Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3744
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242049&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242049A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ/
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Оскар Ллевеллин Ричардс, подданный Великобритании, представляющий компанию Oscar O. Richards &
Son Limited, расположенную по адресу: Britannia Works, Morville Street, город Бирмингем, настоящим заявляю,
что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к детским трехколесным
велосипедам и, в частности (хотя и не исключительно), к тем, у которых педали расположены на переднем
рулевом колесе. Обычно такие циклы не являются пружинными. Удачное сопряжение пружин с осью R
представляет собой значительную трудность, и, если рессорная подвеска не будет правильно организована,
использование пружин на таких велосипедах может представлять серьезную опасность. Наиболее очевидные
места для установки пружин — это две точки на задней оси. Поскольку мотоцикл опирается на землю только в
трех точках, несимметричная нагрузка, например, деформирующая одну из пружин сильнее, чем другую,
приводит к наклону рулевой колонки в одну сторону, и на практике установлено, что в таких условиях
мотоцикл становится неустойчивым и легко опрокидывается.
Целью изобретения является обеспечение удовлетворительного соединения пружин с задней осью
трехколесного велосипеда вышеупомянутого типа, и для этой цели изобретение включает использование
между основным элементом рамы и задней осью подвижного соединения, которое допускает относительное
перемещение указанного элемента только в вертикальной плоскости. В частности, изобретение включает в
себя крепление задней оси к основной раме с помощью раздвоенного элемента, который шарнирно или иным
образом соединен с основной рамой таким образом, что необходимая свобода движения обеспечивается
только в вертикальном направлении, при этом между задней осью и выступами основной рамы
предусмотрена пружина или пружины. Изобретение также включает в себя описанные ниже конструктивные
особенности. [Цена 1i-J 242,049]
Один из способов реализации изобретения заключается в том, что основной элемент рамы представляет
собой единую трубу или стержень, прикрепленный одним концом к рулевой колонке. На заднем конце
указанного элемента выполнен или предусмотрен выступ, имеющий пару вертикальных торцевых
поверхностей. В задней части ступицы находится неподвижный раздвоенный выступ, концы 55 которого
расположены над задней осью на соответствующем расстоянии друг от друга. К выступу прикреплен еще
один удлинитель, по общей форме похожий на жесткий удлинитель и имеющий раздвоенный передний конец
для размещения упомянутого выше выступа 60; через раздвоенный конец удлинителя и выступа проходит
шарнирный штифт, служащий для соединения деталей. Внутренние поверхности подвижного раздвоенного
элемента взаимодействуют с торцевыми поверхностями выступа под углом 65 градусов и предотвращают
любое относительное крутящее движение. На своих задних концах поворотный удлинитель крепится к задней
оси, а между концами неподвижного и поворотного удлинителей, или между концами неподвижного
удлинителя и осью, расположены пара спиральных пружин сжатия или растяжения.
В качестве альтернативы между неподвижной частью 75 и подвижными частями может быть размещена
ламинированная полуэллиптическая или иная подобная пружина, причем конструкция последних может быть
соответствующим образом модифицирована для размещения такой пружины.
Очевидно, что в описанной выше конструкции между рамой и осью существует только одна степень свободы,
и независимо от того, приложена ли нагрузка симметрично или иным образом, перемещение рамы
относительно задней оси может происходить только в вертикальной плоскости. 86 В результате, при любых
условиях нагрузки исключается боковой наклон рулевой колонки и риск опрокидывания.
Также станет очевидным, что изобретение может быть применено различными способами. 90 7 Дата подачи
заявки: октябрь. 4, 1924. № 23486/24.
Полный текст слева: 3 июля 1925 г.; Полный текст принят к публикации: ноябрь. 5, 71925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся детских трехколесных велосипедов.
