Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3743
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИАЦИЯ Дата подачи заявки: сентябрь. 17, 1924. № 21,967/24.
Завершено слева: 14 июля 1925 г., Завершено принято: ноябрь. 5, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования роторных компрессоров и вытяжных устройств.
Я, Джонстон, проживающий по адресу: Виктория-стрит, 1, Вестминстер, Лондон, юго-запад, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение относится к роторным компрессорам и вытяжным устройствам, включающим внутренний ротор,
эксцентрично установленный внутри внешнего вращающегося или неподвижного барабана или корпуса, и
кольцевой жидкостный поршень, удерживаемый центробежной силой в пространстве между ротором и
корпусом.
Целью настоящего изобретения является разработка усовершенствований в конструкции и компоновке
компрессоров и вытяжных устройств указанного типа, которые обеспечат простоту и дешевизну конструкции,
экономичность энергопотребления, а также устранят или сведут к минимуму любую тенденцию к смешиванию
влаги с воздухом, газом или другой рабочей жидкостью.
26 Изобретение представляет собой компрессор или вытяжной вентилятор указанного типа, имеющий ротор,
снабженный множеством периферийных перегородок и одной поперечной перегородкой.
Изобретение также включает в себя роторный компрессор или вытяжной вентилятор указанного типа, в
котором ротор выполнен с кольцевой или иной полостью, через которую проходит воздух, газ или другая
жидкость, и множеством наклонных лопаток, лопастей или подобных элементов, с помощью которых может
быть отделена любая влага из воздуха или другой среды, проходящей через полость.
Изобретение также включает в себя роторный компрессор или вытяжной вентилятор согласно предыдущему
абзацу, в котором лопатки, лопасти или тому подобное наклонены вперед в направлении вращения ротора 46
и приспособлены для изменения направления наклона, что позволяет изменять направление вращения
ротора.
Изобретение также включает в себя форму аппарата и связанные с ним детали, описанные или указанные
ниже.
Для реализации моего изобретения одним удобным способом я создаю свой усовершенствованный аппарат с
любой подходящей опорной плитой или основанием, на которое я устанавливаю 55, или с помощью которого
сформирован барабан или корпус, несущий шариковые или другие подшипники для вала ротора, а также
подходящие подшипники для внутреннего барабана или корпуса, который имеет вращающуюся конструкцию и
внутри которого 60 эксцентрично установлен ротор.
Последняя представляет собой барабан, боковые стороны которого удлинены, образуя две боковые
периферийные перегородки, или иным образом соответствующим образом снабжены двумя такими боковыми
перегородками, а также имеется одна поперечная перегородка, соединяющая две боковые перегородки в
одной точке по периферии, причем поперечная перегородка имеет ту же глубину, что и боковые перегородки,
и глубина таких перегородок определяется в зависимости от эксцентриситета ротора, как это обычно бывает в
машинах этого класса.
Ротор установлен на валу, который частично выполнен полым, так что внутренняя часть ротора может быть
размещена 75 в сообщении с выходным или входным отверстием для воздуха, при этом конец вала ротора,
прилегающий к такому входному или выходному отверстию, заполнен подходящим лабиринтным или иным
уплотнением.
Внутренний отсек ротора 80 сообщается через соответствующие порты или отверстия с кольцевым
пространством внутри ротора, расположенным между указанной внутренней полостью и внешней
карманообразной камерой, образованной перемычками на роторе, и 85 такое кольцевое пространство
снабжено множеством лопаток, лопастей или подобных элементов, которые предпочтительно наклонены
вперед в направлении вращения и которые простираются приблизительно от 90 242,033 j i i i i g 242,033
внешней стенки кольцевого пространства до середины указанного пространства, хотя следует понимать, что
размеры и способ расположения таких лопаток могут варьироваться в зависимости от того, что окажется
наиболее подходящим на практике.
Кольцевое пространство и внутренняя полость разделены диаметральной перегородкой, расположенной
вдоль поперечной перемычки на внешней поверхности ротора; при необходимости перегородка внутри
внутренней полости может быть изогнута для размещения шпинделя ротора.
