Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1205
.pdf
могут использоваться любые подходящие антифрикционные устройства; например, ролики 17 могут быть
размещены внутри корпуса 15 таким образом, чтобы они воздействовали на неподвижные шестерни 11 и
служили направляющей для элемента 15.
Возможно, целесообразно вставить в поверхность этих шестерен полоску подходящего материала 18, по
которой ролики смогут перемещаться, не повреждая шестерни. Аналогичным образом, внутри элемента 13
могут быть предусмотрены антифрикционные ролики 19, которые опираются на подвижные штифты 14, а при
необходимости в них могут быть вставлены фиксирующие полосы 20. Таким образом, следует понимать, что
шестерни 14 поддерживаются с внутренних концов роликами 17, а с промежуточных концов — роликами 19,
что обеспечивает легкое перемещение и надлежащую опору. Продольное перемещение шестерен 14 может
осуществляться любым желаемым способом; показанная на рисунке конструкция включает две пары тросов
21, 22. Тросы 22 проходят вокруг неподвижных шкивов 23 вблизи наружных концов шестерен 11,
возвращаются и соединяются с элементом 15 в точке 24, при этом тросы 21 также соединены с ним. При
натяжении тросов 21 или тросов 22 шестерни 14 соответственно втягиваются или выдвигаются. Эти
управляющие тросы приводятся в действие любым удобным механизмом, например, описанным в нашей
предыдущей спецификации, благодаря которому шестерни на крыльях с противоположных сторон судна
могут одновременно выдвигаться или убираться, а также шестерни могут регулироваться в противоположных
направлениях обычным рычагом управления пилота для осуществления бокового управления машиной.
В нашем предыдущем описании, упомянутом выше, речь шла о наличии регулируемых шестерен в конце
основной плоскости, что позволяет получить определенные преимущества. В модификации, составляющей
настоящее изобретение, видно, что при выдвижении подвижных шестерен 14 общая длина шестерни в
плоскости 10 примерно вдвое превышает длину самих подвижных шестерен, поскольку неподвижные
шестерни 11 разделены зазорами при выдвижении шестерен 14, так что общая длина шестерни
приблизительно равна сумме длин шестерен 11 и шестерен 14. Таким образом, можно получить тот же
эффект, что и в конструкции, описанной в нашем предыдущем описании, используя шестерни, длина которых
составляет примерно половину длины шестерен, использованных в указанной ранее конструкции. Очевидно,
что больший эффект от использования шестерен можно получить, если подвижные шестерни имеют ту же
длину, что и в предыдущей конструкции, поскольку их эффективная длина примерно вдвое больше.
На чертежах, прилагаемых к данной спецификации, изображена основная плоскость 10, на конце которой
расположены жесткие шестерни 11. В рамках данного изобретения также допускается, что основная
плоскость может быть образована исключительно рядом жестких шестерен, если это необходимо, то есть
доля длины основной плоскости, образованная неподвижными шестернями 11, может быть любой желаемой
величиной. Следует понимать, что в точную конструкцию, расположение, количество и принцип работы
описанных выше шестерен могут быть внесены многочисленные изменения, и все такие изменения считаются
находящимися в рамках изобретения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190801.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190801&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190801A
[]
Усовершенствования в системах парового отопления или связанные с ними. Я, Сеймур Бокселл,
проживающий по адресу: Холлингбери Роуд, 21, Брайтон, Сассекс, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее: устройство для создания прерывистого
вакуума, специально предназначенное для использования в системах парового отопления и способное
подсоединяться к их трубопроводам. Аппарат состоит из закрытого сосуда, внутри которого предусмотрены
средства для конденсации пара, такие как рубашка с холодной водой или аналогичные устройства. Подача
пара осуществляется по трубе внутрь сосуда и регулируется с помощью поплавкового клапана,
расположенного внутри сосуда. Пар, поступающий в сосуд, конденсируется с помощью водяной рубашки,
создавая частичный вакуум. Емкость соединена с трубопроводом для конденсата системы отопления, и
внутри емкости предусмотрен выход для скопившейся конденсатной воды, регулируемый поплавковым
клапаном. Поплавковые клапаны предназначены для перекрытия подачи пара, когда уровень воды в сосуде
достигает определенного уровня, и для открытия слива для конденсата.
