Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1327
.pdf
На чертеже изображен контакторный выключатель, включающий неподвижный контактный элемент 2,
подвижный контактный элемент 3, верхний дугогасительный рог 4, нижний дугогасительный рог 5,
дугогасительную коробку или желоб 6, частично показанный в разрезе, катушку продувки 7, отливку
пневматического цилиндра 8 с клапанным механизмом в клапанной камере 9 и электромагнитный клапан 10.
Основные части переключателя закреплены на вертикальных планках 11, покрытых изоляционным
материалом 12, которые, в свою очередь, закреплены на горизонтальном элементе 13, расположенном,
например, в локомотиве или в кабине управления электропоезда. Корпус пневматического цилиндра 8
крепится к горизонтальному элементу 14, аналогичному элементу 13. Элементы 13 и 14 имеют достаточную
длину, чтобы обеспечить возможность установки на них вплотную друг к другу необходимого количества
переключателей для конкретной системы управления. Атомная катушка 7 и показанные частично сломанные
полюсные наконечники 15 крепятся к стержням 11 с помощью зажима 16 и установочных винтов 17, а один
конец 18 атомной катушки 7 выведен к задней части конструкции, как показано на рисунке, и соединен с
клеммным элементом 19, закрепленным на конце 18 установочным винтом 20 и гайками 21.
Другой конец 22 противовыбросовой катушки опускается вниз и крепится к элементу 23, несущему
неподвижный контакт 2 и верхний дугогасительный рог 4. Элемент 23 крепится к изолированным стержням 11
с помощью зажима 24 и установочных винтов 25. Установочные винты 25 также фиксируют в нужном
положении блок 26 из изоляционного материала, который выступает вверх и пропускает через себя
установочные винты 20, тем самым служа опорой для конца 18 катушки 7 и клеммного элемента 19. Корпус
пневматического цилиндра 8 крепится к изолированным стержням 11 обычным способом. Подвижный контакт
3 установлен на кронштейне 27, шарнирно закрепленном на раздвоенном кронштейне 28, прикрепленном к
изоляционному блоку 29, закрепленному на верхнем конце 30 штока поршня, который приводится в движение
поршнем (не показан) в отливке цилиндра 8. «Пружина 31 расположена между кронштейнами 27 и 28,
обеспечивая упругое зацепление и контакт трения между контактами 2 и 3 при срабатывании выключателя».
Кронштейн 27 снабжен хвостовой частью, к которой с помощью установочного винта 32 крепится клеммное
кольцо 33, соединенное с проводником, обычно называемым гибким шунтом 34, который должен быть
соединен с другим клеммным элементом контактного выключателя. Проводник 34 является гибким, что
позволяет осуществлять рабочие перемещения подвижного контакта 3 выключателя. На другом конце гибкого
шунта 34 расположен клеммный кольцо 35, которое крепится с помощью установочного винта 36 к клеммному
блоку 37, имеющему вилкообразную форму и опирающемуся на горизонтальный элемент 38 опорной рамы,
которая вместе с описанными здесь элементами 13 и 14 образует опорную раму для множества контакторных
переключателей. Элемент 38 заключен в изоляционную оболочку 39, а вилкообразная клеммная колодка 37
надежно закреплена на нем с помощью болта 40 и гайки 41. Клеммный элемент 42 крепится к клеммной
колодке 37 с помощью установочного винта 43. Следует отметить, что при описанном выше расположении
клемм контактора достигается полное разделение этих клемм, а конструкция становится проще и несколько
дешевле, поскольку исключается необходимость в клеммной колодке, содержащей обе клеммы, как это было
принято ранее.
Хотя в данном документе подробно описан пневматический выключатель, следует понимать, что изобретение
может быть применено также к выключателям с ручным или электрическим приводом. Изобретение не
ограничивается конкретной конструкцией и расположением описанного здесь коммутационного блока.
