Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1277
.pdf
витую паклю машинным способом, а не вручную, но в любом случае тонкие пластинки или подобные им
образования из пакли имеют хрупкую структуру и требуют бережного обращения во избежание их поломки.
Кроме того, при использовании скрученной пакли в палубных герметизирующих машинах желательно, чтобы
скрученный канат или отрезок пакли обладали максимально возможной прочностью во избежание обрыва и
нарушения непрерывности процесса герметизации.
Согласно данному изобретению, пакла скручивается в сочетании с нитью, шнуром или веревкой из
подходящего материала, причем нить, шнур или веревка имеют такую природу, которая придает необходимую
дополнительную прочность для предотвращения обрыва как при скручивании, так и при герметизации, и не
препятствует эффективности герметизации. В качестве примеров подходящих нитей можно упомянуть
просмоленные или а также сизаль или смесь двух или более из них, но могут быть использованы и другие
волокна, подходящие для удовлетворения вышеуказанных требований. Нить, шнур или веревка могут быть
Пакла может быть обвита вокруг изделия, или же она может быть скручена вместе с паклой и даже может
располагаться преимущественно на поверхности скрученного изделия, выполняя функцию связующего
элемента. Сочетание нити или шнура с витой пенькой практически не увеличивает стоимость, но
обеспечивает вышеупомянутые преимущества и облегчает обращение с изделием на всех этапах. В
предварительном описании моей предыдущей патентной заявки № 190 559 я описал машину для скручивания
пакли, в которой пакла перемещается практически по прямой линии и постоянно подвергается практически
равномерному натяжению.
Такая машина легко подходит для производства продукции в соответствии с этими усовершенствованиями.
Например, тонкая полоска или подобная структура может быть обернута вокруг нити, волокна или шнура и
подвергнута первоначальному скручиванию. Затем материал проходит через подающие ролики,
направляющую трубку и направляющую подачи бобины и закрепляется на бобине, которая установлена в
маховике. При работе машины и подаче дополнительных лент, намотанных вокруг непрерывной нити, волокна
или шнура, на бобину наматывается скрученное изделие, в котором нить, волокно или шнур выступает в
качестве своего рода сердечника. Или же нить, шнур или веревка могут подаваться параллельно с отрезками
нитей или наматываться вокруг них в виде спирали со значительным шагом. В этой машине, при любом из
используемых методов, давление подающих роликов может привести к тому, что нить или шнур будут
вдавливаться в пакулу и слипаться с ней. таким образом, чтобы паклава прилипла к нити или шнуру, и чтобы
они были тесно связаны при последующем скручивании.
В соответствии с этими усовершенствованиями, на концах отрезка скрученной пакли концы нити или шнура,
при желании, могут быть соответствующим образом обвязаны или завязаны узлом вокруг скрученного
изделия, как это будет легко понять. В случае с продаваемой в магазинах скрученной пакли некоторые
пользователи предпочитают очень слабое скручивание, а другие — скручивание с малым диаметром. В таких
формах изделие, нить или шнур, заключенные внутри, имеют важное значение для обеспечения возможности
изготовления изделия в машине и для обеспечения его эффективного использования в машине для
герметизации. Использование нити, волокна или шнура также имеет важное значение при изготовлении витой
пакли из джута или любых других коротких волокон, поскольку это позволяет изготавливать витые изделия из
таких волокон на станке с механическим приводом и использовать их в герметизирующей машине.
Усовершенствования в производстве и связанные с ним работы.
Я, Квинтин Андерсон Никол, кавалер ордена Британской империи, из Броток Уоркс, Нил-стрит, Сандерленд,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное
изобретение включает в себя усовершенствования в области применения пеньковой пены и связанные с ней
усовершенствования. Целью настоящего изобретения является усовершенствование продукта, известного как
скрученная паклава. При конопатке, например, при конопатке палуб, бортов и т. д. кораблей, пакла
используется в скрученном виде, что облегчает процесс конопатки, независимо от того, выполняется ли она
вручную или с помощью конопатной машины. Значительную экономию времени и труда можно добиться,
производя витую паклю машинным способом, а не вручную, но в любом случае тонкие пластинки или
подобные им образования из пакли имеют хрупкую структуру и требуют бережного обращения во избежание
их поломки. Кроме того, при использовании скрученной пакли в палубных герметизирующих машинах
желательно, чтобы скрученный канат или отрезок пакли обладали максимально возможной прочностью во
избежание обрыва и нарушения непрерывности процесса герметизации.
