Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1222

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
242 Кб
Скачать
☆
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191134A
[]
Усовершенствования, относящиеся к рычагам для снятия шин. Я,. Фредерик Том Годдард, проживающий по
адресу: Крайстчерч Роуд, 302, Боскомб, Хэмпшир, Великобритания, настоящим заявляет, что данное
изобретение имеет следующую природу: автоматическое устройство для установки автомобильных шин
предназначено для упрощения процесса их надевания. Фиксатор предназначен для удержания шины на
ободе во время установки. На рисунках 1, 2 и 3 на прилагаемых чертежах А изображена отливка из ковкого
чугуна или другого подходящего металла, приблизительно полукруглой формы, с горизонтальным выступом B
на одном конце, имеющим прорезь для двух болтов C, снабженных гайками-барашками, которые зажимают
отливку на плоской стальной планке D, слегка сужающейся и изогнутой на концах. Другой конец отливки А
удлинен и образует зажим Е, который при использовании крепится к одной стороне обода колеса, в то время
как отливка А проходит над шиной и удерживает ее в правильном положении, позволяя установить шину на
место с помощью зажима D. На рисунке 4 показана разновидность зажима, используемого совместно с
рисунком 2, форма которого в целом повторяет рисунок 2, и в работе он используется для надежной фиксации
шины на ободе в одной точке, в то время как устройство, показанное на рисунке 2, перемещается вокруг
обода, прижимая шину к его правильной посадке.
Усовершенствования, относящиеся к рычагам для снятия шин. Я, Фредерик Том Годдард, ранее проживавший
по адресу: Крайстчерч-роуд, 302, Боскомб, Хэмпшир, а теперь по адресу: Портман-роуд, 2, Боскомб,
указанный выше, являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к рычагам для снятия шин, снабженным полукруглой частью,
предназначенной для поперечного обхвата шины, причем один конец указанной полукруглой части раздвоен
таким образом, чтобы быть приспособленным для зацепления с краем обода, в то время как другой конец
предназначен для зацепления с противоположной стороной шины, и при этом тот конец полукруглой части,
который находится вдали от раздвоения, снабжен выступающим внутрь язычком или подобным элементом,
предназначенным для зацепления с одним краем шины, и имеет своей целью обеспечить улучшенные
средства для манипулирования внешними оболочками пневматических шин при их снятии с обода колеса или
установке на него.
Согласно настоящему изобретению, в шиномонтажном рычаге указанного типа, тот конец полукруглой части,
который находится на значительном расстоянии от разветвления, выполнен с продольным прорезным
выступом, выступающим радиально наружу, к которому регулируемым образом крепится с помощью
зажимных болтов или подобных устройств плоская планка, один конец которой направлен к центру
полукруглой части, а другой конец образует рукоятку устройства. Предпочтительно рычаг используется в
сочетании с дополнительным устройством в виде зажима, имеющего полукруглую часть, аналогичную части
рычага, но снабженного, вместо шлицевого выступа и плоской планки, радиально расположенным винтом с
накатанной головкой, радиально внутренний конец которого снабжен вращающимся раздвоенным упорным
блоком или подобным устройством. Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых рисунки 1, 2 и 3 представляют собой соответственно план, вид сбоку и перевернутый план рычага
для снятия шин, а рисунок 4 — вид сбоку вспомогательного устройства.
Обращаясь к рисункам 1, 2 и 3, а представляет собой элемент в основном полукруглой формы с фигурным
поперечным сечением, выполненный из отливки из ковкого чугуна или подобного материала, один конец
которого загнут внутрь и раздвоен, как показано на рисунках b, c, а другой конец загнут наружу, образуя
продолжение d, имеющее продольно расположенный паз e. Плоский стальной или аналогичный стержень f,
концы которого закруглены в одной плоскости, сплющены в плоскости, перпендикулярной ей, и слегка
изогнуты в сторону от противоположных граней стержня f, как показано на рисунках g и h, регулируемо
крепится к удлинению d с помощью болтов j, j, проходящих через указанный стержень и паз e, и гаек-барашков
k, k таким образом, что один конец g указанного стержня f выступает внутри полукруга элемента a. Обращаясь
теперь к рисунку 4, al представляет собой практически полукруглый элемент, аналогичный описанному на
рисунках 2 и 3, и аналогично изогнутый внутрь и раздвоенный на одном конце, как на рисунках b и c, но
образованный на другом конце выступом m, через который ввинчивается зажимной винт n.
