Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3761
.pdf
Для приведения в действие механизма срабатывания или фиксатора для освобождения вышеупомянутого
устройства мы можем предложить устройство, включающее механические части, приводимые в действие
электрическими средствами, которые [Цена 1l-I] приводятся в действие вышеупомянутыми элементами,
управляемыми пряжей, и переключателем.
Усовершенствованный механизм остановки предназначен главным образом для применения на вязальных
машинах, использующих множество видов пряжи, и для удобства далее будет описан в таком виде.
В одном из удобных вариантов осуществления изобретения для каждой нити предусмотрен поворотный
проволочный или иной капельник (50), через свободный конец которого проходит нить, направляемая
относительно капельника стержнями или другими средствами.
С каждым капельником связан 55-гранный коромысло, сконструированное таким образом, что при падении
капельника из-за обрыва нити коромысло перемещается и приводит в действие выключатель, замыкающий
электрическую цепь.
Капельницы могут быть расположены бок о бок на несущем стержне и свободно поворачиваться на нем,
обеспечивая возможность независимого свободного перемещения. Коромысла могут быть жестко закреплены
на стержне, расположенном параллельно указанному несущему стержню, причем указанный коромысловый
стержень 6C поддерживается для вращения в подшипниках. В этом случае, когда один из подседельных
штырей выпадает, он поворачивает расположенный на нем коромысло с рычагом, которое приводит в
действие переключатель, общий для всех 70 подседельных штырей.
В модифицированном варианте переключатели могут быть расположены или установлены отдельно, и
каждый из них может быть приспособлен для управления выключателем. В этом случае для каждого
подседельного штыря будет отдельный переключатель на 75.
Для управления сцеплением или другими приводными механизмами машины предпочтительно устройство,
состоящее из подпружиненного скользящего болта, который удерживается в заданном положении поворотной
защелкой, предназначенной для привода посредством соединений, перемещаемых вторым подпружиненным
болтом, аналогичным первому, и удерживается в заданном положении аналогичной защелкой. Второй
защелкивающий механизм приводится в действие электромагнитным способом, активируемым замыканием
вышеупомянутой цепи. При желании второй болт и защелка могут быть опущены, в этом случае
электромагнитное воздействие будет воздействовать на защелку первого болта, обеспечивая освобождение
последнего.
Однако преимуществом является использование двух болтовых соединений: второе представляет собой
своего рода реле и имеет слабую пружину, легко освобождаемую электромагнитным путем, в то время как
основной болт может иметь сильную пружину для придания необходимого движения соединениям для
остановки машины.
К главному болту прикреплен небольшой выключатель, сконструированный и управляемый таким образом,
что когда болт перемещается для остановки машины, выключатель размыкается, разрывая цепь и
предотвращая потери тока.
В качестве конкретного примера можно привести подпружиненные скользящие болты, размещенные внутри
трубчатых корпусов, в которых также заключены пружины. Каждый болт имеет ручку, с помощью которой его
можно перемещать вручную для установки, а также выступ или упор, который фиксируется поворотным
крючкообразным фиксатором, удерживающим болт в установленном положении при сжатой пружине.
Поворотная защелка каждого болта, в свою очередь, входит в зацепление с отводным элементом, который,
соприкасаясь с выступом на защелке, удерживает ее в зацеплении с болтом. Каждый поворотный механизм
имеет выступающий рычаг, который имеет ограниченное перемещение между регулируемыми упорными
винтами или аналогичными устройствами.
Основной скользящий болт соединен с муфтой или приводным элементом посредством проволочного
стержня, рычагов или других подходящих средств. Рычаг срабатывания этого болта приводится в действие
промежуточным коромыслом от реле болта, рычаг срабатывания которого приводится в действие якорем
электромагнита, входящего в цепь выключателя, или от него.
Принцип работы данного устройства следующий: в нормальных условиях капельницы удерживаются в
поднятом положении с помощью нитей.
Когда нить обрывается или бобина пустеет, соответствующий капельник падает и посредством своего
коромысла замыкает выключатель, тем самым активируя электромагнит, якорь которого 56 перемещает рычаг
срабатывания болта реле.
Движение этого механизма приводит к его разъединению с выступом на фиксаторе, после чего последний,
будучи больше не удерживаемым, поворачивается назад защелкой реле, которая тем самым освобождается,
и движение этой защелки реле приводит к срабатыванию соседнего коромысла, которое, в свою очередь,
воздействует на рычаг срабатывания главного болта и разъединяет механизм от фиксатора, который, будучи
таким образом освобожден, освобождает главный болт, так что под действием своей пружины он может
перемещаться внутри корпуса, выводя приводной механизм из строя.
