Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1401

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
245 Кб
Скачать
☆
30
Переносимые при этом капли под действием силы тяжести попадают в бункер 173.
При непрерывном движении ковшей табак подается в желоба 171, которые выгружают табак на движущуюся
ленту 135 тонким слоем, который распределяется разбрасывающими лезвиями 140 разбрасывателя 139, так
что равномерный слой табака перемещается конвейером, фартуком или лентой 135.
[0065]
40
• Вал 139 разбрасывателя приводится в движение с помощью зубчатой цепи 144, которая, в свою очередь,
приводится в движение валом 136 (см. рисунок 14).
Из рисунков 13 и 14 следует, что вал 136 приводится в движение средством 45 конвейерной ленты 135,
которая проходит вокруг шкива 137 на валу 138, который приводится в движение описанным ранее способом.
Табак на конвейерной раме 135 выгружается в весовую чашу 122, при этом противовес регулируется таким
образом, что когда определенное количество табака поступает в весовую чашу 122, рычаг 124 качается на
своей опоре 125, и рычаг весов 55 останавливается у нижнего регулируемого упора 129.
Как только весовая чаша останавливается, вращение вала 138 автоматически прекращается, останавливая
тем самым весь механизм подачи, который способствует подаче табака из бункера 173 в весовую чашу 122.
Рычаг 160 закреплен на валу 125 и качается вместе с ним — когда рычаг 124 качается, так что когда чаша
весов 122 опускается вниз, рычаг 160 качается вниз, перемещая штифт 159 из положения, показанного
пунктирными линиями на рисунке 17, в положение, показанное сплошными линиями, так что штифт 159
выходит из зацепления с выступом на собачке 157, позволяя собачке 157, которая утяжелена своим нижним
концом, качаться вокруг своей точки опоры 158 и входит в зацепление с зубьями храпового механизма 154 на
валу 138, тем самым останавливая любое движение храпового механизма 154, который свободно установлен
на валу 138.
[0066]
К валу 138 прикреплен рычаг 151, на котором находится собачка 152, взаимодействующая с храповым
механизмом 150, который вращается червячным колесом 149 и червяком 145. Видно, что вращение храпового
механизма 150, взаимодействующего с собачкой 152, является средством для осуществления вращения вала
138 (см. рисунки 14, 18 и 19).
Как только храповой механизм 154 остановится, и поскольку вал 138 продолжит вращаться, кулачок 155
поднимет собачку 152 из зацепления с зубьями храпового механизма 150 на 90 градусов, так что вращение
вала 138 прекратится, тем самым остановив подачу табака к чаше весов, как было объяснено ранее.
[0067]
Теперь следует понимать, что в весовую чашу 122, установленную на отметке «95», поступило заданное
количество табака, и следующим шагом является его выгрузка из весовой чаши.
[0068]
Обращаясь теперь более подробно к рисункам 1 и 6, вал 27 в этот момент времени вращается, вращая
кулачок 26 и, следовательно, приводя в действие рычаг качания 21, который на рисунке 6 находится в своем
нормальном или нейтральном положении.
Вращение кулачка 26 в направлении стрелки, показанной на рисунке 6, приводит к перемещению звена 20
вверх, тем самым раскачивая рычаг 16 на его точке опоры и заставляя собачку 78 зацепиться с кулачковым
концом рычага 74, перемещая указанный рычаг вверх, перемещая вместе с ним звено 111 и раскачивая рычаг
114 на его точке опоры, так что его передний конец (см. рисунок 16) будет давить вниз на рычаг 130 и
раскачивать чашу шкалы 122 на ее точке опоры 131.
115 Поскольку чаша весов 122 открыта сзади, табак будет падать с чаши весов перед толкателем 84 (см.
рисунок 3).
_ .
[0069]
Поскольку рычаг 74 был покачнут на своей точке опоры 120 описанным способом, его верхний конец 73 будет
прижиматься к собачке 70 и отводить его от стержня 61, так что направляющие 65 и 66 под действием силы
тяжести опустятся вниз и образуют углубление в фартуке 12, как показано пунктирными линиями на рисунке 3,
образуя таким образом замкнутое пространство для размещения табака, который теперь необходимо
переместить туда с помощью толкателя.
