Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1299

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
233 Кб
Скачать
☆
Усовершенствования в смесителе литейного песка. Я, Герберт Спенсер Симпсон, проживающий по адресу:
Вест Вашингтон-стрит, 549, Чикаго, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных
Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
смесителю литейного песка типа, изображенного в моем патенте № 151901, выданном 7 октября 1920 года. В
конструкции миксера, описанной в спецификации моего более раннего патента, разгрузочная дверца была
выполнена в одном из сегментов, образующих облицовку чаши, и располагалась рядом с боковой стороной
машины; эта дверца поворачивалась на оси, идущей к передней части машины, где к оси был прикреплен
рычаг для управления дверцей. Согласно настоящему изобретению, как дверь, так и рычаг управления
установлены рядом с передней частью машины, при этом между рычагом и дверью предусмотрены
соединения, благодаря которым последняя может управляться с передней стороны машины.
Рычаг блокируется фиксатором, движение которого за пределы положения блокировки предотвращается
упором. Дверца перекрывает два сектора, образующих облицовку дна поддона. Изобретение
проиллюстрировано на прилагаемых чертежах и более подробно описано ниже. На чертежах: Рисунок 1
представляет собой вид спереди машины в целом. Рисунок 2 представляет собой вид сверху. На рисунке 3
представлен вид снизу той части машины, где находится разгрузочная дверца. На рисунке 4 представлен
разрез разгрузочной двери. В чаше 10 расположены измельчители 52 и плуги 61, 62, 63, которые
эксплуатируются и сконструированы, как описано в моей заявке № 29025 от 1921 года, находящейся на
рассмотрении. Плуг 61 доходит до края поддона 10. Он установлен под углом к радиусу сковороды таким
образом, чтобы не только переворачивать содержимое сковороды, но и перемещать его к центру. Плуг 62
расположен непосредственно позади плуга 61 и под большим углом к радиусу чаши, так что он также
стремится перевернуть содержимое и еще быстрее переместить его к центру чаши. Плуг 63 имеет наклон в
противоположном направлении по сравнению с плугами 61 и 62, так что по мере вращения поперечной
головки плуги 61 и 62 стремятся переместить смесь к середине чаши, а плуг 63 перемещает смесь от центра.
Плуг 63 имеет изогнутую форму, чтобы его более быстро движущаяся часть не слишком сильно прижималась
к смеси, а продолжала перемещать ее наружу примерно с той же скоростью, что и другие части. Внешний
конец плуга 63 находится на том же расстоянии от центра чаши, что и внешний край более удаленного из двух
мешалок. Дно кастрюли облицовано стальными пластинами 70, 71, 72 и 73. Они крепятся к отливке 10 с
помощью винтов. На отливке предусмотрены выступы, образующие бобышки, на которые может быть
нарезана резьба для этих винтов, как показано на рис. 3, пункт 75. Поскольку таких пластин четыре, их можно
снять, не снимая предварительно крестовину, так как они достаточно малы, чтобы их можно было извлечь
через зазор между подвижными частями и боковой стенкой кастрюли. Каждая из этих пластин имеет
приблизительно форму четверти круга, но у двух пластин 73 и 72 скошены углы, чтобы обеспечить отверстие
для двери 76.
Эта дверь прикреплена болтами к петлям 77, которые жестко соединены с валом 78, а на отливке 10 имеются
выступы 79, которые служат подшипниками для этого вала. На одном конце вала 78 находится рычаг 80, к
которому прикреплен противовес 81. На другом конце вал 78 снабжен конической шестерней 82, которая
входит в зацепление с конической шестерней 83 на валу 84. Последний установлен в ребре отливки 10, как
показано на рисунке 85, и в ребре на краю отливки 10, как показано на рисунке 86. Вал 84 выступает за край
отливки 10 и снабжен рычагом 87, который служит рычагом для управления дверью. Для предотвращения
смещения дверцы под воздействием веса груза в поддоне предусмотрен запорный механизм 88, который
поворачивается на штифте 89, закрепленном сбоку поддона. Выступ 90 на краю фиксатора 88 и выступ 91 на
подшипнике образуют упор, благодаря которому фиксатор не может быть перемещен по часовой стрелке, как
показано на рисунке 1, за пределы положения блокировки. В нижней части устройства предусмотрена ручка
92 для удобного управления им. Боковые стенки 93 предусмотрены с каждой стороны проема двери 76 для
направления материала при его выгрузке.