Один из элементов пружинного выключателя 70 воздействует на главный болт или соединен с ним таким
образом, что при его перемещении, как описано выше, выключатель размыкается, разрывая цепь, и снова
замыкается при ручной установке главного болта 75.
Вместо того чтобы соединения от основного болта воздействовали непосредственно на сцепление или
привод, они могут приводить в действие устройство обнаружения иглы, предназначенное для остановки
машины при перемещении либо этими соединениями, либо изогнутой или сломанной иглой.
Разместив дозаторы пряжи в подходящем месте между 85 бобинами и подающими устройствами, можно
автоматически остановить машину до того, как конец пряжи достигнет подающего устройства, что позволит
избежать обрыва нити или дефектов в трикотажном полотне. 90 Усовершенствованный механизм остановки
разработан в первую очередь для использования на вязальных машинах с круговыми иглами и многопоточной
системой подачи, но может применяться и на других вязальных машинах. 95 Вместо использования
электрических соединений между элементами, управляемыми нитью, и болтом или болтами, мы можем
использовать механические средства соответствующей формы для осуществления освобождения указанного
болта или болтов в случае срабатывания элемента, управляемого нитью, вследствие разрыва нити.
Детали конструкции могут быть изменены без выхода за рамки изобретения. 105 Дата: 26 сентября 1924 года.
Э. Н. Льюис и Тейлор, дипломированные патентные поверенные, Берридж-стрит Чемберс, Лестер, агенты
заявителей. 110 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к функциям остановки запуска машин.
Мы, компания WILLIAM BIAKER (LEICESTER) LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: The
Newarkes Bridge, Leicester, и Уильям Бейкер, подданный Великобритании, проживающий по тому же адресу,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизмам остановки вязальных машин и касается механизмов остановки,
включающих один или несколько подвижных элементов, обычно управляемых соответствующей нитью или
нитями в точке между бобиной или бобинами и подающим устройством или устройствами, пружинное или
грузовое устройство для управления приводным механизмом машины, и промежуточные средства, общие для
всех элементов, управляемых нитью, если используется несколько таких элементов, для удержания
указанного устройства в заданном положении при работающем приводном механизме, и посредством которых
указанный элемент или каждый элемент срабатывает при обрыве нити, освобождая устройство управления
приводом и выводя приводной механизм из строя.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного, простого и эффективного
механизма остановки такого рода, характерной особенностью которого является его чувствительность.
Таким образом, изобретение представляет собой стопорное устройство указанного типа, имеющее
промежуточные средства, посредством которых управляющий элемент пряжи или каждый элемент приводит в
действие устройство управления приводом, отличающееся наличием в нем двойного фиксатора,
включающего в себя фиксатор, с помощью которого указанное устройство удерживается в заданном
положении; и спусковой элемент, предназначенный для удержания фиксатора в его активном положении и
который, в свою очередь, срабатывает при необходимости для освобождения фиксатора и, следовательно,
устройства управления приводом посредством средств, управляемых управляющим элементом пряжи или
элементами.
В предпочтительном варианте устройство управления приводом выполнено в виде болта, приводимого в
действие пружиной при отпускании, фиксирующий элемент состоит из шарнирного элемента,
предназначенного для взаимодействия с болтом и спусковым элементом, причем последний имеет рычаг, на
который воздействуют средства, связанные с элементом или элементами, управляющими нитью. Конструкция
такова, что сравнительно легкое зацепление между фиксатором и спусковым механизмом обеспечивает
удержание первого в зацеплении с затвором, в то время как спусковой механизм совершает соответственно
легкое действие для срабатывания фиксатора и освобождения затвора. Таким образом, покадровая анимация
становится особенно чувствительной.
Усовершенствованный механизм остановки предназначен главным образом для применения на вязальных
машинах, использующих несколько видов пряжи, и для удобства далее будет описан именно в таком виде.
При дальнейшем описании изобретения будут приведены ссылки на прилагаемые чертежи, на которых
изображен удобный вариант осуществления изобретения, и на которых на рисунке 1 показан вид сбоку,
демонстрирующий общее расположение указанного варианта осуществления на многоподающей вязальной
машине. 75 На рисунке 2 представлен вид сбоку ряда элементов, управляемых нитью, а также электрических
и механических средств, используемых в механизме остановки движения.
Рисунок 3 представляет собой фрагмент, полученный по линиям 80 III-III рисунка 2.
На рисунке 4 представлен разрез, а на рисунке 5 — план, детально показывающий один из элементов,
управляемых нитью.
На рисунке 6 представлен вид сбоку модифицированного элемента управления нитью формы 85.
