Методические рекомендации по проведению самостоятельной работы студентов и семинаров по экологии
.pdfотстоя, протечек забортной воды через дейдвудное устройство, сальники, утечек топлива и масла при эксплуатации машин и механизмов, называются:
а) льяльные воды; б) вешние воды; в) сточные воды; г) фекальные воды.
Вариант №3
11)Сооружение в виде большого резервуара для обезвреживания осадков, выделяемых при биологической очистке сточных вод, с помощью микроорганизмов без доступа воздуха — это:
а) метатенк; б) вакуумная установка; в) объемный резервуар с элементами биологической очистки; г) железнодорожная цистерна.
12)Микрофильтр для очистки воды — это:
а) сорбент; б) сетчатый фильтр для задержания мелких взвешенных веществ и планктона; в) мелко решетчатое устройство; г) сетчатый отстойник.
13)Качество обработки загрязненных сточных и нефтесодержащих вод на судовых автономных станциях определяется по следующим нормативам:
а) взвешенным веществам, биологическому потреблению кислорода, колииндексу и водородному показателю; б) взвешенным веществам, биологическому потреблению кислорода, колииндексу и ПДК; в) ПДК;
г) биологическому потреблению кислорода, коли-индексу и водородному показателю и ПДК.
14)Захоронение отходов в океанах и морях с учетом экологических требований — это:
а) дампинг; б) заглубление; в) потопление; г) захоронение.
15)Установка для уменьшения объема и массы мусора по средствам сжигания — это:
а) инсиниратор; б) камин; в) специальная печь; г) установка-уплотнитель.
Вариант №4
16) По принципу действия нефтеводяные сепарационные установки условно делятся на следующие основные типы:
а) гравитационные, флотационные, коалесцирующие, фильтрационные, центробежные; б) флотационные, коалесцирующие; в) фильтрационные, центробежные; г) по типам не делятся.
41
17)Очистка сточных вод осуществляется с применением следующих методов и способов:
а) механический, физико-химический, химический, биологический, термический; б) отстаивание, коагулирование, аэрация, озонирование, сжигание;
в) процеживание, фильтрование, флотация, сорбция, хлорирование; г) центрифугирование, дезодорация, нейтрализация, биологическое окисление, сжигание.
18)Процесс очистки газа (воздуха) от газообразных химических примесей, содержащихся в очищенном от пыли газовом (воздушном) потоке — это:
а) пылеочистка; б) газоочистка; в) воздухоочистка; г) промывка.
19)Что такое скрубберы и циклоны?
а) аппараты, применяющиеся в промышленности для очистки выбросов от саже– пылевых частиц; б) термины, применяющиеся для обозначения вихревых потоков в динамических структурах;
в) аппараты для очистки химических веществ; г) воздухоочистители.
20) Основными способами обработки судовых отходов являются:
а) сепарация твердых отходов на отдельные фракции с последующим брикетированием, размельчение с последующим растворением в воде; б) сжигание, сепарация, химическая обработка, биологическая обработка;
в) сортировка, размельчение, сжигание, химическая обработка специальными растворами; г) биотермическая переработка, сепарация твердых отходов на отдельные фрак-
ции с последующим брикетированием, размельчение с последующим растворением в воде, химическая обработка растворителями, термическое сжигание.
По лекции «Экологические аспекты деятельности водного транспорта» в ходе самостоятельной работы студентами изучается тема, выносимая на семинарское занятие «Экологические аспекты профессиональной деятельности соответствующих специалистов водного транспорта»
В ходе самостоятельной работы студенты готовят рефераты в письменном виде и материалы для обсуждения (дискуссий) по вопросам данной темы и ответы на тестовые задания.
42
Темы рефератов:
1.Источники и особенности негативного воздействия водного транспорта на ОС;
2.Международные нормативные и рекомендательные документы в области предотвращения загрязнения водной среды, их краткое содержание;
3.Российские законодательные акты и нормативные документы в области предотвращения загрязнения водной среды, их краткое содержание.
