Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1365
.pdf
зафиксированы на задней поверхности планки, предпочтительно в направлении друг от друга, или
закреплены иным способом, например, с помощью заклепок. Для того чтобы изобретение было понятным, мы
теперь опишем его практическое применение со ссылкой на прилагаемые чертежи, из которых: - Рисунок 1
представляет собой боковой вид кронштейна, изготовленного в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 2 представляет собой фрагмент, взятый по линии 2, 2, рисунка 1. Рисунок 2, но на нем изображена
стойка со скошенными краями с одной стороны. Рисунок 4 представляет собой вид, также соответствующий
рисунку 2, но демонстрирующий модификацию, при которой стыкованные кромки находятся в задней части
стойки. — Рисунок 5 представляет собой вертикальный разрез соединения верхнего конца стойки с
соответствующим плечом полосы, причем разрез выполнен по линии 5, 5, рисунка 1. Рисунок 6 представляет
собой продольный разрез части пребывания. Разрез выполнен в плоскости, указанной линией 6, 6, на рисунке
5. Рисунок 7 представляет собой вид, соответствующий рисунку 5, но демонстрирующий модификацию
способа крепления стойки к полосе; а рисунок 8 представляет собой продольный разрез части стойки, причем
разрез выполнен по линии 8, 8 на рисунке 7. На этих чертежах А изображена угловая планка, снабженная
рифлением, проходящим по всей ее длине посередине между боковыми краями. B — это стойка, состоящая
из металлической трубки, сплющенной для образования изгибов на переднем и заднем краях.
На рисунке 3 трубка показана с примыкающими друг к другу краями b с одной стороны. На рисунке 4 участок
полосы имеет форму, аналогичную показанной на рисунке 2, но стыковые кромки b расположены с внутренней
или задней стороны трубки. На каждом конце стойки образована пара выступов c c (см. рисунки 5 и 6), плечи d
d оставлены на стойке на концах выступов; и, чтобы закрепить стойку относительно соответствующей угловой
планки, выступы пропускаются через отверстие в планке, а затем загибаются так, чтобы прилегать к
внутренней стенке задней части канавки a. В модификации, показанной на рисунках 7 и 8, вместо того, чтобы
загибать язычки так, чтобы они прилегали к внутренней поверхности канавки, их срезают стамеской таким
образом, чтобы концы расходились в стороны, как показано на рисунке 8, тем самым удерживая язычки
внутри канавки. Вместо того чтобы устанавливать описанные выше выступы на концах опоры, последнюю
можно закрепить относительно угловой планки обычным способом с помощью заклепок.
При желании, стойка может быть выполнена с двойным изгибом спереди и сзади, в этом случае она будет
иметь форму трубы квадратного или прямоугольного сечения. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194001.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194001&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194001A
[]
Улучшения в конструкции мягких крышек. Я, Саймон Коэн, проживающий по адресу: Бриддон-стрит,
Грейт-Дьюси-стрит, 35, Манчестер, графство Ланкастер, подданный короля Великобритании и Ирландии,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к
мягким шапочкам, и его целью является обеспечение тщательной вентиляции внутренней части шапочки при
ношении. Согласно моему изобретению, я предусматриваю в передней скошенной части крышки отверстие
или отверстия, проходящие снаружи внутрь крышки. Та часть крышки, в которой находится отверстие или
отверстия, не соприкасается с головкой, когда крышка надета на нее, и поэтому внутреннее отверстие или
отверстия не блокируется головкой, и через отверстие или отверстия обеспечивается свободный проход для
воздуха, входящего и выходящего из внутренней части крышки. Если предусмотрено несколько отверстий,
они могут быть расположены горизонтально, но предпочтительно они расположены вертикально, чтобы
нагретый воздух вызывал циркуляцию воздуха в крышке, выходя из верхнего отверстия или отверстий и
позволяя холодному воздуху поступать в нижнее отверстие или отверстия.