Принцип работы устройства станет ясен из приведенного выше описания и описания в вышеупомянутом
патенте, поэтому оно описано лишь кратко. Задача плугов 61 и 62 — переместить материал к центру поддона.
Таким образом, материал относится к категории материалов, переработанных мукомольными предприятиями.
Когда материал смещается к центру лотка и выходит из-под действия мешалок, плуг 63 снова выталкивает его
наружу. Совместная работа плугов и мешалок обеспечит тщательное перемешивание и разминание
материала. После завершения этой операции оператор открывает дверцу 88. Вес материала в поддоне
приводит к открытию люка 76, и вращение материала в поддоне плугами подносит его к отверстию, так что
после нескольких оборотов поддон полностью опорожняется. При возвращении двери в закрытое положение
груз 81 помогает оператору в управлении рычагом 87. Выступ 88 под действием силы тяжести вернется почти
в положение фиксации, и когда рычаг 87 окажется в положении, соответствующем закрытой двери, оператор
силой зафиксирует выступ 88 за ручку 92.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192678.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192678&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192678A
[]
Усовершенствования амортизаторов для транспортных средств или относящиеся к ним. Я, Луи Рено,
гражданин Франции, проживающий по адресу: улица Гюстава Сандоза, 15, Бийанкур (Сена), Французская
Республика, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение представляет
собой модифицированную конструктивную форму управляющего или регулирующего устройства, заявленного
в описании моей предыдущей заявки на патент № 189735, что приводит к упрощенной конструкции
вышеупомянутого устройства. Описанное в основном патенте устройство применимо к амортизаторам
существующего дискового типа, например, к тем, которые состоят из двух рычагов, тогда как в устройстве,
соответствующем изобретению, амортизатор, взятый в качестве примера, состоит только из одного рычага,
при этом половина дисков жестко соединена с шасси, а единственный рычаг соединен с другой половиной
дисков и с осью с помощью соответствующего рычага, как схематически показано на рисунке 1 прилагаемых
чертежей.
На рисунке 2 показан фрагмент автоматического механизма управления, упрощенный в соответствии с
изобретением в случае, когда в качестве рабочей среды используется воздух. В данной модифицированной
конструктивной форме отсутствует резервуар, указанный в основном патенте, в котором находится жидкость и
насос, подающий ее в камеру, к которой подсоединены трубопроводы от амортизаторов транспортного
средства. Воздух, необходимый для регулируемого сжатия дисков, забирается в точке 28 соответствующим
вентилятором, компрессором 27 или эквивалентным устройством и подается в камеру 19, соответствующую
описанной в основном патенте и включающую трубопроводы 11, 11, которые соединяются с амортизаторами;
указанный компрессор, естественно, всегда приводится в движение валом транспортного средства, постоянно
жестко соединенного с колесами. Подающая труба 27, опускающаяся на необходимое расстояние в камеру
19, служит декантером для масла, подаваемого из компрессора; указанное масло собирается в нижней части
резервуара, откуда оно выходит вместе с воздухом через регулирующее отверстие, площадь поперечного
сечения которого может изменяться с помощью заостренного установочного винта 21.
Таким образом, предотвращается попадание масла в камеры, предусмотренные в корпусе амортизаторов для
сжатия дисков, и исключается износ указанных камер, если последние изготовлены из такого материала, как
резина, например, способного к вредному воздействию масла. Предохранительный клапан 22 предназначен
для регулировки давления в регулирующих элементах до соответствующего максимального значения.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192679.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192679&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-26 06:31:30 Central European Time
Translation Requested: GB192679A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192680.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192680&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192680A
[]
Усовершенствования в карбюраторах.
Мы, Хорас Люсьен Уэр, Анри соответственно, 33, Авеню де ла Прин- 65, улица де Шантильи, Гувье (Уаза),
Франция, 143, улица Ош, Коломб (Сена), Франция, и улица Виктора Гюго, Правительство Французской
Республики настоящим заявляет о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение представляет собой
двухкарбюраторный аппарат с двумя диффузорами, имеющими регулируемое положение и позволяющими
использовать, предпочтительно отдельно, два разных вида топлива простым движением подвижной заслонки,
закрывающей один или другой диффузор; промежуточное положение заслонки позволяет работать со смесью
двух видов топлива; для работы на низких оборотах используется небольшая специальная топливная
форсунка; подача топлива осуществляется в поплавковую камеру, уровень жидкости в которой виден снаружи
с помощью стеклянной трубки. Дополнительные характеристики изобретения будут изложены в следующем
описании.
