Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1380
.pdf
расположены шкивы 263 для бесконечных лент. Рама также имеет поперечные валы 264 и 265, на которых
расположены шкивы для бесконечных канатов 266. В данном случае механизм подачи на раму устроен таким
образом, что втягивание рамы никоим образом не препятствует работе механизма управления.
Для этой цели вал 262 приводится в движение от цилиндрической шестерни 267 шестернями 268, 269, 270 и
271, последняя из которых закреплена на валу 262. Вал 264, на котором расположены тросовые шкивы, через
шестерни 273, 274 и 275, причем последняя закреплена на валу 264. Таким образом, видно, что механизм
подачи приводится в действие через шестерню 271, которая соосна с шарнирами рамы, и, следовательно,
рама может поворачиваться в разные положения, не мешая приводу, а в поднятом положении
обеспечивается свободный проход между концом пресса и подающим столом Т. См. На рисунке 4 показано
устройство, с помощью которого листы снимаются с цилиндра и подаются на ленты подачи листов; пальцы
294, предназначенные для снятия листов, вибрируют, будучи установленными на качающемся валу 295,
приводимом в действие в правильном синхронном режиме механизмом (не показан), который включает в себя
кривошипный рычаг и вращающийся кулачок. Ролики 298 установлены на рычагах 299, закрепленных на
качающемся валу 300, который, в свою очередь, качается с помощью рычага 301, установленного на верхней
части подшипникового узла цилиндра 139; для удержания рычага в контакте с указанным подшипниковым
узлом предусмотрена пружина 297.
Для уменьшения амплитуды движения роликов рычаг 296 снабжен наклонным выступом 302, а рычаг 301 —
аналогичным выступом. Эти выступы расположены на таком расстоянии друг от друга, что после небольшого
подъема рычага 296 они скользят друг относительно друга, уменьшая величину движения, передаваемого на
рычаг 301. Обращаясь теперь к рисункам 3, 4, 5 и 6, следует отметить, что иногда необходимо регулировать
ролики 319 вдоль вала 300, на котором они установлены. Как показано на рисунках 4 и 5, для этой цели ролик
установлен на кронштейне 320, который имеет раздвоенную конструкцию, а рычаги 321 раздвоения
скользяще установлены на валу 300. В основании рычагов поверхность 322 (рис. 5) выполнена концентрично
оси вала 300. Между рычагами на валу установлен воротник 323, в котором выполнено эксцентричное
отверстие 324 для вала. Этот воротник удерживается на валу за счет трения с помощью заглушки 325,
расположенной в радиальном углублении 326, и податливо прижимается к валу пружиной 327.
Это углубление 326 создается путем сверления с противоположной стороны воротника. Поскольку втулка 323
удерживается на валу за счет трения, она предотвращает продольное перемещение кронштейна 320. Кроме
того, благодаря эксцентрической поверхности воротника и концентрической поверхности 322 кронштейна,
кронштейн и ролик могут быть повернуты вверх в положение, показанное пунктирными линиями, и
удерживаться в этом положении. Однако следует понимать, что сопротивление трению при регулировке
незначительно, поэтому кронштейн может быть очень легко отрегулирован оператором на валу. Описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194297.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194297&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194297A
[]
Зонты. Усовершенствования в крышках или удерживающих устройствах для ребер винтов. Я, Луи Альберт
Колло, производитель, проживающий по адресу: улица Сен-Мартен, 226 и 228, Париж, Франция, гражданин
Франции. Республика, настоящим заявляет о природе данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: :- Данное изобретение относится к
удерживающим колпачкам или воротникам для ребер зонтов, солнцезащитных козырьков и тому подобного, и
относится к тому типу таких устройств, в которых колпачок прижимается вниз с помощью пружины, так что он
автоматически фиксируется на верхней или торцевой части ребер, при этом добавлены такие средства, как
штифт, входящий в паз, для удержания колпачка или воротника в положении разъединения при
необходимости. В устройствах описанного выше типа уже предлагалось предусмотреть кольцевую камеру,
внутри которой скользит верхняя часть удерживающей крышки, и установить штифт на внутренней стенке
камеры, входящий в прямоугольный паз в скользящей крышке, так что крышка может быть зафиксирована в
поднятом положении против давления винтовой пружины, расположенной в верхней части кольцевой камеры.