Отверстие или отверстия могут быть соединены люверсами, которые захватывают внутреннюю поверхность
внутренней облицовки крышки и внешнюю поверхность ее материала, причем указанные люверсы открыты
внутри крышки и имеют снаружи широкую кромку, покрытую целлулоидом, предпочтительно того же цвета,
что и материал крышки. В тех случаях, когда над козырьком фуражки имеется ремешок, я могу в некоторых
случаях использовать застежки-кнопки для крепления концов ремешка к фуражке. Эти застежки-кнопки имеют
центральные открытые отверстия, которые служат вентиляционными отверстиями для фуражки, а внешняя
часть застежек-кнопок покрыта оболочкой из целлулоида или подобного материала, имеющего цвет,
аналогичный цвету материала фуражки. В одном из вариантов конструкции, согласно моему изобретению, я
предусматриваю одно или несколько отверстий с ушками в той части колпачка, которая находится
непосредственно над вершиной и обращена к ней. В другом варианте конструкции я могу предусмотреть одно
или несколько отверстий с люверсами в продолжении той части колпака, которая находится выше и обращена
к вершине, где продолжение непосредственно примыкает к концам вершины.
В другом варианте конструкции следует предусмотреть перфорированный штифт в той части колпака, которая
находится на каждом конце козырька, и закрепить ремень к колпаку с помощью этих штифтов, которые, таким
образом, выполняют двойную функцию: крепления и вентиляции. В качестве дополнительного варианта
конструкции я могу предусмотреть перфорированные заклепки для крепления ремешка к кепке, а также над
этими заклепками сделать одно или несколько отверстий с люверсами, обеспечивающих циркуляцию воздуха
внутри кепки. В некоторых случаях я могу установить кожаные шайбы с внутренней стороны кепки для
усиления соединения между люверсами и подкладкой. Указанные перфорации могут быть закрыты марлей
или подобным материалом, чтобы предотвратить попадание пыли внутрь крышки. Используемые люверсы
имеют более широкий фланец, чем раньше, и этот фланец покрыт целлулоидом, который проходит от
верхней до нижней стороны. Используемые крепежные элементы в виде шпилек состоят из трубчатой
заклепки и головки, покрытой целлулоидом и имеющей центральное отверстие, которое вместе с трубчатым
стержнем заклепки образует необходимое вентиляционное отверстие.
В тех случаях, когда используется марля, она может быть медной и вставляться между целлулоидом и
частью, покрытой целлулоидом, чтобы удерживать его на месте над наружным отверстием люверса или
застежки-гвоздика. Следует отметить, что в той части, которая расположена непосредственно над вершиной и
обращена к ней, можно предусмотреть более двух отверстий. Улучшения в конструкции мягких крышек. Я,
Саймон Коэн, проживающий по адресу: Бриддон-стрит, Грейт-Дьюси-стрит, 35, Манчестер, графство
Ланкастер, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении. Данное изобретение относится к мягким кепкам, в которых предусмотрены отверстия для
вентиляции внутреннего пространства, а над верхушкой кепки имеется ремешок. До моего изобретения
предлагалось покрывать фланец люверса целлулоидом или подобным материалом. Также было предложено
изготовить петлю для ремня из двух фланцевых телескопических трубчатых частей, снабженных упругими
защелкивающимися элементами, и было предложено изготовить для стеганых одеял и стеганой одежды
вентилируемую пуговицу с петлями, выполненную из двух частей, одна из которых имеет трубчатый стержень,
а другая — отверстие для этого стержня и, будучи покрытой тканью, похожа на обычную обтянутую тканью
пуговицу.
В мягких кепках указанного типа, изготовленных в соответствии с моим изобретением, концы ремешка
крепятся с помощью заклепок, состоящих из трубчатых заклепочных частей и головных частей, причем
головные части покрыты целлулоидом или подобным материалом и имеют центральные отверстия,
благодаря чему вместе с трубчатыми заклепочными частями они образуют вентиляционные отверстия. Для
того чтобы мое изобретение было полностью понято и его было легче внедрить на практике, я приложил к
настоящему документу лист чертежей, иллюстрирующих его конструктивный пример. Обращаясь к чертежу, в
изображенной конструкции крепежные элементы, используемые для соединения вентиляционных отверстий
мягкой шапки, состоят из трубчатой заклепки 11 и головки 12, покрытой оболочкой 13 из целлулоида, по цвету
аналогичного материалу шапки, и имеющей центральное отверстие 14, которое вместе с трубчатым стержнем
заклепки образует необходимое вентиляционное отверстие или перфорацию. «Крепежная шпилька крепится к
крышке таким образом, что головка 12 расположена с внешней стороны крышки, а фланец заклепки — внутри
крышки».
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194002.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194002&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194002A
[]
Усовершенствования в области отопления кают и подобных помещений на судах с помощью паровых
радиаторов или связанные с ними усовершенствования.
