Схема входной нечетной горловины узловой участковой станции продольного (полупродольного) типа

Методы определения числа путей на участковых станциях

Методы:

По суммарной загрузке

–суммарное время занятия путей всеми поездами

–коэффициент неравномерности (зарыта вся собака, определить практически не возможно)

По интервалу поступления

–расчетное время занятие пути одним поездов

- расчетный интервал поступления поездов в парк

- дополнительный путь для возможности обгона грузовых поездов пассажирскими

Определение времени занятия пути одним поездом

Время занятие технологическим процессом работы участковой станции

Время занятие поступающим в расформирование

расформирование

своего формирования

Определение времени занятия пути приемом, отправлением поездов и маневрами по уборке и подаче вагонов

–время приготовления маршрута и открытия сигнала

;

Определение расчетного интервала поступления поездов

Расчетный интервал поступления поездов на станции зависит от средства сигнализации и связи по движению поездов и загрузки перегона или степени заполнения пропускной способности.

При ->

При степени заполнения ->

- Коэффициент съема, показывающий сколько грузовых поездов снимается с графика одним пассажирским поездом

При наличии 2-х подходов

При наличии 3-х подходов

Определение числа сортировочных вытяжных и ходовых путей на участковых станциях

Число сортировочных путей на участковых станциях определяется из выражения:

- число путей для накопления вагонов по назначениям плана формирования

- дополнительные пути для накопления неисправных, местных, подлежащих для подачи на подъездные пути (принимается в зависимости от накапливаемых групп 300-500 м)

–резервный путь для возможности ремонта путей и очистки от снега в зимнее время

- норма полезной длины приемоотправочного пути

Число вытяжных путей на участковых станциях определяется по числу маневровых локомотивов, работающих одновременно, может быть подсчитано по формуле:

–перерывы в течении суток

- число участковых и сборных поездов

На станциях поперечного типа, при размерах движения более 18 пар поездов/сут предусматривается отдельных ходовой путь.

Расчет загрузки горловин и парков

Для определения загрузки горловин аналитическим методом можно использовать 3 основных способа расчета:

Расчет суммарной загрузки типичных пересечений маршрутов в горловине

Общий аналитический расчет загрузки горловины

Проверка допустимости пересечений маршрутов в горловине по интервалу следования поездов