Преимущества этого устройства многочисленны, поскольку оно позволяет использовать как тяжелое, так и
легкое топливо: легкое топливо служит для запуска, а тяжелое — для нормальной работы, при этом переход
от одного вида топлива к другому осуществляется простой и быстрой операцией. Данное устройство может
работать с одним видом топлива, но в данном случае, благодаря наличию двух размеров форсунок и двух
размеров диффузоров (меньший используется для работы на низких оборотах, а больший — для работы на
полной мощности), такое расположение обеспечивает значительную экономию топлива. Всасываемый воздух
может быть очищен перед подачей в диффузоры или же может быть очищен с помощью различных фильтров.
Все регулировки аппарата можно производить снаружи, диффузоры очень легко снимаются, а всасывание
может осуществляться как в верхней, так и в нижней части. На прилагаемых чертежах, демонстрирующих, в
качестве примера, один из вариантов конструкции изобретения: фиг. 1 — вид карбюратора спереди со
стороны поплавковых камер.
На рис. 2 представлен вид сверху. На рис. 3 показан вид сбоку того же устройства с частичным фрагментом
небольшого сопла, образующего карбюратор с низкой скоростью вращения. Рис. 4 представляет собой
вертикальное сечение того же элемента на рисунке 2. Рис. 5 представляет собой вертикальный разрез этого
объекта. Как показано на чертеже, в корпусе карбюратора 1, имеющем два отдельных цилиндрических канала
2 и 3, расположены две втулки 4 и 5, имеющие в... Внутренняя форма диффузоров, а внешняя –
цилиндрическая. Эти втулки могут скользить с довольно сильным трением в двух цилиндрических каналах 2 и
3; таким образом, их положение регулируется. Они могут быть зафиксированы в нужном положении после
регулировки с помощью двух винтов 6 и 7 или любым другим способом. Корпус карбюратора 1 имеет на
каждом конце ! Плоские поверхности 8 и 9, на которые могут быть установлены и закреплены винты. 10 Две
одинаковые крышки 11 и 12, которые, таким образом, взаимозаменяемы и имеют каждый фланец 13 и 14, к
которому крепится воздуховод и выходной трубопровод горючей смеси к двигателю.
Каждая из крышек имеет два боковых выступа 15 и 16, и в то время как выступы крышки 11 не
перфорированы, выступы крышек 12 снабжены цилиндрическим отверстием, в котором перемещается
управляющий стержень 17 затвора 18, который по желанию закрывает либо проход 2, либо проход 3. Эта
заслонка удерживается на стержне 17 винтом 19, который также скользит в пазу, образованном между
поверхностью 9 и крышкой 12, регулировочная поверхность которой вырезана в точке 20. Корпус карбюратора
1 снабжен сбоку двумя резьбовыми отверстиями 21 и 22, в которые ввинчиваются топливные форсунки 23 и
24, подающие топливо из поплавковых камер в диффузоры 4 и 5. Эти топливные форсунки 23 и 24 могут
достигать центра диффузора благодаря щели 25 в стенке каждой из них, что обеспечивает упомянутое выше
смещение и позволяет подавать топливо либо перед горловиной, либо непосредственно в горловину
подающей трубы, образованной диффузором.
Любое из используемых видов топлива будет поступать через один из каналов 26, 26 в полом кольце 27,
имеющем выступ 28, прилегающий к детали 1. Это кольцо устанавливается на обработанную стенку
отверстий 21 и 22 с прокладкой из уплотнения 28 с помощью полой детали 23 (или 24), имеющей резьбовую
часть 29, ввинчивающуюся в отверстия 21 и 22, отверстия 30 и головку 31, имеющую форму шестигранной
гайки. Для регулирования подачи жидкости разъемная деталь 32 может быть перемещена перед отверстиями
30 с помощью фрезерованной ручки 33, которая позволяет более или менее ввинчивать стержень 34,
закрепленный на детали 32, в гайку 31, имеющую соответствующее отверстие. Небольшая фрезерованная
ручка 35 позволяет зафиксировать всю конструкцию после регулировки. Топливо, поступающее в диффузоры,
проходит через трубопроводы 26 и 26 из одной из камер 36 или 36, установленных на подходящей высоте и
регулируемых гайками 37 и 37, которые проходят через ребра 38 и 38 рамы 1 и входят в пазы 39 и 39
выступов 40 и 40, расположенных в камерах 36 и 36.