Компания GEORGE CLARK & SONS (HULL), LIMITED, мы, ДЖАМБС МАКЛАКЛАН, проживающий по адресу:
Деррингем-стрит, 56, британский подданный, и компания Alexander Works, Уотерхаус-лейн, обе в городе и
графстве Кингстон-на-Халле, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к типу отопительных приборов для судов, в которых используются колонные
или трубчатые радиаторы, в которые подается пар, причем тепло от пара рассеивается или выделяется
радиаторами. Целью настоящего изобретения является усовершенствованное «соединение или устройство»,
которое устанавливается в трубопроводе, соединяющем котел или аналогичный источник подачи пара с
радиаторами, и благодаря которому для радиаторов требуется только одна паропроводная труба, которая не
только подает пар, но и отводит сточную воду из радиаторов в соответствующий сифон. При реализации
нашего изобретения мы используем литье в виде полого или трубчатого элемента, который устанавливается
в паропровод в месте подключения радиатора, причем указанный элемент образует соединение между двумя
участками паропровода, к которым он соединен одним удобным способом — с помощью соединительных гаек.
Указанная отливка имеет два канала, идущие от ее внутреннего отверстия и продолжающиеся через два
ниппеля, образованных на внешней поверхности отливки, причем каналы и ниппели расположены на
соответствующем расстоянии друг от друга, один за другим. Внутренняя часть переднего канала изгибается в
переднем направлении, а задняя часть канала — в заднем; задняя часть внутренней части переднего канала
при желании может быть слегка утоплена в канал, образуя выступ, частично препятствующий прохождению
пара через канал или продольному каналу через отливку. Передний патрубок литой детали соединен с
радиатором посредством трубы, которая подсоединена к верхней части радиатора, через которую пар
поступает в радиатор, а задний патрубок соединен трубой с нижней частью противоположного конца
радиатора от того, к которому подсоединена паропроводная труба, причем труба, соединяющая задний
патрубок с радиатором, служит для отвода из радиатора воды, образующейся в результате конденсации пара
в радиаторе.
Отверстие в отливке имеет так называемую сопловую форму, то есть оно сужается или иным образом
соответствующим образом уменьшается в направлении к заднему проходу, к штуцеру которого подсоединена
сливная труба радиатора, и почти доходит до него, после чего его площадь постепенно снова увеличивается
в заднем направлении. Уменьшение площади поперечного сечения канала приводит к увеличению скорости
пара в точке расположения канала, через который пар поступает в радиатор, и к падению или снижению
давления в точке расположения канала, через который сточная вода из радиатора поступает в отливку. Такое
снижение давления обеспечивает прохождение необходимого количества пара через передний канал и далее
через соединительную трубу к радиатору, а также вытеснение им любой воды, образующейся в результате
конденсации пара в радиаторе, из радиатора в отливку через трубу, соединяющую штуцер заднего канала
отливки с радиатором.
На трубе, соединяющей передний или передний штуцер отливки с радиатором, установлен соответствующий
клапан для включения и выключения подачи пара к радиатору, а на трубе, соединяющей задний или задний
штуцер такой отливки с радиатором, установлен соответствующий обратный клапан, через который сточная
вода из радиатора поступает в отливку, а затем по паропроводу в расположенный соответствующим образом
сифон, при этом сточная вода из различных радиаторов поступает по указанному паропроводу в этот сифон.
Усовершенствования в области отопления кают и подобных помещений на судах с помощью паровых
радиаторов или связанные с ними усовершенствования.
Компания GEORGE CLARK & SONS (HULL), LIMITED, а также мы, ДЖЕМБС МАКЛАХЛИН, проживающий по
адресу: Парк-авеню, 151, ранее по адресу: Деррингем-стрит, 56, британский подданный, и компания Alexander
Works, Уотерхаус-лейн, все в городе и графстве Кингстон-апон-Халл, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к такому типу системы отопления для судов, в которой
используются колонные или трубчатые радиаторы, имеющие как подающие, так и обратные трубы,
соединенные с общей для всех радиаторов или для ряда из них паропроводной трубой, благодаря чему такие
радиаторы не только получают пар из этой общей подающей трубы, но и отводят ту его часть, которая не
сконденсировалась, обратно в эту трубу вместе со сконденсированным паром или сточной водой. Ранее в
системах отопления указанного типа предлагалось использовать для каждого радиатора отливку,
соединенную с основной паропроводной трубой, имеющую два канала, причем подающая труба к радиатору
соединена с отливкой, образуя продолжение одного из этих каналов, а обратная труба соединена с этой
отливкой, образуя продолжение второго канала, причем этот второй канал проходит через ниппель в нижней
части отливки, который простирается вниз примерно до центра паропроводной трубы, отливка имеет
коническую форму в нижней части, чтобы соответствовать коническому отверстию в седловидном элементе,
закрепленном на паропроводной трубе, причем отверстие в седловидном элементе совпадает с отверстием в
указанной паропроводной трубе, вся конструкция зажимается на паропроводной трубе болтами, проходящими
через фланец на отливке и через подвесной кронштейн, установленный на нижней стороне паропроводной
трубы, при этом пар, проходящий через основной паропровод, воздействует на ниппель, выступающий в этот
трубу, и затягивает сконденсированную воду и любой воздух, который может находиться в радиаторе, через
обратную трубу вниз в основной паропровод.
