Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1346
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193614A
[]
Усовершенствованный процесс приготовления пищи. Я, Уильям Хикман Клауд, гражданин Соединенных
Штатов Америки, Вашингтон, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованию процесса подготовки фруктов и овощей для
употребления в пищу; в частности, оно относится к процессу подготовки яблок или подобных фруктов путем
обжаривания фруктов, в отличие от их термической обработки. Основная цель изобретения заключается в
подготовке фруктов и овощей таким способом, при котором фрукты или овощи сохраняют весь свой
первоначальный вкус, приобретают очень приятный вкус и могут использоваться как с дополнительной
термической обработкой, так и без нее. При выполнении данного процесса обрабатываемые фрукты сначала
очищают и удаляют сердцевину обычным способом, затем обезвоживают, после чего пропускают через
режущую машину соответствующего типа, где они измельчаются на мелкие кусочки или перемалываются, а
затем прессуются из режущей машины через перфорированную пластину, так что продукт выходит в виде
червеобразной массы или в виде того, что я называю «морщинами».
Затем продукт пропускают через печь для обжаривания или в булочки, где его поверхность подрумянивается
и поджаривается под равномерным воздействием тепла, благодаря чему хрустящие и вкусные кусочки или
хлопья приобретают особый аромат. Этот процесс отличается от процессов аналогичного характера тем, что
плод не варят и не подвергают никакой обработке, которая бы ухудшала его естественный вкус, а, наоборот,
придавала ему отчетливо обогащенный вкус. Было установлено, что такой процесс весьма эффективен в
качестве средства консервирования фруктов и овощей. Это недорогой процесс, в результате которого продукт
сохраняет свои свойства неограниченно долго. Здесь следует отметить, что было предложено обрабатывать
бананы для получения из них муки или металла для использования в приготовлении пищи и напитков путем
предварительной сушки, а затем обжаривания бананов на гриле или терке, при этом бананы разрезаются
поперек на кусочки перед обжариванием, а эти кусочки после обжаривания измельчаются в тонкую
коричневую муку, которую при желании можно смешать с кукурузной мукой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193615.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193615&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193615A
[]
Усовершенствования роторных двигателей и связанные с ними разработки. Мы, Альфред Бернард Роджерс,
капитан, проживающий по адресу: Виктория-стрит, 17, Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, подданный короля
Великобритании и Ирландии, и Тиро Джусти, проживающий по адресу: Фицрой-роуд, 33, Лондон, северо-запад
1, подданный короля Италии, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
«Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям, применимым к роторному паровому двигателю,
и, в частности, к тем, которые описаны в британской патентной заявке». Целью изобретения является
улучшение условий работы двигателя указанного типа, повышение его эффективности, а также удешевление
и упрощение его производства. Дальнейшие цели изобретения заключаются в следующем: обеспечение
средств, позволяющих увеличить время расширения пара в рабочих камерах и избежать эффектов мертвого
центра при изменении направления вращения; обеспечение средств, предназначенных для предотвращения
расширения или других эффектов, которые могут возникать из-за подачи пара вдоль оси ротора; исключение
шарикоподшипников для упоров поворотного клапана и обеспечение улучшенной системы смазки
подшипников; устранение необходимости в гибком трубопроводе для подачи пара к аксиально
перемещаемому впускному клапану двигателя.
В этих целях изобретение можно кратко описать как включающее изменение или регулировку расположения
паропроводов в роторе, предназначенных для подачи пара между рабочей камерой и входом и выходом,
таким образом, чтобы сторона подачи (в случае входа пара) и сторона выхода (в случае выхода) указанных
трубопроводов относительно каждой лопатки ротора образовывали на оси ротора угол менее 90°, а также
наличие вспомогательных паровых отверстий в клапане, расположенном между основными портами и вне
поперечных плоскостей, пересекающих эти порты; наличие оболочки вокруг корпуса, охватывающего рабочие
камеры, предназначенные для подачи пара; наличие трубопроводов в роторе, предназначенных для
последовательной подачи отработанного пара из рабочих камер в аксиально расположенный отработанный
трубопровод, и наличие средств для... создание паронепроницаемого соединения между полым
цилиндрическим валом осевого клапана и неподвижным элементом, подающим пар к клапану или
приспособленным для соединения с таким трубопроводом.
При реализации изобретения одним из удобных способов, паропроводы или патрубки, расположенные по
обеим сторонам каждой лопатки ротора, располагаются таким образом, что их внутренние концы образуют на
оси клапана угол менее 90°, например, угол около 64°, что обеспечивает угол около 116° между каждым из
патрубков, связанных с одной лопаткой, и следующим соседним патрубком паропровода второй лопатки.