242,049 Например, соединение между рамой и подвижным элементом может осуществляться с помощью
направляющей, а не шарнира. Или же неподвижные и подвижные элементы могут быть соединены между
собой на своих задних концах таким образом, что относительные перемещения возможны только описанным
выше способом. Изобретение применимо к трехколесным велосипедам с цепным и валовым приводом, а
также к тем, у которых педали крепятся к переднему колесу.
Датировано 3 октября 1924 года.
МАРЕКС И КЛЕРИК.
-ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся детских трехколесных велосипедов.
Я, Оскар Ллевеллин Ричардс, подданный Великобритании, Оскар О. Компания Richards & Son Limited,
расположенная по адресу: Britannia Works, Morville Street, City of Birmingham, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к детским трехколесным велосипедам и, в частности (хотя и не
исключительно), к тем, у которых педали расположены на переднем рулевом колесе. Обычно такие циклы не
являются пружинными. Удачное сопряжение пружин с задней осью представляет собой значительную
трудность, и, если рессорная подвеска не будет правильно спроектирована, использование пружин на таких
мотоциклах может представлять серьезную опасность. Наиболее очевидные места для установки пружин —
это две точки на задней оси. Поскольку велосипед опирается на опору всего в трех точках, несимметричная
нагрузка, например, деформирующая одну из пружин сильнее, чем другую, приводит к наклону рулевой
колонки в одну сторону, и на практике установлено, что в таких условиях велосипед становится неустойчивым
и легко опрокидывается.
Целью изобретения является обеспечение удовлетворительного соединения пружин с задней осью
трехколесного велосипеда вышеупомянутого типа, и для этой цели изобретение включает в себя комбинацию
жесткого раздвоенного удлинителя в задней части основной рамы, подвижного раздвоенного удлинителя,
несущего заднюю ось и имеющего свободу только в вертикальном направлении, и пружин, расположенных
между внешними концами указанных удлинителей.
— На двух прилагаемых листах с пояснительными чертежами:
Рисунок 1 — боковой вид, а Рисунок 2 — задний вид детского трехколесного велосипеда, сконструированного
в соответствии с данным изобретением. Рисунок 3 — задний вид, а Рисунок 4 — план, показывающий
шарнирное соединение между задними выступами рамы.
В процессе реализации изобретения, как показано на рисунке, основной элемент рамы состоит из одной
трубки или стержня, а) прикрепленного одним концом к рулевой колонке. На заднем конце на указанном
элементе сформирован или предусмотрен выступ С, имеющий пару вертикальных торцевых поверхностей. В
задней части ступицы находится неподвижное раздвоенное продолжение (d), концы которого расположены
над задней осью e на соответствующем расстоянии друг от друга. К выступу шарнирно крепится еще один
«удлинитель» f, по общей форме похожий на жесткий удлинитель d и имеющий раздвоенный передний конец
h для размещения вышеупомянутого выступа c; шарнирный штифт g проходит через раздвоенный конец h
удлинителя и выступа, обеспечивая соединение деталей.
Внутренние поверхности части h подвижного раздвоенного элемента соприкасаются с торцевыми
поверхностями выступа c и предотвращают любое относительное крутильное движение. На задних концах
поворотный удлинитель крепится к задней оси, а между концами 85 неподвижного и поворотного удлинителей
расположена пара спиральных пружин сжатия i, или могут использоваться пружины растяжения.
Очевидно, что в описанной выше конструкции между рамой и осью существует только одна степень свободы,
и независимо от того, приложена ли нагрузка симметрично или иным образом, обе пружины сжимаются (или
расширяются) одинаково, и перемещение рамы относительно задней оси может происходить только в
вертикальной плоскости. Следовательно, при любых условиях нагрузки исключается боковой наклон рулевой
колонки и риск опрокидывания.
Изобретение применимо к трехколесным велосипедам с цепным и валаовым приводом, а также к тем, у
которых педали расположены на переднем колесе. 105 Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242050.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242050&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242050A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 7, 7924. № 23659/24.
Фотография слева: 2 июня 1925 года.
Принято к участию: ноябрь. 5, 1925, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции велосипедных, мотоциклетных и аналогичных седел.