Согласно другому ранее предложенному варианту, распределительный фитинг или тройник был вставлен в
главный паропровод, причем указанный фитинг снабжен сверху паронепроницаемой крышкой, в которую
вставлены подающая труба к радиатору и обратная труба от него, последняя опущена внутрь фитинга почти
до его дна и имеет нижний конец, слегка изогнутый в направлении потока пара, при этом верхняя часть
фитинга расширена, образуя камеру для сохранения полного внутреннего диаметра фитинга, так что его
площадь не уменьшается выступающей частью трубы, а скорость пара при прохождении через изогнутый
конец обратной трубы в корпусе фитинга создает разрежение, которое затягивает любую сконденсированную
воду через эту обратную трубу в главный паропровод. Согласно еще одному ранее предложенному варианту,
подающие и обратные трубы радиатора соединены с одним из пары корпусов, в котором находится
цилиндрический регулятор, а паропровод соединен с другим корпусом из указанной пары корпусов двумя
трубами, причем указанная паропроводная труба снабжена внутри в местах соединения с ней двумя
клювообразными соплами, одно из которых расположено горлышком в направлении, соответствующем потоку
пара, а другое — горлышком в направлении этого потока, так что пар улавливается одним соплом и проходит
через регулятор в радиатор, из радиатора через регулятор и обратно в главный паропровод паром,
протекающим в паропроводе мимо другого, расположенного напротив сопла.
Целью нашего изобретения является создание чрезвычайно простого устройства для установки в паропровод
или магистраль аппарата указанного типа в точке подключения радиатора к такой магистрали, благодаря
которому сливаемая вода вытесняется из радиатора, а не отводится из него в результате всасывания, как это
было принято ранее, обеспечивая тем самым идеальную циркуляцию пара через радиатор. Согласно нашему
изобретению, мы используем небольшую отливку для встраивания в паропровод или магистраль, к которой
должен быть подключен радиатор. Отверстие в этой отливке имеет два ответвления: одно из них проходит
через штуцер, к которому подсоединен подающий патрубок радиатора, а другое — через штуцер, к которому
подсоединен обратный патрубок радиатора. Два штуцера расположены на отливке на соответствующем
расстоянии друг от друга, причем первый — перед вторым. Отверстие в отливке имеет коническую форму в
направлении ответвления к заднему штуцеру, то есть к штуцеру, к которому подсоединена обратная труба
радиатора, причем эта коническая форма продолжается до этого заднего ответвления, после чего диаметр
отверстия предпочтительно увеличивается до тех пор, пока не достигнет своего первоначального диаметра.
Нижняя часть ответвления, проходящего через передний ниппель, предпочтительно изгибается в
направлении вперед, то есть в направлении, в котором пар протекает через отверстие отливки, а нижняя
часть ответвления, проходящего через задний ниппель, предпочтительно изгибается в противоположном
направлении. Благодаря тому, что отливка имеет так называемую сопловую форму, то есть отверстие,
сужающееся в заднем направлении, в отливке происходит снижение давления пара через это сужающееся
отверстие по направлению к точке соединения обратной трубы радиатора с отливкой. Это приводит к
вытеснению сконденсированного пара из радиатора через обратную трубу в основную паропроводную трубу,
обеспечивая тем самым идеальную циркуляцию пара через радиатор. При этом подающая или обратная
труба радиатора, или любая из этих труб, не выступают в отверстие отливки, и нет необходимости
использовать всасывание для отвода сточной воды из радиатора.
