Экономическое обоснование технических решений по механизации перегрузочных работ. Методические рекомендации по выполнению дипломных проектов

Количество машин

Коэффициент

Количество машин

Коэффициент

в серии

серийности, К сер

в серии

серийности, К сер

1

1,8

11

0,94

2

1,69

12

0,87

3

1,6

13

0,82

4

1,5

14

0,79

5

1,4

15

0,76

6

1,32

16

0,73

7

1,23

17

0,72

8

1,14

18

0,71

9

1,07

19

0,705

10

1,00

20

0,7

№

Стоимость

п/п

Наименование узлов и элементов

веса1 т узлов

руб./т

1

Простейшие металлоконструкции (рамы, балансиры, лестницы

39200

и площадки, коробы, стрела, портал)

2

Сложные металлоконструкции (кожухи защитные, колонны, опоры,

72100

кабина, будка машинного отделения, ходовые колеса)

3

Приводы, натяжные устройства, фильтры, кабельные барабаны, шар-

144200

нирные и подшипниковые узлы, цепи

4

Механизмы поворота, передвижения, изменения вылета стрелы

291700

5

Механизмы гидроцилиндрические,насосныестанции,шнекииприводышнеков

343400

6

Амортизаторы

226400

7

Электрооборудование

521600

8

Электромоторы

432500

9

Автоматика

803700

№№

Наименование машин

Примерная

п/п

стоимость

Портальные краны (тыс. руб./ед.)

1

КПП 5 – 30 (Россия) г/п 5 т

10600

2

КПП 10 – 30 (Россия) г/п 10 т

15200

3

КПП 16/20 г/п 16 т (Украина)

18500

4

КПП г/п 40 т (Украина)

45000

5

Ганц (Венгрия) г/п 5 т

19500

6

Ганц (Венгрия) г/п 16/27 т

29500

7

Абус (Германия) г/п 16/32

28900

8

Альбатрос (Германия) г/п 10/20 т

25600

9

Кондор (Германия) г/п 32 т

35100

Плавучие краны (тыс. руб./ед.) (дизельэлектрические несамоходные)

1

Проект № Р – 99 г/п 5 т

17800

2

Проект № 81040 г/п 5 т

20100

3

Блейхерт г/п 15 т

39900

4

Ганц г/п 16 т

42500

5

Проект № Р – 108 г/п 16 т

25400

6

Проект № 81050 г/п 16 т

29800

Перегружатели (тыс. руб. за ед.)

1

Плавучий норийно-конвейерный перегружатель пр. № Р – 154 производи-

тельностью 1500 т/час (для ПГС)

49300

2

Грейферно-конвейерный перегружатель производительностью 700 т/час

(для навалочных грузов)

24100

3

Контейнерный перегружатель грузоподъемностью 30,5 т (импортный)

54900

4

Контейнерный перегружатель грузоподъемностью 30,5 т (отечественный)

51800

5

Мостовой перегружатель-кран козлового типа с 2-мя консолями:

грузоподъемностью 20 т

23300

грузоподъемностью 30 т

30900

6

Норийно-конвейерная машина производительностью 3000 т/час

51500

7

Роторный вагоноопрокидыватель

49800

№

Наименование машин

Примерная стоимость

п/п

(тыс. руб./ед.)

1

Автоконтейнеровоз грузоподъемностью 30,5 т

9300

2

Фронтальный автопогрузчик грузоподъемностью 25 т

7700

3

Автопогрузчики г/п 1 т

300

2 т

490

3, 2 т

700

5 т

1300

10 т

1800

4

Электропогрузчики г/п 1 т

280

2 т

370

3, 2 т

510

5 т

1100

5

Пневмоперегружатель для зерна производительностью 60 т/час

1800

6

Бульдозер ДТ – 74

370

7

Беларусь МТВ – 50 (трактор)

1950

8

Гидравлический автокран «Като» грузоподъемностью 75/28/14/7,5т

13800

9

Пневмокраны грузоподъемностью:

16/3 т при вылете стрелы 3,75/10 м

1400

25/4 т при вылете стрелы 4,5/13,5 м

2100

10

Машина трюмная зачистная на базе погрузчика «Кейс»

920

11

Машины для погрузки, выгрузки и зачистки вагонов:

Машина вагоноразгрузочная для навалочных грузов производи-

9100

тельностью 400 т/час

Машина портальная зачистная

4700

Устройство щеточное навесное к крану

420

Вибратор накладной конструкции ЦНИИ МПС

340

Установка вибрационная зачистная самоходная на портале

4100

Установка бурорыхлительная для смерзшихся строительных гру-

3200

зов производительностью 150 – 500 т/час

Таблица 5

Стоимость отдельных грузозахватных приспособлений

Примерная

№

Наименование и характеристика приспособлений

стоимость

п/п

тыс.

руб./ед.

1

Захватная рама для крупнотоннажных контейнеров, грузоподъемностью

102

20,3 т

2

Автоматическая захватная рама для крупнотоннажных контейнеров грузо-

подъемностью 30 т

420

3

Автоматический захват (спредер) для крупнотоннажных контейнеров

480

4

Магнитная шайба для металлолома грузоподъемностью 2,8 т

240

5

Грейферы для песч.-грав. смеси (ПГС):

двухчелюстной

4-х канатный емкостью 3,5 м3

320

трехчелюстной

4-х канатный для подводной добычи песка кранами г/п 15

т емкостью 4,5 м3

380

двухчелюстной

4-х канатный емкостью 7 м3

420

6

Грейферы для угля:

двухчелюстной

4-х канатный емкостью 5,3 м3

310

двухчелюстной

4-х канатный емкостью 8 м3

420

7

Грейферы для камня:

двухчелюстной

4-х канатный емкостью 2,5 м3

170

8

Грейферы для руды:

двухчелюстной

4-х канатный емкостью 2,6 м3

360

двухчелюстной

4-х канатный емкостью 5,3 м3

450

9

Грейфер для леса:

трехлапый 4-х канатный емкостью 7,2 м

210

10

Грейферы для зерна:

двухканатный к крану г/п 5 т емкостью 3,5 м3

140

двухканатный к крану г/п 10 т емкостью 5,3 м3

180

Тип сооружений

Стоимость 1пог. м, 1м2

Набережные:

вертикальная железобетонная свайная со сборным желе-

зобетонным верхним строением:

высотой до 7 м

260

тыс. р. за 1 пог. м

более 7 м

330

тыс. р. за 1 пог. м

вертикальная железобетонная на деревянных сваях:

высотой до 7 м

150

тыс. р. за 1 пог. м

более 7 м

270

тыс. р. за 1 пог. м

вертикальная из железобетонного шпунта:

высотой до 7 м

155

тыс. р. за 1 пог. м

более 7 м

210

тыс. р. за 1 пог. м

вертикальная из металлическая шпунта:

высотой до 7 м

120

тыс. р. за 1 пог. м

более 7 м

180

тыс. р. за 1 пог. м

полуоткосная из железобетонного или деревянного

шпунта:

высотой до 9 м

97 тыс. р. за 1 пог. м

более 9 м

115 тыс. р. за 1 пог. м

Склады:

открытый

950

руб. за 1 м2

шатровый

1500 руб. за 1 м2

закрытый для хранения тарно-штучных грузов

5600 руб. за 1 м2

Таблица 7

Нормы расхода и цены топлива для перегрузочных машин

№

Род топлива и тип машины

Норма расхода кг/силочас

п/п

Дизельное топливо

1

Дизель-электрические плавучие краны:

грузоподъемностью 5 т

0,09

грузоподъемностью 15 –16т

0,15

2

Дизельные перегружатели и землесосы

0,16

3

Бульдозеры, тракторы, экскаваторы

0,2

Бензин

1

Автопогрузчики

0,07

2

Автокраны и автоконтейнеровозы

0,06

Цены на топливо

руб./тонну

1

Дизельное

10100

2

Бензин

14900

№№

Нормы в % от стоимости

Группы основных фондов

основных фондов

п/п

на амортизацию

на ремонт

1

Речные причальные сооружения:

железобетонные, бетонные и каменные

1,6

1,3

металлические

2,5

2,0

деревянные

4.0

4,3

2

Судовые дизели:

малооборотные (до 300 об/мин.)