Также было предложено предусмотреть кольцевую камеру вокруг стержня зонта, открытую на конце,
отвернутом от ручки, и имеющую изогнутый паз с расширенным концом на внешней стенке; установить
снаружи указанной камеры скользящую втулку, снабженную направленным внутрь штифтом, входящим в
указанный паз, причем указанная втулка имеет форму чашки или колокола, предназначенного для крепления
к кончикам зонта; и установить винтовую пружину между задней частью чашки или колокола и закрытым
концом кольцевой камеры.
1
Настоящее изобретение относится к усовершенствованной конструкции удерживающего устройства, в
котором концы ребер предназначены для зацепления со скользящим кольцом, которое скользит по внешней
поверхности кольцевой камеры, закрытой с каждого конца и содержащей рабочую пружину, причем
скользящее кольцо снабжено штифтами, несущими ее и проходящими в кольцевую камеру через штыревые
пазы, выполненные на ее внешней стенке. Указанные штифты расположены таким образом, что винтовая
пружина располагается между ними и концом кольцевой камеры, ближайшим к рукоятке. Полученная таким
образом конструкция более прочная и менее подвержена поломкам, чем те, которые применялись ранее. Для
того чтобы изобретение было понятным, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на
котором: - На фиг. 1-4 показаны различные детали, которые, будучи соединены вместе, образуют устройство,
являющееся предметом изобретения. На рис. 5 представлен вертикальный разрез, на котором показано
устройство, установленное на зонте, со скользящим кольцом в опущенном положении.
На рис. 6 представлен аналогичный разрез, показывающий ребра, отсоединенные от крышки. Как видно из
чертежа, неподвижная часть устройства состоит из двойной кольцевой втулки, образованной внутренним
кольцом b, закрепленным на стержне a зонта. Данный фитинг снабжен кольцевой нижней частью c (рис. 4). d
— это внешний элемент данного фитинга, показанный на рис. 1 в отсоединенном виде; этот элемент соединен
с первым упомянутым кольцом b припоем в верхней части, так что весь фитинг образует кольцевую камеру.
Между кольцами d расположена спиральная пружина e, показанная в отсоединенном виде на рис. 2. Внешняя
втулка зажима снабжена двумя штыревыми пазами f (см. рис. 1), через которые проходят штифты или
фиксаторы, несущие внешний подвижный воротник или колпачок h (рис. 3), прежде чем кольца будут
соединены вместе. Пружина обычно прижимает эти штифты или стержни вниз. Как будет видно на рис. 5,
когда колпачок h опускается, штифты g, нажатые пружиной e, касаются нижней части c у основания пазов f, и
концы i ребер зонта удерживаются колпачком.
Для отсоединения ребер достаточно надавить на крышку h так, чтобы штифты или фиксаторы вошли в
верхние концы пазов f, а затем слегка повернуть крышку так, чтобы штифты или фиксаторы g вошли в прямые
участки f пазов (см. рис. 1). В этом положении концы ребер i зонта освобождаются от колпачка, как показано
на рис. 6. В любом из положений, занимаемых подвижным кольцом h, фиксация деталей обеспечивается
давлением внутренней пружины e на штифты или фиксаторы g. Подвижная крышка h, вместо того чтобы быть
закругленной снаружи, как показано на чертеже, может иметь другую форму и быть украшена любым
подходящим образом. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194298.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194298&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194298A
[]
Ток электрического генератора или трансформатора. Схема для умножения натяжения и преобразования
Компания LAPOINT, зарегистрированная и действующая в соответствии с законодательством Франции по
адресу: 73, rue Dutot, Paris, France, настоящим заявляет о природе данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение имеет своей целью создание устройства для увеличения напряжения генератора или
трансформатора переменного тока и обеспечения однонаправленного, непрерывного и постоянного потока
тока, что делает его пригодным для питания электроэнергетических устройств, для работы которых
необходим ток определенного направления (например, рентгеновские трубки). На прилагаемом чертеже в
качестве примера показан один из способов реализации изобретения, примененный к увеличению
напряжения простого трансформатора переменного тока и подаче тока в трубку для получения рентгеновских
лучей.