Основные входные отверстия клапана имеют три положения, и между каждым из этих отверстий расположена
пара вспомогательных отверстий, которые расположены вплотную к концам основных отверстий и смещены
за пределы поперечных плоскостей, пересекающих эти отверстия, предпочтительно с обеспечением Размеры
позволяют обеспечить точное совмещение портов ротора исключительно с основными портами клапана в
нормальных условиях эксплуатации. При запуске клапана его перемещают аксиально таким образом, чтобы
вспомогательный порт открывался в сторону входного отверстия или трубопровода в роторе, или же он
вводится в сообщение с ним при вращении ротора.
Это приводит к тому, что пар поступает за подвижную лопатку или лопатки, сначала через вспомогательный
патрубок, а затем через основной патрубок. В нормальных условиях эксплуатации клапан находится в таком
положении, что основные порты последовательно совпадают с портами или каналами в роторе.
Расположение отверстий или каналов в роторе, как указано выше, и наличие вспомогательных отверстий
позволяют подавать пар на более раннем этапе рабочего хода каждой лопатки в объеме, который может
варьироваться от 10 до 20 процентов, в зависимости от положения различных отверстий, по сравнению с тем,
что можно было бы получить от двигателя, сконструированного в соответствии с предыдущей спецификацией
№ 139529. Это также приводит к более раннему прекращению подачи пара, благодаря чему увеличивается
период расширения. Благодаря этим усовершенствованиям может быть достигнут период расширения,
соответствующий перемещению лопатки как минимум на 50 градусов. При изменении направления вращения
путем осевого перемещения клапана эффект мертвой точки удается избежать благодаря наличию
вспомогательных портов.
При желании, вместо удлиненной втулки на стороне клапана, удаленной от парового входа, клапан может
заканчиваться закрытой головкой. В данном применении изобретения выпуск отработавших газов может
осуществляться вокруг клапана способом, описанным в спецификации № 139529. Следует понимать, что
подача пара вдоль оси может привести к дефектам, возникающим из-за расширения частей двигателя,
происходящего от центра наружу, то есть часть ротора, прилегающая к оси, может начать расширяться
раньше, чем части, расположенные дальше по направлению к оси, достигнут или получат тепло от пара.
Следовательно, могут возникнуть рабочие дефекты из-за неравномерного расширения, если не будут
приняты меры по прогреву двигателя перед запуском в рабочих условиях. Для предотвращения любых
дефектов, которые могут возникнуть из-за такого неравномерного расширения, предусмотрена рубашка,
предназначенная для закрытия внешней стенки рабочих камер. Эта оболочка обеспечивает герметичное
пространство, изолированное от атмосферы и снабженное паром соответствующей температуры, благодаря
чему тепло может передаваться двигателю как от оси, так и от периферии, стремясь выровнять скорость
расширения частей двигателя.
Для отвода выхлопных газов могут использоваться трубопроводы, аналогичные уже упомянутым здесь и
описанным в предыдущей спецификации № 139529, при этом одна пара (то есть, по одному трубопроводу от
каждой лопатки) используется при вращении в одном направлении, а вторая пара — при вращении в
обратном направлении. Для устранения необходимости в гибком паровом соединении для
аксиально-подвижного клапана, согласно одному из вариантов, цилиндрический подшипник и опорный
элемент могут быть жестко прикреплены к торцевой втулке или элементу корпуса клапана и ротора,
поддерживающего его работу. Трубчатый шток клапана или вставка для пара предназначена для того, чтобы
входить в опорную поверхность и принимать ее от этого опорного элемента. Этот опорный элемент может
быть снабжен сальниковым уплотнением известной конструкции, обеспечивающим герметичное соединение
между опорным элементом и полым штоком клапана. Усовершенствования роторных двигателей и связанные
с ними разработки. Мы, Альфред Бернард Роджерс, капитан, проживающий по адресу: Виктория-стрит, 17,
Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, подданный короля Великобритании и Ирландии, и Тито Джусти,
проживающий по адресу: Фицрой-роуд, 33, Лондон, северо-запад 1, подданный короля Италии, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям, применимым
к роторному паровому двигателю, описанному в британской патентной заявке № 139529.
