2.2. Бесконтактный аппарат: Электронное реле времени вл-50 тепловоза 2тэ116
Назначение: Реле времени ВЛ-50 предназначены для коммутации электрических цепей с определенными выдержками времени в системах автоматики и применяются как комплектующие изделия.
Конструктивное устройство: Технически Реле представляет собой электронный таймер, выполненный в виде платы с электронными компонентами, которая помещена в пластиковый корпус. На лицевой (верхней) стороне корпуса размещены два дискретных переключателя «под шлиц», а на задней (нижней) – разъем для подключения питания и нагрузки.
Принцип действия: В реле ВЛ-50 при подаче напряжения питания на выводы Б1-Б2 схема устанавливается в исходное состояние и начинается пересчет импульсов. Когда количество пересчитанных импульсов совпадет со значением уставки по времени, поступает сигнал на выходной усилитель и срабатывает выходное реле. Выдержка времени заканчивается. При снятии напряжения контакты реле возвращаются в исходное состояние. Выдержка времени устанавливается с помощью двух переключателей, оси которых выведены на переднюю панель «под шлиц»
3. Расчет контактов электрического аппарата
Исходные данные согласно варианту:
Тип аппарата: Контакторы ослабления возбуждения ТЭД
Расчетное напряжение:
Расчетный ток коммутации:
Для контакторов силовых цепей по таблице 2 методических указаний установлены следующие граничные значения коэффициентов:
Коэффициент конечного нажатия:
Принимаем
среднее расчетное значение:
Коэффициент контактного зазора:
Принимаем среднее расчетное значение:
3.1. Расчет силы конечного нажатия главных контактов
Сила
конечного контактного нажатия
обеспечивает надежное механическое
сопряжение контактных поверхностей,
препятствующее возникновению дуги от
вибраций и уменьшающее пластические
деформации микровыступов металла.
3.2. Расчет зазора главных контактов
Контактный
зазор
— кратчайшее расстояние между разомкнутыми
подвижным и неподвижным контактами,
гарантирующее надежное гашение
электрической дуги и исключающее пробой
воздушного промежутка при номинальных
перенапряжениях.
3.3. Расчет контактного сопротивления
Переходное
контактное сопротивление
обусловлено стягиванием линий тока к
дискретным точкам фактического
соприкосновения поверхностей (площадкам
истинного контакта). По методическим
указаниям, долговечная работа аппарата
без опасности теплового разрушения
металлоконструкции гарантируется при
падении напряжения на замкнутом узле
Расчет номинального предельного значения переходного сопротивления контактов:
Согласно
выражению из методических указаний,
фактический диапазон сопротивления
приработки новых контактов с учетом
коэффициентов состояния поверхности
равен:
Следовательно,
условие надежности
выполняется во всем диапазоне.
4. Разработка участка электрической схемы цепи управления тепловоза тэм2
Объект проектирования: Цепь пусковых контакторов дизельного тепловоза ТЭМ2.
Принципиальная электрическая схема разработанного участка