Перечень самостоятельно изучаемых студентами вопросов, выноси-
мых на семинарское занятие:
1. Область профессиональной деятельности соответствующих специалистов водного транспорта, сопряженная с экологической опасностью для ОС;
2.Загрязнение водной среды и атмосферы с судов, акваторий портов и пути его предотвращения;
3.Нормативно– законодательная база управления водяным балластом;
4.Экологическая обстановка на судах, способы защиты экипажей от ее воздействия.
Тестовые задания по теме: Вариант №1
1)Использование, производство, переработка, хранение или транспортировка радиоактивных, пожаровзрывоопасных, опасных химических и биологических веществ, создающих реальную угрозу возникновения источника ЧС, определяют для ВТ:
а) ограниченность использования; б) потенциальность опасности; в) реальность опасности; г) чрезвычайную опасность.
2)Выполнение профессиональных функций специалистами объектов ВТ с использованием соответствующих технических систем, оборудования, приборов и механизмов, обуславливающие появление экологических опасностей для человека и ОС, относятся к факторам:
а) антропогенным; б) эдафогенным; в) орографическим; г) фитогенным.
43
3)Эксплуатация судов и систем их обслуживания сопровождается, как правило, образованием опасностей загрязнения ОС, особенно водной, появляющихся в результате:
а) сбросов НВ из машинно– котельных помещений и грузовых танков танкеров, сбросов мусора, СВ и балласта, содержащего чужеродные организмы, которые способны вызвать нарушение экологического равновесия в замкнутых экосистемах; б) выбросов выхлопных газов из судовых силовых установок, содержащих
окислы серы и окислы азота и эмиссии летучих органических веществ при погрузке/разгрузке и транспортировке нефти и нефтепродуктов; в) аварийных разливов нефти в результате столкновения, посадки на мель или разрушениях танкеров вследствие штормового воздействия; г) всё вышеперечисленное.
4)Применительно к специальности «Технологии транспортных процессов» (ФГОС ВПО от 22.12.2009 №803) объектами профессиональной деятельности, связанными с экологической опасностью, являются:
а) транспортное перегрузочное оборудование; б) выполнение погрузочно-разгрузочных работ; в) технология и организация перевозки; г) всё перечисленное.
5)Механические примеси, кислоты, щелочи, цинк, медь, железо, никель и их соединения, органические растворители, масла и др. нефтепродукты содержатся в составе:
а) судовых сточных вод; б) сточных вод судоремонтно-судостроительных заводов; в) сточных вод, образующихся при проведении дноуглубительных работ; г) сточных вод с территории порта.
Вариант №2
6)По своему назначению и условиям эксплуатации ВТ подразделяется на: а) внутренний водный транспорт и морской транспорт; б) внутренний водный транспорт и внешний водный транспорт; в) речной транспорт и морской транспорт; г) внутренний водный транспорт, морской транспорт и смешанный водный транспорт.
7)К внешним факторам, обуславливающим появление экологических опасностей для человека и ОС от объектов ВТ, в первую очередь относятся:
а) погодно– климатические; б) физико-химические; в) зоогенные; г) рельефные.
44
8)Группой экспертов ИМО при анализе и количественной оценке загрязнения моря с судов была принята классификация сбросов нефти и нефтепродуктов в морскую среду с судов, включающая:
а) эксплуатационные сливы и стоки нефтесодержащих вод с танкеров, разливы при аварии танкеров; б) сбросы у причалов, включая бункеровочные операции;
в) сбросы с льяльными водами и отходами топлива, разливы при авариях судов, не являющихся танкерами; г) все вышеперечисленное.
9)Важнейшим следствием береговой эрозии является:
а) потеря земли в результате смыва почвенного покрова; б) заиливание мелких рек и водохранилищ; в) повышение мутности воды; г) биологическое загрязнение водных объектов.
10) Основным источником поступления оксидов азота в атмосферу на водном транспорте являются:
а) перегрузочные работы в порту; б) судовые главные силовые установки и вспомогательные дизель-генераторы; в) судоремонтно-судостроительные предприятия; г) аварийные разливы нефтепродуктов.
Вариант №3
11)К объектам инфраструктуры ВВТ, представляющим потенциальную экологическую опасность для человека и ОС относятся:
а) судовые ходы, обозначенные навигационными знаками судоходной обстановки или иным способом и средства навигационного оборудования; б) перегрузочные комплексы, пассажирские терминалы, оградительные, берегоукрепительные гидротехнические сооружения портов; в) причалы и портовые причальные сооружения; г) все вышеперечисленное.