Согласно данному изобретению, пакла скручивается в сочетании с нитью, шнуром или веревкой из
подходящего материала, причем нить, шнур или веревка имеют такую природу, которая придает необходимую
дополнительную прочность для предотвращения обрыва как при скручивании, так и при герметизации, и не
препятствует эффективности герметизации. В качестве примеров подходящих материалов для нитей или
шнуров можно упомянуть просмоленную или просмоленную джутовую нить, коноплю, хлопок, лен,
манильскую нить и сизаль, или смесь двух или более из них, но могут использоваться и другие волокна,
подходящие для удовлетворения вышеуказанных требований. В качестве сердцевины может использоваться
нить, шнур или веревка, то есть вокруг нее может быть скручена пакла, или она может быть скручена вместе с
паклой и даже может располагаться преимущественно на поверхности скрученного изделия, выполняя
функцию связующего элемента. Сочетание нити или шнура с витой пенькой практически не увеличивает
стоимость, но обеспечивает вышеупомянутые преимущества и облегчает обращение с изделием на всех
этапах.
В описании, относящемся к моей предыдущей патентной заявке № 190 559, я описал машину для скручивания
пакли, в которой пакла перемещается практически по прямой линии и постоянно подвергается практически
равномерному натяжению. Такая машина легко подходит для производства продукции в соответствии с этими
усовершенствованиями. Например, тонкая нить или подобная структура может быть обернута вокруг волокна,
нити или шнура и предварительно скручена, например, вручную. Затем материал проходит через подающие
ролики, направляющую трубку и направляющую подачи бобины и закрепляется на бобине, которая
установлена в маховике. При работе машины и подаче дополнительных лент, намотанных на непрерывную
нить или шнур, на бобину наматывается скрученное изделие, в котором нить или шнур выступает в качестве
своего рода сердечника. Или же нить или шнур могут подаваться параллельно с волокнами или наматываться
вокруг них (например, вручную) в виде спирали со значительным шагом.
В этой машине, при любом из используемых методов, давление подающих роликов может привести к тому,
что нить или шнур будут вдавливаться в паклю и скрепляться с ней; таким образом, пакла будет прилегать к
нити или шнуру, и они будут тесно связаны при последующем скручивании. В соответствии с этими
усовершенствованиями, на концах отрезка скрученной пакли концы нити, волокна или шнура при желании
могут быть соответствующим образом обвязаны или завязаны узлом вокруг скрученного изделия, как это
будет легко понять. В случае с продаваемой в магазинах скрученной пакли некоторые пользователи
предпочитают очень слабое скручивание, а другие — скручивание с малым диаметром. В таких формах
изделия используемая нить или шнур имеют важное значение, поскольку позволяют изготавливать изделие
машинным способом и эффективно использовать его в герметизирующей машине. Использование нити,
волокна или шнура также имеет важное значение, когда скрученная паклава изготовлена из джута или любых
других коротких волокон, поскольку это позволяет изготавливать скрученные изделия из таких волокон на
станке с механическим приводом и использовать их в герметизирующей машине.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192235.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192235&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192235A
[]
Усовершенствования веретен, предназначенных для использования в прядильном и аналогичном
оборудовании, или относящиеся к ним. Мы, компания Tickers LIMITED, британская компания, расположенная
по адресу: Викерс-Хаус, Бродвей, Вестминстер, графство Лондон, и Уильям Пул, подданный короля
Великобритании, проживающий по адресу: Манор-Роуд, Крейфорд, графство Кент, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение относится к шпинделям, используемым
в прядильных и подобных машинах, и особенно к шпинделям для прядильных и скручивающих машин, в
которых две или более нити или волокна автоматически скручиваются вместе при намотке на бобину. Главная
цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы позволить шпинделям вращаться с чрезвычайно
высокими скоростями, например, двадцатью тысячами оборотов в минуту или даже выше, без опасности
перегрева шпинделей или загрязнения нити смазочным маслом, а также для снижения напряжений,
возникающих в шпинделе вследствие вихревого или прецессионного углового движения, которое происходит
при увеличении или уменьшении скорости вращения.
Ещё одна цель — обеспечить надежное крепление бобины на шпинделе во время работы, но при этом
возможность её быстрого и лёгкого снятия и установки при необходимости без остановки вращения
приводного шкива бобины. Согласно данному изобретению, шпиндель включает в себя неподвижную полую
центральную колонну, содержащую скользящий стержень, на верхнем конце которого находится
направляющая крышка, частично охватывающая бобину, на которую наматывается нить обычным способом.
Нижняя часть колонны снабжена двумя шариковыми подшипниками, на которых установлен приводной шкив;
эти подшипники разделены распорной деталью и удерживаются в нужном положении выступом на колонне и
фланцевым кольцом или кронштейном, который закреплен на колонне и образует ее опорное основание.