Мы, J. B. BROOKS AND COMVPANY LIMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и ARTH:uR IHILLSTED LAWRENCE, британский подданный, обе
компании принадлежат Criterion Works. Настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к велосипедным, мотоциклетным и подобным седлам, имеющим
кожаную или другую гибкую верхнюю часть или покрытие, прикрепленное сзади к спинке или раме сиденья,
опирающейся на нижнюю раму либо непосредственно, либо посредством пружин, и прикрепленное спереди к
вершине рамы сиденья или нижней рамы.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного и упрощенного способа,
позволяющего легко крепить гибкую верхнюю часть или покрытие без использования заклепок и, при
необходимости, легко снимать их.
Согласно изобретению, к загнутому вниз заднему концу гибкого верха или покрытия прикреплен выступающий
вперед жесткий элемент или элементы, предназначенные для крепления под спинкой или каркасом сиденья, и
предусмотрены любые подходящие средства для крепления передней части указанного гибкого верха или
покрытия к вершине каркаса сиденья или нижней рамы.
При реализации одного из вариантов изобретения, примененного, например, к велосипедному седлу, как
описано в Спецификации №.
240,638, в котором гибкая металлическая пластина сиденья имеет радиально расположенные пружинные
выступы или полосы, поддерживаемые на задней пластине посредством пружин, а также поддерживается
посредством витых пружин на жесткой нижней планке, закрепленной своим передним концом к верхней части
витой несущей пружины, установленной на базовой раме, и поддерживается своим задним концом на задней
пластине посредством витых пружин; гибкая верхняя часть или покрытие может состоять из толстого слоя
войлока, заключенного между тонкими внутренними и внешними кусками мягкой кожи, соответствующим
образом сшитыми вместе, а задний конец загнут вниз, чтобы скрыть пружины 50 между радиально
расположенными ветвями рамы сиденья и задней пластины. К внутренней поверхности этого загнутого вниз
заднего края гибкой верхней части постоянно прикреплен с помощью заклепок или иным способом
вертикальный фланец 55-го сечения из металлической полосы или пластины углового сечения, изогнутой
таким образом, чтобы соответствовать заднему краю седла. От вертикального фланца указанной полосы или
пластины вперед выступает горизонтальный фланец 60 или выступ, предназначенный для соединения с
задней пластиной, при этом между указанным горизонтальным фланцем и нижней стороной гибкой верхней
части оставлен соответствующий зазор для размещения свернутых пружин 65 в полностью растянутом
состоянии.
Горизонтальный фланец угловой пластины имеет зазор для размещения болтов, с помощью которых задняя
пластина крепится к двум основным несущим пружинам, которые поддерживаются кронштейном основания, и
он также может иметь зазор для размещения опорных частей задней пластины, которые образуют
посадочные места для витых пружин, поддерживающих раздвоенный задний конец жесткой нижней балки под
гибкой рамой сиденья. Крепежные болты пружин и опорные части задней пластины, зацепляясь за зазоры в
угловой пластине, удерживают последнюю в положении под углом 80 градусов и предотвращают боковое
смещение.
Передний конец гибкой верхней части или покрытия имеет прикрепленный к нижней поверхности кожаный
ремешок, который сложен вниз и 85 загнут назад так, чтобы лежать вдоль нижней поверхности жесткой
нижней планки под гибкой рамой сиденья, и крепится к ней болтом, которым указанная нижняя планка
крепится к верхнему концу передней 90 несущей пружины в верхней точке седла.
1
- ' 1 - 1.
242,050 При установке верхней части сначала задняя пластина фиксируется над горизонтальным фланцем
угловой пластины на указанной верхней части, затем передняя часть закрепляется путем загибания ремня
вниз и назад под жесткую планку, после чего последняя крепится к передней главной пружине обычным
болтом, который также проходит через отверстие в ремне, тем самым надежно фиксируя гибкую верхнюю
часть в нужном положении.
