Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1322
.pdf
Применительно к окнам в дверях железнодорожных вагонов и других транспортных средств, поскольку окно в
поднятом состоянии подвешивается к направляющей, а не поднимается из полости двери и затем
продвигается вперед для опоры на выступ, окно может быть сделано длиннее дверного проема, так что в
поднятом состоянии оно перекрывает край указанного проема и, будучи само перекрываемым рамой двери в
пазах или углублениях, в которых оно работает, сквозняки по бокам и снизу окна, а также дребезжание окна в
его раме будут сведены к минимуму. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193135.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193135&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193135A
[]
Усовершенствования, касающиеся кузовов автотранспортных средств. Компания COMPANY, LIMITED,
британская компания, и Томас Реджинальд Спек, подданный короля Великобритании, оба проживающие по
адресу: Армори Роуд, Смолл Хит, Бирмингем, настоящим заявляют, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям кузовов дорожных
автомобилей, имеющих подвижный капот или крышу и приспособленных для установки боковых штор или
экранов, так что автомобиль может быть легко переоборудован из открытого типа в закрытый, и имеет своей
целью обеспечить комбинированное окно и боковую штору, которая постоянно закреплена на дверной раме и,
когда не используется, может складываться и опускаться в положение между внутренней и внешней панелями
двери, где она полностью закрыта и скрыта. Изобретение заключается в создании рамы, шарнирно
закрепленной внутри дверной рамы, на которой установлена или зафиксирована панель из прозрачного
материала, брезента или другого материала, в которую вставлена прозрачная панель или окно, и с одной
стороны указанной рамы закреплены или образованы выступы или выступы, которые образуют боковую
штору или экран, а с другой стороны может быть сформирована или установлена гибкая полоса или нахлест,
причем указанный экран и нахлест, когда не используются, могут складываться: - к оконной раме, которая в
опущенном состоянии находится внутри дверной рамы и предназначена для размещения между внешней и
внутренней панелями, при этом внутренняя панель шарнирно закреплена своим нижним концом к дверной
раме и снабжена на своем верхнем конце средствами, позволяющими надежно зафиксировать ее в закрытом
положении.
Изобретение также включает в себя средства, с помощью которых внутренняя панель двери приспособлена
для надежной фиксации откидной оконной рамы в поднятом положении во время использования таким
образом, чтобы дверь можно было открывать и закрывать, не нарушая положения оконной рамы на двери или
боковой шторки, прикрепленной к кузову или крыше транспортного средства. В соответствии с одним из
способов практического применения изобретения, мы предлагаем U-образную раму, которая может быть
изготовлена из круглых или других металлических стержней, концы которых шарнирно соединены с
выступами, установленными на нижней стороне верхней направляющей дверной рамы или на боковых
направляющих, а вблизи их соединительных концов стороны указанной рамы имеют заданную форму или
изогнуты таким образом, что в поднятом положении они лежат в вертикальных пазах, образованных на
внутренней поверхности верхней направляющей дверной рамы, и зацепляются с верхним краем шарнирно
соединенной внутренней панели двери, благодаря чему указанная рама жестко удерживается в поднятом
положении для использования. Верхний край внутренней панели двери предпочтительно снабжен полосой
или усиливающей планкой для обеспечения надежного сцепления с боковыми элементами оконной рамы,
когда последняя находится в поднятом положении, а в указанной полосе установлены зажимные болты,
которые входят в зацепление с верхней направляющей дверной рамы, или могут быть предусмотрены другие
подходящие средства, позволяющие надежно удерживать указанную внутреннюю панель в закрытом
положении.
Указанная оконная рама имеет прикрепленную к ней брезентовую или другую подходящую ткань, в которую
вставлена прозрачная панель или окно, а с одной стороны от нее прикреплено или образовано продолжение
указанного материала, образующее боковую штору, которая может быть снабжена люверсами, пуговицами
или другими средствами для съемного крепления ее по верхнему и нижнему краям к капюшону и к боковым
сторонам кузова. На противоположной стороне оконной рамы может быть установлена или сформирована
гибкая полоса, имеющая нахлест. Рама, которая крепится к передней двери с одной или обеих сторон
автомобиля, предпочтительно снабжена передним удлинительным элементом, предназначенным для
крепления или фиксации к боковым сторонам рамы ветрового стекла. Нижний край полотна, закрепленного на
оконной раме, выполнен в виде свисающей плоской конструкции, предназначенной для того, чтобы свисать
или лежать на внешнем крае двери, и может быть утяжелен снизу или снабжен кнопками или другими
средствами для удержания его в нужном положении.
