- •«Вологодский государственный университет»
- •Выпускная квалификационная работа
- •«Вологодский государственный университет»
- •Задание
- •Календарный план выполнения вкр
- •Глава 1. Теоретические основы анализа финансовой устойчивости организации 11
- •Глава 2. Анализ финансовой устойчивости ооо «атлас-транском» 30
- •Глава 3. Разработка мероприятий по повышению финансовой устойчивости ооо «атлас-транском» 61
- •Глава 1. Теоретические основы анализа финансовой устойчивости организации 10
- •Глава 2. Анализ финансовой устойчивости ооо «атлас-транском» 28
- •Глава 3. Разработка мероприятий по повышению финансовой устойчивости ооо «атлас-транском» 59
- •Введение
- •Глава 1. Теоретические основы анализа финансовой устойчивости организации
- •1.1 Сущность и значение финансовой устойчивости предприятия
- •1.2 Методические подходы к оценке финансовой устойчивости
- •1.3 Направления повышения финансовой устойчивости предприятия
- •Выводы по главе 1
- •Глава 2. Анализ финансовой устойчивости ооо «атлас-транском»
- •2.1 Организационно-экономическая характеристика ооо «Атлас-Транском»
- •2.2 Анализ финансового состояния и оценка финансовой устойчивости ооо «Атлас-Транском»
- •2.3 Факторный анализ и выявление резервов повышения финансовой устойчивости
- •Выводы по главе 2
- •Глава 3. Разработка мероприятий по повышению финансовой устойчивости ооо «атлас-транском»
- •3.1 Направления совершенствования финансовой политики и управления капиталом
- •3.2 Операционные меры по оптимизации затрат и управлению денежными потоками
- •3.3 Оценка экономической эффективности предложенных мероприятий
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложение а
- •(Обязательное)
- •Бухгалтерский баланс ооо «Атлас-Транском»
- •Бухгалтерский баланс
- •Приложение б
- •(Обязательное)
- •Отчёт о финансовых результатах ооо «Атлас-Транском»
- •Отчёт о финансовых результатах
- •«Вологодский государственный университет»
3.3 Оценка экономической эффективности предложенных мероприятий
В рамках исследования ранее нами была обоснована система мероприятий, сгруппированных в два взаимодополняющих блока: первый – устранение первопричины кризиса (расчистка баланса, управление дебиторской задолженностью и восстановление чистых активов), второй – операционная оптимизация и стабилизация денежных потоков. Для принятия решения о целесообразности их реализации необходимо провести комплексную оценку экономической эффективности, включающую систематизацию затрат и ожидаемых эффектов по каждому мероприятию, прогнозирование ключевых показателей отчёта о финансовых результатах, построение прогнозного бухгалтерского баланса и расчёт прогнозных коэффициентов финансовой устойчивости.
В таблице 3.5 представлена сводная характеристика всех предложенных мероприятий с указанием затрат на реализацию и ожидаемого экономического эффекта.
Таблица 3.5 – Сводная характеристика мероприятий по повышению финансовой устойчивости ООО «Атлас-Транском»
№ |
Мероприятие |
Затраты, тыс. руб. |
Ожидаемый эффект |
1 |
Инвентаризация задолженности и списание безнадёжных долгов |
Минимальные (трудозатраты) |
Отражение реального финансового положения; списание 24 000 тыс. руб. |
2 |
Совершенствование кредитной политики |
– |
Сокращение задолженности с 24 119 до 11 301 тыс. руб.; высвобождение 12 818 тыс. руб. |
3 |
Факторинговые операции |
~500 в год (комиссия) |
Ускорение инкассации задолженности; улучшение абсолютной ликвидности |
4 |
Реструктуризация кредитного портфеля |
+240 в год (процентная надбавка) |
Перевод 12 000 тыс. руб. из краткосрочных в долгосрочные |
5 |
Наращивание собственного капитала |
30 000 (вклад участников) |
Покрытие убытка от списания задолженности; рост коэффициента автономии |
6 |
Оптимизация управленческих расходов |
80 (внедрение электронного документоооборота) |
Экономия 710 тыс. руб. в год |
7 |
Формирование денежного резерва |
– |
Обеспечение минимальной ликвидности (732 тыс. руб.) |
8 |
Внедрение платёжного календаря |
– |
Экономия на процентах ~163 тыс. руб. в год |
9 |
Оптимизация товарных запасов |
30 (ABC-анализ) |
Высвобождение 2 736 тыс. руб.; экономия 109 тыс. руб. в год на хранении |
Прогноз отчёта о финансовых результатах. Для оценки влияния предложенных мероприятий на результаты хозяйственной деятельности сформирован прогнозный отчёт о финансовых результатах, представленный в таблице 3.6. Прогноз построен на консервативных допущениях: выручка и себестоимость продаж сохраняются на уровне 2024 года, что исключает влияние рыночной конъюнктуры и позволяет оценить эффект исключительно от внутренних мероприятий.