Каждая камера имеет крышку 41, которая поддерживает трубку 42 для подачи топлива из резервуара. Эта
трубка может перемещаться во всех направлениях в горизонтальной плоскости, поскольку к ее концу с
помощью уплотнения 43 крепится деталь 44, которая двумя цилиндрическими поверхностями 45 и 46
соприкасается с двумя соответствующими выступами 47 и 48, расположенными на детали 49, которая
привинчена к крышке 41 и имеет центральный канал 50, отверстия 51* и сетчатый фильтр 52-. Винт 53 с
прокладкой из уплотнения 54 предотвращает извлечение детали 44. В камере находится поплавок 55,
например, из агломерированной пробки, через который проходит шток 56 игольчатого клапана, нижняя часть
которого направляется в направляющей 57, установленной в камере, а верхняя часть — в детали 58,
имеющей отверстия 59 и привинченной к детали 49. Головка игольчатого клапана имеет коническую форму и
закрывается на седле, расположенном в нижней части детали 49, когда уровень жидкости в камере
превышает заранее выбранный максимум, соответствующий определенному положению поплавка
относительно перемещающегося по нему штока, причем это положение устанавливается с помощью болта
61.
В поплавковой камере также находится стеклянная трубка 62. Эта трубка позволяет снаружи видеть уровень
жидкого топлива в камере, поскольку последнее может проходить через трубопровод 63, в то время как
небольшое отверстие 64, образованное в винте 65, удерживающем трубку на месте, создает атмосферное
давление на свободной поверхности жидкости. В нижней части камеры расположен трубопровод 26 для слива
бензина или мазута, а также трубопровод 66, который будет служить устройством для опорожнения или
отделения воды. На рис. 3 изображена топливная форсунка 67, предназначенная для работы на малых
скоростях и получающая жидкое топливо. Он крепится к полому кольцу 27 и снабжен калиброванным
отверстием 68. Топливная форсунка 67 крепится после регулировки винтом 69, при этом деталь 70 имеет
форму клетки. Эта клетка имеет выступ 71, образующий диффузор, и воздух, обеспечивающий образование
взрывчатой смеси, поступает в клетку через отверстия 72 в ней; смесь, выходящая через отверстие 73,
подается в двигатель.
Принцип работы карбюраторного устройства следующий: один вид топлива поступает в камеру 36, а другой –
в камеру 36, в частности, в камеру 36 поступает, например, легкий бензин. Топливо, поступающее по трубке
42, фильтруется через металлический фильтр 52, проходит через отверстия 51 в детали 49 и по трубопроводу
50, пройдя мимо седла конуса 60 и следуя по каналам 59 направляющей 58, опускается в камеру. Поплавок 55
плавает в жидкости, и когда уровень достигает определенной отметки, клапан 60, ударяясь о седло детали 49,
перекрывает подачу жидкости. Высота уровня бензина в камере регулируется болтом 61 стержня 56, и этот
уровень, видимый в стеклянной трубке 62, должен быть практически в горизонтальной плоскости трубок 23 и
24. Регулировка осуществляется путем установки камер 36 и 36 на подходящую высоту с помощью болтов 37
и 37, скользящих в пазах 39 и 39 выступов 40 и 40.
Топливо, выходящее из камеры, поступает через трубопровод, полое кольцо 27, отверстия 30, разрезную
деталь 32 и топливную форсунку 23 (или 24) в диффузор 4 или 5. «Воздух, поступающий через отверстие 13,
образует с бензином или мазутом взрывоопасную смесь, которая выходит через отверстие 14 и оттуда
поступает в двигатель». Соотношение компонентов смеси можно регулировать, перемещая диффузор таким
образом, чтобы топливо подавалось к горловине диффузора или вперед от нее. Для переключения с одного
вида топлива на другой достаточно переместить заслонку 18, управляемую стержнем 17, поскольку таким
образом один из диффузоров закрывается, и, поскольку поток воздуха прекращается, газовая смесь больше
не образуется, уровень бензина в соответствующей камере повышается, а игольчатый клапан 60 перекрывает
вход в камеру. Напротив, в этот момент разрежение двигателя заставляет воздух устремляться в другой
диффузор, этот воздух приносит соответствующее топливо; уровень последнего падает в соответствующей
камере, но этот уровень быстро восстанавливается, поскольку поплавок при опускании откроет игольчатый
клапан 60 bf указанной камеры.