Тот конец винта n, который выступает внутрь полукруга элемента a, снабжен вращающейся раздвоенной
головкой, упорным блоком или подобным элементом o, p, в то время как другой конец указанного винта n
имеет зажим для большого пальца q. Для снятия внешней оболочки пневматической шины с помощью
данного изобретения устройство, описанное со ссылкой на рисунки 1, 2 и 3, располагается поперечно над
шиной таким образом, чтобы элемент a охватывал шину, а разветвления b, c зацеплялись с одним краем
обода колеса. С помощью стержня / конец g указанного стержня f прижимается к одному краю внешней
крышки, и, раскачивая устройство вокруг концов b, c на ободе колеса, край внешней крышки поднимается со
своего места в ободе. Описанное устройство (со ссылкой на рисунок 4) теперь располагается над шиной
аналогично первому упомянутому устройству и в непосредственной близости от него, так что ветвь А
разветвления... приподнятый край внешней обложки и Разветвления b, c и o, p вращаются винтом n: : Затем
первое упомянутое устройство совершает колебательные движения вокруг края обода, зацепленного с
разветвлениями b, c, и одновременно перемещается вокруг колеса, удаляясь от второго упомянутого
устройства, так чтобы постепенно поднять край внешней крышки с ее основания и перекинуть его через край
обода.
Наружную крышку можно заменить аналогичным образом, используя подвижный рычаг для приведения одной
части крышки в зацепление с ободом, прикрепив зажимное устройство к ободу для удержания указанного
зацепления и обведя подвижный рычаг вокруг колеса так, чтобы конец стержня постепенно прижимал край
крышки к краю обода. Очевидно, что радиус и поперечное сечение элемента А могут изменяться по желанию
в соответствии с требованиями шин различных размеров, а параметры и материал указанного элемента А
могут изменяться по той же причине. Хотя устройства могут быть изготовлены в различных размерах, данный
рычаг, в пределах своих возможностей, может быть использован для манипулирования шинами разных
размеров путем соответствующей регулировки стержня f вдоль его удлинения d. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191135.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191135&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191135A
[]
Усовершенствованный крепеж для приводного ремня. Компания, расположенная по адресу: Бакингем-стрит,
12, Бирмингем, производитель, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: изобретение относится к крепежному элементу для приводного ремня V-образного типа.
Указанный крепежный элемент состоит из трех элементов и двух винтовых штифтов. Единственным
элементом является жестко сконструированное среднее звено в форме маленькой буквы Н, то есть стержень,
жестко соединяющий две Т-образные головки, причем этот стержень образует общий стержень двух
Т-образных деталей. Эта ссылка может быть удалена из под давлением, так что части указанного звена
имеют преимущественно круглое поперечное сечение. Два других элемента имеют схожую конструкцию,
поэтому достаточно будет описать только один из них. Две противоположные ветви разветвленной формы
жестко соединены в основании развилки цилиндрическим элементом или выступом. Указанные элементы
конструкции и ветви изготовлены из высокопрочной стальной заготовки. Если рассматривать выступ сбоку
элемента, он представляет собой приблизительно полукруг с изогнутым наружу концом, уходящим в ветви, а
если смотреть в плане, то этот выступ является продолжением боковых сторон ветвей, закругляясь на углах в
поперечную прямую линию.
Указанная втулка полая и имеет в своей торцевой стенке паз, который, если смотреть с торца втулки, прямой
и центральный, но если смотреть сбоку элемента, изгибается в сторону вышеупомянутой полукруглой формы,
причем этот паз простирается примерно на полукруг или меньше и имеет узкую форму, обеспечивая внутри
втулки по одной опоре с каждой стороны для ее прочных упоров. Т-образная головка звена предназначена
для того, чтобы продеваться через паз выступа с его внешнего конца, а затем поворачиваться на четверть
оборота внутри выступа в положение под прямым углом, чтобы зацепиться за упоры. Ветви элемента
разветвляют конец ремня обычным способом, как и при использовании подобных крепежных элементов, а
винтовой штифт проходит через них и через ремень, крепя элемент к ремню. Конец ремня плотно прилегает к
ветвям вплоть до внутренней части выступа, так что Т-образная головка звена с усилием входит между
концом ремня и упорами для натяжения. Вышеописанное представляет собой очень простой и прочный
ремень-застежку, который легко собирается и разбирается, поскольку очевидно, что между двумя элементами
могут использоваться звенья различной длины.
Соединение имеет свободное радиальное перемещение в пазу за опорными элементами.
