Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1308
.pdf
Компания Molesey Park Villas, расположенная по адресу St. Mary's Road, Molesey, Surrey, English, Draughtsman
and Engineer, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованной пружинной подвеске передних колес мотоциклов и подобных транспортных средств,
его целью является создание усовершенствованной пружинной вилки, которая будет одновременно
поглощать вертикальные и горизонтальные вибрации. Мое усовершенствованное пружинное устройство
применяется к элементам вилки, которые шарнирно соединены с нижним концом рулевой колонки, и
заключается в оптимальном размещении одной или двух ламинированных листовых пружин в горизонтальном
положении, а также одной или двух таких пружин в вертикальном положении, как описано ниже. Для того
чтобы мое изобретение было легко понято и применимо на практике, приводятся прилагаемые листы с
иллюстративными чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой вид сбоку, а фиг. 2 — вид спереди.
Горизонтальная пружина или пружины F могут располагаться либо рядом с колесом, либо над ним, и
соответствующим образом соединены своими концами с рамой G посредством шпинделей K и L, причем
шпиндель L установлен на шарнирном соединении, как показано на рисунке. Положение вертикальной
пружины или пружин E находится перед рулевой колонкой A, соединенной нижними концами с корончатой
деталью B на нижнем конце колонки A, а сверху — с поворотными звеньями D, отходящими от корончатой
детали C в верхней части колонки. На шпинделе K закреплены один или два толкателя P, которые
простираются назад и вверх к шпинделю M, соединенному с вертикальной пружиной или пружинами E.
Шпиндель M опирается на элементы рамы R. Однако эти элементы могут быть исключены, так что толкатели
P в этом случае могут свободно перемещаться на каждом конце по шпинделям K и M и передавать колебания
назад или вперед от рамы G к пружине или пружинам E. На нижних концах рамы G расположены два звена I,
соединенные шпинделями J. Эти звенья I несут на своих задних верхних концах толкатель H, который
простирается вверх к горизонтальной пружине или пружинам F и соединен с ней шпинделем Q. Толкатели H
преобразуют ударные нагрузки вверх и вниз от звеньев I к пружине или пружинам F. Рама вилки G шарнирно
закреплена на корончатой части B с помощью шпинделя O, и рама G, за исключением движения назад или
вперед, не перемещается.
Если будет установлено, что это более выгодно, вместо существующих пружин в описанных выше
положениях могут быть использованы пружины другой формы, отличные от показанных на рис. 1 и 2.
Обычные винтовые пружины могут использоваться вместо вертикальной листовой пружины или пружин E для
поглощения движения вперед или назад, поскольку толкатель или толкатели P могут быть соединены с
фланцем, расположенным посередине между пружиной сжатия и пружиной отбоя, заключенным в защитный
кожух. Вся конструкция удерживается опорой, расположенной между корончатой деталью C и корончатой
деталью B, обе из которых расположены на штоке A. Все шпиндели J, K, L, M, N, 0 и Q регулируются и
снабжены соответствующими смазочными элементами. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192858.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192858&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192858A
[]
Способ и устройство для обработки текстильных волокон и материалов жидкостями и центрифугирования.
Хенриетта Стрит, Бат, графство Сомерсет, инженер, подданный Италии, настоящим заявляет, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к машинам для крашения,
отбеливания, стирки и тому подобного, а также для центрифугирования и сушки текстильных волокон и
изделий, в которых корзина с обрабатываемым материалом установлена на приводном шпинделе,
образующем ось машины, и приспособлена для вращения внутри неподвижного контейнера, и, в частности, к
типу машины, описанной в моей предыдущей предварительной заявке № 31423, в которой корзина разделена
на два или более кольцевых отсека и может приводиться в движение как на низкой, так и на высокой скорости.
Согласно настоящему изобретению, машина описанного типа характеризуется использованием между осью
машины и корзиной или каждым отсеком, на который может быть разделена корзина, перфорированной трубы
или труб или любого другого подходящего средства распределения обрабатывающей жидкости, потока
воздуха и тому подобного, расположенных вертикально вдоль глубины корзины или кольцевых отсеков,
причем такая перфорированная труба или трубы соединены прямо или косвенно с насосом или любым
подходящим насосным устройством, всасывающее соединение которого соединено с контейнером, с целью
создания вакуума обрабатывающей жидкости между перфорированной трубой или трубами и насосом, в то
время как корзина вращается и проходит через такой вакуум с низкой скоростью.