Хотя изобретение было описано в связи с седлом, подобным тому, которое описано в Спецификации №.
240,638; Очевидно, что пункт 1.5 может быть применен ко всем типам седел, в которых гибкая кожаная или
подобная верхняя часть должна крепиться к спинке или каркасу сиденья, а также к козырьку или опоре.
В одном из вариантов исполнения крепежный элемент 20) для задней части верхней части седла может
представлять собой изогнутую металлическую полосу, установленную вертикально на ребре и приклепанную
к кожаной или аналогичной верхней части, и снабженную по нижнему краю двумя выступающими вперед
горизонтальными выступами или язычками, либо являющимися неотъемлемой частью изогнутой полосы,
либо образующими часть угловых элементов, вертикальные части которых приклепаны к изогнутой полосе.
Эти горизонтальные выступы или язычки имеют прорези или раздвоенную форму и входят в зацепление с
задней пластиной седла, причем в прорези вставляются болты, с помощью которых крепятся основные
несущие пружины. Выступы надежно крепятся к указанной задней пластине с помощью гаек, установленных
на крепежных болтах несущих пружин.
Дата: 6 октября 1924 года.
Х. Н. и У. С. Скерретт, Темпл Роу, 24, Бирмингем, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции велосипедных, мотоциклетных и аналогичных седел.
Мы, компания J. B. BROOKS AND COMPANY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и ARTHuR.
Хиллстед Лоуренс, подданный Великобритании, оба из компании Criterion Works, Грейт-Чарльз-стрит,
Бирмингем, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к велосипедным, мотоциклетным и подобным седлам этого типа, имеющим
кожаную или другую верхнюю часть или покрытие, прикрепленное сзади к задней пластине или к раме или
опоре либо непосредственно, либо посредством пружин, и прикрепленное спереди к передней части рамы
или опоры седла.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных и упрощенных средств,
позволяющих легко прикреплять верхнюю часть или обивку седла и, при необходимости, легко снимать ее.
Согласно изобретению, верхняя часть седла снабжена загнутым вниз задним концом, к которому прикреплен
выступающий вперед элемент или элементы, предназначенные для съемного соединения с задней пластиной
седла или с рамой седла или опорой с помощью болта или иным способом, при этом предусмотрены
подходящие средства для крепления передней части указанной верхней части или покрытия к передней части
рамы седла или опоры. Предпочтительно, к выступающему заднему концу верхней части седла крепится
изогнутая задняя пластина или планка, установленная по краю, причем указанная задняя пластина или планка
имеет пару выступающих вперед прорезных выступов, которые предназначены для зацепления под задней
пластиной седла и для крепления к ней болтами, соединяющими основные опорные пружины с указанной
задней пластиной, причем болты входят в пазы в вышеупомянутых выступах. Верхняя часть седла 85-й
модели может быть снабжена ремешком, предназначенным для крепления к раме седла с помощью болта.
На рисунке 1 прилагаемых чертежей представлен вертикальный продольный разрез через седло под углом
90°, имеющее съемную верхнюю часть, закрепленную в соответствии с данным изобретением.
На рисунке 2 представлен план нижней части, частично в разрезе; основные опорные пружины опущены,
чтобы показать, как на рисунке 95 болты (в разрезе), крепящие их к задней пластине, входят в зацепление с
выступающими вперед выступами на верхней части седла.
На рисунке 3 представлен вид сбоку (100) верхней части седла, на котором виден ремень для крепления
верхней части седла к раме.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез задней части седла в увеличенном масштабе (105), более
наглядно демонстрирующий способ крепления выступающих вперед выступов верхней части седла к задней
пластине с помощью болтов, предназначенных для крепления основных опорных пружин. 110 На рисунке 5
представлен вид снизу снятой кожаной верхней части седла.
Рисунок 6 представляет собой сечение по прямой x-x, то есть 242,050-Рисунок 5, если смотреть в
направлении стрелки.