Если затвор установлен в промежуточное положение, образуется взрывчатая смесь, состоящая из смеси двух
видов топлива. Для работы на малых скоростях будет использоваться небольшая топливная форсунка 67,
показанная на рис. 3. Винт 74, расположенный внизу, при желании можно снять и заменить форсункой,
подающей пар в нижнюю часть диффузора, перемешивая смесь и повышая эффективность двигателя. В
описанном устройстве, естественно, могут быть внесены различные конструктивные изменения в деталях без
отступления от изобретения. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192681.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192681&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192681A
[]
Полная спецификация. Усовершенствованный способ изготовления резьбонарезных метчиков или
аналогичных инструментов для нарезания винтов.
Мы, компания SOCITI INDUSTRIELLE DE DELLE, французская компания из Делле (Верхний Рейн),
Французская Республика, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к способу изготовления резьбонарезных метчиков с прерывистыми зубьями, и в
частности к резьбонарезным метчикам, которые продольно разделены на части различного характера, а
именно: первая, или ладино, часть, имеющая слегка конический профиль и несколько слегка выступающих
зубьев, вторая часть, в которой удалены чередующиеся зубья, и третья, или следующая, часть, имеющая
зубья нормального профиля.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей показан один такой резьбонарезной метчик, где I обозначает переднюю
часть со слегка выступающими зубьями 2; 3 обозначает вторую часть, снабженную чередующимися зубьями и
выполненную в соответствии с настоящим изобретением, как описано ниже, а 4 обозначает следующую часть,
имеющую зубья нормального профиля.
Рис. 2 представляет собой фрагмент по линии 92 на рис.
На рисунке показаны продольные канавки или желобки 5, которые выполнены обычным способом, образуя
три зубчатые зоны 6 с режущей кромкой 7.
Были разработаны различные процессы для производства винтовых метчиков с чередующимися или
прерывистыми зубьями.
Уже было высказано предположение, в частности, что хвостовик метчика должен быть нарезан двумя
резьбами противоположной нарезки и с разным шагом, отличным от шага резьбы метчика, причем эти две
операции оставляют ромбовидные выступы, половина которых удаляется путем обработки метчика
продольными резами, а оставшиеся части этих ромбовидных выступов образуют прерывистые или
чередующиеся зубья метчика.
Однако полученные таким образом зубья имеют боковое и окружное сужение, сужающееся от переднего
выступающего края в направлении назад.
Процесс, являющийся предметом настоящего изобретения, полностью отличается от предыдущего процесса
как по своим операциям, так и по получаемым результатам. Этот новый процесс, позволяющий простым и
высокоточным способом получать резьбонарезные метчики с чередующимися или прерывистыми зубьями, по
существу состоит в том, чтобы сначала обычным способом проточить стержень резьбонарезного метчика до
шага желаемых прерывистых зубьев, а затем путем обратного спирального среза удалить половину исходной
резьбы, оставив спиральную полосу или участок, и когда на стержне будут сделаны обычные продольные
канавки для завершения резьбонарезного метчика, оставшиеся неповрежденные участки исходной резьбы в
одной зубчатой зоне будут чередоваться с неповрежденными участками в следующей зоне.
Предполагая, что стержень резьбонарезного метчика был выведен обычным способом с резьбой, операция по
получению чередующейся или прерывистой резьбы выполнялась следующим образом: на режущем станке
устанавливается фреза 10 (рис. 3 и 4), усечение которой, т. е. расстояние между кромками 12 и 13, равно шагу
резьбы резьбонарезного метчика. Указанная фреза 10 вращается вокруг своей оси и одновременно
перемещается параллельно оси метчика и в направлении, противоположном шагу резьбы указанного
метчика, так что она выполняет обратную спиральную резку и удаляет половину исходной резьбы, как
показано штрихованными участками 141, 142, 143 на фиг. 5 (далее). Например, если требуется изготовить
резьбонарезной метчик с тремя зубчатыми зонами 6, как на рисунках 1 и 2, целесообразно сделать канавку 14
с шагом, вдвое превышающим шаг исходной резьбы.
