Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Эксплуатационная надежность портовых гидротехнических сооружений. Тестовые вопросы и ответы для контроля знаний студентов по дисциплине
.pdf
назначения путем изменения конструктивной схемы существующего причального
сооружения; получивших в процессе эксплуатации те или иные повреждения
или ослабления.
ТЕСТ № 46
Что относится к новому строительству?
а. К н о в о му с т р ои те л ь с т в у относится строительство которое
осуществляется в рамках усовершенствования перегрузочного оборудования при
моральном износе существующей конструкции сооружения.
б. К н о в о му с тр о и т е л ьс тв у относится строительство нового
перегрузочного комплекса на месте старого с использованием оставшихся частей
старой конструкции сооружения.
в. К н о в о му с т ро ит е л ь с т ву относится строительство вновь
создаваемых причальных и других гидротехнических сооружений, которые
после ввода в эксплуатацию будут находиться на самостоятельном балансе,
осуществляемое на новых площадках в целях создания новой производственной
мощности.
ТЕСТ № 47
Что относится к расширению действующего перегрузочного
комплекса?
а. К р а с ш и р е н и ю д е й с т в у ю щ и х п е р е г р у з о ч ных
к о м п л е к с о в относится строительство новых и расширение существующих
производственных участков, складов, цехов и объектов основного, подсобного и
обслуживающего назначения на территории действующих ПК или примыкающих
к ним площадках в целях создания дополнительных или новых производственных
мощностей.
б. К р а с ш и р е н и ю д е й с т в у ю щ и х п е р е г р у з о ч ных
к о м п л е к с о в относится расширение действующих ПК которое ведет у
увеличению складских площадей, нередко сдерживающих пропускную
способность причалов.
в. К р а с ш и р е н и ю д е й с т в у ю щ и х п е р е г р у з о ч ных
к о м п л е к с о в относится новое строительство, которое способствует
увеличению производственных участков и территорий обслуживающего
назначения для увеличения складских площадей.
51
ТЕСТ № 48
Что собой представляет техническое перевооружение действующего
причала?
а. К т е х н и ч е с к о м у п е р е в о о р у ж е н и ю действующих
п р и ч а л о в и перегрузочных комплексов относится совокупность
мероприятий способствующая увеличению производственных мощностей и
привлечению большего количества техники для переработки грузов.
б. К т е х н и ч е с к о м у п е р е в о о р у ж е н и ю действующих
п р и ч а л о в и перегрузочных комплексов относится совокупность
мероприятий по повышению технико-экономического уровня отдельных
технологических звеньев и участков на основе внедрения передовой техники и
технологии, механизации и автоматизации производства, модернизации и замены
устаревшего и физически изношенного оборудования новым, более
производительным, а также по совершенствованию внутрипортового хозяйства и
вспомогательных служб.
в. К т е х н и ч е с к о м у п е р е в о о р у ж е н и ю д ействующих
п р и ч а л о в и перегрузочных комплексов относится совокупность мероприятий
которые служат для повышения долговечности прочности сооружения с учетом
нормативно-технических требований предъявляемых к данному сооружению.
ТЕСТ № 49
Что называется усилением причальных сооружений?
а. Усиление причальных сооружений — это комплекс мероприятий,
задача которых —повышение несущей способности сооружения в целом или его
основных конструктивных элементов, восстановление первоначальной несущей
способности сооружений, получивших в процессе эксплуатации те или иные
повреждения или ослабления.
б. Усиление причальных сооружений — это комплекс мероприятий,
задача которых создать новые условия эксплуатации; техническое состояние
существующего сооружения; фактическую несущую способность существующего
сооружения; физико-механические характеристики грунта основания и засыпки с
учетом изменения их свойств в процессе эксплуатации сооружения.
в. Усиление причальных сооружений — это комплекс мероприятий,
задача которых вывести из эксплуатации существующее сооружение и на его
месте построить новое, которое будет удовлетворять современным требованиям
научно-технического прогресса.
52
ТЕСТ № 50
Что такое капитальный ремонт?
а. Капитальный ремонт –это большие объемы работ при обнаружении
угрожающих повреждений после воздействия стихийных сил или
катастрофических нагрузок на сооружение.
б. Капитальный ремонт – это большие объемы ремонтных работ,
техническая сложность, выполнение которых связано с выводом сооружения из
эксплуатации на длительный срок. Во время капитального ремонта устраняют
крупные дефекты в несущих конструкциях и устройствах, модернизируют их
либо выборочно ремонтируют отдельные части сооружения, заменяя
дефектные элементы и детали.
в. Капитальный ремонт – это большие объемы ремонтных работ
связанные с выводом из эксплуатации сооружения на длительный срок при
полной перестройки сооружения под современные суда и перегрузочное
оборудование.
ТЕСТ № 51
Что такое текущий ремонт ?
а. Под текущим ремонтом подразумевается ликвидация начальных
деформаций, устранение незначительных повреждений и дефектов в отдельных
конструктивных элементах, не влекущие за собой снижения основных
эксплуатационных характеристик сооружения, и проведение различных
профилактических мероприятий, необходимых в процессе эксплуатации.
б. Под текущим ремонтом подразумевается устранение повреждений и
дефектов несущих элементов конструкции при полном выведении сооружения
из эксплуатации, проведение технической диагностики, и других
профилактических мероприятий.
в. Под текущим ремонтом подразумевается ликвидация серьезных
дефектов и значительных повреждений отдельных элементов конструкции,
которое влет за собой снижение эксплуатационных характеристик сооружения,
проведение технического контроля и поверочных расчетов.
53
ТЕСТ № 52
Что подразумевается под сроком морального износа сооружения?
а. Под сроком морального износа причального сооружения будем
понимать срок службы сооружения, который указан в нормативных
документах.
б. Под сроком морального износа причального сооружения будем
понимать период службы сооружения до момента его отказа.
в. Под сроком морального износа причального сооружения будем
понимать период службы, по истечении которого эксплуатационные
возможности причала ограничивают: прием и обработку существующих судов,
монтаж более производительных механизмов; эксплуатационную нагрузку.
ТЕСТ № 53
Для чего проводится водолазное обследование причальных
сооружений?
а. Водолазные обследования подводной части сооружений проводят для
получения необходимых данных о техническом состоянии сооружения, его
несущей способности по отношению к существующим и будущим нагрузкам,
определения состояния дна акватории у обследуемых сооружений до и после
проведения дноуглубительных работ, установления характера и объема
повреждений, а также объема необходимых ремонтных работ.
б. Водолазные обследования подводной части сооружений проводят для
получения визуальных данных , снимков подводной части сооружения для
пополнения паспорта сооружения и определения морального износа
сооружения.
в. Водолазные обследования подводной части сооружений проводят для
подтверждения расчетных данных технического состояния сооружения с
учетом его реконструкции или усиления.
ТЕСТ № 54
Какие приборы и инструменты использует водолаз при подводном
обследовании сооружения:
а. уклономерами;
б. металлическая струна;
в. щуп;
54
г. телекамера;
ФМ
ТТ
ФМ
ТТ
МФ
ТТ
д. фотоаппарат;
е. нивелир;
ж. толщиномер;
з. скребок;
и. щелемер;
к. фудшток;
л. Вешка;
м. молоток Кашкарова;
н. буссоль.
ТЕСТ № 55
Какие методы следует применять при обследовании металлических
конструкций ГТС в морских портах?
а. визуальный осмотр надводных и подводных частей конструкций с
записями об их техническом состоянии в журнале обследования;
б. отбор проб и образцов стали из сооружения с целью определения ее
химического состава, прочности, вида коррозии и остаточной толщины
конструктивных элементов;
в. инструментальные наблюдения за изменением толщины элементов с
учетом потерь на коррозию в процессе эксплуатации и изменением положения
в пространстве.
ТЕСТ №56
При каких условиях производится расчет надежности причала,
который соответствует экономически целесообразному сроку службы
сооружения до его физического износа?
а.
б.
;
;
в.
.
55
ТЕСТ № 57
Что учитывается при оценке эксплуатационной надежности
сооружения?
а. фактическое состояние основных несущих элементов;
б. достоверность полученных результатов диагностирования;
в. внешний вид сооружения;
г. моральный износ сооружения.
ТЕСТ № 58
Что такое последовательное соединение элементов?
а. Это такое соединение, когда только выход критического числа
элементов из строя ведет к отказу системы.
б. Это такое соединение, в котором отказ одного элемента вызывает отказ
системы в целом.
в. Это такое соединение, когда выход из строя критического элемента не
приводит к отказу системы.
Какая из ниже приведенных схем представляет параллельное
соединение несущих элементов?
а.
ТЕСТ № 59
56
б.
в.
ТЕСТ № 60
При каком соединение надежность всей системы выше надежности
самого надежного элемента?
а. параллельное;
б. последовательное;
в. параллельное и последовательное.
Какие требования должны предъявляется к массивам чисел?
а. достоверность;
б. высокое качеством измерений;
в. репрезентативность;
г. однородность статистических данных;
д. достаточная для практических целей точность при ограниченном
объеме статистических данных.
ТЕСТ № 61
57
ТЕСТ № 62
k
j
js
pP
1
n
j
jS
pP
1
11
m
z
n
j
jS
pP
1 1
11
Каковы основные критерии выбора между реконструкцией и
усиление причального сооружения?
а. оптимальное использование несущей способности элементов
существующего сооружения в новых условиях функционирования.
б. наиболее эффективный способ производства работ с учетом
необходимости выполнения строительных операций узким фронтом без
нарушения эксплуатации соседних участков причалов.
в. выбор способа производства работ оказывают границы расположения
линии кордона нового сооружения.
ТЕСТ № 63
Формула для определения надежности конструкций с параллельным
и последовательным соединением
а.
б.
в.
58
5. ОТВЕТЫ ТЕСТОВ
НОМЕР
ТЕСТА
ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ
НОМЕР
ТЕСТА
ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ
1
а,в,г,е,ж,и
33
а
2
а,б,е,ж,з,л
34
а,в,е
3
б,в,г,е,ж,и
35 а 4
в,г,д,и,к
36 б 5
а,б,в,г,д,з
37
а
6
б,в,д,е
38
а
7 а
39
б
8
б,в,г,д,е,ж
40
б
9
а,г
41 в 10
а,б,г,ж,к
42
а,в,г,е
11
а,в, г,д
43
б
12
а,в,е,г
44
а
13
а,б,д,е
45
в
14 б
46 в 15
в,г,е
47 а 16 в
48
б
17 а
49
а
18
в,д,е,з,и
50
б
19
а,б,в,д,е,з,и,к
51
а
НОМЕР
ТЕСТА
ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ
НОМЕР
ТЕСТА
ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ
20
а,б,в,г,д,е,з,к
52 в 21
а,б,д,е,ж,и,л
53 а 22
а,в,д,е,ж,з,и,к,л,о
54
а,б,в,г,д,ж,з,и,к
23
а,б,в
55
а
24 а
56
а
25 б
57
а,б
26 в
58 б 27 в
59 б 28 б
60
а
29 а
61
а,в,г,д
30 а
62 а 31 в
63 в 32 а
Ответы тестов для самоконтроля знаний студентов
59
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. В.Д. Костюков, Н.Н. Карабутов А.Ю. Володина «Портовые
гидротехнические сооружения», М., «Альтаир», 2005 г.
2. В.Д. Костюков «Надежность морских причалочв и их реконструкция»,
М., Транспорт, 1987 г.
3. В.А. Цыкало, Г.И. Литвиненко, А.А. Кузнецов «Паспортизация и
техническая эксплуатация причального сооружения.», М., МГАВТ, 2001 г.
4. ГОСТ 27.002-89 "Надежность в технике. Основные понятия. Термины и
определения", М.,ГосСтрой, 1989 г.
5. РД 31.3.3-97 «Руководство по техническому контролю
гидротехнических сооружений морского транспорта», М ., Минтранс
РФ, 1997 г.
60
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]