Предусмотрена труба, соединяющая внутреннюю часть сосуда с внешней атмосферой для выхода воздуха;
внутренний конец трубы герметично закрыт конденсированной водой, поднимающейся внутри сосуда.
Усовершенствования в системах парового отопления или связанные с ними. Я, Сеймур Бокселл,
проживающий по адресу: Холлингбери Роуд, 21, Брайтон, Сассекс, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Аппарат для создания прерывистого вакуума в системах парового
отопления, способный быть присоединенным к трубопроводам этих систем. На рисунке 1 показан фрагмент
аппарата. На рисунке 2 показана деталь рычага К с регулировочным винтом Л. Мое изобретение заключается
в объединении парогенератора и системы отопления радиаторов и труб с вакуумным генераторным баком,
содержащим поплавок для автоматического перекрытия подачи пара и поплавок для автоматического
открытия подачи пара. выпускной клапан и труба для автоматического выпуска воздуха, закрывающаяся
водяным затвором; поплавки и воздуховод приводятся в действие подъемом сконденсированной воды в
резервуаре; а также средства для конденсации пара в резервуаре и необходимые соединения для
подключения к парогенератору и системе отопления.
Аппарат состоит из закрытого сосуда А, внутри которого предусмотрены средства для конденсации пара,
такие как рубашка с холодной водой В или аналогичные устройства. Предусмотрено соединение C для подачи
пара в сосуд, управляемое поплавком D в сосуде и приводящее в действие клапан E. Предусмотрено
соединение F для трубопровода, по которому подается сконденсированная вода из системы отопления или
аналогичной системы, к которой присоединен аппарат. Для отвода сконденсированной воды из емкости
предусмотрено выходное соединение G. Этот выход управляется поплавковым клапаном H. Рычаг J поплавка
H проходит через щелевой рычаг K, соединенный с клапаном I, который открывается, когда поплавок H
поднимается до определенного уровня, и закрывается, когда поплавок H опускается до заданного уровня.
Движение клапана I регулируется винтом L, проходящим через верхнюю часть шлицевого рычага K и
опирающимся на рычаг J. Предусмотрена труба M, соединяющая внутреннюю часть сосуда с внешней
атмосферой для выхода воздуха.
Внутренний конец этой трубы герметизируется водой, когда сконденсированная вода поднимается в сосуде. В
водяной рубашке B предусмотрены соединения N для циркуляционных труб, ведущих к резервуару для
хранения холодной воды или аналогичному устройству. Аппарат подключается к системе парового отопления
в любой удобной точке, но предпочтительно ниже труб, по которым конденсат поступает из системы
отопления, и вблизи котла или другого источника подачи пара в систему отопления. Соединение C
подсоединяется к паропроводу от котла или другого источника пара. Соединение F подсоединяется к
основной трубе, по которой конденсат поступает из системы отопления. Соединения типа «IS»
осуществляются посредством правильно расположенных труб к резервуару с холодной водой или
аналогичному устройству, образуя циркуляцию холодной воды через рубашку B под действием силы тяжести,
когда пар поступает в сосуд и нагревает воду в рубашке. Устройство работает следующим образом.
Предположим, что пар одновременно подается в систему отопления и в сосуд А через соединение С. Пар,
поступающий в сосуд, будет вытеснять содержащийся в нем воздух через трубу М до тех пор, пока путем
конденсации не образуется достаточное количество воды.
Получено для повышения уровня воды, в результате чего труба М становится водонепроницаемой. По мере
повышения уровня воды поплавок D поднимается и закрывает клапан E, предотвращая тем самым
дальнейшее поступление пара. Оставшийся в сосуде А пар теперь будет конденсироваться, образуя
частичный вакуум внутри сосуда, который через соединение F будет забирать воду, накопившуюся к тому
времени в системе отопления. По мере того, как вода поступает в сосуд А, поплавок H поднимается и
открывает клапан I, после чего вода самотеком вытекает через соединение G в соответствующий резервуар.