В модифицированной конструкции вместо фиксации оконной рамы в дверной раме с помощью петель может
быть предусмотрено наличие выступов или штифтов, которые скользят в продольных пазах на внутренней
поверхности боковых направляющих дверной рамы. В этом случае только верхняя часть внутренней панели
двери может быть выполнена в виде откидной крышки, обеспечивающей доступ к оконной раме при
необходимости ее подъема или опускания. Нижние концы боковых элементов оконной рамы загнуты или
выгнуты внутрь, так что в поднятом положении указанные загнутые части опираются на верхнюю сторону
верхней направляющей дверной рамы и предназначены для поддержки окна в поднятом положении, а также
эти загнутые части расположены таким образом, чтобы лежать в продольных пазах на внутренней
поверхности направляющей и взаимодействовать с верхним краем шарнирной заслонки внутренней панели,
как описано ранее, благодаря чему окно прочно удерживается и фиксируется в поднятом положении. При
желании в указанную оконную раму можно установить стекло, а боковые шторы или экраны, прикрепленные к
раме сбоку, могут быть снабжены прозрачными панелями.
Легко понять, что комбинированные шторки или экраны для окон и боковых сторон предназначены для
установки на транспортные средства с любым количеством дверей, и что в поднятом положении они
полностью закрывают их, не препятствуя при этом открыванию и закрыванию дверей; а когда они не нужны, их
можно легко и быстро опустить и полностью закрыть между передней и задней панелями дверей, став таким
образом невидимыми и защищенными от повреждений. Усовершенствования, касающиеся кузовов
автотранспортных средств.
Мы, компания THE BIRMINGHAM SMALL ARMS COMPANY, LIMITED, британская компания, и Томас
Реджинальд Спек, подданный короля Великобритании, оба проживающие по адресу: Армори Роуд, Смолл
Хит, Бирмингем, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям кузовов дорожных автомобилей, имеющих подвижный капот или крышу и
приспособленных для установки боковых штор или экранов, так что автомобиль может быть легко
переоборудован из открытого типа в закрытый, и имеет своей целью создание комбинированной системы
окон и боковых штор, которая постоянно закреплена на дверной раме и, когда не используется, может быть
сложена, а затем опущена в положение между внутренней и внешней панелями двери, где она полностью
закрыта и скрыта. Ранее было предложено использовать вертикально откидные стеклянные панели, которые
можно складывать и размещать между передней и задней панелями боковой части кузова, при этом внешняя
панель последней может быть откидной или подвижной для обеспечения доступа к стеклянным панелям.
Также было предложено прикрепить окно к верхнему краю двери с помощью петель, причем это окно может
поворачиваться над ним или прижиматься к нему, а защитный кожух для окна крепится к нижнему краю двери
с помощью петель и может подниматься вверх, чтобы защитить окно, когда оно опущено к двери.
Изобретение заключается в создании рамы, на которой закреплена или установлена панель из прозрачного
материала, брезента или другого материала, в которую вставлена прозрачная панель или окно, причем
указанная рама шарнирно прикреплена к нижней стороне верхней направляющей двери и, когда не
используется, находится внутри дверной рамы между передней и задней панелями, а при перемещении в
вертикальное положение для использования может быть зажата между верхним краем внутренней шарнирной
панели и верхней направляющей двери. Изобретение также заключается в обеспечении на одной или обеих
вертикальных сторонах шарнирной рамы, установленной на верхней направляющей двери, шарнирных рам
или боковых экранов, или откидной створки или выступающего элемента из брезента или другого
подходящего материала, причем указанные «рамы или боковые экраны» приспособлены для складывания к
указанной оконной раме и располагаются вместе внутри дверной рамы между передней и шарнирной задней
панелями, когда они не используются, при этом задняя или внутренняя панель шарнирно прикреплена к
дверной раме своим нижним концом и снабжена в верхнем конце средствами, позволяющими надежно
зафиксировать ее в закрытом положении.
Изобретение проиллюстрировано на примере прилагаемых чертежей, на которых: - На рисунке 1 показан
задний и торцевой разрез отдельно стоящей двери с боковыми шторами или экранами в поднятом положении,
как при использовании. На рисунке 2 показан разрез сзади и сбоку, а также вид сверху двери со снятой
внутренней панелью, демонстрирующий боковые шторы или экраны в сложенном и закрытом положении, как
когда они не используются. На рисунке 3 показан вид сбоку дорожного транспортного средства, при этом
боковые шторки или экраны находятся в поднятом положении, как при использовании. Согласно одному из
способов практического применения изобретения, как показано на прилагаемых чертежах, мы предлагаем
прямоугольную раму 1, которая может быть изготовлена из круглых или других металлических стержней, к
которым припаяны или иным образом прикреплены металлические полосы 2, обеспечивающие средства для
крепления прозрачного материала или другого подходящего материала, в который могут быть вставлены
прозрачные панели, или, при желании, указанная рама может быть полностью покрыта прозрачным
материалом.