Например, механизм смыкания может быть выполнен как с неподвижным контактом, так и с обоими
контактами. Кроме того, следует понимать, что клемма неподвижного контакта может быть также установлена
на отдельном элементе рамы и соединена с катушкой аварийного отключения соответствующим проводником
или соединена непосредственно с неподвижным контактом в случае, если катушка аварийного отключения не
предусмотрена. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193232.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193232&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193232A
[]
Двигатели внутреннего сгорания. Усовершенствованный глушитель для использования в связи с внутренними
двигателями внутреннего сгорания. Я, Рональд Гордон Аллан, проживающий по адресу: № 2, Майола Флэт,
Спринг-стрит, Фортитьюд-Вэлли, Брисбен, штат Квинсленд, Содружество Австралии, подданный короля
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к глушителям для использования в связи с двигателями внутреннего сгорания, в
которых камера разделена на ряд отсеков, имеющих средства для установления связи друг с другом, и в
которых корпус снабжен дополнительным отверстием или отверстиями для поступления воздуха. В
глушителях указанного типа было предложено соединять по меньшей мере два отсека с помощью
перфорированной диафрагмы, а два или более из оставшихся — с помощью заслонок. Настоящее
изобретение представляет собой глушитель вышеуказанного типа, в котором камера разделена на ряд
отсеков посредством диафрагм с установленными на них заслонками.
Теперь я более подробно опишу свое изобретение с помощью прилагаемых чертежей, на которых: - Фиг. 1
представляет собой его поперечный разрез. На рис. 2 представлен поперечный разрез альтернативного
варианта компоновки. В рамках осуществления моего изобретения я предлагаю камеру А, имеющую
аналогичную форму и конструкцию тем, которые используются в настоящее время, и в конец которой
вводится выхлопная труба В от двигателя. В этой камере А предусмотрены два или помещено в него.
Выпускной патрубок соединен с входным отверстием D, а другой конец E цилиндра A открыт для атмосферы.
Эти диафрагмы C, C, C предпочтительно имеют коническую форму (вершина обращена к выходному
отверстию E). Первая диафрагма C предпочтительно перфорирована, а диафрагмы C и C снабжены
заслонками F, открывающимися соответственно в сторону выходного отверстия E камеры A, хотя в некоторых
случаях я могу использовать клапан F во всех диафрагмах. с клапанами F, как на рис. 1. Труба G
устанавливается под углом непосредственно за диафрагмой C и, как показано на рисунке, ведет к диафрагме
C: могут быть использованы дополнительные трубы G.
На рис. 2 показана альтернативная компоновка, аналогичная той, что используется на самолетах. В этом
случае цилиндр А предпочтительно должен сужаться к задней части, а передний конец должен быть снабжен
коническим или другим подходящим по форме носом в форме буквы H. Детали конструкции могут быть
изменены по желанию. Следует понимать, что три диафрагмы C, C, C могут использоваться с камерами A с
параллельными стенками, а две диафрагмы C, C — с камерами A с коническими стенками, если это
необходимо. Принцип действия изобретения М.В. заключается в следующем: выхлопные газы двигателя
поступают в камеру А и через клапан F в ту часть камеры А, которая находится между диафрагмами С, С, С,
при этом часть газа выходит в атмосферу через трубу Г, а часть также проходит через клапан в диафрагме С.
При следующем взрыве в двигателе газ во внутренней части камеры А рассеивается, и воздух поступает в
камеру А через трубу G, тем самым охлаждая ее. При оснащении глушителя перфорированной конической
диафрагмой С выхлопные газы будут расщепляться при прохождении через него.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193233.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193233&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193233A
[]
Усовершенствования, относящиеся к вакуумно-изолированным или рубашечным сосудам.
Мы, Чарльз Джон Стюарт, кавалер ордена Британской империи, член Ирландской военной академии, механик.
Э. и Джордж Фрейзер Мин. И., оба из Министерства авиации, Александра Хаус, Кингсуэй, Лондон, британские
подданные, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям или связанным с камерами, сосудами или подобными
устройствами для сохранения холода или тепла вакуумного изолированного или рубашечного типа,
имеющими сферические или иные формы, и в которых в вакуумном пространстве расположен абсорбент для
воздуха, газа или влаги, способствующий сохранению эффективности аппарата. Согласно изобретению,
абсорбирующий материал сначала помещают в отдельную капсулу или контейнер, который затем наносят на
внутреннюю или внешнюю стенку вакуумной рубашки, или вставляют в вакуумную рубашку, и фиксируют или
с возможностью снятия с места. Капсула снабжена отверстиями, позволяющими осуществлять
абсорбирующее действие. Отверстия могут быть закрыты пористым материалом для предотвращения выхода
пыли или мелких частиц, или могут быть герметично запечатаны до тех пор, пока капсула не будет
установлена на место, а затем перфорированы до или после осуществления или завершения герметизации и
откачки вакуумной оболочки.
