Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1211
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190904.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190904&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190904A
[]
Новые или усовершенствованные средства для поддержки карнизов кроватей. Я, Гарри Виддоп,
проживающий по адресу: Саут-стрит, 3, Бригхаус, графство Йоркшир, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к поддержке или
подвешиванию декоративных накладок или «прикроватных тумбочек» для кроватей и... Его целью является
предоставление усовершенствованных средств для достижения этой цели. Согласно изобретению, каждая
боковая балка деревянной рамы, поддерживающей проволочный матрас, снабжена продольным пазом,
предназначенным для размещения рейки или стержня, на который надевается бортик или боковая часть
кровати посредством соответствующим образом сформированной петли или петель. Решетки или прутки, а
также пазы, выполнены и имеют такие пропорции, что передняя часть прутка или рейки при вставке
располагается заподлицо или практически заподлицо с поверхностью опоры. Рейки или стержни
удерживаются в нужном положении предпочтительно плоскими фиксирующими элементами или пластинами,
шарнирно закрепленными на раме матраса над пазами, так что их можно отвести в сторону для вставки
стержней или реек, а затем они опускаются вниз, удерживая вставленные стержни в пазах.
В случае торцевого карниза в торцах боковой балки образуются пазы или углубления для размещения концов
стержня или рейки, которые в данном случае, ввиду отсутствия какой-либо промежуточной опоры между
двумя боковыми балками, предпочтительно изготавливаются из более толстого профиля, чем это необходимо
в случае стержней или реек для поддержки боковых карнизов. Для того чтобы изобретение было понятно,
прилагаю к настоящему документу чертеж, на котором: - на фиг. 1 показан боковой вид одной из торцевых
частей каркаса проволочного матраса с установленной на нем улучшенной боковой опорой; фиг. 2
представляет собой частичный вид торца каркаса матраса; и фиг. 3 иллюстрирует деталь, упомянутую далее.
На рисунке а изображена одна из боковых опор деревянной рамы для поддержки проволочного матраса b,
который, как обычно, закреплен на одном из торцевых стержней c рамы и натянут между ним и подвижным
стержнем на другом конце рамы. Согласно изобретению, на внешней стороне или поверхности подшипника a
выполнена продольная канавка d.
Боковая планка, обозначенная пунктирными линиями e, снабжена по верхнему краю петлей, которая
нанизывается или пропускается через рейку или стержень f. Этот стержень с установленной декоративной
планкой вставляется в паз d и удерживается в нем поворотными пластинами g, которые можно откинуть
вверх, как показано пунктирными линиями, чтобы обеспечить вставку стержня или планки, а затем откинуть
вниз над поверхностью стержня, который таким образом надежно удерживается в пазу. Карниз или рейка
могут быть, и предпочтительно, несколько длиннее каркаса матраса, чтобы выступать достаточно далеко за
каждый из их концов и поддерживать карниз вплоть до угловой стойки кровати, избегая таким образом
образования некрасивого зазора. Декоративная планка может иметь либо непрерывную петлю, образованную
вдоль ее верхнего края, либо петли, соответствующим образом прикрепленные к ней через определенные
интервалы вдоль верхнего края, для крепления к опорному стержню или рейке. Для поддержки нижней
обшивки h, на конце каждой боковой балки a предусмотрено углубление i для приема конца стержня или
рейки j аналогично пазу d, при этом стержень удерживается поворотными фиксирующими пластинами g, как и
прежде.
Ввиду отсутствия какой-либо промежуточной опоры между двумя боковыми несущими балками каркаса
матраса, стержень j, поддерживающий торцевую планку, предпочтительно имеет более толстое сечение, чем
стержень f. Предпочтительно, чтобы углубления i не выступали прямо за концы боковых опор, чтобы, как
показано на рисунке, предотвратить любое продольное перемещение стержня j. Используемые прутки или
рейки, а также пазы, в которых они располагаются и поддерживаются, могут иметь любое желаемое и
подходящее сечение или форму. На фиг. 3 показано удобное расположение, в соответствии с которым
стержень имеет приблизительно D-образную форму, при этом плоская сторона находится на одном уровне с
поверхностью боковой опоры или ее конца, а канавка или углубление, в котором он располагается, имеет
форму, соответствующую изогнутой части стержня. Хотя я и указывал, что опорные стержни или рейки
удерживаются в своих пазах или углублениях с помощью шарнирно закрепленных фиксирующих пластин, я
могу использовать для этой цели и другие средства, например, пружинные зажимы. Изобретение
представляет собой простой и недорогой способ равномерной поддержки боковых и торцевых планок кровати
без каких-либо выступающих частей, способных причинить повреждения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190905.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190905&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190905A
[]
Улучшения в сиденьях и тому подобное. Я, Уильям Ричард Эдвардс, 12, Сент-Джордж-роуд, Эбби-роуд,
Южный В соответствии с настоящим заявлением, характер данного изобретения определяется следующим
образом: данное изобретение относится к усовершенствованиям регулируемой мебели и имеет особое
отношение к диванам и креслам, спинки которых регулируются под разными углами, а сиденья могут
регулироваться по глубине. При реализации изобретения в применении к креслу для отдыха изделие
изготавливается в двух частях.