Рисунок 1 выполнен в меньшем масштабе, а рисунки 4–6 — в большем масштабе, чем рисунки 2 и 3.
На рисунке 2 электрические и механические средства показаны в плоскости, параллельной элементам,
управляемым нитью, а не под прямым углом к ней, как на рисунке 1, для удобства иллюстрации
расположения. 95 Обращаясь к рисункам с 1 по 5, можно увидеть, что механизм остановки представляет
собой ряд капельниц, каждая из которых состоит из проволоки 1, прикрепленной к пластине 2, закрепленной
на кронштейне 3, расположенном на подходящих расстояниях, 100 друг от друга в коробке 4. К каждому
дозатору прикреплен направляющий элемент для пряжи 5, установленный на крышке или кожухе 6, который
соответствующим образом закреплен между поперечными элементами 7, расположенными на верхней части
коробки. Элементы 7 105 соответствуют по номеру проводникам 1 и имеют в себе отверстия, через которые
указанные провода выступают вверх. Коробка с капельницами и направляющими установлена на раме станка
в точке 110 между бобинками 8 и подающими устройствами 9 станка, как показано на рисунке 1. С этой целью
коробка может быть установлена на опоре 10, закрепленной с каждого конца стойками или кронштейнами 11
на держателе шпульки 12.
Подъемные устройства, по одному для каждой нити, обычно входят в зацепление и удерживаются в поднятом
положении движущимися нитями 13, как показано на рисунках 2, 4 и 5, причем указанные нити 12t) проходят с
соответствующих бобин через соответствующие направляющие 5 и оттуда к подающим устройствам 9. В
нижней части коробки, рядом с каждой из пластин 12a 2, расположен контактный штифт 14, образующий один
элемент или клемму переключателя, другой элемент или клемма которого образована пластиной 12a и
кронштейном 3, на котором она закреплена. Таким образом, для каждой пластины 12a имеется отдельный
переключатель, и эти переключатели соединены с электрической цепью, которая будет описана далее, и,
конечно же, расположены параллельно. С этой целью шпильки 14 и кронштейны 3 соединены соответственно
с выводами 15 и 15a, которые проходят вдоль пазов или каналов в дне или нижней части коробки и соединены
1X с клеммами 16 и G16a соответственно.
Пока капельницы удерживаются в поднятом положении нитью, цепь, конечно, размыкается, но когда нить
обрывается и соответствующая капельница падает так, что ее пластина I,5 соприкасается с соответствующим
штифтом 14, указанная цепь замыкается.
Для определения положения поднятых проводов подвески 1 могут быть предусмотрены соответствующие
стопорные винты 17. В конструкции, показанной на рисунках 1–5, каждая нить перемещается горизонтально
через свою направляющую и поперечно относительно проволоки 1, удерживающей нить. Для обеспечения
возможности вертикального перемещения нити, при необходимости, может использоваться направляющая 5а
(рис. 6) с двумя ушками в сочетании с проволокой-капельницей 1а, свободный конец которой изогнут под
прямым углом для контакта с нитью. Следует отметить, что переключающие элементы 2, 3 и 14 заключены в
корпус 4, благодаря чему предотвращается скопление пыли и ворса на них, что препятствует их работе.
Средство управления пряжей 36, предназначенное для остановки машины при обрыве пряжи, установлено
внутри корпуса 18, что предотвращает скопление пыли и ворса на указанном средстве. На рисунке 2 передняя
часть корпуса не показана, чтобы более наглядно продемонстрировать его детали. Этот корпус крепится к
подставке 19, которая закреплена на станине 20 станка, как показано на рисунке 1. Указанные средства
включают устройство, состоящее из подпружиненного скользящего болта 21, обычно удерживаемого в
заданном положении, чтобы удерживать муфту или другие приводные механизмы машины в рабочем
состоянии, посредством поворотной защелки 22, предназначенной для освобождения болта 21 с помощью
электромагнитного устройства 23 известной формы, которое активируется при обрыве нити путем замыкания
электрической цепи, с которой связаны элементы, управляющие нитью, и которое включает в себя элемент
питания 24 или его эквивалент. К затвору прикреплен выключатель, сконструированный и управляемый таким
образом, что когда затвор перемещается для остановки машины, выключатель размыкается, разрывая цепь и
предотвращая потери тока.