Боковые стороны рамы 1 в нижней части выступают в виде рычагов 3, которые шарнирно соединены с
выступами 4, установленными на нижней стороне направляющей 5 дверной рамы 6, и указанные рычаги 3
изогнуты или имеют такую форму, что в поднятом положении они лежат в вертикальных пазах 7,
образованных на внутренней поверхности верхней направляющей 5, или, предпочтительно, в пластине 8,
прикрепленной к ней, а также приспособлены для опоры на верхнюю сторону указанной верхней
направляющей и входят в зацепление с верхним краем шарнирной панели 9, установленной на внутренней
стороне двери, благодаря чему указанная рама 1 жестко удерживается в поднятом положении для
использования. В верхней кромке внутренней панели 9 установлены зажимные болты 10, которые входят в
зацепление с пластинами 8, прикрепленными к верхней направляющей 5 дверной рамы, или могут быть
предусмотрены другие подходящие средства, позволяющие надежно удерживать указанную внутреннюю
панель в закрытом положении. К раме 1 прикреплены на шарнирах боковые рамы 11, которые могут быть
покрыты брезентом или прозрачным материалом и могут прочно удерживаться в открытом положении, как
показано на рисунке 1, с помощью скользящих болтов или пластин 12, и предназначены для складывания или
поворота внутрь на раму 1, и последняя, вместе с указанными боковыми рамами 11, может затем быть
повернута вниз в дверную раму, как показано на рисунке 2, и заключена между передней и задней панелями.
При желании, вместо откидных боковых рам 11, мы можем установить или сформировать на одной или обеих
сторонах рамы 1 клапан или продолжение из брезента или другого подходящего материала, которое может
быть снабжено люверсами, пуговицами или другими средствами для съемного крепления его по верхнему и
нижнему краям к капоту и боковой части кузова транспортного средства. Нижний край полотна, закрепленного
на раме 1, может быть выполнен в виде свисающего клапана, расположенного таким образом, чтобы
опускаться или лежать поверх внешнего края двери, и может быть утяжелен по нижнему краю или снабжен
кнопками или другими средствами для удержания его в нужном положении. В модифицированной конструкции
вместо шарнирного крепления оконной рамы в фиксированном положении в дверной раме могут быть
предусмотрены выступы или штифты, которые скользят в продольных пазах на внутренней поверхности
боковых направляющих дверной рамы. В этом случае только верхняя часть внутренней панели двери может
быть выполнена в виде откидной крышки, обеспечивающей доступ к оконной раме при необходимости ее
подъема или опускания.
При желании рама 1 и откидные боковые рамы 11 могут быть оснащены стеклом. На рисунке 3 показано
транспортное средство, в котором передняя и задняя двери оснащены окнами и боковыми шторками или
экранами в соответствии с данным изобретением, однако легко понять, что такие экраны предназначены для
установки на транспортные средства с любым количеством дверей и что в поднятом положении для
использования они полностью закрывают дверь, и в то же время никоим образом не препятствуют
открыванию и закрыванию дверей; а когда они не нужны для использования, их можно легко и быстро
опустить и полностью закрыть между передней и задней панелями дверей, таким образом, сделав их
невидимыми и защищенными от повреждений. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193136.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193136&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193136A
[]
Усовершенствования в области электрических выключателей и связанные с ними вопросы. Компания
COMPANY LIMITED, британская компания, зарегистрированный офис которой находится по адресу: Кэннон,
83. Характер данного изобретения (сообщение от компании General Electric, корпорации, зарегистрированной
в соответствии с законами штата Нью-Йорк, города Шенектади, округ Шенектади, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки) и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в
следующем заявлении: Наше изобретение относится к электрическим выключателям, и в частности к тем, в
которых контакты могут быть разделены в изолирующей жидкости. Мы уже предлагали создать такой
выключатель, в котором две дуги, соединенные последовательно, формировались в одной точке разрыва
внутри сосуда, содержащего изолирующую жидкость, и давление, создаваемое первой сформированной
дугой, использовалось для направления изолирующей жидкости на путь второй сформированной дуги с
целью ее гашения и, таким образом, одновременного гашения первой сформированной дуги.