(1)
Основание, на котором крепятся руки и ноги.
(2)
Спинка регулируется под разными углами, а также позволяет устанавливать сиденье в двух положениях, одно
из которых обеспечивает большую глубину сиденья. Спинка свободно крепится к основанию с помощью одной
или двух пар звеньев; при использовании двух пар звеньев одна пара крепится к основанию примерно на
уровне сиденья внутри подлокотников, а другая пара — внутри подлокотников ближе к их верхней части.
Когда спинка находится в любом из возможных положений для использования, звенья занимают
приблизительно горизонтальное положение, нижняя часть спинки опирается на подходящую опору в
основании; спинка может свободно перемещаться в пределах звеньев между подлокотниками. Когда нижняя
пара звеньев находится сзади относительно своих креплений основания, сиденье имеет максимальную
глубину. Спинка может принимать четыре положения: (1) оба рычага вперед (короткое сиденье), (2) оба
рычага назад (глубокое сиденье), (3) нижние рычаги вперед, верхние рычаги назад (наклонная спинка), (4)
верхние рычаги вперед, нижние рычаги назад (прямая спинка). При использовании одной пары звеньев
верхнее или нижнее положение, в зависимости от ситуации, фиксируется любым удобным способом.
Улучшения в сиденьях и тому подобное. Я, Уильям Ричард Эдвардс, проживающий по адресу:
Сент-Джордж-роуд, 12, Эбби-роуд, Саут-Хэмпстед, Лондон, северо-запад 6, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям регулируемой мебели и, в частности, к креслу или дивану с регулируемой спинкой и
сиденьем, глубина которого может изменяться. На прилагаемых чертежах показаны внутренние виды кресел и
детали их регулировки. При применении изобретения к креслу-шезлонгу изделие выполнено с основанием А,
на котором расположены подлокотники и ножки; спинка В регулируется на двух уровнях, предпочтительно на
уровнях С и С, примерно на уровне подлокотников и сиденья; для соединения спинки с основанием
используются одна или обе пары регулировочных элементов; эти регулировочные элементы изменяются в
зависимости от изделия, к которому они применяются, например,
(1) Продолговатые детали, один конец которых поворачивается к задней части, а другой — к основанию, как
показано на рисунках C и C. Я и 2. (2) Изогнутая деталь, одна часть Z которой входит в отверстие в основании,
а противоположный конец Z входит в отверстие сзади (рис. 7).
(3)
Круглый диск, вращающийся в задней части или основании, причем задняя часть или основание
поворачивается вблизи окружности (рис. 5).
(4)
Задняя или нижняя часть имеет канавку, а штифт F, закрепленный на задней или нижней части, работает в
канавке (рис. 6). Нижняя часть спинки опирается на сиденье или на опору D; направляющая D может
поддерживать спинку в откинутом положении. На рисунках 1 и 2 изображен стул с регулировкой на уровне
подлокотников и сиденья. Этот стул имеет четыре положения, которые достигаются простым поднятием
спинки и установкой ее в нужное положение: спинка назад (глубокое сиденье); спинка вперед (короткое
сиденье) Рис. 1; верхняя часть спинки назад, нижняя часть вперед (наклонная спинка); обратное положение
(прямая спинка) Рис. 2. При использовании одной пары соединительных регулировок другой уровень
фиксируется или регулируется любым обычным способом. На рис. 3 показана регулировка соединения в
сочетании с расположением свободных стержней, на рис. 4 — с реечным механизмом. Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190906.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190906&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190906A
[]
Усовершенствования в области терморегулируемых контроллеров цепей или относящиеся к ним.