В качестве конкретного примера можно привести болт 21, который скользит внутри трубчатого корпуса 25,
внутри которого находится пружина сжатия 26. Указанный болт также снабжен рукояткой 27, с помощью
которой его можно перемещать против действия пружины для установки, а также имеет выступ или
утолщение 28, которое фиксируется крючкообразным фиксатором 22 для удержания болта в установленном
положении при сжатой пружине. Защелка 7(0) 22 шарнирно закреплена в точке 29 и, в свою очередь, входит в
зацепление с рычагом 30, расположенным в точке 31, который, соприкасаясь с выступом 32 на защелке,
удерживает последнюю в зацеплении с болтом. Между защелкой и механизмом срабатывания расположена
легкая пружина сжатия 33, имеющая величину 75, причем последний имеет выступающий рычаг 34, который
имеет ограниченное перемещение между упорами 35 и 36. Ограничитель 35 8( состоит из регулировочного
винта, с помощью которого можно регулировать зацепление между механизмом срабатывания и фиксатором
в соответствии с требованиями. Выступающий рычаг 34 обычно находится в контакте с молотком 37,
связанным с электромагнитным устройством 23.
Переключатель, связанный с болтом 21, включает в себя контактный элемент 38, закрепленный на клемме 39
и имеющий паз 40, проходящий через 90, на который выступает штифт 41 на болте 21.
Другой элемент переключателя образован клеммой 42, с которой элемент 38 обычно удерживается в контакте
пружиной 43. Электрическая цепь 95, посредством которой устройство 23 получает питание, включает в себя
упомянутые выше выводы 15, 15a, выводы 44 и 45, один из которых проходит от клеммы 16 к клемме 23a
устройства 23, а другой — от клеммы 16a к клемме 24ai элемента 24, вывод 46 от клеммы 24b указанного
элемента к клемме 39 и вывод 47 от клеммы 42 к клемме 23b устройства 23.
Принцип работы данной системы следующий. В нормальных условиях пипетки 1 удерживаются в поднятом
положении нитями, как описано ранее, так что вышеупомянутая цепь 10 разрывается. Когда нить обрывается
или бобина опустошается, соответствующий капелька падает, замыкая цепь и активируя устройство 23, после
чего молоток 37 11 5 нажимает на рычаг 34, так что спусковой элемент 30 отсоединяется от плеча 32 на
защелке 22, которая, будучи больше не удерживаемой, поворачивается обратно на своей оси, освобождая
болт 21. 120 Указанное движение защелки ограничивается зацеплением другого выступа 48 с откидным
элементом. При отпускании болт 21 перемещается внутри своего корпуса, выводя из строя приводной
механизм 125, а штифт 41 поднимает элемент 38, выводя его из контакта с клеммой 42, тем самым разрывая
цепь.
Болт 21 может работать через 13 (в этом случае, когда один из каплеуловителей падает, он поворачивает
коромысло, снабженное рычагом, для управления выключателем, который является общим для всех
каплеуловителей, так что электромагнитное устройство активируется, и связанный с ним механизм
приводится в действие для остановки машины.
Вместо соединений от болта 21, воздействующего на сцепление или приводные механизмы 75, они могут
приводить в действие устройство обнаружения иглы известной формы, предназначенное для остановки
машины при перемещении либо указанными соединениями, либо изогнутой или сломанной иглой. 80
Разместив элементы управления нитью в подходящей точке между бобинами и подающими устройствами,
можно автоматически остановить машину до того, как конец какой-либо из нитей достигнет соответствующего
подающего устройства, что позволит избежать обрыва нити или дефектов в трикотажном полотне.
Усовершенствованный механизм остановки разработан главным образом для использования на вязальных
машинах с круговыми иглами и многопоточной системой подачи, но он может быть применен и к другим
вязальным машинам.
Вместо использования электрических соединений между элементами, управляемыми нитью, и болтом или
болтами, мы можем использовать механические средства подходящей формы для осуществления
освобождения указанного болта или болтов в случае срабатывания элемента, управляемого нитью, из-за
обрыва нити.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242402.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242402&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242402A
[]
-Z%' -':.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
242,0 Дата подачи заявки: октябрь.
1,
1924, № 28.159/24.
2
2402 CompleteLeft: 29 мая. 1925.
Завершено: ноябрь. 12, 1925, ИСПРАВЛЕНИЕ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 242402.
Страница 3, строка 4, после "is." вставить "a. ПАТЕНТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ, 7 декабря 1925 г.".
....,o,- rmeure6l---p td управляется устройствами, расположенными рядом с люками в багажнике и в отсеке для
снарядов.