Лопатки или лопасти служат для противодействия обратному движению или реакции воздуха или другой
среды, обеспечивая при этом свободное движение вперед, а также для отделения любой влаги, которая
может проникать в кольцевое пространство вместе с поступающим туда воздухом или другой средой через
соответствующие отверстия, от пространства сжатия или выпуска. Для предотвращения скопления такой
влаги в кольцевом пространстве я предусматриваю соответствующие дренажные отверстия (предпочтительно
по одному для каждой лопатки или лопасти), идущие от кольцевого пространства к периферии ротора. Такие
дренажные отверстия или выходы могут быть предусмотрены в одной из боковых перегородок, которая для
этой цели утолщена, или же я могу предусмотреть срединную периферийную перегородку той же глубины, что
и боковые перегородки, просверленную через определенные интервалы до кольцевого пространства для
обеспечения дренажных отверстий.
Карманная камера или камеры ротора могут быть снабжены лопастями известным способом путем их
расположения в пропилах в боковых стенках или другими подходящими средствами, а лопатки или лопасти
внутри кольцевого пространства ротора могут быть выполнены в одном виде с концевыми фланцами,
образующими боковые стенки указанного кольцевого пространства, и приспособлены для крепления болтами
или иным съемным способом, так что при необходимости боковые фланцы с прикрепленными к ним или
образованными с ними лопастями могут быть заменены для изменения угла наклона лопастей, что позволяет
изменить направление вращения ротора.
Наружный неподвижный корпус может быть выполнен с кольцевой камерой, имеющей водоотвод, при этом
внутренняя поверхность этой кольцевой камеры, прилегающая к наружному вращающемуся барабану или
корпусу, предпочтительно имеет выпуклую или изогнутую форму, так что любая влага, отложившаяся на ней,
не будет стремиться скапливаться, а будет стекать по бокам, и в вращающемся корпусе, а также в
неподвижном корпусе предусмотрены соответствующие дренажные отверстия для отвода избыточной
жидкости в выходную камеру неподвижного корпуса, в то время как лопатки, заслонки или защитные пластины
могут быть закреплены по бокам вращающегося барабана и расположены таким образом, чтобы слегка
перекрывать стенку кольцевой камеры в неподвижном корпусе, чтобы предотвратить попадание жидкости в
пространство между вращающимся и неподвижным корпусами.
Однако следует понимать, что приведенные выше сведения о конструкции приведены в качестве
иллюстрации, а не ограничения, поскольку я могу в равной степени применять свое изобретение к роторным
компрессорам и вытяжным устройствам других конструкций, относящихся к общему классу, к которому
относится изобретение, и я могу изменять форму и способ крепления ротора, а также средства, используемые
для обеспечения потока воздуха, газа или другой рабочей среды, в зависимости от цели использования
машины или любых практических требований, которые могут потребоваться.
Датировано 17 сентября 1924 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования роторных компрессоров и вытяжных устройств.
Я, Джон Джонстон, проживающий по адресу: Виктория-стрит, 1, Лондон, юго-запад 1, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к роторным компрессорам и вытяжным устройствам, включающим внутренний
ротор, эксцентрично установленный внутри внешнего вращающегося или неподвижного барабана или
корпуса, и кольцевой жидкостной поршень, удерживаемый центробежной силой в пространстве между
ротором и корпусом.
Целью настоящего изобретения является разработка усовершенствований в конструкции и компоновке
компрессоров и вытяжных устройств, указанных в пункте 105, которые обеспечат простоту и дешевизну
конструкции, а также экономичность энергопотребления, и позволят исключить или свести к минимуму любую
тенденцию к смешиванию влаги с воздухом, газом или другой рабочей жидкостью.
Изобретение представляет собой компрессор или вытяжное устройство указанного типа, имеющее ротор,
снабженный множеством 11 периферийных перегородок и одной поперечной перегородкой.
Изобретение также включает в себя роторный компрессор или вытяжной вентилятор указанного типа
(242,053), в котором ротор выполнен с кольцевой или иной полостью, через которую проходит воздух, газ или
другая жидкость, и множеством наклонных лопаток, лопастей или подобных элементов внутри, с помощью
которых может быть отделена влага из воздуха или другой среды, проходящей через полость.
Изобретение также включает в себя роторный компрессор или вытяжной вентилятор в соответствии с
предыдущим абзацем, в котором лопатки, лопасти или тому подобное наклонены вперед в направлении
вращения ротора и приспособлены для изменения направления наклона, что позволяет изменять
направление вращения ротора.