Усовершенствованный крепеж для приводного ремня. Я, Эдвард Мэтьюз, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Бакингем-стрит, 12, Бирмингем, производитель, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления. В соответствии со следующим утверждением:
изобретение представляет собой усовершенствованный крепеж для приводного ремня V-образного типа.
Крепежный элемент согласно изобретению имеет съемное среднее звено, имеющее приблизительно
Н-образную форму, и два концевых элемента, каждый из которых имеет аналогичную особую конструкцию.
Каждый элемент имеет жесткую разветвленную конструкцию, ветви которой охватывают всю глубину ленты и
соединены в нижней части разветвления полым цилиндрическим элементом или выступом, имеющим
торцевую стенку, имеющую в основном полукруглую форму, если смотреть на элемент сбоку. Указанная
торцевая стенка имеет сквозной паз, проходящий в направлении полукруглой формы для свободного
прохождения головки среднего звена, и снабжена с каждой стороны паза внутренними упорами, за которые
головка среднего звена может тянуть.
Среднее звено можно описать как стержень, жестко соединяющий две Т-образные головки, причем этот
стержень образует общую часть двух Т-образных соединений. Это звено может быть вырезано из стальной
заготовки, впоследствии округленной в большую сторону под давлением. Концевые элементы можно удобно
изготавливать из стальной заготовки. Изобретение и принцип его действия станут ясны из приведенного ниже
описания со ссылкой на прилагаемые чертежи. На рис. 1 показан боковой вид крепежного элемента,
соединяющего два конца ремня. Рис. 2 представляет собой боковой разрез. Рис. 3 представляет собой план в
разрезе. На рис. 4 показан боковой вид отдельного концевого элемента. Рис. 5 представляет собой вид с
торца рис. 4. На рисунках 6 и 7 представлены два отдельных изображения среднего звена. Среднее звено a
включает в себя стержень a, жестко соединяющий между собой Т-образные элементы. голень. Это звено в
форме маленькой буквы Н можно удобно вырезать из заготовки из довольно толстой стали, которую затем
закруглили. Два отдельных концевых элемента c и c имеют одинаковую конструкцию. c и c — это две
противоположные ветви развилки, причём верхняя ветвь c шире нижней ветви c.
Эти ветви жестко соединены в нижней части развилки полым цилиндрическим образованием или выступом
c4, имеющим торцевую стенку c5. Эта торцевая стенка имеет в основном полукруглую форму, если смотреть
на элемент сбоку. Через указанную торцевую стенку проходит паз c6, изгибающийся к указанной торцевой
стенке, длиной, соответствующей Т-образной головке звена a. С каждой стороны паза выступающая часть
образует упор c7 для головки среднего звена a. Указанный кронштейн и ответвления, к счастью, изготовлены
из прочной стальной заготовки. При креплении к ремню, как показано на рисунке, ветви обрезают его по всей
глубине. Концевые элементы крепятся обычными винтовыми штифтами, проходящими через ветви и
отверстия в ремне. Т-образные головки звена a предназначены для навинчивания через пазы c6 выступов,
после чего их можно повернуть на четверть оборота в положение под прямым углом, так чтобы нижние
стороны головок зацеплялись за упоры c7. Правый концевой элемент предназначен для легкого отсоединения
от среднего звена, а концевой фитинг ремня расположен близко к Т-образной головке с левой стороны, чтобы
надежно удерживать среднее звено на одном из элементов крепежа.
Вышеописанное представляет собой очень простой и прочный ремень-застежку, который легко собирается и
разбирается, поскольку очевидно, что между двумя элементами c и c может использоваться различная длина
звена a. Соединение А имеет свободное радиальное перемещение в пазу С6 за опорными элементами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191136.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191136&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191136A
[]
Усовершенствования в клапанах, смесителях и тому подобном. Я, Томас Тэтлоу, проживающий по адресу:
Джордж Лейн, 90, Честер, подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляет, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к клапанам, кранам и
подобным устройствам, и его целью является устранение необходимости в использовании сальниковой
набивки, как это использовалось до сих пор, для предотвращения утечек и обеспечения пригодности клапана
или крана для использования с кислотами или кислыми растворами, а также с любой жидкостью, которая не
оказывает вредного воздействия на резину. Согласно моему изобретению, я предлагаю клапан или кран,
имеющий мягкую резиновую трубку, частично или полностью окруженную жестким элементом, образующим
желоб или кожух вокруг первой указанной части, причем указанный элемент приспособлен для сжатия или
сплющивания по желанию с помощью жесткого элемента. Жидкость расположена таким образом, чтобы
протекать через указанную трубчатую часть, и ее прохождение через нее контролируется жестким элементом;
прохождение полностью прекращается, когда жесткий элемент прижимается к трубчатой части так, чтобы ее
внутренние стенки соприкоснулись, и жидкость может протекать через указанную часть, когда жесткий
элемент отпускается.