«В тех случаях, когда капсула устанавливается или вставляется после нанесения вакуумной оболочки на
содержащий сосуд, оболочка может быть снабжена локальным отверстием, позволяющим устанавливать,
вставлять или осматривать капсулу без нарушения основных соединений сосуда, после чего локальное
отверстие герметизируется». Изобретение позволяет избежать или уменьшить ухудшение состояния или
потерю эффективности абсорбента в процессе строительства или сборки сосуда с рубашкой охлаждения, а
также во время нанесения или размещения абсорбента. Изобретение также выгодно тем, что позволяет
удерживать абсорбент в заданном пространстве и предотвращать его попадание пыли или мелких частиц на
отражающие поверхности вакуумного пространства, что снижает эффективность сосуда с рубашкой
охлаждения. Изобретение минимизирует задержку при перемещении абсорбента из накопительного
резервуара на его место в вакуумном пространстве, ускоряет завершение сборки различных частей
резервуара с рубашкой охлаждения и облегчает осмотр или замену абсорбента после завершения сборки
резервуара с рубашкой охлаждения.
В одном из вариантов конструкции абсорбент удерживается в герметичной капсуле, изготовленной из двух
металлических заготовок, сформированных и расположенных таким образом, чтобы охватывать пространство
достаточной емкости для размещения необходимой массы абсорбента. Капсула предназначена для установки
в углубление или другую подходящую форму камеры, расположенную на внешней стороне внутренней
оболочки вакуумного изоляционного сосуда, или для установки на внешней поверхности внутренней
оболочки, и крепится на месте с помощью анкерного штифта и болта, шпилек и болтов, или путем пайки и
тому подобного. Для осмотра или замены абсорбента может быть предусмотрена дверца, расположенная во
внешней оболочке вакуумного пространства, достаточного размера, чтобы обеспечить возможность введения
и извлечения капсулы через нее. Половинки капсулы могут иметь вогнутую форму и располагаться краями
друг к другу таким образом, чтобы их вогнутые поверхности были обращены друг к другу, образуя камеру для
размещения абсорбента. Края капсулы могут быть скреплены между собой путем вращения одной над другой
или любым другим удобным способом.
Одна половина капсулы может быть выполнена в форме, соответствующей кривизне углубления на внешней
поверхности внутренней оболочки, так чтобы она плотно соприкасалась с ним, таким образом, чтобы обе
поверхности обеспечивали минимальное сопротивление передаче тепла от абсорбента к жидкости,
содержащейся во внутренней оболочке, и поддерживалась прямая теплопроводность между абсорбентом и
жидкостью, благодаря чему абсорбент работает в наиболее благоприятных условиях. Вторая половина
капсулы имеет форму, повторяющую общий контур внутренней оболочки. Капсула удерживается в
отведенном для нее месте с помощью шпилек, болтов и гаек, либо путем пайки по ее краям, либо с помощью
центрального штифта, закрепленного в центре стенки углубления и проходящего через центр капсулы, а
также с помощью гайки на внешней поверхности внешней половины капсулы. Внешняя половина капсулы
пронизана отверстиями такого размера и количества, которые позволяют газу проходить из пустого
пространства к абсорбенту, находящемуся внутри капсулы.
Для облегчения осмотра и замены автономной абсорбирующей капсулы по мере необходимости во внешней
оболочке, закрывающей пустое пространство, может быть расположена круглая смотровая дверца. Дверь
может крепиться с помощью фланцевого фитинга в кольцевом углублении во внешней оболочке и
закрепляться припоем или аналогичным способом. Таким образом, доступ к абсорбирующей капсуле может
быть обеспечен без нарушения каких-либо основных соединений внешней оболочки, окружающей пустое
пространство, таких как экваториальное соединение в случае сферического вакуумного сосуда с рубашкой
охлаждения. Абсорбирующий материал, помещаемый в капсулу, может быть упакован в мешок или контейнер
из шелка, бумаги, тонкой металлической марли, асбестового волокна или другого подходящего пористого
материала, который будет удерживать его в капсуле и предотвращать проникновение пыли и мелких частиц
абсорбирующего материала через перфорированные отверстия в капсуле. Описанным способом абсорбент
может быть упакован в капсулу, подвергнут окончательной обработке для повышения его абсорбирующих
свойств и помещен в эксикатор или другую подходящую емкость до тех пор, пока вакуумная изоляция не
будет собрана (за исключением установки и герметизации дверцы) или до установки закрывающей части
внешней оболочки вакуумного пространства.