Колонна проходит через указанное основание, вращение которого предотвращается соответствующими
средствами, такими как небольшой штифт, входящий в резьбовое углубление на раме машины, и
фиксируется в нужном положении, например, шайбой и двумя контргайками, навинченными на ее нижний
конец.
Между рамой и частями шпинделя прокладывается слой резины или другого подходящего материала для
обеспечения более или менее упругого соединения, которое позволит шпинделю вращаться при
поступательном движении без чрезмерной нагрузки на колонну. Ведущий шкив предназначен для вращения
бобины за счет фрикционного устройства, для чего указанный ведущий шкив может быть выполнен с
фрикционным конусом на верхнем конце, предназначенным для взаимодействия с конусообразной
фрикционной чашкой или сосудом, имеющим на своей верхней поверхности выступы, которые входят в
соответствующие углубления на нижней стороне бобины, передавая движение конусообразной чаши или
сосуда на бобину. Катушка опирается на верхнюю часть фрикционной чашки и поддерживается втулкой,
расположенной между катушкой и центральной колонной. Нижний конец этой втулки входит в фрикционную
чашку и крепится к ней упругим элементом, который может включать в себя пружинное разрезное кольцо,
расположенное в канавке чашки и входящее в зацепление с неглубокой канавкой на внешней стороне втулки.
Верхний конец втулки расширен, образуя головку, которая предотвращает осевое перемещение бобины, и
содержит третий шарикоподшипник, внутреннее кольцо которого входит в зацепление с концом центральной
колонны, удерживая таким образом верхний конец втулки и бобину в центральном положении. Верхний конец
колонны можно немного разрезать, чтобы обеспечить небольшой пружинящий эффект, достаточный для
предотвращения ползучести внутреннего кольца шарикоподшипника, и в то же время позволяющий легко
извлечь втулку и кольцо. Когда бобина заполнена, чашку фрикционного конуса можно вывести из зацепления
с вращающимся приводным шкивом с помощью таких средств, как раздвоенный рычаг, предназначенный для
зацепления с выступом на внешней стороне чашки. Затем снимается направляющая крышка, и втулка вместе
с верхним шарикоподшипником и бобиной извлекается из шпинделя. Затем можно заменить шпульку и
установить детали на место, чтобы снова начать работу, как только фрикционные конусы будут снова
соединены. Усовершенствования веретен, предназначенных для использования в прядильном и аналогичном
оборудовании, или относящиеся к ним.
Мы, компания VICKERS LIMITED, британская компания из Викерс-Хаус, Бродвей, Вестминстер, графство
Лондон, и Уильям Пул, подданный Великобритании, Манор-Роуд, Крейфорд, графство Кент, настоящим
постановляем, что установка антифрикционных подшипников между указанной втулкой и указанной колонной
предотвращает осевое перемещение бобины, и, таким образом, верхняя часть втулки и бобины остаются
концентричными с указанной колонной. Таким образом, в данном изобретении подробно описывается
природа изобретения, а также то, как бобина надежно удерживается в рабочем положении, но при этом
обеспечивается ее формирование и быстрое снятие. Промежуточный приводной элемент, с которым
эластично соединена втулка бобины, обеспечивается трением и может быть снят вместе с указанной втулкой,
но без нарушения работы машин, в которых две или более нити или волокна автоматически приводятся в
движение горизонтальным ремнем. Данное изобретение относится к шпинделям для прядения и подобным
машинам, и может быть снят вместе со шпинделями для прядения шапок и приводным шкивом, который
может таким образом приводиться в движение горизонтальным ремнем или лентой.
Поскольку бобины остаются плотно скрученными при намотке на нить с помощью колонки, как указано выше,
В котором полая колонна содержит напряжение, возникающее между неподвижным и скользящим стержнем
или «неподвижным шпинделем», несущим вращающиеся части шпинделя, для чего на ее верхнем конце
имеется направляющая крышка, и для этой цели полая колонна упруго соединена с приводным шкивом,
установленным на шарикоподшипниках, с неподвижной частью рамы. Указанная колонна приспособлена для
вращения заготовки машины. Шпулька проходит через промежуточный приводной элемент. Для того чтобы
данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, его главная цель настоящего изобретения будет
описана далее. или загрязнение. На рисунке А показана неподвижная нить смазочным маслом,
расположенная в полой колонне, а на рисунке В — скользящий стержень, благодаря которому бобина будет
надежно удерживаться на своем верхнем конце направляющей крышкой С, которая частично закрывает
бобину D, но может быть быстро и легко снята, и на которую наматывается нить обычным способом без
остановки.