В одной из конструкций в соответствии с моим изобретением я предлагаю металлический корпус. Я вставляю
через указанный корпус* мягкую резиновую трубку, заканчивающуюся трубчатыми участками из твердой
резины или эбонита, причем указанные участки из твердой резины или эбонита выступают за пределы
указанного корпуса, и один из них снабжен фланцем или подобным элементом для соединения с трубой, а
другой конец снабжен резьбовой частью для приема колена или патрубка из твердой резины или эбонита. На
конце той части корпуса, которая перпендикулярна указанной мягкой резиновой трубке, которую я
предоставляю, находится крышка, в которую ввинчен резьбовой шпиндель. Наружный конец шпинделя
снабжен маховиком или подобным устройством, а внутренний конец — металлическим шариком или чашкой,
предназначенной для надавливания на металлический шарик, причем этот шарик имеет тот же диаметр, что и
наружный диаметр мягкой резиновой трубки, и прилегает к внешней поверхности резиновой трубки. В
процессе работы указанный фланец надлежащим образом крепится к управляемой трубе, а указанный шарик
надавливается на резиновую трубку с помощью указанного маховика или подобного устройства и резьбового
шпинделя до тех пор, пока внутренние стенки указанной резиновой трубки не соприкоснутся, в результате
чего образуется идеальное соединение, и жидкость не может пройти через соединение в месте смятия
трубки.
При вращении резьбового шпинделя в противоположном направлении резиновая трубка возвращается в свое
нормальное состояние благодаря собственной эластичности или давлению жидкости, проходящей через нее.
В полностью открытом состоянии образуется прямой проход, по которому может проходить жидкость. Вместо
фланца на одном конце резиновой трубки я могу предусмотреть резьбу на каждом из ее жестких концов, и
таким образом клапан или кран преобразуется из трубного крана в прямоточный кран, а благодаря наличию
фланцев на обоих концах его можно преобразовать в фланцевый кран. При наличии фланцев или резьбовых
соединений клапан может быть установлен непосредственно на трубопровод. В другой конструкции я
сохраняю оболочку и другие детали, за исключением резиновой трубки и ее жестких резиновых или
эбонитовых наконечников. Указанный корпус Напорный шланг предназначен для управления его подачей, при
этом шаровой шарнир воздействует непосредственно на шланг, контролируя его прохождение. Следует
отметить, что в моем усовершенствованном клапане или смесителе резиновая трубка не подвергается
жесткой или грубой эксплуатации и, следовательно, будет иметь длительный срок службы.
_. Кроме того, при желании резиновую трубку можно повернуть, чтобы открыть новую поверхность для
шаровой пробки, что позволит еще больше увеличить срок ее службы. Когда указанная трубка изнашивается,
новую трубку можно легко установить в металлический корпус, который прослужит вечно, и таким образом
экономится стоимость целого нового клапана. Клапан не может заклинивать или заедать из-за коррозии,
поскольку никакая жидкость ни в коем случае не должна контактировать с металлическими деталями. Утечки
через крышку или сальник исключены, и набивка не требуется. Усовершенствования в клапанах, смесителях и
тому подобном. Я, Томас Тэтлоу, проживающий по адресу: Джордж Лейн, 90, Вудли, Стокпорт, графство...
Великобритания и Ирландия настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к клапанам, кранам и подобным устройствам, в которых жидкость протекает через мягкую
резиновую трубку, которая может быть прижата к изогнутому седлу свободным элементом с закругленной
рабочей поверхностью и воздействует на него резьбовым шпинделем с целью перекрытия прохода через
трубку и, таким образом, прекращения потока жидкости через клапан, кран или подобное устройство.