На рисунке 7 представлен вид снизу модифицированной задней пластины, которая может крепиться к верхней
части седла с целью ее съемного соединения со спинной пластиной или рамой.
Рисунок 8 представляет собой отрезок по линии XL-XL, рисунок 7.
Одинаковые порядковые номера обозначают соответствующие части на каждом из рисунков.
Обращаясь к рисункам 1–6, на которых показано применение изобретения, в качестве примера, к
велосипедному седлу конструкции, описанной в спецификации № 240638, седло снабжено гибкой
металлической опорой сиденья 1, имеющей радиально расположенные пружинные выступы 1a, опирающиеся
на заднюю пластину 2 посредством витых пружин 3, причем указанная опора сиденья дополнительно
опирается посередине на жесткую нижнюю перекладину 4 с помощью витых пружин 5.
Передний конец этой жесткой подрамной планки 4 крепится к переднему концу опоры сиденья 1 с помощью
витой пружины 6 и фиксируется болтом 7 к пластине 8, шарнирно соединенной между передними концами
боковых элементов 9 кронштейна основания с помощью штифта 10. Задняя часть жесткой нижней планки 4
разветвляется на две ветви, каждая из которых опирается на заднюю пластину 2 с витыми пружинами, причем
задняя пластина в этих точках, под номером 11, установлена вниз, как показано на рисунке.
Согласно данному изобретению, седло снабжено гибкой съемной верхней частью, предпочтительно
состоящей из толстого слоя войлока 12, заключенного между тонкими внутренними и внешними кусками
мягкой кожи 13 и 14, соответствующим образом сшитыми вместе. Задний конец этой гибкой верхней части
седла загнут вниз, чтобы скрыть пружины 3 между расходящимися ветвями 1а опоры сиденья 1 и задней
пластиной 2. К внутренней поверхности загнутого края задней части гибкой верхней части седла с помощью
заклепок 15 (см. рис. 6) прочно прикреплена металлическая полоса или задняя пластина 16, установленная по
краю и изогнутая таким образом, чтобы соответствовать указанному заднему краю седла. К внутренней
поверхности этой металлической полосы или задней пластины 16 прикреплена пара отдельных выступов 17,
снабженных пазами 18 и расположенных таким образом, чтобы выступать вперед к вершине седла; выступы
прикреплены к задней пластине своими задними концами 19, которые загнуты вверх под прямым углом.
Эти выступы 17 расположены таким образом, чтобы зацепляться под задней пластиной 2 седла, при этом
между выступами и верхней частью седла остается достаточно места для размещения витых пружин 3 в их
полностью вытянутом состоянии, в то время как указанные выступы расположены таким образом, что пазы 18,
в которые они входят, входят в зацепление с болтами 20, которые служат для крепления подсумковой
пластины 2 к двум основным несущим пружинам 21. Указанные пазы 18 в выступах 17 сначала входят в
зацепление с вышеупомянутыми болтами 20, после чего последние проходят через проушины верхних концов
соответствующих пружин 21, а затем на них надеваются гайки 22. Таким образом, затягивая эти гайки 22,
выступы 17 жестко 75 крепятся к задней пластине 2, надежно соединяя заднюю пластину 16 и заднюю часть
верхней части седла с последней.
Передний конец или заостренная часть 80 гибкой верхней части или покрытия седла имеет прикрепленный к
нижней поверхности кожаный ремешок 23, который сложен вниз и загнут назад так, чтобы прилегать к нижней
поверхности шарнирной пластины 8, к которой прикреплен передний 85 конец жесткой нижней планки 4,
причем указанный ремешок закреплен к ней болтом 7, который скрепляет пластину 8 и нижнюю планку 4
вместе.