-. Устройство предназначено для приема снарядов или боеприпасов из отсека для снарядов, который,
конечно же, неподвижен и расположен рядом с корпусом башни. Механизм фиксации в целом приспособлен
для того, чтобы сначала разъединить люк отсека для снарядов, который, конечно же, неподвижен, от
вращающегося элемента, когда тележка находится напротив люка отсека для снарядов, и подать их к люку,
расположенному по периферии корпуса башни, который может быть расположен в «мертвой» дуге. Эта часть,
которая в данный момент движется и может быть в любой точке внутри дуги, разъединить ее и снова зацепить
с вращающимся элементом механизма фиксации. - ' - как только он получит свой груз, 75 Устройство,
изготовленное в соответствии с изобретением, включает в себя, по существу, люк направляющей, зацепление
его с ним до тех пор, пока он не выйдет из корпуса башни, на направляющей загрузит свой груз и, наконец,
отсоединит его от него и снова зацепит его с вращающимся элементом, с которым он затем 80 направляющей
и средства для автоматического перемещения до тех пор, пока он снова не достигнет корпуса и люка
помещения для приема другого груза.
Отключение их от вращающегося элемента. Гусеница и вращающийся элемент могут также охватывать
корпус башни, чтобы перемещаться вокруг башни по гусенице только в пределах дуги обучения и 85, или же
отключаться в любой определенной точке, а затем следовать по извилистой криволинейной траектории к
точке, в которой находится люк снарядного отсека или погреба боеприпасов. Средство, расположенное в той
же плоскости, что и люк, дополнительно предназначено для фиксации тележек башни.
к люку отсека снарядов, пока они принимают свой груз, и к люку башни (подвижная форма аппарата может
быть гибкой стальной лентой, например, такой, которая будет следовать по извилистой траектории. Также
предусмотрены средства для предотвращения непрерывного движения.
столкновение тележек (когда в любой системе вращающегося элемента r S _4k - СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА)
Дата подачи заявки. окт. 1, 1924. № 23,159/124. 2429402 iF COomplete Left: 29 июля 1925 г. -
CompleteAccepted: Nov. 12, 1925,.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Снаряжение для снабжения боеприпасами орудийных башен.
Мы, компания WILLIAM BEARDMORE AND COIPANY, LIMITED, британская компания, расположенная по
адресу Parkhead Forge Rolling Mills and Steel Works, Parkhead, город и графство Глазго, Северная Британия, и
Томас Герберт Вебстер, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: изобретение представляет
собой устройство для приема боеприпасов из артиллерийского склада и для их передачи в башенный отсек,
причем устройство работает непрерывно и эффективно во всех нормальных положениях башни, а также
позволяет размещать подъемники внутри башни в положениях, наиболее удобных для обслуживания орудий.
2. Устройство предназначено для приема снарядов или боеприпасов из люка снарядного отсека, который,
разумеется, неподвижен и расположен рядом с корпусом башни, и для их подачи в люк на периферии корпуса
башни, который может двигаться в данный момент и находиться в любой точке в пределах зоны обстрела.
Устройство, выполненное в соответствии с изобретением, включает в себя, по существу, направляющую,
опоясывающую ствол башни, на направляющей одну или несколько тележек или опор, вращающийся
элемент, движущийся концентрично с направляющей, и средства для автоматического зацепления тележек
или опор с вращающимся элементом и их отсоединения от него, так что они могут перемещаться вокруг
башни по направляющей или отсоединяться в любой заданной точке, то есть в точке, в которой в данный
момент находится люк башни. Предусмотрены также средства для фиксации тележек к люку отсека снарядов
во время приема груза и к люку башни (подвижному или неподвижному) во время выгрузки груза.
Также предусмотрены средства для предотвращения столкновения тележек (если их несколько), а также для
приема и доставки снарядов.
При реализации изобретения 50 вращающийся элемент может быть выполнен в виде горизонтального
кольца, охватывающего ствол башни, установленного на подшипниках и непрерывно вращающегося в одном
направлении любым удобным способом. Это кольцо имеет 55 рядов фиксаторов (очень удобно выполненных
в виде отверстий), предназначенных для зацепления с соответствующими элементами (очень удобно
выполненными в виде плунжеров, предназначенных для вставки в отверстия), установленными на тележках.
60 Эти плунжеры или их аналоги, в свою очередь, управляются фиксирующим механизмом на тележках,
причем этот механизм приспособлен для управления устройствами, расположенными рядом с люками как в
багажном отделении, так и в отсеке для снарядов.
Механизм фиксации в целом предназначен для того, чтобы сначала отсоединить тележку от вращающегося
элемента, когда тележка находится напротив люка отсека снарядов, 70 и зацепить ее с этим люком,
расположенным в «мертвой» дуговой части, которую башня не пересекает, отсоединить ее и снова зацепить с
вращающимся элементом, как только она получит свою нагрузку, 75 перемещать ее до тех пор, пока она не
достигнет люка башни, зацепить ее с ним до тех пор, пока она не разгрузится, и, наконец, отсоединить ее от
него и снова зацепить с вращающимся элементом, с которым она затем 80 перемещается до тех пор, пока
снова не достигнет люка отсека снарядов для получения следующей нагрузки.
- Гусеница и вращающийся элемент могут также охватывать корпус башни только в пределах дуги наведения,
а затем следовать по извилистой криволинейной траектории к люку артиллерийского отсека или погреба
боеприпасов, который находится в той же плоскости, что и люк корпуса башни.
В этом последнем варианте аппарата под номером 90 вращающимся элементом может быть гибкая стальная
лента, которая будет непрерывно следовать по извилистой траектории.
В любой из систем вращающегося элемента f st iN ' фиксатор может включать в себя фрикционный захват
вместо плунжеров.
Предусмотрены различные блокировочные устройства, обеспечивающие, например, невозможность
остановки тележки до тех пор, пока груз не будет готов к ее приемке, а также невозможность ее запуска до
момента приема груза и до момента выгрузки груза до момента его размещения в надлежащем положении.
Для удержания груза на тележке предусмотрены средства, автоматически приводимые в действие
кулачковым механизмом или расцепителем. Снаряды или боеприпасы подаются из снарядного отсека на
станцию приема тележек или люк с помощью любого удобного типа конвейера, а в стволе башни
транспортируются к любому удобному типу подъемника боеприпасов, который, с помощью
усовершенствованного оборудования, может быть установлен в том месте, которое наиболее удобно для
обслуживания орудий.
Дата: 29 сентября 1924 года.
Эдмунд Июнт и Ко., дипломированные патентные поверенные, Вест Джордж Стрит, 121, Глазго,
представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Снаряжение для снабжения боеприпасами орудийных башен.
Мы, компания WILLIAM BEARDMORE AND COMPANY, LIMITED, британская компания, расположенная по
адресу: Parkhead Forge, Rolling Mills and Steel Works, Parkhead, город и графство Глазго, Северная Британия,
и Томас Герберт Вебстер, проживающий по тому же адресу и являющийся подданным Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Предметом настоящего изобретения является усовершенствованное устройство для приема боеприпасов из
артиллерийского склада или хранилища и их перемещения в башенный отсек, причем устройство такого типа
включает в себя направляющую, окружающую башенный отсек, по которой перемещаются одна или
несколько тележек или грузовых тележек для транспортировки боеприпасов со стационарной платформы или
аналогичного устройства к люку в башенном отсеке, при этом на платформе и на люке имеются средства
фиксации для временной блокировки тележки или тележек в нужном положении.
Устройство, описанное в изобретении, включает в себя в качестве существенного элемента непрерывно
вращающийся тяговый элемент, который следует контуру пути и от которого тележка или тележки
автоматически отцепляются и снова прицепляются во время работы устройства.
Вращающийся тяговый элемент может представлять собой: - постоянно вращающееся кольцо, концентричное
с корпусом башни, к которому тележка или тележки могут быть непосредственно прикреплены; - или - может
быть выполнен в виде гибкой ленты или подобного элемента, повторяющего контур пути и приводимого в
движение, например, вращающимся кольцом.
Таким образом, практический вариант осуществления изобретения, применимый к случаю, когда люк
снарядного отсека примыкает к стволу башни, включает в себя круговую направляющую, окружающую ствол
башни и проходящую вблизи стационарной погрузочной платформы, на которой размещаются снаряды,
поступающие из люка снарядного отсека, и кольцо, вращательно поддерживаемое направляющей, к которому
тележка может быть непосредственно прикреплена, например, с помощью зажима, предназначенного для
входа в любой из круговых рядов из 80 пазов или межзубных промежутков или эквивалентных элементов в
кольце.
Согласно модификации, применимой к случаю, когда люк отсека снарядов находится на некотором
расстоянии от ствола башни, 85 направляющая частично концентрична стволу и соединяет более или менее
извилистые пути к люку отсека снарядов и от него. Вращающееся кольцо, концентричное с корпусом,
находится в приводном положении относительно гибкой подвижной ленты под углом 90 градусов, которая
вынуждена следовать по извилистым криволинейным траекториям и приспособлена для захвата зажимами,
установленными на тележке.
Изобретение также включает в себя особенности конструкции тележки, более подробно описанные ниже.
Иллюстративные примеры применения изобретения показаны на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 100
1 и 2 представляют собой виды первого примера в проекции и плане соответственно, а фиг. 3, 4, 5 и 6 —
фрагментарные виды в большем масштабе; фиг. 7 и 8 — виды другого примера в проекции и плане
соответственно, фиг. 9, 10, 11 и 12 — фрагментарные виды этого примера в большем масштабе, а фиг. 13 —
вид детали также в большем масштабе.
Форма, показанная на фиг. 1–6, применима в случае, когда люк отсека снаряда расположен рядом с корпусом
башни.
Как показано на рисунке, рельсовый путь, состоящий из двух направляющих рельсов 1 и 2, опоясывающих
ствол башни 115 3, проходит непосредственно перед стационарной погрузочной платформой 11. По рельсам
перемещаются проект 242,402 " 242,402 тележки для перевозки плитки 6, имеющие колеса 7 и направляющие
ролики 7i. Зубчатое кольцо, вращающееся относительно гусеницы и поддерживаемое шарикоподшипниками
5, входит в зацепление с ведущей шестерней 9 на валу 10, при этом вал установлен в подшипниках на
платформе 11, если кольцо 4 находится снаружи гусеницы (как показано на рис. 1 и 2), или установлен в
стволе башни (см. рис. 3, 4, 5 и 6), если кольцо 4 находится внутри гусеницы.
На верхнем крае кольца 4 расположены зубья 12. На нижней стороне каждой тележки на шарнирном штифте
16 закреплен рычаг 15, на конце одного из плеч которого находится фиксатор 13, смягченный пружиной 14 и
способный входить в любое из межзубных промежутков верхнего края кольца 4.
На конце другой части рычага находится толкатель или ролик 17, который входит в зацепление с кулачковым
направляющим 18, установленным на втором рычаге 19, который шарнирно закреплен одним концом к нижней
стороне тележки. Рычаг расцепления и фиксации 20, или «болт» 20, на конце которого расположен упорный
палец 21, шарнирно закреплен внутри корпуса башни 3 рядом с загрузочным люком 22 таким образом, что
движение рычага 20 вокруг своей оси приводит к тому, что палец 21 входит в путь тележки или выходит из
него, так что при попадании в путь тележки палец 21 будет соприкасаться со свободным концом рычага 19 по
мере движения тележки по рельсам. Рычаг 20, помимо пальца 21, имеет подпружиненную защелку 23,
которая предназначена для зацепления с пластиной 24 с выемкой, закрепленной на нижней стороне тележки.
Рычаг 25, шарнирно закрепленный одним концом на шарнирном штифте 16 рычага 15, имеет выступ 26,
изогнутая поверхность которого удерживается в контакте с поверхностью аналогичного выступа 27 на рычаге
19 посредством звена 28. Второй рычаг расцепления и остановки 29, аналогичный рычагу 20, шарнирно
установлен на погрузочной платформе 11 (для удобства этот рычаг 29 показан на рис. 4 как работающий
одновременно с рычагом 20, хотя это 5') не могло бы происходить на практике из-за ограничений,
накладываемых углом тренировки 0, см. рис. 2). Этот рычаг 29 имеет на своем конце выступ 30,
предназначенный для соприкосновения со свободным концом рычага 25, а также подпружиненную защелку
31, предназначенную для зацепления с зубчатой пластиной 32 на тележке. В задней части тележки
установлен пружинный буфер 33, поршень 34 которого предназначен для взаимодействия с задним краем
рычага 25.
За тележкой в переднем направлении выступает подвижный поршень 35, упирающийся в передний край
рычага 19.
C5 В процессе работы вал 10, несущий шестерню 9, зацепленную с зубьями 8 на кольце 4, непрерывно
приводится в движение любым удобным способом, передавая непрерывное вращательное движение кольцу
4. Когда собака 13 попадает в одно из межзубных промежутков 70 в верхнем крае кольца 4, тележка
зацепляется с кольцом и движется по направляющей. Для целей данного объяснения предположим, что
тележка движется в направлении, указанном стрелкой на рис. 4, и приближается к люку башни. Когда тележка
достигает участка пути, расположенного непосредственно напротив люка башни, свободный конец рычага 19
80 касается пальца 21, и рычаг 19 перемещается под углом вокруг своей оси вращения.
Во время движения рычага 19 кулачковая направляющая 18 перемещается относительно ролика 17,
установленного на рычаге 15, в результате чего рычаг 85 перемещается на небольшой угол вокруг своей
точки опоры 16 и тем самым выводит фиксатор 13 из межзубного пространства во вращающемся кольце 4.
Угловое движение рычага 19 передается на рычаг 25 под углом 90 градусов за счет взаимодействия выступов
26 и 27. Затем вступает в действие пружинный буфер 33, поглощающий энергию движения тележки и
останавливающий ее напротив люка 22. Тем временем пластина с выемкой 24, расположенная напротив
защелки 23, входит в зацепление с защелкой, так что тележка удерживается против воздействия буфера 83.