Вертикальные подающие трубы перфорированы с интервалами по длине, соответствующей глубине стенки
корзины или отсека, для более равномерного распределения обрабатывающей жидкости, потока воздуха и
тому подобного, которые выносятся наружу к периферии корзины либо за счет отдельного, либо
одновременного воздействия всасывания насоса, давления на подающие трубы или излучения, вызванного
скоростью вращения корзины. Каждая перфорированная подающая трубка имеет меньший диаметр, чем
труба, посредством которой она соединена прямо или косвенно с насосным устройством, и изолирована от
основной части корзины или, в случае разделения корзины, от соответствующего окружного отсека, кольцевой
перегородкой, изготовленной из проволочной сетки, перфорированного листового металла или другого
перфорированного материала. Отверстия этих труб расположены таким образом, чтобы предпочтительно
направлять поток в сторону всасывающего патрубка насоса. Всасывающий патрубок насосного устройства
соединяется с контейнером в точке, противоположной перфорированным подающим патрубкам,
расположенным внутри корзины, предпочтительно в месте соединения стенки и дна контейнера; или же он
может быть соединен с контейнером в нескольких местах.
Машина снабжена соответствующими средствами для перемещения корзины на низкой или высокой скорости,
в зависимости от необходимости, а также для обеспечения герметичности контейнера, если это требуется.
Способ и устройство для обработки текстильных волокон и материалов жидкостями и центрифугирования.
Инженер, проживающий по адресу: 31, Генриетта-стрит, Бат, графство Сомерсет, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к процессу и аппарату для обработки
текстильных волокон и изделий путем окрашивания, отбеливания, стирки и тому подобного, а также
центрифугирования и сушки, аппарату, в котором корзина, содержащая обрабатываемый материал,
установлена на центральном приводном шпинделе, вращающемся внутри неподвижного контейнера, и, в
частности, к типу, указанному в моей предыдущей заявке № 31423, в котором корзина разделена на два или
более кольцевых отсека и может приводиться в движение как на низкой, так и на высокой скорости.
Процесс согласно данному изобретению в общих чертах состоит в вращении обрабатываемых материалов в
центробежном аппарате, как указано выше, при этом контейнер указанного аппарата заполняется
обрабатывающим раствором, а постоянный циркуляционный поток раствора поддерживается независимыми
средствами, причем указанные циркуляционные потоки раствора не зависят от какой-либо центробежной
силы, создаваемой в аппарате. Мое изобретение также предусматривает обработку товаров аналогичными
циркулирующими потоками, в которые был введен воздух, и, наконец, только воздухом с использованием
аналогичных циркулирующих воздушных потоков. Удобный способ осуществления изобретения с помощью
соответствующего устройства будет описан далее со ссылкой на прилагаемые чертежи, где: - Рисунок 1
представляет собой вертикальный разрез. Рисунок 2 представляет собой план, на котором для наглядности
не показаны трубопровод 17 и ответвительные трубы 13, 13а. Машина состоит из контейнера 1, внутри
которого корзина 2 предпочтительно вращается вокруг вертикальной оси.
Однако в показанной конструкции корзина 2 вращательно установлена на центральном вертикальном
шпинделе 3, закрепленном с каждого конца в шариковом или другом подшипнике и зафиксированном в стойке
4 и в опорной раме 5. Шпиндель 3 может приводиться в движение, в зависимости от необходимости, на
высокой скорости с помощью приводного шкива 6 от любого подходящего источника энергии или на низкой
скорости с помощью конической зубчатой передачи, включающей коническое колесо 8, установленное на валу
9, снабженном быстросъемным и свободносъемным шкивом 10. 11. Как показано на рисунке, коническая
зубчатая передача 8 может быть отсоединена от зубчатой передачи 7, чтобы предотвратить участие
ведущего вала 9 во вращении шпинделя 3 при высокоскоростном вращении корзины. В представленном здесь
типе машины область корзины 2 разделена на два круглых отсека 12 и 12а, в которые упаковывается
обрабатываемый материал. Вдоль внутренней стенки любого такого круглого отсека предусмотрен узкий
кольцевой канал или камера 14, 14а, в которой расположена разбрызгивающая труба, ряд труб или любое
другое подходящее разбрызгивающее устройство, соединенное прямо или косвенно с любым подходящим
насосным устройством, инжекционным устройством или подобным устройством вне контейнера.