Для крепления верхней части седла выступы 17 90, установленные на задней пластине 16, вставляются под
заднюю пластину 2, при этом пазы 18 в указанных выступах входят в зацепление с болтами 20. Затем гайки 22
затягиваются, чтобы закрепить выступы на месте. Ремень 23, прикрепленный к заостренной части верхней
части, теперь надет на болт 7 и закреплен гайкой 24, которой он снабжен. Сняв гайку 24 и гайки 22 100 на
пружинном болте 20, при необходимости верхнюю часть седла можно легко снять.
При желании выступы 17 на задней пластине 16 могут быть расположены на любом подходящем расстоянии
друг от друга и могут быть прикреплены 105 к задней пластине 2 отдельными болтами вместо того, чтобы
фиксироваться пружинными болтами 20. Может быть предусмотрено любое желаемое количество выступов,
которые могут быть выполнены заодно с задней пластиной 16, если это необходимо, и при этом, при желании,
могут иметь отверстия для болтов вместо пазов.
Вместо выступов можно использовать торцевую пластину конструкции, показанной на рисунках 7 и 8.
Обращаясь к этим рисункам, задняя опорная пластина 16, имеющая форму, повторяющую контур
выступающего заднего края верхней части седла, к которому она крепится, снабжена по всей своей длине
горизонтальным и выступающим вперед фланцем 17, образованным пазами 18, которые предназначены для
соединения с болтами, служащими для крепления основных несущих пружин 125 седла, аналогично
описанной выше конструкции.
Хотя изобретение было описано в связи с седлом, подобным тому, которое описано в Спецификации 130.
1 1 242,050 В соответствии с патентом № 240638 следует понимать, что он может применяться ко всем типам
седел, в которых гибкий кожаный или другой верхний слой должен крепиться к спинке или каркасу сиденья, а
также к козырьку или опоре.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что М.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242051.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242051&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242051A
[]
Я- ' 'Я,- 1 В
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Алоис Иябла, из Теузинга, близ Карлсбада, Чехословакия, гражданин Чехословакии, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Целью настоящего изобретения является производство временных
кирпичных печей очень простой конструкции, посредством которых...
Топливо может быть использовано в полной мере, а изобретение по существу состоит в размещении влажных
кирпичей вдоль стопки сухих, которая накрыта для обжига известным способом, и в сушке влажных кирпичей с
помощью отработанного тепла, поступающего от нагретой стопки обожженных кирпичей через отверстия в
промежуточной стене. По обеим сторонам нагретой дымовой трубы могут быть временная стена и галерея
для мокрого кирпича, в зависимости от преобладающих условий и существующих конструкций. Такая схема
также применима к кольцевым непрерывным печам, где вокруг дымохода и на некотором расстоянии от него
возводится временная стена, между которой и стеной укладываются сухие кирпичи для обжига, а сушильная
галерея располагается снаружи стены.
Галерея, содержащая влажные кирпичи, может быть увенчана водоотводными воронками, установленными
на скользящих пластинах, а отверстия в промежуточной стене могут быть обычно закрыты заглушками,
предназначенными для вдавливания железными прутьями в печь при необходимости открытия отверстий.
Следует отметить, что наличие стенок с отверстиями, через которые отработанное тепло поступает из одной
камеры печи в другую, не является новым с точки зрения содержания бериллия.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен план печи согласно изобретению, возведенной между
существующим камином и дымоходом.
Рис. 2, поперечный разрез, и... П.ри...е......
242,051 Рис. 3, поперечный разрез того же объекта.
На рис. 4 представлен план двух печей, расположенных под углом 50 градусов друг к другу по разные стороны
от общей дымовой трубы и между топками, соединенными дымоходной конструкцией.
На рис. 5 показан частичный вид сбоку, а на рис. 6 — поперечное сечение данной конструкции.
На рис. 7 представлен план другой модификации печи, на рис. 8 — поперечное сечение той же печи, а на рис.
9 — поперечное сечение одной из 60 стенок.
На рис. 10 представлен план кольцевой печи, а на рис. 11 — ее поперечное сечение.
