Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Экономическая теория взяток
.pdf
ЧАСТЬ 2. Рост экономики
21
появиться конкуренции, одному из двух критичных
факторов развития экономики. Ее важность трудно
преувеличить не только в глобальном смысле, но и
когда дело касается простых ежедневных ситуаций.
ЧАСТЬ 3.
Конкуренция
Артур из южного приморского города Кояшево
уже давно работает здесь таксистом. По его мнению,
зарабатывать с каждым годом становится все сложнее,
а туристов – все меньше. Он винит во всем этом другие
страны, куда отправляются отдыхать соотечественники. А тут еще и новость пришла, что в Кояшево могут
появиться агрегаторы такси. Артур уверен, что приход
таких агрегаторов значительно снизит его доход, ведь
тарифы там устанавливаются динамическим способом
и изменяются в зависимости от спроса. Тариф Артура
установлен по договоренности с другими таксистами
этого города и в 4 раза выше за километр, чем в среднем
по стране. Логика предельно понятна, при отсутствии
конкуренции с другими водителями цена за каждую
поездку может быть выше. Артур уверен, что только
ЧАСТЬ 3. Конкуренция
23
так он может зарабатывать нормальные деньги. Однако, что странно, несмотря на цены в 4 раза выше, чем
в других городах, машины, на которых осуществляется извоз в городе Кояшево, намного хуже и старше
по возрасту. Все таксисты жалуются на низкий доход
даже в сезон. Поэтому когда у правительства города
появляются планы по допуску агрегаторов на рынок,
происходят забастовки, так как водители уверены, что
их доходы еще упадут.
Глазами туристки Ольги ситуация выглядит немного по-другому. Ольга решила съездить на местный
рынок, что в 3 километрах от отеля. Она видит большое количество машин такси на парковке и, полагаясь на среднюю цену по стране, спрашивает стоимость
поездки. Каково же удивление и разочарование, когда она слышит от всех водителей одинаковую и очень
высокую цену, скажем, 800 рублей. Ольга решила пойти на рынок пешком, хотя путь неблизкий. Водители
лишь посмеиваются, глядя ей вслед. А законы экономики в этот момент посмеиваются над водителями.
Ольга возвращается после отпуска в свой родной
город Расцветово, где делится со знакомыми впечатлениями об ужасном сервисе на отечественных курортах,
а особенно на драконовские цены на такси. Подруги
Ольги решают на следующий год не ездить в город Кояшево, а найти другое место для отдыха.
Низкие доходы Артура при высоких ценах на поездки являются очевидным результатом отсутствия
конкуренции в Кояшево. В этом примере работает за-
ЧАСТЬ 3. Конкуренция
24
кон эластичности спроса: выше цены – ниже спрос.
Так как цены высокие, то и поездок на такси совершается меньше. К тому же, что еще более важно, дороговизна курорта Кояшево и низкий уровень сервиса отталкивают туристов от поездок сюда, что еще сильнее
уменьшает спрос. Чтобы компенсировать свой доход,
Артур для редких туристов повышает цену еще сильнее, тем самым лишая себя клиентов на годы вперед.
Приход агрегатора привел к резкому падению цен
на рынке. Как ни крути, базовая цена, от которой начинается динамическое ценообразование, снизилась
искусственно – агрегатор агрессивно выходит на рынок. Вместо предыдущих 800 руб. цена для пассажира
стала 99 руб.! Водитель теперь получает 150 руб. (99 руб.
стоимость поездки и 51 руб. доплата агрегатора), что
почти в 5 раз ниже той суммы, которая была раньше.
Водители такси взвыли от такого изменения. Очевидно, что их первая реакция понятна – при себестоимости поездки в 100 руб. они ранее зарабатывали 700 руб.
прибыли, а теперь 50! 14 поездок вместо одной ранее!
Часть водителей решила, что если не произойдет изменений, то от такой работы они откажутся. Более того,
прикормленные, туристические места, где можно было
дожидаться богатого пассажира, перестали приносить
такой доход, так как на это самое место стало возможно вызвать любого таксиста по заранее известной цене.
Артур прекрасно понимает, что денег более извозом он не заработает и также готов уходить из этого бизнеса. Однако спустя всего 4 недели становится
ЧАСТЬ 3. Конкуренция
25
очевидно, что город захлестнула волна заказов такси.
Ранее за день Артур выполнял 5 заказов, теперь 20! Более того, таксистов стало не хватать, и динамическое
ценообразование стало поднимать среднюю стоимость
поездки для пассажира и оплату таксиста. Неожиданно, Артур стал понимать, что зарабатывает он ничуть
не меньше, а найти пассажира стало намного легче.
Рынок установил, что средняя цена поездки оказалась
320 руб. при себестоимости в 100, то есть заработок
в 220 рублей с одной поездки всего в 3 раза ниже чем
было ранее, однако найти клиента стало намного проще, а количество заказов выросло значительно.
Теперь Артуру не надо целый день проводить около отеля в ожидании. Он сделал свое рабочее время
намного эффективнее, практически исчез простой.
Свой ожидаемый доход он зарабатывает быстрее,
сэко номленное время может потратить, чтобы получить дополнительный доход. Вся сумма выручки всех
таксистов города составляла, условно, 10 млн руб. в год
до прихода агрегатора, а вот после появления правильной конкуренции общая сумма выросла до 15–20 млн
руб. С течением времени машины такси в городе Кояшево стали лучше, а количество туристов прибавилось,
они перестали бояться завышенных цен.
Для чего нужен был этот пример в книге, посвященной взяткам? Здесь связь предельно простая –
в подавляющем большинстве случаев наличие коррупционной составляющей приводит к ухудшению или
исчезновению конкуренции. Отсутствие конкурен-
ЧАСТЬ 3. Конкуренция
26
ции влечет за собой одновременное завышение цены
и ухудшение качества. Здесь мы можем вспомнить
укладку асфальта и ремонт дорог в городе Тротуарске –
качество ремонта низкое, а цена высокая.
Представим себе, что бюджет города Расцветово
на ремонт и строительство инфраструктуры составляет
500 млн руб. в год. Пусть себестоимость укладки 1 километра теплотрассы в текущем году составляет 40 млн
руб. и задействует 20 человек персонала. К этой цифре мы должны прибавить 10 млн руб. прибыли подрядчика. То есть за год Расцветово может проложить
10 километров качественной теплотрассы при цене
50 млн руб. /км, задействовав для этого 200 человек.
Ни один рубль из этой суммы не уходит в тень, тем самым в бюджет города часть суммы вернется как налоги
с зарплаты этих людей. Из-за этого на следующий год
при нейтральной инфляции бюджет увеличится, скажем, на 8 %. Участники тендера свободно конкурируют
между собой, комиссия помогает правильно заполнить
заявки и консультирует по возможным изменениям и техническим улучшениям. Развитие технологий
и конкуренция приводят к удешевлению себестоимости работ на 10 % в год и требует уже только 18 человек для прокладки каждого километра. Таким образом,
в следующем году при 540 млн руб. бюджета город смог
бы проложить уже 12 км трассы по 45 млн руб./км и задействовать 216 человек.
Главная и ключевая идея здесь, что конкуренция
снижает цену за единицу товара/услуги, что позволяет
ЧАСТЬ 3. Конкуренция
27
потреблению увеличиваться. А раз увеличивается потребление (в нашем случае количество километров теплотрасс), то растет и количество трудовых ресурсов,
необходимых для проведения строительства. Больше
людей получают стабильную зарплату и могут позволить купить себе квартиру, а значит, требуется увеличение количества теплотрасс для новых домов. Спрос
на теплотрассы растет, что заставляет множество компаний стремиться попасть именно в эту отрасль. Их
становится больше, и они начинают конкурировать
сильнее, что приводит к очередному снижению себестоимости. Необходимость в специалистах вызывает
конкуренцию второго уровня – за качественную рабочую силу. Заставляет компании поднимать зарплаты, что приводит к еще большему потреблению новых
квартир и дальше поднимает спрос на теплотрассы.
Через 4 года Расцветово распоряжается бюджетом в 700 млн руб. и заказывает 20 километров трасс
по цене в 35 млн руб./км. (при нейтральной инфляции), задействуя только по 14 человек для прокладки
каждого километра, то есть 280 человек в целом.
В тот же год началась работа по прокладке теплотрасс и в известном нам Тротуарске. В первый год бюджет на строительство теплотрасс составлял в Тротуарске те же 500 млн руб. При выборе подрядчика на работы почти все участники были дисквалифицированы
по разным причинам так, что в самом тендере остался только один, который и стал победителем с ценой
70 млн руб./км. Цена столь высокая, потому что в ней
ЧАСТЬ 3. Конкуренция
28
заложен откат в 20 млн руб. с километра. Таким образом город смог позволить себе проложить только 7 километров трасс. На следующий год в таком же тендере
снова участник был один, причем тот же, и он снова
стал победителем с такой же ценой, 70 млн руб./км.
Год за годом один и тот же победитель предлагает одну
и ту же цену. И в самом деле, в этом примере в городе
Тротуарске отсутствует мощнейший фактор, который
запускает процесс увеличения эффективности строительства, а также поиска новых технологических решений – отсутствует конкуренция. Так как победитель
известен заранее, то у него нет задачи снизить цену
услуг. Соответственно, он не ищет пути снижения себестоимости, такие как использование новых технологий, материалов или повышения компетенций сотрудников. Эффективность не растет, не увеличиваются
зарплаты сотрудников, в результате не увеличивается
спрос на новые квартиры в городе Тротуарске, и необходимость в новых теплотрассах снижается. В какойто момент город перестает строить новые теплотрассы,
оставляя бюджет только на ремонт уже существующих.
В итоге за пять лет при одинаковом населении
в Расцветово проложили 73 километра теплотрасс,
а стоимость прокладки снизилась с 50 до 35 млн
руб./км, а число рабочих мест выросло с 200 до 280.
В Тротуарске построили 35 километров, при стоимости
для города в 70 млн руб./км. Количество рабочих мест
не увеличилось и осталось на уровне 200. При этом
зарплаты этих людей не выросли, как не выросла и их
ЧАСТЬ 3. Конкуренция
29
компетенция. Более того, после прекращения нового
строительства большинство из них потеряют работу.
И как апофеоз, в Тротуарске в разгар зимы лопается
от старости труба теплотрассы, ведущей к дому чиновника, получающего откат за прокладку этих самых теплотрасс.
Лопнувшая труба не единственное следствие коррупции в городе. Простая формула «Хочешь лучшей
жизни – бери больше!» не всегда работает так напрямую. Рост доходов взяточников подразумевает и рост
расходов. Помимо этого, поднимаясь по лестнице социального статуса, человек замечает, что все его окружение одновременно опускается. Резкий рост доходов
взяточника начинает удалять его от устоявшегося круга
общения. Старые социальные связи разрушаются, новые появляются.
ЧАСТЬ 4.
Траты взяточников
Познакомимся с чиновником среднего уровня
из города Кривограда – Алексеем. Заработная плата
Алексея 96 тыс. рублей, и все свои расходы он до поры
до времени планирует исходя из этой суммы. Алексей
молод и активен. Ему хочется и новый телефон последней модели, и классный автомобиль, он хочется заниматься кайтингом и альпинизмом. Хочет ездить на курорты и ходить в рестораны, удивлять свою девушку
развлечениями и подарками. Если сложить все пожелания Алексея, то его заработной платы, разумеется,
не хватит. На его должности в Кривограде заработать
больше просто не получается, не спасает даже финансовое образование Алексея – как ни веди свой бюджет,
уложить в него все желаемое не выходит.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]