Таблица 3.6 – Прогноз отчёта о финансовых результатах ООО «Атлас-Транском», тыс. руб.
Показатель |
Факт 2024 |
Прогноз |
Изменение, тыс. руб. |
Изменение, % |
Выручка |
55 064 |
55 064 |
0 |
0,0 |
Себестоимость продаж |
48 364 |
48 364 |
0 |
0,0 |
Валовая прибыль |
6 700 |
6 700 |
0 |
0,0 |
Управленческие расходы |
5 072 |
4 253 |
–819 |
–16,1 |
Прибыль от продаж |
1 628 |
2 447 |
+819 |
+50,3 |
Прочие доходы |
65 |
65 |
0 |
0,0 |
Прочие расходы |
433 |
510 |
+77 |
+17,8 |
Прибыль до налогообложения |
1 260 |
2 002 |
+742 |
+58,9 |
Текущий налог на прибыль |
321 |
511 |
+190 |
– |
Чистая прибыль |
939 |
1 491 |
+552 |
+58,8 |
Как показывает таблица 3.6, основным источником улучшения финансовых результатов является сокращение управленческих расходов на 819 тыс. руб. (16,1%), включающее экономию на арендных платежах, внедрение электронного документооборота, оптимизацию ИТ-инфраструктуры и сокращение расходов на хранение запасов. Увеличение прочих расходов на 77 тыс. руб. обусловлено дополнительными процентными расходами при реструктуризации кредитного портфеля (+240 тыс. руб.), частично компенсируемыми экономией от внедрения платёжного календаря (–163 тыс. руб.). В результате чистая прибыль возрастает на 58,8% – с 939 до 1 491 тыс. руб.
Следует подчеркнуть, что данный прогноз является консервативным. При благоприятной рыночной конъюнктуре и восстановлении объёмов продаж до уровня 2022 года (79 505 тыс. руб.) рост прибыли может быть существенно более значительным за счёт эффекта операционного рычага: увеличение выручки при сниженном уровне условно-постоянных расходов обеспечит ускоренный рост прибыли. Прогнозный бухгалтерский баланс. Для построения прогнозного баланса приняты следующие допущения: списание нереальной к взысканию дебиторской задолженности в полном объёме (24 000 тыс. руб.); получение дополнительных вкладов участников (30 000 тыс. руб.); достижение целевого уровня дебиторской задолженности (11 301 тыс. руб.); оптимизация товарных запасов до 12 900 тыс. руб.; полное погашение краткосрочных заёмных средств; направление высвобожденных средств на погашение обязательств и формирование денежного резерва. Прогнозный баланс представлен в таблице 3.7.
Таблица 3.7 – Прогнозный бухгалтерский баланс ООО «Атлас-Транском», тыс. руб.