Трубы 13, 13а направлены вниз, предпочтительно по всей глубине корзины, и соединены поперечным
подающим трубопроводом 17 и клапанами. соединен с контейнером 1 посредством всасывающей трубы и
клапана 20. Клапан 19b соединяет контейнер и насос 18 с любым подходящим резервуаром или
резервуарами (не показаны), которые могут потребоваться для приготовления любого специфического
раствора для обработки, необходимого для любого из различных процессов, которым может подвергаться
материал, упакованный в корзину. Кроме того, воздух, нагретый или нет, может поступать в контейнер из
любого доступного источника с помощью любого подходящего инъекционного аппарата или устройства,
соединенного с любым Также в контейнере 1 может быть предусмотрено средство для поддержания
необходимой температуры жидкости. Каждый из узких кольцевых каналов 14, 14 1. образован двумя круглыми
перегородками, закрепленными на дне к оси машины, предпочтительно изготовленной из непроницаемого
материала, другая позволяя обрабатывающему раствору продавливаться через материал, упакованный в
круглые отсеки 12, 12a, под действием центробежного давления, создаваемого либо действием насоса 18,
либо центробежной силой, развиваемой вращением корзины, либо сочетанием обоих действий.
Перегородка 22 выполнена из непроницаемого материала, чтобы предотвратить проникновение жидкости из
отсека 12а в другой отсек. канал 15 для отвода жидкости, воздушных потоков и тому подобного в емкость 1.
Крышка 24 плотно прилегает к контейнеру, образуя герметичное уплотнение, когда откидное рабочее
отверстие 25 плотно закрыто. Внутренний корпус 16, через который проходит центральный шпиндель 3,
сконструирован таким образом, чтобы обеспечить внутри контейнера 1 все условия, характерные для
полностью закрытой рубашкой емкости, благодаря чему погружение корзины и находящегося в ней материала
в раствор и промывочные ванны может быть осуществлено, как описано ниже. Поскольку машина,
изображенная на прилагаемых чертежах, имеет большие размеры, корзина показана разделенной на два
круглых отсека 12, 12а; однако следует понимать, что машина меньшего размера, оснащенная корзиной,
вращающейся с низкой или высокой скоростью, в зависимости от необходимости, включающая отсек 12а,
узкий Подключение через трубопровод 17 к насосу 18, имеющему всасывающую трубу и клапан 20,
соединенный с контейнером, также способствовало бы достижению цели данного изобретения.
В этом случае вставленная непроницаемая перегородка 22 будет заменена стенкой контейнера 1. В процессе
эксплуатации материал упаковывается в Крышка 24 плотно закрыта, красящий, отбеливающий,
проклеивающий и подобные растворы втягиваются в контейнер 1 через Поскольку емкость 1 заполнена
необходимым для конкретного процесса раствором, и трубопровод 17 погружен в указанный раствор, клапан
19b закрывается, кран 19 открывается, и насос 18 запускается, при этом корзина вращается с низкой
скоростью с помощью конических зубчатых передач 7, 8, вала 9 и быстросъемного шкива 10. Таким образом,
материал, содержащийся в отсеках 12; 12а, постоянно перемещается медленным вращением корзины под
жидкостью и непрерывно проходит через сильный циркуляционный поток, постоянно поддерживаемый
поперек между разбрызгивающими трубами 13, 13а, трубопроводом 17, клапанами 19, 19а, насосом 18 и
всасывающей трубой с клапаном 20. Для получения пены из жидкости, что иногда требуется при промывке,
стирке и тому подобном, в циркулирующий поток впрыскивается воздух с помощью инжектора (не показан),
соединенного с клапаном 19.
Промывка и удаление влаги могут производиться аналогичным образом, или, при желании, материал может
подвергаться комбинированному воздействию центробежной скорости и давления, создаваемого в жидкости
через разбрызгивающие трубы 13, 13а, в то время как данная жидкость одновременно перекачивается
обратно в один из резервуаров (не показан) или сбрасывается в отходы через выходной кран 21, в
зависимости от конкретной операции, которую необходимо выполнить. После того как материал очищен от
избыточной влаги под действием центробежной силы, он дополнительно высушивается потоками воздуха,
подаваемыми в трубопровод 17 и поддерживаемыми под высоким давлением с помощью разбрызгивающих
труб 13, 13а по всей глубине круглых отсеков, в которые упакован материал, при этом корзина вращается с
низкой или высокой скоростью, а насос 18 продолжает работать. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192859.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192859&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192859A
[]
Улучшения в строительных блоках. Я, Лэнгфорд Паркин, проживающий по адресу: Раффорд Роуд, 15,
Шервуд, город Ноттингем, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованиям блоков, используемых при
строительстве стен и зданий, и его целью является облегчение возведения таких стен или зданий, а также
обеспечение более прочной конструкции. Согласно данному изобретению, внешняя форма блоков может,
например, быть прямоугольной по фасаду и плану, при этом длина, как правило, превышает ширину или
высоту. Однако указанные размеры могут быть значительно изменены в соответствии с любыми конкретными
требованиями, например, при желании их можно изготовить в форме кубов. Верхняя грань каждого блока
имеет две продольные канавки, а нижняя грань — два продольных ребра, которые входят в зацепление с
канавками на верхней грани нижнего блока или блоков, на которые он укладывается. «Пазлы и ребра
расположены таким образом, чтобы блоки правильно совпадали друг с другом, и в то же время оставляли в
пазах пространство для раствора или затирки, а также для арматурных элементов, если последние считаются
необходимыми».