При изготовлении этого выключателя использовались два стационарных и два подвижных электрода:
предварительная дуга создавалась перемещением одного электрода в одном направлении, а основная дуга
— перемещением другого электрода. действие пружины, сжатой при замыкании выключателя и разжатой
давлением, создаваемым в изолирующей жидкости предварительной дугой. Согласно нашему настоящему
изобретению, мы сконструировали электрический выключатель таким образом, что две дуги, соединенные
последовательно, возникают в точке разрыва при непрерывном движении в одном направлении
соответствующего элемента. внутренний сосуд, погруженный в и содержащий изолирующую жидкость. Мы
также предусмотрели возможность формирования первой дуги вблизи или в верхней части внутреннего
сосуда, а также формирование второй дуги вблизи или в нижней части внутреннего сосуда, и возможность
медленного выхода горячих газов из первой дуги через верхнюю часть сосуда, чтобы эти газы были удалены
от второй дуги, и, таким образом, не было тенденции этих газов снижать диэлектрическую прочность среды,
окружающей второй разрыв, или поддерживать высокую температуру газов второй дуги.
В предпочтительном варианте осуществления нашего изобретения мы пропускаем вторую область, которая
подвергается воздействию потока или струи изолирующей жидкости, создаваемой первой дугой, через узкий
канал, который не только ограничивает количество образующегося газа, но и, ограничивая площадь
поперечного сечения потока дуги, увеличивает его сопротивление. Вместо того чтобы позволять всем газам
из первой образовавшейся дуги выходить наружу, в некоторых случаях мы предусматриваем удержание части
этих газов, чтобы они действовали в качестве амортизатора и предотвращали слишком резкое повышение
давления внутри сосуда и, как следствие, ударную нагрузку на аппарат. На прилагаемом чертеже показано
применение нашего изобретения к электрическому выключателю, включающему внешний сосуд, содержащий
масло в качестве изоляционной жидкости, и внутренний сосуд, окружающий электроды и погруженный в
масло и заполненный им. На фиг. 1 показан такой выключатель в разрезе, частично воплощающий наше
изобретение; на фиг. 2 и 3 показаны в разрезе части выключателя, аналогичного показанному на фиг. 1, но
каждый из которых воплощает модифицированную форму нашего изобретения.
На рис. 1 показан переключатель, включающий металлический сосуд 10, предназначенный для размещения
изолирующей жидкости, такой как масло. Внутрь резервуара или емкости 10 проходят втулки 11, снабженные
соответствующими клеммами 12, к которым подключается управляемая цепь. На каждой втулке, свисая ниже
нормальной поверхности изоляционной жидкости, расположен сосуд или камера 13. Эти камеры
сконструированы таким образом, чтобы выдерживать значительное внутреннее давление. втулки 11 от судна
10. На одном конце каждой камеры установлен неподвижный контакт 14, а на другом конце каждой камеры
расположен подвижный контакт 15, который, как показано на рисунке, состоит из способный с
соединительным элементом 17, который поддерживается и перемещается с помощью стержня 18, к которому
может быть прикреплен любой подходящий механизм управления, не показанный на рисунке. из камеры
удержания давления 13 через подходящее отверстие - 19 в Втулка 20 посредством стержней 21 представляет
собой изолированные пластины 22, расположенные на некотором расстоянии друг от друга и снабженные в
своих центрах выровненными отверстиями 23, через которые
перемещается в изоляционной втулке 2G, которая поддерживается перфорированной пластиной 27: в
углублении 28 в изоляционной втулке 26 расположена пружина сжатия 29, нижний конец которой упирается в
контакт 24. Верхний конец элемента 25 выполнен с кон- Контакт 14 находится в нижней части клеммы 12. На
практике при размыкании выключателя первый разрыв происходит на контактах 14. удерживать элемент 25 в
контакте со стержнем 15 во время его движения вниз до тех пор, пока нижняя поверхность контакта 24 не
ударится о верхнюю пластину 22. В ходе этой начальной части операции между контактами 14 и 25
образуется дуга, которая за счет диссоциации и испарения масла создает высокое давление внутри камеры
13. Когда контакт 24 достигает пластины 22, дальнейшее вытягивание стержня 15 через отверстие 19
приводит к образованию второй дуги между стержнем и контактом 24. Масло под воздействием давления,
создаваемого первой образовавшейся дугой, стремящейся выйти из камеры 13, изгибается между
пластинами 22 и вокруг стержня 15 по мере его удаления через отверстие 19.