На прилагаемых чертежах фиг. 1 представляет собой частичный разрез устройства в соответствии с нашим
изобретением для установки в трубу, соединяющую радиаторы с котлом или аналогичным источником пара, а
фиг. 2 представляет собой вид спереди радиатора, показывающий паропровод, соединяющий радиатор с
источником пара, и наше устройство, установленное в этом трубопроводе, а также трубы, соединяющие
радиатор с устройством. Рисунок 2 выполнен в меньшем масштабе, чем рисунок 2. При осуществлении
нашего изобретения мы используем отливку в виде полого или трубчатого корпуса или элемента А, который
устанавливается в трубу подачи пара В в точке подключения радиатора С, причем указанный элемент
образует соединение между двумя участками паропровода В, к которому он подключен, одним из удобных
способов с помощью винтовых муфт D, Dl. Отливка А имеет два канала a, a, идущие от ее внутреннего
отверстия и продолжающиеся через два ниппеля a, a, образованные на отливке, причем каналы и ниппели,
через которые они проходят, расположены на соответствующем расстоянии друг от друга, один за другим.
Внутренняя часть переднего канала a изгибается в переднем направлении, а задняя часть канала a — в
заднем направлении; задняя часть внутренней части переднего канала при желании может быть слегка
утоплена в отверстие, образуя перегородку a4, которая частично препятствует прохождению пара через
отверстие или продольному каналу через отливку. Передний патрубок a соединен с радиатором C
посредством трубы E, которая подсоединена к верхней части радиатора, и через эту трубу пар поступает в
радиатор, а задний патрубок a соединен трубой F с нижней частью противоположного конца радиатора, к
которому подсоединен паропровод E, причем труба, соединяющая задний патрубок с радиатором, служит для
отвода из радиатора воды, образующейся в результате конденсации пара в радиаторе. Отверстие в отливке
имеет так называемую сопловую форму, то есть оно сужается или иным образом соответствующим образом
уменьшается в направлении к заднему проходу, к которому подсоединен сливной патрубок F радиатора, и
почти доходит до него, после чего его площадь постепенно увеличивается в заднем направлении.
Уменьшение площади поперечного сечения отверстия устройства приводит к увеличению скорости пара,
проходящего через устройство, в точке расположения канала, через который пар поступает в радиатор, и к
небольшому локальному снижению давления в точке расположения канала, через который сточная вода из
радиатора поступает в устройство. Такое снижение давления обеспечивает прохождение необходимого
количества пара через передний канал и далее через соединительную трубу E к радиатору, а также
вытеснение им любой воды, образующейся в результате конденсации пара в радиаторе, из радиатора в
устройство через трубу F, соединяющую штуцер заднего канала устройства с радиатором. На трубе E,
соединяющей передний или передний штуцер a устройства с радиатором C, установлен подходящий клапан
G, используемый для включения и выключения подачи пара к радиатору, а на трубе F, соединяющей задний
или задний штуцер a устройства с радиатором и через которую сточная вода из радиатора поступает в
устройство, а затем через паропровод B в расположенный соответствующим образом сифон (не показан),
установлен подходящий обратный клапан H.
Для каждого радиатора используется одно из наших устройств, то есть в каждом месте, где должен быть
установлен радиатор, в паропровод устанавливается одно из наших устройств, и радиатор соединяется с
двумя патрубками устройства посредством двух труб, по которым пар подается в радиатор, а сточная вода
отводится из радиатора. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194003.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194003&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194003A
[]
Усовершенствования газовых или аналогичных горелок.
Мы, компания M. HOWLETT & COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании по адресу: 140, Хокли Хилл, Бирмингем, графство Уорик, и ДЖЕМБС Долфин, подданный
короля Великобритании, по адресу: 23, Карлесс Авеню, Харборн, Бирмингем, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к газовым или подобным
горелкам и применимо к горелкам, используемым для смешивания газа и воздуха, таким как перевернутые
или вертикальные газовые горелки накаливания, или сопла или форсунки газовых горелок, используемых в
газовых плитах. В горелках этого класса обычно предусматривали своего рода «решетку» у сопла горелки, а
за этой решеткой размещали кусок проволочной сетки, чтобы предотвратить обратный огонь, когда смесь газа
и воздуха слишком слабая. Использование куска марли не всегда эффективно предотвращает обратное
возгорание, и основная цель настоящего изобретения — предложить усовершенствованный метод для этой
цели.