Таким образом, будет сведена к минимуму задержка между окончательной обработкой абсорбента для
достижения им максимальной активности, или между моментом извлечения его из эксикатора или другого
подходящего хранилища и герметизацией пустого пространства в собранном или готовом сосуде. В другом
варианте изобретения капсула может быть вакуумирована в отношении содержащегося в ней воздуха сразу
после того, как абсорбент подвергнется окончательной обработке для улучшения его абсорбционной
способности, помещена на свое место в пустом пространстве сосуда, герметично запечатана и оставлена до
завершения или практического завершения сборки сосуда. Для нарушения герметичности капсулы могут быть
предусмотрены такие средства, как отрывная припаянная полоска или прокалывающее устройство, например,
после полной сборки сосуда или непосредственно перед установкой смотрового люка. Прокалывающее
устройство может управляться снаружи сосуда, например, с помощью гибкой стенки.
Суда.
Мы, Чарльз Джон Стюарт, кавалер Ордена Британской империи, предлагаем усовершенствования в области
вакуумно-изолированных или рубашковидных механических систем. E. и ДЖОРДЖ Эразер ФИЦДЖЕРАЛЬД
ИГАР, MC, M.Inst. Мин. И., оба из Министерства авиации, Александра Хаус, Кингсуэй, Лондон, британские
подданные, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям в системах хранения холода или тепла в вакуумных изолированных или рубашечных
камерах, имеющих сферическую или иную форму, и в которых абсорбент для воздуха, газа или влаги
помещается в перфорированный контейнер, вставленный в вакуумное пространство, для обеспечения
сохранения эффективности аппарата. Согласно изобретению, абсорбирующий материал сначала помещается
в автономную или закрытую капсулу, которая затем вставляется в вакуумную рубашку и фиксируется или
снимается с места. Капсула снабжена отверстиями, позволяющими осуществлять абсорбирующее действие.
Отверстия могут быть закрыты пористым материалом для предотвращения выхода пыли или мелких частиц,
или могут быть герметично запечатаны до тех пор, пока капсула не будет установлена на место, а затем
перфорированы до или после откачки воздуха и герметизации вакуумной оболочки. Если капсула
устанавливается или вставляется после того, как на емкость нанесена наружная стенка, то наружная стенка
может быть снабжена локальным отверстием, позволяющим устанавливать, вставлять или осматривать
капсулу без нарушения основных соединений емкости, после чего локальное отверстие герметизируется.
Изобретение позволяет избежать или уменьшить ухудшение состояния или потерю эффективности
абсорбента в процессе строительства или сборки сосуда с рубашкой охлаждения, а также во время нанесения
или размещения абсорбента. Изобретение также имеет дополнительное преимущество, заключающееся в
ограничении абсорбента в заданном пространстве и предотвращении выхода пыли или ее мелких частиц из
этого пространства на отражающие поверхности вакуумного пространства, что может снизить эффективность
сосуда с рубашкой охлаждения.
Изобретение минимизирует задержку при перемещении абсорбента из емкости для хранения на его место в
вакуумном пространстве, ускоряет завершение сборки различных частей сосуда с рубашкой охлаждения и
облегчает осмотр или замену абсорбента после завершения сборки сосуда с рубашкой охлаждения.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: - Фиг. 1 представляет собой
поперечный разрез капсулы, изготовленной и установленной в соответствии с настоящим изобретением на
одной из двойных стенок вакуумного сосуда с рубашкой, часть которого показана. На рис. 2 представлен
нижний план капсулы. В представленной на иллюстрации конструкции абсорбент 3 находится в герметичной
капсуле, изготовленной из двух металлических заготовок 4, 5, которые сформированы и расположены таким
образом, чтобы охватывать пространство достаточной емкости для размещения необходимой массы
абсорбента. Капсула предназначена для установки в углубление 6 или другую подходящую форму камеры,
расположенную на внешней стороне внутренней оболочки 7 вакуумного изолированного сосуда, или для
установки на внешней поверхности внутренней оболочки, и закреплена в вакуумном пространстве 9 с
помощью анкерного штифта и болта, шпилек и болтов, или путем пайки и тому подобного.
