ИННОВАТИКА 4 СЕМЕСТР РГР / Laboratorny_praktikum
.pdf
Раздел VII. Методы управления инновационными проектами
своевременное выполнение работ, так и на график смещения дат наступления контрольных событий и затрат7 (рис. 1).
Для повышения экономической эффективности инновационных проектов и снижения рисков экономических потерь, профилактики превышения стоимости и сроков выполнения инновационных проектов применяют специальные технологии управления проектами в рамках любой из трех основных форм построения организационных структур для планирования и реализации проектов8:
1)функциональной;
2)матричной (функционально-проектная матрица);
3)проектной (функциональная организация, созданная исключительно для одного проекта),
которые могут переходить друг в друга. |
|
|
|
|
|
||||||
|
100 |
Фактические затраты, % |
|
|
|
|
|
|
|||
в % |
% |
|
|
|
|
|
|
||||
90% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стоимость, |
80% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70% |
|
|
|
|
|
|
|
Биссектриса |
|
||
60% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расчетный бюджет |
|
|||
Общая |
40% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
Сроки наступления контрольных дат событий проекта, мес. |
||||||||||
Рис. 1. Графики изменения стоимости проекта и хода его выполнения
Матричная или функционально-проектная структура предполагает выделение специальной организационной
7Archibald Russel D. Managing High-Technology Programs and Projects. 2nd Edition. N.Y.: John Wiley&Sons, Inc.. 1992. P.464.
8Арчибальд Р. Управление высокотехнологичными программами и проектами / пер. с англ. М.: ДМК Пресс, 2002. 464 с.
601
Раздел VII. Методы управления инновационными проектами
структуры проекта, в которой сочетается вертикальная линейноиерархическая функциональная структура с наложенной на нее горизонтальной (программно-целевой) структурой, которую возглавляет координатор или проект-менеджер, рис. 2.
....
Координатор проекта №1
Менеджер проекта № J
Рис.2. Матричная структура управления проектами
Матричная структура, как показывает практика, резко сокращает длину вертикальных связей в процессе управления, ускоряет принятие решений, способствует повышению ответственности за результаты и росту качества выполнения работ проекта.
Генеральный менеджер (менеджер проекта), как правило, отвечает за достижение целей и выполнение требований к проекту, определяет бизнес-требования, отвечает за инвестиционное проектирование, утверждает разработки, издает административные распоряжения, назначает руководителей, вносит изменения в проекты, анализирует ход работ и т.д.
1.2.Управление разработкой проекта
Планирование проекта предусматривает обоснование различных календарных план-графиков, определение стоимости, ресурсов и бюджета проекта, оценку качества, разработку
602
Раздел VII. Методы управления инновационными проектами
системы информационного обеспечения инновационного проекта для продвижения разработок к намеченной цели.
На базе концепции проекта, которая основывается на определении:
−миссии проекта, его целей и задач, как критериев успеха;
−центров ответственности (менеджера проекта, функциональных лидеров проекта по направлениям, инвестора);
−состава команды проекта,
приступают к планированию инновационных проектов.
В этих целях менеджер проекта вначале разрабатывает и представляет основной исходный документ – предварительный план проекта или мастер-план (например, рис.3 и 4) для обоснования программы работ по достижению целей инновационного проекта на уровне укрупненных проектно-сметных соображений.
Форма представления таких планов может быть различной:
1)график Перта (форма, удобная для составления исходных плановых документов и укрупненного бизнес-планиро- вания), рис. 3;
2)сетевой график (форма в виде структурной математической модели, удобная для оптимизации проекта по времени и по затратам), рис.4;
3)график Гантта или линейчатый календарный план-график
(форма, удобная для оперативного управления проектом и
бизнес-планирования), рис.5; Используемые в настоящее время системы планирования
проектов, например, MS Project, Project Expert и др. содержат большой набор средств для форматирования календарных планграфиков инновационных проектов. Они позволяют:
−определять, какая проектная информация показана на диаграмме;
−отображать дополнительную графическую информацию (например, отклонение хода работ от базового плана);
−форматировать шкалу времени (тем самым уменьшая или увеличивая масштаб отображения плана проекта);
−изменять форму и цвет составляющих диаграмму фигур.