Согласно моему изобретению, свободно перемещающийся элемент выполнен в виде шарика, не
прикрепленного к резьбовому шпинделю, но подверженного его воздействию. Для того чтобы мое
изобретение было полностью понято и легче воплотилось в жизнь, я приложил к настоящему документу лист
чертежей, иллюстрирующих различные конструктивные примеры его использования, где: Рисунок 1
представляет собой отдельный вид в вертикальном разрезе закрывающего механизма клапана, крана или
подобного устройства. На рисунке 2 представлен вид в вертикальном разрезе прямоточного крана. На рисунке
3 представлен вид сбоку, частично в разрезе, двухфланцевого клапана. Рисунок 4 представляет собой
боковой вид, частично в разрезе, крана. — Обращаясь к чертежам, в одной из конструкций в соответствии с
моим изобретением я предусматриваю металлический корпус 1, по форме напоминающий трубчатый
Т-образный соединитель, и вставляю в прямой проход через корпус 1 мягкую резиновую трубку 2. На конце
той части корпуса 1, которая перпендикулярна указанной мягкой резиновой трубке 2, я предусматриваю
крышку 3, в которую вставлен резьбовой шпиндель 4.
Наружный конец шпинделя снабжен маховиком или подобным устройством (не показано), а внутренний конец
— перевернутой крышкой 5, вращательно установленной на этом конце и воздействующей на металлический
шарик 6 или только на металлический шарик 6, причем шарик 6 имеет тот же диаметр, что и наружный
диаметр мягкой резиновой трубки 2, и прилегает к внешней стороне резиновой трубки 2. В процессе работы
шарик 6 насаживается на резиновую трубку 2 с помощью указанного маховика или подобного устройства и
резьбового шпинделя 4 и прижимает трубку к изогнутому посадочному месту, образованному корпусом 1, до
тех пор, пока внутренние стенки указанной резиновой трубки 2 не соприкоснутся, как показано на рисунке 1, в
результате чего образуется идеальное соединение, и жидкость не может пройти через место соединения, где
трубка 2 сжата. Когда резьбовой шпиндель 4 поворачивается в противоположном направлении, резиновая
трубка 2 возвращается в свое нормальное состояние благодаря собственной эластичности или... посредством
этого. В полностью открытом состоянии жидкость проходит по прямой, без пропусков, без препятствий. При
применении моего изобретения к прямоточной трубке, резиновая трубка 2 заканчивается с каждого конца
трубчатыми участками 8 из эбонита или твердой резины, причем указанные трубчатые участки выходят за
пределы корпуса и имеют резьбу (рис. 2).
Вместо резьбы я могу установить фланец на одном или обоих концах, изготовленный из твердой резины,
эбонита или подобного материала, или же я могу установить один такой фланец на одном конце и колено или
патрубок из твердой резины или эбонита, превратив таким образом кран в трубный или патрубковый кран. В
тех случаях, когда на каждом конце имеется фланец, кран преобразуется в фланцевый кран или клапан,
образуя двухфланцевый кран или клапан, который я предпочитаю использовать, конструкция, показанная на
рисунке 3, в которой корпус разделен горизонтально на две части 9 и 10, предназначенные для соединения
между собой с помощью выступов на этих частях и гаек и болтов, расположенных таким образом, чтобы
скреплять выступы между собой. Указанные детали снабжены фланцами 11, а резиновая трубка 2 снабжена
на каждом конце мягким резиновым фланцем 12, который служит уплотнением между фланцами 11 и теми
фланцами, к которым должен быть подсоединен кран или клапан. На рисунке 4 показана альтернативная
конструкция крана или трубы с отводным патрубком, корпус которой вертикально разделен на две части 13 и
14, причем на одном конце эти части имеют фланец 15 и скреплены между собой с помощью выступов 16,
гаек и болтов 17, проходящих через них, а также с помощью крышки 13.
Резиновая трубка 2 снабжена мягким резиновым фланцем 18 на одном конце и имеет изгиб, соответствующий
форме корпуса. Другой конец трубки 2 выступает за пределы корпуса. Резиновый фланец служит
уплотнением, а выступающая резиновая трубка предотвращает контакт кислот или подобных веществ с
металлом корпуса. Детали, изображенные на рисунке 1, за исключением трубки 2, или детали, изображенные
на рисунке 2 или рисунке 3, за исключением резиновой трубки 2 и ее удлинителей, могут быть предназначены
для надевания на садовый или подающий шланг, при этом шланг заменяет резиновую трубку 2, а шар 6
служит для регулирования прохождения через шланг. Следует отметить, что в моем усовершенствованном
клапане или смесителе резиновая трубка 2 не подвергается жесткой или грубой эксплуатации и,
следовательно, будет иметь длительный срок службы. Кроме того, при желании резиновую трубку 2 можно
повернуть, чтобы открыть для нее новую поверхность. дальнейшее увеличение. Когда трубка 2 изнашивается,
новую трубку можно легко установить в металлический корпус, который является вечным, и таким образом
экономится стоимость целого нового клапана.