Мы, компания IGRANIC ELECTRIC COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 147, Queen Victoria Street,
London, E.C.4, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения (сообщенного
нам компанией The CutlerHammer Manufacturing Company, Milwaukee, Wisconsin, United States of America,
компанией, должным образом зарегистрированной в соответствии с законодательством Соединенных Штатов
Америки), а также о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к терморегулируемым контроллерам цепей и, в частности, к таким
контроллерам жидкостного контактного типа. В описании нашего предыдущего патента № 173657 раскрыт
контроллер цепи указанного выше общего характера, в котором контакт между частями жидкостного
проводника осуществляется путем замыкания и размыкания под контролем давления жидкости,
действующего непосредственно на этот жидкостный проводник, и настоящая изобретение преследует среди
своих целей создание модифицированного контроллера аналогичного типа, но обладающего
характеристиками, которые делают его предпочтительным для определенных установок.
Другая, более конкретная цель, заключается в создании такого контроллера цепи, адаптированного в
заданных или предопределенных условиях для установления электрической цепи, а не для прерывания
существующей цепи. Еще одна цель состоит в создании такого контроллера, в котором предусмотрено
автоматическое прерывание созданной им цепи при определенном отклонении от вышеупомянутых
предопределенных условий. Еще одна цель состоит в создании такого контроллера, имеющего компоненты,
обеспечивающие неотъемлемый временной элемент в его работе как для установления, так и для
прерывания цепи, и в котором временные элементы для этих соответствующих действий могут изменяться
как совместно, так и по отдельности. Другие объекты и преимущества будут описаны позже. В этих и других
целях изобретение, по существу, состоит в устройстве, в соответствии с которым такое давление жидкости,
действующее непосредственно на проводник жидкости, приспособлено для управления установлением и
прекращением проводимости между множеством контактов, состоящих из указанного проводника,
посредством управления соответствующим установлением и прекращением физического соединения
указанных контактов с дополнительным количеством указанного проводника.
На прилагаемом чертеже, где изображен вариант осуществления изобретения, фиг. 1 представляет собой
вертикальный разрез, детально иллюстрирующий некоторые существенные элементы контроллера, причем
соотношение частей таково, что управляемая цепь прерывается; фиг. 2 представляет собой аналогичный вид,
иллюстрирующий соотношение между самим элементом контроллера и его опорой, причем соотношение
частей таково, что управляемая цепь устанавливается; в то время как фиг. 3 представляет собой боковой вид
всего устройства. На чертеже изображен герметичный контейнер, изготовленный из изоляционного и
термостойкого материала, например, стекла, известного под торговой маркой «Pyrex», и включающий в себя
увеличенную цилиндрическую часть или бочку 4, предпочтительно расположенную с осью, в основном
горизонтальной, и зависимое трубчатое продолжение 5 относительно меньшего диаметра, открыто
сообщающееся с ней. Указанный ствол снабжен расположенными внутри углублениями или карманами 6 и 7,
расположенными на значительном расстоянии друг от друга от места соединения удлинителя 5 с указанным
стволом.
Кроме того, внутренняя часть указанного удлинителя 5 сужается вплотную к стволу, как показано на рисунке 8,
и расширяется за пределы этого сужения, как показано на рисунке 9, для целей, которые будут объяснены
ниже. Электроды 10 и 11 герметично запечатаны внутри и, предпочтительно, аксиально относительно корпуса
4 контейнера, причем указанные электроды имеют концевые участки, расположенные внутри
соответствующих углублений 6 и 7, а также снабжены участками, проникающими во внешние стенки
контейнера, и, соответственно, постоянно и электрически соединены с соответствующими проводящими
колпачками 12 и 13, которые на практике приклеиваются или иным образом постоянно закрепляются на
выступающих уменьшенных порах корпуса, как показано на рисунке. Внутри удлинителя 5 содержится
некоторое количество проводящей жидкости 14, которая является жидкой при рабочих температурах,
например, ртуть, заполняя последний практически до места его соединения с корпусом 4, в то время как на
практике колодцы 6 и 7 также заполняются до уровня внутренней части указанного корпуса аналогичной
проводящей жидкостью, причем указанные последние объемы жидкости окружают и погружают
соответствующие концевые участки электродов 10 и 11, но являются электрически неразрывными по
отношению друг к другу в условиях, показанных на рис. 1.