Затем поплавок H опустится и закроет клапан I, в то время как поплавок D, также опускаясь, откроет клапан E
для подачи дополнительной порции пара, и цикл операций повторится. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190802.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190802&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190802A
[]
Автоматический кран для соединительных труб автоматического тормоза Westinghouse. Я, Роберт Скотт. 37,
Королева, Стрит, Питерхед, Абердиншир, Шотландия, британский подданный, настоящим заявляет, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: кран пробкового типа, предназначенный для
установки на существующее соединение Westinghouse, управляемый внешним кулачком с двумя
выступающими выступами, которые при обычном способе соединения труб входят в зацепление с
существующими выступами на противоположном соединении Westinghouse таким образом, что необходимое
движение для завершения операции соединения автоматически открывает кран. Обычное отсоединение труб
обращает процесс вспять и, таким образом, автоматически закрывает кран. Положение выступов на кулачке
таково, что акт соединения обязательно должен открыть кран, который затем может быть закрыт только актом
отсоединения труб. Изобретение никоим образом не мешает нормальной работе тормоза и не препятствует
отсоединению труб и, следовательно, срабатыванию тормозов в случае отрыва поезда.
Автоматический кран для соединительных труб автоматического тормоза Westinghouse. Я, Роберт Скотт, 37,
Куин-стрит, Питерхед, Шотландия, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Изобретение относится к трубам пневматического тормоза железнодорожного транспорта, в
которых кран, расположенный в каждой соединительной головке, открывается и закрывается
соответствующими движениями соединения и рассоединения труб. В ранее предложенном соединении этого
типа, описанном в Спецификации 2381/09, шток сливного крана заполнен направленным вниз раздвоенным
рычагом, предназначенным для зацепления с существующими выступами на головке соответствующего
соединения; ствол крана ввинчивается в головку, образуя плотное соединение с обычной резиновой шайбой.
В другом ранее предложенном соединении этого типа, описанном в спецификации 996/94, цилиндр крана
прижимается к шайбе с помощью крышки, ввинченной в головку соединения, но в этом случае приводным
механизмом крана является раздвоенный элемент, закрепленный на головке и взаимодействующий с
рукояткой на штоке сливного крана.
Мое изобретение представляет собой соединительную муфту, имеющую сливной кран, заполненный диском с
выступающими выступами для зацепления с существующими выступами или упорами на соответствующей
головке муфты, и цилиндр для крана, прижатый к обычной резиновой шайбе отдельной крышкой,
ввинчивающейся в головку муфты, которая образует герметичное соединение «металл к металлу» с
цилиндром. Теперь обратимся к прилагаемым чертежам. На рисунке 1 представлен поперечный разрез крана,
установленного на соединительной головке. На рисунке 2 представлен боковой вид рабочего диска,
установленного на соединительной головке. На рисунке 3 показан вид сбоку ствола или внешней части
петуха. На рисунке 4 показан боковой вид двух соединительных головок в положении для соединения, с
установленным изобретением. На рисунке 5 представлен вид сверху того же объекта, что и на рисунке 4. На
рисунке 1 показан петушок «B», в котором имеется два или более отверстий, которые совпадают с
соответствующими отверстиями в стволе «C». Ствол "С" снабжен двумя выступами "М", которые входят в
зацепление с конической внутренней частью соединительной головки и, таким образом, предотвращают
вращение ствола вместе с курком.
Ствол "C" также служит фиксатором для резиновой шайбы "F", заменяющей оригинальную шайбу, которая
снимается и закрепляется на месте винтовой крышкой "D". В полости, образованной в крышке "D",
предусмотрена пружина, прижимающаяся к верхней части крышки "D" и нижней части рабочего диска "A", на
котором образованы два выступа "K" и "L". Диск "А" вращает петух "Б". Положение для соединения показано
на листе № 2, при этом краны находятся в закрытом положении. Выступы "N" на муфте операционные диски
"А". «Теперь муфта перемещается в положение соединения, и это движение одновременно поворачивает оба
диска «А», приводя отверстия «G» в обоих курках в соответствие с отверстиями «H» в обоих стволах». Теперь
воздух может свободно проходить через эти отверстия из одной трубы в другую. При расцеплении выступы
"K" на рабочих дисках "A" входят в зацепление с корпусом противоположной соединительной головки и, таким
образом, перемещают краны обратно в закрытое положение.