4,4

2,3

среднеоборотные (до 600 об/мин.)

4,5

2,3

повышенной оборотности (до 1100 об/мин.)

4,8

2,4

высокооборотные (свыше 1100 об/мин.)

12,5

5,2

3

Тракторы общего назначения:

колесные

10,0

9,6

гусеничные

12,5

11,0

4

Краны плавучие и перегружатели

4,0

3,1

5

Краны портальные

4,0

4,5

6

Краны козловые

5,0

4,2

7

Автокраны и пневмокраны

7,7

8,5

8

Пневмоперегружатели

6,0

7,3

9

Автопогрузчики

10,0

12,1

10

Электропогрузчики

16,7

17,5

Таблица 9

Себестоимость содержания в сутки стоянок и

нормативная стоимость судов, вагонов и автомобилей

Стоимость

Нормативная

№№

содержания

Типовые суда, вагоны, автомобили

стоимость

п/п

руб./судовагавто

тыс. руб.

суток стоянки

1

Грузовой т/х г/п 5000 т

16600

38800

2

Грузовой т/х г/п 2100 т

9100

18500

3

Самоходная шаланда г/п 2500 т

15200

33500

4

Теплоход – площадка г/п 1200 т

7200

15300

5

Вагон крытый г/п 62 т

670

540

6

Полувагон г/п 62 т

650

420

7

Платформа г/п 62 т

650

460

8

Бортовый грузовик КАМАЗ г/п 8 т

4800

750

9

Самосвал КАМАЗ г/п 10 т

4100

600

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ЭКОНОМИЧЕСКОГО ОБОСНОВАНИЯ

ТЕХНИЧЕСКИХ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ ................................................

6

2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ

ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ..................................................................................

7

3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОМУ

ОБОСНОВАНИЮ ТЕХНИЧЕСКИХ ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ..........

9

3.1. ОСОБЕННОСТИ МЕТОДИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ ПРИ ЭКОНОМИЧЕСКОМ

ОБОСНОВАНИИ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ НА ТРАНСПОРТНЫХ ОБЪЕКТАХ..............

9

3.2. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОМУ ОБОСНОВАНИЮ

ДИПЛОМНЫХ ПРОЕКТОВ ДЛЯ СПЕЦИАЛЬНОСТИ «ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ПЕРЕГРУЗОЧНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПОРТОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ТЕРМИНАЛОВ» 11

А. Проектные проработки по созданию новой техники и технологии

перегрузочных работ. ................................................................................

11

I. Определение объема перегрузочных работ..................................................

14

II. Определение стоимости перегрузочных машин ........................................

16

III. Продолжительность эксплуатационного периода работы

перегрузочной механизации (Тэ) ..................................................................

18

IV. Эксплуатационные расходы по перегрузочным работам........................

19

V. Продолжительность стоянок судов, вагонов, автомобилей

под грузовыми операциями ...........................................................................

26

VI. Себестоимость содержания судов, вагонов, автомобилей

на стоянке .....................................................................................................

28

VII. Капитальные вложения по флоту, вагонам и автомобилям.................

28

Б. Разработка предложений по совершенствованию перегрузочной

техники с целью повышения ее надежности и производительности ....

32

В. Особенности расчета экономического эффекта по судовым кранам. ..

34

Г. Расчет экономического эффекта при реконструкции, модернизации

и других проектных решениях по транспорту на судоремзаводах.......

37

Д. Повышение технико-экономических показателей и другие

проектные решения по пассажирским и грузовым лифтам. .................

40

Е. Вместо заключения.....................................................................................

40

ПРИЛОЖЕНИЕ.......................................................................................................

42