Показатель |
Факт 2024 |
Прогноз |
Изменение |
АКТИВ |
|
|
|
Внеоборотные активы |
6 858 |
6 858 |
0 |
Оборотные активы – всего |
76 232 |
41 655 |
–34 577 |
в т.ч. запасы |
15 636 |
12 900 |
–2 736 |
дебиторская задолженность |
48 119 |
11 301 |
–36 818 |
денежные средства |
23 |
5 000 |
+4 977 |
прочие оборотные активы |
12 454 |
12 454 |
0 |
Итого активы |
83 090 |
48 513 |
–34 577 |
ПАССИВ |
|
|
|
Собственный капитал |
11 290 |
18 790 |
+7 500 |
Долгосрочные обязательства |
31 268 |
15 268 |
–16 000 |
Краткосрочные обязательства – всего |
40 532 |
14 455 |
–26 077 |
в т.ч. заёмные средства |
20 168 |
0 |
–20 168 |
кредиторская задолженность |
20 364 |
14 455 |
–5 909 |
Итого пассивы |
83 090 |
48 513 |
–34 577 |
Как свидетельствуют данные таблицы 3.7, реализация мероприятий приводит к существенному изменению структуры баланса. Валюта баланса сокращается на 34 577 тыс. руб. (41,6%), что обусловлено главным образом списанием нереальной дебиторской задолженности (24 000 тыс. руб.) и оптимизацией оборотных активов. При этом качество активов значительно повышается: доля дебиторской задолженности снижается с 57,9% до 23,3%, доля денежных средств возрастает с 0,03% до 10,3%, что свидетельствует о существенном улучшении структуры ликвидности.
В структуре пассивов основным изменением является рост собственного капитала с 11 290 до 18 790 тыс. руб. (+66,4%) и кратное сокращение краткосрочных обязательств – с 40 532 до 14 455 тыс. руб. (–64,3%). Краткосрочные заёмные средства полностью погашены, кредиторская задолженность снижена на 5 909 тыс. руб. за счёт улучшения расчётной дисциплины. Долгосрочные обязательства также сокращаются: несмотря на перевод 12 000 тыс. руб. из краткосрочных, дополнительное погашение составляет 28 000 тыс. руб., что обеспечивает чистое снижение на 16 000 тыс. руб.
Механизм формирования прогнозного баланса можно проследить следующим образом. Списание нереальной дебиторской задолженности (24 000 тыс. руб.) одновременно уменьшает актив (дебиторская задолженность) и пассив (нераспределённая прибыль в составе собственного капитала). Дополнительный вклад участников (30 000 тыс. руб.) поступает на расчётный счёт, увеличивая как денежные средства, так и собственный капитал. Полученные денежные средства, а также средства, высвободившиеся от ускорения оборачиваемости дебиторской задолженности (12 818 тыс. руб.) и оптимизации запасов (2 736 тыс. руб.), направляются на погашение обязательств: в первую очередь краткосрочных заёмных средств (8 168 тыс. руб.), затем части долгосрочных обязательств и кредиторской задолженности.
Прогнозные коэффициенты финансовой устойчивости. На основе прогнозного баланса рассчитаны ключевые коэффициенты финансовой устойчивости и ликвидности, сравнительный анализ которых представлен в таблице 3.8.