Таким образом, видно, что поток холодного масла, не смешанного с газами, выбрасывается на путь нижней
дуги, в результате чего он быстро гаснет. При желании стержень 15 можно заменить трубкой, открытой на
верхнем конце и в какой-либо точке вблизи места его крепления к соединительному элементу 17. В данном
случае предпочтительно, чтобы трубка была сконструирована таким образом, чтобы она достаточно плотно
прилегала к втулке 20, так чтобы масло, выбрасываемое из камеры 13, было вынуждено проходить по центру
трубки. Мы делаем небольшое отверстие 30 в стенке камеры высокого давления, чтобы обеспечить
медленный выход газов, которые скапливаются в верхней части камеры. В варианте изобретения, показанном
на фиг. 2, стержень 15 проходит по всей длине камеры сжатия и взаимодействует своим верхним концом с
контактом 14. Вместо изоляционной втулки- Элемент 31, через который перемещается вал 15 и который
поддерживается перфорированной изоляционной пластиной 33: Контакт 34 на нижнем конце элемента 31
служит для обеспечения электрического соединения между стержнем 15 и элементом 31, пока стержень
находится внутри элемента, и служит дугогасительным электродом после того, как стержень во время своего
движения вниз покинул элемент 31.
Канал 37 в элементе 31, через который проходит стержень 15, выполнен с расширением в месте соединения
35 для... Прохождение после извлечения стержня. При работе варианта нашего изобретения, показанного на
фиг. 2, начальная или создающая давление зона формируется между контактом 14 и стержнем 15. Когда
верхний конец этого стержня опускается ниже верхнего конца элемента 31, эта дуга передается от стержня к
проводящему элементу 31. Дальнейшее опускание стержня 15 позволяет шарику 36 занять центральное
положение в канале 37 и предотвратить выталкивание газов вниз через элемент 31. При окончательном
перемещении стержня 15 его верхний конец отходит от контакта 34 и образует вторую дугу, которая
втягивается вниз через узкий проход 38 во втулке 39. Масло под давлением, создаваемым верхней дугой,
проталкивается через суженный канал 38 и служит для гашения нижней дуги, а следовательно, и для разрыва
цепи. В верхней части камеры высокого давления предпочтительно предусмотреть колпак 40, который служит
для удержания части газов, образующихся внутри камеры.
Это служит амортизатором и предотвращает слишком резкое повышение давления внутри камеры и, как
следствие, удар по аппарату. — При желании мы можем обойтись без шарика 36, в этом случае канал 37
будет сформирован без расширения 35. Конструкция нашего изобретения, показанная на фиг. 3, аналогична
конструкции на фиг. 1 в том смысле, что используется промежуточный проводящий элемент 25, который
предназначен для образования контакта своим верхним концом со стационарным электродом 14, а нижним
концом — с подвижным проводящим стержнем 15, и подпружинен для отталкивания от электрода 14. Однако
в варианте, показанном на рис. 3, нижняя часть промежуточного проводящего элемента 25 свободно
перемещается в углублении 44, образованном в специально сконструированном изоляционном элементе или
втулке 42, которая поддерживается снизу камерой давления 43. К дну углубления 44 примыкает отверстие 45,
через которое перемещается стержень 15, и под прямым углом к отверстию 45 и пересекающие его,
расположены многочисленные каналы 4G, каждый из которых одним концом сообщается с продольным
каналом 47, а другим концом — с внутренней частью сосуда 10 в точке вне камеры 43.
Проход 47 сообщается в своей верхней части с внутренней частью камеры 43. В закрытом положении
выключателя наличие стержня 15' в отверстии 45 служит для прерывания связи через проходы 46. Камера 43
снабжена газосборным колпаком 40, аналогичным показанному на рис.
2.
В процессе работы между контактом 14 и проводящим элементом 25 возникает начальная дуга, что приводит
к созданию очень высокого давления внутри камеры 43. Когда нижний конец элемента 25 достигает дна
углубления 44, он останавливается изолятором 42, и дальнейшее движение стержня 15 вниз приводит к
образованию второй дуги через отверстие 45, последовательно открываются каналы 46, и масло под
действием давления внутри камеры 43 с большой силой выбрасывается через дугу в направлении,
перпендикулярном ей, и гасит ее. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193137.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193137&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193137A
[]
Имеет поверхность, содержащую резину. Усовершенствования в изготовлении предметов или относящиеся к
изготовлению предметов. Я, Уильям Бейнс, проживающий по адресу: Фишергейт Хилл, 9, Престон, Ланкашир,
подданный короля Англии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к изготовлению предметов, снабженных поверхностью, содержащей резину. В моем
предыдущем патенте № 167716 от 17 декабря 1920 года я описал способ приготовления вулканизирующей
резиновой смеси, содержащей древесную муку. До настоящего времени при нанесении резинового покрытия
на твердое изделие обычно использовали между резиной и изделием промежуточный слой относительно
твердой резины для обеспечения адгезии. Однако эксперименты с указанным материалом показали,
особенно в случае деревянных изделий, что указанная смесь и другие подобные ей материалы могут с
удивительной прочностью и плотностью прилипать к различным предметам, если наносить их
непосредственно на изделие в невулканизированном состоянии, а затем вулканизировать непосредственно
на нем.