Изобретение также включает в себя форму устройства и связанные с ним детали, описанные или указанные
ниже.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют один из способов осуществления изобретения.
На рисунке 1 представлен поперечный разрез одного из вариантов машины в соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен вид сбоку.
На рисунках 3, 4 и 5 представлены, соответственно, продольный разрез, поперечный разрез и боковой разрез
ротора, показанного на рисунке 1, а на рисунке 6 — развернутый план ротора.
При реализации моего изобретения в соответствии с пунктом 3J5 одним из удобных способов является
создание усовершенствованного аппарата с использованием подходящей опорной плиты или основания a2,
на котором я устанавливаю или с помощью которого сформированы: a) барабан или корпус; b) подшипники
скольжения; c) вал ротора; d) подходящие подшипники; e) внутренний барабан или корпус; f) устройство,
которое предназначено для! быть вращающимся, внутри которого эксцентрично установлен ротор g.
Последняя (подробно показана на рисунках 3–6) состоит из барабана, боковые стороны которого удлинены,
образуя две боковые периферийные перегородки А, или иным образом снабжены двумя такими боковыми
перегородками, а также имеется одна поперечная перегородка i, соединяющая две боковые перегородки в
одной точке по периферии, причем поперечная перегородка имеет ту же глубину, что и боковые перегородки,
а глубина таких перегородок определяется в соответствии с эксцентриситетом ротора, как это обычно бывает
в машинах этого класса.
Ротор установлен на валу d, который частично выполнен полым, так что внутренняя часть ротора может быть
соединена с выходным или входным отверстием для воздуха k (рис. 1), при этом конец вала ротора,
прилегающий к такому входному или выходному отверстию, заполнен подходящим лабиринтом C5 или другим
уплотнением Z.
Внутренний отсек gl ротора сообщается через соответствующие отверстия g2 с кольцевым пространством g8
внутри ротора, расположенным между указанной внутренней полостью и внешней карманообразной камерой
70 g4, образованной перемычками на роторе, и такое кольцевое пространство gS снабжено множеством
лопаток g5, лопатки или подобные элементы которых предпочтительно наклонены вперед в направлении
вращения и которые простираются приблизительно от внешней стенки кольцевого пространства g3 примерно
до середины указанного пространства, хотя следует понимать, что размеры и способ расположения таких
лопаток могут изменяться в зависимости от того, что окажется наиболее подходящим на практике. Кольцевое
пространство gS и внутренняя полость gl разделены диаметральной перегородкой g6, расположенной вдоль
поперечной стенки i под углом 85°, при этом перегородка внутри внутренней полости может быть изогнута, как
показано на рисунке 3, если это необходимо для размещения шпинделя ротора.
Лопатки или лопасти g5 служат для противодействия обратному движению или реакции воздуха или другой
среды, обеспечивая при этом свободное движение вперед, а также для отделения любой влаги, которая
может попасть в кольцевое пространство вместе с воздухом или другой средой, поступающей в него через
соответствующие отверстия m, от пространства сжатия или выпуска. Для предотвращения скопления такой
влаги в кольцевом пространстве я предусматриваю соответствующие дренажные отверстия n 100
(предпочтительно по одному для каждой лопатки или лопасти), идущие от кольцевого пространства к
периферии ротора. Такие дренажные отверстия или выходы могут быть предусмотрены в одной из боковых
стенок, которая утолщена для этой цели, или, как показано на чертежах, я могу предусмотреть срединную
периферийную стенку той же глубины, что и боковые стенки, просверленную насквозь до кольцевого
пространства через определенные интервалы для обеспечения дренажных отверстий.
Карманная камера или камеры ротора могут быть снабжены лопастями ip известным способом путем их
расположения в пропилах p в боковых стенках или 115 другими подходящими способами, а лопатки g5 внутри
кольцевого пространства могут быть выполнены в одном месте с концевыми фланцами q, образующими
боковые стенки указанного кольцевого пространства, и приспособлены для болтового или иного съемного
крепления в нужном положении, так что при необходимости боковые фланцы с прикрепленными к ним или
образованными с ними лопатками могут быть заменены для изменения угла наклона лопаток, чтобы
обеспечить изменение направления вращения ротора.
Наружный неподвижный корпус b может быть выполнен с кольцевой камерой b1, имеющей выходное
отверстие, при этом внутренняя поверхность этой кольцевой камеры, прилегающей к наружному
вращающемуся барабану или раме f, предпочтительно имеет выпуклую или изогнутую форму, так что любая
влага, отложившаяся на ней, не будет стремиться скапливаться, а будет отводиться в стороны, и
соответствующие дренажные отверстия предусмотрены как во вращающемся корпусе, так и в неподвижном
корпусе для обеспечения отвода избыточной жидкости в выходную камеру b1, в то время как лопасти или
заслонки или кожухи 7' могут быть закреплены по бокам вращающегося барабана и расположены таким
образом, чтобы слегка перекрывать стенку кольцевой камеры b1, чтобы предотвратить попадание жидкости в
пространство 1,5 между вращающимся и неподвижным корпусами.
Представленное на чертеже устройство приспособлено для работы в качестве компрессора, и принцип его
работы следующий:
Воздух поступает во входное отверстие k1 (рис. 2) и проходит внутрь внутреннего барабана или корпуса f
через отверстия k3, откуда он через отверстия или порты 1I попадает внутрь ротора. Затем воздух проходит
через правый порт g2 на рисунке 3, огибает правую сторону кольцевого пространства, выходит через правый
порт m в рабочее пространство между ротором и кольцевым поршнем, где он сжимается и, наконец,
поступает через левый порт на рисунке 3, проходит вокруг левого порта кольцевого пространства через левый
порт g2 в отсек g', откуда попадает в полый вал d1 и выходит через выходное отверстие k.
Если требуется использовать устройство в качестве вытяжного вентилятора, то наклон лопастей или
направляющих g5 следует изменить на противоположный, и принцип работы аппарата будет изменен по
сравнению с приведенным выше, при этом воздух в этом случае будет поступать через входное отверстие k и
проходить через машину к выходному отверстию.
Однако следует понимать, что приведенные выше сведения о конструкции приведены в качестве
иллюстрации, а не ограничения, поскольку я могу в равной степени применять свое изобретение к роторным
компрессорам и вытяжным устройствам других конструкций, относящихся к общему классу, к которому
относится изобретение, и я могу изменять форму и способ крепления ротора, а также средства, используемые
для обеспечения потока воздуха, газа или другой рабочей среды, в зависимости от цели использования
машины или любых практических требований, которые могут потребоваться.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242034.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242034&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242034A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся подков для лошадей и других подобных изделий.
Я, Джозеф Уолмслби, проживающий по адресу Стаббинс Роу, Херст Грин, недалеко от Уолли, в графстве
Ланкастер, являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к подковам для лошадей и других подобных им животных
и имеет своей главной целью изготовление таких подков, которые предотвратили бы скольжение лошади по
гладкой и скользкой поверхности некоторых современных дорог.
Согласно данному изобретению, подкова состоит из двух частей, передняя часть которых выполнена из
металла и имеет форму, несколько напоминающую обычную подкову, а задняя часть выполнена в виде
подушечки из каучука или другого гибкого и нескользящего материала и предназначена для сцепления с
передней частью.
При реализации изобретения передняя часть может быть сформирована на своих концах или вблизи них с
двумя выступающими внутрь выступами.
Эти пальцы предназначены для зацепления и вставки в два отверстия или углубления, которые отлиты или
сформированы иным образом в задней части. Часть этой задней части выступает за переднюю часть, а
другая часть располагается между ее концами. Кроме того, она имеет тонкие участки, предназначенные для
зажима между подковой и копытом животного, когда передняя часть подковы прибита гвоздем или иным
способом закреплена. Эта передняя часть может быть изогнута или утоплена для размещения
вышеупомянутых тонких элементов и обеспечения равномерного прилегания передней части копыта к
протектору животного.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся подков для лошадей и других подобных изделий.
Я, Джозеф Уолмсли, проживающий по адресу Стаббинс Роу, Херст Грин, недалеко от Уолли, в графстве
Ланкастер, являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующих положениях:
Данное изобретение относится к подковам для лошадей и других подобных животных, у которых пятка или
задняя часть имеют углубление для размещения подушечки из каучука или другого гибкого и нескользящего
материала, которая проходит по всей задней части подковы и предотвращает скольжение животного.