Клапан не может заклинивать или заедать из-за коррозии, поскольку никакая жидкость ни в коем случае не
должна контактировать с металлическими деталями. Утечки через крышку или сальник исключены, и набивка
не требуется. Вместо трубчатой формы корпуса, часть, несущая трубку 2, может иметь полукруглую форму
или другую подходящую желобчатую форму и быть перекрыта трубчатой частью, предназначенной для
размещения крышки 3, несущей шпиндель 4. Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191137.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191137&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191137A
[]
Усовершенствования в процессах сгорания твердого, жидкого или газообразного топлива. Я, ДЖАМБС
МАКБЛЕЙН, проживающий по адресу: Чичестер, 33. В связи с этим, настоящим заявляем, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям в
процессе сгорания твердого, жидкого или газообразного топлива и, в частности, к экономичному производству
электроэнергии либо путем сжигания топлива для целей отопления или испарения, либо путем использования
жидкого топлива или газа в двигателе внутреннего сгорания с повышенной эффективностью.
Усовершенствованный способ сжигания заключается в сочетании или включении в состав воздухо- и/или
топливно-энергетических аппаратов или систем для целей сжигания процесса или метода, использующего
электрические, механические, термические и/или химические средства, по отдельности или в комбинации,
для увеличения содержания двухатомного или трехатомного кислорода в подаваемом воздухе и/или топливе.
Или, в качестве альтернативы, процесс или метод, использующий указанные средства для полного или
частичного удаления или исключения негорючих или инертных газов из воздуха и/или топлива, а также из
зоны сгорания, будь то в печи или в индукционном патрубке двигателя внутреннего сгорания.
Улучшение характеристик сгорания твердого, жидкого или газообразного топлива. Настоящим заявляем о
природе данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены
в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям в процессе сгорания
твердого, жидкого и газообразного топлива и имеет особое значение для экономичного производства энергии
либо при сжигании топлива для отопления или испарения, либо при использовании жидкого топлива или газа
в двигателе внутреннего сгорания с повышенной эффективностью за счет применения озона в качестве
окислителя топлива перед его подачей в топку или зону сгорания. Использование озона или озонированного
атмосферного воздуха в связи с сжиганием топлива в различных типах печей уже предлагалось, но, насколько
мне известно, его применение в отношении твердого и газообразного топлива ограничивалось введением
озона или озонированного воздуха непосредственно в печь с целью его преобразования в кислород для
улучшения сгорания топлива внутри печи.
В отличие от описанного выше метода использования озонированного воздуха согласно моему изобретению,
озон используется для окисления топлива при сравнительно низкой температуре до того, как оно попадет в
зону сгорания, что обеспечивает значительную экономию топлива и существенное сокращение объема
воздуха, необходимого для этой цели. Следует отметить, что при известных методах подачи озона в печи или
в зону сгорания углеродистого топлива, под воздействием тепла или температуры такой зоны, озонированный
воздух немедленно превращается обратно в кислород, и при этом достигаются менее выраженные
положительные эффекты. Согласно моему усовершенствованному методу сжигания, газ O3, известный как
озон, используется для обогащения или дополнения воздуха, полностью или частично заменяя кислород,
содержащийся в воздухе, необходимый или используемый для любых целей газификации, распыления и/или
сжигания топлива, или в качестве сопутствующего фактора. Необходимый для этой цели озон может быть
получен путем полного или частичного озонирования воздуха до соответствующей степени концентрации или
силы путем пропускания или пропускания воздуха через устройство, в котором генерируется озон, и
воздействия на него, или, альтернативно, путем добавления или подачи в воздух или его часть озона
соответствующей степени концентрации или силы, который может быть получен из сосуда, содержащего озон
(O3), или из устройства, генерирующего озон (O3).