Для осмотра или замены абсорбента могут быть предусмотрены средства в виде дверцы 10, расположенной в
дверном проеме 11 во внешней оболочке 8 вакуумного пространства достаточного размера, позволяющего
вставлять и извлекать капсулу через дверной проем. Половинки капсулы могут иметь вогнутую форму и
располагаться краями друг к другу таким образом, чтобы их вогнутые поверхности были обращены друг к
другу, образуя камеру для размещения абсорбента. Края капсулы могут быть скреплены между собой путем
натягивания одного края 12 на другой край 13 или любым удобным способом. Одна половина 4 капсулы может
быть выполнена в форме, соответствующей кривизне углубления 6 на внешней поверхности внутренней
оболочки 7, так чтобы она плотно соприкасалась с ним, обеспечивая минимальное сопротивление передаче
тепла от абсорбента к жидкости, содержащейся во внутренней оболочке, и поддерживая прямую
теплопроводность между абсорбентом и жидкостью, благодаря чему абсорбент работает в наиболее
благоприятных условиях.
Вторая половина капсулы имеет форму, соответствующую общему контуру внутренней оболочки. Капсула
удерживается в отведенном для нее пространстве путем припаивания ее внешнего края к внутренней
оболочке 7 или путем соединения ее внешнего края с внутренней оболочкой с помощью болтов или
аналогичных средств. Или же капсула может удерживаться на месте центральным болтом, прочно
прикрепленным к стенке углубления и проходящим соосно с центральной осью капсулы через центральную
трубку внутри капсулы. Этот центральный болт может крепиться гайкой на внешней поверхности внешней
половины капсулы. Внешняя половина капсулы пронизана 14 отверстиями 14 такого размера и количества,
которые позволяют газу проходить из вакуумного пространства к абсорбенту, содержащемуся в капсуле;
дверца для облегчения осмотра и замены автономной абсорбирующей капсулы по мере необходимости
может представлять собой круглую смотровую дверцу, расположенную во внешней оболочке, окружающей
вакуумное пространство, как указано выше. Дверь может быть закреплена с помощью фланца 15, входящего
в кольцевой дверной проем 11 во внешней оболочке, и закреплена пайкой или аналогичным способом.
Таким образом, доступ к абсорбирующей капсуле может быть обеспечен без нарушения каких-либо основных
соединений внешней оболочки, окружающей пустое пространство, таких как экваториальное соединение в
случае сферического сосуда с вакуумной рубашкой. Абсорбент, помещаемый в капсулу, может находиться в
мешочке или контейнере из шелка, бумаги, тонкой металлической сетки, асбестового волокна или другого
подходящего пористого материала, свойства которого позволяют удерживать его в капсуле и предотвращать
проникновение пыли и мелких частиц абсорбента через перфорированные отверстия в капсуле. 16
представляет собой диск из пористого или мелкоячеистого материала, а 17 — отверстие для наполнения с
затвором 18. Описанным способом абсорбент может быть упакован в капсулу, подвергнут окончательной
обработке для повышения его абсорбирующих свойств и помещен в эксикатор или другой подходящий сосуд
до тех пор, пока вакуумный изолированный сосуд не будет собран, за исключением установки и герметизации
дверцы, или до установки закрывающей части внешней оболочки вакуумного пространства.
Таким образом, будет сведена к минимуму задержка между окончательной обработкой абсорбента для
достижения им максимальной активности, или между моментом извлечения его из эксикатора или другого
подходящего хранилища и герметизацией вакуумного пространства в собранном или готовом сосуде. В
другом варианте изобретения капсула может быть вакуумирована в отношении содержащегося в ней воздуха
сразу после того, как абсорбент подвергнется окончательной обработке для улучшения его абсорбционной
способности, помещена на свое место в вакуумном пространстве сосуда, герметично запечатана и оставлена
до завершения или практического завершения сборки сосуда. В качестве средств для вскрытия капсулы могут
использоваться, например, отрывная полоска, припаянная к перфорациям. Полоску можно оторвать
непосредственно перед установкой смотрового люка на место. Или же герметизирующее устройство может
состоять из тонких металлических деталей, а прокалывающий наконечник, край или подобное
приспособление может быть установлено на внутренней стороне внешней оболочки сосуда в месте, где
оболочку можно надавить или подтянуть внутрь вручную, чтобы протолкнуть прокалывающее устройство
сквозь тонкие металлические уплотнительные детали.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193234.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193234&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193234A
[]
Усовершенствования защитных накладок для ног, используемых в крикете и других играх. В соответствии с
настоящим заявлением, характер данного изобретения определяется следующим образом: данное
изобретение относится к защитным накладкам или подушкам для использования при игре в крикет и другие
игры. Как известно, такие набедренные щитки обычно состоят из ряда мягких валиков, разделенных швами,
идущими вдоль верхней или бедренной части и нижней или голеностопной части; эти две части соединены
коленной частью, которая, для обеспечения легкого сгибания колена, имеет разделены швами, проходящими
поперечно, в то время как вся защита иногда снабжена крыловидной частью, простирающейся почти по всей
своей длине с той стороны, которая при использовании обращена непосредственно к игроку, причем эта
крыловидная часть включает в себя боковые продолжения всех трех основных частей, упомянутых выше,
чтобы закрыть более открытую сторону ноги игрока. До настоящего времени поперечные валики коленной
части защиты проходили по всей ширине этой части до внешнего края соответствующей части крыла, в
результате чего из-за наличия швов между этими поперечными валиками внешний край этой части крыла
имел толщину подкладки.