84. .
Прогнозы 90 нефть ."cams 26..(ind 130
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194712.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194712&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194712A
[]
Усовершенствования в области теплообменного оборудования и связанные с ним разработки. Я, гражданин
Французской Республики, проживающий в городе Увр, Париж, Франция, настоящим заявляю о природе
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение представляет собой теплообменное устройство,
включающее в себя последовательность камер, легко разделяемых для очистки, и снабженных гнездами
трубок, расположенных одна внутри другой, при этом наружные трубки гнезда закрыты с одного конца, и все
это устроено таким образом, что одна теплообменная жидкость циркулирует вокруг трубок, а другая — внутри
трубок. Целью настоящего изобретения является усовершенствованная конструкция такого аппарата.
Устройство, соответствующее изобретению, включает три легко разделяемые камеры, каждая из которых
соответствующим образом разделена перегородками, перфорированными для обеспечения систематической
циркуляции жидкостей, на одну из которых перегородки закрыты с одного конца, а другие открыты с обоих
концов. Трубки, закрытые с одного конца, закреплены на одной пластине, а трубки, открытые с обоих концов,
— на другой или нескольких пластинах таким образом, что при разделении трех камер друг от друга
поверхности камер и трубок могут быть очищены как изнутри, так и снаружи.
На прилагаемом чертеже, который в качестве примера показывает один из вариантов осуществления
изобретения, на фиг. 1 изображена продольная схема. при креплении трубок внутреннего гнезда, а на рис. 4
показан вид сверху. Аппарат может быть расположен под углом 90° к показанному на рисунке или любым
другим способом, более удобным для достижения поставленной цели. Как показано на чертеже, устройство
одна из жидкостей. Эта камера разделена изнутри перегородками b и c, которые обеспечивают методичную
циркуляцию Перегородки b перфорированы в верхней части, а перегородки c имеют отверстия c в нижней
части. Камера а закрыта с нижнего конца съемным основанием d, снабженным соответствующими
крепежными элементами. Оно снабжено двумя ответвлениями для ввода и вывода жидкости. Верхняя часть
камеры а закрыта пластиной g, на которой закреплены трубки h, открытые только с конца, прикрепленного к
пластине. Пластина {}, на которой размещается гнездо, состоящее из любого подходящего количества трубок,
крепится, например, болтами к верхнему фланцу камеры a, которая таким образом герметично фиксируется.
Другая камера i, соответствующим образом разделенная на зоны k и m для циркуляции второй жидкости,
крепится болтами к верхнему фланцу камеры a и к предусмотрены 7 отверстий, в то время как На фланце
камеры i расположена пластина n, несущая набор трубок o, открытых с обоих концов, в которых циркулирует
та же жидкость, что и в трубках h. Эти наборы трубок также расположены таким образом, что каждая из трубок
o расположена концентрично относительно каждой из трубок h таким образом, чтобы между ними оставалось
кольцевое однородное пространство. Для облегчения извлечения гнезда такое гнездо может быть
установлено, как показано на рис. 3 и 4. Образуется ряд гнезд, установленных на отдельных соответствующий
одному элементу перегородки камеры а. Затем каждая пластина n устанавливается в пластину n, которая
предназначена для их размещения. Пластины n образуют пространство p, соответствующее отверстию p,
которое необходимо оставить в пластине n для обеспечения прохода. к этому относится все гнездо о.
Наконец, предусмотрена третья камера q, разделенная перегородками s и t, причем перегородки t снабжены
только отверстиями t. Камера q собирается одновременно с пластиной ??, например, с помощью болтов на
фланце камеры i. Эта камера q снабжена ответвлениями u и v для ввода и вывода второй жидкости.