Этот состав подается в топливо перед его сгоранием при подходящей температуре, но не превышающей
1,80°C, чтобы предотвратить обратное превращение озонированного воздуха в кислород. Применение моего
усовершенствованного метода сгорания неизбежно будет варьироваться в зависимости от цели, и для
разъяснения этого вопроса можно обратиться к прилагаемым диаграммам, на которых: — На рисунке 1
показана простая форма адаптации к двигателю внутреннего сгорания, оснащенному карбюратором. Рисунок
2 — модификация рисунка 1. На рисунке 3 показано аналогичное применение в двигателе внутреннего
сгорания с распыленной подачей топлива. Рисунок 4. Печь, в которой сжигается распыленное жидкое
топливо. Рисунок 5. Обычный газовый двигатель. Рисунок 6. Газовая печь. Одинаковые буквы обозначают
одинаковые элементы на всех рисунках. Обращаясь к рисункам 1 и 2, которые иллюстрируют подходящие
варианты компоновки оборудования, применяемого в бензиновых или спиртовых двигателях, например,
автомобильных, где a — воздухозаборник генератора озона, b — соединенный трубопроводом, c —
соединенный с карбюратором, d — топливо подается по трубе, e — трубопровод соединен с впускной трубой
двигателя обычным способом.
На рисунке 2 показан обводной трубопровод g для дополнительной подачи озона, аналогичный трубопроводу
для дополнительной подачи воздуха, обычно используемому в двигателях этого класса. На рисунке 3
показана аналогичная схема, применяемая в обычном дизельном двигателе или двигателе типа «дизель» h,
представляющем цилиндр и ответвления i и j от трубопровода c для подачи озона к входному отверстию
распыленного топлива и обычным клапанам подачи воздуха соответственно, при этом топливо подается в
распылитель 1 по трубе k. На рисунке 4 показано применение аналогичного устройства к печи, работающей на
жидком топливе m. Подача озона осуществляется по трубопроводу c к насосу n, из которого он под давлением
выпускается по трубе o к распылительным форсункам p, ведущим в печь. Дополнительный приток воздуха
или озона может подаваться в печь m, расположенную под зоной воспламенения, по трубопроводу g или
иным способом. Подача масла к форсункам горелки или распылителям осуществляется по трубе q. На
рисунке 5 показано применение аналогичного устройства к обычному газовому двигателю, при этом озон
подается по трубопроводу c к воздухозаборному клапану, сообщающемуся с цилиндром h, а газ поступает по
трубе k, сообщающейся с газозаборным клапаном цилиндра h.
На рисунке 6 показано применение этого метода в газовой печи или реторте, где озон подается по
трубопроводу в смесительные камеры, питающие горелки. Газ подается по трубам. В случае сжигания
твердого топлива, такого как уголь, в обычной печи, топливо предпочтительно подается в нее в виде порошка
или мелкодисперсных гранул и может быть либо обработано озоном перед подачей в печь, либо для подачи
мелкодисперсного топлива в печь может использоваться озонированный воздух, благодаря чему топливо
окисляется перед подачей в зону сгорания. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения
и способ его осуществления, я хотел бы, чтобы было понятно, что мне известны патентные заявки №№ 6573
от 1896 года, 13840 и 26869 от 1896 года.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191138.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191138&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191138A
[]
Усовершенствования в устройствах для использования энергии водопадов. Республика Рани настоящим
заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и
определены в следующем заявлении: Целью моего изобретения является... водопадов, заменивших
использование водяных колес и турбин, и позволяющих при любой заданной мощности регулировать высоту
напора и объем подаваемой воды. Изобретение относится, в частности, к устройствам, в которых поплавок с
поршнем поднимается и опускается вместе с подъемом и опусканием воды в резервуаре, при этом поршень
работает в цилиндре и управляет всасывающим и нагнетательным клапанами. При работе указанного
аппарата, когда клапан, регулирующий подачу воды из подводящего канала, открыт, а клапан, регулирующий
перелив из резервуара, закрыт, вода поступает в указанный резервуар и вызывает всплытие поплавка,
подъем которого и его поршня вызывает разрежение в вышеупомянутом цилиндре, тем самым открывая
всасывающий клапан и затягивая воду из подводящего канала в резервуар; когда поплавок находится в конце
своего подъема, первый клапан закрыт, а второй открыт.
Поплавок и его поршень опустошаются, оказывая давление на воду в цилиндре, и возникающее давление
открывает напорный клапан, тем самым подавая воду под давлением в накопительный резервуар. Согласно
настоящему изобретению, предусмотрены два резервуара, каждый из которых снабжен поплавком,
срабатывающим в противоположных направлениях и обеспечивающим постоянную подачу воды в
накопительный резервуар, а также автоматический двухходовой задвижной клапан, регулирующий подачу и
отвод воды. Сжатый воздух подается через золотниковый клапан, управляемый движением матрицы одного
из носиков. В модификации аппарата, применимого к водопадам с переменным другая сообщается с уровнем
отводного канала, каждая из указанных труб содержит поплавок, подвешенный на вертикальном стержне, в
верхней части которого находится ярмо, к которому подвешен соответствующим образом направляемый
вертикальный стержень; эти стержни снабжены на нижнем конце двумя упорными блоками и вертикальным
стержнем, в нижней части которого находится переключатель реверса тока, и закреплены на поперечной
перекладине одного из поплавков таким образом, чтобы всегда находиться между двумя упорными блоками.