Согласно данному изобретению, задняя часть обуви выполнена на концах или вблизи них с двумя
выступающими внутрь выступами. Эти выступы предназначены для соединения и вставки в два отверстия
или углубления, которые отлиты или сформированы иным образом в резиновой части. Часть последней
выступает за металлический портик, а другая часть располагается между его концами. Кроме того, она имеет
тонкие участки, предназначенные для зажима между подковой и копытом животного, когда металлическая
часть подковы прибита гвоздем или иным способом закреплена на ней. Эта металлическая часть может быть
изогнута или утоплена для размещения вышеупомянутых тонких элементов и обеспечения равномерного
прилегания металлической части по всей поверхности копыта животного.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно более подробно описано со
ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: фиг. 1 — схематическое изображение подковы, а фиг. 2 — вид
сбоку подковы, изготовленной в соответствии с данным изобретением.
Рисунки 3 и 4 представляют собой аналогичные изображения, что и рисунки 4.
1
На рис. 2 показана площадка в установленном положении, на рис. 5 — план, а на рис. 6 — вид площадки с
торца.
А обозначает обувь, а В — подкладку.
В показанном примере обувь А выполнена с двумя выступающими внутрь пальцами а, причем часть,
непосредственно предшествующая этим пальцам, имеет выемку, как показано на рисунке.
На подушечке B имеется паз в точке b для размещения пальцев a. Также имеется углубление в месте bl,
позволяющее концам обуви проходить сквозь него, и оно выполнено с узкой частью b2, которая занимает
положение в углублении всей обуви. Когда подушечка установлена на подкову, а подкова прибита к копыту
животного, она надежно удерживается на месте и не может быть отсоединена без снятия подковы.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного ij en- tion и способ его выполнения, я заявляю, что
то, на что я претендую, это: 1. Подкова для лошади и другие подобные подковы, выполненные с двумя
выступающими внутрь частями и двумя пазами, в основном, как описано, для указанной цели.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242035.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242035&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242035A
[]
-- Дж
xi
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 18, 1924. № 22,066/24.
Фотография слева: 18 июня 1925 года.
Окончательное одобрение: ноябрь. 5, 1925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования телефонных трубок или связанные с ними.
Мы, Кроссли и Уорсон Монтгомери Бакли и Хиари Сидни Бакли, оба британские подданные, проживающие по
адресу: Дрюстед Роуд, 17, Стритхэм, Лондон, Юго-Западный 16, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к телефонным трубкам и
предназначено для того, чтобы сделать их более удобными в регулировке как в отношении крепления на
оголовье, так и в отношении настройки диафрагм для более комфортного и эффективного слуха.
При изготовлении приемников мы формируем магниты в форме, приблизительно равной половине
окружности, и закрепляем их примерно в центре с помощью соответствующих винтов, вставленных в обычный
корпус или крышку. Эти винты также проходят через концы сердечников, так что сердечники действуют как
пружины для полюсных наконечников. С задней стороны корпуса винт соединяет полюсные наконечники и
может регулироваться гайкой, что позволяет изменять воздушный зазор между полюсными наконечниками и
диафрагмой. Можно использовать любой подходящий тип винта, например, винт с Т-образной головкой,
концы которой входят в отверстия в полюсных наконечниках, а на наружный конец винта для регулировки
может быть установлена гайка с ограниченным вращательным движением.
На задней части корпуса, ниже гайки, упомянутой в связи с регулировкой винтом, мы предусмотрели выступ
35, через который проходит винт, и в этом выступе сделали боковой паз для крепления штоков, с помощью
которых приемники соединяются с головными ремнями.
Эти стержни имеют небольшой ход на 40 шарнирах, установленных в выступе, что позволяет легче и удобнее
надевать чехол на уши пользователя. Верхние или другие концы штоков проходят через отверстия,
образованные в шпильках, установленных на головке 45, и имеют скользящее движение в указанных
отверстиях, но удерживаются в требуемых положениях с помощью колпачков, также имеющих отверстия,
установленных на шпильках, между которыми и шпильками расположены небольшие резиновые блоки 50 или
аналогичные блоки, создающие небольшое трение на концах штоков.
Дата: 17 сентября 1924 года.
Х. И. Фэрбразер, дипломированный патентный поверенный, 30-32, Ладгейт-Хилл, Лондон, E.C. 4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования телефонных трубок или связанные с ними.