Созданный таким образом аппарат способен к полной разборке, что позволяет легко очищать все его
элементы, а в собранном виде он достаточно герметичен, поскольку соединения расположены между всеми
контактирующими поверхностями фланцев. Принцип работы теплообменного аппарата следующий: одна из
жидкостей поступает в камеру. следует по пути, указанному стрелками 1, и покидает ветку, пройдя по внешней
поверхности всех трубок гнезда h. Другая жидкость, поступающая по трубке «It» камеры q, пройдет через
внутреннюю часть трубок первого гнезда o, а затем поднимется через кольцевое пространство между
трубками o и трубками
n и, наконец, через отверстие t в перегородке t камеры q во вторую часть гнезда o. Жидкость будет двигаться
по пути, аналогичному описанному выше (см. стрелки 2), и в конечном итоге покинет трубу v. Следует
понимать, что циркуляция жидкости в описанном теплообменном устройстве осуществляется достаточно
методично. В описанное устройство, естественно, могут быть внесены различные изменения в деталях без
отступления от сути изобретения. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194713.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194713&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194713A
[]
Автоматический измерительный прибор для всех видов жидкостей. Мы, компания SOCIÉTÉ HARDOLL,
расположенная по адресу: 48, rue de Malte, Paris, France, французская компания, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к автоматическому регистрирующему
счетчику жидкостей и, в частности, к устройству, включающему два измерительных сосуда, которые
попеременно принимают жидкость под давлением, при этом один сосуд заполняется, а другой опорожняется.
В ряде уже предложенных конструкций реверсивный механизм регулирующих клапанов приводится в
действие поплавком или поплавками, которые срабатывают, когда жидкость достигает заданного уровня,
однако было обнаружено, что этот уровень изменяется в зависимости от плотности жидкости и, таким
образом, влияет на точность измеряемых величин. Согласно настоящему изобретению, в автоматическом
регистрирующем счетчике, включающем два измерительных сосуда, которые попеременно принимают
жидкость под давлением, причем один заполняется, а другой опорожняется, механизм отключения,
вызывающий реверсирование регулирующих клапанов, приводится в действие поплавком, который сначала
поднимается для закрытия отверстий для выхода воздуха в поршне, а затем вместе с поршнем поднимается
для приведения в действие механизма отключения.
С этой целью измеряемая жидкость, которая подается под давлением любым подходящим способом,
подается через клапанный блок, соединенный, с одной стороны, с выпускной трубой, через которую вытекает
измеряемая жидкость, а с другой стороны, с двумя резервуарами одинаковой емкости, причем эта емкость
равна фиксированному количеству, измеряемому при каждой операции. Клапаны этого ящика расположены
таким образом, что всегда действуют в противоположных направлениях друг другу, и занимают такие
положения, при которых один из измерительных резервуаров заполняется, а другой опорожняется. Переход
клапанов из положения, позволяющего заполнять один резервуар и опорожнять другой, в положение,
позволяющее опорожнять первый и заполнять второй, происходит автоматически с помощью одинарного или
двойного механизма срабатывания или разблокирующего устройства, имеющего резкие движения,
приводимые в действие поршнем, который поднимается, как только один из измерительных резервуаров
заполняется. Сам механизм отключения приводит в действие фиксатор каждый раз при изменении
направления вращения клапанов.
Этот храповой механизм воздействует на храповое колесо, которое приводит в движение вал, на котором
установлен соответствующий счетчик, регистрирующий общее количество последовательно сбрасываемых
устройством веществ. Далее будут описаны различные варианты устройства, которые оказались наиболее
подходящими для осуществления реверсирования движения, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых фиг. 1 представляет собой осевой схематический разрез устройства двойного срабатывания. На рис.
2 представлена схематическая модификация конструкции клапанного блока и его работы с помощью
устройства двойного отключения. На рис. 3 представлена упрощенная модификация аппарата с клапанным
блоком; аналогичная показанной на рис. 2, но с одним устройством отключения. На рисунке 1 представлен
автоматический регистрирующий прибор, включающий в себя:... Клапанный блок 1 снабжен трубой 2 для
подачи жидкости под давлением и трубой 3 для слива отмеренной жидкости. Коробка 1 соединена трубами 4 и
5 с двумя измерительными резервуарами 6 и 7 и содержит два двухходовых клапана 8 и 9, управляемых
штоками 10 и 11, шарнирно закрепленными в точках 13 и 13 на четырехплечевом рычаге 14, который
предназначен для колебаний вокруг центра колебаний 15.