Таблица 3.8 – Сравнительный анализ коэффициентов финансовой устойчивости ООО «Атлас-Транском»
Коэффициент |
Норматив |
Факт 2024 |
Прогноз |
Изменение |
Оценка |
Автономии |
≥ 0,50 |
0,136 |
0,387 |
+0,251 |
Значительный рост |
Финансового левериджа |
≤ 1,00 |
6,36 |
1,58 |
–4,78 |
Кратное снижение |
Текущей ликвидности |
≥ 2,00 |
1,881 |
2,881 |
+1,000 |
Выше нормы |
Быстрой ликвидности |
≥ 1,00 |
1,495 |
1,989 |
+0,494 |
Выше нормы |
Абсолютной ликвидности |
≥ 0,20 |
0,0005 |
0,346 |
+0,345 |
В пределах нормы |
Обеспеч. собств. обор. средствами |
≥ 0,10 |
0,058 |
0,286 |
+0,228 |
Выше нормы |
СОС, тыс. руб. |
> 0 |
4 432 |
11 932 |
+7 500 |
Значительный рост |
Рентабельность активов, % |
– |
1,13 |
3,07 |
+1,94 |
Рост в 2,7 раза |
Рентабельность продаж, % |
– |
2,96 |
4,44 |
+1,48 |
Рост в 1,5 раза |
Анализ данных таблицы 3.8 позволяет сделать вывод о существенном улучшении финансового состояния организации по всем ключевым параметрам. Коэффициент автономии возрастает с 0,136 до 0,387, что свидетельствует о значительном повышении финансовой независимости, хотя нормативное значение (0,50) пока не достигнуто. Финансовый леверидж сокращается в 4 раза – с 6,36 до 1,58, приближаясь к нормативному пределу (1,0). Это означает, что на каждый рубль собственных средств приходится 1,58 руб. заёмных, тогда как до реализации мероприятий данное соотношение составляло 6,36 руб.
Коэффициенты ликвидности демонстрируют нормализацию платёжеспособности. Коэффициент текущей ликвидности превышает нормативное значение (2,881 при норме 2,0), что обусловлено значительным сокращением краткосрочных обязательств при сохранении достаточного объёма оборотных активов. Коэффициент абсолютной ликвидности возрастает с критических 0,0005 до 0,346, что свидетельствует о способности организации покрыть более 34% краткосрочных обязательств за счёт имеющихся денежных средств. Собственные оборотные средства увеличиваются с 4 432 до 11 932 тыс. руб., что существенно повышает финансовую маневренность организации. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами достигает 0,286 при нормативе 0,10, что подтверждает достаточность собственных источников для финансирования текущей деятельности.
Рисунок 3.1 – Динамика ключевых коэффициентов финансовой устойчивости ООО «Атлас-Транском» (факт 2024 и прогноз)
Вместе с тем необходимо отметить, что коэффициент автономии (0,387) и финансовый леверидж (1,58) пока не достигают нормативных значений (0,50 и 1,0 соответственно). Достижение нормативного уровня автономии требует дальнейшего наращивания собственного капитала через капитализацию прибыли. При прогнозной чистой прибыли 1 491 тыс. руб. в год и полной капитализации через 3 года собственный капитал составит: 18 790 + 1 491 · 3 = 23 263 тыс. руб. При стабильной валюте баланса (~48 500 тыс. руб.) коэффициент автономии достигнет 0,48, что вплотную приблизится к нормативу. Полное достижение коэффициента автономии 0,50 возможно при условии роста прибыли вследствие восстановления объёмов продаж.
Сроки и этапы реализации мероприятий. Предлагается поэтапная реализация мероприятий в течение 12 месяцев. На первом этапе (1–3 месяцы) выполняются первоочередные меры: инвентаризация и списание нереальной дебиторской задолженности, оформление дополнительных вкладов участников, реструктуризация кредитного портфеля. Данные мероприятия требуют управленческих решений учредителей и не связаны с длительной подготовкой.
На втором этапе (3–6 месяцы) реализуются организационные меры: внедрение формализованной кредитной политики с установлением лимитов для контрагентов, заключение договора факторинга с банком-фактором, организация электронного документооборота, проведение АВС-анализа товарных запасов и распродажа неликвидных позиций. На данном этапе осуществляется погашение краткосрочных заёмных средств за счёт высвобожденных ресурсов.
На третьем этапе (6–12 месяцы) происходит закрепление результатов: мониторинг исполнения кредитной политики и корректировка лимитов, регулярное формирование платёжного календаря, контроль нормативов запасов, поэтапное погашение долгосрочных обязательств из высвобождённых денежных средств. К концу 12-го месяца ожидается достижение прогнозных показателей, представленных в таблице 3.8.