В середине каждого блока предпочтительно выполнены два вертикальных отверстия, которые могут быть
круглыми, квадратными или любой другой подходящей формы, а на соответствующих концах блока также
выполнены вертикальные углубления, форма которых такова, что при соединении блоков встык образуются
вертикальные отверстия, соответствующие отверстиям в середине блоков. В результате такого
расположения, когда блоки укладываются в один ряд так, что середина каждого из них располагается над
швами в нижнем ряду, в стене образуются непрерывные вертикальные отверстия, в которые можно вставлять
арматурные элементы и впоследствии заливать раствор, образуя таким образом прочно скрепленную
конструкцию. Для правильного совмещения концов блоков в каждом ряду друг с другом один конец каждого
блока снабжен одним или несколькими выступами, а другой конец — соответствующим углублением или
углублениями. Эти выступы и углубления могут иметь любую подходящую форму, главное, чтобы они
обеспечивали желаемый результат, то есть точное совмещение конца одного блока с концом следующего без
сбоев.
Для уменьшения веса и количества материала, необходимого для изготовления каждого блока, их могут
делать полыми, образуя в каждом блоке два вертикальных пространства, каждое из которых простирается от
вертикальных отверстий посередине до концов. Описанные блоки могут быть изготовлены из глины,
керамики, искусственного камня, бетона или другого подходящего материала, и их укладка значительно
упрощается благодаря их конструкции, обеспечивающей правильное прилегание каждого блока относительно
других, в то время как построенная конструкция отличается исключительной прочностью благодаря
взаимодействию соединяющих элементов, наличию непрерывных горизонтальных и вертикальных
арматурных элементов и возможности их заделки в конструкцию. При возведении стены или здания из
описанных блоков предлагается укладывать их так, чтобы их поверхности плотно прилегали друг к другу, то
есть без растворных швов, используя затирку только в «горизонтальных канавках и вертикальных отверстиях
или углублениях, специально предназначенных для этой цели».
Например, при укладке первого ряда, раствор заливается в пазы на верхних поверхностях блоков
предыдущего ряда, блоки нового ряда сначала укладываются справа или слева от того места, которое они в
конечном итоге займут, а затем регулируются путем перемещения их на свои места. Это действие
обеспечивает правильное расположение выступающих ребер в продольных пазах, выдавливает излишки
раствора и одновременно заполняет ими вертикальные углубления или отверстия, способствуя их
заполнению по мере выполнения работ. При желании верхний и внешний углы каждого блока могут быть
скошены или обработаны в виде пазов, образующих так называемые рустованные швы. Улучшения в
строительных блоках. Я, Лэнгфорд Паркин, проживающий по адресу: Раффорд-роуд, 15, Шервуд, город
Ноттингем, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к усовершенствованиям строительных блоков для возведения стен и зданий, которые
имеют взаимозацепляющиеся выступы и углубления для фиксации блоков в одном ряду друг с другом, а
также с блоками в рядах выше и ниже.
Его цель — облегчить укладку таких блоков и одновременно обеспечить более прочную конструкцию.
Согласно данному изобретению, блоки имеют продольные канавки на верхней поверхности, вертикальные
канавки на обеих торцевых поверхностях, продольные выступающие ребра на нижней поверхности, а также
выступы на одном конце и соответствующие им углубления на другом конце. См. прилагаемые чертежи. Рис.
1 представляет собой боковой вид. Рис. 2. План. На рис. 3 показан вид с торца, а на рис. 4 — вертикальное
поперечное сечение строительного блока, изготовленного в соответствии с моим изобретением. На рис. 5
показан торцевой вид соответствующего строительного блока, в котором отверстие выдолблено
горизонтально, а не вертикально. На всех чертежах одинаковые буквы обозначают одинаковые детали.
Согласно данному изобретению, внешняя форма строительного блока А имеет прямоугольную форму в
проекции и плане, причем длина в общих целях превышает ширину или высоту. Однако указанные размеры
могут значительно изменяться в соответствии с любыми конкретными требованиями, но ширина всегда равна
толщине стены, и, следовательно, последняя всегда представляет собой единый блок по толщине.
