1.2. Исходные данные для определения пропускной способности перегрузочного комплекса.
На рис 1.1. приводится схема перегрузочного комплекса, в основу которой положены паспортные данные порта и фактически действующие схемы перегрузочного комплекса.
Длина причального фронта перегрузочного комплекса, представленного на рис 1.1, равна Lпр=828 м.
Количество механизированных линий при отсутствии железнодорожных путей Nм,л=9, при наличии железнодорожных путей добавляется кран №1 (Альбрехт) в тыловой части перегрузочного комплекса для погрузки ж/д вагонов.
Продолжительность месяца равна 30 сут.
Длина открытого склада Lоткр.= 828 м.
На территории перегрузочного комплекса находятся 11 ( плюс 1 при наличии ж/д путей) портальных кранов:
Краны под номерами 164, 163, 65 и 57– Альбатрос
Краны под номерами 64 и 68 - Ганц
Краны под номерами 76, 75, 72 и 73 – Альбрехт
Кран под номером 56 – Кондор
Таблица 1.2.
Технические характеристики кранов
Характеристика |
Наименование крана |
|||
Альбатрос г/п 10 т. |
Ганц г/п 5 т. |
Альбрехт г/п |
Кондор |
|
Вылет стрелы, м: |
|
|
|
|
MAX |
32 |
32 |
32 |
32 |
MIN |
8 |
8 |
8 |
8 |
Колея портала, м |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
Скорость подъема, м/мин |
63 |
72 |
62,5 |
39,6 |
Скорость изменения вылета стрелы, м/мин |
63 |
60 |
39,1 |
40 |
Скорость передвижения стрелы, м/мин |
32 |
35 |
32 |
20 |
Частота вращения, мин-1 |
1,6 |
1,75 |
1,525 |
1,2 |
Таблица 1.3.
Краткая характеристика судов
Тип судна |
Проект судна, № |
Грузоподъемность, т/ Грузовместимость, м3 |
Длина / ширина / осадка / высота (м) |
Класс речного регистра |
Место погрузки |
Рейсооборот, ч. |
|
||||
Самоходные сухогрузные суда: |
|
|
|
|
|||||||
Сухиничи |
576 |
2000/3152 |
94/13,4/0,76-2,9/10,91 |
О |
Роп Ручей |
222 |
|
||||
ВДон 5047 |
1565 |
5000/6270 |
138,3/16,7/ 3,5 |
|
Шала, Шокша |
312 |
|
||||
ВДон 195 |
1565 |
5000/6270 |
138,3/16,7/ 3,5 |
|
Шала, Шокша |
312 |
|
||||
ВДон 5070 |
1565 |
5000/6270 |
138,3/16,7/ 3,5 |
|
Шала, Шокша |
312 |
|
||||
ВДон 5048 |
1565 |
5000/6270 |
138,3/16,7/ 3,5 |
|
Шала, Шокша |
312 |
|
||||
ВДон 5061 |
1565 |
5000/6270 |
138,3/16,7/ 3,5 |
|
Шала, Шокша |
312 |
|
||||
Ряжск |
576 |
2000/3152 |
94/13,4/0,76-2,9/10,91 |
О |
Шала, Шокша |
197 |
|
||||
Окский-45 |
559Б |
1200/690 |
85/15/1,7/9,3 |
О |
Череповец |
103 |
|
||||
Окский-54 |
Р-97 |
1900/730 |
93.3/15,3/2.3 |
О |
Череповец |
103 |
|
||||
Жигулевск-1 |
21-88 |
2000/3500 |
103,6/12,4/2,8/11,45 |
О |
Шокша |
203 |
|
||||
Несамоходные сухогрузные суда |
|
|
|
|
|||||||
Баржа 7675 |
461-Д |
3404 |
91,56/15,7/ 0,55-2,5/3,25 |
О |
Углич |
- |
|
||||
Баржа 7624 |
461-Г |
2880/1500 |
86,28/14,2/0,46-3,2/7,3 |
О |
Углич |
- |
|
||||
Баржа 2601 |
Р-85А |
2500/1250 |
88,1/14,06/0,53-2,73/7,43 |
О |
Устье Созь |
- |
|
||||
Баржа 7512 |
165 |
2711/1145 |
91,56/15,7/ 0,55-2,5/3,25 |
Р |
Устье Созь |
- |
|
||||
Баржа 7678 |
Р-85А |
2500/1250 |
88,1/14,06/0,53-2,73/7,43 |
О |
Устье Созь |
- |
|
||||
Баржа 7669 |
461-Д |
3300/1500 |
91,56/15,7/ 0,55-2,5/3,25 |
О |
Устье Созь |
- |
|
||||
Баржа 7663 |
461-Г |
2880/1500 |
86,28/14,2/0,46-3,2/7,3 |
О |
Череповец |
- |
|
||||
Баржа 7625 |
461-Г |
2880/1500 |
86,28/14,2/0,46-3,2/7,3 |
О |
Рыбинск |
- |
|
||||
Баржа 7665 |
461-Г |
2880/1500 |
86,28/14,2/0,46-3,2/7,3 |