12)Судовое (корабельное) электрооборудование и средства автоматики; электрооборудование и средства автоматики дизельных и атомных электростанций, газо– турбокомпрессорных установок являются объектами профессиональной деятельности, связанными с опасностью, применительно к специальности:
а) эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики; б) эксплуатация судовых энергетических установок; в) строительство (в части ВТ); г) судовождение.
45
13)В соответствии с Дополнением к Приложению II к конвенции МАРПОЛ-73/78 «Руководство по классификации ВЖВ» все ВЖВ, перевозимые на судах наливом, по степени вредности для морской среды делятся на следующие категории:
а) с чрезвычайно высокой (А), с высокой (В), со средней (С) и с низкой
(D)степенью вредности;
б) с высокой (А), со средней (В) и с низкой (С) степенью вредности; в) с высокой (А), с умеренной (В) и с низкой (С) степенью вредности ; г) чрезвычайно вредные ЖВ, вредные ЖВ, маловредные ЖВ.
14)При посадке судна на мель, столкновении судов, разрыве соединительных шлангов в процессе грузовых операций на танкерах, бункеровке судов топливом и смазочными материалами происходит:
а) аварийное загрязнение; б) случайное загрязнение; в) незначительное загрязнение; г) опасное загрязнение.
15)Для оценки загрязнения ОС отработавшими газами ДВС рекомендуется производить отбор проб:
а) во время стоянки в порту под грузовыми операциями и без грузовых операций; б) при маневрировании, подходе к порту и выходе из порта, при проходе через каналы и проливы; в) на полном ходу при эксплуатационной мощности главного двигателя;
г) на всех перечисленных режимах.
Вариант №4
16)Содержащиеся в ОГ химические соединения принято разделять на шесть групп:
а) по степени и характеру опасного воздействия на человеческий организм; б) по свойствам и структуре; в) по массовой доле в выбросах ОГ; г) по объёму выброса.
17)По роду своей деятельности водный транспорт является в первую очередь крупным:
а) водопотребителем; б) водорасходователем; в) водопользователем; г) водозагрязнителем.
46
18)В ряде руководящих документов и нормативных актов, регламентирующих непосредственную эксплуатацию судов, определено, что в число средств защиты экипажей судов от вредных факторов судовой среды входят:
а) средства защиты от шума и вибрации; б) средства защиты от ЭМИ РЧ; в) средства защиты от инфракрасного излучения; г) средства защиты от ионизирующего излучения.
19)Биологическое загрязнение возникает при поступлении в ОС с предприятий водного транспорта:
а) подсланевых вод; б) производственных сточных вод; в) бытовых (хозфекальных) сточных вод; г) атмосферных сточных вод.
20)Сброс мусора и любых материалов, подпадающих под действие Приложения V МАРПОЛ-73/78, со всех судов, ошвартованных от плавучих платформ или находящихся от них в пределах:
а) 300 метров; б) 500 метров; в) 700 метров; 1000 метров.
По лекции «Экологический менеджмент» в ходе самостоятельной работы студентами изучается тема, выносимая на семинарское занятие «Основы экологического менеджмента на транспорте»
В ходе самостоятельной работы студенты готовят рефераты в письменном виде и материалы для обсуждения (дискуссий) по вопросам данной темы и ответы на тестовые задания.
Темы рефератов:
1.Система экологического менеджмента и его особенности на транспорте;
2.Аудит систем экологического менеджмента и его сущность.
Перечень самостоятельно изучаемых студентами вопросов, выноси-
мых на семинарское занятие:
1.Основные задачи, решаемые экологическим менеджментом на транспорте;
2.Функции экологического менеджмента;
3.Что представляет собой нормативная база экологического менеджмента;
4.Как организуется экологическая деятельность на транспорте.
47
Тестовые задания по теме:
Вариант №1
1) Кто такой аудитор?
а) лицо, обладающее компетентностью для проведения аудита (проверки); б) ревизор; в) лицо, ответственное за проверку.
2) Корректирующее действие — это:
а) корректировка исходных данных; б) действие по устранению причины выявленного несоответствия; в) способ устранения недостатков.
3) Система экологического менеджмента это:
а) совокупность взаимосвязанных элементов, используемых для установления политики и целей и достижения этих целей; б) совокупность взаимосвязанных элементов единого целого;
в) совокупность экологических факторов окружающей среды.
4) Экологическая цель означает:
а) создание благоприятных экологических условий для проживания населения; б) поддержание экологического равновесия в системе; в) общая экологическая установка к действию, согласующаяся с экологической политикой, которую организация решила достигнуть.
5) Экологическая результативность — это: а) благоприятная экологическая обстановка;
б) измеряемые организацией результаты управления своими экологическими аспектами; в) результаты действия правоохранительных органов.
Вариант №2
6) Экологическая политика — это:
а) официальное заявление высшего руководства организации об основных намерениях и направлениях деятельности в отношении экологической результативности; б) целеустремленная деятельность предприятия по соблюдению норм и правил
экологической безопасности; в) деятельность руководства предприятия в области экологических проблем.
7) Кто относится к заинтересованной стороне?
а) лицо или группа лиц, заинтересованных в экологической результативности, или на которых может влиять экологическая результативность организации;
48
б) руководство предприятия; в) правоохранительные органы.
8) Что означает «Внутренний аудит»?
а) систематический, независимый и документированный процесс получения свидетельств аудита для определения состояния экологической обстановки на предприятии; б) проверка соблюдения экологических требований на предприятии;
в) систематический, независимый и документированный процесс получения свидетельств аудита и их объективной оценки для определения степени, в которой выполняются критерии аудита системы экологического менеджмента, установленные организацией.
9) Несоответствие — это:
а) невыполнение требования; б) несоблюдение установленных требований законодательства; в) нарушение требований.
10) Предупреждающее действие означает: а) предъявление штрафа;
б) действие по исключению причины потенциально возможного несоответствия; в) приостановка действия предприятия.
По лекции «Международное сотрудничество в области охраны окружающей среды» в ходе самостоятельной работы студентами изучается тема, выносимая на семинарское занятие «Основы и содержание международного сотрудничества в области охраны окружающей среды»
В ходе самостоятельной работы студенты готовят рефераты в письменном виде и материалы для обсуждения (дискуссий) по вопросам данной темы и ответы на тестовые задания.
Темы рефератов:
1.Рио-де-Жанейрская декларация по ОС и развитию, ее значение и содержание;
2.Всемирная хартия природы, значение и содержание;
3.Принципы и пути перехода к устойчивому развитию.
49
Перечень самостоятельно изучаемых студентами вопросов, выноси-
мых на семинарское занятие:
1.Объекты и принципы сотрудничества;
2.Основные Международные организации и их функции;
3.Основные Конференции и соглашения, их краткое содержание;
4.Основы Международного сотрудничества по морским вопросам.
Тестовые задания по теме: Вариант №1
1)МАРПОЛ – 73/78 — Международная конференция по предотвращению загрязнения с судов, направленная и дополненная Протоколом Международной конференции по безопасности танкеров и предотвращению загрязнения, состоявшаяся в Лондоне — это:
а) СОЛАС-74; б) МАРПОЛ-73/78; в) МЕРС.83(44); г) МКУБ.
2)Море или морской бассейн, в котором в соответствии с МАРПОЛ73/78 должны приниматься особые обязательные меры и методы предотвращения загрязнения с судов — это:
а) район активного судоходства; б) особый район; в) район экологического бедствия; г) район промыслового судоходства.
3)Источники международно— правовой охраны ОС являются:
а) Конституция, договор о сотрудничестве, протокол совещания; б) резолюции генеральной Ассамблеи ООН, Всемирная Хартия охраны природы, международные договоры, конвенции, соглашения;
в) международные стандарты ISO серии 14000; г) национальная нормативная документация.
4) Объектами международно– правовой охраны ОС являются:
а) озоновый слой, животные, занесенные в Красную книгу, Мировой океан, человечество; б) заповедники, леса, моря, атмосферный воздух;
в) мировой океан, Космос, Антарктида, воздушный бассейн, мигрирующие виды животных, занесенные в Красную книгу; г) объекты, имеющие большое историко– культурное значение.
50