Риски реализации и условия достижения прогнозных результатов. Реализация предложенных мероприятий сопряжена с рядом рисков, которые необходимо учитывать при планировании. Основным риском является отказ или невозможность участников общества осуществить дополнительный вклад в размере 30 000 тыс. руб. Без данного вклада списание безнадёжной дебиторской задолженности приведёт к отрицательному значению чистых активов и необходимости либо уменьшения уставного капитала, либо ликвидации общества в соответствии с Федеральным законом № 14-ФЗ [4].
Вторым существенным риском является потеря части клиентов вследствие ужесточения кредитной политики. Переход с неконтролируемой отсрочки (319 дней фактически) на стандартные условия (30–45 дней) может привести к снижению выручки на 5–10% в краткосрочном периоде. Для минимизации данного риска предлагается дифференцированный подход: надёжные клиенты с хорошей платёжной историей сохраняют льготные условия, новые и проблемные контрагенты переводятся на предоплату или короткую отсрочку.
Третий риск связан с возможным отказом банков в реструктуризации кредитного портфеля. Для снижения данного риска рекомендуется предварительно обеспечить внесение дополнительных вкладов участников, что продемонстрирует банкам серьёзность намерений собственников и готовность нести затраты на оздоровление организации.
Четвёртый риск обусловлен общей макроэкономической неопределённостью и состоянием рынка автомобилей. Дальнейшее сокращение спроса может привести к снижению выручки и, как следствие, замедлению накопления собственного капитала. Вместе с тем предложенные мероприятия направлены на повышение устойчивости организации именно к внешним шокам: сокращение долговой нагрузки, оптимизация расходов и формирование денежного резерва позволяют пережить период низкого спроса без угрозы банкротства. Условиями достижения прогнозных результатов являются: своевременное и полное внесение дополнительных вкладов участников; последовательная реализация всех девяти мероприятий; сохранение объёмов продаж на уровне не ниже 2024 года; отсутствие существенных негативных изменений в макроэкономической среде и на рынке автомобилей. При соблюдении указанных условий достижение прогнозных параметров финансовой устойчивости возможно в течение 12 месяцев с начала реализации мероприятий.
В завершении дадим оценку вероятности банкротства по модели Сайфулина и Кадыкова на прогнозный период (таблица 3.9).
Таблица 3.9 – Прогноз вероятности банкротства по модели Сайфулина и Кадыкова ООО «Атлас-Транском»
Показатель |
2024 г. |
Прогноз |
Изменение, п.п. |
Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствам |
0,06 |
0,29 |
0,23 |
Коэффициент текущей ликвидности |
1,88 |
2,88 |
1,00 |
Коэффициент оборачиваемости активов |
0,70 |
0,84 |
0,13 |
Рентабельность продаж |
0,02 |
0,04 |
0,03 |
Рентабельность собственного капитала |
0,08 |
0,10 |
0,01 |
R |
0,45 |
1,05 |
0,59 |
На основании данных, представленных в таблице 3.9, можно сделать вывод о значительном улучшении прогнозируемого финансового состояния ООО «Атлас-Транском» по сравнению с фактическими показателями 2024 года. Если в отчётном периоде интегральный показатель R составлял всего 0,45, что свидетельствовало о высокой угрозе банкротства, то на прогнозный период его значение возрастает до 1,05. Такая динамика позволяет предприятию преодолеть критический порог в 1,0, установленный моделью Р.С. Сайфулина и Г.Г. Кадыкова для признания финансового состояния удовлетворительным. Ключевым фактором положительного сдвига выступает рост коэффициента текущей ликвидности с 1,88 до 2,88, а также увеличение коэффициента обеспеченности собственными оборотными средствами на 0,23 процентных пункта. Дополнительный вклад вносит ожидаемое повышение деловой активности, выражающееся в росте оборачиваемости активов с 0,70 до 0,84, и умеренное увеличение показателей рентабельности продаж и собственного капитала. Следовательно, при реализации прогнозных условий предприятие сможет перейти из зоны кризисного состояния в зону приемлемого финансового риска, однако для подтверждения устойчивости требуется сохранение достигнутых пропорций в долгосрочной перспективе.