Положение выступов на рабочем диске таково, что акт соединения неизбежно должен открывать краны. Затем
они фиксируются в открытом положении и могут быть закрыты только путем расцепления: в случае
отсоединения трубы расцепляются обычным способом, оставляя краны открытыми и, таким образом,
применяя тормоза к обеим частям поезда. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190803.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190803&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190803A
[]
Улучшения, связанные со строительством стен, зданий и т.д. Конструкции и тому подобное. Ланкастер,
подданный Великобритании, и Артур Эшворт, проживающий по адресу: Николас Роуд, 95. Подданный
Великобритании настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к строительству стен, зданий, сооружений и тому подобного и имеет своей целью
обеспечить усовершенствованный, эффективный и быстрый способ строительства. Согласно данному
изобретению, стены и тому подобное возводятся из плит или подобных конструкций и секционных колонн или
стоек, приспособленных для соединения или зацепления друг с другом, и собираются таким образом, что
плиты или подобные конструкции разрывают соединение с секциями колонн или стоек, благодаря чему во
время сборки каждый ряд или ярус секций колонн или стоек поддерживает и позиционирует следующий ряд
или ярус плит или подобных конструкций, и наоборот, попеременно, и собранные плиты или подобные
конструкции и секции колонн или стоек образуют однородную конструкцию. Плиты или аналогичные
конструкции могут быть изготовлены из бетона, штукатурки или другого подходящего материала с
металлической или иной арматурой, встроенной в них, или без нее, и могут иметь полную толщину стены или
аналогичной конструкции, быть сплошными или пустотелыми, или иметь в себе проемы, и могут быть
заделаны раствором или иным подходящим образом прикреплены к колоннам или стойкам.
Предпочтительно использовать внутренние и наружные плиты или аналогичные конструкции, а пространство
между ними заполнить бетоном или другим подходящим заполнителем, который может служить для
сцепления плит или аналогичных конструкций с колоннами или стойками и может иметь или не иметь полости
или проходы. Согласно одному из способов практического применения изобретения, мы используем сборные
железобетонные секции столбов соответствующей высоты, а также сборные железобетонные наружные
плиты и внутренние железобетонные оштукатуренные плиты соответствующей длины. Профили стоек полые
или имеют продольные каналы, а на их боковых поверхностях выполнены продольные канавки или
углубления, стороны которых скошены к внутренней и внешней поверхностям профилей. Боковые или
торцевые кромки плит скошены соответственно боковым сторонам пазов или углублений в секциях стоек, а их
верхняя и нижняя кромки могут быть дополнительно скошены или иметь пазы и выступы или аналогичные
зацепляющие или взаимозацепляющиеся элементы. При возведении стены или подобного сооружения секции
столбов первого ряда устанавливаются на подходящем фундаменте и располагаются на расстоянии друг от
друга в соответствии с длиной плит.
Между секциями стоек расположены внутренние и внешние плиты, высота которых составляет половину
высоты секций стоек, так что последние выступают над рядом плит на половину своей высоты. Затем
пространство между плитами заполняется бетоном, и поверх первого ряда укладывается второй ряд плит той
же высоты, что и секции столбов, путем их сдвигания между выступающими частями секций столбов. Плиты
второго ряда выступают на половину своей высоты над первым рядом стоек, и между выступающими частями
плит второй ряд стоек устанавливается поверх первого ряда путем скольжения его между плитами. Затем
пространство между вторым рядом плит заполняется бетоном. Затем следует еще один ряд плит, после чего
укладывается ряд стоек, заполняется пространство между плитами, и так далее, пока не будет достигнута
верхняя часть, где стена завершается рядом стоек половинной высоты, установленных между выступающими
частями плит последнего ряда.
В качестве альтернативы, мы можем начать с ряда полустолбовых конструкций и закончить рядом полуплит.
Соединительные кромки смежных рядов плит и торцы секций столбов цементируются, и при желании секции
столбов или продольные проходы в них могут быть заполнены бетоном для образования выступов,
проходящих по всей высоте столбов. В качестве альтернативы, секции стоек могут быть снабжены на своих
концах углублениями, предназначенными для заделки швов цементом или бетоном, или соответствующими
штуцерами и гнездами или другими средствами блокировки или зацепления. Пустоты между внутренней и
внешней плитами могут быть образованы путем размещения соответствующих кернов в промежутках между
плитами и заполнения бетоном вокруг этих кернов, которые извлекаются по мере затвердевания бетона и
продолжения работ. В процессе заполнения бетоном керны могут поддерживаться элементами,
зацепляющимися за верхние края плит. Дно продольных канавок по бокам штифтовой секции
предпочтительно оставлять шероховатым для улучшения адгезии пломбы, но боковые стороны канавок или
углублений можно отшлифовать до гладкого состояния.