Целью изобретения является улучшение условий работы двигателя указанного типа, повышение его
эффективности, а также удешевление и упрощение его производства. Дальнейшие цели изобретения
заключаются в следующем: в обеспечении средств, позволяющих увеличить время расширения пара в
рабочих камерах и избежать эффектов мертвого центра при изменении направления вращения; в
обеспечении средств, предназначенных для предотвращения расширения или других эффектов, которые
могут возникать из-за подачи пара под действием силы тяжести вдоль оси ротора; в устранении
необходимости в гибком трубопроводе для подачи пара к аксиально перемещаемому впускному клапану
двигателя. В этих целях изобретение можно кратко описать как включающее изменение или регулировку
расположения паропроводов в роторе, предназначенных для подачи пара между рабочей камерой и входным
и выходным отверстиями, таким образом, чтобы входное отверстие (в случае подачи пара) и выходное
отверстие (в случае подачи пара) указанных трубопроводов относительно каждой лопатки ротора
образовывали на оси ротора угол менее 90°, а также наличие вспомогательных паровых отверстий в клапане,
расположенных между основными отверстиями и вне поперечных плоскостей, пересекающих эти отверстия;
наличие оболочки вокруг корпуса, охватывающего рабочие камеры, предназначенные для подачи пара; и
наличие средств для создания паронепроницаемого соединения между полым цилиндрическим валом
осевого клапанного элемента и неподвижным элементом, подающим пар к клапанному элементу или
предназначенным для соединения с таким трубопроводом.
На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 представлен схематический поперечный разрез клапана и ротора,
иллюстрирующий расположение портов в соответствии с изобретением; на рисунке 2 — боковой вид,
частично в разрезе, формы клапана, показывающий порты, расположенные в соответствии с рисунком 1; на
рисунке 3 — схематический боковой вид, показывающий положение портов клапана относительно портов
ротора, когда первые находятся в нейтральном положении, а рисунки 4 и 5 — аналогичные рисунки рисунку 3,
показывающие соответственно положение вспомогательного входного порта относительно порта ротора и
положение основного входного порта, когда паровой впускной клапан полностью открыт. На рисунке 6
представлен боковой разрез средства подачи пара из неподвижного трубопровода к подвижному клапану в
соответствии с изобретением, а на рисунке 7 показан индикатор, используемый совместно со средством,
изображенным на рисунке 6. При реализации изобретения в соответствии с одним из удобных способов,
примененным к роторному двигателю, описанному в патентной заявке № 139529, паропроводы,
расположенные по обеим сторонам каждой лопатки ротора, схематически обозначенные кружком А,
расположены таким образом, что центральные линии их отверстий 1, 2 и 3, 4, связанных с каждой лопаткой,
образуют на оси ротора угол менее 90°, например, угол α около 64°, что обеспечивает угол β около 116°
между центром каждого из отверстий 1 или 2 паропроводов, связанных с одной лопаткой, и следующим
соседним отверстием 4 или 3 соответственно паропроводов второй лопатки.
Основные входные отверстия 6, 7 и 8 клапана B имеют три, и между этими отверстиями и по обе стороны от
них расположены две вспомогательные трубки 6, 6b, 7a, 7b и 8a, 8b, которые расположены вплотную к концам
основных отверстий и смещены за пределы поперечных плоскостей, пересекающих такие отверстия,
предпочтительно с зазором 9 около дюйма или другим удобным размером, позволяющим роторным
отверстиям совпадать исключительно с основными отверстиями клапана в нормальных условиях работы.
Каждая пара вспомогательных портов расположена таким образом, что ее осевая линия наклонена под углом
к осевой линии основного порта, с которым она связана, равным половине угла, при котором угол между
роторными портами меньше 90°, то есть в данном случае осевая линия вспомогательных портов образует с
осевой линией основных портов угол 13°. Отверстия каналов или трубопроводов в роторе расположены в
разных плоскостях: 1 и 3 — в одной плоскости, а 2 и 4 — в другой.
Плоскости отверстий этих роторных трубопроводов расположены на некотором расстоянии друг от друга, как
показано на рисунках 3, 4 и 5, в такой степени, что это обеспечивает нейтральное положение клапана (см.
рисунок 3). Роторные каналы, имеющие отверстия в одной плоскости, например, 1 и 3, используются для
вращения в одном направлении (например, в нормальном направлении вращения), в то время как другие
отверстия 2 и 4 используются для вращения в другом (или обратном) направлении. В процессе работы, при
запуске, клапан B, получающий пар через шток c, перемещается аксиально из положения, показанного на
рисунке 3, так что вспомогательный порт 6a открывается в сторону входного порта 1 в роторе или вступает в
сообщение с ним при вращении ротора. В результате пар поступает за подвижную лопатку, сначала через
вспомогательный патрубок (см. рисунок 4). Впоследствии, по мере продолжения осевого перемещения
клапана, основной порт 6 выравнивается с портом 1 (см. рисунок 5). В нормальных условиях эксплуатации
клапан находится в таком положении, что только основные порты последовательно совпадают с портами или
каналами в роторе.