603
Раздел VII. Методы управления инновационными проектами |
|
|
||||
|
|
Разработка двигателей |
|
|
|
|
|
Проектирование, изгото- |
|
|
|
||
|
вление и продувка модели |
|
|
|
||
|
Проектирование, постройка |
|
Изготовление изделия |
|
||
|
|
для статических |
|
|||
|
и оборудование макета |
|
|
|||
|
|
испытаний |
|
|||
|
|
|
|
|
||
|
|
Рабочее проектирование |
Изготовление |
|
|
|
|
|
планера |
деталей |
|
Аэродро |
|
|
|
|
планера |
|
||
|
|
|
|
мные от- |
||
Разработка |
Разработка |
|
|
|
||
Рабочее проектирование и |
|
|
работки |
|||
техн. предл. |
эскизного |
|
Стыковка, монтаж, |
|||
Постройка |
изделия. |
|||||
(аванпро-та) |
проекта |
изготовление оборудования |
||||
самолета |
планера |
отработка |
Рулежка. |
|||
|
|
|||||
|
|
|
|
|
Первый |
|
|
|
|
|
|
вылет |
|
|
|
Разработка ТЗ |
|
|
|
|
|
Разработка |
на готов.издел. |
Технологическая подготовка производства |
|
||
|
|
|
|
|
||
|
организацио |
|
|
|
|
|
|
нной доку- |
Проектирование, постройка и работа на стендах |
|
|||
|
ментации |
|
||||
|
проекта |
|
|
|
|
|
Рис. 3. Общий вид графика Перта для разработки планов инновационного проекта создания самолета |
||||||
604
Раздел VII. Методы управления инновационными проектами
|
|
д в и г а т е л и |
|
|
|
5 |
|
|
|
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
модели |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
7 |
8 |
47 |
рабочее проектирова- |
|
|
изделие для стати- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
м а к е т |
|
ние, постройка планера |
|
|
ческих испытаний |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
9 |
|
10 |
11 |
14 |
15 |
43 |
44 |
45 |
46 |
эскизный |
13 |
16 |
17 |
|
|
|
|
|
|
|
проект |
|
|
|
|
стыковка, монтаж, отработка |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
|
|
рабочее |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
проектирование |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 
2 
12 
27 
28 
29 
30 
32
|
|
|
готовые |
31 |
|
|
|
|
изделия |
|
|
|
|
|
|
|
|
41 |
42 |
33 |
34 |
35 |
36 |
|
|
проектирование, |
постройка |
и работа на стендах |
|
|
37 |
38 |
|
39 |
40 |
Рис. 4. Укрупненный график создания нового самолета
605
Раздел VII. Методы управления инновационными проектами
|
Т а б л и ц а 1 |
|
Перечень работ сетевого графика9 рис.4 |
|
|
Код |
Укрупненный перечень работ сетевого графика |
1 |
2 |
|
|
1-2 |
Разработка и утверждение аванпроекта |
|
Двигатели |
2-3 |
Составление технического задания на двигатели |
3-4 |
Согласование и утверждение технического задания на двигатели |
4-5 |
Создание и поставка двигателей |
|
Модели |
2-6 |
Проектирование модели для выдачи исходных расчетных данных |
6-7 |
Изготовление моделей |
7-8 |
Продувка моделей и выдача результатов |
8-47 |
Выдача уточненных расчетных данных |
|
Макет |
2-9 |
Проектирование макета |
9-10 |
Постройка и оборудование макета |
10-11 |
Работа макетной комиссии |
|
Эскизный проект |
2-12 |
Разработка эскизного проекта |
2-41 |
Подготовка и выпуск организационной документации с определением |
|
заводов-поставщиков, сроков проектирования и постройки изделия |
41-42 |
Расчет трудоемкости рабочего проектирования изделия. Составление |
|
и утверждение планов и графиков проектирования и постройки |
|
изделия |
|
Рабочее проектирование и постройка планера |
12-13 |
Разработка основных конструктивных и силовых схем фюзеляжа, |
|
крыла, оперения, шасси, пилонов |
13-14 |
Заказ основных материалов: поковок, штампованных заготовок, |
|
панелей, профилей, листов... |
14-15 |
Поставка основных материалов |
13-16 |
Выпуск рабочих чертежей фюзеляжа, крыла, оперения, пилонов |
16-17 |
Изготовление деталей планера |
13-18 |
Технологическая подготовка производства: проектирование и монтаж |
|
стапелей, изготовление плазов, шаблонов, оснастки; разработка и |
|
освоение новых технологических процессов и т.п. |
18-19 |
Стапельная сборка фюзеляжа, крыла, оперения, пилонов |
9 Организация, планирование и управление авиационными научно-производственными организациями: учеб. пособие для вузов по авиационным специальностям / И.Ф. Байдюк , В. В. Бойко, А. Д. Донец и др.; под общей ред. В. И.Тихомирова. М.: Машино-
строение.1985. 344 с.