По всей видимости, единственным существенным требованием к самому изделию является его способность
выдерживать высокую температуру и давление, возникающие в процессе вулканизации. В случае деревянных
изделий процесс вулканизации дает результат, который для некоторых целей представляет ценность
благодаря изменениям в самой древесине, которая при этом приобретает повышенную плотность и
однородность. Таким образом, настоящее изобретение предлагает способ закрепления на объекте
(например, деревянном объекте) покрытия или поверхности, содержащей резину, заключающийся в
нанесении непосредственно на указанный объект вулканизирующей смеси резины и материала волокнистой
природы (например, древесной муки) и подвергании таким образом подготовленного объекта
комбинированному воздействию тепла и давления, достаточному для вулканизации нанесенной на него
смеси. Предпочтительно, при практическом применении указанного метода, в состав смеси должно входить
не более, а предпочтительно не более 30% каучука и не менее 50% волокнистого материала. Термин
«волокнистый» используется здесь и в пунктах формулы изобретения для обозначения вещества, которое по
своей природе является волокнистым, хотя и не обязательно в состоянии, которое обычно описывается как
волокнистое, на момент его включения в резиновую смесь.
Таким образом, древесина по своей природе волокниста, хотя в состоянии древесной муки её обычно нельзя
назвать волокнистой. Так же и асбест, измельченный до порошкообразного состояния, обычно не
описывается как волокнистый, однако для целей данного изобретения он имеет волокнистую природу. В
качестве примера применения данного изобретения приводится его использование при изготовлении
деревянных тротуарных блоков. Некоторое количество блоков, подлежащих обработке, помещается в
металлический лоток, размеры которого точно рассчитаны на размещение указанного количества блоков при
их плотной упаковке. Резиновая пленка укладывается по всей поверхности блоков до необходимой толщины,
при этом высота бортиков подноса должна быть такой, чтобы они плотно прилегали к верхней поверхности
резины при укладке на дерево после приложения рабочего давления. Затем лоток с содержимым помещают в
гидравлический вулканизационный пресс обычной конструкции с паровым нагревом и обрабатывают обычным
способом вулканизации смеси под воздействием тепла и давления.
Древесина может быть мягче, чем обычно требуется для тротуарной плитки, поскольку обработка делает ее
более твердой и однородной, чем до обработки. Кроме того, смесь заполняет неровности поверхности
древесины, прочно прилипает к ней и образует на своей внешней поверхности гладкую поверхность,
параллельную нижней, то есть открытой, поверхности блоков. В используемой смеси могут быть следующие
пропорции: 25% резины, 50% древесной муки, 7,5% серы, а оставшиеся 17,5% могут представлять собой один
или несколько наполнителей любого подходящего вида, например, известь, свинцовый оксид или смола. Хотя
данное изобретение, насколько известно на данный момент, находит наиболее ценное применение в
обработке деревянных изделий, оно, очевидно, не ограничивается этим применением, а распространяется на
обработку предметов из любого материала, который выдерживает температуру и давление и может быть
обработан с полезным результатом; если поверхность предмета несколько пористая, адгезия будет лучше,
чем если поверхность непористая.
В качестве примеров обрабатываемых материалов можно привести следующие: цемент, камень, кирпич,
керамика. В качестве примеров доступных волокнистых материалов можно привести кокосовое волокно,
древесные опилки и асбест. Различную степень твердости покрытия можно получить, соответственно изменяя
только продолжительность периода вулканизации. Изменение пропорций смешивания также повлияет на
твердость, как это известно в практике изменения содержания серы, а также за счет увеличения содержания
волокнистого материала для повышения твердости или путем выбора такого материала. Растительная
клетчатка, как правило, предпочтительнее других видов клетчатки. Полезное применение можно найти в
склеивании двух поверхностей с помощью промежуточного слоя смеси резины, как описано выше,
вулканизированной одновременно в контакте с обеими указанными поверхностями. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_193138.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=193138&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB193138A
[]
Усовершенствования в устройствах для отделения марок или подобных изделий от полос и их прикрепления к
конвертам и аналогичным предметам. Я, Фрэнсис Каспар, проживающий по адресу: Гавлицково, Нам 2,
Прага-Жижков, Чехословакия, гражданин Чехословакии, настоящим заявляю о природе данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для отрывания марок или подобных им от полосы
неопределенной длины и нанесения их на конверты или аналогичные предметы за одну операцию. Согласно
настоящему изобретению, устройство включает в себя нажимаемый рабочий поршень и увлажняющее
устройство, шарнирно соединенное с колеблющимся рычагом и перемещающееся для увлажнения обратной
стороны листа бумаги, например, почтовой марки, когда поршень при движении вниз взаимодействует с
указанным рычагом, перемещая его таким образом; указанный рычаг снабжен двумя боковыми выступами,
один из которых входит в зацепление с упором на поршне во время его движения вниз, а другой — с упором
при движении поршня вверх; боковые выступы расположены таким образом, что упор свободно
перемещается после выхода из одного из указанных выступов и до зацепления с другим.
