6.3. Снабжение пассажиров питьевой водой

Питьевая вода в пассажирских вагонах приготавливается в кипятильниках непрерывного действия с комбинированным электроугольным отоплением. Он состоит из корпуса У, топки угольного отопления, электрических элементов: верхнего и бокового, водосборника кипяченой воды, поплавковой камеры с клапаном, фильтра, указателя уровня кипяченой воды, термометра и арматуры: трехходового, водоразборного и спускного кранов.

Пространство между наружной стенкой корпуса кипятильника, корпусом топки и конусной трубой водосборника заполняется сырой водой. Внутренняя стенка корпуса кипятильника и конусная труба образуют водосборник кипяченой воды, который соединен с атмосферой сливным патрубком. Вода из сети водоснабжения поступает в кипятильник через трехходовой кран и фильтр, поплавковую камеру и кран.

При нагревании воды до температуры кипения она переливается через конус в водосборник, уровень ее в камере сырой воды и поплавковой камере понижается, поплавок опускается и открывает клапан водопровода. Таким образом, сырая вода пополняет кипятильник, ее уровень поднимается, и поплавок своей верхней запорной иглой перекрывает водопровод. Поплавок отрегулирован так, что уровень сырой воды не может подняться выше уровня, не доходящего на 40 мм до верхней кромки конуса, в результате чего исключается возможность попадания ее в некипяченом виде в водосборник. Уровень сырой воды контролируется по указателю уровня поплавковой камеры, на котором нанесены две красные риски. Верхняя риска указывает на предельное наполнение кипятильника водой, а нижняя – на предельно возможный расход сырой воды и минимально допустимый уровень ее в камере. Наполнение водосборника кипяченой водой контролируют по указателю уровня, на котором также имеется красная риска, указывающая на предельное наполнение водосборника. Производительность кипятильника при нормальной его работе составляет 1,1÷1,4 л кипяченой воды в минуту.

Установка для охлаждения питьевой воды состоит из компрессора, нагнетательного вентиля, конденсатора, ресивера, запорного вентиля, фильтра, автоматического регулирующего вентиля и испарителя. Вода охлаждается за счет отдачи своего тепла парам хладагента в испарителе. Процесс работы холодильной установки заключается в следующем. Из компрессора газообразный хлада-

97

гент через нагнетательный вентиль поступает в конденсатор и переходит в жидкое состояние. Из конденсатора он через ресивер, запорный вентиль, фильтр и автоматический регулирующий вентиль компрессором нагнетается в испаритель. При прохождении через регулирующий вентиль жидкий хладагент расширяется, давление его резко падает, и он переходит в газообразное состояние – испаряется.

В процессе испарения хладагент отбирает тепло от воды, а затем его пары всасываются компрессором 18 через всасывающий вентиль, и цикл повторяется. Уровень температуры охлаждения воды устанавливается при помощи термостата и может регулироваться в пределах +(12÷20) °С. Водоохладитель размещен в шкафу, где находятся бак для кипяченой воды вместимостью 40 л, бак для охлажденной воды, холодильный агрегат, а в нише – кран для раздачи воды.

6.4.Вопросы для самоподготовки

1.Назначение системы водоснабжения пассажирского купированного

вагона.

2.Конструкционные особенности водонагревателей пассажирских купированных вагонов.

3.Отличие систем горячего водоснабжения пассажирских вагонов разных типов.

4.Назначение большого и малого баков водонагревателей.

5.Назначение и конструкционные особенности системы снабжения питьевой водой пассажирского купированного вагона.

98