Четырехрычажный рычаг 14 образует основное устройство разблокировки или срабатывания за счет действия
пружины натяжения 16, которая позволяет ему принимать только два положения: вправо или влево (как
показано на рисунке). Вторичный механизм срабатывания или разблокировки выполнен в виде пятиплечевого
рычага 17, который независим от рычага 14, но приспособлен для колебаний вокруг той же оси колебаний 15.
Она снабжена пружиной 18, аналогичной пружине 16, что позволяет ей иметь только два перевернутых
положения. В процессе работы этого рычага два нижних плеча рычага 17 могут воздействовать на нижнее
плечо основного рычага 14, снабженного двумя упорами. В состоянии покоя вторичный механизм отключения
или реверсирования опирается одним из своих боковых рычагов на верхнюю часть поршня 19, имеющего
отверстия 20 для выхода воздуха, которые могут быть закрыты поплавком 21 в момент полного заполнения
резервуара 7. Поршень 19 перемещается в цилиндре 22, прикрепленном к резервуару 7, шток 23 служит
направляющей для поплавка 21.
Второй резервуар 6 аналогично снабжен поршнем 24, поплавком 25 и цилиндром 26. Вилка 27, верхние концы
которой попеременно упираются в два боковых рычага первого спускового устройства 14, поднимается вверх
пружиной отдачи 28 и при каждом движении основного разблокирующего устройства 14 приводит в действие
собачку 29, управляющую храповым колесом 30. Ось 31 этого храпового колеса соединена с редуктором
любого подходящего типа, который по цифрам, выгравированным на барабанах и отображаемым на
застекленном окне, показывает в любой момент общее количество литров, отжатых с момента начала работы
аппарата. Пружины 16, 18, 28 прикреплены к неподвижному шарниру 32, который удерживается рамой 33,
поддерживающей также ось 31 счетчика и направляющие скользящей вилки 27, и закреплен на выступах,
отлитых на цилиндрах 22 и 26. Принцип работы аппарата следующий: большой резервуар, содержащий запас
жидкости, подлежащей сливу, находится под давлением относительно измерительного прибора или
расположен ниже него.
В первом случае простая труба, снабженная запорным клапаном, соединяет ее с трубой 2. Во втором случае
насос любого подходящего типа, например, напорный насос, насос всасывания и давления, поршневой насос,
полуроторный, роторный или центробежный насос, с ручным или механическим приводом, нагнетает
жидкость в большой резервуар и подает ее под давлением в трубу 2. Подача жидкости в трубу 2 также может
осуществляться за счет давления воздуха или любого подходящего газа над жидкостью в герметично
закрытом основном резервуаре. Затем давление заставляет жидкость подниматься в погруженной трубе и
перетекать в трубу, соединенную с трубой 2, которая снабжена запорным клапаном. Если необходимо
откачать количество жидкости, равное, например, объему одного из мерных резервуаров 7, достаточно
открыть запорный клапан и запустить насос. Жидкость, поступающая в трубу 2, течет к резервуару 7, при этом
доступ к резервуару 6 перекрывается клапаном 8. Таким образом, резервуар 7 заполняется, и содержащийся
в нем воздух выходит через отверстия 20.
Ближе к концу заполнения поплавок 21 поднимается, предотвращая выход воздуха. Жидкость под давлением
затем поднимает поршень 22, который, в свою очередь, воздействует на вторичный механизм сброса или
срабатывания 17. Последняя выходит за пределы своего оптимального положения равновесия и внезапно
опускается на другую сторону. В ходе этой фазы реверсирования он посредством своего нижнего правого
рычага сталкивается с правым упором основного рычага 14, который, в свою очередь, поворачивается в
обратную сторону и изменяет положение клапанов. Затем резервуар 7 опорожняется через трубу 3, и
резервуар 6 находится в положении для наполнения. В этот момент, если вместимость резервуара 7
соответствует количеству воды, которое предполагается извлечь, достаточно закрыть запорный клапан или
остановить насос. В противном случае аппарат продолжит работу, при каждом движении реверсивного
механизма передавая в выпускную трубу количество жидкости, равное объему одного измерительного
резервуара. Сняв показания счетчика, можно проверить количество доставленного товара.