О |
Рыбинск |
- |
|
||||
Баржа 4002 |
461-Г |
2880/1500 |
86,28/14,2/0,46-3,2/7,3 |
О |
Порт погрузки щебня известняко- вого |
- |
|
||||
Толкачи: |
|
|
|
|
|||||||
Речной-54 |
908 |
- |
30,22/7,90/ 1,23/8,60 |
Р |
- |
73 |
|
||||
Речной-67 |
908 |
- |
30,22/7,90/ 1,23/8,60 |
Р |
- |
73 |
|
||||
Речной-89 |
908 |
- |
30,22/7,90/ 1,23/8,60 |
Р |
- |
73 |
|
||||
Речной-78 |
908 |
- |
30,22/7,90/ 1,23/8,60 |
Р |
- |
73 |
|
||||
А.Лагутин |
758 АМ |
- |
40,8/8,6/ 2,1/13,9 |
О |
- |
108 |
|
||||
С, Кладько |
758 АМ |
- |
40,8/8,6/ 2,1/13,9 |
О |
- |
120 |
|
||||
П.Виноградов |
81172 |
- |
34,4/10,3/ 1,4/12,4 |
О |
- |
120 |
|
||||
БТП-622 |
81172 |
- |
34,4/10,3/ 1,4/12,4 |
О |
- |
96 |
|
||||
Шлюзовой-76 |
887 |
- |
24,4/8,00/ 2,15/9,7 |
О |
- |
98 |
|
||||
Шлюзовой-111 |
887 |
- |
24,4/8,00/ 2,15/9,7 |
О |
- |
98 |
|
||||
т/х "ВОЛГО-ДОН" проект 1565 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс
судна:
"О", "М", "М-СП",
"М-ПР"
Российского Речного
регистра.
Тип
судна:
двухвинтовой сухогрузный теплоход с
носовым подруливающим
устройством.
Назначение
судна:
перевозка генеральных, сыпучих,
навалочных,
лесных грузов, а также тяжеловесных
грузов.
Район
плавания
- теплоходы данного проекта
эксплуатируются во внутренних
водных путях Российской
Федерации,
а также между портами Балтийского,
Северного и Средиземного
морей.
Теплоходы
построены на верфи "Олтеница"
(Румыния)
Сухогрузный теплоход " Ряжск"
Проект 576 Год постройки и название головного судна 1956, ШЕСТАЯ ПЯТИЛЕТКА сухогрузный теплоход с закрытыми трюмами
Год постройки: 01.07.1959. Место постройки: Судостроительный завод "Красное Сормово ", Нижний Новгород. СССР,
Santierul Navale Oltenita, Santierul Navale Galati, Severnav Drobeta-Turnu-Severin Румыния Приписка: Московский ССЗ, Московское речное пароходство, Москва. Особенности: главные двигатели - Skoda L275 с наддувом, имеет насадки. Класс: О (лед). Длина 93.9 м. ширина 13.4 м. осадка, 2.9 м. Грузоподъемность, т 2000 Мощность, л.с. 1000 Скорость (порожнем), км/ч 21.6 Находится в эксплуатации.
Информация частично взята с сайта речной флот http://www.riverfleet.ru/
Навалочные грузы
Класс груза
|
Погрузоч- ный объем, м3/т |
Размеры частиц
|
Угол естествен-ного откоса груза в покое, град. |
Примечание
|
Н-ЗТ Н-ЗЛ Н-СЗ Н-СМ Н-УМ Н-УК Н-УГР Н-КМ Н-КС Н-Р Н-РК
Н-РС Н-РМ Н-Т Н-К Н-ГМ Н-ГК Н-П |
1,2-1,8 1,9-4,0 1,0-1,11 0,8-1,0 1,0-1,15 1,1-1,3 1,2-1,67 1,6-2,0 2,0-2,5 0,38-0,57 0,45-0,85
0,57-0,68 0,38-0,62 1,11-3,33 0,55-0,87 0,55-0,60 0,61-0,68 0,5-065 |
Мелкие То же » » » Крупные Средние и мелкие Мелкие Средние Мелкие Крупные
Мелкие и средние Мелкие Крупные » Мелкие Средние Мелкие |
25-28 28-30 35-40 35-40 27-35 27-35 30-35 40 35-40 30-50 40-50
35-40 30-50 33-40 35-40 35-40 35-40 30-45 |
Зерно тяжеловесное (пшеница, рожь, и др.) Зерно легковесное (овес и др.) Соль зерновая (дробленная) Соль мелкокристаллическая (экстра, помола № 0,1,2) Уголь каменный мелкий (АШ, АСШ, АС, АСМ, АРШ) Уголь каменный крупный (АК, АО, Ф, АРШ, Т) Уголь каменный (ГМ, ДМ, ГР, ПЖ и др.) Коксовая мелочь Кокс Руда – железный или серный колчедан Руда крупно-кусковая Руда марганцевая 20-25% Руда марганцевая 40-45% Руда марганцевая 30-35% Торф Камень бутовый и др. Гравий, галька, щебень То же Песок строительный, гравийно-песчаная смесь
|