Нагревательный элемент, например, резистивная спираль 15, располагается рядом с внутренней
расширенной частью 9 удлинителя 5 и предпочтительно вокруг нее, чтобы подвергать содержащуюся в ней
проводящую жидкость термическому воздействию, изменяющемуся в зависимости от степени нагрева,
выделяемого указанным нагревателем. Таким образом, после достижения заданной степени нагрева
жидкости внутри расширенной камеры 9 происходит испарение, в результате чего та часть столба жидкости,
которая находится над такой испаренной частью, внезапно выбрасывается из удлинения и внутри ствола 4
соединяется там с небольшими объемами жидкости, расположенными в соответствующих колодцах 6 и 7, для
установления электрической проводимости между ними и между погруженными электродами, благодаря чему
устанавливается цепь между указанными электродами. После достижения определенной степени охлаждения
жидкости, остающейся в удлинителе 5, вытесненная жидкость приспосабливается к обратному потоку внутри
указанного удлинителя, отделяясь от тел жидкости в соответствующих скважинах для внезапного прерывания
контура между ними.
На практике пространство внутри контейнера, не занятое проводящими элементами, предпочтительно
откачать или заполнить подходящей газообразной средой, подавляющей дуговой разряд. Диаметр суженной
части 8 удлинения 5 выбран таким образом, чтобы обеспечить описанный выше обратный поток
выбрасываемой жидкости, одновременно ограничивая свободную циркуляцию и кипение столба жидкости под
действием нагревателя, в результате чего нагретая часть жидкости подвергается гидростатическому напору,
равному высоте расположенного над ней столба. Таким образом, фактическое испарение происходит с
задержкой, но, начавшись, приводит к вытеснению жидкости из области расширения с последующим
уменьшением вышеупомянутого гидростатического напора, так что испарение, начавшись, протекает с
большой скоростью и приводит к внезапному и полному вытеснению надосадочной жидкости. Кроме того,
следует отметить, что описанное выше расширение той части столба жидкости, которая прилегает к
нагревателю, обеспечивает в действии контроллера временной промежуток, в течение которого такой
расширенный объем жидкости нагревается до точки испарения при вышеупомянутых условиях повышенного
давления.
Очевидно, что, изменяя диаметр расширенной части трубчатого удлинителя, можно практически произвольно
замедлять или ускорять отклик устройства, тогда как, изменяя количество витков нагревательной катушки 15,
изменяя диаметр указанной катушки или иным образом изменяя теплообмен нагревателя с нагреваемой
жидкостью, характеристики отклика устройства могут быть дополнительно изменены в относительно широких
пределах. Также следует отметить, что изменения диаметра суженной части 8 трубчатого удлинителя
позволяют изменять временной элемент, связанный с повторным прерыванием управляемой цепи, без
существенного изменения временного элемента, связанного с установлением такой цепи. Теперь обратимся к
рис. 2, на котором изображен элемент управления и нагревательная катушка, подобные описанным выше,
вместе с опорой для них, которая на практике может быть специально разработана для осуществления
дальнейшего управления, калибровки или изменения периода отклика устройства.
Предпочтительно, такая опора может представлять собой пару аналогичных взаимодополняющих секций 16 и
17, выполненных из изоляционного и теплопоглощающего материала, предназначенного для соединения друг
с другом, как показано, в частности, на рис. 3, с образованием между ними и внутри них подходящего
пространства для размещения указанного элемента управления и катушки. На практике указанные секции 16
и 17 снабжены дополнительными углублениями 18 и 19, образующими вместе камеру для размещения
катушки 15, и дополнительными углублениями или канавками 20 и 21, образующими вместе отверстие,
выходящее наружу из указанного углубления для размещения трубчатого удлинителя 5, который проникает
внутрь вышеупомянутой расширенной камеры и предпочтительно внутрь катушки, содержащейся в ней.
Кроме того, смежные верхние части секций 16 и 17 срезаны, образуя между ними горизонтальное углубление
для размещения ствола 4 элемента управления, что обеспечивает возможность быстрого извлечения
элемента управления из опоры. На практике пары 22-23 проводящих и предпочтительно упругих зажимов
крепятся к секциям 16 и 17 и между ними с помощью болтов 24 и 25, причем последние служат совместно с
аналогичными болтами 26 и 27 для крепления указанных секций 16 и 17 в собранном виде, при этом все
указанные болты изолированы друг от друга материалом указанных секций 16 и 17.
