Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Проектирование автомобильных дорог. Курсовой проект. Учебное пособие

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

07.09.2026

Размер:

2 Мб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 45 / 95 6 7 8 9 > Следующая >>>

Проектирование автомобильных дорог. Курсовой проект 41

Таблица 3.2 - Технико-экономические

характеристики дорожной одежды

42 Проектирование автомобильных дорог. Курсовой проект

Таблица 3.3 – Результаты расчета

Проектирование автомобильных дорог. Курсовой проект 43

Рисунок 3.1 – Конструктивная схема

Пример поперечного профиля конструкции дорожной одежды

представлен в приложении «Г».

3.3 Проектирование водопропускных труб

Водопропускные трубы относят к малым искусственным со-

оружениям, расположенные в насыпях дорог. Водопропускная труба служит для пропуска водного потока (для отведения ручьев или талых, дождевых вод). Они могут располагаться в местах временных и

постоянных водотоков. Если трубы установлены в местах с большим расходом воды, то в насыпях устанавливают несколько водопропускных труб.

В качестве примера рассмотрим проект конструкции водопропускной трубы на участке автомобильной дороги IV категории. Расчёт стока дождевых паводков произведён по формуле

44 Проектирование автомобильных дорог. Курсовой проект

МАДИ/СоюзДорпроекта в программном комплексе Сredo ГРИСТ, ГРИС-С (Приложение «Д»).

Таблица 3.4 - Определение пропускной способности круглой

трубы

Исходные данные:

Расположение сооружения, ПК+ 29+91 Труба Проектируемая Вид стока Ливневый Расчетный расход Q, м3/с 1.24 Объем стока W, тыс.м3 9.727 Средний уклон левого склона, промилле 8.00 Средний уклон правого склона, промилле 8.00 Средневзвешенный уклон лога, промилле 20.00 Коэффициент шероховатости русла 0.0250 Допустимая глубина пруда, м 0.8 Угол пересечения трубы с трассой, град. 90.00 Объем пpуда пpи доп.глубине, тыс.м3 9.530 Бытовая глубина, м. 0.12 Бытовая скорость, м/с. 0.70

Тип оголовка трубы Раструбный Количество очков трубы 1 Диаметр очка трубы, м 1.00 Ширина земполотна, м 10.00 Уклон трубы, промилле 20.00 Коэф. шероховатости лотка трубы 0.0110

Таблица 3.5 -Характеристики трубы

Коэффициент аккумуляции 0.77 Расход воды в сооружении, м3/с 0.95 Режим безнапорный Подпор воды перед трубой, м 0.51 Глубина воды на выходе, м 0.33 Скорость воды на выходе, м/с 4.15 Минимально допустимая высота з/п, м 2.16

Таблица 3.6 - Результаты расчета

Проектирование автомобильных дорог. Курсовой проект 45

Таблица 3.7 - Расчёт стока дождевых паводков по редукционной

формуле (II) СП 33-101-2003

Исходные данные

Местоположение бассейна 21+91 Природная зона Степная Номер района для ВП% 5 Тип водотока Равнинный Высота бассейна над уровнем моря < 1000 м Площадь бассейна, км2. 20.00 Величина слоя весеннего стока,мм 80.00 Площади озер и их бассейнов,км2 15.00 15.00 12.00 12.00 14.00

Расположение озер относительно русла Вне главного русла Расположение озер в бассейне В верхней части Средневзвешенная озерность % 2.39 Коэффициент снижения стока Коз 0.80 Площадь болот, км2 10.00 Тип болот 1 Относительная заболоченность % 5.00 Коэффициент снижения расхода Кб 0.86 Модуль Max расхода воды ВП1% 0.20 Показатель степени редукции 0.60 Расчетный слой дождевого стока 5.00

14.00 17.00 17.00 10.00 10.00

Таблица 3.8 –Исходные данные

Вер. превыше-

ния,%

0.1 43.99 8 1500.00 1 27.49 5 1000.00 2 22.82 4 870.00 3 20.34 4 790.00 5 17.05 3 680.00

10 12.65 3 520.00 25 7.70 2 350.00

Расход стока, м3/с Слой стока, мм

Объем стока,

тыс. м3

46 Проектирование автомобильных дорог. Курсовой проект

- ГРИС-С

Сredo

Рисунок 3.2 – Пример расчета дождевого стока по формуле МАДИ/СоюзДорпроекта в программе

Проектирование автомобильных дорог. Курсовой проект 47

3.4 Обустройство участка автомобильной дороги

Для обеспечения безопасности движения по участку автодороги проектом необходимо предусмотреть устройство технических средств организации дорожного движения согласно действующим нормам и правилам:

- нанесение горизонтальной дорожной разметки по ГОСТ Р

51256 2018;

- установка дорожных знаков на существующей автодороге по

ГОСТ Р 52289-2019;

- установка линий освещения по ГОСТ

Р 58107.1-2018;

Таблица 3.9 - Ведомость дорожных знаков на участке

от с. Гремячка до с. Ильинка

Пикет

знаки

слева справа

Знаки приоритета

Предупреждающие

0+38 5.16(2) 600*900 1 0+70 5.19.1

0+76 5.19.1

1+11 5.16(2) 600*900 1 1+49 5.24.1 1800*450 2

1+49 5.23.1 1800*450 2

2+48 1.22 А900 1

25+58 2.4 А900 1

25+97 2.3.2 А900 1

26+02 2.3.2 А900 1

26+38 2.4 А900 1 31+12 1.22 А900 1

32+21 5.24.1 1600*450 2

32+21 5.23.1 1600*450 2

32+58 5.16(2) 600*900 1

32+73 5.19.1

32+79 5.19.1

32+93 5.16(2) 600*900 1

Итого 26 знаков 22

знаки

предписаний

Знаки особых

Предписывающие

Запрещающие знаки

5.19.2

B700 1

Знаки сервиса

Информационно-

указательные знаки

информации

Знаки дополнительной

Размер щитка

Количество стоек, шт.

48 Проектирование автомобильных дорог. Курсовой проект

Необходимость проектирования постов дорожно-патрульной службы, пунктов весового контроля, постов учета движения, постов метеорологического наблюдения и мест размещения объектов дорожного сервиса отсутствует. Было произведено проектирование и установка остановок общественного транспорта.

В качестве примера рассмотрим план обустройства автомобильной дороги разработанный в программах CREDO ЗНАК и Титул-2005 (приложение «Е»).

Таблица 3.10 - Ведомость объёмов горизонтальной дорожной

разметки на участке от с. Гремячка до с. Ильинка

№ км 1.1 1.2 1.5 1.6 1.7 1.11 1.17

Коэф. привед. К

1.1*

Ширина, м Единицы измерения

Длина, м 245 6475 2902 250 56 96 84 37 75 Площадь,

м² Привед. площадь, м²

1 1 0,25 0,75 0,5 1,75 1 1 1

0,10 0,12 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10 0,30 4,00

м м м м м м м м м

24,5 777 290,2 25 5,6 9,6 8,4 11,1 22,5 19,2 19,2

24,5 777 72,55 18,75 2,8 16,8 8,4 11,1 22,5 19,2 19,2 993

2.7 1.14.1

Чер. бел. Бел. Жел.

Итого,

м²

В качестве эталонной принята разметка 1.1 шириной 0,10 м.

Проектирование автомобильных дорог. Курсовой проект 49

4. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ПО ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Разрабатываемые технологические процессы при производстве работ не допускают причинение ущерба окружающей среде. Воздействие на окружающую среду носит временный характер и обусловлено наличием строительных машин и механизмов, завозом и складированием строительных материалов, работами по подготовке территории. Основные виды воздействия на окружающую среду

при строительстве автомобильной дороги: - нарушение флоры и фауны; - загрязнение воздуха от работающих механизмов и транспорта; - загрязнение водной среды; - шум от работающих дорожно-строительных машин и автотранспорта. С целью уменьшения воздействия на окружающую среду необходимо выполнять мероприятия в соответствии с рекомендациями СП 34.13330.2021.

В качестве примера в приложении «Ж» представлен образец

выполнения главы.

50 Проектирование автомобильных дорог. Курсовой проект

5. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

При организации полевых работ при изысканиях автомобильных дорог должны быть предусмотрены условия, обеспечивающие безопасное выполнение работ. Все работники изыскательской партии допускаются к работе после изучения правил техники безопасности и проверки знаний. Рабочие должны пройти предварительное медицинское освидетельствование для установления их пригодности

по состоянию здоровья для полевых работ. (Даётся подробная информация по технике безопасности при изыскательских работах). Все несчастные случаи и случаи производственных травм регистрируются в специальном журнале, оформляются акты формы Н-1 и обо всех случаях докладывают в вышестоящие инстанции.

В качестве примера в приложении «З» представлен образец

выполнения главы.

<<< < Предыдущая 1 2 3 45 / 95 6 7 8 9 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]