1.4. Определение трудозатрат на производство работ

№ п/п

Наименование работ

Измеритель

Объем работ

Норма оперативного времени на измеритель

Затраты труда, чел-мин

Кол. Рабочих, чел

Продолжительность работы, мин

№№ бригад

затрат труда, чел-мин

на работу

машин, маш- мин

на работу

на работу с учетом пропуска поездов

рабочих

машин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

4.1. Подготовительные работы

1

Снятие путевых знаков:

2

186

-

бр. №1

- пикетных

знак

13

17,28

-

225

281

- километровых

знак

2

36,29

-

73

91

Итого на фронт работ

1500 м:

чел-мин

298

372

4.2. Основные работы по смене рельсошпальной решетки

1

Разборка временного переездного настила

м² настила

7,82

7,2

-

57

64

6

11

-

бр. №1

2

Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напряжения с контактной сети

мин

-

-

15

-

15

3

Отрыв рельсошпальной решетки от балластной призмы электробалластером

км

1,5

64, 5

21,5

97

110

2

55

Маш.

4

Разболчивание стыков

болт

болт

240

240

2,075

0,415

498

563

4

141

141

141

141

3 м.п.

6p.№2,1

1 маш

5

Разборка пути путеукладочными кранами УК-25/9-18.

звено

60

44,08

2,09

2645

2989

15

200

200

10 м.п бр.№3

5 маш.

б

Планировка щебеночного слоя бульдозерами и автогрейдером

км

1,5

264,0

88,0

396

448

2

224

маш.

7

Укладка пути путеукладочными кранами УК-25/9-18 с установкой стыковых зазоров

звено

60

43,26

2,12

2596

2933

16

184

184

11 м.п.

Бр.№2,1

5 маш.

8

Постановка накладок и болтов с наживлением гаек

стык нити

120

4,62

555

627

6

204

204

5 м.п.

бр.№1

1 маш.

9

Сболчивание стыков электрогаечными ключами

болт

488

1,08

0,36

527

596

10

Рихтовка пути моторным гидравлическим рихтовщиком (50%)

м. пути

750

1,15

863

975

5

195

бр.№1,2

11

Заготовка и укладка рельсовых рубок на отводе

рубка

2

84

168

190

6

32

32

5 м.п.

6p.№2

1 маш

12

Выправка и рихтовка пути машиной ВПО-3000

км

1,5

203,4

33,9

306

345

5

69

маш

13

Приведение машины ВПР02 в рабочее положение

приведен.

1

16,38

5,46

17

19

14

Выправка пути машинои ВПР-02 в местах зарядки, разрядки машины ВПО-3000 в местах отступлений по уровню и препятствий для ее работы

шпала

420,0

0,2079

0,0693

88

99

2

67

маш.

15

Приведение машины ВПР02 в транспортное положение

приведен.

1,0

12,42

4,14

13

15

16

Укладка временного переездного настила

м² настила

7,8

22,2

174

196

5

40

бр.№2

Итого на фронт работ

1500 м

чел-мин

9000

10169

4.3. Основные работы по очистке щебеночного балласта, выправке пути.

1

Подготовка места для зарядки щебнеочистительной машины ЩОМ- 1200

место

1

85

85

107

8

22

бр.№1

2

Разборка временного переездного настила

м² настила

7,43

7,2

54

67

3

Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напряжения с контактнои сети

мин

15

15

4

Зарядка щебнеочистительной машины ЩОМ-1200

зарядка

1

340

20

340

425

25

25

5

Очистка щебня щебнеочистительной машиной ЩОМ- 1200

км

1,5

2415,36

142,08

3624

4529

13

349

349

4 м.п. бр№2

9 маш.

6

Разрядка щебнеочистительной машины ЩОМ- 1200

разрядка

1

340

20

340

425

19

19

7

Поправка шпал по меткам

шпала

222

4,78

1062

1327

3

443

бр.№2

8

Выправка пути со сплошной подбивкой шпал, рихтовкои и оправкой балластной призмы машиной ВПО3000

км

1,5

203,4

33,9

306

382

5

77

маш.

9

Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов

м³

1600

0,84

0,14

1344

1680

5

336

336

1 м.п.

