Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Тяжеловесное движение экономическая оценка тягового бизнес-ресурса. Монография
.pdf
парка локомотивов [Текст] / М. О. Северова // Инновации
в жизнь. 2017. № 3 (22). С. 79-84.
85. Северова, М.О. Применение принципов процессного подхода
при разработке и анализе бюджета затрат предприятий железнодорожного транспорта [Текст] / М. О. Северова, Е. А. Сурикова, М. А. Ромашева // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. – 2016. – № 3–4. – С. 50–53.
86. Северова, М. О. Влияние транспортной инфраструктуры на
развитие регионов [Текст] / М. О. Северова, Е. Ю. Никитина,
А. С. Сакова // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. – 2016. – № 2 (37). – С. 52–57.
87. Северова, М. О. Моделирование парка подвижного состава
при изменении экономической конъюнктуры рынка [Текст] /
Т. А. Лунина, М. О. Северова // Экономика железных дорог. –
2015. – № 5. – С. 34–40.
88. Северова, М.О. Механизм отнесения косвенных расходов как
инструмент управления себестоимостью оказываемых услуг
[Текст] / М. О. Северова // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. – 2015. – № 4. – С. 55–58.
89. Дементьев, А. П. Экономическая оценка показателей эксплуатационной работы Западно-Сибирской железной дороги в грузовом движении [Текст] / А. П. Дементьев. – Новосибирск,
2013. – 88 с.
90. Дементьев, А. П. Экономическая оценка показателей эксплуатационной работы Красноярской железной дороги [Текст] /
А. П. Дементьев. – Новосибирск, 2013. – 87 с.
91. Шенфельд, К. П. О показателях качества организации перевозочного процесса [Текст] / К. П. Шенфельд // Железнодорожный транспорт. – 2011. – № 3. – С. 64–67.
92. Шенфельд, К. П. Развитие системы качественных показателей
перевозочного процесса в условиях структурной реформы железнодорожного транспорта [Текст] / К. П. Шенфельд // Инновационные факторы развития Транссиба на современном
этапе : сб. материалов. – Ч. 2. – Новосибирск : СГУПС, 2013. –
С. 151–153.
93. Федеральный закон от 03.08.2018 № 302-ФЗ «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации».
94. Стандарт ОАО «РЖД», утв. В. Н. Морозовым № 2412 от
25.11.2010 г. «Инфраструктура железнодорожного транспорта
131

на участках обращения грузовых поездов повышенного веса
и длины».
95. Солдаткин, В. И. Методология управления производительностью локомотивов по экономическим критериям : монография
[Текст] / В. И. Солдаткин и др. // Самара : СамГАПС. – 2006. –
122 с.
96. Рахимжанов, Д. М. Тяжеловесное движение: опыт, проблемы, задачи. Крупный резерв освоения растущего грузопотока
[Текст] / Д. М. Рахимжанов // Журнал «Железнодорожный
транспорт». – 2016. – № 4. – С. 4–7.
97. Распоряжение ОАО «РЖД» от 28.08.2012 №1704р. «Инструкция
по организации обращения грузовых поездов повышенной массы и длины на железнодорожных путях общего пользования».
98. Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.09.2016 №1799р. «Инструкция
по организации обращения грузовых поездов повышенной массы и длины на железнодорожных путях общего пользования».
99. Распоряжение ОАО «РЖД» «Об утверждении методики классификации и специализации железнодорожных линий ОАО
«РЖД» от 23 декабря 2015 г. № 3048р.
100. Протокол заседания технико-технологического совета Свердловской железной дороги от 07 июня 2013 г. № 76НГ-102пр
«Рассмотрение хода подготовки инфраструктуры Свердловской железной дороги и подвижного состава с использованием
локомотивов 2ЭС10 для обеспечения пропуска поездов весом
9 000 т на участке Колчедан – Екатеринбург (Седельниково) –
Балезино».
101. Протокол заседания НТС ОАО «РЖД» от 26 декабря 2013 г.
№ BM-132/пр «О технологии перевозочного процесса на полигоне Свердловской железной дороги с учетом роста объемов
углеводородных грузов на севере Уральского федерального
округа и пропуска транзитного вагонопотока на полигоне Кузбасс – Северо-Запад».
102. Программа развития тяжеловесного движения на железнодорожном транспорте России (Проект) (направлена на согласование в Минтранс письмом ОАО «РЖД» от 15 июня 2015 г.
№ исх-9106).
103. Харрис, У. Дж. Обобщение передового опыта тяжеловесного
движения: вопросы взаимодействия колеса и рельса [Текст] /
У. Дж. Харрис и др. ; пер с англ. С. М. Захаров. – Москва : Интекст, 2002. – 408 с.
132

104. Харрис, У. Дж. Обобщение мирового опыта тяжеловесного движения: конструкция и содержание железнодорожной инфраструктуры [Текст] / У. Дж. Харрис и др. ; пер с англ. С. М. Захаров. – Москва : Интекст, 2012. – 568 с.
105. Паристый, И. Л. Системное решение комплексной задачи повышения провозной способности железных дорог [Текст] /
И. Л. Паристый, В. Т. Стрельников. – Москва : ЦНТБ МПС
РФ, 1993. – 336 с.
106. Паристый, И. Л. Вождение поездов повышенного веса и длины:
Опыт Московской железной дороги [Текст] / И. Л. Паристый,
Р. Г. Черепашенец. – Москва : Транспорт, 1983. – 240 с.
107. Морозов, В. Н. Комплексные подходы к развитию тяжеловесного движения в России [Текст] / В. Н. Морозов // Бюллетень
Объединенного ученого совета ОАО «РЖД». – 2014. – № 2. –
С. 1–4.
108. Клейнер, Г. Б. Эконометрические зависимости: принципы
и методы построения [Текст] / Г. Б. Клейнер, С. А. Смоляк. –
Москва : Наука, 2000. – 104 с.
109. Доугерти, К. Введение в эконометрику [Текст] / К. Доугерти. –
Москва : ИНФРА-М, 2009. – 465 с.
133

Научное издание
Рачек Светлана Витальевна
Колышев Андрей Сергеевич
Конышева Екатерина Владиславовна
ТЯЖЕЛОВЕСНОЕ ДВИЖЕНИЕ:
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
ТЯГОВОГО БИЗНЕС-РЕСУРСА
Редактор С. И. Семухина
Верстка С. Н. Наймушина
Подписано в печать 24.11.2020. Формат 60×84/16.
Усл. печ. л. 7,8. Тираж 300 экз. (1-й з-д 1–45). Заказ 37.
УрГУПС
620034, Екатеринбург, ул. Колмогорова, 66
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