Внутренняя поверхность внутренних плит предпочтительно должна быть заподлицо с внутренней
поверхностью профилей столбов. Внешняя поверхность наружных плит может быть заподлицо с внутренней
поверхностью секций стоек или может быть смещена относительно нее таким образом, чтобы выступание
секций стоек за пределы плит создавало эффект «фахверковой конструкции». В углах на поверхностях
профилей стоек образуются продольные канавки или углубления под тем же углом, что и стенки, а между
этими поверхностями может быть острый или закругленный угол или плоская поверхность. Станет очевидно,
что бетонные заполнители скрепляют ряды внутренних и наружных плит и секций стоек в однородную
структуру, и что по мере разрыва швов между рядами плит и секций стоек достигается максимальная
прочность, а ряды плит служат для позиционирования и поддержки рядов секций стоек, и наоборот,
попеременно во время монтажа. Очевидно, что вместо внутренних и наружных плит мы можем использовать
пустотелые или сплошные плиты полной толщины стены и заделать швы между ними, а также между
секциями стоек.
Конструкции и тому подобное. Усовершенствования в строительстве стен и зданий или относящиеся к ним.
Мы, Освальд Никсон, проживающий по адресу: Болтон-стрит, 196, Рамсботтом, графство Ланкастер,
подданный Великобритании, и Артур Эшворт, ранее проживавший по адресу: Николас-роуд, 95,
Чорлтон-кум-Харди, Манчестер, а теперь проживающий по адресу: Линн-стрит, 11, Крампсолл, Манчестер,
подданный Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к строительству стен, зданий, сооружений и тому подобного и имеет своей целью
обеспечить усовершенствованный, эффективный и быстрый метод строительства. Согласно данному
изобретению, стены и тому подобное возводятся из плит или подобных конструкций и секционных колонн или
стоек, приспособленных для соединения или зацепления друг с другом, и собираются таким образом, что
плиты или подобные конструкции разрывают соединение с секциями колонн или стоек, благодаря чему во
время сборки каждый ряд или ярус секций колонн или стоек поддерживает и позиционирует следующий ряд
или ярус плит или подобных конструкций, и наоборот, попеременно, а собранные плиты или подобные
конструкции и секции колонн или стоек соединяются, образуя жесткую конструкцию.
Плиты или аналогичные конструкции могут быть изготовлены из бетона, штукатурки или другого подходящего
материала с металлической или иной арматурой, встроенной в них, или без нее, и могут иметь полную
толщину стены или аналогичной конструкции, быть сплошными или пустотелыми, или иметь в себе проемы, и
могут быть заделаны раствором или иным подходящим образом прикреплены к колоннам или стойкам.
Предпочтительно использовать внутренние и наружные плиты или аналогичные конструкции, а пространство
между ними заполнить бетоном или другим подходящим заполнителем, который может служить для
сцепления плит или аналогичных конструкций с колоннами или стойками и может иметь или не иметь полости
или проходы. На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих предпочтительный способ практического
применения изобретения, на фиг. 1 показан фасад частично построенной стены, на фиг. 2 и 3 —
соответственно план и поперечное сечение по линии X Y на фиг. 1, а на фиг. 4 — план угловой стойки.
Обращаясь к чертежам, мы используем сборные железобетонные секции столбов 5 соответствующей высоты,
а также сборные железобетонные наружные плиты 6 и внутренние плиты 7 соответствующей длины, причем
последние предпочтительно изготавливаются из армированного гипса или снабжены ребрами или выступами
8 и имеют шероховатую поверхность для облегчения соединения с ними бетонной плиткой.
