Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1291
.pdf
наклонную плоскость подается положительный ток, трехпозиционное реле будет получать ток через
следующую схему: Положительная энергия от наклонной плоскости, поршень P, провод 16, контакты 14 и 5,
провод 6, катушки реле, резистор, провод 7, контакты 8 и 15 на противоположной стороне, батареи наклонной
плоскости. Это позволяет сохранить трехпозиционный переключатель в нормальном, активном положении.
Когда поршень отходит от направляющей, сначала замыкаются контакты 4 и 9, затем размыкаются контакты
14 и 15. Когда контакты 4 и 9 замыкаются, трехпозиционное реле снова получает ток от аккумуляторной
батареи двигателя B, как описано выше, и продолжает работу до тех пор, пока не будет достигнут следующий
участок подъема.
Предположим, что полярность энергии на наклонной плоскости противоположна показанной, то есть, когда
наклонная плоскость имеет отрицательную энергию. Тогда, когда поршень поднимается по наклонной
поверхности, контакты 4 и 9 размыкаются, а контакты 14 и 15 замыкаются, трехпозиционное реле получает ток
следующим образом: отрицательная энергия на наклонной плоскости, поршень P, провод 16, контакты 14 и 5,
провод 6, обмотки реле R, резистор, провод 7, контакты 8 и 15, положительный полюс энергии наклонной
плоскости. Это приводит к тому, что трехпозиционное реле принимает отрицательное или обратное
положение, так что контакты 18, 17, 23 и т. д. замыкаются вместо контактов 2, 11 и т. д. Когда башмак покидает
рампу, замыкаются контакты 4 и 9, а затем размыкаются контакты 14 и 15, так что трехпозиционное реле
остается в отрицательном, или обратном, положении, при этом устанавливается следующая цепь:
аккумуляторная батарея двигателя B, провод 1, контакт 17, провод 10, контакты 9 и 8, провод 7, резистор,
катушки реле R, провод 6, контакты 5 и 4, провод 3, контакт 18, провод 13, к отрицательному полюсу, батарея
B.
При отсутствии энергии на наклонной плоскости, как уже объяснялось ранее, возникает другое условие:
контакты 14 и 15 замыкаются, а затем контакты 4 и 9 размыкаются по мере подъема плунжера по наклонной
плоскости. Размыкание контактов 4 и 9 отключает аккумуляторную батарею двигателя B от трехпозиционного
реле. Когда трехпозиционное реле обесточивается, оно переходит в третье, или обесточенное, положение и
остается в этом состоянии до тех пор, пока не будет предпринято какое-либо независимое действие,
например, срабатывание выключателя разблокировки.
Электропневматический тормозной клапан обычно управляется с помощью следующей цепи: аккумуляторная
батарея двигателя B, провод 1, контакт 19, провод 20, магнитный выключатель R.W., провод 21,
электромагнит E, провод 22, провод 13 к батарее B. При условии надлежащего поддержания условий эта цепь
остается в описанном состоянии. В случае сигнала «предупреждение», когда энергия на пандусе меняет
направление, а также меняет положение трехпозиционного реле, как описано выше, например, при проезде
сигнала «опасность» на расстоянии или при приближении к сигналу «стоп», произойдет частичное
срабатывание тормозов, осуществляемое следующим образом: Когда поршень P поднимается по наклонной
поверхности пандуса, контакты 25 механизма тормозных колодок размыкаются, тем самым размыкая
магнитный выключатель S.W. и обесточивая магнит тормозного клапана E, что также приводит к
срабатыванию звукового сигнала аварийной остановки E Wl, который соединен трубкой V5 с резервуаром
AT1. Когда поршень покидает пандус, контакты 25 замыкаются, и затем при срабатывании выключателя
разблокировки S.W. магнит тормозного клапана снова активируется, и тормоза разблокируются с помощью
следующей цепи: батарея B, провод 1, контакт реле 23, провод 24, контакт 25, провод 26, контакты 27 и 28,
катушки магнита Провод 29 выключателя S.W., провода 22 и 13, подключены к отрицательному полюсу
батареи.
В таких условиях, т. е. при получении предупреждения, электромагнит El активируется, предотвращая тем
самым срабатывание сигнала остановки W посредством следующей цепи: батарея B, провод 1, контакт 23,
провод 30, катушки клапана свистка El, провод 31, провода 22 и 13 к отрицательной стороне батареи B.