Для того чтобы мое изобретение было легче понять, а его последующее описание — более ясно, я прилагаю к
настоящему документу чертежи, иллюстрирующие, в качестве примера, две конструктивные формы устройств
в соответствии с моим изобретением. На этих чертежах: Рисунок 1 — разрез, выполненный вдоль оси двух
резервуаров и вдоль оси золотникового клапана; Рисунок 2 — вертикальный разрез. Рисунок 1 представляет
собой вид сверху, а Рисунок 4 — общий вид модификации моего изобретения, применимой к водопадам с
переменным напором. Устройство, показанное на рисунках 1, 2 и 5, включает в себя, по существу, следующее:
Сальниковая коробка, обеспечивающая герметичность, и в ее нижней части труба, соединяющая ее с
коробкой, содержащей всасывающий клапан для подачи воды из подводящего канала и принудительный
клапан. давление. Указанные стволы поддерживаются рамами, закрепленными на дне резервуара.
конструктивные особенности двойного золотникового клапана 1 и 111, как поясняется ниже. соединен с
рычагом 6, закрепленным на подвесе, прикрепленном к внешней стенке одного из
В соответствующих точках расположены два диска 7 и 8, предназначенные для контакта и управления
Принцип работы данного устройства следующий: различные компоненты находятся в своем нормальном
относительном положении, когда поплавок All находится в верхней мертвой точке, а поплавок B11 — в нижней
мертвой точке, при этом вода из подводящего канала проходит через нижнюю часть устройства. В таких
условиях уровень воды в водохранилище поднимается до уровня подводящего трубопровода. в своем
восходящем движении поршень 7/ перемещается, чтобы всасывать воду в насосный барабан. контакт с
рычагом 6, который будет приводить в действие шток 5 золотникового клапана 4, тем самым изменяя
направление работы поршней 3, 1 и ранее поступивший в резервуар А, он находит выход наружу через будет
производиться сброс из резервуара А, до тех пор, пока вода поступает в наклонный водоотводный канал,
покрытый льдом. Подача воды под давлением гарантирована. Для работы поршня используется сжатый
воздух. Любой удобный источник подачи, расположенный в местах, показанных на рисунке 2, проходит вокруг
корпуса клапана 4 над поршнем, оказывая на него давление.
и прерывает сообщение между подающей трубой 4 и поршнем плитки выше. [Под поршнем и выталкивает
воздух вверх, воздух над поршнем выходит] Уровни расы указаны в соответствующих расходных трубках.
относительно уровня отводного канала, и что расстояние между указанными двумя
ток, в результате чего происходит изменение направления тока, приводящего в действие распределитель,
нарушая его работу. золотниковый клапан. Таким образом, очевидно, что изменения уровня в верхнем или
нижнем водоотводном канале, то есть изменения высоты водопада, будут немедленно передаваться на
золотниковый клапан распределителя, и последний будет регулировать ход поплавка в соответствии с такими
изменениями уровня. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления,
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_191139.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=191139&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB191139A
[]
Усовершенствования, касающиеся суставов для искусственных конечностей. Компания Road, Лондон, S.E. 1,
Англия, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное
изобретение предназначено для усовершенствования или изменения конструкции суставов искусственных
конечностей и преследует, в частности, цель создания конструкции, которая будет прочнее и в целом
эффективнее, чем конструкции, предложенные ранее... Согласно основной особенности настоящего
изобретения, в шарнире искусственной конечности предусмотрена чаша, сконструированная таким образом,
чтобы обеспечить поперечную ось вращения, расположенную на линии, параллельной краю чаши, причем эта
чаша характеризуется тем, что трубчатая стойка окружает ось вращения внутри чаши, имея выступы, которые
прилегают к боковым стенкам чаши, и продолжение от нее, которое прилегает к боковым стенкам и основанию
чаши. Удобно, что усиливающий элемент выполнен в форме открытой буквы D, прямая часть которой
охватывает шарнир, а изогнутая часть прилегает к внутренним стенкам чаши...