настоящая защита открытой стороны колена, которая, по сути, является наиболее уязвимой точкой на ноге.
Основная цель настоящего изобретения — преодоление этого недостатка, для чего, согласно изобретению, -
по всей своей площади покрыт толстым слоем подкладки, простеганной или прикрепленной гвоздями только в
отдельных местах. Защитный элемент может быть удачно использован в сочетании с аналогично
простеганными частями, составляющими бедренную и голенную части крыла в целом, при этом вся площадь
боковой части крыла в этом случае равномерно простегана и имеет швы, идущие только вдоль поперечных
линий, отделяя колено от бедренной и голенной частей крыла, что, следовательно, обеспечивает гораздо
более эффективную защиту колена пользователя, чем прежде. Усовершенствования защитных накладок для
ног, используемых в крикете и других играх. Брайан, проживающий по тому же адресу и являющийся
подданным Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к защитным накладкам или подушкам для ног, используемым при игре в крикет и
другие игры.
Как известно, в таких защитных накладках для ног передняя часть обычно выполнена из ряда мягких валиков,
разделенных швами, идущими вдоль верхней части (бедренной секции) и нижней части (голеностной секции)
защиты. Эти две секции соединены коленной секцией, которая, для обеспечения свободного сгибания колена,
имеет ряд мягких валиков (два или три), разделенных поперечными швами. Основная часть защиты в целом
иногда снабжена крыловидной частью, простирающейся почти по всей ее длине с той стороны, которая, когда
защита надета на бэтсмена, более непосредственно обращена к боулеру. Эта крыловидная часть включает в
себя боковые продолжения всех трех основных секций, упомянутых выше, чтобы закрыть более открытую
сторону ноги пользователя. До настоящего времени в одном из вариантов защиты для ног поперечные валики
коленной секции защиты были протянуты по всей ширине этой секции до внешнего края соответствующей
части крыла, в результате чего из-за давления швов между этими поперечными валиками внешний край этой
части крыла имел толщину набивки, которая могла оказаться недостаточной для эффективной защиты
открытой стороны колена, которая, по сути, является наиболее уязвимым местом на ноге.
В другом варианте крыло выполнено из цельного куска и соединено с основной частью защиты швом,
проходящим по всей длине крыла, в результате чего может возникнуть недостаток толщины набивки в месте
соединения крыла с коленной частью основной защиты. Основная цель настоящего изобретения —
преодоление этих недостатков, для чего, согласно изобретению, поперечные швы коленной части основной
части защиты не проходят через соответствующую часть бокового крыла, и отсутствует продольный шов в
месте соединения указанной коленной части с соответствующей частью крыла; при этом эта часть крыла
лишена валиков и по всей своей площади снабжена толстым слоем набивки, простеганной или пришитой
только в отдельных точках. Эта стеганая часть наколенника может быть успешно использована в сочетании с
аналогичными стегаными частями, составляющими бедренную и голенную части наколенника в целом, при
этом вся площадь боковой части наколенника в этом случае равномерно стегана* и имеет швы, идущие
только вдоль поперечных линий, отделяющих коленную часть от бедренной и голенной частей наколенника,
что, следовательно, обеспечивает гораздо более эффективную защиту колена пользователя, чем это было до
сих пор.