При необходимости реверсирования двигателя клапан отводится или перемещается вправо (рис. 3), в
результате чего порты 6b и 6c. начинают сообщаться с портом 2. Когда основной порт 6 совпадает с портом 2,
устройство последовательно продолжает регистрироваться на этом порту, а затем на порту 4. Расположение
портов 1–4 в роторе, как указано выше, и наличие вспомогательных портов 6a, 7a, 8a позволяют подавать пар
на более раннем этапе рабочего хода каждой лопатки в объеме, который может варьироваться от 10 до 20
процентов, в зависимости от положения различных портов, по сравнению с тем, что можно было бы получить
от двигателя, сконструированного в соответствии с предыдущей спецификацией № 139529, а также приводит
к более раннему прекращению подачи пара, благодаря чему увеличивается период расширения. Благодаря
этим усовершенствованиям может быть достигнут период расширения, соответствующий перемещению
лопатки как минимум на 50 градусов. При изменении направления вращения путем осевого перемещения
клапана эффект мертвой точки удается избежать благодаря наличию вспомогательных портов.
При желании, вместо удлиненной втулки на стороне клапана, удаленной от парового входа, клапан может
заканчиваться закрытой головкой, которая может быть сплошной или заглушенной. В настоящем применении
изобретения выпуск газа может осуществляться вокруг штока клапана способом, описанным в спецификации
№ 139529. Следует понимать, что подача пара вдоль оси может привести к возникновению дефектов из-за
расширения частей двигателя, происходящего от центра наружу, то есть часть ротора, прилегающая к оси,
может начать расширяться раньше, чем части, расположенные дальше по направлению к оси, достигнут или
получат тепло от пара, и, следовательно, могут возникнуть рабочие дефекты из-за неравномерного
расширения, если не будут приняты меры по прогреву двигателя перед запуском в рабочих условиях. Для
предотвращения любых дефектов, которые могут возникнуть из-за подобных неравномерностей расширения,
предусмотрена оболочка, предназначенная для закрытия внешней стенки рабочих камер.
Эта оболочка обеспечивает герметичное пространство, изолированное от атмосферы и снабженное паром
соответствующей температуры, благодаря чему тепло может передаваться двигателю как от оси, так и от
периферии, стремясь выровнять скорость расширения частей двигателя. Для этой цели пар может
подаваться в рубашку от выхлопных газов двигателя, при этом от осевого выпускного отверстия к указанной
рубашке прокладываются соответствующие трубопроводы. Для запуска двигателя и его первоначального
прогрева в рубашку охлаждения может подаваться горячий пар, отводимый от входного патрубка. Для того
чтобы исключить использование гибкого парового соединения для аксиально перемещающегося клапана, как
описано в патентной спецификации № 139529, или чтобы избежать использования гибкого парового входного
соединения в сочетании с двигателем, имеющим порты, расположенные, как описано выше, согласно одному
из вариантов, цилиндрический подшипник и опорный элемент или коробка 10 могут быть жестко прикреплены
к торцевой втулке или закрывающему элементу 11 вокруг штока клапана и ротора.
Трубчатый шток клапана c или вставка для пара клапана выдвинуты или снабжены трубчатым удлинителем c
внутрь корпуса 10 и получают от него опорную поверхность. Этот опорный элемент или коробка может быть
снабжена сальниковой коробкой 12 известного образца, чтобы обеспечить герметичное соединение между
опорным элементом и полым удлинителем штока клапана c. В качестве альтернативы использованию
сальника или средств для обеспечения герметичного соединения втулки клапана, как описано выше,
сальниковый элемент может быть установлен непосредственно на втулке или штоке клапана; например, могут
быть использованы поршневые кольца, ряд кольцевых канавок или аналогичные средства. Коробка 10 может
быть соединена с деталью 11 с помощью соединительной скобы или рамы 11a. Удлинитель c снабжен
сплошным стержнем или рабочим штоком c, установленным в сальниковой коробке 13 и снабженным
винтовой резьбой или червяком 14, благодаря чему шток, шток клапана c и клапан могут совершать
возвратно-поступательное движение при вращении маховика 15. Коробка 10 снабжена: а) паровходом 10а и
удлинителем с боковым отверстием с, через которое пар может проходить к клапану независимо от осевого
положения отверстия внутри коробки 10.