6p.№2

4 маш

10

Приведение машины ВПР02 в рабочее положение

привед.

1

16,38

5,46

16

20

2

375

маш.

11

Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивок шпал машиной ВПР-02

шпала

2772

0,2079

0,0693

577

721

12

Приведение машины ВПР-02 в транспортное положение

привед.

1

12,42

4, 14

12

16

13

Приведение машины ДСП в рабочее положение

привед.

1

15,64

7,82

16

20

1

325

маш.

14

Стабиллизация балластной

призмы динамическим стабилизатором

км

1,55

156,8

78,4

236

294

15

Приведение машины ДСП в транспортное положение

привед.

1

8,8

4,4

9

11

16

Приведение машины ПБ в рабочее положение

привед.

1

19,8

6,6

20

25

2

273

маш.

17

Оправка балластной

призмы планировщиком балласта

км

1,5

267

89

401

501

18

Приведение машины ПБ в транспортное положение

привед.

1

16,02

5,34

16

20

19

Укладка временного переездного настила

м²

настила

7,43

22,2

165

206

8

26

бр.№3

Итого

чел-мин

8623

10776

4.4. Выправочно-отделочные работы.

1

Разборка временного переездного настила

м²

настила

39,1

7,2

282

353

3

118

бр.№1

2

Выгрузка балласта из хоппер-дозаторов

м³

540

0,56

303

278

3

126

126

1 м.п.

Бр.№ 1

2 маш

3

Приведение машины ВПР02 в рабочее положение

привед.

1

16,38

5,46

17

22

4

Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал машиной ВПР-02

шпала

2772

0,2079

0,0693

577

721

2

369

маш.

5

Приведение машины ВПР02 в транспортное положение

привед.

1

12,42

4, 14

13

17

б

Приведение машины ДСП в рабочее положение

привед.

1

15,64

7,82

16

20

1

334

маш.

7

Стабилизация балластной призмы динамическим стабилизатором

км

1,5

156,8

78,4

236

294

8

Приведение машины ДСП в транспортное положение

привед.

1

8,8

4,4

9

11

9

Укладка временного переездного настила

м²

настила

6,26

22,2

138

173

8

22

бр.№2

10

Уборка лишнего балласта у опор контактной сети автомотрисой АГД в комплекте с прицепом УП

м³

16

20

10

320

400

1

400

маш.

11

Разборка временного переездного настила

м²

настила

39,1

7,2

282

353

3

118

6p.№1

12

Приведение машины Дуоматик в рабочее положение

привед.

1

15,36

3,84

16

20

3

173

маш.

13

Выправка пути в плане и профиле машиной Дуоматик

шпала

2772

0,108

0,027

300

475

14

Приведение машины Дуоматик в транспортное положение

привед.

1

17,52

4,38

18

23

15

Приведение машины ДСП в рабочее положение

привед.

1

15,64

7,82

16

20

1

425

маш.

16

Стабиллизация балластной призмы динамическим стабилизатором

км

1,5

156,8

78,4

236

394

17

Приведение машины ДСП в транспортное положение

привед.

1

8,8

44

9

11

18

Приведение машины ПБ в рабочее положение

привед

1

19,8

6,6

20

25

2

121

маш.

19

Отделка балластной призмы планировщиком балласта

км

1,5

105

35

158

197

20

Приведение машины ПБ в транспортное положение

привед.

1

16,02

5,34

16

20

21

Подрезка балласта под подошвой рельса

м нити

3000

1,93

5790

7238

22

Установка путевых знаков

- пикетных

знак

13

26,4

344

429

- километровых

знак

2

58,2

117

147

38

154

38 м.п бр.№1,2,3

23

Окраска путевых знаков: - километровых

знак

2

14,83

30

38

-пикетных

знак

13

11,51

150

188

24

Ремонт переезда с укладкой постоянного переездного настила.

переезд

1,7

3660

6222

7778

25

Шлифовка рельсов рельсошлифовальным поездом

км

1,5

180

15

270

338

9

38

маш.

Итого на фронт работ 1500 м:

Чел-мин

15905

19983

Всего по процессу:

Чел-мин

33826

41300