Описанные выше пары зажимов 22 и 23 расположены таким образом, чтобы обеспечить возможность вставки
между ними соответствующих торцевых заглушек 12 и 13, которые прочно и упруго удерживают зажим в таком
положении после вставки, тогда как наружные части соответствующих болтов 24 и 25 могут использоваться в
качестве наружных клемм для соответствующих электродов 11 и 10, как показано на рисунке. Аналогичным
образом, клеммные части нагревательной катушки 15 могут быть проведены через соответствующие каналы
внутри опорных секций 16 и 17 к соответствующим болтам 26 и 27 и расположены в электрическом
соединении с последними, при этом указанные болты также могут использоваться в качестве наружных
клеммных устройств для нагревательных катушек, как показано на рисунке. Ввиду вышеупомянутых
теплопоглощающих характеристик опоры, очевидно, что, изменяя ее конструкцию, в частности размер и
контур ее внутренней камеры и канала, ее можно адаптировать для поглощения различных пропорций тепла,
выделяемого нагревателем 15, что обеспечивает дополнительные средства для калибровки временного
элемента отклика устройства, поскольку очевидно, что разные пропорции общего выделяемого тепла будут
поглощаться опорой при разных значениях выделяемого тепла.
Таким образом, описанный выше механизм обеспечивает надежное замыкание цепи после возникновения
заданных термических условий и надежное и внезапное прерывание установленной цепи после
определенного отклонения от таких заданных условий, причем эти условия, а также временные элементы,
связанные с такими переключениями цепи, могут изменяться путем изменения настроек и конструкции.
Разумеется, при желании нагревательный элемент может быть подключен к управляемой цепи, что позволит
использовать устройство в качестве реле перегрузки, или же, по желанию, указанный элемент может быть
размещен в отдельной цепи. В заключение можно сказать, что нам известно о ранее предложенных
терморегулируемых контроллерах цепей, в которых проводимость между множеством контактов, состоящих
из жидкого проводника, устанавливается и снимается соответственно путем установления и снятия
физического соединения указанных контактов с дополнительным количеством указанного проводника, и
поэтому мы хотим, чтобы было понятно, что мы делаем
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190907.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190907&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190907A
[]
Улучшения в. Стиральные машины. все 4, Реймонд-роуд, Уимблдон, Природа данного изобретения и способ
его осуществления подробно описаны в следующем заявлении: Данное изобретение относится к стиральным
машинам для одежды и тому подобного, включающим вращающийся цилиндр, предназначенный для приема
одежды и снабженный отверстием в своей стенке для загрузки указанной одежды, который может
закрываться откидной или съемной дверцей и имеет внутренние выступы или ребра, образованные путем
изгиба внутрь материала, составляющего стенку цилиндра. В предыдущих предложениях подобного рода
цилиндр был перфорирован отверстиями в стенке и помещен внутрь внешнего цилиндра или камеры таким
образом, чтобы вода или пар из указанной внешней камеры могли свободно проникать во вращающийся
цилиндр. В соответствии с настоящим изобретением используется полностью закрытый цилиндр, который
становится водонепроницаемым после того, как в него помещена одежда, и рама для переноски указанного
цилиндра, так что весь аппарат имеет ряд частей, которые легко отделяются друг от друга, что позволяет
компактно упаковывать его для транспортировки и хранения.
Такая рама состоит из двух складных стоек, предназначенных для размещения по одной на каждом конце
цилиндра и соединенных одной или несколькими растяжками, причем верхние концы этих стоек
предназначены для размещения подшипников для шпинделя или шпинделей цилиндра. На опорах
установлен резервуар таким образом, что его нижняя часть закрыта, и он служит для сбора одежды, снятой
через отверстие резервуара после того, как сам резервуар был извлечен. Еще одна особенность нашего
изобретения заключается в усовершенствованной конструкции дверцы для закрытия отверстия в цилиндре,
обеспечивающей герметичность цилиндра в закрытом состоянии. На прилагаемых чертежах показана
утвержденная конструкция водопровода в соответствии с изобретением, где: - Рисунок 1 представляет собой
боковой вид, частично в разрезе, и Рисунок 2 — вид спереди машины, Рисунок 3 — поперечное сечение
дверного проема, и Рисунок 4 — детальный вид двери, описанной ниже. Аналогичные элементы на разных
изображениях обозначены одинаковыми буквенными обозначениями.
Станок поддерживается рамой, состоящей из двух вертикальных стоек a, по одной на каждом конце станка,
горизонтальной соединительной опоры a и опорных элементов, представляющих собой вертикальные трубки
b, образующие продолжения вертикальных стоек a и предназначенные для съемного соединения с их
гнездами, привинченными или иным образом. Тяговые стойки a несут чашу c с помощью соответствующих
кронштейнов d, закрепленных на ней, и на своих верхних концах снабжены гнездами, предназначенными для
приема съемных Т-образных опорных элементов e для шпинделей f цилиндра g. Указанный цилиндр g
снабжен продольными выемками или ребрами h, выступающими радиально внутрь, и одним более глубоким
ребром h, которые создают турбулентность при вращении цилиндра, причем последнее действие
выполняется с помощью съемной рукоятки i или с помощью шкива, прикрепленного к одному из шпинделей f и
приводимого в движение внешним источником энергии. Предусмотрена съемная дверца j, закрывающая
отверстие в цилиндре g, имеющая дугообразную форму, чтобы соответствовать кривизне поверхности
цилиндра. Эта дверца имеет загнутый вверх конец jl, предназначенный для зацепления с выступающим
выступом k цилиндра g, как показано на рисунке 3. Дверца фиксируется в закрытом положении с помощью
поворотных болтов l с гайками m, привинченными к выступающим выступам n цилиндра g.
Крышка j снимается путем ослабления гаек m, поднятия крышки с этого конца и отсоединения загнутого края j
от выступа k, после чего крышка j вынимается. На рисунке p показан сливной кран. Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190908.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190908&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190908A
[]
Усовершенствования, касающиеся электрооборудования освещения автомобилей марки «Форд». Мы, Фред
Вуд, проживающий по адресу: Хаддон-стрит, 11, Пендлтон, Манчестер, и Генри Эдвард Джонсон,
проживающий по адресу: Грейт-Стоун-роуд, 4, Стретфорд, Манчестер, оба являющиеся гражданами
Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к электрическому осветительному
оборудованию автомобилей марки «Фирд». Электрогенератор автомобиля Ford может быть закорочен без
каких-либо последствий, однако при работе с оборванной цепью генератор может быть поврежден. Целью
нашего изобретения является обеспечение короткого замыкания генератора в случае отказа обычного
механизма отключения оборудования или возникновения неисправности в любой части оборудования,
которая может привести к обрыву цепи батареи. Согласно нашему изобретению, в указанном оборудовании
предусмотрена одна или несколько электромагнитных катушек, один конец которых заземлен, а другой
непосредственно подключен к тому выводу генератора, который не заземлен. Эти катушки при возбуждении
предназначены для замыкания генератора накоротко и удержания генератора в закороченном состоянии до
тех пор, пока короткое замыкание не будет разорвано вручную.
Возбуждение указанной катушки или катушек происходит немедленно при любом обрыве соединений между
генератором и точкой заземления батареи, независимо от того, произошел ли этот обрыв из-за неисправности
выключателя или по любой другой причине. В местах соединения генератора и точки заземления батареи
предпочтительно предусмотреть выключатель, позволяющий замыкать или размыкать соединения. В
процессе работы, если предположить, что цепь, содержащая батарею, замкнута, большая часть
генерируемого тока протекает через батарею, и лишь сравнительно небольшая часть протекает через
указанную катушку или катушки, в результате чего они недостаточно возбуждены для замыкания короткого
замыкания. Если указанный выключатель разомкнется, или обычный предохранитель не сработает, или
произойдет какое-либо другое прерывание в цепи, содержащей батарею, через указанную катушку или
катушки потечет более сильный ток, что приведет к замыканию короткого замыкания и отключению батареи и
т. д.
Короткое замыкание остается замкнутым до тех пор, пока не будет приведен в действие элемент,
управляемый вручную, для размыкания указанной цепи, после чего неисправность может быть устранена, или
пока не будет замкнут указанный выключатель. В одном из вариантов конструкции устройства в соответствии
с нашим изобретением мы предусмотрели на подходящем изолированном основании две намотанные
катушки с металлическими сердечниками, причем указанные катушки намотаны и соединены между собой
таким образом, чтобы образовать двухполюсный электрический магнит. Якорь шарнирно закреплен над
указанными сердечниками и подвергается воздействию соответствующих пружин, которые стремятся
удерживать якорь вне контакта с указанными сердечниками. Свободный конец указанного якоря снабжен
контактной поверхностью, которая взаимодействует с упруго закрепленной контактной поверхностью,
расположенной на неподвижном элементе из проводящего материала. Когда указанные катушки
возбуждаются, якорь притягивается и, таким образом, соприкасается с указанным податливым контактом. Для
обеспечения контакта с якорем мы предусмотрели гибкий фиксатор, который защелкивается в зацепление со
свободным концом якоря, когда тот находится в притянутом положении, и имеет контактный элемент, который
взаимодействует со свободным концом якоря, обеспечивая тем самым эффективный контакт даже в случае
незначительного отступления якоря от гибкого контакта.
Предусмотрен кулачок или другой подходящий элемент, который приводится в действие вручную и
перемещает указанную защелку из ее зацепленного положения, тем самым освобождая указанный якорь;
между указанным кулачком или подобным элементом и указанной защелкой предусмотрена соответствующая
изоляция. Часть, несущая якорь, изолирована от части, несущей упругий контакт на защелке, причем
последняя соединена изолированным проводником с тем выводом генератора, который не заземлен, в то
время как первая часть надлежащим образом заземлена на удобном участке транспортного средства. В цепи,
содержащей батарею, предусмотрен обычный двухпозиционный переключатель. Когда указанный
выключатель разомкнут или цепь, содержащая батарею, иным образом разорвана, якорь притягивается и
соприкасается с податливым контактом и контактной поверхностью на указанной защелке, тем самым
замыкая генератор через транспортное средство. Указанный фиксатор предотвращает возвращение якоря в
нормальное положение и, таким образом, удерживает короткое замыкание в замкнутом состоянии.
Когда указанный выключатель замыкается, и кулачок или подобное устройство приводится в действие для
разблокировки фиксатора, якорь возвращается в нормальное положение и тем самым разрывает короткое
замыкание в якоре, в результате чего большая часть тока снова начинает протекать через цепь батареи.
Усовершенствования, касающиеся электрооборудования освещения автомобилей марки «Форд». Мы, Фред
Вуд, проживающий по адресу: Хаддон-стрит, 11, Пендлтон, и Генри Эдвард Джонсон, проживающий по
адресу: Грейт-Стоун-роуд, 40, Стретфорд, оба из Манчестера, графство Ланкастер, — оба подданные
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
электрическому осветительному оборудованию автомобилей марки «Форд». Электрогенератор автомобиля
Ford может быть закорочен без каких-либо последствий, однако при работе с оборванной цепью генератор
может быть поврежден.
Целью нашего изобретения является обеспечение короткого замыкания генератора в случае отказа обычного
механизма отключения оборудования для восстановления цепи генератора и батареи после обрыва
указанной цепи, или в случае возникновения неисправности в любой части оборудования, которая может
привести к обрыву цепи батареи. Согласно нашему изобретению, в указанном оборудовании предусмотрена
одна или несколько электромагнитных катушек, один конец которых заземлен, а другой непосредственно
подключен к тому выводу генератора, который не заземлен. Эти катушки при возбуждении предназначены для
замыкания генератора накоротко и удержания генератора в закороченном состоянии до тех пор, пока короткое
замыкание не будет разорвано вручную. Возбуждение указанной катушки или катушек происходит
немедленно при любом обрыве соединений между генератором и точкой заземления батареи, независимо от
того, произошел ли этот обрыв из-за неисправности выключателя, не способного восстановить цепь после ее
обрыва, или по любой другой причине.
В местах соединения генератора и точки заземления батареи предпочтительно предусмотреть выключатель,
позволяющий замыкать или размыкать соединения. В процессе работы, если предположить, что цепь,
содержащая батарею, замкнута, большая часть генерируемого тока протекает через батарею, и лишь
сравнительно небольшая часть протекает через указанную катушку или катушки, в результате чего они
недостаточно возбуждены для замыкания короткого замыкания. Если указанный выключатель разомкнется,
или обычный предохранитель выйдет из строя после разрыва цепи для восстановления тока в надлежащее
время, или произойдет любое другое прерывание в цепи, содержащей батарею, то через указанную катушку
или катушки потечет более сильный ток, что приведет к замыканию короткого замыкания и отключению
батареи и т. д. Короткое замыкание остается замкнутым до тех пор, пока не будет приведен в действие
элемент ручного управления, размыкающий указанную цепь; до этого момента неисправность может быть
устранена или указанный выключатель не будет замкнут. Для того чтобы наше изобретение было полностью
понято и легче внедрено на практике, мы приложили к нему лист чертежей, иллюстрирующих его
конструктивный пример, где на рисунке 1 изображен вид спереди аппарата, содержащего указанные катушки,
с частично вырезанным корпусом.
На рисунке 2 показан вид спереди аппарата в сборе с корпусом; на рисунке 3 — вид с торца. На рисунке 4
представлен вид сверху, на обоих изображениях часть кожуха срезана. На рисунке 5 представлен
схематический вид спереди, демонстрирующий установленное и подключенное устройство. Обращаясь к
чертежам, в приведенном примере мы представляем на подходящей изолирующей основе 1 две намотанные
катушки 2 с металлическими сердечниками 3, причем эти катушки намотаны и соединены между собой таким
образом, чтобы образовать двухполюсный электромагнит. Якорь 5 шарнирно соединен над сердечниками 3 с
металлическим кронштейном 6 с помощью пружины 7, которая стремится удерживать якорь 5 вне контакта с
сердечниками 3. Сопротивление якоря 5 силе притяжения и электрическое сопротивление обмоток выбраны
таким образом, чтобы якорь 5 не притягивался до тех пор, пока напряжение генератора не достигнет своего
наивысшего безопасного предела. Свободный конец указанного якоря 5 снабжен контактной поверхностью 8,
которая взаимодействует с упруго закрепленной контактной поверхностью 9, расположенной на пружинном
элементе 10 из проводящего материала и закрепленной на кронштейне 11 из проводящего материала.
Когда указанные катушки 2 возбуждаются, якорь 5 притягивается, и контакт 8 при этом соприкасается с
указанным податливым контактом 9. Для обеспечения контакта с якорем 5 предусмотрена податливая
защелка 12 из изоляционного материала, которая установлена на ламинированной пружине 13, закрепленной
на кронштейне 11, и защелкивается в зацепление со свободным концом якоря 5, когда тот находится в
притянутом положении, а также имеет контактный элемент 14, который взаимодействует со свободным
концом якоря 5 и тем самым обеспечивает эффективный контакт, даже если якорь слегка отходит от
податливого контакта 9. Действие пружины 13 усиливается пластиной 15, предпочтительно медной,
закрепленной на кронштейне 11. На шпинделе 17, установленном в корпусе 18, предусмотрен двухсторонний
кулачок 16 или другой подходящий элемент, снабженный ручкой 19, предназначенной для ручного управления
и перемещения фиксатора 12 из его зацепленного положения, тем самым освобождая указанный якорь 5.
Один конец обмотки катушек 2 соединен с кронштейном 6, а другой конец — с кронштейном 11.
Кронштейн G, несущий якорь 5, изолирован от кронштейна 11, несущего упругий контакт 9 и защелку 12.
Кронштейн 11 соединен изолированным проводником 20 с клеммой 21 генератора, которая не заземлена, в то
время как кронштейн 6 надлежащим образом заземлен на удобной части транспортного средства, например,
с помощью проводника 22, соединенного с стержнем радиатора 23. В цепи, содержащей батарею,
предусмотрен обычный однополюсный выключатель 24, например, путем его подключения к проводу 4 (рис.
5) от обычного выключателя 25 к амперметру 26 и выключателю зажигания 27. Когда выключатель 24
разомкнут или цепь, содержащая батарею, разорвана иным образом, и напряжение генератора достигло
своего наивысшего безопасного предела, якорь 5 притягивается и замыкается на податливый контакт 9 и
контакт 14, тем самым замыкая генератор накоротко через транспортное средство. Защелка 12
предотвращает возвращение якоря 5 в нормальное положение и, таким образом, удерживает короткое
замыкание в замкнутом состоянии.
Когда выключатель 24 замкнут, и кулачок 16 или аналогичное устройство приводится в действие ручкой 19
для разблокировки защелки 12, якорь 5 возвращается в нормальное положение и тем самым разрывает
короткое замыкание в якоре 5, в результате чего большая часть тока снова начинает протекать через цепь
батареи. Для обеспечения возвращения фиксатора 12 в нормальное положение после его срабатывания для
освобождения якоря 5 предпочтительно предусмотреть средства, предназначенные для перемещения
кулачка или аналогичного элемента в рабочее положение или для индикации этого положения. Одним из
подходящих средств первого типа является диск 28, жестко закрепленный на конце шпинделя 17, на
периферию которого воздействует пружина 29, прикрепленная к корпусу 18. Диск 28 имеет две диаметрально
Соседние файлы в папке патенты