Одним из преимуществ настоящего изобретения является то, что оно позволяет обойтись без вставки кусочка
марли в насадку. Согласно настоящему изобретению, в сопле, вблизи его конца, предусмотрено несколько
ребер, расположенных преимущественно продольно. Эти ребра могут быть выполнены из одного материала,
из которого изготовлено сопло, и в этом случае они могут быть расположены преимущественно радиально,
выступая внутрь от внутренних стенок сопла. Предпочтительно, чтобы ребра доходили до обычной решетки,
которая формируется на конце горелки. Ребра имеют значительную длину, и на своих внутренних концах они
могут быть расположены таким образом, чтобы сужаться к внутренней поверхности сопла. В процессе работы
эти ребра сильно нагреваются и служат для нагрева смеси перед ее воспламенением. Кроме того, они служат
для разделения смеси на несколько отдельных потоков, и на практике доказано, что они эффективны для
предотвращения обратного горения. Наличие ребер на внутренней стенке сопла значительно увеличивает
площадь поверхности в этой части сопла.
Это приводит к значительному увеличению трения для проходящих через него газов, что по существу
эквивалентно эффекту, достигаемому при вставке куска проволочной сетки. Ребра могут выступать внутрь от
внутренней поверхности сопла на расстояние, приблизительно равное одной четверти его диаметра. Хотя
наше изобретение описывается как применимое к горелкам, в которых сжигается смесь газа и воздуха, оно в
равной степени применимо и к горелкам, использующим в качестве топлива парообразную нефть или спирт,
обычно смешанные с воздухом. Усовершенствования в газовых или аналогичных горелках.
Мы, компания M. HOWLETT & COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании по адресу: Хокли Хилл, 140, Бирмингем, графство Уорик, и ДЖЕМБС Долфин, подданный
короля Великобритании, по адресу: Карлесс Авеню, 23, Харборн, Бирмингем, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к газовым или подобным горелкам
и применимо к горелкам, используемым для смеси газа и воздуха, таким как перевернутые или вертикальные
газовые горелки накаливания, или сопла или форсунки газовых горелок, используемых в газовых каминах или
газовых плитах». В горелках этого класса уже предлагалось снабдить внутреннюю стенку сопла продольными
ребрами вблизи выходного конца, причем эти ребра должны располагаться между смесительной решеткой и
решеткой, образованной на выходном конце сопла горелки. Целью настоящего изобретения является
создание усовершенствованной конструкции сопла горелки, которая позволит более эффективно
предотвращать обратное зажигание.
Согласно настоящему изобретению, сопло горелки изготовлено из огнеупорного материала и имеет решетку,
выполненную заодно с выходным концом или вблизи него. Эта решетка состоит из центрального кольца,
соединенного с стенкой сопла практически радиальными рычагами, причем эти радиальные рычаги
простираются продольно вдоль стенки сопла, образуя ряд выступающих внутрь продольных ребер на
внутренней стенке сопла, которые доходят до решетки. Для того чтобы наше изобретение было понятным и
его было легче внедрить на практике, мы прилагаем к настоящему документу один лист чертежей,
иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид сопла, изготовленного в
соответствии с нашим изобретением. Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение. На рисунке 3
представлен вид снизу. Рисунок 4 представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии А-В рисунка
2. В изображенной конструкции ребра 1 выполнены цельными из огнеупорного материала, из которого
изготовлено сопло 2, и расположены преимущественно радиально, выступая внутрь от внутренней стенки 3
сопла.
Ребра 1 простираются до обычной сетки 4, которая образуется на конце сопла. Ребра 1 имеют значительную
длину, и на своих внутренних концах они могут быть расположены таким образом, чтобы сужаться к
внутренней поверхности сопла. В конструкции ребра находятся от внутреннего диаметра сопла. Во время
работы эти ребра сильно нагреваются и служат для нагрева смеси перед ее воспламенением. Кроме того, они
служат для разделения смеси на несколько отдельных потоков, и на практике установлено, что они
эффективны для предотвращения обратного горения. _. Наличие ребер на внутренней стенке сопла
значительно увеличивает площадь поверхности в этой части сопла. Это приводит к значительному
увеличению трения для проходящих через него газов, что по существу эквивалентно эффекту, достигаемому
при вставке куска проволочной сетки. Хотя наше изобретение описывается как применимое к горелкам, в
которых сжигается смесь газа и воздуха, оно в равной степени применимо и к горелкам, использующим в
качестве топлива парообразную нефть или спирт, обычно смешанные с воздухом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты