Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Комплекс учебных программ «TEPER». Ч.2. Учебно-методическое пособие
.pdf
11
Проектный радиус круговой кривой удовлетворяет
требованиям задачи, если все условия выполняются
(рисунок 1.4). Проектные длины переходных кривых
определяются автоматически.
При выполнении задачи второго вида в
соответствующих ячейках указываются желательные
скорости поездов различных категорий в зоне кривой:
средняя скорость поездопотока, максимальная скорость
пассажирского поезда, максимальная и минимальная
скорость грузовых поездов. В ячейке «Проектный радиус
круговой кривой» назначается требуемый радиус круговой
кривой (при необходимости сохраняется существующий)
(рисунок 1.3).
В случае, если одна из проверок (2-5 части таблицы)
не выполняется, следует уменьшать скорость, которая не
удовлетворяет условиям. Кратно 1, 5, 10 км/ч в
соответствии с дополнительными условиями задачи.
Следует помнить, что ограничение максимальных и
минимальных скоростей поездов приводит к изменению
средней скорости поездопотока и, при необходимости, по
дополнительному расчеты уменьшить и ее (рисунок 1.5).
На изменение длины переходной кривой влияют
максимальная скорость пассажирского поезда и средняя
скорость поездопотока, поэтому при необходимости
изменения получаемой проектной длины переходных
кривых, следует менять значения этих скоростей.
12
Рисунок 1.4 – Выполнение проверок при достаточной величине проектного радиуса круговой
кривой
13
Рисунок 1.5 – Понижение ограничивающих скоростей для сохранения существующего
радиуса круговой кривой
14
2 Учебная программа «РПП»
Учебная программа «РПП» предназначена для
автоматизированного проектирования реконструкции
продольного профиля и составления графика комплексного
проектирования участка трассы существующей железной
дороги. Исходными данными являются результаты
попикетной съемки продольного профиля и необходимые
смещения оси существующего пути в плане. Результаты
проектирования – расчетные подъемки продольного
профиля в уровне головки рельса и основной площадки
земляного полотна, смещения оси пути в плане, полученные
в результате комплексного проектирования плана и
продольного профиля.
2.1 Интерфейс программы «РПП»
Книга MS Excel «РПП» состоит из восьми листов:
Продольный профиль – диаграмма со схемой
продольного профиля участка трассы;
Подъемки Срезки – диаграмма с расчетными
подъемками/срезками (подъемки – положительные
величины, срезки – отрицательные) продольного профиля в
уровне основной площадки земляного полотна;
Смещения – диаграмма с расчетными смещения оси
пути от реконструкции профиля при сохранении
правой/левой обочины (при сохранении правой обочины –
положительные величины, левой – отрицательные);
Комплексное – диаграмма с расчетными смещениями
оси пути от реконструкции продольного профиля,
15
необходимыми сдвигами в плане и комплексным решением
сдвига оси пути (сдвиги влево – положительные величины,
вправо – отрицательные);
Расчет – лист с исходными, проектными и
расчетными данными;
Печать – лист с выходными данными;
План – лист для задания параметров кривых в плане;
Сдвиги в плане – лист для задания необходимых
проектных сдвигов в плане.
Исходные данные вводятся на листах «Расчет»
(рисунок 2.1), «План» (рисунок 2.2) и «Сдвиги в плане»
(рисунок 2.3) в ячейки, не имеющие заливки. На листе
«Расчет» - данные по продольному профилю, на листах
«План» и «Сдвиги в плане» - данные по плану участка.
Исходные и расчетные данные отображаются на
диаграммах «Продольный профиль», «Подъемки Срезки»,
«Смещения», «Комплексное». Выходные данные – данные,
необходимые для построения чертежей продольного
профиля и графика комплексного проектирования,
представлены на листе «Печать».
Для удобства отслеживания ввода исходных и
проектных данных на расчетные листы могут быть
скопированы диаграммы с продольным профилем,
графиком подъемок/срезок или смещений оси пути
(рисунок 2.4).
16
Рисунок 2.1 – Лист «Расчет»
17
Рисунок 2.2 – Лист «План»
18
Рисунок 2.3 – Лист «Сдвиги в плане»
19
Рисунок 2.4 – Диаграмма «Продольный профиль» на листе «Расчет»
20
2.2 Исходные существующие и проектные данные
Данные существующего продольного профиля, а
также параметры существующего верхнего строения пути
вводятся на листе «Расчет» в столбцы:
– «ПК» - пикетаж,
– «Земля» - попикетные отметки линии земли,
– «НБС» - отметки низа балластного слоя (основной
площадки земляного полотна),
– «СГР» - существующие отметки головки рельса
и ячейки:
– «ℎ
Р
СУЩ
» - высота существующих рельсов,
– «ℎ
Ш
СУЩ
» - высота существующих шпал,
– «а
с
сущ
» - существующая ширина основной
площадки (рисунок 2.5).
Основные параметры кривых в плане вводятся на
листе «План» (рисунок 2.6):
– в столбце «№» - номер кривой;
– «Признак» - направление поворота кривой (П –
вправо, Л – влево);
– «Радиус» – радиус круговой кривой в метрах;
– «НКК» - пикетное положение начала круговой
кривой;
– «Длина переходной кривой» - длина симметричных
переходных кривых в метрах;
– «ККК» - пикетное положение конца круговой
кривой.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]