М — синхронный двигатель, вращающий изолирующий вал А, на котором закреплены в разных плоскостях и
ортогонально. Число полюсов двигателя таково, что он совершает один оборот за каждые два цикла.
установлен на изолированном основании и в Напротив друг друга, независимо от того, с какой стороны на них
смотреть. Т — это вторичная обмотка трансформатора, потенциал которого может регулироваться любым
удобным способом. A A — это два конденсатора, расположенные каскадно. Крайние участки каскада
соединены с секторами D и D4. Один конец вторичной обмотки трансформатора Т соединен с секторами D, D,
а другой — с центральной точкой X каскадно соединенных конденсаторов. соединены между секторами D D4.
Операция выполняется следующим образом: во время синхронного вращения между D D4. Эти движения
могут, например, происходить в то время, когда ток положителен для C и отрицателен для C11. Когда
проводящий стержень С проходит Заряжается способом, указанным направлением толстой стрелки,
показанной на рисунке, при этом цепь зарядки обозначена стрелками C.
В конце еще одной четверти оборота стержень С проходит между секторами D и D4, когда направление тока в
трансформаторе изменяется, и конденсатор А заряжается способом, указанным направлением толстой
стрелки, показанной поперек него; цепь зарядки обозначена стрелкой С. Таким образом, видно, что два
конденсатора заряжаются один за другим, но в одном направлении, в результате чего их разрядные
напряжения имеют направление, указанное стрелками F, и складываются друг с другом. При таком положении
вала А В момент, когда напряжение трансформатора достигает максимума, конденсаторы A A заряжаются
при максимальном напряжении, из чего следует, что именно это напряжение удваивается. Например, если
напряжение трансформатора составляет 75 000 вольт, то напряжение между D и D4 равно 210 000 вольт, т.е.
75 000 × 1,4 × 2. Если они обладают достаточной мощностью для удовлетворения максимальных
потребностей, это приводит к созданию непрерывного и постоянного потока тока в потребляющем ток
аппарате.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194299.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194299&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194299A
[]
Способ и средство передачи механической энергии. Я, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к способу и средству передачи механической
энергии и представляет собой усовершенствование или модификацию способа и средств, заявленных в
описании моего патента № 188633, далее именуемого основным патентом. В указанном основном патенте я
описал и заявил способ и средство передачи механической энергии в колебательной форме. Указанный
способ заключается в подаче механической системе, приспособленной для колебаний с выраженной
собственной частотой таким образом, что демпфирование и подобные сопротивления вызывают только
изменения амплитуды, энергии, теряемой за счет демпфирования, и работы, совершаемой приводной
системой, имеющей частоту, приблизительно совпадающую с собственной частотой колеблющейся
приводной системы, путем создания попеременных натяжений в упругом промежуточном элементе или среде
(упругая связь), приспособленной к передаваемой энергии, расположенной между указанными системами.
Хорошо известно, что при использовании часового механизма или подобного приводного механизма для
определения времени необходимо использовать элемент, который с равными промежутками времени
взаимодействует с указанным приводным механизмом, препятствуя его перемещению и таким образом
контролируя его работу. Также известно, что маятник или балансировочное колесо, обычно используемые для
этой цели, получают Энергия, необходимая для поддержания его колебательного движения, поступает от его
взаимодействия с приводным механизмом. Настоящее изобретение основано на идее, изложенной ранее в
описании основного патента, согласно которой вместо прерывистого управления приводным механизмом тот
же эффект может быть достигнут, если указанный механизм управляется практически непрерывно. С этой
целью изобретение предлагает способ и средства для управления механизмами определения времени,
согласно которым возбуждение колеблющегося элемента (например, маятника, балансирного колеса и т.п.)
осуществляется практически непрерывно посредством упругих средств (упругой связи), адаптированных к
передаваемой энергии, расположенных между приводной системой и колеблющимся элементом.