Верхняя грань каждого блока А (см. рис. 1-4) имеет две продольные канавки С, расположенные по одной с
каждой стороны, а нижняя грань — два продольных ребра D и E, которые входят в зацепление с канавками B
и C на верхней грани блока или блоков в направлении ниже. Эти канавки B и C, а также ребра D и E
расположены таким образом, чтобы блоки в одном ряду правильно совпадали с блоками в ряду ниже, и в то
же время указанные канавки и ребра имеют форму, показанную на рисунке, так чтобы в канавках B и C
оставались продольные зазоры для раствора или затирки, а также для продольных арматурных элементов,
которые вставляются в канавки B и C по мере необходимости. На торцах каждого блока имеются
вертикальные углубления F, являющиеся продолжением пазов B и C, расположенные таким образом, что при
укладке блоков встык в вертикальных стыках между блоками в каждом ряду образуются вертикальные
отверстия, которые можно заполнить раствором, образуя надежные соединения.
Для уменьшения количества материала и веса строительных блоков А, в них предусмотрены два
вертикальных отверстия или канала G, проходящие насквозь. Эти отверстия расположены таким образом, что
при укладке блоков в один ряд так, чтобы середина каждого из них находилась над швами в нижнем ряду,
отверстия G образуют непрерывные вертикальные каналы, идущие от верха до низа стены, которые могут
быть оставлены полыми или в которые можно вставить арматурные элементы и впоследствии залить
раствор, образуя таким образом прочно скрепленную конструкцию. Для правильного совмещения концов
блоков в каждом ряду друг с другом один конец каждого блока снабжен одним или несколькими выступами H,
а другой конец — одним или несколькими соответствующими углублениями. J. Эти выступы H и углубления J
могут иметь любую подходящую форму ȯ, если они обеспечат желаемый результат, то есть точное
совмещение конца одного блока с концом следующего без повреждений. Описанные блоки могут быть
изготовлены из глины, керамики, искусственного камня, бетона или другого подходящего материала, и их
укладка значительно упрощается благодаря их конструкции, обеспечивающей правильное прилегание
каждого блока относительно других. При этом возведенная конструкция отличается исключительной
прочностью благодаря их взаимодействию друг с другом, наличию непрерывных горизонтальных и
вертикальных арматурных элементов, а также возможности их заделки раствором в конструкции.
При возведении стены или здания из описанных блоков предлагается укладывать их так, чтобы их
поверхности плотно прилегали друг к другу, то есть без швов из раствора, используя затирку только в
горизонтальных пазах B и C и вертикальных отверстиях, образованных специально предназначенными для
этой цели торцевыми углублениями F. Например, при укладке первого ряда, раствор заливается в пазы B и C
на верхних поверхностях блоков предыдущего ряда, блоки нового ряда сначала укладываются справа или
слева от того места, которое они в конечном итоге займут, а затем перемещаются путем сдвигания на свои
места. Это действие обеспечивает правильное совмещение выступающих ребер D и E с продольными
канавками B и C, выдавливает излишки раствора и одновременно заполняет ими вертикальные отверстия,
образованные торцевыми углублениями F, способствуя их заполнению по мере выполнения работ. При
желании верхний и внешний углы каждого блока могут быть скошены или обработаны в виде пазов,
образующих так называемые рустованные швы.
При желании строительные блоки могут быть выполнены с продольным отверстием или каналом K, как
показано на рис. 5, вместо двух вертикальных отверстий или каналов G, описанных ранее. Блоки для
формирования углов или граней имеют гладкий торц, а канавки BC и ребра DE загнуты, скажем, под прямым
углом, как показано пунктирными линиями в точке L на рис. 2, так чтобы они выходили сбоку блока, а не с
торцов. Эти угловые блоки изготавливаются в двух вариантах: правые и левые, чтобы точно подходить друг к
другу. В местах, где имеются внутренние перегородки, для их соединения используются блоки в основных
стенах, имеющие выступы, расположенные таким образом, чтобы соединяться с перегородкой, или же вместо
них могут использоваться блоки с углублениями, в которые можно встроить перегородку. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192860.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192860&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192860A
[]
Я, Эдвард Роберт Чандлер, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: кабинет 55, Аэровиль,
Бут-роуд, Хендон, Лондон, северо-запад, настоящим заявляю, что характер данного изобретения заключается
в следующем: Целью данного изобретения, представляющего собой усовершенствование трансмиссии с
регулируемой скоростью для автомобилей, является создание механизма, который не только прост по
конструкции и значительно дешевле в производстве, чем обычные коробки передач, но и обладает
преимуществом в том, что всю трансмиссионную систему можно установить на верстак за несколько минут,
отсоединив вал двигателя от вала сцепления и сняв приводную цепь. В соответствии с данным изобретением,
редуктор выполнен в таком виде, в котором используются два диска, установленные на осях, находящихся в
одной плоскости и перпендикулярных друг другу, причем один диск является ведущим диском и закреплен на
продолжении вала двигателя, а другой диск является ведомым диском и соединен соответствующим
приводным средством с колесами транспортного средства.