Мы, мистеры Сэйнсли Андерсон, Монтгомери Бакли и Роуни Сидни Бакли, оба подданные Великобритании,
проживающие по адресу: Дрюстед Роуд, 17, Стритэм, Лондон, юго-запад 16, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к телефонным трубкам [цена 1/-], и в частности к тому типу, в котором магнит
регулируется относительно диафрагмы с помощью одной или нескольких пружин и винтового устройства,
которое приводится в действие гайкой или аналогичным элементом на задней стороне корпуса.
Отличительной особенностью нашего изобретения является то, что мы сконструировали магнит с 75
пружинообразными полюсными наконечниками, при этом основная часть магнита остается неподвижной. Эти
столбы — 242 035! 8 Детали l AH 24t-, 0,3 соединяются головкой болта, стержень которого проходит через
выступ на задней части корпуса и имеет прикрепленную к нему гайку; вращательное движение гайки
ограничено известным или удобным способом, предпочтительно способом, описанным ниже.
При изготовлении приемников мы предпочитаем формировать магниты в виде полукруглых элементов и
прикреплять их концы к корпусу винтами или подобными крепежными элементами, которые также проходят
через концы сердечников, изготовленных и установленных таким образом, чтобы они действовали как
пружины для полюсных наконечников. С задней стороны корпуса винт соединяет полюсные наконечники и
может регулироваться гайкой, что позволяет изменять воздушный зазор между полюсными наконечниками и
диафрагмой. Можно использовать любой подходящий тип винта, например, винт с Т-образной головкой,
концы которой входят в отверстия в полюсных наконечниках, а на наружный конец винта можно установить
гайку с ограниченным вращательным движением для регулировки.
На задней части корпуса, ниже гайки, упомянутой в связи с регулировкой винтом, мы предусмотрели выступ,
через который проходит винт, и в этом выступе сделали боковой паз для крепления штоков, с помощью
которых приемники соединяются с головными ремнями.
Эти стержни имеют небольшой ход на 3,5 шарнирах, установленных в выступе, что позволяет легче надевать
чехол на уши пользователя. Верхние или другие концы стержней проходят через отверстия, образованные в
штифтах, установленных на оголовье, и имеют скользящее движение в указанных отверстиях, но
удерживаются в требуемых положениях с помощью колпачков, также имеющих отверстия, установленных на
штифтах, между которыми и штифтами расположены небольшие резиновые или аналогичные блоки,
создающие небольшое трение на концах стержней.
Теперь мы опишем наше изобретение, ссылаясь на прилагаемые чертежи, на которых на фиг. 1 показан один
из наших наушников со снятой крышкой и небольшой частью оголовья.
На рис. 2 представлен, по сути, поперечный разрез 5,5 тех же частей по линии 2-2 на рис.
1
Также показаны крышка и диафрагма.
На рис. 3 показаны подробности:
В этом примере мы показали устройство (i0) с одним полукруглым магнитом a в случае b, которые вместе с
крышкой bl имеют практически обычную форму.
- Каждый полюс магнита удерживается в корпусе винтом c, и эти же винты также удерживают
пружинообразные полюсные наконечники d1 с витками e и загнутыми концами, образующими полюсные
поверхности f.
Эти полюсные поверхности имеют прорезь в точке q для размещения головки h Т-образного болта, стержень i
которого проходит через заднюю часть корпуса и расположенный на нем узел 70, и к которому прикреплена
гайка j, с помощью которой можно регулировать относительное положение полюсных наконечников и
диафрагмы, обозначенное в точке k.
На задней стороне корпуса b) имеется выступ 1 ill 75, представляющий собой канавку m для установки винта n
на гайку j. В канавке m в точке o предусмотрен небольшой упор, предотвращающий полное вращение гайки;
этот упор, таким образом, предотвращает отсоединение гайки, но позволяет почти полностью вращать ее, что
дает возможность произвести необходимую регулировку после сборки деталей.
Боковая сторона выступа имеет канавку в точке p 85 с боковыми пазами в точке ir, и конец штока s
устанавливается в эту канавку со штифтами t в пазах. Такое расположение обеспечивает очень комфортное
относительное перемещение между наушником и 90-градусной штангой, что позволяет легко и удобно
закрепить устройство в целом на голове пользователя. Гайка j закрывает конец канавки и тем самым
предотвращает отсоединение корпуса от штока 95.
