
- •46. Параметры цилиндрических косозубых колес
- •48.Приведенное эквивалентное прямозубое колесо, применяемое для замены косозубого цилиндрического колеса.
- •49. Расчет косозубых цилиндрических зубчатых передач по напряжениям изгиба.
- •50. Расчет косозубых цилиндрических зубчатых передач по контактным напряжениям.
- •58.Червячные передачи: достоинства и недостатки.
- •59. Геометрия червячной передачи.
- •60. Силы в зацеплении червячной передачи.
- •63.Тепловой расчет и охлаждение передач
- •53. Силы в зацеплении конической передачи
- •56 Расчет конической прямозубой передачи по контактным напряжениям.
- •55. Расчет конических зубчатых передач на изгиб
58.Червячные передачи: достоинства и недостатки.
Червячные передачи – это передачи зацеплением с непосредственным контактом витков червяка и зубьев червячного колеса (рис. 12.1). Червяк 1 – это винт с трапецеидальной или близкой к ней по форме резьбой. Червячное колесо является косозубым зубчатым колесо с зубьями особой дуговой формы. Такая форма зубьев обеспечивает увеличение их длины и прочности зубьев на изгиб.
Червячные
передачи применяют при необходимости
передачи движения между перекрещивающимися
(как правило взаимно перпендикулярными)
валами. При вращении червяка его витки
плавно входят в зацепление с зубьями
колеса и приводят его во вращение.
Передачи используют в станках, автомобилях,
подъемно-транспортных и других машинах.
Достоинства:
возможность получения большого передаточного числа в одной ступени;
плавность и малошумность работы;
повышенная кинематическая точность.
Недостатки:
низкий КПД;
необходимость изготовления зубьев колеса из дорогих антифрикционных материалов;
повышенные требования к точности сборки, необходимость регулировки;
необходимость специальных мер по интенсификации теплоотвода.
59. Геометрия червячной передачи.
Мощность
на
червяке при длительной работе обычно
до 30 кВт, при повторно-кратковременном
режиме - до 200кВт. Передаточные числа
обычно принимают от 8 до 80, в кинематических
передачах - до 1000.
Основные
геометрические размеры червяка
представлены на рис. 12.4. В червячных
передачах угол профиля
обычно
принимают равным
.
У архимедовых червяков его определяют
в осевом сечении, у конволютных и
эвольвентных - в нормальном сечении
,
у нелинейчатых
находят
как угол конуса производящей поверхности.
Для передач с вогнутым червяком угол
профиля в осевом сечении витка червяка,
измеренный на делительном диаметре,
равен
.
|
Расстояние
между одноименными точками боковых
сторон смежных витков червяка, измеренное
параллельно оси, называют шагом червяка
.
Отношение
называют
модулем
.Расчет
геометрических параметров.
Число зубьев колеса
Коэффициент смещения ( если задано межосевое расстояние )
Межосевое
расстояние ( если задан коэффициент
смещения )
Делительные
диаметры
Начальные диаметры
Делительный угол подъема витка червяка
Начальный
угол подъема витка червяка
Основной
угол подъема витка червяка ( только для
червяков ZI )
и основной диаметр
червяка
Высота
витка червяка
Высота головки витка червяка
Диаметры
вершин
витков червяка
зубьев червячного
колеса в средней торцовой плоскости
Диаметры
впадин червяка
червячного
колеса
Наибольший
диаметр червячного колеса
Ширина
венца червячного колеса
Длина нарезанной части червяка ( при х= 0 )
60. Силы в зацеплении червячной передачи.
Составляющие от силы в зацеплении принимают приложенными в полюсе зацепления и направляют по трем взаимно перпендикулярным осям (рис.12.9).
|
|
Окружная сила на колесе, равная по модулю осевой силе на червяке:
.
( 12.19)
Окружная сила на червяке равна осевой силе на колесе:
.
( 12.20)
Радиальная сила, раздвигающая червяк и колесо:
.
( 12.21)
В этих
зависимостях
и
-
вращающие моменты на валах колеса
червяка,
,
-
угол профиля витка червяка, линейные
размеры
,
мм.
61.Кинематика червячной передачи.
Во время работы червячной передачи витки червяка сколь¬зят по зубьям червячного колеса рис. 2.5.11. Скорость скольжения направлена по касательной к винтовой линии делительного цилиндра червяка и определяется из параллелограмма скоро¬стей
(2.5.11)
Как видно из формулы, всегда us> u1. Большое сколь¬жение в червячной передаче повышает изнашиваемость зубьев червячного колеса, увеличивает склонность к заеданию. Передаточное число червячной передачи определяют по условию, что за каждый оборот червяка колесо поворачивается на число зубьев, равное числу витков червяка:
(2.5.11)
где
и
—
угловые скорости червяка и колеса;
z1
и z2 — число витков червяка и число зубьев
колеса.
На практике в силовых передачах
применяют червяки с чис¬лом витков z1 =
1; 2; 4. С увеличением z1 возрастают
технологиче¬ские трудности изготовления
передачи и увеличивается число зубьев
червячного колеса z2. Число витков червяка
z1 зависит от передаточного числа и.
Во
избежание подреза основания ножки зуба
в процессе на¬резания зубьев принимают
z2?26. Оптимальным является z2 = = 40...60.
Диапазон передаточных чисел в этих
передачах u = 10...80.
62.КПД червячной передачи и самоторможение.
Для
червячных передач характерны большие
скорости скольжения
и
неблагоприятное направление ее
относительно линии контакта (рис. 12.7).
|
,
(12.16)
где
-окружная
скорость, м/с, на начальном диаметре
червяка;
-
окружная скорость, м/с, на делительном
диаметре колеса. Скорость скольжения
направлена по касательной к линии витка
червяка (рис. 12.7):
.
( 12.17)
Условием отсутствия заедания и интенсивного износа является существование жидкостного трения между витками червяка и зубьями колеса. Это условие выполняется при существовании в зоне контакта клиновидного зазора в направлении вектора скорости скольжения. При скольжении поверхностей вдоль линии контакта масляный клин образоваться не может.
В
отличие от зубчатых передач в червячных
передачах часть поверхности зуба колеса
имеет зону, в которой скольжение
происходит вдоль контактных линий. На
рис.12.8 цифрами 1, 2 и 3 отмечены
последовательные положения контактных
линий в процессе зацепления и направления
скорости скольжения
в
некоторых точках. Зона, в которой
направление
почти
совпадает с направлением контактных
линий, заштрихована.
|
Неблагоприятное
направление вектора скорости скольжения
является причиной низкого КПД червячного
зацепления
.
КПД червячного зацепления определяют
аналогично КПД резьбовой пары, которая
по кинематическим свойствам аналогична
червячной передаче.
,
( 12.18)
где
-
приведенный угол трения, уменьшающийся
с увеличением скорости скольжения, так
как при этом улучшаются условия
образования масляного слоя.
С
увеличением числа заходов червяка
возрастает
КПД передачи, но уменьшается передаточное
число.