606
Раздел VII. Методы управления инновационными проектами
Окончание табл.1
Стыковка, монтаж, отработка
19-20 Стыковка агрегатов планера
20-21 Навеска двигателей и монтажные работы
21-22 Установка изделия под ток. Цеховая отработка систем
22-23 Лабораторная отработка систем изделия
23-24 Частотные испытания
24-25 Предъявление изделия на контроль (в ОТК)
25-26 Аэродромные отработки изделия. Рулежка. Первый вылет изделия
Рабочее проектирование и изготовление оборудования
(для самолета)
12-27 Уточнение принципиальных схем систем в отделах рабочего проектирования
27-28 Внесение замечаний макетной комиссии. Выпуск чертежей принципиальных схем систем
28-29 Рабочие чертежи на оборудование, встроенное в каркас
29-31 Изготовление деталей оборудования, встроенного в каркас
29-30 Рабочие чертежи оборудования, устанавливаемого при общей сборке изделия
30-32 Изготовление деталей оборудования, устанавливаемого при общей сборке изделия
Готовые изделия (комплектующие)
12-33 Составление технических заданий на готовые изделия
33-34 Согласование и утверждение технических заданий на готовые изделия
34-35 Поставка изделий, встроенных в каркас
35-36 Поставка готовых изделий, устанавливаемых при общей сборке изделия
Проектирование, постройка и работа на стендах
12-37 Определение состава первоочередных стендов. Составление технических заданий на стенды
37-38 Проектирование стендов первой очереди
38-39 Постройка стендов первой очереди
39-40 Проведение отработок на стендах первой очереди
Изделие для статических испытаний
43-44 Сборка изделия для статических испытаний
44-45 Подготовка к проведению статических испытаний первого этапа
45-46 Проведение статических испытаний первого этапа и выдача результатов
607
Раздел VII. Методы управления инновационными проектами
Ид. |
|
Название задачи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
007 |
|
|
|
|
|
|
|
Полугодие 2, 2007 |
|
|
|
|
|
Полугодие 1, 2008 |
|
|
|
Полугодие 2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
М |
И |
|
И |
А |
С |
О |
Н |
Д |
|
Я |
Ф |
М |
А |
М |
И |
|
И |
А |
С |
|||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
(0-1) Разработка целевой программы технического перевооружения цеха |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
2 |
|
(1-2) Технологический анализ конструкций новых изделий |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3 |
|
(2-4) Анализ загрузки производственных мощностей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
(4-3) Разработка проектных технологических процессов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
5 |
|
(3-5) Проектирование оборудования ЦЕАС (элеваторых, откатных и др.стеллажей, крана-штабелера) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
(3-6) Разработка рабочей технологической документации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
7 |
|
(3-7) Разработка технологической планировки оборудования |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
(4-8) Разработка дизайн-проекта цеха |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
(4-9) Разработка строительной документации на фундаменты под оборудование |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
|
(5-25) Изготовление нестандартизованного оборудования ЦЕАС |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
|
(6-12) Проектирование переналаживаемой оснастки для участка №1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
12 |
|
(7-10) Разработка бизнес-плана проекта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
|
(8-10) Разработка макета роботизированной линии (участка мехатронных станков, ГПС…) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
14 |
|
(9-10) Разработка энергетической части проекта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
(10 |
-11) Разработка и утверждение сводного комплекта |
документации проекта техперевооружения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
|
(11 |
-13) Демонтажоборудования на буферной площадке (освобождаемые площади ЦРБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
|
(11 |
-14) Изготовление фундаментов под оборудование |
участка №1(на площадях ЦРБ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
(11 |
-28) Архитектурно-художественное оформление интерьера цеха |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
|
(11 |
-29) Реконструкция инженерных сетей и вентиляции |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
(12 |
-15) Проектирование переналаживаемой оснастки для участка №2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
|
(12 |
-16) Изготовление оснастки для участка №1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
|
(13 |
-16) Монтаж и отладка оборудования участка №1 (подготовка площадки под участок №2) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
|
(13 |