Секции стойки 5 полые или имеют продольные каналы 10, а их боковые поверхности снабжены продольными
канавками или углублениями 11, стороны 12 которых скошены по направлению к внутренней и внешней
поверхностям секций. Боковые стороны и/или кромки плит 6 и 7 скошены, как показано на рисунке 13,
соответственно боковым сторонам пазов или углублений 11 в секциях стоек 5, а их верхняя и нижняя кромки
могут быть дополнительно скошены, как показано на рисунках 14 и 15, или могут быть выполнены с помощью
выступов и пазов или эквивалентных зацепляющих или соединяющих элементов. При возведении стены или
подобного сооружения секции 5 первого ряда устанавливаются на подходящем фундаменте и располагаются
на расстоянии друг от друга в соответствии с длиной плит 6 и 7. Между секциями опор 5 расположены
наружные плиты 6 и внутренние плиты 7, высота которых составляет половину высоты секций опор 5, так что
последние выступают над рядом плит на половину своей высоты. Затем пространство между плитами 6 и 7
заполняется бетоном, как показано на рисунке 16, и второй ряд плит 6 и 7 той же высоты, что и секции стоек 5,
укладывается поверх первого ряда путем сдвигания их между выступающими частями секций стоек.
Плиты второго ряда выступают на половину своей высоты над первым рядом стоек, и между выступающими
частями плит второй ряд стоек устанавливается на первом ряду путем их перемещения между плитами.
Затем пространство между вторым рядом плит заполняется бетоном. Затем следует еще один ряд плит 6 и 7,
после чего устанавливается еще один ряд стоечных секций, заполняется пространство между плитами и так
далее до самого верха, где стена завершается рядом стоечных секций половинной высоты, установленных
между выступающими частями плит последнего ряда. В качестве альтернативы мы можем начать с ряда
полустолбовых секций и закончить рядом полуплит. Соединительные кромки смежных рядов плит 6 и 7
сцементированы между собой и могут быть скошены, как показано на рисунках 14 и 15, и/или могут быть
выполнены с помощью пазов и выступов или аналогичных соединительных или фиксирующих элементов.
Концы секций столбов цементируются, и при желании секции столбов или продольные каналы 10 в них могут
быть заполнены бетоном для образования замков, проходящих по всей высоте столбов. В качестве
альтернативы, секции столбов могут быть снабжены на своих концах углублениями, предназначенными для
приема цемента или бетона для образования замков, или соответствующими штуцерами и гнездами или
другими средствами блокировки или зацепления.
В заполнениях 16 между наружной и внутренней плитами 6 и 7 могут быть сформированы полости 17 путем
размещения соответствующих стержней в промежутках между плитами и заполнения бетоном вокруг этих
стержней, которые извлекаются по мере затвердевания бетона и продолжения работ. В процессе заполнения
бетоном керны могут поддерживаться элементами, зацепляющимися за верхние края плит. Дно продольных
канавок 11 на боковых сторонах секций штифта 5 предпочтительно оставлять шероховатым для улучшения
адгезии пломбы 16, но боковые стороны канавок или углублений могут быть отшлифованы до гладкости.
Внутренняя поверхность внутренних плит предпочтительно должна быть заподлицо с внутренней
поверхностью профилей столбов. Внешняя поверхность наружных плит может быть заподлицо с внешней
поверхностью секций стоек или может быть смещена относительно нее таким образом, чтобы выступание
секций стоек за пределы плит создавало эффект «фахверковой конструкции». В углах на поверхностях
профилей стоек будут образованы продольные канавки или углубления 11, расположенные под тем же углом
друг к другу, что и стенки (см. рис. 4), а между этими поверхностями может быть острый или закругленный
угол или плоская поверхность.
Станет очевидно, что бетонные заполнители 16 скрепляют ряды внутренних и наружных плит и секций стоек в
жесткую конструкцию, и что по мере разрыва швов между рядами плит и секций стоек достигается
максимальная прочность, а ряды плит служат для позиционирования и поддержки рядов секций стоек, и
наоборот, попеременно во время монтажа. Очевидно, что вместо внутренних и наружных плит мы можем
использовать пустотелые или сплошные плиты полной толщины стены и заделать швы между ними, а также
между секциями стоек. Внутренние и внешние плиты, а также секции стоек могут быть, при желании,
армированы металлом, и бетонные заполнения также могут быть аналогично армированы; использование или
неиспользование таких армирующих средств зависит от конкретных требований к конструкции. Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты