Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1202
.pdf
Клапан, показанный на рисунке 7, включает в себя пробку 55, имеющую два практически параллельных
канала 56 и 56a, а корпус 300 клапана снабжен трубой 301, соединенной через трубу 240 с чашкой 236. Корпус
300 также соединен посредством труб 302 и 303 с источником жидкости под давлением и с соответствующим
отводным устройством соответственно. При работе конструкции, показанной на рис. 1, клапан 232 печи
открывается рычагом 57, и расплавленное стекло поступает в чашу. После закрытия клапана в чашку
подается воздух под давлением, а расплавленное стекло выталкивается через трубу 239 в форму. Как только
в форму подается загрузка, воздух в чаше частично удаляется, что уменьшает диаметр выходящего стекла
или образует горловину 245 между загрузкой в форме и стеклом в чаше, так что ножницы могут легко
разрезать стекло в этом месте. На рисунке 2 зарядное устройство 253 снабжено сифонным впускным
патрубком 246, отверстие бака которого 247 обычно закрывается пробкой или клапаном 248 на одном из плеч
рычага 249.
Другой конец предназначен для соединения с помощью звена 250, соединенного с кривошипом на шестерне
251, которая, в свою очередь, соединена с зубчатой рейкой 252 и звеном с угловым рычагом 252a, который
приводится в действие рычагом 57, упомянутым ранее, как показано на рисунке.
1.
Внешний конец сифона подает воздух в закрытую воронкообразную чашу 253, имеющую выходное отверстие
254 внизу и закрытую сверху съемной крышкой 255, через которую проходит прилегающий конец воздушной
трубки 256, соединенной с трубкой 301, ведущей к трехходовому клапану 300, описанному выше и подробно
показанному на рис. 8. Принцип работы описанной выше конструкции аналогичен принципу работы
конструкции, показанной на рисунке 1. На рисунке 3 показаны ножницы, состоящие из расположенных на
некотором расстоянии друг от друга параллельных стержней 272, образующих направляющую, по которой
может перемещаться каретка, включающая поперечные стержни 273, на каждом конце которых находится
колесо 274, движущееся по стержням. Передняя планка снабжена выступом 275, к которому шарнирно
прикреплены лезвия 276, и каждое из лезвий снабжено выступающим назад хвостовиком 277, к концу которого
шарнирно прикреплен один конец звена 278, причем задние концы звеньев шарнирно соединены друг с
другом и с рабочей планкой 279 ножниц, которые могут приводиться в действие одним из кулачков,
показанных на рисунке 1.
Пружина 280 соединяет задние концы штоков друг с другом, а колеса 274 предназначены для зацепления с
головками 282 штоков 272. Каждый хвостовик расположен под углом к своему лезвию, и лезвия соединены
между собой таким образом, что каждый хвостовик находится с одной стороны от продольной линии,
проходящей через центр каретки, с соответствующим лезвием. Конструкция такова, что при сближении
свободных концов хвостовиков свободные концы лезвий также раздвигаются. При работе с этой конструкцией
ножницы перемещаются корпусом к форме, и когда они находятся в положении для перерезания горловины
расплавленного стекла, головки 282 стержней входят в зацепление с колесами 274, тем самым перемещая
стержни 273 навстречу друг другу и расширяя пружину 280. Стержни 277 раздвигаются, и это приводит в
движение лезвия 276, которые разрезают стекло. При обратном движении ножниц и поддерживающей их
каретки, включающей стержни, пружина сжимается, раздвигая лезвия. На рисунке 4 показана
модифицированная форма ножниц, включающая пару лезвий 283, соединенных шарнирно с перекладиной
284, как показано на рисунке 285, причем каждое из лезвий снабжено хвостовиком, выступающим назад,
причем хвостовики соединены звеньями 287 с противоположными концами рычага 288, шарнирно
соединенного, как показано на рисунке 289, с перекладиной 284.
Вторая планка 290 соединена с рычагом 288 посредством поршневого пальца 291, скользящего в пазу в
удлиненном конце рычага 288. Описанная выше конструкция ножниц приводится в действие рычагом 324,
один конец которого соединен с перекладиной 284, а другой конец соединен звеном 325 с одним из рычагов
углового рычага 326, который шарнирно закреплен, как показано на рисунке 327, и другой рычаг которого
снабжен боковым удлинителем 328, входящим в зацепление с углублением на конце рычага 57. Свободный
конец стержня 290 соединен звеном 329 с одним из плеч локтевого рычага 330, шарнирно закрепленного, как
показано на рисунке 331, а другое плечо соединено с продольно перемещающимся стержнем 332
посредством штифта 333, входящего в паз. Противоположный конец стержня соединен звеном 334 с одним из
плеч локтевого рычага 335, шарнирно закрепленного, как показано на рисунке 336, а другой конец этого
рычага соединен звеном 337 с тем плечом локтевого рычага 326, имеющим боковой выступ 328; соединение
между звеном и плечом рычага 326 представляет собой люфтовое соединение, как показано на рисунке.
В процессе работы ножницы перемещаются в сторону формы, и когда они находятся в положении для резки,
стержень 290 перемещается вдоль стержня 284. Это приводит в движение рычаг 288 вокруг его оси, и лопасти
сдвигаются вместе. Обратное движение стержня разводит лопасти в стороны. Следует отметить, что в обоих
вариантах осуществления описанного здесь механизма среза режущие кромки расположены таким образом,
чтобы подходить с разных сторон к стеклу, выступающему из выпускного отверстия, и что для перемещения
указанных режущих кромок используется средство, позволяющее их кромкам соприкасаться в точке разреза
ниже выпускного отверстия и по вертикальной оси выпускного отверстия. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190738.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190738&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190738A
[]
Усовершенствования, относящиеся к фрикционным пластинам, дискам и накладкам для сцеплений и
тормозов. Я, Герберт Фруд, из Соверен Миллс, Чапел-ен-ле-Фрит, графство Дерби, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к фрикционным пластинам, дискам и накладкам для сцеплений и тормозов,
изготовленным из тканых органических (например, хлопка) или неорганических (например, асбеста) волокон
или волокнистых материалов или их смесей, и его целью является создание усовершенствованной пластины,
диска и накладки такого типа, а также способа их производства. Согласно изобретению, фрикционные
пластины, диски и облицовки изготавливаются путем намотки тканого полотна из хлопка, асбеста или других
органических или неорганических волокон на оправку в трубу требуемой толщины, пропитки тканого полотна
или трубы подходящим цементирующим веществом, затвердевания или обработки последней и вырезания из
трубы кольцевых пластин, дисков или колец желаемой толщины или осевой длины.
Трубка из тканого полотна может быть уплотнена путем наматывания ткани под натяжением или путем
приложения давления к трубке изнутри и/или снаружи. Трубка из тканого полотна может быть насыщена или
пропитана цементирующим веществом путем погружения в нее и, при необходимости, под давлением или
частичным вакуумом. В качестве альтернативы, цементирующее вещество может наноситься на тканое
полотно во время его намотки на оправку, или же тканое полотно может проходить через желоб или подобное
устройство, содержащее цементирующее вещество, по мере его подачи на оправку. В качестве
цементирующего вещества может использоваться любой подходящий вид, который обеспечит прочное
сцепление слоев ткани и волокон тканого полотна, а также сделает готовые фрикционные пластины, диски
или облицовки водонепроницаемыми и маслостойкими, а также термостойкими и износостойкими. Например,
в качестве цементирующего вещества я могу использовать эмаль, описанную в моей Спецификации № 4627
от 1909 года, или же я могу использовать одну из известных синтетических смол или продуктов конденсации
фенола и альдегида.
Способ обработки для упрочнения или финишной обработки цементного материала, разумеется, будет
зависеть от конкретного используемого вещества. Описанный способ изготовления позволяет мне
производить фрикционные пластины, диски и накладки для сцеплений и тормозов любого желаемого
внутреннего и внешнего диаметра, толщины или осевой длины из тканого полотна любой толщины, получая
при этом преимущество в прочности на разрыв, обусловленной длиной волокон, из которых соткано полотно.
Усовершенствования, относящиеся к фрикционным пластинам, дискам и накладкам для сцеплений и
тормозов. Я, Герберт Фруд, из Соверен Миллс, Чапел-ен-ле-Фрит, графство Дерби, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: -. Данное изобретение относится к
фрикционным пластинам, дискам и накладкам для сцеплений и тормозов, изготовленным из тканых
органических (например, хлопка) или неорганических (например, асбеста) волокон или волокнистых
материалов, или их смесей, и его целью является создание усовершенствованной пластины, диска и накладки
такого типа, а также способа их производства.
Согласно изобретению, фрикционные пластины, диски и облицовки изготавливаются путем намотки тканого
полотна из хлопка, асбеста или других подходящих органических или неорганических волокон в трубу
желаемой толщины, пропитки тканого полотна или трубы подходящим цементирующим веществом,
затвердевания или обработки последней и вырезания из трубы кольцевых пластин, дисков или колец
желаемой толщины или осевой длины. Один из способов реализации изобретения показан на прилагаемом
чертеже, где фиг. 1 представляет собой более или менее схематичный вид сбоку, показывающий намотку
тканого полотна в трубку, фиг. 2 — перспективный вид намотанной трубки, показывающий отрезание от нее
дисков или колец, и фиг. 3 — перспективный вид одного из дисков или колец. На чертеже 4 обозначена тканая
ткань из хлопка, асбеста или других подходящих волокон, намотанная на оправку 5 диаметром,
соответствующим внутреннему диаметру пластин, дисков или облицовок, необходимых для производства
трубы толщиной, соответствующей желаемой ширине или поверхности готовых пластин, дисков или
облицовок.
Трубка из тканого полотна может быть уплотнена путем наматывания ткани 4 под натяжением или путем
приложения давления к трубке изнутри и/или снаружи. Трубка из тканого полотна может быть насыщена или
пропитана цементирующим веществом путем погружения в нее и, при необходимости, под давлением или
частичным вакуумом. В качестве альтернативы, цементирующее вещество может быть нанесено на тканое
полотно 4 во время его намотки на оправку 5, или, как показано на рисунке, тканое полотно 4 может проходить
через желоб или подобное устройство 6, содержащее цементирующее вещество, по мере его подачи на
оправку 5, при этом, при необходимости, предусмотрены инструменты 7 для удаления излишков вещества. В
качестве цементирующего вещества может использоваться любой подходящий вид, который обеспечит
прочное сцепление слоев ткани и волокон тканого полотна, а также сделает готовые фрикционные пластины,
диски или облицовки водонепроницаемыми и маслостойкими, а также термостойкими и износостойкими.
Например, в качестве цементирующего вещества я могу использовать эмаль, описанную в моей
Спецификации Xo. 4627 A.D. 1909, или же я могу использовать одну из известных синтетических смол или
продуктов конденсации фенолальдегидов.
Намотанный рулон тканого полотна обрабатывается для затвердевания или отделки цементирующего
вещества, связывающего волокна ткани и их слои или переплетения. Такой способ обработки, разумеется,
будет зависеть от конкретного используемого цементирующего материала. После обработки намотанной
трубки из тканого материала для затвердевания или удаления цементирующего вещества, из трубки с
помощью отрезного инструмента или другого подходящего средства вырезаются кольцевые пластины, диски
или кольца 8, как показано на рис. 2. При необходимости или желании поверхности отрезанных пластин,
дисков или колец могут быть отшлифованы или иным образом выровнены. Предписанным методом
изготовления я могу производить фрикционные пластины, диски и накладки для сцеплений и тормозов любого
желаемого внутреннего и внешнего диаметра, толщины или осевой длины из тканого полотна любой
толщины, получая при этом преимущество в прочности на разрыв, обусловленной длиной волокон, из которых
соткано полотно. Кроме того, срезанные края слоев или витков тканого полотна образуют рабочие
поверхности используемых пластин, дисков или подкладок, а окружные нити или пряжа ткани непрерывно
проходят от внутренних слоев или витков к внешним.
Мне известно, что уже предлагалось изготавливать облицовку для фрикционных муфт из так называемой
асбестовой бумаги, то есть сорта асбеста, волокна которого слишком короткие для прядения в пряжу для
ткачества, путем наматывания асбестовой бумаги в трубку, насыщения трубки затвердевающим и связующим
раствором, запекания насыщенной трубки и последующего разрезания ее на кольца. Следует понимать, что
мое изобретение ограничивается использованием тканого материала. Мне также известно о предложении
изготавливать тормозные колодки или блоки путем сворачивания полосы ткани, обработанной клеевой пастой
или раствором, в сплошной цилиндр, затем сжатия и придания формы свернутому цилиндру в пресс-форме, а
затем разрезания свернутой и отформованной полосы ткани на отрезки для изготовления тормозных колодок
или блоков. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190739.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190739&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190739A
[]
Усовершенствования в области электромагнитов и связанные с ними разработки. Мы, Джон Нил из Винтиллы,
Оксшотт, графство Суррей, британского гражданства, и Джон Александр Маннерс-Смит из Саффолк-стрит, 7,
Палл-Малл-Ист, Лондон, юго-запад 1, британского гражданства, настоящим заявляем, что природа данного
изобретения заключается в следующем: грузоподъемность электромагнита пропорциональна площади его
полюсов и квадрату плотности магнитного потока. Размеры электромагнита пропорциональны площади его
полюсов и пространству обмотки, причем последнее зависит от длины магнитной цепи, длины воздушного
зазора между полюсами и якорем (т. е. нагрузкой) и требуемой плотности магнитного потока. На практике
количество ампер-витков, необходимых для магнитной цепи, пренебрежимо мало по сравнению с
количеством витков, необходимых для воздушного зазора; следовательно, при заданной плотности
магнитного потока размер обмотки будет зависеть от длины воздушного зазора. Таким образом, при заданной
нагрузке размер, а следовательно, и стоимость магнита будут увеличиваться с увеличением воздушного
зазора, или же для конкретного магнита максимальная поднимаемая нагрузка будет уменьшаться с
увеличением воздушного зазора.
За исключением плоских материалов, таких как пластины, незаклепанные балки и тому подобное, в
большинстве случаев между существующими типами электромагнитов и их нагрузками существует
значительный воздушный зазор. Целью настоящего изобретения является создание магнита, имеющего один
или несколько полюсов, способных регулировать нагрузку различной формы, например, шарики типа
«череп-крэшер», маховики, стержни, оболочки и т. д., таким образом, чтобы уменьшить воздушный зазор и
обеспечить передачу части нагрузки на подъемный механизм с помощью регулируемых полюсов магнита. Это
достигается за счет конструкции магнита таким образом, чтобы один или несколько его полюсов могли
перемещаться относительно обмотки, обеспечивая тем самым полный или частичный контакт между
полюсами магнита и нагрузкой, независимо от ее формы. В связи с использованием подвижного столба или
столбов я могу предоставить средства, позволяющие подвижному столбу или столбам передавать свою часть
нагрузки на подъемное устройство. В соответствии с одним из вариантов осуществления, магнит круглой
формы типа «горшок», широко используемый в настоящее время, снабжен трубчатым элементом,
окружающим его внешний полюс и расположенным концентрично с ним, так что он может свободно
перемещаться в направлении своей оси. При размещении усовершенствованного магнита на шаре типа
«дробилка черепов» так, чтобы центральный полюс соприкасался с ним, трубчатый элемент, свободно
перемещаясь, будет опускаться до тех пор, пока не соприкоснется с шаром и не начнет работать как внешний
полюс, тем самым устраняя большой воздушный зазор, который присутствует только у магнита типа
«горшок», и тем самым увеличивая грузоподъемность магнита заданного размера.
Грузоподъемность может быть дополнительно увеличена за счет передачи части нагрузки трубчатым
элементом или подвижной опорой посредством гибкого соединения между подъемным механизмом и
неподвижной и подвижной опорами. В одном из вариантов соединения подъемный механизм имеет
кронштейн с двумя расположенными на одной линии шкивами, оси которых параллельны, а к центру магнита
прикреплен один вертикальный шкив. Гибкий проволочный трос имеет один конец, прикрепленный к верхнему
краю трубчатого элемента, который проходит через один кронштейнный шкив, под магнитным шкивом, через
второй кронштейнный шкив, а другой конец прикреплен к верхнему краю трубчатого элемента с
противоположной стороны. В другом, предпочтительном варианте соединения, аналогичном по действию
подъемным клещам, к магниту прикреплены две или более губки, предназначенные для захвата внешнего
полюса или полюсов (обычно с прямоугольным магнитом используются два внешних полюса), и прикреплены
на концах, удаленных от внешнего полюса или полюсов, к подъемному механизму. Губки расположены таким
образом, что при ослаблении подъемного механизма, когда магнит опущен на якорь, такие губки освобождают
внешний полюс или полюса, позволяя последнему занять положение, контактирующее с якорем. Однако при
натяжении подъемной цепи или троса такие губки захватывают внешний полюс или полюса, заставляя их
соприкасаться с прилегающими неподвижными частями корпуса магнита, заставляя магнит действовать как
жесткое целое и обеспечивая хороший контакт между внешним полюсом или полюсами и прилегающей
поверхностью или поверхностями корпуса магнита.
Аналогичный результат может быть получен и без трубчатого элемента, если позволить внешнему или
внутреннему полюсу, или обоим, перемещаться относительно обмотки. Изобретение может быть применено к
магнитам, имеющим более двух полюсов и любую форму. Усовершенствования в области электромагнитов и
связанные с ними разработки. Мы, Джон Нил из Винтиллы, Оксшотт, графство Суррей, британского
гражданства, и Джон Я, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Стрит, Палфолл Ист, Лондон,
юго-запад, 1, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
электромагнитам для подъема грузов различной формы или с неровными поверхностями. До настоящего
времени для этой цели предлагалось оснащать такие магниты полюсными наконечниками, способными
перемещаться относительно них, при этом внешние полюсные наконечники, как правило, перемещались
относительно центрального полюсного наконечника или наконечников. В соответствии с настоящим
изобретением мы предлагаем ряд элементов, приспособленных для выполнения функции полюсного
наконечника или наконечников и расположенных таким образом, чтобы перемещаться относительно магнита
для регулировки своего положения относительно нагрузки, а также в регулируемых положениях, которые
оперативно соединяются с магнитом посредством подъемного механизма.
Эти дополнительные элементы расположены таким образом, чтобы передавать свою долю нагрузки на
подъемное устройство. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 показан вид
сверху, а на фиг. 2 — вид сбоку одного из вариантов усовершенствованного магнита. На рис. 3 представлен
разрез по линии АВ на рис. 2, а на рис. 4 — вид с торца, показывающий магнит, прикрепленный к
цилиндрической нагрузке, с подвижными полюсами, контактирующими с ней. На рис. 5 представлено
схематическое изображение модификации. На рисунках с 1 по 4 А обозначает корпус магнита, который в
показанной форме имеет прямоугольное сечение, B — обмотки электромагнита, а C — неподвижные полюса.
Рядом с внешними неподвижными полюсами магнита расположены подвижные полюса E, которые в
показанном варианте исполнения находятся в (разорванных) железных или других пластинах и скользят по
ним между противоположными направляющими D. Эти пластины E предназначены для захвата губками F
элементов G, шарнирно закрепленных на кронштейне H, установленном на электромагните и соединенных
своими внутренними концами с подъемной цепью или подобным устройством, так что при ослаблении
подъемного механизма, когда магнит опущен на якорь, эти губки освобождают внешний полюс или полюса,
позволяя последнему занять положение, контактирующее с якорем, но при натяжении подъемной цепи или
троса эти губки захватывают внешние полюса, заставляя их соприкасаться с прилегающими неподвижными
частями корпуса магнита, заставляя магнит действовать как жесткое целое и обеспечивая хороший контакт
между внешним полюсом или полюсами и прилегающими поверхностями корпуса магнита.
К пластинам E соответствующим образом прикреплены пластины I с выступающими выступами K, которые,
когда пластины опущены относительно магнита, предотвращают их отсоединение от него. Поверхности
пластин E, прилегающих к неподвижным опорам, соответственно, шероховаты, как и поверхности,
прилегающие к зажимам, чтобы обеспечить надежный захват. Аналогичный результат может быть получен
без дополнительных внешних полюсных наконечников, если позволить внешним полюсам перемещаться
относительно обмотки. В магните круглой формы подвижный полюс может иметь разъемную трубчатую
конструкцию, окружающую внешний полюс и расположенную концентрично с ним, так что он может свободно
перемещаться в направлении своей оси. Усовершенствованный магнит, размещенный на шаре типа
«разрушитель черепов» так, чтобы центральный полюс соприкасался с ним, позволяет трубчатому элементу,
свободно перемещающемуся, опускаться до тех пор, пока не соприкоснется с шаром и не начнет работать как
внешний полюс, тем самым устраняя большой воздушный зазор, присутствующий при использовании только
цилиндрического магнита, и увеличивая грузоподъемность магнита заданного размера, поскольку зажимы
прижимают трубчатый элемент к внешнему полюсу магнита.
На рис. 5 показан альтернативный способ оперативного соединения подвижных полюсных наконечников с
магнитом с помощью подъемного механизма. Трубчатый элемент N или подвижный полюс P передает на
подъемное устройство часть нагрузки через гибкое соединение между подъемным устройством и
неподвижным и подвижным полюсами. В одном из вариантов соединения подъемный механизм может нести
кронштейн Q, имеющий два шкива S, расположенных на одной линии, с осями, параллельными центру
магнита, к которому прикреплен один вертикальный шкив T. Гибкий стальной трос имеет один конец,
прикрепленный к верхнему краю трубчатого элемента. N проходит через один кронштейнный шкив S, под
магнитным шкивом T, через второй кронштейнный шкив S, а его другой конец прикреплен к верхнему краю
трубчатого элемента N с противоположной стороны. Аналогичный результат может быть получен и без
трубчатого элемента, если позволить перемещаться относительно обмотки либо внешнему, либо
внутреннему полюсу, либо обоим одновременно. Изобретение может быть применено к магнитам, имеющим
более двух полюсов и любой формы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_190740.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=190740&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB190740A
[]
Планетарная передача. Манчестер, графство Ланкастер, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Изобретение относится к системам планетарных передач, эпициклических или гипоциклических по
действию, и направлено на обеспечение комбинаций, обладающих почти одинаковыми траекториями качения
или кривыми для приводных элементов, которые обеспечивают снижение скорости и которые, за счет
положительного и предпочтительно планетарного сцепления, обеспечивают реверсирование. Работают
плавно и легко, постоянно вращаются в одном направлении с высокими окружными скоростями, которые
очень близки друг к другу. Относительная непрерывность движения желательна, поскольку без нее
поддержание постоянных относительных скоростей для различных элементов становится невозможным.
Изобретение будет объяснено со ссылкой на прилагаемые чертежи, из которых: на фиг. 1, 2, 3 и 4 показаны в
проекции и разрезе устройства, обеспечивающие понижение скорости и возвратно-поступательное движение,
применимые к печатным станкам, стеклопрессам, протяжным станкам и подобным устройствам; на фиг. 5, 6,
7, 8, 9 и 10 показаны в проекции, разрезе и плане планетарный редуктор скорости и реверсивный механизм,
применяемый к прядильным машинам с маховиком; на фиг. 11 и 12 показан редуктор скорости, реверсивный
механизм с управлением, применяемый к строгальному станку с постоянной скоростью вращения;
На рисунках 21 представлены разрезы и другие виды, демонстрирующие устройство редуктора, регулятора
скорости и управления, применяемое в строгальных и долбежных станках. На фиг. 1 и 2: 1 — неподвижное
солнечное колесо, закрепленное на раме А, 2 и 2 — подвижные солнечные колеса, установленные с
регулируемой жесткостью на элементах.
При наличии колеса 1 с 50 зубьями, колес 2 и 2a с 51 и 49 зубьями соответственно и шестерен 3, 3a и 3b с
любым равным числом зубьев, получается комбинация колес, обеспечивающая снижение скорости в 50 раз, а
также реверсирование движения, при этом ведущий элемент D вращается с постоянной скоростью в том же
направлении. Колесо 1 остается неподвижным, и все шестерни находятся в постоянном зацеплении, что
обеспечивает относительную непрерывность движения. Сцепление №5 будет работать вяло и несколько
резко из-за относительно медленного вращения колес 2 и 2. На рисунках 3 и 4 показана планетарная
редукторная и реверсивная передача, аналогичная той, что описана со ссылкой на рисунки 1 и 2, причем
одинаковые цифры обозначают одни и те же элементы. При движении с постоянной скоростью в одном
направлении, шестерни 3a и 3b имеют боковые зубья сцепления, шестерни и сцепление имеют общую
планетарную ось, диаметры делительных окружностей колес 1, 2 и 2a почти равны, сцепление 5 скользящим
образом соединено с шестерней 3 шпонкой 8 и с ее рабочим механизмом тягой 6, штифтом 9, рычагом 10 и
муфтой 11.
Реверсирование движения достигается путем сцепления шестерни 3a или 3b с шестерней 3, при этом муфта 5
постоянно вращается со значительной скоростью в одном направлении, обеспечивая плавную и легкую
работу сцепления. результаты даже при сильно нагруженных комбинациях. планетарный редуктор и
реверсивный механизм, применяемый в прядильных машинах и подобных им. Используется только одно
ведущее колесо и реверсивное движение. колесо закреплено на нем, 2 ведущее солнечное колесо
установлено вращательно на подшипнике F, 12 шестерня, зацепленная с 2 и зацепляющаяся с колесом 13,
закрепленным на валу 14, C представляет собой составное ведущее колесо, приводимое в движение валом D
(способ, описанный в патенте № 118154 IT), и несет шестерни 3, 3a, 3b и муфту 5, установленные на шпильке
7, а также сателлит, имеющий коронки 4 и 4a, установленные вращательно на шпильке 8. 3a и 3b имеют
боковые голландские зубья и установлены вращательно на 7, 3 закреплена на Благодаря комбинации зубьев
колеса достигается снижение скорости в 8 раз, а также реверсирование движения. Муфта и шестерни
вращаются с высокими периферийными скоростями, их скорости очень близки друг к другу, обеспечивается
непрерывная относительная непрерывность движения, и все элементы, кроме двух, вращаются постоянно в
одном направлении.
Сцепление контактов 5 и 3b обеспечивает прямую передачу крутящего момента от 3 к 3b и вращение в одном
направлении, при этом сцепление контактов 5 и 3b также обеспечивает прямую передачу крутящего момента.
направление для колеса 2. На рисунках 8, 9 и 10 показано применение, аналогичное описанному выше.
Ведомое колесо 2 здесь закреплено непосредственно на валу толкателя 14. И средства соединения муфты 5
с ее рабочим механизмом различны, что обеспечивает более удобную и дешевую конструкцию. Одни и те же
цифры обозначают одни и те же элементы: муфта 5 соединена со своим рабочим механизмом вилкой 6,
проходящей через составной выступ 16 ведущего колеса C, кронштейн 10 и тягу 11. С колесом В результате
получается комбинация, которая обеспечивает снижение скорости в 77 раз, а также изменение направления
движения. Операция выполняется так, как описано ниже. Реверсивная и регулируемая передача скорости,
муфты сцепления и средства для их управления. На рисунке показано его применение на строгальном станке.
Вся конструкция размещена в составном ведущем колесе B, которое образует ванну со смазкой или маслом. 1
и 1a — неподвижные колеса, закрепленные на втулках A и A, установленных на станине Z и служащих
подшипниками для ведущего вала D и ведущего колеса B. 2, 2" и являются ведущими солнечными колесами,
интегрированными с ведущим колесом B. Все солнечные колеса зацепляются с двумя комплектами пяти
ведущих шестерен.
за исключением 3b, вращательно установленного на укрепляющем штифте 7, который удерживает гнезда
шестерен в нужном положении и обеспечивает их выравнивание. Два гнезда спиц вращаются в обойме С,
закрепленной на валу D. При вращении вала D с постоянной скоростью в одном направлении происходит
снижение скорости, медленное, среднее и быстрое движение вперед, а также ускоренное движение назад с
помощью колес.
2
b-235 зубьев, и шестерни, имеющие любое равное количество зубьев. Шестерни 3" и 3e имеют зубья
сцепления на одной из своих поверхностей, а шестерня 3b — на обеих. Муфты 5 и 5a со скользящим
шпоночным соединением с дистанционными кольцами 500 и Представляя собой сечение через AB. Каждый
поршень вращается вперед и назад и, следовательно, перемещается. по двум стеллажам; 17 по стеллажам
22 и 23, 18 по стеллажам 24 и 25. Каждая пара стоек соединяется в узле, располагаясь в диаметрально
противоположных положениях. являющийся неотъемлемой частью зубчатого колеса 20 или Как показано на
рис. 12, управляющий вращением поршня 17, поскольку зубчатое колесо 20 зацепляется с зубьями на
периферии 17, 20a (не показано) также будет зацепляться с зубьями на 18. Вся композиция показана в
нейтральном положении. Решетки 22, 23, 24 и 25 приводятся в движение упорами, расположенными на столе,
и путем соответствующей установки таких упоров можно получить любую комбинацию скоростей. Диаметры
делительной окружности солнечных колес очень близки друг к другу, как и периферийные скорости, и
поскольку приводная мощность подается на высоких скоростях, близких к окружности ведущего колеса B,
передача мощности достигается в благоприятных условиях с помощью агрегата с ограниченной конструкцией.
На рисунке 13 представлен поперечный разрез редуктора с циклическим приводом, функцией
реверсирования и регулируемой скоростью, а также средства его управления, применимого к долбежным и
строгальным станкам. Рисунки 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 и 21 представляют собой дополнительные виды! более
наглядно демонстрируя различные части и их расположение. Замедленное вращение 1 закреплено на раме
или станине Z и образует подшипник F для ведущего вала D и других элементов; 2 представляет собой
ведомое колесо, вращательно установленное на ведущем валу D и имеющее две винтовые или На внешней
периферии эти коронки, соединяясь с зубчатой рейкой 19, регулируемо закреплены на поршне 20 (см. рис.
13). C — это составной элемент, закрепленный на приводном валу D, который несет (Рис. 13, 14, 15 и 16).
Шпилька 7 вращательно удерживает шестерни 3, 3a и 3b, шестерня 3[deg] закреплена на ней шпонкой, а
муфта 5 подвижно зафиксирована на ней шпонкой 8. Шестерни 3 и 3а имеют зубья сцепления на одной из
своих поверхностей, шестерня 3b постоянно закреплена на шестерне 3а (см. рис. 13, 14 и 15). Полая стойка
№9 несет 4 спутника. Вращающиеся элементы 4a и 4b, имеющие зубья сцепления в своем отверстии,
элемент 4 соединен с ним шпонкой, а шпилька сцепления 5a скользит в его отверстии (см. рис. 14, 15 и 16).
На рис. 13 показано сечение вдоль линии AB (на рис. 14, 15), а на рис. 16 — сечение вдоль линии CD (на тех
же рисунках). Вилка сцепления 6 входит в зацепление со сцеплением 5, ее другой конец закреплен винтами
10 и 11 на кольце 12 (см. рис. 13 и 14). Схватить соединен квадратным стержнем 13, закрепленным в валу D, с
кольцом 14 (см. рис. 13, 14, 15 и 16). Вилка сцепления 6" перемещается рычагом 15, подвижно закрепленным
на раме Z и вращательно — на кольце 14 (см. рис. 13). Вилка сцепления 6 приводится в действие
специальным механизмом, управляемым упорами 37 и 38 на штоке 20 и приводимым в действие через
маховик 16 от ведущего вала D. Ее конструкция показана на рисунках 13; 17, 18, 19, 20 и 21, где 16
представляет собой маховик, имеющий барабан, снабженный одной или несколькими выемками 17 и 17а (см.
рисунки 13 и 17), способными зацепляться с собачкой сцепления 22. Диск 21 имеет собачку 22 и втулку 24,
подвижно соединенные с диском 21 шпонкой 25 и вращательно установленные на подшипнике F (см. рис. 13 и
17). Двойной круговой кулачок 26 входит в зацепление с собачкой 22 и установлен вращательно на ней.
В конструкции Une extremity OI busn 4 имеется кулачковообразная поверхность, взаимодействующая с
неподвижным кулачком. Втулка 24 прижимается к кулачку 27 пружиной 28, которая также прижимает кольцо
12 к втулке 24, при этом между ними находится антифрикционная шайба 29 (см. рис. 13). Круглый кулачок 26
притягивается к кронштейну 30 с помощью спиральной пружины 31, закрепленной соответственно на шпильке
32 и кронштейне 30, и регулируется по положению винтом 33, предусмотренным в кронштейне 30, который
закреплен на раме Z (см. рис. 13, 17 и 18). Кулачок 26 вращается на штифте 32, перемещая защелку 34,
которая приводится в движение торцом кулачка 34" штифта кулачка 35; этот штифт вращается в кронштейне
30 и под действием пружины 36 толкается к упорам 37 и 38, регулируемо зафиксированным в пазу,
предусмотренном в поршне 20 (см. рис. 13, 17 и 18). Под действием силы тяжести защелка 34 обычно
упирается в выступ 39 на кулачке 26, при этом она может свободно вращаться в противоположном
направлении вокруг шпильки 32 (см. рис. 17 и 18). На неподвижном колесе 1 предусмотрены упоры 40 и 41
для собачки 22 (см. рис. 17). Диск 21 имеет эксцентрик, разрезное кольцо 42 входит в его окружность и несет
регулируемый стержень 43, который служит для управления подачей станка любым подходящим образом (см.
рис. 13 и 17). 44 представляет собой регулируемый балансировочный груз, закрепленный на быстросъемном
шкиве 45.
Обозначив и расположив его составные части, мы теперь объясним принцип работы устройства, которое,
помимо снижения скорости, обеспечивает две скорости резания и постоянную, ускоренную скорость возврата
поршня 20. При условии постоянной скорости вращения вала в одном направлении 450 об/мин, скорости
резания 45 и 90 футов, скорости возврата 120 футов в минуту и ведущего колеса 2 с окружностью
делительной окружности 3 фута, необходимы понижения скорости в 30 раз, 15 раз и 11,25 раз. Эти
результаты в основном достигаются с колесом 1-98, колесом с 4b и 3[град] с ведущей звездочкой 2. Для
возврата 3'ис муфта 5 соединена с 7 и, следовательно, с 3[град]. За один оборот 3 колеса вращаются вокруг
98 зубьев. На колесах 1, 3 и 3° одинаковое количество зубьев, у колеса 2 их 90, следовательно, оно
переместится на 8. ция. Быстрое резание достигается при использовании колеса 3a, соединенного с
шестерней 7 на 5, и колеса 4a, соединенного с шестерней 9 на 5a, поскольку такое расположение колес за
один оборот вала D заставит колесо 3[град] повернуть 84 зуба, или на 6 меньше, чем колесо 2, и,
следовательно, протянуть колесо 2 на 6 зубьев в направлении резания.
3
a. и, следовательно, 3b соединено с 7 на 5, а 4b соединено с 9 на 5", поскольку эта зубчатая передача
заставляет 3e вращаться на один оборот вала D, на 87 зубьев, или на 3 меньше, чем на 2, поэтому колесо
будет вращаться на 3 зуба, направление резки (90:3: : 30:1). 4a и 4b по желанию соединены с 9 с помощью
ручного рычага 15. Реверсирование осуществляется следующим образом: предположим, что машина
находится в конце обратного хода, упор 37 ударяет и толкает штифт 35, и, следовательно, направляет 34a в
сторону защелки 34, плотно прижимая ее к выступу 39, защелка вынуждена подняться и тем самым вращает
круговой кулачок 26. Как показано на рис. 17, собачка 22 обычно прижимается вниз кулачковыми
поверхностями 46 или 47 к упорам 40 или 41. Как только вращение кулачка 26 освобождает собачку 22, она,
под действием пружины 46, взлетает вверх и входит в один из пазов 17, расположенных на поверхности
барабана маховика 16, закрепленного на приводном валу D. В результате этот маховик вращает вместе с
собой собачку 22 и диск 21, заставляя втулку 24, под действием пружины 28, скользить внутрь относительно
кулачка 27, кольца 12 и вилки сцепления 6, а также сцепление 5, которое также будет прижато внутрь, тем
самым разъединяя сцепления 5 и 3 и зацепляя 5 с 3a.
Защелка 22 освобождается только тогда, когда деталь 26 находится в крайнем верхнем положении; в этом
положении защелка 34 пролетает мимо грани 34a, и пружина 30 мгновенно тянет деталь 26 вниз. Таким
образом, грань 47 зацепит собачку 22 до того, как будет совершено пол-оборота, выведет ее из зацепления с
16 и остановит ее вместе с диском 21 у упора 41. Кольцо 42 и стержень 43 переместились вниз вместе с 21,
подавая материал в станок для следующего режущего хода. Как только поршень перемещается в
направлении резки, штифт 35 освобождается и под действием пружины 36 возвращается в нормальное
положение, что приводит к тому, что защелка 34, удерживаемая кольцом 47, также опускается в нормальное
положение. Весь этот цикл работы длился лишь половину революции. Тот же цикл работы повторится, когда
упор 38 надавит на шпильку 35, за исключением того, что втулка 24, скользящая по неподвижному кулачку 27,
затем переместится наружу, увлекая за собой муфту 5 и заставляя ее войти в зацепление с муфтой 3. Кольцо
42 и стержень 43 будут перемещаться вверх, не влияя на механизм подачи, и будут готовы к следующему
ходу подачи.
Реверсивный механизм приводится в действие главным валом и работает практически мгновенно, все
движения, за исключением движения штурвала 2, постоянно происходят в одном направлении,
гипоциклическое действие обеспечивает высокие скорости вращения периферийных узлов, а все скорости
вращения муфт периферийных узлов очень близки друг к другу. Таким образом, срабатывание сцепления
будет практически мгновенным, легким, плавным и бесшумным, будет обеспечено точное перемещение
поршня, а концентрическое зацепление всей конструкции гарантирует компактность, высокую механическую
эффективность и благоприятные условия эксплуатации. Различные элементы могут быть сконструированы и
расположены различными способами в зависимости от области применения. Для получения желаемых почти
равных диаметров делительной окружности можно использовать зубчатые или спиральные колеса, или и те, и
другие, с обычным или нестандартным шагом зубьев. Зубья сцепления могут быть квадратными или любой
другой формы, вилки сцепления могут иметь любую конструкцию, соответствующую текущим условиям, и для
соединения вилки или вилок сцепления с рабочим механизмом может использоваться любое подходящее
устройство.
Для увеличения мощности, передаваемой в составе комбинации, может использоваться несколько
комплектов муфт и шестерен. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
Соседние файлы в папке патенты