В конструкции, показанной на фиг. 165–3, усовершенствованная печь I возводится между топкой А и
дымоходом С существующей кирпичной печи и состоит в основном из штабеля А из необожженных кирпичей
шириной от двух до четырех ярдов и высотой от двух до трех ярдов, причем штабель покрыт одним или
несколькими плоскими слоями Б, снабженными закрытыми подающими трубами для топлива и
герметизированными песком. По обеим сторонам дымовой трубы возводятся свободные кирпичные стены,
предпочтительно двойные, которые также герметизируются песком или глиной. Вместо обычных железных
колпаков и крышек для огня используются колпаки и крышки из обожженной глины. 80 По обеим сторонам
дымохода предусмотрены галереи k для приема мокрого кирпича. Эти кирпичи сушатся за счет отработанного
тепла печи и воздуха, подаваемого снаружи (85) из нижней части штабеля. Воздух и газы проходят через
дымовую трубу и выходят сверху, унося с собой влагу. После завершения обжига через обожженную
кирпичную кладку пропускается воздух для охлаждения, и этот воздух, вместо того чтобы поступать в
дымоход, проходит через кирпичные трубы в галерее через тепловую трубу. Дата подачи заявки: октябрь.
8, 1924, Нет, 23,829/24.
Завершено: ноябрь. 5, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в кирпичных печах.
-' '- 1..],' --1 ---1 Y '' ---j 1.1,1, --завершение сушки. Для этой цели тяговый луч может быть создан путем
возведения небольших дымоходов I в галереях kc.
Закрытые дымоходные каналы h и i ведут из печи в галереи k. Между печью и камином А расположены
заслонки f, а между печью и дымоходом c — заслонка g.
Действие происходит следующим образом:
Когда кирпичи готовы к обжигу, заслонки f и g открываются, чтобы горячие газы из камина А могли проходить
через дымоход в дымовую трубу c.
Кирпичи возле камина вскоре раскалятся докрасна, так что топливо, подаваемое сверху в кирпичную кладку,
мгновенно загорится. На этом этапе процесса горение на колосниковой решетке прерывается, и обжиг
завершается, как в кольцевых печах, путем подачи топлива в кирпичную дымовую трубу по предусмотренным
для этого трубам. Обжиг продолжается в направлении дымохода по мере того, как кирпичи достигают
необходимой температуры. Когда 2,6 вся стопка кирпичей обожжена таким образом, обжиг прерывается,
заслонка g закрывается, а заслонки h и i открываются, чтобы воздух, поступающий в печь для охлаждения
кирпичей, мог проходить через галереи k и завершить сушку кирпичей, уложенных в ней.
Если камина нет, огонь разжигают в конце дымохода и постепенно увеличивают до тех пор, пока передняя
часть кирпичей не нагреется достаточно, чтобы можно было перейти к верхнему обжигу. В остальном процесс
тот же.
Когда обожженные кирпичи достаточно остынут, штабель сносят; обожженные кирпичи выносят; и из
кирпичей, взятых из галерей, готовят новую партию. Последние, в свою очередь, пополняются влажными 46
кирпичами, и процесс повторяется. Внутренние слои кирпича, использованного в стенах, в случае
повреждения могут быть утилизированы и использованы для внутренних работ, что исключает образование
отходов. Вторая печь может быть расположена, как показано на рис. 1, на противоположной стороне
дымохода.
Тепло обожженных кирпичей можно использовать для первоначального обжига кирпичей, сложенных в другой
печи.
56 Для этой цели можно использовать схему, показанную на рис. 4–6 и 7–9.
Согласно рисункам 4–6, печи bl и b2 установлены вдоль дымоходной конструкции K, обе расположены в одной
линии и имеют дымоход c между собой, а также топки al и a2 на свободных концах. Печи сообщаются с
дымоходом c через заслонки d' и d2, а со своими топками — через заслонки g' и g2. Камины напрямую
сообщаются с дымоходом K через заслонки h' и h2, а заслонки il, kl, 11, ml, n2, 12, k2 и i2 установлены в
отверстиях в стене, разделяющей дымоход и печь, так что последнюю можно установить в сообщение с
дымоходом там, где это необходимо.