Изобретение характеризуется использованием фрикционной муфты между двигателем и ведущим диском,
при этом органы управления такой муфтой расположены таким образом, что движение управляющей педали
или рычага сначала отключает муфту, а дальнейшее их перемещение отводит ведущий диск из контакта с
ведомым диском. «Шестерня может быть фрикционного типа, но предпочтительно имеет зубья по периферии
ведомого диска, зацепляющиеся с соответствующими зубьями или углублениями на поверхности ведущего
диска, при этом на указанной поверхности предусмотрено соответствующее количество концентрических
рядов; в одном из практических вариантов осуществления изобретения рама, являющаяся частью шасси и в
которой установлена шестерня, включает две продольные боковые рамы с каждой стороны транспортного
средства и соответствующее количество поперечных элементов.» Задний конец вала двигателя проходит
через подшипник в передней поперечной балке, а за этой поперечной балкой расположена фрикционная
муфта конического типа. Педаль сцепления шарнирно закреплена снизу и расположена перед указанной
поперечной балкой, так что при нажатии, то есть при продвижении вперед, она отключает сцепление, отводя
выступающую часть, которая скользит по направляющим, но соединена с удлинителем вала двигателя.
Еще одна поперечная балка расположена на соответствующем расстоянии позади сцепления, а вокруг вала
между сцеплением и указанной второй поперечной балкой установлена витая пружина, которая и является
пружиной сцепления. С другой стороны указанной второй поперечной балки расположена еще одна витая
пружина, один конец которой контактирует с ней, а другой конец входит в зацепление с неподвижной втулкой,
закрепленной на валу, который является продолжением вала сцепления, вращается вместе с ним, но
скользит по нему. С другой стороны указанной втулки расположен рычаг, параллельный педали сцепления и
аналогично повернутый снизу, так что при перемещении этого рычага вперед он сдвигает втулку, а
следовательно, и ведущий диск, из контакта с ведомым диском. Между педалью сцепления и рычагом
расположена промежуточная планка, в которой образован паз, входящий в зацепление со штифтом в рычаге
или иным предусмотренным способом, так что педаль сцепления может перемещаться на достаточное
расстояние для выключения фрикционной муфты до того, как рычаг начнет действовать и диски,
соответственно, выключатся.
На поверхности ведущего диска образовано несколько рядов зубьев, удобно три, которые входят в
зацепление с периферическими зубьями ведомого диска, а в центре ведущего диска образовано углубление
для обеспечения нейтрального положения. Ведомый диск закреплен на своем валу с помощью шпонки и
перемещается вбок по поверхности другого диска посредством вилки, входящей в его углубление, причем эта
вилка крепится на валу, параллельном валу указанного диска. Вилка приводится в движение посредством
рычага, закрепленного на раме, и при перемещении в противоположную сторону от ведущего диска она
входит в зацепление с первым рядом зубьев, вызывая тем самым обратное движение. При необходимости
предоставляются соответствующие емкости для масла или смазки. Усовершенствования в области или
связанные с системами регулирования скорости вращения редукторов в автотранспортных средствах.
Я, Эдвард Роберт Чандлер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: кабинет 35, Аэровиль,
Бут-роуд, Хендон, Лондон, северо-запад, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение, представляющее собой усовершенствование или относящееся к редукторам с переменной
скоростью для автомобилей, имеет своей целью создание редуктора, который не только прост по конструкции
и значительно дешевле в производстве, чем обычный тип редуктора, но и имеет преимущество в том, что вся
трансмиссионная система может быть установлена на верстаке за несколько минут путем отсоединения вала
двигателя от вала сцепления и снятия ведущей цепи. В соответствии с данным изобретением, зубчатая
передача выполнена в таком виде, в котором используются два диска, установленные на осях, находящихся в
одной плоскости и перпендикулярных друг другу, причем один диск является ведущим и закреплен на
продолжении вала двигателя, а другой диск является ведомым и соединен соответствующим приводным
механизмом с колесами транспортного средства.