Для более ясного понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, которые на примере
иллюстрируют различные способы практической реализации изобретения. На рис. 1 a — маятник, c —
кривошип, а k — упругая пружина, ось кривошипа которой проходит через точку соединения пружины k с
маятником. Если эта пружина k будет иметь точно такую же длину, как и плечо кривошипа c, то кривошип
будет вращаться, не вызывая колебаний дендритного кольца. Однако, если длина пружины отличается от
длины кривошипа, например, если пружина короче, то при каждом обороте кривошипа маятник получает два
импульса, которые постепенно прикладываются в соответствии с законом синусов, и колеблется вокруг точки
подвеса в соответствии со своей степенью свободы. Вращающийся кривошип оказывает непрерывное
воздействие на механически колеблющуюся систему, то есть маятник, а последний, в свою очередь,
воздействует на кривошип, потребляя энергию и оказывая сдерживающее воздействие на приводную
систему, подобное воздействию спускового механизма в обычных часах.
В которая является полностью непрерывной. Однако этот эффект не будет достигнут, если сила связи будет
слишком велика, поскольку в этом случае колеблющаяся система будет замирать в своих крайних
положениях, причем продолжительность этих пауз будет тем больше, чем сильнее связь и, следовательно,
чем больше передаваемая энергия. Таким образом, 1). Используя упругий промежуточный элемент k
(соединительной муфты) соответствующих размеров, можно возбуждать механически колеблющуюся систему
практически непрерывным образом, и 2). Управляющее или сдерживающее воздействие колебательной
системы на приводной механизм может осуществляться не только посредством импульсов, но и практически
непрерывно. Еще один вариант осуществления изобретения показан на фиг. 2. В этом случае a — маятник, а
c — приводной кривошип. Соединение состоит из двух указанные пружины приспособлены для воздействия
натяжения или давления, или и натяжения, и давления одновременно. Рама d снабжена независимыми
подвесными элементами d, как показано на рисунке, а колебания маятника осуществляются с помощью
привода.
Действие, направленное на накопление энергии и замедление распространения сигнала, происходит также в
этом, а также во всех описанных ниже вариантах осуществления, как это было изложено выше. На рис. 3
соединительная пружина k представляет собой плоскую пружину, прикрепленную к ручке. внутри вырезанной
части маятника в плоскости его колебаний, как показано на рисунке, или вне маятника. Шатун b, в той мере, в
какой он показан на чертежах, соединяет вращающийся и колебательный элементы. Энергия, перетекающая
между обеими системами, в соответствии с частотой маятника, совершает пол-оборота, один или несколько
оборотов в секунду. Это соответствует скорости 30 или более оборотов в минуту. Таким образом, можно
приводить кривошип в движение через редуктор, приспособленный для того, чтобы скорость вращения
кривошипа приблизительно соответствовала периодичности колебательной системы, с помощью слабого
электродвигателя. схема, ...и в этом. Грузы или пружины, которые необходимо периодически подматывать,
можно исключить из использования.
Однако очевидно, что описанное выше устройство может использоваться также в сочетании с приводными
механизмами, работающими от пружин или веса. Для обеспечения выравнивания работы механизма в
приводной механизм может быть вставлена пружина e, в данном случае между коленчатым валом c и
колесом r (рис. 3), которая, как видно, передает... указательный механизм. Аналогичного результата можно
добиться, используя привод с эластичным шнуром. Однако, если при затруднении работы часового
механизма затрудняется и работа приводного двигателя, никаких принципиальных изменений в настоящем
изобретении не происходит. Вместо маятника колебательную систему можно сформировать балансирное
колесо или маховик в сочетании с управляющей пружиной f (рис. 4 и 5). Соединительная пружина k может
представлять собой либо простую плоскую пружину (рис. 5), либо спиральную пружину. «Также можно
представить себе варианты, которые сами по себе не меняют сути изобретения». Таким образом, например,
на рис. 5 соединение b, выполняющее функцию шатуна, может быть выполнено в виде пружины.