Когда тележка доставит 100 единиц груза, рычаг 20 отводится назад, чтобы убрать палец 21 с пути рычага 19
и освободить защелку 23 из пластины с выемкой 24. Теперь вступает в действие пружинный буфер 33 (10,1),
придавая рычагам 25, 19 и 15 обратные угловые движения, в результате чего собачка 13 входит в межзубное
пространство вращающегося кольца 4, которое тянет тележку по направляющей к (111) погрузочной
платформе 11.
Буферная пружина 14, расположенная между фиксатором 13 и рычагом 15, служит для поглощения ударов,
возникающих при резком перезапуске тележки.
Когда тележка прибывает на погрузочную платформу 11, рычаг 29 приходит в действие. Функция этого рычага
29 аналогична функции рычага 20.
люк башни, удар свободного конца рычага 25 о палец 30 вызывает угловое движение рычага 25, которое
передается на рычаг 19 через звено 28. В результате этого фиксатор 13 выводится из зацепления с кольцом
4, как описано выше, пружинный буфер 125 33 поглощает энергию движения тележки, а пружинная защелка
31 входит в зацепление с пластиной с выемкой 32, удерживая тележку против реакции буфера. Когда тележка
получает груз, рычаг 130 __1_--- 1... - 242,402 29 отводится. - Реакция буфера 33 приводит к тому, что
фиксатор 13 снова входит в зацепление с кольцом 4, которое снова тянет тележку по рельсам.
В случае столкновения тележек, когда две или более находятся на пути одновременно, поршень 35,
выступающий вперед от обгоняющей тележки, принимает на себя силу удара между двумя тележками и,
таким образом, перемещается в обратном направлении. Это движение плунжера 35 передает угловое
движение рычагу 19, тем самым отсоединяя фиксатор 13 5lo от кольца 4, как описано выше.
Второй пример, показанный на фиг. 7–13, представляет собой применение модификации изобретения,
которая может быть использована, когда люк отсека снаряда находится на некотором расстоянии от ствола
башни.
В данном примере направляющая, состоящая из двух рельсов 1 и 2, частично опоясывает ствол башни 3 и
соединяет более или менее извилистые пути от погрузочной платформы 11-l и к ней у люка отсека снарядов.
Кольцо 4, концентричное с корпусом башни 3 и установленное на шарикоподшипниках 5, смонтировано на
направляющей ниже рельсов и предназначено для непрерывного вращения с помощью средств, аналогичных
тем, которые использовались в первом примере. Вокруг кольца 4 и с помощью трения приводится в движение
гибкая стальная лента 36, которая, благодаря действию кольца 41 на погрузочной платформе 11 и
направляющих шкивов 37, расположенных вдоль пути, вынуждена следовать контуру рельса. Корпус каждой
тележки 6 установлен на двух колесных тележках 38 и 39, которые шарнирно закреплены на нижней стороне
корпуса; тележка приспособлена для соединения с гибкой лентой 36 посредством пружинного фрикционного
захватного устройства, установленного на тележке. Захватное устройство (наиболее наглядно показанное на
рис. 11, 12 и 13) состоит из двух более или менее упругих губок 40 и 41.
Одна губка 40 закреплена на рычаге 4-2, расположенном на корпусе тележки, и предназначена для удержания
одной стороны гибкой ленты 36. Другая губка 41 расположена на нижнем конце рычага 43, который шарнирно
соединен с рычагом 42 и предназначен для удержания другой стороны гибкой ленты. Пружина 4-4,
расположенная около верхнего конца рычага 43 и находящаяся в регулируемом сжатии между рычагом 43 и
рычагом 42, стремится перемещать рычаг 43 вокруг его оси вращения, заставляя губки 41 захватывать гибкую
ленту 36 между собой. Рычаг 45, имеющий кулачковый конец, предназначенный для зацепления с верхним
концом рычага 43, шарнирно соединен с нижней стороной корпуса тележки и соединен звеном 46 с другим
рычагом 47, шарнирно соединенным одним концом с корпусом тележки.
На корпусе тележки, взаимодействуя с рычагами 45 и 47, шарнирно закрепленными на нем, установлены
амортизирующий пружинный буфер 33, выступающий вперед плунжер 35 и пластина с выемкой 32, функции
которых легко понять из описания первого примера. Рычаг отсоединения и торможения 20, функционирующий
аналогично рычагу 20 в первом примере, расположен на загрузочном люке 22 башни 80, а болт отсоединения
и торможения 201 расположен на платформе для загрузки снарядов 11.
Соседние файлы в папке патенты