На рисунке 5 в увеличенном масштабе показано развитие всей боковой поверхности части резьбонарезного
метчика с прерывистыми или чередующимися зубьями, выполненной в соответствии с процессом,
являющимся предметом настоящего изобретения.
На рисунке 5 края исходной резьбы, нарезанной на стержне метчика, обозначены линиями 201, 20, 20s, 20,
2Q5.
Канавки, по которым резец прорезает исходную резьбу в направлении, противоположном ей, обозначены
наклонными штрихованными промежутками 141, 142, 143 и 144, а продольные канавки, которые прорезаются
в хвостовике обычным способом для получения готового резьбонарезного метчика, показаны вертикально
штрихованными промежутками 51, 52 и 53.
На рисунке 5 также показано, что резьбонарезной метчик имеет три зубчатые зоны 6, G2 и 63 с
зацепляющими кромками 71, 7S, 73, каждая из которых включает зубчатые участки 211, 212 и 213 с режущими
кромками 71, 72. Также наблюдается, что указанные зубья или зубчатые участки чередуются, то есть зубья
одной зубчатой зоны соответствуют пустым пространствам следующей зубчатой зоны. Например, зуб 213 в
зубчатой зоне 62 обращен к свободному пространству, образованному между зубьями 912 и 21, 3 зубчатой
зоны G. Следует отметить, что в участках 211, 912 и 213 каждой зубчатой зоны исходная резьба не
перерезается канавками 441, 142, 143, 1, и что указанные участки сохраняют точно исходный профиль резьбы
метчика, и в каждом необрезанном зубе или сегменте остается один участок резьбы, имеющий максимальный
диаметр резьбы по всей своей длине от режущей кромки 7 до задней или следующей кромки указанного
необрезанного зуба или сегмента.
Таким образом, после нарезания паза 141-144 и т. д. достаточно сделать продольные надрезы 5152 53, и
будет получен необходимый резьбонарезной метчик.
Предложенный способ, являющийся предметом изобретения, по сравнению с известными ранее способами,
обладает значительным преимуществом, обеспечивая высокую точность изготовления.
Подробно описав и определив характер нашего изобретения и порядок его осуществления, мы заявляем, что
то, на что мы претендуем, это: 1. Способ изготовления резьбонарезных метчиков или аналогичных
инструментов с прерывистыми или чередующимися зубьями, характеризующийся тем, что стержень
резьбонарезного метчика сначала нарезается обычным способом до желаемого шага резьбы, а затем путем
обратной спиральной нарезки удаляется половина исходной резьбы, оставляя спиральную полосу или
участок, и когда на стержне вырезаются обычные продольные канавки для завершения резьбонарезного
метчика, оставшиеся неповрежденные участки исходной резьбы в одной зубчатой зоне будут чередоваться с
неповрежденными участками в следующей зоне, в основном, как описано выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192682.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192682&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192682A
[]
Усовершенствования в телефонных системах или связанные с ними. Лейн, Ливерпуль, компания,
зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, Мейвуд, округ Кук, штат Иллинойс,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к телефонным системам с зональным учетом и, в
частности, касается таких систем, в которых звонки осуществляются через автоматические коммутаторы; и
основной целью, если кратко, является предоставление новых и улучшенных схем для такой системы, в
которой с вызывающего абонента взимается плата за завершенный звонок в соответствии с зоной, в которой
находится телефонная станция вызываемого абонента, и в которой плата определяется и рассчитывается с
помощью оборудования, расположенного на телефонной станции, к которой подключается линия
вызывающего абонента.
С этой целью, согласно настоящему изобретению, множество импульсных регистров, связанных с исходящей
магистральной линией, приспособлены для реагирования на одну или несколько последовательностей
импульсов, передаваемых по магистральной линии, при этом импульсные регистры соответствующим
образом соединены между собой, чтобы определять в зависимости от количества импульсов в каждой
последовательности импульсов, на которые был дан ответ, количество последующих срабатываний счетчика
вызывающей стороны. Еще одной целью изобретения является усовершенствованная схема, позволяющая
регистрировать заряд счетчика абонента. С этой целью, согласно настоящему изобретению,
дифференциальное реле, имеющее одну обмотку, находящуюся под напряжением в локальной цепи, и
другую, находящуюся в противодействующей ей цепи, включающей контрольный проводник выключателей,
используемых для установления соединений, предназначено для включения и выключения в ответ на
изменения тока в контрольном проводнике, чтобы вызвать работу счетчика электроэнергии. Ещё одна цель —
предотвратить звонки абонента за пределы заранее определённой зоны.
Другие задачи связаны с усовершенствованием используемых схем с целью повышения их эффективности и
практичности. Эти объекты, наряду с другими, будут указаны и более подробно объяснены ниже со ссылкой
на прилагаемые чертежи, включающие фиг. 1-5 включительно, которые с помощью обычных принципиальных
схем показывают достаточное количество «оборудования», используемого в системе, воплощающей
принципы изобретения, чтобы его можно было понять: фиг. 1, 2 и 3 представляют собой достаточное
оборудование для полного соединения от вызывающей подстанции А (фиг. 1) к вызываемой подстанции А
(фиг. 3). На рис. 4 показан прибор, используемый для определения правильного заряда путем проведения
измерений. когда разыскиваемая сторона отвечает, а также несколько раз после этого, в зависимости от
продолжительности разговора. На рис. 5 представлена схема расположения коммутаторов и некоторых
соединительных магистралей. Каждая из телефонных станций нумеруется в соответствии с номером, который
должен позвонить абонент, чей телефонный номер заканчивается на станции 0, чтобы связаться с этой
станцией.
Например, до 3-й телефонной станции можно добраться с 0-й станции, набрав 3, до 33-й, до 3-3, до 36-й, до
36, до 367, до 367 и так далее. Окружающая территория разделена на зоны, определяемые концентрическими
кругами, проведенными вокруг третьей телефонной станции, которая является коммутационным центром для
определенных вызовов. Обращаясь теперь снова к рис. 1, 2 и 4, предполагается, что автоматические
переключатели, показанные на них, включая линейный переключатель C, селектор D, ретранслятор E и
измерительное оборудование на рис. 4, расположены в коммутаторе 0 (рис. 5); остальное оборудование на
рис. 2, включающее селектор F и ретранслятор E, предполагается, расположено в третьем коммутаторе (рис.
5). На рис. 3 предполагается, что селектор G и ретранслятор E расположены на 36-й телефонной станции;
селектор H и ретранслятор E — на 367-й телефонной станции; а селектор J, соединитель K и линейный
переключатель C — на 3674-й телефонной станции. В связи с рис. 5 следует отметить, что за пределами 4-й
зоны существуют и другие телефонные станции, однако абоненту, совершающему звонок, не разрешается
звонить за пределы 4-й зоны, такие звонки обрабатываются обычной платной телефонной системой.
Однако абонентам 36-й телефонной станции разрешено звонить на следующую станцию после 3674-й, и
поскольку все звонки с 36-й станции на следующую по порядку, то есть 367-ю, проходят по одной и той же
группе линий, необходимо предусмотреть специальные средства, чтобы предотвратить звонки абонента в 5-ю
зону или даже дальше, если он знает или может узнать, какой номер нужно набрать, чтобы связаться с
нужным абонентом. Это предотвращается путем различения различных цифр, набираемых после достижения
4-й зоны, как будет более подробно показано далее. Измерительное оборудование, показанное на рис. 4, за
исключением распространенных устройств синхронизации (Т, КТ и тональных генераторов), Е, и состоит из
показанной группы реле, а также множества других элементов. Каждый из этих переключателей имеет
простую конструкцию и, в зависимости от своей функции, оснащен одним или двумя ползунками, а его
движение происходит только в одной плоскости: он приводится в действие одним магнитом и возвращается в
нормальное положение другим магнитом.
Изобретение в первую очередь касается именно этого оборудования и его сочетания с остальной частью
оборудования. Устройство синхронизации Т представляет собой, по сути, электромагнитно управляемый
маятник, сконструированный таким образом, чтобы замыкать внешнюю цепь один раз за каждый цикл из двух
колебаний. Кумулятивный таймер CT, связанный с устройством синхронизации T, сконструирован таким
образом, что его контакты замыкаются с интервалами, прямо пропорциональными количеству зубцов на нем.
Установление соединения абонентом на подстанции А (рис. 1), линия которой заканчивается на коммутаторе
0 (рис. 5), с абонентом на подстанции А (рис. 3), линия которой заканчивается на коммутаторе 0, рис. 5,
Теперь будет описано значение ber, которое при вызове с биржи 0 равно 3 674 821. При снятии приемника
линейный переключатель C известным образом обнаруживает свободную линию, ведущую к селекторному
переключателю. Предположим, что магистраль состоит из проводников. В режиме ожидания сработает
переключающее реле 5, которое переключит соединение на селектор D на якорях 8, 10 и 11, а на якоре 9
подготовит цепь для счетчика M. Линейное реле 40 селектора D активирует петлю абонента и замыкает на
якоре 45 цепь для размыкающего реле 41.
Последнее реле размыкает цепь размыкающего магнита 60 и подготавливает цепь для вертикального магнита
62 на якоре 47, а на якоре 46 заземляет проводник магистрального кабеля 24, тем самым замыкая обычную
цепь удержания для коммутирующего реле 5 линейного выключателя C до того, как медленнодействующее
линейное реле 6 успеет обесточить. Заземление проводника 24 распределительного магистрального кабеля
замыкает цепь реле 31, а последнее замыкает цепь верхней и нижней обмоток измерительного реле 30 на
якорях 33 и 34. Однако реле 30, имеющее дифференциальную обмотку, в данный момент не работает. Реле
40 реагирует на набор первой цифры 3 и передает три импульса на вертикальный магнит 62 по следующей
цепи: заземление на якоре 53, якоре 45, якоре 47, реле замедления 42, вертикальный магнит 62 к батарее.
При первом вертикальном шаге контакты в нормальном положении который устанавливает для себя цепь
блокировки на якоре 49, а на якоре 50 подготавливает цепь для вращающегося магнита 63.
Медленное реле 42 обесточивается в конце вертикального перемещения и замыкает цепь для вращающегося
магнита 63 на якорях 46, 48 и 50. Вращающийся магнит 63 при подаче напряжения перемещает ползунки
66-68 включительно в зацепление с первым набором контактов на третьем уровне, одновременно размыкая
цепь шагового реле 43 на контактах прерывателя 64. При обесточивании шаговое реле 43 размыкает цепь
вращающегося магнита 63 на якоре 50. При обесточивании вращающийся магнит 63 снова замыкает контакты
прерывателя 64. Если магистраль, подключенная к первому ряду контактов, свободна, переключающее реле
44 срабатывает немедленно, но если магистраль занята, переключающее реле 44 замыкается на землю через
контакт проверки занятости, и шаговый магнит 43, после срабатывания, замыкает цепь вращающегося
магнита 63, после чего ползунки перемещаются в зацепление со вторым рядом контактов. Эта попеременная
работа вращающегося магнита 63 и шагового реле 43 продолжается до тех пор, пока не будет достигнут
свободный магистральный канал.
Предположим, что магистраль, включающая проводники 72-74 включительно, является первой, которая
обнаруживается свободной. В этом случае переключающее реле 44, будучи больше не закороченным,
срабатывает по следующей цепи: заземление, якорь 46, переключающее реле 44, -выкл. ) шаговое реле 43 к
батарее. Однако в данный момент шаговое реле 43 не срабатывает из-за высокого сопротивления
коммутирующего реле 44. При включении коммутационное реле 44 отключает заземление от якоря 45
линейного реле 40 на якоре 53; размыкает цепь испытаний и заземляет тестовый контакт 67, тем самым
немедленно активируя заблокированный кабель на якоре. Соединяет магистральные проводники 22 и 25 от
обмоток линейного реле 40 и продлевает их через рабочие контакты этих якорей, ползунки 66 и 68, контакты
блока 69 и 71, магистральные проводники 72 и 74, а также нормально замкнутые контакты, управляемые
якорями 107 и 108, к верхней и нижней обмоткам, соответственно, линейного реле 101 ретранслятора E. При
включении линейное реле 101 замыкает цепь реле медленного срабатывания 102 на якоре 109.
Реле размыкания 102 при включении замыкает цепь для реле замедления 103 на якоре 113; заземляет
проводник 130 на якоре 112; и на якоре 111 заземляет магистральный проводник размыкания 73 через
проводник 128, который заземлен через нормально замкнутые контакты, управляемые якорем 147 (рис. 4).