Рычаг d (рис. 4) служит аналогично раме d (рис. 2) в качестве крепления для пружины муфты и для ее
направления во время движения. Он может ! Из вышеизложенного, без дальнейших пояснений, видно, что при
вращении кривошипа c (рис. 4 и 5) система a, f начинает колебаться, и что последняя сама по себе должна
действовать как тормоз на кривошип при его возврате в исходное положение, из чего следует, что такие
колеблющиеся массы в сочетании с управляющими пружинами при непрерывном возбуждении могут также
использоваться в качестве управляющего механизма для часовых механизмов и тому подобного. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194300.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194300&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194300A
[]
Усовершенствования роторных поливочных распылителей. Французская Республика, Глез (Рона), Франция,
правопреемник Анри Давида, гражданина Французской Республики, проживающего по адресу: бульвар де ла
Стейшн, Вильфраншесур-Саон (Рона), Франция, настоящим заявляет о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к роторному распылителю для полива почвы, характеризующемуся особой
формой и строением отклоняющих лопастей, которые могут быть закреплены либо постоянно на подвижной
трубке в головной части устройства, либо съемно, так что в последнем случае один и тот же аппарат может
принимать различные типы лопастей. Крылья имеют два положения и расположены спина к спине в осевой
плоскости распылительной трубки; каждое из них принимает половину струи воды под давлением, выходящей
из указанной трубки и попадающей на центральную часть этих крыльев, образованную твердыми
поверхностями, тогда как все поверхности вокруг центральных частей и до краев крыльев перфорированы
множеством небольших отверстий, подобных тем, что есть в розетках леек, предназначенных для разделения
воды на капли или брызги.
Вертикальная струя, попадающая на каждое крыло, воздействует на него под углом, чтобы получить
желаемый эффект реактивного движения, обеспечивающий непрерывное вращательное движение двух
крыльев вокруг оси трубы. Угол удара регулируется изменением наклона крыльев в зависимости от
желаемого эффекта. Каждое из этих крыльев изогнуто в соответствии с частично цилиндрической
поверхностью, что придает ему общую форму желоба или ковша, одна или несколько частей поверхности
которого могут быть деформированы с целью изменения формы разделенного потока воды, а также часть
кромок может быть в большей или меньшей степени загнута вниз, чтобы направить брызги к земле.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует несколько примеров конструкции изобретения: на фиг. 1 показан полный
вид распылителя, установленного на конце водопроводной трубы, на фиг. 2 в увеличенном масштабе
показана головка распылителя. На рис. 3 представлен вид спереди обоих крыльев. На рис. 4 представлен
вертикальный разрез вдоль оси трубки и поперечно двум крыльям.
На рис. 5 представлен детальный вид крыла в горизонтальной плоскости в загнутом вниз положении, а также
в том виде, в котором оно вырезано из металлической пластины; на этом же изображении пунктирными
линиями показано положение кромок, когда крыло изогнуто до своей окончательной формы. На рис. 6
представлена схематическая иллюстрация различных углов наклона крыльев относительно их опоры. На рис.
7 показана модификация крыла. На фиг. 8, 9 и 10 изображены, соответственно, спереди, в вертикальном и
горизонтальном сечениях средства крепления сменных крыльев к вращающейся трубе. На фиг. 1 показано,
что поворотный механизм 1, снабженный крыльями, установлен на верхней части вертикальной трубы 2,
заглубленной в землю и удерживаемой в ней шипом 3. Подача воды в трубу 2 осуществляется любым
подходящим способом, например, посредством ответвления 4, на котором установлен соединитель 5,
соединенный с подающей трубой 5. Корпус 6 поворотного механизма поддерживает гнездо для выброса 7,
установленное на шарикоподшипниках и удерживаемое винтовой крышкой 7. Это гнездо получает
вращательное движение под действием давления воды, воздействующего на крылья или весла 8.
8 . Восходящий столб воды, выходящий из этого гнезда, разделяется на две струи выступом 9, который
венчает указанное гнездо, и по бокам которого закреплены соответствующие крылья. Крылья 8, 8 похожи и
расположены спина к спине по обе стороны от выступа 9 поворотного гнезда, как показано на фиг. 3 и 4.
