, может быть выполнен слегка конической формы с внешней стороны и с
внутренней стороны, при этом концы гайки или винта направлены вниз, как показано на рис. 1. Для рулевого
механизма, используемого иным образом, винтовые шарики 9 могут быть выполнены слегка коническими с
внешней стороны и слегка коническими с внутренней стороны, при этом концы двух частей винта и гайки
(конусы направлены в одном направлении, а именно вниз, как показано на рис. 1) состоят из винтовой
пружины, которая благодаря своему натяжению компенсирует потери движения между указанными двумя
частями.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_243378.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=243378&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB243378A
[]
ResERV Coc
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 20, 1924. 243,378 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 20, 1925. № 29,369/25.
Завершено: 15 апреля 1926 г.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования электродов вакуумных аппаратов.
Я, Вальтер Д'Лленбах, проживающий по адресу: Зеефельдштрассе, 301, Цюрих, Швейцария, гражданин
Швейцарии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известно, что для надежной работы электрических вакуумных аппаратов, в частности ртутных выпрямителей,
поверхности электродов должны быть максимально чистыми. Следовательно, при использовании
металлических электродов большое значение придается чистой, блестящей металлической поверхности.
Недостатком такой поверхности, с точки зрения теплоотдачи электрода, является низкая теплоизлучающая
способность. Следовательно, целесообразно нанести на поверхность электрода тонкий слой чистого
углерода, что приближает излучательную способность к способности черного тела. Таким образом можно
эффективно увеличить максимальную емкость без недостатков (при условии чистоты углерода), вызванных
наличием других примесей на поверхности электрода.
Целью настоящего изобретения является создание для вакуумного аппарата электрода, имеющего один или
несколько каналов, проходящих через него, которые позволяют газам, оказывающим благоприятное
воздействие на работу устройства, вводиться в вакуумную камеру снаружи и свободно выходить в разрядное
пространство в непосредственной близости от активной поверхности электрода. Если в качестве газов такого
рода выбрать соединения, богатые углеродом, такие как ацетилен, то эти соединения после выхода в
вакуумную камеру будут распадаться под действием газа.
дуга, и таким образом высвободившийся углерод частично осядет в мелкодисперсном состоянии (т. е. 11-1) на
поверхности электрода и покроет его тонким слоем сажи 45, обладающей указанными благоприятными
свойствами. В данной конфигурации крайне важно, чтобы газ по мере распада контактировал с электрической
дугой в непосредственной близости от покрываемой поверхности. 50 На прилагаемом чертеже показан
конструктивный пример данной компоновки. Электрод E проходит через металлическую стенку W вакуумной
камеры и изолирован от нее изолятором J (55) посредством любого подходящего уплотнения,
обеспечивающего герметичность. Электрод E имеет центральное отверстие B, которое через клапан V
сообщается с газовым резервуаром G. Клапан V может быть закрыт и открыт, образуя тонкий канал для газов.
Для этой цели может быть использован один из клапанов Бауэра (пробка из пористого фарфора с ртутным
уплотнением перед ней), подобных тем, которые используются в трубках Rontgen 65.
С помощью такого клапана газ может непрерывно или через подходящие интервалы времени подаваться в
вакуумную камеру, обеспечивая постоянное покрытие поверхности электрода тонким слоем углерода.
Соседние файлы в папке патенты