Когда реле R обесточивается, клапан свистка E1 также обесточивается, и свисток W звучит одновременно со
свистком W1, подавая сигнал опасности. Затем реле может быть приведено в действие для принятия
отрицательного или обратного положения только нажатием кнопок разблокировки S.W. и S.W. 1, и это
действие может быть отрегулировано таким образом при установке кнопок разблокировки, что для
обеспечения взаимодействия при каждом разблокировании для проезда сигнала остановки потребуется два
человека, например, водитель и кочегар. При срабатывании этих переключателей устанавливается
следующая цепь: провод 1 батареи B, специальный контакт реле 32, провод 33, контакт 34, при отпускании
выключателя S.W., провод 35, резистивные катушки реле R, провод 36, контакты выключателя 37, провода 38
и 13, к отрицательной стороне батареи B.
Во избежание несанкционированного вмешательства в работу магнитного выключателя S. W. следует
отметить, что цепь неограниченной скорости подключена через задние контакты, расположенные между
проводами 20 и 21, поэтому любое вмешательство в работу этого выключателя при условии, что цепи
находятся в режиме неограниченной скорости, приведет к срабатыванию брекетов.
Сигнализация в кабине осуществляется следующим образом: когда поршень P перемещается по пандусу, на
котором протекает положительный ток, может быть подан звонок или другой сигнал (в данном случае показан
звонок) через следующую схему: пандус, поршень P, провод 16, контакты 14 и 5, провода 6 и 39, контакт реле
40, провод 41, катушки звонка 42, подключенные к отрицательному полюсу батареи пандуса. Принцип работы
сигналов предупреждения и остановки был описан ранее. Визуальная сигнализация в кабине осуществляется
через следующие цепи: В случае сигнала о полном движении: батарея B, провод 1, контакт реле 19, провод
43, сигнальная лампа G, провода 44 и 13 к отрицательной клемме батареи B. В случае сигнала
предупреждения: батарея B, провод 1, контакт реле 23, провод 45, сигнальная лампа Y, провода 44 и 13 к
отрицательной клемме батареи B. В случае сигнала опасности: от батареи B, провод 1, контакт реле 46,
специальный контакт реле 47, провод 48, сигнальная лампа R1, провода 44 и 13 к отрицательной клемме
батареи B. Контакты реле 46 и 47 замыкаются, когда реле R обесточено.
Однако, когда это реле находится в нормальном состоянии или под напряжением для неограниченной
скорости, контакт 47 размыкается, а при отрицательном напряжении или при установке на ограниченную
скорость или режим осторожности контакт 46 размыкается, так что индикация опасности отображается только
тогда, когда реле разомкнуто или обесточено.
В случае остановки двигателя вместе с плунжером на обесточенном пандусе, и если контакт 25 на механизме
тормозной колодки разомкнут, то разблокировка может быть осуществлена с помощью переключателей
разблокировки S.W. и S.W.1 посредством следующей цепи: батарея B, провод 1, контакт реле 32, провод 33,
контакт 34, провод 49, контакты 27 и 28, катушки переключателя разблокировки S.W. и провода 22 и 13 к
отрицательной стороне батареи B; также через контакты 27 и 28 к проводу 21, катушкам E тормозного клапана
и проводам 22 и 13 к отрицательному полюсу.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Система управления поездом, включающая придорожный элемент и
оборудование транспортного средства, в том числе источник энергии, трехпозиционное поляризованное реле,
электромагнит, управляющий тормозом и звуковым сигналом, еще один звуковой сигнал с управляющим
электромагнитом и два переключателя с ручным управлением, один из которых срабатывает после получения
предупреждающего сигнала от оборудования транспортного средства, а оба срабатывают одновременно для
восстановления работы оборудования транспортного средства при достижении состояния остановки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192511.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192511&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192511A
[]
Материал при практически постоянной температуре. Усовершенствования, относящиеся к сосудам,
пригодным для отопления. Я, Уоррен Франклин Кларк, из округа Уоррен, штат Пенсильвания, Соединенные
Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены следующим
заявлением: Конструкция, в которой сосуд, содержащий материал, который необходимо поддерживать при
постоянной температуре, может поддерживаться с помощью электрического нагревателя, работа которого, в
свою очередь, регулируется температурным состоянием содержимого сосуда. Среди возможных применений
изобретения и способов его воплощения — использование электрически нагреваемого клеевого сосуда,
поскольку крайне желательно, чтобы он мог поддерживать заданную температуру, обеспечивающую
постоянную вязкость клея в любое время.
Изобретение включает в себя в комбинации емкость, предназначенную для размещения нижняя часть,
углубление, образованное в указанной нижней части и простирающееся поперечно, электрический
нагревательный элемент, расположенный непосредственно под указанной нижней частью, и средство,
реагирующее на давление, которое полностью или частично занимает углубление, образованное в нижней
части, и включает подвижный элемент, который управляет работой нагревательного элемента. Следует
обратиться к прилагаемым чертежам, являющимся частью данного документа. Рисунок 1 представляет собой
разрез. Рисунок 2 представляет собой фрагментарный продольный разрез, иллюстрирующий деталь
конструкции. Рисунок 3 изображает устройство управления, используемое в связи с: тепло- На рисунке 4
представлена схема электрического соединения. На чертежах 1 обозначает внешний сосуд, предназначенный
для хранения воды или другой жидкости. Внутри сосуда 1 находится контейнер 2, предназначенный для
хранения материала или вещества, которое необходимо нагреть.
В верхней части емкости или горшка 1 находится выступающий внутрь фланец, как показано на рисунке 3, а
верхний край емкости 2 снабжен выступом, который в данном случае представляет собой закатанный валик 4,
опирающийся на фланец 3 и, таким образом, поддерживающий емкость 2. Предусмотрены меры для
предотвращения всплывания емкости 2 из-за ее погружения в воду внутри сосуда 1. Данное положение
заключается в обеспечении одного или нескольких выступов или проушин 5 в корпусе гнезда 2, которые могут
выступать под фланец 3, тем самым удерживая валик 4 прижатым к фланцу. Для того чтобы выступ 5 мог
пройти через фланец 3 при введении емкости 2 в сосуд 1, фланец 3 снабжен одним или несколькими
расположенными на соответствующем расстоянии друг от друга углублениями или выемками, как показано на
рисунке 3a, и после того, как выступ будет перемещен через углубление 3a, емкость 2 частично
поворачивается так, чтобы выступ 5 оказался под фланцем 3. Как сосуд 1, так и емкость 2 могут быть
снабжены соответствующими ручками 1a и 2'.
Сосуд 1 установлен на основании или опоре 8, в верхней части которой размещена асбестовая полоса 8а,
предотвращающая передачу тепла к основанию. От основания внутрь отходят многочисленные выступы 8b,
поддерживающие гнездо 9, которое удерживается болтами, проходящими через отверстия в выступах и
входящими в резьбовые отверстия в основании lb. Благодаря этой конструкции, емкость 9 и основание 8
закреплены на сосуде 1. Шайбы из асбеста или аналогичного материала, как указано на рисунке 9а, окружают
болты и входят в зацепление с нижней стороной гнезда 9, предотвращая тем самым передачу тепла. Внутри
гнезда 9 находится подходящий электрический нагревательный элемент 10, который может иметь любую
желаемую конструкцию. Таким образом, тепло подается непосредственно на дно сосуда 1 и передается воде
в сосуде 1. Нижний элемент 1b сосуда 1 снабжен углублением, расположенным примерно посередине между
внешней и внутренней поверхностями нижнего элемента. Это углубление 11 простирается практически
поперечно нагревательному элементу 10 и расположено практически по центру относительно
нагревательного элемента.
В это отверстие 11 входит трубка 12, внутренний конец которой герметизирован или закрыт, а внешний конец
трубки закреплен на конце трубки Бурдона 13, которая соответствующим образом помещена в корпус 14.
Трубка 12 надежно фиксируется с помощью втулки и гайки, как показано на рисунках 15 и 16 соответственно.
В трубке 12 содержится подходящая летучая жидкость, позволяющая создавать внутри трубки 12 условия
давления при ее нагревании; все это хорошо известно и не является частью данного изобретения. Однако
следует отметить, что трубка 12 расположена между нагревательным элементом и водой внутри сосуда 1,
следовательно, тепло, выделяемое нагревательным элементом, воздействует на трубку 12 до того, как тепло
будет передано воде, поэтому температура воды никогда не сможет превысить желаемый уровень, если
чувствительные к давлению детали, соединенные с трубкой 12, функционируют должным образом. Как уже
говорилось ранее, трубка 12 сообщается с трубкой Бурдона 13, которая размещена внутри корпуса 14.
На свободном конце этой трубки Бурдона расположен рычаг или штифт 17, который находится в положении,
позволяющем ему взаимодействовать с гибким элементом 18, несущим контакт 19. Взаимодействуя с
контактом 19, находится контакт 20, установленный на опорном элементе 21. Как гибкий опорный элемент 18,
так и опорный элемент 21 установлены на блоке 22, изготовленном из изоляционного материала, и имеют
регулируемую конструкцию, позволяющую регулировать положение элемента 18 относительно штифта 17.
Эта регулировка осуществляется путем подъема или опускания блока 22, что достигается поворотом винта
23, расположенного снаружи корпуса 14, который поддерживает и может перемещать кронштейн 24, несущий
блок 22. Очевидно, что когда трубка Бурдона 13 достаточно расширится, контакты 19 и 20 разомкнутся,
разорвав тем самым цепь, частью которой являются контакты 19 и 20, и наоборот, при достаточном сжатии
трубки Бурдона контакты 19 и 20 снова соединятся.
Конкретная электрическая схема подачи электроэнергии к нагревательному элементу 8 может быть изменена,
но на рис. 4 показана простая форма, которая будет достаточна в тех случаях, когда требуемый ток не
слишком велик. На этой схеме C и C представляют собой основную цепь, от которой подается электрический
ток, а деталь, обозначенная цифрой 14, может в целом представлять собой устройство замыкания и
размыкания цепи с регулированием давления, как показано на рис. 3, а элемент, обозначенный цифрой 8, —
нагревательное устройство. Представленное и описанное устройство включения/выключения, а также
описанная электрическая схема являются лишь иллюстративными, и для достижения того же результата
можно использовать другие средства и способы, не выходящие за рамки сущности изобретения. Подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192512.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192512&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192512A
[]
Парашюты. Усовершенствованное соединительное устройство для использования с парашютами. Я, Гарольд
Клод Пирс, из Экспериментального авиационного научно-исследовательского института (Великобритания),
Королевские ВВС, Мартлшем-Хит, Саффолк, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям,
связанным с парашютами, и, в частности, к соединительному устройству, которое позволяет быстро
прикреплять или отсоединять парашют от пользователя. Согласно изобретению, муфта включает в себя
взаимодействующие плунжер и гнездовой элемент, которые входят в зацепление подобно штыковому
соединению, и предохранительный фиксатор с фиксатором, который может перемещаться в продольном
направлении на одном из соединительных элементов и предназначен для зацепления или отсоединения от
другого элемента соответственно, чтобы предотвратить разъединение элементов или освободить их для
быстрого разъединения путем управления штыковым соединением. Один из соединительных элементов
снабжен пружиной, карабином или чем-то подобным для быстрого крепления, например, к пользователю, а
другой соединительный элемент снабжен ушком или чем-то подобным для крепления к парашюту.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: - Фиг. 1 представляет собой
продольный вид, показывающий составные части, зафиксированные в зацеплении. На рисунках 2 и 3
показаны виды, перпендикулярные рисунку 1, демонстрирующие разъединенные детали. Рис. 4 представляет
собой поперечный разрез по рис. 4 4 на рис. 2. Рис. 5 представляет собой вид сбоку, показывающий части в
разрезе на плоскости 5 5 на рис. 2. Цифры 6 и 7 соответственно обозначают плунжер и гнездо муфты,
образованные взаимодействующим штифтом 8 и пазом 9. 10 — это предохранительная защелка,
установленная между направляющими 11, прочно закрепленными на плунжере, и предназначенная для
перемещения с помощью упора 12 вдоль плунжера, при этом движение вверх ограничивается ограничителем
13. 14 — это пружинный шариковый фиксатор, который входит в зацепление с углублениями 15 в защелке в
ее крайнем положении, удерживая ее там. Следует отметить, что защелка находится в радиальном
положении, которое установлено под углом относительно диаметрального положения штифта 8 штыкового
соединения. Когда соединительные элементы соединены и повернуты относительно друг друга таким
образом, что штифт находится в закрытом конце паза 9, защелка располагается на одной линии с открытым
концом паза 9.
Когда фиксатор упирается в упор 13, он свободен от соединительной части 7 (см. рис. 5), но когда упор
упирается в штифт 8, он блокирует части 6 и 7, входя в паз 9. 17 представляет собой пружину или карабин для
быстрого крепления к пилоту, а 18 — петлю для постоянного крепления к стропе парашюта. При
использовании устройства, предполагая, что детали находятся в положениях, показанных на рис. 1,
крепление к пользователю осуществляется путем подпружинивания карабина 17, а освобождение
производится путем скольжения защелки 10 до упора 13 и относительного поворота и извлечения деталей 6,
7.
Парашюты. Усовершенствованное соединительное устройство для использования с... Я, Гарольд Клод Пирс,
из Экспериментального авиационного научно-исследовательского института (Великобритания), Королевские
ВВС, Мартлшем-Хит, Саффолк, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с парашютами, и, в частности,
к штыковому соединительному устройству, которое позволяет быстро прикреплять или отсоединять парашют
от пользователя. Соединение выполнено таким образом, что оба элемента соединения снабжены петлями
или другими средствами крепления, а предохранительная защелка на штифте штифта вставляется в паз
штифта, фиксируя штифт штифта в нужном положении. Согласно изобретению, в муфте указанного типа
скользящий предохранитель управляется пружиной, которая удерживает предохранитель в двух крайних
положениях. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: - Фиг. 1 представляет
собой продольный вид, показывающий составные части, зафиксированные в зацеплении.
На рисунках 2 и 3 показаны виды, перпендикулярные рисунку 1, демонстрирующие разъединенные детали.
Рис. 4 представляет собой поперечный разрез по рис. 4 4 на рис. 2. На рис. 5 показан вид сбоку, в разрезе на
плоскости 5-5 на рис. 2. Цифры G и 7 соответственно обозначают плунжер и гнездо муфты, образованные
взаимодействующим штифтом 8 и пазом 9. 10 — это предохранительная защелка, установленная между
направляющими 11, прочно закрепленными на плунжере, и предназначенная для перемещения с помощью
упора 12 вдоль плунжера; движение вверх ограничивается упором 13, а движение вниз — аналогичным
упором 14. 15 — это пружинный шариковый фиксатор для зацепления с углублениями 16 в защелке в ее
крайнем положении, чтобы удерживать ее там. Следует отметить, что защелка находится в радиальном
положении, которое установлено под углом относительно диаметрального положения штифта 8 штыкового
соединения. Когда соединительные элементы соединены и повернуты относительно друг друга таким
образом, что штифт находится на закрытом конце паза 9, защелка располагается на одной линии с открытым
концом паза.
9. Когда защелка упирается в упор 13, она освобождается от соединительной детали 7 (см. рис. 5), но когда
защелка упирается в упор 14, она блокирует детали 6 и 7, входя в паз 9. Следует понимать, что штыковое
соединение имеет двойную конструкцию, как показано на рисунке. 18 — это петля для крепления к стропе
парашюта, а 19 — это петля для крепления устройства к подвесной системе пользователя. При
использовании устройства, предполагая, что парашют прикреплен к летательному аппарату, две части 6 и 7
отсоединяются. Часть 6 соединяется со страховочным тросом парашюта, а часть 7 крепится к подвесной
системе пользователя. Соединение осуществляется путем вдавливания детали 6 в деталь 7 и относительного
поворота двух деталей таким образом, чтобы соединительный штифт 8 вошел в зацепление с закрытым
концом паза 9. Затем предохранительная защелка 10 сдвигается к упору 14, и две части 6 и 7 фиксируются
вместе. Если используется парашют типа "пакет", то сначала соединяются части 6 и 7. В обоих случаях
освобождение осуществляется путем перемещения защелки 10 до упора 13 и последующего поворота и
разъединения частей 6 и 7.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192513.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192513&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192513A
[]
Усовершенствования в оборудовании для отделки кожи. Я, Фрэнк Фишер Слокомб, гражданин Соединенных
Штатов Америки, проживающий в округе Сент-Джордж, графство Ньюкасл, штат Делавэр, Соединенные
Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В некоторых типах машин для
отделки кожи, таких как машины для обработки или отделки кожи, используется бесконечный конвейер или
поддон для шкур, по которому перемещаются шкуры, в сочетании с множеством щеточных валиков,
расположенных таким образом относительно указанного поддона, что раствор для обработки наносится и
втирается в шкуры, находящиеся на указанном поддоне. В практической эксплуатации этих машин я
обнаружил, что целесообразно увеличить количество передних щеточных валиков, а для предотвращения
опрокидывания головок и стержней мягких или тонких шкур под воздействием быстрого движения щеточных
валиков вперед использовать один или несколько вращающихся упоров для шкур.
В предпочтительной конструкции каждый упор включает в себя стержень с концевыми кольцами, которые
соприкасаются с опорной балкой и, таким образом, вращают стержень, при этом указанный стержень снабжен
цапфами, которые вращаются в открытых вертикальных подшипниках в кронштейнах, закрепленных на раме
машины. Кронштейны можно регулировать по длине рамы, чтобы расположить упоры для кожи относительно
щеточных валиков в соответствии с требованиями. Я обеспечиваю достаточное расстояние между подушкой
и вращающимся упором, чтобы шкура свободно проходила под упором, не касаясь последнего, за
исключением случаев, когда какая-либо часть шкуры отбрасывается или подталкивается вверх, выходя из
контакта с подушкой, и вперед в направлении своего движения, так что, если бы не упор, отброшенная вперед
часть была бы повернута вниз и сложена поверх ближайшей части шкуры, в этом положении шкура проходила
бы под оставшимися валиками щетки. Если бы не ограничитель, повреждения шкуры были бы тройными:
во-первых, не только верхняя поверхность перевернутой части, но и верхняя поверхность той части, на
которой она должна лежать, не подвергались бы воздействию щеточных валиков, что делало бы
необходимым ручную обработку этой части, а часто и всей шкуры целиком, что, в свою очередь, редко или
никогда не приводит к полному устранению следов, оставленных перевернутой частью, так что вся шкура
должна быть отнесена к более низкому сорту со значительным снижением ее стоимости; во-вторых, нижняя
или лицевая сторона перевернутой части неизбежно и навсегда покрывается финишным покрытием, что
делает ее неприглядной и еще больше снижает ее продажную цену; в-третьих, поскольку щеточные валики
оказывают очень значительное давление на удвоенную толщину шкуры, на верхней или обработанной
стороне шкуры в месте ее перегиба образуется линия или отметина по всей ширине, которая является
постоянной и еще больше снижает стоимость шкуры.
Я предпочитаю использовать две пары кронштейнов указанного выше типа и два устройства для удержания
кожи, одно из которых расположено вблизи верхней части или изгиба подушки, а другое — между двумя
верхними передними щетками, которые находятся ближе всего к верхней части или изгибу подушки.
Благодаря наличию ограничителей для обшивки, описанных выше, обшивка постоянно предотвращается от
смещения или прогиба вперед и образования складок, при этом каждая ее часть остается в контакте с
опорной балкой в правильном положении, что значительно улучшает работу машины в целом. На рисунке 1
представлен схематический вид сбоку машины для отделки кожи, на которой установлены мои новые упоры
для кожи. На рисунке 2 представлен перспективный вид верхней передней части подушки, на котором показан
упор для обшивки, поддерживающие его кронштейны и их расположение относительно подушки и обшивки.
На рисунке 3 представлен вертикальный разрез, показывающий расположение трех передних щеточных
валиков и переднего упора для кожи. На рисунке 4 представлен вид сверху упора для кожи в отсоединенном
положении. 1 обозначает мой новый упор для кожи, включающий цилиндр 2 с кольцами 3 вблизи его внешней
части, за пределы которых выступают концы 4 стержня, заканчивающиеся цапфами 5, установленными
внутри стенок 6 кронштейнов 7, снабженных удлинителями 8, имеющими в них пазы 9, благодаря чему
кронштейны и упор для кожи могут быть относительно отрегулированы относительно щеточных валиков.
Между стенками 6 образованы вертикальные отверстия или подшипники 10, внутрь которых могут опускаться
цапфы 5, так что упор для обшивки всегда имеет необходимое движение вверх и вниз или люфт. 11
обозначает обшивку, установленную на бесконечном фартуке или опоре 12, последняя проходит над
передним и задним барабанами 13 и 14, которые установлены на валах 15 и 16. Опора проходит над
направляющим или корончатым валом 17, который расположен относительно барабанов 13 и 14 таким
образом, чтобы находиться над ними и между ними, так что в точке 18 опоре придается корончатый изгиб,
который механически расправляет все плетеные или гофрированные участки кожи, так что к моменту
прохождения последней через угол, образованный указанным корончатым валом, она лежит ровно и прямо.
Раствор для приправы находится в поддоне 19, в котором вращается рифленый или иной формы подающий
валик 20, благодаря чему раствор для приправы наносится на первый щеточный валик 21, а затем втирается
валиками 22 и 23. 24 обозначает верхний щеточный валик, который вращается синхронно с задним щеточным
валиком 25.
Система приводных ремней или устройств передачи мощности, общая для барабанов, щеточных валиков,
подающего валика и их вспомогательного оборудования, посредством которой приводятся в движение
опорная балка и щеточные валы, будет понятна из стрелок на рисунке 1, и поскольку они не являются частью
настоящего изобретения, я считаю ненужным подробно описывать работу, за исключением того, что
дополнительный верхний передний щеточный валик 23 приводится в действие синхронно с расположенным
рядом щеточным валиком 22 посредством приводного ремня или его эквивалента 26. Предпочтительно
использовать два упора для щеточных полотен, как показано на рисунке 1, и располагать их между щеточным
валом 22 и 23, а также между щеточным валом 23 и 24 практически таким же образом, как показано на
рисунке 1, при этом очевидно, что воротники 3 соприкасаются с опорой 12, так что упоры для щеточных
полотен могут вращаться по мере продвижения опоры, а щеточные полотна 11 проходят под указанными
упорами, так что каждая их часть остается в контакте с опорой в надлежащем положении. Благодаря
использованию дополнительного щеточного валика 23 и расположению упоров для кожи между валиками 22 и
23, а также 23 и 24, как показано на рисунке 1, процесс нанесения приправы на кожу значительно улучшается.
Различные щеточные валики могут вращаться с разной скоростью, и станет очевидно, что внешняя
поверхность зерна шкуры выпрямляется, направляется и эффективно растягивается с той стороны, в которую
необходимо втирать приправу, и во время «прохождения шкуры по верхней части подложки» приправа будет
тщательно распределяться благодаря моему новому приспособлению для направления шкуры в ее
растянутом или развернутом состоянии, и будет получен более качественный и однородный продукт, чем
прежде. Моя оригинальная конструкция упора для кожи и кронштейнов может использоваться в сочетании с
любой машиной для отделки кожи, где требуется наносить жидкость на кожу на любом этапе ее изготовления,
и указанные упоры для кожи могут использоваться в сочетании с барабаном или подушкой, не снабженной
коронкой или изгибом 18, описанными здесь, или в связи с любым типом машины, где требуется направлять
кожу или обеспечивать ее ровное положение на любом этапе обработки.
Благодаря моему изобретению, шкуры можно обрабатывать с высокой точностью со скоростью более шести
тысяч в день, а также сорок дюжин козьих или овечьих шкур в час и четыреста кипов или боков в час.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192514.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192514&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192514A
[]
Усовершенствования лабиринтных уплотнений для вращающихся валов паровых турбин, газовых турбин,
вентиляторов, воздуходувок, насосов и гидравлических машин в целом. Глокенгассе, Брюнн, Чехословакия,
ЛОЗЕЛ, из. гражданин Чехословацкой Республики, проживающий по адресу: Глокенгассе, 5, Бриинн,
Чехословакия, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Лабиринтные насадки, используемые до
настоящего времени, основывались на идее образования между неподвижной и вращающейся частями
машины узких каналов для дросселирования пара или другой жидкости. Эти узкие проходы расширяются
из-за износа, вибрации и, следовательно, теряют свою эффективность. Например, если утечка между
деталями в новом состоянии составляла 2 процента, то после некоторого времени эксплуатации эта утечка
увеличивается с 5 до 7 процентов. Кроме того, в такой конструкции пар мощно воздействует на подшипники и
нагревает их.
Ранее были предложены лабиринтные уплотнения, в которых на корпусе машины установлено несколько
гибких конических перегородок, колец, которые касаются вала или охватывают его с небольшим зазором,
причем указанные кольца наклонены в сторону источника давления. Согласно настоящему изобретению, на
валу установлен ряд упругих конических перегородок, вращающихся вместе с ним, причем концы этих колец
расположены ближе к концу наполнителя, работающему под высоким давлением, чем его корневые части, а
на корпусе машины установлен ряд жестких конических ребер, расположенных между упругими
перегородками, установленными на валу. Конструкция такова, что по мере увеличения давления жидкости
упругие перегородки поворачиваются вокруг своих корневых частей таким образом, что зазоры между их
концами уменьшаются. Таким образом, от отдельного регулировочного устройства не требуется, а круговое
расположение упругих перегородок создает упругую набивку, которая работает по всему периметру вала и
автоматически увеличивается по мере повышения давления жидкости.
Кроме того, улучшенная сальниковая набивка эффективно гасит все вибрации вала, а изношенные детали
этой набивки можно легко и быстро заменить. Прилагаемые чертежи иллюстрируют, в качестве примера,
конструктивную форму усовершенствованной упаковки в соответствии с данным изобретением. На рис. 1
показан вертикальный разрез сальникового уплотнения, на рис. 2 — разрез упругой перегородки, а на рис. 3
— увеличенный разрез части уплотнения, иллюстрирующий сборку неподвижных и вращающихся частей
устройства. Как показано на рисунках 1 и 3, на валу а упаковочной машины, между шайбами b, установлены
дискообразные перегородки c, изготовленные из эластичного нержавеющего материала, которые загнуты
конически по краям (рис. 2) и вращаются вместе с валом. Стационарные втулки или воротники, выполненные
в виде половинок, снабжены рядом жестких конических ребер, заканчивающихся острыми кромками и
проходящих между упругими кольцами-перегородками, расположенными на валу.
Конструкция такова, что конические кольца-перегородки c не соприкасаются со стенками неподвижных втулок
d или ребрами e, а ребра e не соприкасаются с валом, но между взаимодействующими частями образуются
лабиринтообразные узкие проходы. Зазоры f и fl (рис. 3) между кольцами c и втулками d, а также ребрами e и
валом, соответственно, могут быть сделаны очень малыми. Конусность и толщина перегородок c таковы, что
при колебаниях вала перегородки c, благодаря своей упругости и наклону, будут лишь слегка касаться муфт d,
не деформируясь и, безусловно, не подвергаясь значительному трению. Следовательно, зазоры на концах f и
fl могут быть сделаны чрезвычайно малыми и останутся постоянными, так что лабиринтная упаковка всегда
будет жидкостной. Кроме того, отсутствует риск повреждения деталей. Действие наполнителя происходит
автоматически под действием давления рабочей жидкости, поскольку давление пара упруго прижимает
перегородки в направлении стрелок (рис. 3), при этом сторона наполнителя, работающая под высоким
давлением, находится справа на рис. 3, так что верхние зазоры становятся меньше, а действие наполнителя
еще лучше.
Таким образом, давление пара, благодаря своему стремлению уменьшить зазоры между концами лопастей,
также способствует улучшению работы наполнителя. Если вал вибрирует, улучшенная сальниковая набивка
будет упруго деформироваться, не вызывая повреждения втулки или ее нагрева от трения. Подробно описав
и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192515.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192515&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192515A
[]
Усовершенствования, относящиеся к процессам дистилляции или карбонизации углеродсодержащих
материалов. Брайан Лэйнг из Абдейл-Хауса, расположенного в Масвелл-Хилл, в лондонском Сити, подданный
короля Дании, и Брайан Лэйнг из Абдейл-Хауса, Хэтфилд, в графстве Хартфордшир, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: при
дистилляции или карбонизации углеродистых материалов предлагается проводить процесс внутри
вращающейся реторты и либо использовать теплоту продуктов сгорания для осуществления
высокотемпературной или низкотемпературной дистилляции или карбонизации путем пропускания газов
через реторту в непосредственном контакте с обрабатываемым в ней материалом, либо, в случае
низкотемпературной дистилляции, использовать так называемую явную теплоту несгоревшего генераторного
или водяного газа для той же цели. При использовании продуктов сгорания газ, остающийся после отделения
от них летучих масел и т. д., обычно рассматривается как отходы, в то время как использование теплоты
сгорания генераторного газа позволяет добиться значительной экономии, поскольку из реторты получают
большой объем ценного несгоревшего газа, который после прохождения через обычные промывочные,
скрубберные и конденсаторные установки может быть использован в котлах и т. д. вблизи карбонизационной
или перегонной установки. Однако в некоторых случаях для большого объема несгоревшего генераторного
газа, который таким образом становится доступным после выхода из реторты, нет выгодного выхода.
В таких условиях может наблюдаться значительная потеря эффективности, поскольку доступная теплота
сгорания генераторного газа составляет лишь от одной пятой до одной трети от фактической теплотворной
способности газа. Целью настоящего изобретения является предотвращение недостатка, связанного с
использованием теплоты сгорания генераторного газа в таких условиях, и одновременно обеспечение
полезного отвода остаточного газа, который имеется в случаях, когда в качестве теплоносителя используются
продукты сгорания. При использовании продуктов сгорания в качестве теплоносителя газ, поступающий в
реторту, состоит преимущественно из диоксида углерода и азота, и в процессе дистилляции
углеродсодержащего материала внутри реторты указанные газы обогащаются высококалорийными газами,
выделяемыми углеродсодержащим материалом; таким образом, продукты сгорания снова превращаются в
горючий газ. Согласно настоящему изобретению, используются эти знания или открытия, и применяется
множество ретортов, при этом материал, обрабатываемый в первом реторте серии, перегоняется с
использованием тепла продуктов сгорания обычным способом; после удаления ценных масел и смол из
указанных газов они снова воспламеняются и поступают во второй реторт для перегонки содержащегося в
нем материала; после прохождения через второй реторт газы снова обогащаются газами, выделяемыми
углеродистыми материалами, подвергающимися обработке в нем, и после прохождения через скрубберы,
промывочные устройства и конденсаторы для извлечения из них ценных масел и смол они могут снова
воспламеняться и поступать в третий реторт, тот же процесс...
из серии. Газы, используемые в первой реторте данной серии, могут быть получены, например, либо путем
воспламенения или сжигания определенного количества сырья в соседней печи, либо из печи, являющейся
Соседние файлы в папке патенты