Для облегчения работы шестерен такого типа между двигателем и ведущим диском используется конусная
фрикционная муфта, управление которой устроено таким образом, что движение управляющей педали или
рычага сначала выключает муфту, а затем, при его перемещении, выводит ведущий диск из зацепления с
ведомым диском. Такой эффект достигается с помощью поворотного рычага, предназначенного для
обеспечения продольного перемещения ведущего диска, соединенного с обычным поворотным рычагом,
предназначенным для контакта с боковым выступом или втулкой скользящей части сцепления, посредством
стержня или бруска с удлиненным пазом и зацепляющим штифтом, сконструированным таким образом, что в
первой части хода рычага управления сцеплением указанный штифт или шпилька перемещается вдоль паза,
но при дальнейшем перемещении рычага он соприкасается с концом паза и заставляет поворотный рычаг,
приводящий в действие ведущий диск, перемещаться вместе с ним, создавая эффект холостого хода.
В предыдущем предложении, разработанном в соответствии с вышеизложенным, использовался скользящий
вал сцепления, на концах которого жестко располагались ведущий диск шестерни и мужская часть
конического сцепления перевернутого типа, женская часть которого была жестко закреплена на валу
двигателя. Настоящее изобретение направлено на устранение необходимости в сцеплении типа
перевернутого конуса, которое является дорогостоящим решением, и обеспечивает улучшенную и простую
конструкцию зубчатой передачи, описанной выше, и включает в себя простое конусное сцепление, мужская
часть которого скользит по валу двигателя и фиксируется на нем шпонкой, а женская часть жестко закреплена
на конце вала сцепления, причем последний также жестко несет на своем противоположном конце ведущий
диск шестерни. Рычаг, расположенный практически параллельно педали сцепления, входит в зацепление с
валом сцепления, а стержень соединяет этот рычаг с педалью сцепления посредством штифта и паза,
обеспечивая эффект холостого хода. Вся конструкция устроена таким образом, что оба элемента сцепления
перемещаются скользящим образом, но остаются на некотором расстоянии друг от друга без относительного
перемещения при скольжении вала сцепления.
Шестерня может быть фрикционного типа, но предпочтительно имеет зубья по периферии ведомого диска,
зацепляющиеся с соответствующими зубьями или углублениями на поверхности ведущего диска, при этом на
указанной обойме предусмотрено соответствующее количество концентрических рядов. Изобретение будет
легче понять, обратившись к прилагаемым чертежам, которые схематически иллюстрируют один из вариантов
осуществления, и на которых: - Рисунок 1 представляет собой частичный поперечный разрез; Рисунок 2 —
вертикальный разрез по линии АВ на Рисунке 1, и. Рисунок 3. Детальный вид одного из дисков шестерни.
Согласно чертежам, рама, образующая часть шасси и в которой крепится редуктор, включает в себя две
продольные боковые рамы 1 с каждой стороны транспортного средства и соответствующее количество
поперечных балок 2. Задний конец вала двигателя 3 проходит через подшипник в передней поперечной
балке, а за этой поперечной балкой расположена фрикционная муфта 4 конического типа. Педаль сцепления
шарнирно закреплена снизу и имеет раздвоенную часть, вступающую в зацепление с рифленым выступом
выступающей части вала сцепления, так что при нажатии, то есть при перемещении вперед, она выключает
сцепление 4, отводя указанную выступающую часть, которая скользит по валу двигателя 3 и фиксируется на
нем шпонкой.
Между сцеплением и передней поперечиной расположена пружина 5, которая и является пружиной
сцепления. За муфтой 4 расположена вторая поперечная балка, а с другой стороны этой второй поперечной
балки находится еще одна витая пружина 6, один конец которой контактирует с ней, а другой конец входит в
зацепление с неподвижной втулкой 7, удерживаемой от продольного перемещения вдоль вала, который
является валом муфты. С другой стороны указанной втулки расположен рычаг 8, параллельный педали
сцепления 9 и аналогично шарнирно закрепленный снизу, так что при перемещении этого рычага вперед он
сдвигает втулку 7 и, следовательно, ведущий диск 10 выходит из контакта с ведомым диском 11. Между
педалью сцепления 9 и рычагом 8 расположена соединительная планка 12, в которой образован паз,
входящий в зацепление со штифтом в рычаге 8 или иным предусмотренным способом, так что педаль
сцепления 9 может перемещаться на достаточное расстояние для выключения фрикционной муфты 4 до того,
как рычаг начнет действовать, и диски, соответственно, выключатся.
