- •Перечень условных обозначений
- •Введение
- •Раздел 1. Анализ литературных источников по теоретическим основам функционирования систем посадки воздушных судов
- •1.1. Инструментальная система посадки
- •1.2. Микроволновая система посадки
- •1.3 Спутниковые системы посадки
- •1.4. Наземная система дифференциальной коррекции
- •1.5. Спутниковая система дифференциальной коррекции
- •1.7. Анализ соответствия международным требованиям
- •1.6. Отечественные системы посадки и тенденции развития
- •Раздел 2. Анализ существующих систем посадки и выявление их недостатков
- •2.1 Анализ эволюции и классификации систем посадки: от радиомаяков к спутниковым технологиям
- •2.2 Анализ автоматических и адаптивных систем управления на этапе приземления
- •2.3 Понятие гибридности в задачах посадки: навигационные и алгоритмические аспекты
- •2.4 Анализ угроз, отказов и уязвимостей существующих систем посадки
- •2.5 Выводы по разделу и задачи дипломного проекта
- •Раздел 3. Разработка и обоснование предложений по раработке гибридной системы посадки
- •3.1. Общие сведения о системах посадки
- •3.2. Анализ существующей системы посадки сп‑200
- •3.3. Анализ курсового и глиссадного радиомаяка существующей системы посадки сп-200
- •3.4 Критический анализ системы посадки сп-200 и обоснование необходимости гибридного подхода
- •3.5 Разработка гибридной системы посадки
- •3.6. Разработка антенного устройства гибридной системы посадки
- •Раздел 4. Оценка эффективности предлагаемых решений и их соответствия техническим требованиям
- •4.1 Расчет диаграмм направленности гибридной системы посадки
- •4.2 Расчет надежности гибридной системы посадки
- •Раздел 5. Экономическое обоснование внедрения предлагаемых решений
- •Раздел 6. Безопасность жизнедеятельности при техническом обслуживании и эксплуатации систем посадки современного вс
- •Заключение
- •Список используемых источников
Заключение
В ходе данного дипломного проекта на тему «Гибридная система посадки воздушного судна» проведено комплексное исследование, направленное на модернизацию антенной системы существующей системы посадки СП-200 с целью интеграции со спутниковыми технологиями и обоснования применения в составе гибридной системы посадки.
Так же в ходе дипломного проекта были решены следующие задачи:
- проанализированы литературные источники по теоретическим основам построения и функционирования систем посадки воздушных судов;
- проанализированы существующие системы посадки и выявлены их технические и эксплуатационные недостатки;
- разработаны технические предложения по созданию гибридной системы посадки;
- проведена оценка эффективности предлагаемых решений и определена степень их соответствия установленным техническим и нормативным требованиям;
- выполнено экономическое обоснование целесообразности внедрения предложенных модернизаций в эксплуатационную инфраструктуру аэродрома;
- рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности при выполнении технического обслуживания, эксплуатации и модернизации систем посадки современного воздушного судна.
Разработанное антенное устройство может использоваться на аэродромах.
Цели дипломного проекта были достигнуты, поставленные задачи выполнены.
Список используемых источников
1. Кондратьев, В. С. Радиотехнические системы посадки воздушных судов: учебник для вузов гражданской авиации / В. С. Кондратьев, А. Ф. Шевцов. М.: Транспорт, 1990. 328 с..
2. Липкин, И.А. Радионавигационные системы посадки самолетов / И. А. Липкин. М.: Советское радио, 1978. 256 с.
3. Соколов, О. А. Автоматизированные системы посадки летательных аппаратов на основе радиотехнических и спутниковых технологий / О. А. Соколов, Е. Д. Михеев. Сборник трудов конференции «Авиатранс-2025». СПб.: СПбГУ ГА, 2025. c. 120-137.
4. Соколов, О.А. Современные автоматизированные системы посадки на основе радиотехнических и спутниковых технологий / О. А. Соколов, Е. Д. Михеев Научный вестник Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации. 2025. Серия «Автоматизированные системы управления». №1. c. 98.
5. ИКАО. Приложение 10 к Конвенции о международной гражданской авиации. Авиационная электросвязь. Том I (Радионавигационные средства) / Международная организация гражданской авиации (ICAO). Монреаль, действующая редакция.
6. Шараборин, Д. М. Система посадки СП-200: отчет по аэродромной практике / Д. М. Шараборин; Томский государственный университет систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР). Томск, 2014. 32 с.
7. Характеристики радиомаяка глиссадного в составе системы посадки СП-200 / Studwood.net. Режим доступа: https://studwood.net/2506014/tehnika/harakteristiki_radiomayaka (дата обращения: 11.05.2026).
8. Радиомаяк глиссадный системы посадки СП-200: принцип действия и технические характеристики / Studfiles.net. Режим доступа: https://studfile.net/preview/3651522/page:4/ (дата обращения: 14.05.2026).
9. Нечаев, В, В. Особенности применения мобильного псевдоспутника для повышения точности позиционирования при посадке воздушного судна / Е. Е. Нечаев Crede Experto: транспорт, общество, образование, язык. 2021. № 3. с. 14.
10. Тимохович, А. С. Анализ работоспособности навигационного оборудования аэродрома «Байкит» и пути повышения его точностных характеристик / А. С. Тимохович, И. С. Кунин, Абдирисак Мохамед Умар актуальные проблемы авиации и космонавтики. 2021. Т. 2. с. 127-139.
11. ГОСТ Р 54620-2011. Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система/устройство вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования: национальный стандарт Российской Федерации Введ. 2011-12-08. Москва: Стандартинформ, 2012. 108 с.
12. Адрианов, В.В. Пособие по экономическому обоснованию дипломного проекта / В. В. Андрианов. М.: МГТУ ГА, 2013. 20 с.
13. Туровец, О. Г. Организация производства и управление предприятием: учебник / О. Г. Туровец. М.: ИНФРА-М, 2002. 528 с.
14. ГОСТ 12.1.006-84. Система стандартов безопасности труда. Электромагнитные поля радиочастот. Допустимые уровни на рабочих местах и требования к проведению контроля. Введ. 1986-01-01. М.: Издательство стандартов, 1984. 6 с.