Звуковое устройство 34, прикрепленное к основному механизму сброса или отключения, позволяет
контролировать количество подаваемой жидкости с помощью звука, причем каждый ход колокола или
звукового устройства соответствует разряду одного из измерительных резервуаров 6 или 7. Таким образом,
устройство работает в непрерывном режиме и позволяет подавать количество жидкости, равное любому
подходящему кратному объему одного измерительного резервуара. На рис. 2 показана модификация, в
которой каждый из двухходовых клапанов на рис. 1 заменен двумя клапанами, которые прижимаются к своим
седлам пружиной, общей для обоих. Основной механизм разблокировки или срабатывания 35 больше не
вращается на управляющем штоке клапанов. Его два боковых рычага свободны и попеременно воздействуют
на одну из пластин 36 и 37, которые соединены соответственно с клапанами 38 и 39. Этот основной механизм
сброса или отключения, как и в случае с рис. 1, в свою очередь, приводится в действие вторичным
механизмом сброса или отключения, который управляется поршнями, поднимающимися после полного
заполнения резервуара.
На рис. 3 представлена дальнейшая модификация, в которой отсутствует вторичный механизм разблокировки
или срабатывания, а основной механизм непосредственно приводится в действие поршнями. Цель
настоящего изобретения была подробно описана, а также представлены наиболее подходящие средства для
ее реализации и наиболее удобные для ее практического применения решения. Однако следует понимать,
что изобретение не ограничивается конкретной конструкцией, описанной выше. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194714.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194714&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194714A
[]
Усовершенствования в конструкции гироскопов. Фонтен-о-Руа, Париж, Франция, механик, гражданин
Французской Республики, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, являться частью... Исходя из следующего утверждения: — Обычно гироскопические
волчки имеют защитное кольцо, которое крепится к опорному кольцу, однако такой способ крепления
защитного кольца создает трудности в одновременном обеспечении центрирования и перпендикулярности, и
когда эти два условия не выполняются в полной мере, гироскоп не сбалансирован, что приводит к
некорректной работе. Целью настоящего изобретения является преодоление этих трудностей. Согласно
настоящему изобретению, вышеупомянутое защитное кольцо и опорное кольцо выполнены из одной
однородной отливки; два гнезда в опорном кольце для центрирующих винтов и резьбы также могут быть
изготовлены из одной отливки; таким образом, благодаря формованию конструкции в едином куске,
например, путем литья в форму, обеспечивается точное относительное положение двух колец.
Изобретение также относится к конструкции формы, с помощью которой изготавливается указанная выше
конструкция, которая состоит из двух частей и имеет сердечник, разделенный на две части, как описано ниже,
и благодаря которой изготовление изделий может осуществляться быстро и с высокой точностью. Кроме того,
шарниры подшипников точно выровнены друг относительно друга, и абсолютное равновесие гироскопа
достигается легко и без труда. На фиг. 1 показаны в проекции опорное и защитное кольца гироскопического
волчка, изготовленного в соответствии с данным изобретением методом литья в единое целое, а на фиг. 2 —
вид сверху. Рис. 4 — вид сверху на форму, с помощью которой изготавливается данная конструкция. На рис. 5
представлен горизонтальный разрез формы. рис. На рисунках G и 7 показаны внутренние поверхности двух
разделенных половин формы в разрезе. На рис. 8 показан вид сбоку одной половины формы,
демонстрирующий стержень. Боковые виды стержня, извлеченного из формы.
Обращаясь к рис. 1 и 2, видно, что опорное кольцо a и защитное кольцо b, согласно данному изобретению,
выполнены в виде единого целого. Опорное кольцо a выполнено в двух диаметрально противоположных
точках с гнездами a, через которые проходят винты c, причем внутренние концы каждого из винтов имеют
коническое углубление c для приема заостренных концов оси обычного диска или ротора. На чертежах (рис.)
показана форма, с помощью которой опорное кольцо a и защитное кольцо b формируются в единое целое. 3
Каждая форма включает в себя половину канала для штамповки e, который разветвляется на две ветви e,
ведущие к круговой канавке f и к полости g, которые образованы наполовину на поверхности d, а наполовину
на поверхности dl формы, как показано на рис. 6 и 7. С обеих сторон каждой из половин формы образовано
небольшое углубление i. Эти углубления i предназначены для размещения двух центрирующих винтов c и для
формирования вокруг них гнезд a, в которые входят винты c.
Таким образом, удается избежать нарезания резьбы в гнездах после литья. Два расположенных
диаметрально противоположных скользящих стержня? «Опирайтесь на головки центрирующих винтов».
Каждая из половин формы выполнена из двух частей, соединенных болтами k, что позволяет при
необходимости очищать полости g. Сердечник (см. рис. 9 и 10) располагается внутри полости g в половинках
формы и представляет собой диск h, имеющий тот же диаметр, что и внутренний диаметр защитного кольца b,
и имеет центрирующий цапфу h, который входит в углубление g. Этот керн разделен на две части, как
показано на рисунке 10, где он разрезан под углом (обозначено буквой h). Наклонное деление этого стержня
позволяет легко извлечь его при отливке изделия из формы. Форма снабжена центрирующими выступами для
двух своих половин и имеет ручки. В процессе производства металлических охлаждающих стержней,
используемых для формирования параллельных отверстий в металлической заготовке для труб и подобных
изделий, было предложено разделить стержни продольно на конические сегменты, чтобы облегчить их
извлечение из отливки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194715.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194715&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194715A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся установок кислородно-ацетиленовой сварки.
Я, Тьеодор Эатти, проживающий по адресу: Вотьерштрассе, 96, Дюссельдорф-Графенберг, Германия,
гражданин Чехии и Словакии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к установке для кислородно-ацетиленовой сварки, в которой ацетиленовый канал
снабжен неразрывным клапаном, предназначенным для закрытия под давлением кислорода в случае
засорения сопла горелки. Клапан сконструирован таким образом, что сжатие ацетилена кислородом после
закрытия клапана происходит в узком канале, где смешивание двух газов должно происходить на небольшой
контактной поверхности, и где, таким образом, должно пройти длительное время, прежде чем может
образоваться опасное количество взрывоопасной газовой смеси.
Целью изобретения является повышение безопасности установки, и изобретение заключается в сочетании
данного типа установки с предохранительным клапаном, расположенным перед обратным клапаном в
ацетиленовом трубопроводе, для обеспечения выхода кислорода.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей изображен шаровой клапан, установленный в ацетиленовой трубе за гибким
соединением, а на фиг. 2 — увеличенное изображение корпуса клапана, частично в разрезе.
На фиг. 3 и 4 представлены поперечные сечения воздуходувки, на которых показано сочетание обратного
клапана и предохранительного клапана; на первом рисунке показано нормальное положение элементов
клапана, а на втором — положение элементов при засорении сопла горелки.
В расположении, показанном на рисунках.
1
и 2, корпус клапана 1, состоящий из двух соединенных между собой оболочек, соединенных винтами,
соединен с ацетиленовой трубой 7 таким образом, чтобы удерживаться последней в вертикальном
положении.
Если труба 7 гибкая, клапан устанавливается на чугунной подставке, благодаря чему вертикальное
положение кожуха не облицовывается. Гибкая труба 2 имеет один конец, закрепленный на корпусе клапана 1,
а другой конец — на ацетиленовом трубопроводе 3 продувочной трубы. Шарик 1 вводится в корпус 1 и
располагается в нижнем входном отверстии последнего таким образом, что, позволяя ацетиленовому газу
проходить вверх через корпус, он предотвращает обратный поток. Следовательно, если произойдет
закоксовывание сопла горелки 4, ацетиленовый газ в трубе 2 будет сжат кислородом, а поскольку труба имеет
лишь узкий проход, смешение двух газов произойдет только через значительный промежуток времени. Таким
образом, риск взрыва будет эффективно предотвращен.