Крепление этих крыльев к указанному гребню осуществляется либо постоянно с помощью заклепок, винтов и
т. д., либо временно, если они взаимозаменяемы. Каждое крыло или лопасть образовано пластиной 10 из
неокисляемого или трудноокисляемого металла (например, алюминия, легкость которого делает его особенно
подходящим для этого применения). Общая форма этой пластины показана в виде контура на горизонтальной
плоскости на рис. 5; она похожа на эллипс или овал, одна сторона которого имеет выступ 11 с прямоугольным
краем и служит хвостовиком для крепления к выступу 9 подвижного гнезда 7 поворотного механизма. За
исключением центральной части 12, соответствующей точке, куда попадает струя воды, вытекающая из
гнезда, поверхность каждого крыла пронизана небольшими отверстиями 13 для разделения воды на капли
или брызги.
Количество и сечение этих отверстий можно изменять в зависимости от желаемого эффекта полива.
Заготовка в виде плоской пластины 10 изогнута в соответствии с осью, которая приблизительно направлена в
сторону xẏ (рис. 5), при этом нижняя часть элемента, на котором крепится хвостовик 11, остается почти
плоской, как показано на рис. 4. Кромка 14, которая находится снаружи после установки крыла, приводится в
плоскость, почти перпендикулярную вертикальной плоскости основания крыла, но тем не менее она
наклонена к горизонтальной плоскости. Готовое крыло крепится к гребню 9 с помощью его стержня 11,
расположение которого таково, что крыло занимает наклонное положение относительно вертикальной оси
трубы 2. Даже незначительные изменения формы крыла приводят к образованию различных видов брызг: от
струй воды или последовательности крупных капель до мелкодисперсного распыления. Среди этих вариаций
форм следует особо описать те, которые влияют на конфигурацию крыла и направление оси x относительно
горизонтали, в сочетании с изгибом отдельных частей.
В качестве примеров приводятся более или менее заметное поднятие или опускание кромки 14 в части,
наиболее удаленной от центра вращения, а также более или менее выраженное загибание хвостовой части
15 (рис. 2, 3 и 6). Независимо от собственно формы, размеры крыла также позволяют изменять силу и
протяженность полива. Сочетание этих двух факторов позволяет добиться желаемого типа полива, от более
или менее вертикального или наклонного до горизонтального. На рис. 6 показаны некоторые из различных
степеней наклона, которые можно придать изогнутому крылу. На фиг. 7 верхний край 16 каждого крыла слегка
изогнут внутрь, чтобы изменить траекторию одной части брызг, повернув ее к земле; таким образом
достигается двойное действие полива, то есть одна часть воды льется как дождь в радиусе относительно
небольшого размера, в то время как другая часть проходит через отверстия крыльев и образует
мелкодисперсные брызги, выбрасываемые гораздо выше и, следовательно, падающие гораздо дальше.
Если необходимо добиться различных эффектов полива с помощью одного и того же поворотного механизма,
для этой цели предусмотрено несколько различных пар съемных крыльев, каждое из которых подходит для
выполнения конкретной задачи. На фиг. 8, 9 и 10 в качестве примера показана форма съемного крепления,
при которой стержни 11 самих крыльев образуют гребень, разделяющий столб воды на две струи. С этой
целью концы этих стержней обрезаются под углом, как показано на рис. 19, а для стержней двух соединенных
крыльев – в обратном направлении (рис.). 9). Кроме того, гнездо 7 включает в себя две стойки 17, которые
имеют канавки ^/-образной формы на определенную глубину, одна из этих стоек снабжена отверстием, в
которое впоследствии ввинчивается резьба для прижимного винта 20. Боковые кромки стержней 11 также
скошены в противоположных направлениях, так что при их соединении стержни двух крыльев или лопастей
образуют сечение, показанное на рис. 10, и могут входить в V-образные пазы вертикальных стоек 17. Затем
винт 20 затягивается таким образом, чтобы его наконечник плотно прилегал к соответствующим боковым
кромкам стержней 11, входя в выемку 21, вырезанную для этой цели на одной из указанных кромок.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194301.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194301&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194301A
[]
Двигатели внутреннего сгорания. Усовершенствования в области взрывных и внутренних двигателей
внутреннего сгорания. Я, Шарль Анри Клодель, гражданин Франции, проживающий по адресу: 41, rue des Arts,
Леваллуа-Перре, Сена, Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Для достижения
наиболее эффективной работы взрывных или двигателей внутреннего сгорания, использующих летучие
жидкие топлива, необходимо, чтобы в течение всех периодов работы, от запуска до достижения
максимальной мощности и скорости, однородная смесь, подаваемая в требуемых пропорциях и подающаяся
вблизи свечи зажигания, была свободна от жидких частиц, которые конденсируются на изолирующих частях
свечей зажигания и на стенках цилиндра. Достичь таких условий сложно, поскольку, если предварительно
подогреть горючую смесь, чтобы избежать неудобств, связанных с конденсацией, желаемый результат
эффективно достигается только в период замедления, и двигатель уже не способен развивать полную
мощность и работает с перебоями при полном впуске, так как цилиндр заполнен не полностью, а повышенная
температура не позволяет проводить обычные циклы сжатия.