Дополнительные особенности изобретения в предпочтительном варианте осуществления включают
усовершенствованный механизм подачи для перемещения бумажной полоски или почтовых марок вперед для
наклеивания, а также усовершенствованные средства для отделения каждой марки от рулона. Однако точная
конструкция и расположение этих частей станут более понятны из приведенного ниже описания аппарата. Для
более ясного понимания изобретения и его более легкого внедрения в практику можно обратиться к
прилагаемым чертежам, на которых: - Рисунок 1 представляет собой частичный разрез устройства спереди.
Рисунок 2 представляет собой вертикальное поперечное сечение механизма подачи ленты; рисунки 3 и 4 —
фрагментарные детальные виды, показывающие два различных положения увлажняющего устройства и
рычага управления, к которому оно подключено; рисунок 5 — фрагментарный вид под прямым углом к рисунку
1; рисунок 6 — детальный вид, показывающий крепление стопорной собачки, связанной с подающим роликом;
рисунки 7 и 8 — соответственно, вид сверху и частичный боковой разрез стола или опоры, с которой может
использоваться данное устройство.
На рисунке 9 представлен детальный вид, показывающий конструкцию и расположение упорной пластины, к
которой прижимается возвратная пружина плунжера. Усовершенствованное устройство состоит в основном из
двух частей, а именно: рамы 1 и поршня 2, последний установлен для вертикального
возвратно-поступательного движения внутри указанной рамы. К раме прикреплен горизонтальный штифт 72,
на котором опирается верхний конец рычага 13, имеющего расположенные на некотором расстоянии друг от
друга верхние и нижние боковые рычаги или пальцы 15 и 14, а также удлиненный выступ или упругий язычок
16. Верхний палец 15 снабжен выступающим внутрь концевым элементом 52. Вокруг штифта 72 намотана
сжатая или натянутая пружина 64 (рис. 5), которая прижимает рычаг 13 вбок к раме, тем самым выполняя
функцию фрикционного тормоза для указанного рычага и, следовательно, для удерживаемого им
увлажняющего устройства 3. Данное устройство представляет собой рычаг, шарнирно соединенный одним
концом с горизонтальным штифтом 80, прикрепленным к нижнему концу рычага 13, и мягко прижимаемый
вверх торсионной пружиной 60, намотанной вокруг указанного штифта.
В своем нормальном положении, показанном на рис. 1, рычаг 13 фиксируется фиксатором 47, который
зацепляется за ролик 46 на рычаге. Рама 1 имеет регулируемое соединение с вертикальной рейкой 5 (рис. 1)
для приведения в действие описанного ниже механизма подачи; а также она несет съемный контейнер для
жидкости 4, из которого фитиль 20 выступает в положение, контактирующее с войлочной прокладкой 22,
закрепленной на рычаге 3, обеспечивая тем самым постоянную подачу влаги. Поршень 2 снабжен
направляющей 57, которая установлена для скольжения в пазу 6, образованном в раме, и дополнительно
снабжен трубчатым штоком 8, входящим в направляющую втулку 11 и заканчивающимся подходящей ручкой
или рукояткой. Втулка 11 крепится к раме и поддерживает своим верхним краем вывернутый край
вертикального рычага или удлинителя 10, образованного на краю горизонтальной упорной пластины 10,
которая расположена внутри стержня 8 (рис. 1), при этом указанный рычаг входит в продольный паз 8,
которым снабжен указанный стержень. Ограничительная пластина 10 поддерживает расширяющуюся
спиральную пружину 9 (рис. 1), которая обычно удерживает поршень в поднятом положении; а подушка 61
может использоваться для смягчения удара поршня в пределе его движения вверх.
Увлажнитель 3 приводится в действие поршнем через ролик 12, прикрепленный к направляющей 57 (рис. 3 и
4). Этот ролик предназначен для перемещения вдоль внутренних краев боковых рычагов или пальцев 15 и 14
на рабочем рычаге 13, которые имеют такую изогнутую форму, что вызывают качательное или
раскачивающее движение указанного рычага в том или ином направлении под действием давления,
оказываемого на него роликом, в зависимости от того, взаимодействует ли последний с нижним или верхним
пальцем. Зацепление ролика с нижним пальцем происходит во время опускания плунжера, как будет понятно;
однако это происходит только во второй половине хода, когда ролик движется вдоль прямой кромки части
рычага между двумя пальцами в течение первой половины хода, и в это время колебательное движение
рычага предотвращается зацеплением выступа или язычка 16 с загнутым внутрь концом рифленого элемента
или фиксатора 17, прикрепленного к штифту или оси, на которой вращается ролик.