Кроме того, в ацетиленовом канале промежуточной трубы установлен автоматический предохранительный
клапан 5, благодаря которому кислород из трубы 6, вместо того чтобы вытеснять ацетилен обратно в трубу 2,
сможет выходить в атмосферу. Конструкция этого клапана показана в качестве примера на рис. 3 и 4; он
удерживается в закрытом положении пружиной, которая деформируется под воздействием повышенного
давления кислорода.
Обратный клапан может быть выполнен аналогичным образом, и вместо того, чтобы располагаться между
трубами 2 и 7, он может быть расположен в продувочной трубе за клапаном 5, как показано на фиг. 3 и 4 под
номером 8.
Мне известно, что уже было предложено установить предохранительный клапан в камере, сообщающейся с
фильтрующей трубой, снабженной обратным клапаном, через которую проходит горючая смесь сварочного
аппарата.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194716.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194716&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194716A
[]
Средство работы двигателей внутреннего сгорания. Усовершенствования в области привода судовых гребных
винтов и связанные с этим усовершенствования путем Организаторы судостроения, зарегистрированные в
соответствии с законодательством Германии, в городе Эйл-Гарден, в Республике Германия, настоящим
заявляют о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Общеизвестно, что гребные валы судов, приводимых в движение
двигателями внутреннего сгорания, подвергаются опасным резонансным явлениям крутильных колебаний,
которые возникают, как только число периодов изменения силы на тангенциальной диаграмме давления
двигателя становится равным или приблизительно равным числу собственных колебаний всей системы,
которая в основном включает в себя гребной вал, образующий упругое соединение, приводной механизм
двигателя, а также маховик и гребной винт, образующие вибрирующие массы. Скорости, при которых могут
возникать эти опасные резонансные явления, называются критическими скоростями.
Под термином «критическая скорость» понимается число, обозначающее как количество собственных
колебаний в единицу времени, так и количество оборотов вала в единицу времени, равное этому числу. В
зависимости от способа вибрации системы (с одним, двумя или более узлами вибрации) обычно используется
термин «критическая скорость первого узла». При каждом обороте вала на него воздействует множество
импульсов вибрации от двигателя, количество цилиндров которого зависит от числа цилиндров.
Вышеупомянутые явления резонанса будут возникать уже при скоростях, составляющих целую долю от... Эти
критические скорости называются критическими скоростями второй (n2), третьей (n3) и т. д. степени.
Например, в случае шестицилиндрового четырехтактного двигателя, как показывают опыт и анализ
тангенциальной диаграммы давления, критические скорости только одна треть и одна шестая,
соответственно. особенно проблематично. Как и в случае с двигателями внутреннего сгорания, приводящими
суда в движение, критические скорости находятся при очень малых числах оборотов из-за длинных упругих
валов, больших масс деталей редуктора и большого количества цилиндров двигателя. При этом некоторые из
этих критических скоростей, как правило, попадают в диапазон скоростей двигателя, поскольку частота
вращения судовых двигателей должна изменяться в широких пределах.
Целью настоящего изобретения является установление требуемого диапазона скоростей вне критических
скоростей путем максимально возможного увеличения числа собственных колебаний, соответствующих
критическим скоростям, при этом одновременно расширяется интервал между двумя критическими
скоростями одного порядка, но разной степени, между которыми находится диапазон скоростей двигателя, и,
кроме того, путем уменьшения числа собственных колебаний, соответствующих любой критической скорости
более высокого порядка, которые могут все еще присутствовать в указанном диапазоне скоростей, таким
образом, чтобы оно совпадало с числом собственных колебаний, соответствующих критической скорости
следующего более низкого порядка той же степени. Согласно изобретению, эта цель достигается без
увеличения материальных затрат, например, за счет утолщения гребного вала или размещения
дополнительных лопастных масс, исключительно путем размещения маховика в той узловой точке (S, рис. 3),
которая образовалась бы в валу, если бы маховик отсутствовал.