-17) Изготовление фундаментов по монтаж оборудования участка №2 (на площадях 1 уч.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
|
(15 |
-18) Проектирование переналаживаемой оснастки для участка №3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
|
(15 |
-19) Изготовление оснастки для участка №2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
|
(16 |
-19) Монтаж и отладка оборудования участка №2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
(16 |
-20) Изготовление фундаментов под оборудование участка №3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
|
(18 |
-21) Проектирование переналаживаемой оснастки для участка №4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
|
(18 |
-22) Изготовление технологической оснастки для участка №2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
|
(19 |
-22) Монтаж и отладка оборудования на участке №3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
|
( 19-23) Изготовление фундаментов под оборудование участка №4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
(21 |
-24) Изготовление оснастки для участка №4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
|
(22 |
-24) Монтаж и отладка технологического комплекса участка №4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 5. Фрагмент диаграммы Гантта в системе MS Project
608
Раздел VII. Методы управления инновационными проектами
1.3. Расчет сетевых графиков
После построения сетевого графика обычно приступают к его расчету и оптимизации. Вначале двигаясь от нулевой (исходной – I) вершины производят расчет ранних сроков свершения каждого события:
Трj = ТLmax(I-j). (1)
Этот срок определяют выбором максимального из предшествующих данному событию путей, которые ведут от исходного к данному j-му событию. Далее, рассчитывая сетевой график в обратной последовательности от завершающего события (С) к исходному, определяют поздний срок свершения каждого события:
Тп i= ТL критич.- ТL max (i-C). |
(2) |
Разность между этими сроками определяет резерв времени выполнения события
Rc= Тп – Тр , |
(3) |
где
−Тп – это наиболее поздний срок наступления события, превышение которого вызывает аналогичную задержку наступления завершающего события:
−Тр – это наиболее ранний срок, который необходим для выполнения всех работ, предшествующих данному событию.
Такие расчеты позволяют определить критический путь (ТLкритич ), который проходит через события с нулевыми резервами времени. Он определяет общую продолжительность выполнения всех разработок сетевого графика в целом.
Из анализа сетевых графиков видно, что часть работ не лежит на критическом пути. Каждая из этих работ имеет резервы времени: полный – Rп ij, свободный – Rс ij и зависящий от них коэффициент напряженности пути – Кнij:
Из приведенного на рис.6. сетевого графика видно, что часть работ не лежит на критическом пути. Каждая из этих работ имеет резервы времени: полный – R п ij , свободный – Rс ij и, зависящий от них, коэффициент напряженности пути Кнij:
609
Раздел VII. Методы управления инновационными проектами
Rп ij =Tп J |
-Tрi |
-tiJ |
(4) |
|||
Rс ij = Tр J |
-Tрi |
-tiJ |
(5) |
|||
Кнij= |
ТL max |
- |
ТL критич |
(6) |
||
|
|
|
|
|
|
|
ТL критич - |
ТL критич |
|
||||
|
|
|||||
Коэффициент напряженности пути Кнij характеризует |
||||||
отношение продолжительности пути ТL ij (ТL max - |
ТL критич) к |
|||||
отрезку критического пути, который соединяет данные события
( ij ) Здесь ТL критич - участок, совпадающий с критическим путём. Этот коэффициент характеризует степень трудности каждой
группы работ некритического пути. Его необходимо знать для последующей оптимизации сетевого графика.
Расчет названных величин для каждой работы сетевого графика позволяет осуществить оптимизацию сетевых графиков как общего вида, так и локальных для сокращения затрат времени и средств на выполнение разработок инновационных проектов. Решение этой задачи вначале ищут на пути усовершенствования структуры работ инновационного проекта на сетевом графике:
−повышения их параллелизации (например, для укрупненного сетевого графика, обеспечение технологичности конструкции изделий выносят на конструкторские этапы и стадии работ, а проектирование реконструкционных работ – на этапы технологической подготовки производства);
−дифференциации некоторых трудоемких работ на серии, очереди, пусковые комплексы;
−устранения некоторых несущественных работ.
На последующих шагах оптимизации, кроме сказанного, предусматривают перераспределение ресурсов с некритических путей на работы критического пути. Для этого на работы критического пути нередко перераспределяют исполнителей (между работами однотипного профессионального содержания), финансовые ресурсы, материальные средства производства работ и т.д. Все это позволяет сократить длину критического пути сетевого графика, а следовательно, уменьшить длительность цикла выполнения всех разработок инновационного проекта.
610