Один из примеров усовершенствованной защиты для ног, адаптированной для правшей, показан на
прилагаемом рисунке, на котором изображен вид спереди защиты в разложенном виде. На рисунке А
обозначает верхнюю часть или бедренную секцию, В — среднюю часть или коленную секцию, а В — нижнюю
часть или голень основной или передней части защитного элемента. Бедренная часть А формируется, как
обычно, с помощью практически по всей своей высоте, при этом секция ноги C выполнена аналогичным
образом с рядом вертикальных валиков c .... разделенных швами c ..... , тогда как секция колена B выполнена
с рядом поперечных валиков b . : разделенных швами b ... ; секция колена B отделена от секции бедра A
поперечным швом d, а от секции ноги C — поперечным швом e. Крыловидная часть, которая в приведенном
примере простирается с левой стороны основной части защиты от ее верхнего конца примерно до середины
длины секции ноги С, также включает три секции, а именно: верхнюю или бедренную секцию А, среднюю или
коленную секцию В и нижнюю или голенную секцию.
от бедренной части А и голени стих соединяет швы d и e соответственно, в то время как отделены от
соответствующих секций А и С основной части защитного кожуха вертикальными швами а и с. Как видно из
чертежа, поперечные швы между валами b коленной секции B основной части защиты не проходят через
соответствующие участки. но заканчиваются в точках, в значительной степени совпадающих со швами a и c;
часть ограждения, предназначенная для побед, полностью лишена бросков и предусмотрена по всей площади
каждой из ее секций A. только точки, как указано на f ..... Валики A и C бедренной и голеневой частей A и C
основной части защитного устройства, как обычно, должны быть усилены. степень с тростью, тогда как
рулоны b + коленная секция B. которые необходимо использовать лишены тростника и просто набиты
набивкой, которая является непрерывной с набивкой соответствующего участка B крыла, при этом валики 6
простеганы или прикреплены в отдельных точках, как указано на g.
В приведенном примере средние валики секции C основной части защиты для ноги заканчиваются на своих
нижних концах, не доходя до боковых валиков, а пространство между нижними концами средних валиков и
боковыми валиками с каждой стороны заполнено стеганой подушкой H, предназначенной для прилегания к
подъему стопы пользователя. j, k и l — это ремни, прикрепленные к одному краю защиты и предназначенные
для регулируемого застегивания на пряжки j, k и 7 на противоположном краю, как обычно. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193235.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193235&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193235A
[]
Усовершенствования, относящиеся к катафалкам или связанные с ними. Бристоль, являющийся британским
подданным, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к катафалкам. До настоящего времени на похоронных церемониях гробы выносили из катафалка
вручную и несли в церковь или часовню, а оттуда к могиле на плечах носильщиков. Эта практика
неприемлема и антисанитарна. Целью данного изобретения является создание ручного катафалка, в котором
гроб можно будет перенести из дорожного катафалка в церковь или часовню, а оттуда на кладбище. Ручной
катафалк, изготовленный в соответствии с данным изобретением, включает в себя прямоугольное шасси,
колеса, установленные на шасси таким образом, чтобы между ними оставалось свободное пространство для
опускания гроба, стойки, установленные на шасси и несущие раму, роликовые шпиндели, установленные с
каждой стороны рамы, одну или несколько рукояток, предназначенных для вращения роликовых шпинделей,
ремни или аналогичные приспособления, намотанные на роликовые шпиндели, предназначенные для
переноски гроба при его подъеме или опускании, и поручень, расположенный вокруг рамы.
Предпочтительно предусмотреть доски для перевозки гроба, когда он не поднимается и не опускается,
причем эти доски должны быть съемными и располагаться поперек шасси катафалка. Также предпочтительно
использовать цепь или любую другую форму зубчатой передачи, при которой одна из рукояток кривошипа
предназначена для вращения всех валов роликов. Обращаясь к прилагаемому чертежу, на котором показан
один из вариантов катафалка, изготовленного в соответствии с данным изобретением: а) прямоугольное
шасси с двойными боковыми элементами b, b, между которыми установлены колеса c, d) стойки, несущие
раму e, f) роликовые шпиндели с ремнями g, h) кривошип на одном из шпинделей f, i) звездочки на шпинделях
f, k) звездочка цепи, m) несущие доски, расположенные поперек шасси, n) гроб на месте и o) поручень. Во
время использования гроб помещают на подставки, катафалк ввозят в церковь или часовню, а затем провозят
над могилой, где гроб поднимают на ремнях, подставки снимают, и, наконец, гроб опускают в могилу с
помощью рукоятки, при этом прикасаться к гробу не требуется.
Усовершенствования, относящиеся к катафалкам или связанные с ними. Инженерный завод в Паклчерче,
недалеко от Бристоля, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к катафалкам или транспортным средствам для перевозки гробов. До
настоящего времени предлагалось создать транспортное средство для перевозки гробов к могиле,
включающее четыре колеса, задняя пара которых соединена между собой осью и закреплена пружинами на
раме указанного транспортного средства на высоте над землей, приблизительно равной диаметру колес.
Передняя пара колес соединена с помощью оси и подрессорена к тележке, которая шарнирно закреплена на
раме транспортного средства и несет валы для лошади или тяговой рукоятки. Для перевозки на раме
транспортного средства предусмотрены носилки со съемными решетками, на которые может опираться гроб.
На боковых элементах носилок и перемычки, в пространстве между указанными элементами, установлены
арочные опоры, на которых закреплен один продольный вал, на котором расположены два шкива, на каждом
из которых намотана петля из стропы, с помощью которой гроб предназначен для подвешивания.
Подходящий для того, чтобы опустить гроб в могилу, когда транспортное средство или носилки находятся над
могилой. Целью данного изобретения является создание... ввозить гроб в церковь или часовню, а оттуда к
могиле и опускать его туда. Катафалк или транспортное средство, изготовленное в соответствии с данным
изобретением и имеющее лебедку или механизм намотки для опускания гроба в могилу, когда он находится
над могилой, характеризуется наличием двух продольных боковых элементов, каждый из которых включает в
себя пару распорок или балок, расположенных на некотором расстоянии друг от друга, и каждый из которых
имеет колеса, установленные между указанной парой распорок или балок. В предпочтительном варианте два
продольных боковых элемента соединены между собой только арочными элементами, а с каждой стороны
катафалка предусмотрен продольный стержень для наматывания концов ремней или лямок, несущих гроб;
при этом предусмотрено средство, позволяющее приводить в действие оба стержня с помощью одной
рукоятки. Обращаясь к прилагаемым чертежам, на фиг. 1 представлен перспективный вид одного из
вариантов ручного катафалка, изготовленного в соответствии с данным изобретением; на фиг. 2 — вид с
торца со снятым корпусом редуктора; на фиг. 3 — детальный план одной из продольных распорок. a, a и b, b
— две пары угловых балок.
Каждая пара соответствующим образом разделена тремя брусками из твердой древесины и образует
продольную распорку. На каждой продольной стойке установлены два колеса d, расположенные между двумя
балками, образующими стойку. Арочные бруски g, образующие наложенный каркас, крепятся к деревянным
блокам c болтами h, проходящими через фланцы h на брусках. Эти брусья также служат для соединения
продольных распорок таким образом, чтобы пространство между ними оставалось свободным от препятствий.
Предусмотрены несущие доски, свободно расположенные поперек продольных распорок, чтобы их можно
было легко снять, а также поручень, расположенный горизонтально по верхнему краю. Шпиндели,
установленные продольно в верхней части арочных брусков g, m m представляют собой конические
шестерни, закрепленные шпонками на концах роликовых шпинделей, n — поперечный шпиндель, снабженный
коническими шестернями o o, входящими в зацепление с поперечный шпиндель, q — корпус шестерни, и ?
«Это ремни, которые крепятся с обоих концов к валам роликов. Боковые стенки из проволоки, между
которыми может быть размещено полотно».
Во время использования гроб помещают на носилки, катафалк ввозят в церковь или часовню, а затем, после
чего, гроб поднимают на ремнях, носилки снимают, и, наконец, гроб опускают в могилу с помощью рукоятки,
при этом прикасаться к гробу не требуется. Катафалы, изготовленные в соответствии с данным
изобретением, имеют небольшие и компактные размеры, малый вес и легко толкаются вручную.
Использование двух стержней, на которые наматывается стропа, обеспечивает раскрытие петель стропы,
благодаря чему гроб можно легко повесить. Отсутствие каких-либо поперечных распорок, соединяющих концы
двух продольных боковых элементов, уменьшает необходимую длину катафалка. Описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193236.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193236&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193236A
[]
ПОЛНОСТЬЮ СООТВЕТСТВУЕТ СПЕЦИФИКАЦИИ.
Усовершенствования, касающиеся самосвалов.
Я, Альберт Эдгар Александр, подданный Его Величества Короля Великобритании и Ирландии, проживающий
по адресу: Хай Холборн, 306, Лондон, Западный округ, Англия, настоящим заявляю о характере данного
изобретения (которое было сообщено мне из-за границы компанией Magor Car Corporation, нью-йоркской
корпорацией, расположенной по адресу: Черч-стрит, 30, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), и о
способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к самосвальным вагонам, а в отношении некоторых более специфических
Соседние файлы в папке патенты