В последнем случае вследствие отсутствия колеблющихся масс число собственных колебаний системы, а
именно число колебаний, соответствующее критической скорости первого порядка, будет иметь максимально
возможное значение, и это не меняется при размещении маховика в узловой точке вала, поскольку масса
самого маховика не совершает никаких амплитуд колебаний. относительно тонкий. Однако в каждой другой
точке вала масса маховика будет участвовать в вибрации вала, тем самым уменьшая число собственных
колебаний всей системы и одновременно ее критическую скорость. Указанная узловая точка вала
определяется известным условием: обозначим соответственно инерционные массы двигателя и винта. между
этими массами и узловой точкой. Для расчета упругой длины вала различные участки вала уменьшаются до
определенного, равномерного диаметра известным способом...
Однако расположение маховика на валу предполагает возможность... порядок nII. кривая колебаний
настолько низкое значение, что оно совпадает с рядом оборотов в диапазоне скоростей двигателя. Для того
чтобы сместить это критическое значение, необходимо соединенный с последним через посредника,
посредством упругого полого вала или эквивалентного упругого средства. Использование этого
промежуточного вала снижает число собственных колебаний, соответствующих критической скорости n1,
благодаря повышенной упругости вала и... Затем вибрации сближаются, в то время как число естественных
вибраций соответствует друг другу. Промежуточный вал крепится в узловой точке и, следовательно, не
подвергается никакому возбуждению колебаний. При правильном подборе размеров промежуточного вала его
эластичность может быть такой, что число собственных колебаний, соответствующих критической скорости,
будет равно числу колебаний, соответствующих критической скорости. Это будет так, если будет выполнено
условие, а именно, что произведение
и - узловая точка .и .масса -7)? ' принадлежащий две другие массы и соответствующие длины упругих связей,
что означает, что Как можно доказать расчетами и испытаниями, при выполнении указанного условия
достигается то, что узловая точка кривой колебаний вала не смещается и что число собственных колебаний,
соответствующих критическому значению, равно числу собственных колебаний. действительно, будут
придерживаться равных ценностей. Этот своеобразный результат может быть достигнут только при
описанной конструкции маховика и соответствующих ему изделий. Однако это приводит к тому, что
критическая скорость второго порядка находится в диапазоне скоростей и Доброта полностью устранена
идеальным образом. Для более полного понимания изобретения, далее будет подробно описан его пример,
причем числовые значения взяты из реальной практики. Предположим, что гребной винт судна приводится в
движение однотактным шестицилиндровым двигателем одностороннего действия со скоростью вращения
2,45 Н/д.
Схематически это показано на рис. 1, где A обозначает двигатель, -13 — маховик, C — пропеллер. Схема того
же плана, где длины различных участков вала, как известно, уменьшены до одинакового диаметра вала.
Предположим, во-первых, что установка работает без маховика. В этом случае период собственных
колебаний системы составит 420 колебаний в минуту. В этих условиях и в соответствии с количеством
цилиндров и четырехтактным типом двигателя, критические скорости 6-й и 3-й ступеней могут быть очень
высокими, как показывает опыт, что означает возникновение столь опасного резонанса. оборотов двигателя.
Кривая колебаний вала, соответствующая иллюстрируется рис. 3. Из этого следует, что кривая колебаний
имеет одну узловую точку S, которая, как известно, не принимает участия в процессе. В точке S критическая
скорость первого порядка не изменится, а останется на своем наивысшем значении, соответствующем
скорости
и расположены между критическими Скорость первого порядка, шестой степени, nI6, и скорость первого
порядка, третьей степени, nI3, при этом, с одной стороны, максимально увеличиваются, а с другой стороны,
максимально возрастают. Поскольку, если бы маховик был соединен с валом обычным до сих пор способом,
масса маховика уменьшила бы число собственных колебаний, соответствующее критической скорости