Фиксатор отсоединяется от указанного выступа или язычка примерно в тот момент, когда ролик начинает
движение вдоль изогнутого края нижнего пальца, и после этого рычаг выталкивается наружу или отходит от
рамы, перемещаясь из положения, указанного на рис. 3, в положение, указанное на рис. 4; таким образом,
наличие выступа и фиксатора предотвращает преждевременное перемещение рабочего рычага, который
останавливается по завершении своего перемещения наружу за счет зацепления концевого элемента 52
пальца 15 с выступом 49 на раме и удерживается в этом положении за счет зацепления выступа 19 на рычаге
увлажнителя 3 с фиксатором 47 на раме (рис. 4 и 5). Рычаг управления остается в только что упомянутом
положении в течение первой половины последующего подъема плунжера и до тех пор, пока ролик 12 не
упрется в изогнутый край верхнего пальца 15, после чего давление, оказываемое роликом на этот край,
заставляет рычаг откинуться назад к раме в исходное положение.
Полоска 31 марок или подобных изделий наматывается на подходящую катушку, которая расположена внутри
барабана или контейнера 7 (рис. 1), имеющего периферийное отверстие для прохождения через него полосы;
указанный барабан снабжен пружинным язычком 59, который прижимается к полосе и, таким образом,
замедляет ее подачу. После выхода из барабана лента направляется вокруг ролика 78 (рис. 1 и 2),
составляющего один из элементов механизма подачи, а затем последовательно проходит через упругий
канал 37 и через отверстие, образованное в подвижном элементе или ноже 51 механизма резки или
распиливания, как будет объяснено далее, к положению под прижимной подушкой или элементом 21,
расположенным на дне плунжера. Механизм подачи установлен в плунжере и перемещается вместе с ним;
его ролик 78 имеет головки 26 и 55, жестко соединенные со шпинделем 53" (рис. 2), который проходит
горизонтально поперек плунжера и съемно поддерживается с одного конца подшипником 54, а другой конец
шпинделя имеет фрезерованную головку 53.
Ведущая шестерня 25, зацепленная с зубчатой рейкой 5, свободно установлена на шпинделе между
роликовой головкой 26 и прилегающей стенкой плунжера и имеет шарнирное соединение с подающей
собачкой 27 для зацепления, под действием пружины 48 (рис. 1), с зубьями 27а, сформированными внутри
указанной головки 26. Другая роликовая головка 55 снабжена периферийными выемками 63 (рис. 6), которые
могут быть зафиксированы стопорной собачкой 29, управляемой пружиной 45 и шарнирно закрепленной на
винте 75, который прикреплен к верхнему концу изогнутого рычага 56 и перемещается в направляющем пазу в
стенке плунжера; указанный рычаг шарнирно закреплен своим нижним концом на винте 74 и снабжен между
своими концами зажимным винтом 65, который также проходит через направляющий паз в стенке плунжера.
Описанная выше конструкция позволяет отрегулировать ролик в такое положение, при котором, когда ролик
находится в состоянии покоя и фиксатор 29 зацеплен за одну из выемок 63, штампы или фрагменты бумаги
будут разрезаны точно по центру разделительных линий перфорации режущим механизмом, при этом
следует понимать, что винт 65 затягивается после выполнения регулировки.
Корпус или кольцевая стенка ролика снабжены штифтами 30 (рис. 2), расположенными рядами для
зацепления с перфорациями в полосе, причем расстояние между рядами равно расстоянию между рядами
перфораций в полосе, которая предпочтительно прижимается к ролику с помощью дугообразной губки 33
(рис. 1), шарнирно соединенной с держателем 34, который, в свою очередь, шарнирно соединен с рамой.
Указанная губка снабжена внутренними канавками 36 для приема концов штифтов 30 и удерживается в
поднятом или рабочем положении с помощью пружинного фиксатора 35, соединенного с барабаном 7 и
взаимодействующего с держателем 34, как показано пунктирными линиями на фиг. 1; однако держатель
может быть легко разъединен и откинут вниз в положение полной линии, когда полоса должна быть
первоначально проведена вокруг ролика. Механизм подачи работает примерно следующим образом: - Во
время опускания плунжера ролик удерживается от вращения за счет зацепления стопорной собачки 29 в
Соседние файлы в папке патенты