В двигателях внутреннего сгорания известно, что вблизи свечи зажигания образуется смесь, состоящая из
легковоспламеняющегося топлива, которая служит центром воспламенения, при этом основная часть заряда
подается в камеру сгорания через обычные клапаны. Согласно настоящему изобретению, применительно к
взрывному устройству или двигателю внутреннего сгорания, в котором смесь, образованная с
легковоспламеняющимся топливом, подается в цилиндр вблизи свечи зажигания, образуя таким образом
центр воспламенения, в то время как основной заряд подается в камеру сгорания через обычный клапан,
смесь, образованная с легковоспламеняющимся топливом, нагревается перед подачей в цилиндр, в то время
как основной заряд взрывчатой или горючей смеси вводится при максимально низкой температуре,
совместимой с воспламеняемостью и степенью сгорания этой смеси в существующих условиях. Когда из
части основного топлива формируется легковоспламеняющаяся топливная смесь, эта часть пропускается
через нагревательное устройство, с помощью которого она нагревается, прежде чем попасть в камеру
сгорания.
Как правило, обе смеси подаются через два разных входных отверстия. Предпочтительно предварительно
нагретый пар, не содержащий жидких частиц, подается через центральную часть свечи зажигания, которая,
как правило, поддерживается при высокой температуре, так что этот пар поступает непосредственно в место
образования искры. Поскольку этот пар не содержит жидких частиц и воздействует на электроды свечи
зажигания, он предотвращает образование отложений, и теперь нет причин опасаться загрязнения. Основная
масса поступает через обычные клапаны в цилиндре. Для образования основной смеси и локальной смеси
паров, свободных от жидких частиц, обычно используются два карбюратора, распылителя, смесителя или
испарителя, при этом карбюраторы предпочтительно комбинируются таким образом, чтобы работать в
автоматическом или автономном режиме. Несколько свечей зажигания или несколько искр также могут быть
соединены любым подходящим образом. Следует понимать, что эти устройства могут снабжаться
различными видами топлива или сажевых газов, более или менее летучими, или одним и тем же горючим
веществом в различных состояниях испарения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194302.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194302&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194302A
[]
Усовершенствованный метод изготовления сепараторов для подшипников.
Мы, компания TIMKEN ROLLER BEARING COMPANY, надлежащим образом зарегистрированная корпорация.
Стар]., штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, производители, (правопреемники Соединенные Штаты
Америки, проживающие по адресу: Хай-авеню, 411, юго-западный Кантон, округ Старк, штат Огайо,
Соединенные Штаты Америки, инженер-механик), настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к роликовым подшипникам и включает в себя усовершенствованный
сепаратор, изготовленный и установленный в подшипнике усовершенствованным методом. Основные цели
усовершенствований заключаются в создании клетки, которая лучше бы соответствовала контуру роликов с
улучшенным контролем над ними, позволяла бы использовать большее количество роликов в заданных
условиях, снижала бы вес клетки, необходимой для конкретного применения, и уменьшала бы количество
операций, а также стоимость изготовления. Было предложено формировать конические клетки на роликах
путем перфорации конических заготовок из листового металла для создания отверстий, предназначенных для
размещения роликов, а также путем обжима и изгибания плоских участков заготовки между отверстиями с
роликами внутри для образования каналообразных ребер для удержания роликов в нужном положении.