Индикатор 16 может быть установлен на стержне c и может быть приспособлен для взаимодействия со
шкалой 17. Положение клапана относительно роторных портов регулируется вращением маховика; пар,
поступающий в коробку 10–10а, проходит к портам клапана через отверстие c, трубчатый удлинитель c и шток
клапана c. Вместо маховика может быть установлен серводвигатель, предназначенный для придания клапану
прямолинейного движения и управляемый дистанционно. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193616.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193616&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193616A
[]
Улучшения в конструкции детских или младенческих колясок. Мы, Джеймс Уильям Уилсон и Альфред Уилсон,
из компании Silver Cross Works, расположенной по адресу: Уайтхаус-стрит, Лидс, графство Йоркшир,
подданные короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к
следующим категориям: Настоящее изобретение относится к детским коляскам, а точнее, к коляскам для
младенцев. Главная цель компании — разработка новой или усовершенствованной комбинированной коляски
для младенцев, которая посредством простой регулировки спинки позволит настроить коляску таким образом,
чтобы ребенок мог лежать или сидеть прямо по мере необходимости. Согласно изобретению, задняя часть
коляски установлена и расположена таким образом, что ее можно регулировать, принимая прямое или
наклонное положение, что позволяет изменять длину коляски, чтобы по желанию размещать ребенка как в
положении для сна, так и в положении сидя. Таким образом, указанная задняя часть может быть соединена с
кузовом или боковыми сторонами транспортного средства таким образом, чтобы ее можно было перемещать
внутрь или наружу относительно кузова и фиксировать либо в наклонном вперед, либо в наклонном назад
положении.
В последнем положении спинка может удерживаться складными стойками, расположенными в нижней части
спинки или по направлению к ней, в то время как верхний конец спинки может быть прикреплен к боковым
сторонам корпуса или другой удобной части с помощью пружинных болтов или других соответствующих
крепежных элементов. Аналогичным образом, когда нижний конец задней стенки перемещается вперед
внутрь или к корпусу каретки, он также может быть закреплен пружинами, болтами или подобными
крепежными элементами, которые позволяют легко закреплять или освобождать детали по мере
необходимости. Когда спинка откинута назад, а стойки полностью открыты, подходящую складную подушку
можно разложить и положить на дно коляски, чтобы образовать плоскую кровать, на которой ребенок может
лежать, как в обычной коляске. Когда спинка закрыта или когда нижний край закреплен внутрь, а верхняя
часть откидывается назад, принимая наклонное положение, внутри коляски можно установить свободное
сиденье, позволяющее ребенку расположиться или откинуться назад по мере необходимости.
Улучшения в конструкции детских или младенческих колясок. Уайтхаус-стрит, Лидс, графство Йоркшир,
подданные короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к детским или коляскам для младенцев, в частности, к тем, которые известны
как коляски-младенцев или коляски «Виктория», и представляет собой новую или усовершенствованную
форму комбинированной коляски для младенцев и коляски-каталки, которая посредством простой
регулировки спинки позволит регулировать коляску таким образом, чтобы ребенок мог лежать или сидеть
прямо по мере необходимости, при этом спинка коляски установлена и расположена таким образом, что ее
можно регулировать в вертикальном или наклонном положении, что позволяет изменять длину коляски, чтобы
ребенок мог находиться в положении для сна или сидения по желанию. Согласно настоящему изобретению,
задняя часть кареты соединена с кузовом, боковыми стенками или днищем транспортного средства таким
образом, чтобы ее можно было перемещать относительно кузова кареты и фиксировать либо в наклонном
вперед, либо в наклонном назад положении.
В последнем положении спинка может удерживаться складными стойками, расположенными в нижней части
спинки или по направлению к ней, в то время как верхний конец спинки может быть прикреплен к боковым
сторонам корпуса или другой удобной части с помощью пружинных болтов или других соответствующих
крепежных элементов. Аналогичным образом, когда нижний конец задней панели перемещается вперед или в
сторону корпуса каретки, это также может позволить легко фиксировать или освобождать детали по мере
необходимости. Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет более
подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - Рисунок 1 представляет собой боковой
вид вагона-приметты или викторианского вагона с улучшенной задней частью в закрытом положении. На
рисунке 2 представлен разрез, демонстрирующий спинку в положении для откидывания назад, а также один
из вариантов комбинированного сиденья и кровати. На рисунке 3 представлен вид, аналогичный рисунку 2, но
с изображением спины в альтернативном положении. На рисунке 4 представлен фрагментарный вид вагона с
задней частью в том же положении, что и на рисунке 2.