Одна из этих печей запускается описанным выше способом. По завершении обжига, во время которого
устанавливается вторая печь (75 секунд), заслонка дымохода закрывается, а заслонки, соединяющие горячую
печь с дымоходом К, последовательно открываются через соответствующие интервалы, начиная с заслонки,
наиболее удаленной от дымохода, так что сначала в дымоход поступает умеренно горячий воздух, а затем,
постепенно, воздух более высокой температуры.
Одновременно открываются соответствующие 85 заслонок второй печи, а также заслонки, соединяющие эту
печь с дымоходом, чтобы горячий воздух мог поступать в последний через дымоход со свежим кирпичом.
Однако открытие заслонок, ведущих во вторую печь, осуществляется в обратном порядке: заслонка,
ближайшая к дымоходу.
сначала открывается отверстие, так что при повышении температуры увеличивается длина воздушного
потока, поступающего в дымоход, на 95%. Одновременно открыта только одна заслонка. Когда кирпичи
нагреваются таким образом до максимально возможной температуры, заслонки закрываются, и обжиг 100%
кирпичей продолжается обычным способом. Оставшееся тепло обожженных кирпичей используется для
сушки кирпичей, находящихся в галереях k, после чего печь очищается и готовится заново, а обжиг во второй
печи продолжается.
Аналогичный процесс обжига может быть осуществлен в печной конфигурации, показанной на рис. 7-9, где
две печи bl и b2 расположены в непосредственной близости друг от друга по разные стороны от дымохода K',
с которым они сообщаются через заслонки v', v2, u, u, t и t2. Печи соединены с дымоходом c через проходы,
оборудованные заслонками d1 и d2 115 соответственно. Камины fl и f2 на другом конце конструкции печи
сообщаются с дымоходом K' через заслонки w1 и w2 и оснащены регуляторами тяги sI и s2. Последние 120
позволяют регулировать нагрев таким образом, чтобы поддерживать одинаковую температуру с обеих сторон
печи.
На рис. 9 показана модификация стенок e, которые у основания снабжены 125 прямоугольными поперечными
трубами x, имеющими конический канал для передачи горячего воздуха в сушильные галереи Ik.
Обычно эти проходы закрываются пробками, которые вдавливаются обратно в печь с помощью железных
прутьев, когда горячий воздух из печи должен подаваться через галереи.
Для обеспечения быстрой циркуляции этого воздуха, а также воздуха, поступающего снаружи через нижнюю
часть галерей (как показано стрелками на рис. 8), галереи могут быть увенчаны выпускными воронками n,
установленными на бронированных плитах o. Последние предназначены для скольжения в продольных
профилях, расположенных по бокам галерей.
Печь может эксплуатироваться как обычная кольцевая печь, как показано на рис. 10 и 11, при этом кирпичная
дымовая труба возводится вокруг дымосборника m, с которым пространство печи сообщается сверху через
соответствующим образом расположенные дымоходные трубы. В стопке есть зазор, в одном конце которого
разводят огонь для начала обжига, а другой конец стопки закрывают, приклеив бумажную сетку. Когда кирпичи
достаточно нагреются, обжиг продолжается путем подачи топлива сверху, и затем этот процесс будет
продолжаться непрерывно. Обожженные кирпичи удаляются, скажем, из позиции L, а свежие, высушенные
кирпичи берутся из сушильной галереи в точке M для продолжения укладки в точке 0, при этом стены e и
облицовка завершаются по мере выполнения работ.
В точке P добавляют влажные кирпичи для пополнения сушильной галереи. Таким образом, процесс выпечки
может продолжаться неограниченно долго без перерыва.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 40
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242052.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242052&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242052A
[]
191 -.--
1'
Дата подачи заявки: октябрь. 8, 1924. № 23,842/24.
Соседние файлы в папке патенты