На поверхности ведущего диска 10 образовано несколько рядов углублений или зубцов 13, удобно три,
которые входят в зацепление с периферическими зубцами ведомого диска 11, а в центре ведущего диска 10
образовано углубление 14 для обеспечения нейтрального положения. Ведомый диск 11 закреплен на своем
валу с помощью шпонки и перемещается вбок по поверхности другого диска 10 посредством вилки 15,
входящей в зацепление с рифленым выступом 16, причем указанная вилка установлена на валу 17,
параллельном валу указанного диска. Вилка приводится в действие посредством рычага 18 с кривошипным
приводом, закрепленного на раме, и при натяжении перемещается на противоположную сторону ведущего
диска. Рычаг 10 входит в зацепление с первым рядом зубьев, вызывая тем самым обратное движение. При
необходимости предусмотрены соответствующие масляные или консистентные чашки. Мне известно, что в
подобных скоростных передачах предлагалось использовать ведомый диск с зубчатой кромкой и ведущий
диск, имеющий множество концентрических рядов шпилек или подобных элементов для зацепления с его
зубьями.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192861.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192861&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192861A
[]
Усовершенствования, касающиеся электрических выключателей. Я, Говард Сеймур Кук, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: Уорик-роуд, 370, Грит, Бирмингем, настоящим заявляю, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение относится к
электрическим выключателям, в частности, к тем, которые используются в автомобилях или аналогичных
транспортных средствах в цепи заземления магнето и в цепях электрического звукового сигнала. Настоящее
изобретение включает в себя переключатель цилиндрического типа, способный удерживаться в одном из двух
положений при замкнутой или разомкнутой цепи, или же настоящее устройство может быть выполнено в виде
пружинного кнопочного контакта для электрических звуковых сигналов и подобных цепей. Согласно
настоящему изобретению, небольшая трубка или цилиндр, имеющий на каждом конце шарик или подобное
устройство, управляемое пружиной, скользит в диаметрально противоположных пазах трубчатой
направляющей, при этом ось указанной трубки или цилиндра перпендикулярна оси трубчатой направляющей,
и указанная трубка или цилиндр управляется пружиной и приспособлена для перемещения или скольжения в
аксиальном направлении относительно трубчатой направляющей для соединения неподвижных контактов
либо с помощью штырькового механизма, либо с помощью кнопочного механизма.
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения, примененном к переключателю с поворотным
механизмом, трубчатая металлическая направляющая, открытая с каждого конца, установлена на
изолирующем основании с помощью винта, который проходит через отверстие в основании и
взаимодействует с внутренней резьбой в указанной трубчатой направляющей. Эта трубчатая направляющая
имеет два расположенных диаметрально противоположных продольных паза, которые заканчиваются на
небольшом расстоянии перед верхним концом направляющей, имеющим наружную резьбу и
взаимодействующим с отверстием в металлической крышке, защищающей весь выключатель. Небольшая
трубка или цилиндр имеет шарик, установленный на каждом конце, и винтовую пружину, установленную
внутри цилиндра между этими шариками, причем последние элементы постоянно удерживаются внутри
цилиндра путем вращения или перекатывания крайних концов металла на шарики, образуя кольцевые
выступы. Вблизи каждого конца небольшой трубки или цилиндра формируется кольцевое ребро, которое
вставляется в трубчатую направляющую до того, как этот элемент будет установлен на изолирующем
основании, так что кольцевые ребра прилегают к внешней поверхности направляющей, и трубка или цилиндр
способны совершать вертикальное возвратно-поступательное движение в пазах указанной трубчатой
направляющей.
Между трубкой или цилиндром и резьбовой пробкой, ввинчивающейся в нижний конец этого элемента,
установлена винтовая пружина. Напротив каждого паза в трубчатой направляющей расположен контактный
элемент, к которому подведены электрические провода. Каждый контактный элемент может быть выполнен в
виде небольшого кольца или трубки, верхний край которой скошен для обеспечения взаимодействия шариков.
Шарнирный механизм или оправка шарнирно закреплены в верхней части трубчатой направляющей, и
выступающая часть этого механизма или оправки имеет канавку вдоль своей поверхности, так что когда
трубка или цилиндр поднимается пружиной, изогнутая поверхность оправки или шарика входит в зацепление
с трубкой или цилиндром, содержащим шарики, и при перемещении оправки вокруг своей оси ее
выступающая часть упирается в трубку или цилиндр, содержащий шарики, и защемляет ее между контактами.
Вращение трубчатой направляющей на изолирующем основании может быть предотвращено с помощью
интегрированных в основание элементов, выступающих в пазы направляющей.
В другом варианте осуществления настоящего изобретения, применительно к кнопочному переключателю,
используемому в связи с электрическими звуковыми сигналами или подобными устройствами, основание,
трубчатая направляющая, контакты, трубка или цилиндр, содержащий шарик, винтовое крепление,
удерживающее направляющую на основании, и винтовая пружина могут быть выполнены в основном так, как
описано выше. Однако от тележки или барабана отказались, и вместо нее используется чашеобразный
Соседние файлы в папке патенты