На рисунке 5 представлен вид, аналогичный рисунку 4, показывающий спину в том же положении, что и на
рисунке 3. На рисунке 6 показан вид сзади вагона с закрытой задней частью. Как видно на чертежах, кузов
кареты А снабжен выступающей вверх задней рамой В, к верхней и боковым сторонам которой крепится
обычный капюшон С. К внутренним краям В задней рамы В прикреплена регулируемая спинка D, крепление
которой выполнено из американской кожи E или другого подходящего материала. С внешней стороны задней
части D, примыкая к ее вертикальным кромкам, закреплен ряд запорных элементов F, способных
взаимодействовать с соответствующими защелками G в раме B; два таких элемента расположены по одному
на каждой вертикальной кромке в верхней части задней части D и аналогично два в нижней части, как
показано на рисунке 6. Эти фиксирующие элементы F позволяют регулировать либо верхнюю часть спинки D
в положение, показанное на рисунках 2 и 4, либо нижнюю часть спинки, как показано на рисунках 3 и 5, при
этом фиксирующие элементы F надежно удерживают другой конец спинки в его нормальном положении.
Обращаясь к рисункам 2 и 4, на которых показана коляска, отрегулированная для обеспечения возможности
откидывания спинки ребенком, можно увидеть, что два верхних фиксирующих элемента F отсоединены от
соответствующих защелок G, в то время как нижняя пара фиксирующих элементов F остается в зацеплении,
что позволяет спинке D наклоняться наружу сверху до полной длины кожаной обивки или аналогичного
элемента E относительно нижних фиксирующих элементов F, которые действуют как точки опоры. Для
регулировки положения коляски таким образом, чтобы ребенок мог лежать, верхние фиксирующие элементы
F блокируются, а нижние элементы ослабляются или отсоединяются, позволяя выдвинуть нижний конец
спинки D наружу до упора, насколько позволяет кожаная обивка E; для удержания нижнего конца спинки D в
этом положении предусмотрена пара складных распорок H, как показано на рисунке 5. Когда спинка D
наклонена назад, а стойки H полностью открыты (см. рис. 5), подходящую подушку J (рис. 3), которую можно
сложить, можно разложить и положить на дно коляски, чтобы образовать плоскую кровать, на которой ребенок
может лежать, как в обычной коляске. В то же время, когда нижний край спинки закрыт, а верхний конец
откинут назад, принимая наклонное положение (рис. 4), в коляску можно поместить свободное сиденье,
обозначенное пунктирными линиями в точке K на рис. 3, чтобы ребенок мог сидеть или откидываться назад по
мере необходимости.
Альтернативный способ использования днища вагона в качестве кровати или для отдыха показан на рисунке
2, в котором предусмотрено фальшдно, состоящее из четырех частей L, M, N, P, одна из которых, L,
закреплена и служит сиденьем, расположенное на определенном расстоянии над обычным днищем вагона.
Часть P закреплена в передней части каретки, а две оставшиеся части M и N шарнирно соединены с ней
таким образом, что их можно сложить, как показано пунктирными линиями в точке R, когда каретка
используется как в сидячем, так и в лежачем положении. Когда вагон необходимо переоборудовать для сна,
части M и N просто раскладываются, образуя плоскую кровать. Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193617.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193617&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193617A
[]
Усовершенствованные средства для удержания мяса, хлеба и подобных продуктов во время нарезки,
разделки и аналогичных операций. Я, Джонатан Уильям Данн, проживающий по адресу: Гледхилл Хаус, Кросс
Лейн, 3, Грейт Хортон, Брэдфорд, графство Йоркшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к средствам для удержания
мяса, хлеба или подобных продуктов во время нарезки, измельчения и аналогичных операций, и его целью
является создание простого и недорогого устройства для этой цели. Устройство для удержания мяса, хлеба
или подобных продуктов в соответствии с моим изобретением в своей простейшей форме включает в себя
опорную пластину любой подходящей формы, верхняя поверхность которой снабжена выступающими
шипами или выступами, которые входят в разрезаемое мясо, хлеб или подобные продукты, предотвращая их
перемещение по опорной пластине при удержании их давлением руки сверху. В сочетании с указанной
опорной плитой может использоваться верхняя плита, которая также снабжена выступающими шипами или
выступами на своей нижней поверхности, и указанная верхняя плита может быть скользящим образом
прикреплена к вертикальной опоре, установленной на одном конце опорной плиты, при этом указанная
верхняя плита может свободно регулироваться вверх и вниз по указанной опоре, а мясо, хлеб или тому
подобное удерживаются между указанной опорной и верхней плитами путем надавливания рукой на
последнюю.
В одном из вариантов конструкции, согласно моему изобретению, опорная плита имеет прямоугольную или
другую подходящую форму в плане и снабжена отверстием на одном конце, которое образует выемку для
большого пальца, за которую можно держаться при перемещении опорной плиты с одного места на другое. На
том же конце, что и указанное отверстие, находится поперечный паз или канавка*, в которую вставляется
вертикальный упор, который может быть съемно прикреплен к опорной пластине любым удобным способом,
или же он может быть достаточно плотно прилегать к пазу, чтобы оставаться на месте без дополнительного
крепления. На торце опорной пластины, обращенном к дальнему концу опорной плиты, имеются два или
более вертикальных паза типа «ласточкин хвост», в которые вставляются соответствующие выступы на торце
прямоугольной верхней плиты, так что указанная верхняя плита может свободно перемещаться вверх и вниз в
этих пазах, при этом верхняя плита выступает горизонтально с торца опорной пластины. Длина верхней
пластины значительно меньше или может быть значительно меньше длины нижней пластины. Верхняя
поверхность основания и нижняя поверхность верхней пластины снабжены расположенными на
соответствующем расстоянии шипами или другими выступающими заостренными выступами,
предназначенными для введения мяса или хлеба, удерживаемых между указанными пластинами, чтобы
предотвратить перемещение мяса или хлеба при ручном надавливании на верхнюю пластину.
Верхняя поверхность основания (а при желании и нижняя поверхность верхней пластины) снабжена или
может быть снабжена поперечными ребрами или гофрированием для дополнительной защиты от
соскальзывания мяса или хлеба. Края опорной плиты могут быть скошены и на них могут размещаться
рекламные объявления, которые, например, могут быть размещены на металлических пластинах,
прикрепленных к боковым сторонам. Предпочтительно, устройство будет изготовлено из дерева или из
комбинации дерева и металла, а три составляющие его части могут быть легко разделены и тщательно
вымыты. Однако устройство может быть изготовлено полностью из металла.
Нарезка, измельчение и аналогичные операции. Усовершенствованные средства для удержания мяса, хлеба
и тому подобного. Я, Джонатан Уильям Данн, проживающий по адресу: Гледхилл Хаус, 3, Кросс Лейн, Грейт
Хортон, Брэдфорд, графство Йоркшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к средствам для удержания мяса, хлеба и тому подобного во время
нарезки, измельчения и аналогичных операций, и имеет особое отношение к средствам, включающим
опорную пластину, снабженную выступающими шипами или выступами на верхней поверхности,
предназначенными для введения в мясо, хлеб и тому подобное для предотвращения их перемещения, и
имеющую на одном конце элемент, снабженный средствами для приложения верхнего давления к мясу и тому
подобному для удержания его на указанной опорной пластине. Было предложено установить в одном углу
опорной пластины стойку, на которой крепится скользящая втулка, несущая поворотный зажимной стержень,
снабженный узким захватывающим элементом с тупыми зубьями, предназначенным для опоры на верхнюю
часть мяса или подобного продукта. В другой конструкции опорная пластина с продольными пазами имеет
вертикальную пластину на одном конце, предназначенную для поддержки одной рукой и образующую для нее
защитный кожух, при этом хлеб или подобный продукт зажимается на опорной пластине относительно
указанной торцевой пластины поворотным скользящим элементом, направляемым пазом в опорной пластине
и предназначенным для зажима в ней после регулировки. Целью моего изобретения является создание более
простого и дешевого устройства.
В устройстве для удержания мяса, хлеба или подобных продуктов в соответствии с моим изобретением
опорная пластина снабжена поперечным вертикальным упором, к которому съемно прикреплена верхняя
пластина, выступающая над опорной пластиной и имеющая на своей нижней поверхности выступающие шипы
или выступы, предназначенные для введения мяса, хлеба или подобных продуктов с целью предотвращения
их перемещения. При этом верхняя пластина непосредственно удерживается указанным упором и свободно
регулируется вверх и вниз, так что мясо, хлеб или подобные продукты могут удерживаться между опорной и
верхней пластинами путем надавливания рукой на верхнюю часть последней. Я подробно опишу свое
изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют одну из конструкций в соответствии
с ним, где на рисунке 1 изображен боковой вид, а на рисунке 2 — план. Обращаясь к чертежам, в
приведенном примере обозначена опорная плита, которая в плане имеет приблизительно прямоугольную
форму, но при желании может иметь и другую подходящую форму. Опорная пластина a снабжена отверстием
b на одном конце, образующим выемку для большого пальца, за которую можно держаться при перемещении
опорной пластины с одного места на другое.