При изготовлении сепараторов для конических роликовых подшипников в соответствии с моим изобретением,
предпочтительно в соответствии с применяемой практикой, операции включают резку металлических труб
требуемого типа на трубчатые секции необходимой длины, штамповку секций до желаемой конической
формы, перфорацию конических заготовок для получения приблизительно разделенных перемычками
посадочных мест для роликов и формирование таких перемычек и посадочных мест приблизительно по
контуру и для обеспечения контроля роликов, при этом операции формования включают не только получение
желаемых контактных поверхностей, но и изгибание перемычек для облегчения сборки деталей.
Технологические операции могут быть разнообразными, например, путем штамповки заготовок из плоского
проката и прессования таких заготовок в коническую форму. Характерные особенности моих
усовершенствований подробно изложены в следующем описании и прилагаемых к нему чертежах в качестве
иллюстрации. На чертеже: фиг. 1 — боковой вид цилиндрического участка трубки, необходимого для
изготовления сепаратора; фиг. 2 — диск, вырезанный из плоского прутка, из которого может быть изготовлен
сепаратор методом прессования; фиг. 3 — боковой вид заготовки сепаратора, полученной путем формовки
участков, показанных на фиг. 1 или 2; фиг. 4 — частичный торцевой разрез конической заготовки с фиг. 3
после перфорации для получения приблизительно посадочных мест и перемычек для удержания роликов;
фиг. 5 — фрагментарный боковой вид перфорированного сепаратора, показанного на фиг. 4; фиг. 6 —
фрагментарный боковой вид подшипника в процессе сборки, у которого перемычки сепаратора запрессованы
для придания формы и изгиба наружу для облегчения сборки деталей; фиг. 7 — фрагментарный боковой вид
готового подшипника, изготовленного в соответствии с моими усовершенствованиями; и фиг. 8 — частичный
торцевой разрез, выполненный по линии 8-8 на фиг. 7.
Цилиндрическая заготовка на рис. 1 и плоский диск на рис. 2 прессуются с помощью штампов для получения
конической заготовки на рис. 3, а последняя перфорируется пробивкой для получения заготовки каркаса на
рис. 4 и 5, содержащей отверстия 1, разделенные ребрами 2, которые параллельны конусным элементам или
роликам и имеют приблизительно прямоугольное поперечное сечение, как показано здесь. Ребра 2
подвергаются холодному прессованию для образования мостиков 3, как показано на рисунках с 6 по 8
включительно. Эти мосты 3 имеют соответственно вогнутые конические поверхности 3a, сходящиеся внутрь к
внутренним кромкам 3b, которые выступают или изгибаются внутрь за счет экструзии металла, при этом
внешние поверхности 3[град] таких ребер расширяются в результате этой операции. Соседние поверхности
смежных мостиков, образованных таким образом, обеспечивают конические подшипники, соответствующие
поверхностям соответствующих роликов 4, которые должны быть установлены между ними и ограничены в
своем конечном перемещении непрерывными круглыми торцами 5 и 5a сепараторов, образующих торцы
сидений.
Как показано на рис. 6, при сборке подшипника перемычки 3 изогнуты наружу, и ролики 4 вставлены в
образованные ими посадочные места для облегчения входа конуса 6, который на своем большем конце
снабжен круглым ребром 6a для зацепления с коническими поверхностями 4a на больших концах роликов, а
на своем меньшем конце — концентрическим круглым ребром 6b для зацепления с круглыми канавками или
каналами 4b на меньших концах роликов. После сборки деталей перемычки 3 изгибаются внутрь таким
образом, чтобы их поверхности 3a соответствовали поверхностям роликов с рабочим зазором, скажем, 0,005
дюйма над поверхностями роликов, причем последний регулируется таким образом, чтобы поддерживать их
правильное рабочее соотношение. Следует отметить, что управление роликами облегчается сравнительно
большим радиусом изогнутых поверхностей мостиков, причем эти поверхности расширяются за счет
описанного выдавливания или расширения металла, так что внешние поверхности таких ребер расширяются,
а внутренние кромки выступают за пределы обычного или общего внутреннего контура, который был бы
обозначен поверхностью конуса, соприкасающейся с внутренними поверхностями деталей 5 и 5а.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194303.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194303&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
Соседние файлы в папке патенты