Верхний конец стержня проходит через штифт u на головном ободке, а также через отверстия в колпачке v,
расположенном над штифтом, между которым и колпачком помещена упругая шайба w, обеспечивающая
достаточное трение на стержне для удержания его в любом необходимом положении. Конец стержня
обработан или загнут, чтобы предотвратить его выпадение из колпачка и шпильки; шайбы установлены между
двумя элементами z и z1 головной части ободка. Поверхности стержня могут иметь любую желаемую форму,
мы показали их толстыми с обычными воздушными зазорами. Очевидно, что форма магнита может
варьироваться, но показанная полукруглая форма обеспечивает аккуратное и удобное размещение в корпусе.
Винт с Т-образной головкой может быть заменен любым другим подходящим винтом 115, оказывающим
аналогичное регулировочное воздействие на полюсные наконечники, и в рамках изобретения и следующих
пунктов формулы изобретения могут быть внесены другие модификации.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_242036.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=242036&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB242036A
[]
4 I C-(0) t
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания FRANCIS & BARNETT - LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и ГОРДОН ИНГЛСБИ ФРЭНСИС, подданный короля Великобритании,
оба проживающие по адресу: Лоуэр Форд Стрит, Ковентри, графство Уорик, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к рамам мотоциклов и подобных им
устройств, и в частности к рамам, описанным и показанным в описании нашего предыдущего патента №
211281.
Целью настоящего изобретения является повышение жесткости рамы, особенно для того, чтобы она могла
противостоять напряжениям, возникающим в раме мотоцикла из-за реакции двигателя во время работы и
использования кикстартера.
Изобретение предусматривает размещение в задней части рамы неподвижной оси, к которой двигатель
может быть надежно закреплен.
Эта ось получается за счет использования двух дополнительных пар стоек, идущих вниз и вперед от вершины
задней рамы и концов задней вилки соответственно, причем элементы каждой пары сходятся на общей оси.
Эти две пары распорок, как будет понятно, вместе с существующими задними [2036 распорками, каждая из
которых образует треугольник внутри треугольной задней рамы.
Свободные вершины этих двух внутренних треугольников соединены поперечным болтом или шпинделем 35,
к которому двигатель крепится парой пластин или стержней, задние концы которых могут быть изогнуты вниз
для соединения с указанным поперечным шпинделем. При желании одна или обе указанные пластины могут
служить опорой для регулируемого шкива или шестерни приводного ремня или цепи.
Указанные пластины или бруски предпочтительно располагаются горизонтально, чтобы обеспечить
основание под углом 45 градусов для ящика для инструментов, коробки передач, магнето или тому подобного.
Положение неподвижной оси в задней части рамы может изменяться в зависимости от требований
конструкции, но в каждом случае достигается эффект усиления конструкции рамы в целом от крутильных и
боковых напряжений, а также таким образом, чтобы избежать помех или затруднений доступа к
трансмиссионному механизму.
Дата: 19 сентября 1924 года.
Т. Флетчер Уилсон, член дипломированного института патентных поверенных, Хай-стрит Чемберс, 60,
Ковентри, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования рам для мотоциклов и аналогичной техники.
Мы, компания FRANCIS & BARNETT LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законами Великобритании, и ГОРДОН ИНГЛСБИ ФРЭНСИС, подданный короля Великобритании, оба
проживающие по адресу: Лоуэр Форд Стрит, Ковентри, графство Уорик, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно может быть использовано. 70 Дата подачи заявки: сентябрь.
20, 1924. № 22225/24. 24 -81 I! s Завершено слева: 22 апреля 1925 г., Завершено принято: ноябрь. 5, 7925.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования рам для мотоциклов и аналогичной техники.
-7-,-, t -1-- - -.1----- k--- --- 1; - C--i', i Cl ) должны быть выполнены, что должно быть подробно описано и
установлено в следующем утверждении: -
Данное изобретение относится к рамам мотоциклов и подобных им устройств, и в частности к рамам того
типа, в которых некоторые или все основные элементы дублируются, как описано и показано, например, в
описании нашего предыдущего патента № 211281.
Целью настоящего изобретения является повышение жесткости рамы, в частности, для сопротивления
напряжениям, возникающим в ней в результате реакции двигателя во время работы и использования
кикстартера.
Изобретение включает в себя обеспечение в задней части рамы неподвижной оси, полностью за счет средств,
дополнительных к существующим элементам рамы, к которой двигатель может быть надежно прикреплен.
Соседние файлы в папке патенты