На том же конце, что и указанное отверстие, находится поперечный паз или канавка c, в которую вставлен
вертикальный упор d, который может быть съемно прикреплен к опорной пластине a любым удобным
способом, или же он может достаточно плотно входить в паз, чтобы оставаться на месте без дополнительного
крепления. На чертежах паз c показан как соединение типа «ласточкин хвост». В некоторых случаях абатмент
d может быть permanently прикреплен к опорной пластине a. На лицевой стороне опоры d, обращенной к
дальнему концу опорной пластины a, имеются два или более вертикальных паза типа «ласточкин хвост» e, в
которые входят соответствующие выступы f на конце прямоугольной верхней пластины g, так что указанная
верхняя пластина может свободно скользить вверх и вниз в этих пазах, при этом верхняя пластина выступает
горизонтально с лицевой стороны опоры. Длина верхней пластины значительно меньше или может быть
значительно меньше длины нижней пластины. Верхняя поверхность основания и нижняя поверхность верхней
пластины снабжены расположенными на соответствующем расстоянии шипами или другими выступающими
заостренными выступами, предназначенными для введения мяса или хлеба, удерживаемых между
указанными пластинами, чтобы предотвратить перемещение мяса или хлеба при ручном надавливании на
верхнюю пластину.
Верхняя поверхность основания (а при желании и нижняя поверхность верхней пластины) снабжена или
может быть снабжена поперечными ребрами или гофрированием для дополнительной защиты от
соскальзывания мяса или хлеба. Края опорной пластины могут быть скошены, как показано на рисунке k, и на
них могут размещаться рекламные объявления, которые, например, могут быть размещены на металлических
пластинах, прикрепленных к боковым сторонам. При желании вертикальная опора d может быть также
приспособлена для размещения рекламы или подобных материалов; например, она может быть снабжена
прорезью для удержания рекламной карточки, которая служит в качестве обратной стороны.
Предпочтительно, устройство будет изготовлено из дерева или из комбинации дерева и металла (например,
алюминия), а три составляющие его части могут быть легко разделены и тщательно вымыты. Однако
устройство может быть полностью изготовлено из алюминия или другого металла. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193618.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193618&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193618A
[]
Получение нового хлорэтилового эфира и обработка им фенолов, спиртов и аминосоединений. Мы, компания
British DYESTUFFS CORPORATION LIMITED, расположенная по адресу: Imperial House, Kingsway, London,
W.C. 2, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Джордж Роджер Клемо и
оба из компании The Laboratories, South Parks Road, Оксфорд, оба подданные Великобритании, настоящим
заявляют, что характер данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
производству бета-хлорэтилового эфира CH2CH2Cl) и ряда продуктов, полученных обработкой фенолов,
спиртов и аминосоединений этим веществом. Бета-хлорэтиловый эфир толуол-псульфоновой кислоты легко
получить в хорошем состоянии. хлорид с гликольхлоргидрином. Это вязкий сироп, который можно перегонять
без разложения в восстановительной среде. около 210°C. Указанный бета-хлорэтиловый эфир легко
реагирует с фенолами в присутствии гидроксида натрия. Таким образом, из самого фенола получают
фенил-бета-хлорэтиловый эфир (C6H5). первый из них является основным продуктом.
Аналогичным образом хлорэтиловые эфиры получают из о-крезола и п-нитро-о-крезола, а также из нафтолов.
Аналогичным образом, аминофенолы дадут хлорэтиловый эфир, но аминогруппу следует защитить —
например, ацетилированием — перед обработкой. Полученные таким образом хлорэтиловые эфиры из
фенолов легко реагируют с ароматическими аминами или моноалкиламинами, такими как этиланилин,
образуя бетафеноксиэтильное производное указанных оснований, а соединения, подобные
бета-феноксиэтилэтиланилину, дают нитрозосоединения с азотистой кислотой. Фенольные соединения,
содержащие нитрогруппу в орто- или пара-положении относительно гидроксильной группы, таким образом не
склонны легко образовывать эфиры. Аналогичным образом, при обработке бензилового спирта
бета-хлорэтиловым эфиром толуол-п-сульфоновой кислоты образуется бензилбета-хлорэтиловый эфир.
Подобно фенольным хлорэтиловым эфирам, это высокореактивное вещество; например, оно
взаимодействует с диэтиламином, образуя бета-диэтиламиноэтилбензил. Это сильное основание, которое
соединяется с этилйодидом, образуя йодид триэтиламиноэтилбензилового эфира.
Соседние файлы в папке патенты