Этот стержень продолжается вниз по вращению ведущего шкива к подъемной направляющей (не показана).
Еще одна цель – снижение напряжений в нижней части колонны. Вращательное или прецессионное угловое
движение ведущего шкива E, установленного на подшипнике, происходит при увеличении или уменьшении
скорости вращения. G и удерживаются в нужном положении с помощью упора. Согласно данному
изобретению, бобина a на колонне и фланцевый воротник или установлен на втулке, отсоединяемой от
кронштейна H, который крепится к колонне с помощью ключа. Неподвижная полая колонна, верхний конец
которой расположен на h, образует ее опорное основание. Эта втулка, расширенная для образования
головной колонны, проходит через указанное основание, которое предотвращается от вращения
соответствующими средствами, такими как небольшой штифт S, входящий в резьбовое углубление на раме I
машины, и удерживается в нужном положении, например, шайбой N и двумя контргайками n n,
привинченными к его нижнему концу.
Между рамой и частями шпинделя прокладывается слой резины или другого подходящего материала J,
обеспечивающий более или менее упругое соединение, которое позволит шпинделю вращаться при
прецессионном движении без чрезмерной нагрузки на колонну. Ведущий шкив предназначен для вращения
бобины за счет фрикционного устройства, для чего указанный ведущий шкив может быть выполнен с
фрикционным конусом e на своем верхнем конце, предназначенным для взаимодействия с конусообразной
фрикционной чашкой или подставкой K, имеющей на своей верхней поверхности Углубления на нижней
стороне бобины передают движение конусообразной чашки или горшочка на бобину. Катушка опирается на
верхнюю часть фрикционной чашки и поддерживается втулкой L, расположенной между катушкой и
центральной колонной. Нижний конец этой втулки входит в фрикционную чашку и крепится к ней упругим
элементом, который может включать в себя пружинное разрезное кольцо R, расположенное в канавке чашки и
входящее в зацепление с неглубокой канавкой на внешней стороне втулки.
Верхний конец втулки расширен, образуя Т-образную головку, которая предотвращает осевое перемещение
бобины, и содержит третий шарикоподшипник F, внутренняя поверхность которого входит в зацепление с
концом полой колонны, обеспечивая таким образом концентричность верхнего конца втулки и бобины.
Верхний конец колонны может быть разделен на небольшое расстояние, как показано пунктирными линиями
на рисунке b, чтобы обеспечить небольшой пружинящий эффект, достаточный для предотвращения
ползучести внутреннего кольца шарикоподшипника, и в то же время позволяющий легко извлекать втулку и
кольцо. Когда бобина заполнена, чашку фрикционного конуса можно вывести из зацепления с вращающимся
приводным шкивом с помощью таких средств, как раздвоенный рычаг М, предназначенный для зацепления с
выступом k на внешней стороне чашки. Затем снимается направляющая крышка C, а втулка вместе с верхним
шарикоподшипником и бобина D извлекаются из шпинделя. Затем можно заменить шпульку и установить
детали на место, чтобы снова начать работу, как только фрикционные конусы будут снова соединены.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192236.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192236&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192236A
[]
Приводится в движение передними колесами велосипедов и подобных транспортных средств.
Усовершенствования средств смягчения ударных воздействий. Мы, Артур Купер, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Стрингерс Лейн, 152, Уилленхолл, в Подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Брод-стрит, 4, Билстон, графство Стаффордшир, настоящим заявляет, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение включает в себя усовершенствования средств
поглощения ударов, испытываемых передними колесами велосипедов и подобных транспортных средств, и
имеет своей целью обеспечение повышенной упругости между колесом и рамой велосипеда или подобного
транспортного средства, что полностью исключает деформацию переднего колеса и рамы. Наше
изобретение, попутно, предусматривает регулируемое крепление брызгозащитного щитка таким образом, что
при надежном креплении указанный брызгозащитный щиток перемещается вместе с колесом, когда оно
«отступает назад» или смещается из-за удара, так что расстояние между колесом и его брызгозащитным
щитком всегда остается практически одинаковым.
Для реализации нашего изобретения мы предлагаем шарнирное соединение элементов передней вилки с
основанием рулевой колонки, при этом рулевая колонка должна нести жесткие опорные элементы для
подходящей пружины, предпочтительно по одной пружине рядом с каждым элементом вилки, и соединение
между элементами вилки и указанной пружиной таким образом, чтобы любая нагрузка или удар,
испытываемые колесом, передавались элементами вилки на пружины и, таким образом, поглощались ими.
Удобный вариант осуществления нашего изобретения включает в себя подшипник Т-образной формы,
расположенный в основании рулевой колонки, внутри которого находится подходящий вращающийся штифт,
имеющий утолщение и резьбу на обоих концах, и к которому прикреплены два элемента вилки, имеющие
обычную полутрубчатую форму, но обладающие своими Укрепляется путем вставки небольшой
дополнительной трубки или усиливающего элемента, который может быть припаян до того, как вся
конструкция будет сплющена, а затем просверлен так, чтобы его можно было накрутить на вышеупомянутый
штифт и надежно закрепить рядом с плечом указанного штифта с помощью обычной гайки и шайбы или
аналогичного средства.
В качестве неотъемлемой части подшипника в форме перевернутой буквы Т, предпочтительно выступающей
назад с обеих сторон, расположены два небольших выступа, к которым прикреплены стержни или
аналогичные элементы, на которых расположены пружины, удерживаемые на стержнях любым удобным
способом, например, гайкой на резьбовом конце. В удобном месте вблизи своих верхних концов элементы
вилки несут выступающие назад кронштейны или зажимы, которые предпочтительно припаяны к ним и имеют
отверстие для прохождения над стержнями, несущими пружины, так что указанный кронштейн может
скользить вверх или вниз по стержню против действия пружины с каждой стороны зацепляющего элемента
или подобного устройства. Крепление брызгозащитного щитка включает в себя винт, входящий в отверстие,
просверленное примерно по центру в упомянутом выше шарнирном штифте, так что указанный винт
выступает через открытый конец у основания рулевой колонки. Предусмотренное отверстие позволяет
навинчивать крыло на винт до тех пор, пока оно не зацепится с любым регулируемым позиционирующим
элементом, например, с предварительно навинченной гайкой, а затем фиксируется в этом положении второй
гайкой, плотно завинченной на винт.
Как теперь станет ясно, любой удар, нанесенный колесу, приведет к тому, что опорные элементы вилки будут
шарнирно соединяться со штифтом, причем это движение передается через кронштейны или зажимы к
пружине и компенсируется ею. Поскольку элементы вилки надежно закреплены на шарнирном штифте в
выступающих частях, указанный штифт будет перемещаться вместе с элементами вилки, которые, в свою
очередь, вращают винт по кругу и эффективно поддерживают крыло на постоянном расстоянии от колеса, тем
самым исключая возможность контакта между ними. Наше изобретение может быть очень удобно
адаптировано к существующим машинам и имеет дополнительное преимущество, поскольку, просто
отсоединив колесо в трех точках, а именно: в ступице, винте, крепящем элемент вилки к рулевой колонке, и
соединении между выступом на Т-образном подшипнике и штоком, несущим пружины, колесо может быть
снято для любой желаемой цели.
Приводится в движение передними колесами велосипедов и подобных транспортных средств.
Усовершенствования в средствах смягчения последствий потрясений и связанные с ними аспекты Уильям
Кертис, проживающий по адресу: Стрингерс Лейн, 152, Уилленхолл, графство Стаффордшир, и Уильям
Кертис, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Брод-стрит, 4, Билстон, графство
Стаффордшир, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение
включает в себя усовершенствования средств, предназначенных для поглощения ударов, испытываемых
передними колесами велосипедов и подобных транспортных средств, и относится, в частности, к
усовершенствованной пружинной вилке, в которой перья вилки шарнирно закреплены в своих верхних концах
на оси, вращательно удерживаемой короной рулевой колонки, а пружины расположены между выступающими
назад выступами на короне и кронштейнами на перьях вилки, чтобы упруго сопротивляться перемещению
вилки на ее шарнире при ударах, вызванных неровностями дорожного покрытия.
Целью нашего изобретения является создание усовершенствованной пружинной вилки такого типа, в которой
используются пружины сжатия таким образом, чтобы усилие на пружины всегда было осевым, что сводит к
минимуму вероятность поломки пружин. Дальнейшими целями нашего изобретения являются
усовершенствованная конструкция шарнира для перьев вилки и усовершенствованные средства крепления
крыла таким образом, чтобы крыло перемещалось вместе с колесом, а его зазор с ним оставался постоянным.
С учетом этих целей наше изобретение по существу представляет собой усовершенствованную пружинную
вилку описанного типа, в которой выступы, выступающие назад из верхней части рулевой колонки, несут
штоки, которые шарнирно соединены с задними концами выступов и опираются на них, при этом штоки
проходят через отверстия в кронштейнах на перьях вилки, а на штоках расположены пружины сжатия,
которые упруго противодействуют любому перемещению штоков относительно кронштейнов... Крыло
крепится к болту или шпильке, закрепленной в оси, на которой вращаются перья вилки, так что оно
перемещается вместе с ней и, таким образом, всегда сохраняет свое правильное положение относительно
колеса.
Для того чтобы способ практического применения нашего изобретения был легко понятен, мы изобразили
один из предпочтительных вариантов его осуществления на прилагаемых чертежах, на которых, на рисунке 1,
представлен перспективный вид рулевой колонки и верхней части пружинной вилки. На рисунке 2
представлен вид спереди в разрезе, демонстрирующий способ крепления перьев вилки и крыла. На чертежах
а) изображена рулевая колонка, на нижнем конце которой закреплен литой, кованый или иной элемент в
форме короны. б) c и поперечное отверстие d, образующее подшипник для поворотного элемента или
шпинделя = e. Центральная часть шпинделя c плотно входит в отверстие d, но концы загнуты вниз, как
показано на рис. 2 f, а внешнее отверстие Перья вилки g g имеют обычную трубчатую форму, из стали D или
другого подходящего сечения, и могут быть сплющены на верхних концах для образования выступов, но
предпочтительно снабжены литыми или коваными выступами It, которые припаяны к верхним концам труб.
Каждый из этих выступов просверлен таким образом, чтобы надеваться на выступающий конец шпинделя.
и предпочтительно снабжен выступающим внутрь штифтом j, который предназначен для установки в
кольцевое углубление в корончатой части и упирается в плечо шпинделя e, выступа; он крепится на шпинделе
гайкой и шайбой k. Эта конструкция чрезвычайно прочна, а наличие штифтов значительно усиливает вилки,
защищая их от бокового удара. Как видно из рис. 2, относительная длина штифтов j и выступающих частей
шпинделя такова, что между коронкой b и внутренними поверхностями выступов h остается небольшой зазор,
позволяющий шпинделю свободно вращаться. От коронки b назад выступают и интегрированы с ней два
выступа l подходящей длины, расположенные по разные стороны от плоскости головки, а свисающие стержни
m шарнирно соединены с задними концами выступов l посредством пазовых элементов m, через которые и
через выступы проходят винты или аналогичные детали. На каждой из перьев вилки g закреплен
выступающий назад кронштейн n, припаянный к перу вилки, который может иметь форму зажима, как
показано на рис. 1, или любую другую подходящую форму, а ушко или отверстие на заднем конце кронштейна
предназначено для приема и скольжения по одному из стержней m.
Спиральные пружины p цилиндрической или конической формы навинчиваются на стержень m одна над
кронштейном n, а другая под ним, при этом упор для нижнего конца нижней пружины обеспечивается гайкой q
или аналогичной деталью на нижнем конце стержня m. Действие вилки будет очевидно из чертежей,
поскольку любой удар, получаемый колесом, будет стремиться вызвать вращение перьев вилки относительно
оси e, и это вращение вызывает смещение кронштейнов n на стержнях m, которое упруго компенсируется и
поглощается верхней или нижней парой пружин p. Способ крепления крыла показан на рис. 2, где r — крыло,
которое зажимается между двумя гайками s на шпильке t, проходящей через крыло и ввинченной в нижнюю
поверхность шпинделя e, с которым оно вращается. Таким образом, крыло перемещается вместе с вилкой и
колесом за счет пружинного механизма, а наличие гаек позволяет регулировать положение крыла ближе или
дальше от колеса. Наша усовершенствованная вилка может устанавливаться как составная часть велосипеда
или аналогичного транспортного средства, или же может быть легко установлена на уже существующие
машины, и, очевидно, ее можно легко и просто разобрать при необходимости.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192237.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192237&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192237A
[]
Усовершенствования в чесальных машинах. Компания Hulme Hair Lane, Miles Platting, Manchester,
являющаяся британским подданным, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям в расчесывающих машинах компании
Heilmann. Согласно изобретению, я отказываюсь от обычной верхней «зажимной пластины», всего
механизма, управляющего ее движением, и качающихся кронштейнов, несущих амортизирующую пластину, и
использую неподвижную пластину. совместно с этим приводимый в действие выступающими или
кулачковыми поверхностями, расположенными на гребенчатом цилиндре. Плоская планка крепится к раме
под подающими роликами и проходит по всей длине рамы. К этой плоской планке крепится зажимная
пластина для каждой головки гребнечесальной машины, или, при желании, пластина может быть прикреплена
непосредственно к раме гребнечесальной машины. Передний край пластины для захвата волокон изогнут или
выдолблен: до той же кривизны, что и окружность стержня или прутка, предназначенного для того, чтобы
захватывать волокна и удерживать их во время расчесывания гребенчатым сегментом цилиндра.
Этот ролик крепится с обоих концов рычагом, идущим к задней части рамы и поворачивающимся на верхнем
валу гребенки или другой подходящей части машины. Рычаги, несущие стержень или планку щипцов,
находятся под воздействием пружин или грузов, стремящихся удерживать стержень щипцов в зацеплении с
изогнутым краем пластины щипцов. Поверхности зажимной планки и зацепляющейся пластины могут
изменяться по желанию. Верхняя кромка пластины может быть закруглена, чтобы предотвратить обрыв или
перерезание волокон при падении стержня щипцов в нужное положение. На каждом конце зажимной планки
или пластины установлены чаши или ролики, которые могут свободно вращаться внутри нее. Эти чаши или
ролики взаимодействуют с выступающими дисковыми или кулачковыми поверхностями, расположенными на
концах рифленого сегмента или являющимися его частью. Поверхности позволяют отделить зажимную планку
от зажимной пластины, чтобы вычесанные волокна могли подаваться вперед рифленым сегментом обычным
способом и заменяться новым пучком волокон для расчесывания.
Диски или кулачки можно удлинить, чтобы уменьшить зазор между концом диска или кулачка и первыми
рядами игл, а также снизить шум от их падения. Усовершенствования в чесальных машинах. Настоящим
заявляю, что Халм Холл Лейн/Майлз Платтинг, Манчестер, гражданин Великобритании, характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем документе:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям чесальных машин Хайльмана. В чесальных машинах
типа Хайльмана было предложено установить Ролик и неподвижная нижняя пластина с вогнутым краем, но в
таких машинах ролик вращается с принудительным вращением и служит как подающим роликом, так и
прижимным роликом, при этом подъем ролика осуществляется кулачком на независимом валу. Согласно
настоящему изобретению, гребнечесальная машина типа Хайльмана сконструирована с неподвижной
зажимной пластиной с вогнутым краем, невращающейся зажимной планкой, предназначенной для контакта с
ней, снабженной направляющими на конце и удерживаемой рычагами, шарнирно закрепленными на верхнем
валу гребня или вблизи него, и кулачковыми поверхностями, прикрепленными к концам цилиндра или
рифленого сегмента на нем, для подъема зажимной планки из контакта с зажимной пластиной.
Благодаря такой конструкции, создается единый станок, поскольку исключаются все механизмы,
управляющие движением обычной верхней зажимной пластины, и поворотные кронштейны, несущие обычную
амортизирующую пластину. Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых показано достаточное количество деталей гребенчатой головки для иллюстрации изобретения. - Рис.
1. Поперечный разрез рабочих частей гребенчатой головки. Рис. 2. План того же самого. Рис. 3. Вид сбоку,
частично в разрезе цилиндра. _ Рис. 4 & 5. Детали секций. Цилиндр А, верхняя гребенка В, подающие ролики
С и отсоединяющие ролики D имеют обычную конструкцию и работают любым известным способом. Под
подающими роликами C к раме или опорам крепится плоская планка E, которая предпочтительно проходит по
всей длине! машина. К плоской планке E (по одной на каждую головку гребнечесальной машины) крепится
амортизирующая пластина F, которая фиксируется винтами e, проходящими через пазы, что обеспечивает ее
регулировку. При желании его можно оснастить регулировочным винтом f, как показано пунктирными линиями.
Передний край зажимной пластины F имеет вогнутую или полую форму. Перед вогнутым краем зажимной
пластины F установлен невращающийся стержень или брусок G (предпочтительно круглый), который
захватывает волокна и удерживает их во время зажима. А. Он крепится с каждого конца рычагом H,
простирающимся назад и поворачивающимся на шпильке h, установленной в кронштейне или подшипнике b
вала верхней гребенки b, или может поворачиваться на валу верхней гребенки b или другой подходящей
части рамы или стоек машины. На каждом конце щипцовой планки или стержня G установлены чаши или
Любая другая форма, например, прямоугольная, может иметь рифленый край для более надежного захвата
волокон, если это необходимо. На каждом конце цилиндра А закреплена кулачковая пластина или кулачковая
поверхность K (или диск на валу цилиндра) на конце рифленого сегмента, которая при каждом обороте
цилиндра входит в зацепление с направляющими g на зажимной планке G и поднимает последнюю с
пластины F, освобождая хлопок, который подается к валикам D. Кулачковые поверхности K могут быть
прикреплены к рифленому сегменту или являться его частью.
Рычаги H, несущие стержень или планку щипцов G, находятся под воздействием пружин h или грузов,
стремящихся удерживать стержень щипцов в зацеплении с изогнутым краем пластины щипцов. Кулачковые
поверхности K имеют такую форму на концах, что позволяют постепенно поднимать и опускать зажимную
планку G в нужное положение относительно зажимной пластины практически бесшумно. Поверхности
зажимной планки и зацепляющейся пластины могут изменяться по желанию, а верхняя кромка пластины
может быть закруглена, чтобы предотвратить обрыв или перерезание волокон при падении зажимной планки
в нужное положение. В процессе работы волокна удерживаются между зажимной планкой G и зажимной
пластиной F во время процесса чесания с помощью цилиндра, а планка поднимается за счет контакта
кулачковых поверхностей K с направляющими g, чтобы отсоединить ее от зажимной пластины F, позволяя
чесаным волокнам подаваться вперед рифленым сегментом обычным способом и заменяться новыми
волокнами. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192238.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192238&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192238A
[]
Рекламные карточки, стенды и тому подобное.
Мы, компания PARTRIDGE & LOVE LIMITED, занимающаяся усовершенствованием складных стоек или опор
для рекламы в Бродмиде, Бристоль, британская компания, и Фредерик Томас Лав, основатель компании
"Cap". Компания Mare, Великобритания, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующий
характер: изобретение включает в себя определенные усовершенствования складных стоек или опор для
рекламных стендов, прилавков и тому подобного, а также способ их изготовления. Предлагается изготовить
опору или стойку, представляющую собой штампованную деталь из картона или подобного материала,
которая будет складываться и соединяться таким образом и использоваться отдельно или прикрепляться к
рекламным карточкам или подобным материалам, образуя опору или стойку. Согласно настоящему
изобретению, мы изготавливаем стойку или опору, которая представляет собой штампованный картон или
подобный материал, имеющий два прямых сгиба поперек и разделяющий указанный штамп на три секции,
далее именуемые секциями 1, 2 и 3. Для того чтобы изобретение было понятным и реализованным, следует
обратиться к прилагаемому пояснительному листу с чертежами.
На рис. 1 представлен план штамповки из формованного картона или подобного материала. На рис. 2
представлен план, выполненный по рис. 1, в закрытом положении. На рис. 3 представлен перспективный вид
стойки или опоры в открытом состоянии, прикрепленной к воображаемой рекламной карточке. В удобном
варианте осуществления настоящего изобретения, как показано на чертежах, крайний конец секции 3 на фиг.
1 должен быть выполнен таким образом, чтобы два выступающих элемента cl, d могли зацепляться или
входить в зацепление с вырезанными частями c, c секции 1 и обеспечивать продольное перемещение при
открытии или закрытии, при этом выступы d, d секции 1 являются пределом перемещения секции 3 вниз, когда
стойка или опора открыты. Складки a, a и b, b на рис. 1 выполнены таким образом, чтобы придать
естественным пружинящим свойствам секции 1 и 3; таким образом, они могут раскрываться в
соответствующие положения без посторонней помощи и быть немедленно готовы к использованию. Рисунок 1
из раздела 2 может быть прикреплен к рекламной карточке или дисплею, завершая таким образом
конструкцию стойки или опоры, или же может быть увеличен в размере и напечатан таким образом, чтобы
рекламная карточка и стойка или опора представляли собой единое цельное изображение, как указано выше.
Рекламные карточки, стенды и тому подобное.
Мы, компания PARTRIDGE & LOVE LIMITED, занимающаяся усовершенствованиями складных опор для
рекламы, зарегистрированный офис которой находится по адресу: Бродмид, 57, Бристоль, британская
компания, и Фредерик Томас Лав, британский подданный, «Кэп Мартин», Чарлтон Роуд, Уэстон-супер-Мэр,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно реализовано?
Изобретение, которое должно быть выполнено, должно быть подробно описано и подтверждено следующим
утверждением: Изобретение включает в себя складную опору или подставку для рекламных буклетов,
прилавков и тому подобного. Предлагается изготовить опору или стойку, представляющую собой
штампованный картон или подобный материал, который можно складывать и соединять таким образом, чтобы
его можно было использовать отдельно или прикреплять к рекламным карточкам или подобным материалам,
образуя таким образом опору или стойку. Согласно настоящему изобретению, мы изготавливаем распорку
или опору, которая представляет собой штампованный картон или подобный материал, имеющий сгибы в
двух параллельных местах, разделяющие указанный штамп на три секции, далее именуемые секциями 1, 2 и
3.
Соседние файлы в папке патенты