книги из ГПНТБ / Учебник механика военно-воздушных сил фототелеграфная аппаратура
..pdfнию разъемных колодок платы при ремонте аппарата могут свободно сниматься, чем облегчается свободный доступ к их монтажу. Несколько труднее вынимаются платы 4 и 5. Для снятия платы 4 требуется предвари тельно снять ручку переключателя 26 регулировки на пряжения сети (рис. 28) с нижнего пульта управления. Плата 5 при ее снятии требует распайки монтажных проводов с двух монтажных планок, расположенных по краям блока.
Сзади аппарат закрыт общим кожухом. Для охла ждения радиоламп и деталей кожух имеет отверстия, заделанные металлической сеткой — жалюзи. Снизу ап парат закрыт сеточным поддоном.
§ 3. БЛОК-СХЕМА
Аппарат состоит из электрической части и синтези рующего устройства.
Электрическая часть аппарата предназначена для преобразования принятого фототелеграфного сигнала до величины и вида, необходимых для воспроизведения изображения на электрохимической бумаге и обеспече ния нужным напряжением питания всей схемы аппа рата, Электрическая часть аппарата состоит из тракта преобразования сигнала при приеме по радиоканалу связи и тракта преобразования сигнала при приеме по проводному каналу связи, узла синхронизации и фази рования, питающего устройства и узлов управления.
Т р а к т п р е о б р а з о в а н и я ф о т о т е л е г р а ф ных с и г н а л о в при работе по радиоканалу состоит (рис. 30) из полосовых фильтров Д-2,8 кгц и К-1,0‘/сгг{, усилителя и амплитудного ограничителя, фильтра спектра высших гармоник Д-2,8 кгц, частотного дискри минатора, приемника записи и выпрямителя сиг
нала.
При приеме фототелеграфного сигнала по радиока налу связи ЧМ сигнал подается на клеммы Г5 и Г6 «Вход аппарата» и через линейный трансформатор Тр2 поступает на переключатель «Рода работ» Ва, а затем через его контакты 1 и 2 — на удлинитель У2. С удли нителя У2 ЧМ сигнал поступает на фильтры Д-2,8 кгц и К-1,0 кгц, которые вместе образуют полосовой фильтр
90
o4jb 55$p
127V220V 6.3 6.3
Рис. 30. Блок-схема аппарата «Ладога»
ПФ-1-2,8 кгц. С полосового фильтра в блок-схему аппа рата пропускается только рабочая часть спектра частот. Это необходимо для уменьшения влияния радиопомех на качество приема. При отсутствии радиопомех фильтр К-1,0 кгц может быть выключен переключателем Вх. В этом случае аппарат может принимать более широ кий спектр частот. С выхода полосового фильтра ЧМ сигналы поступают на вход усилителя и ограничителя амплитуд, который предназначен для борьбы с замира нием сигнала. Так, например, если уровень сигнала на входе будет изменяться от 15 мв до 6 в, то благодаря действию ограничителя амплитуд на его выходе уровень сигнала будет неизменным.
При ограничении амплитуд синусоидальная форма сигнала нарушается, что ведет к появлению гармоник, наличие которых в составе сигнала изображения дает при записи помеху в виде сплошного темного фона. По этому ЧМ сигнал, имеющий после ограничения ампли туд прямоугольную форму, подается на фильтр Д-2,8 кгц для выделения первой гармоники сигнала изображения. С фильтра Д-2,8 кгц сигнал поступает на частотный дискриминатор, который рассчитан на два диапазона девиации: с нормалями 1500 или 2000 гц черного поля изображения и 2300 или 2600 гц белого поля изобра жения. Дискриминатор рассчитан так, что частоты бе лого поля (2300 и 2600 гц) получают наибольшее зату хание, а частоты черного поля (1500 и 2000 г ц )— наи меньшее. Таким образом, ЧМ сигнал, подаваемый на вход дискриминатора, на выходе получает вид АЧМ сигнала. Переключение дискриминатора с частот 1500—• 2300 гц на частоты 2000—2600 гц производится его пе реключателем.
Через переключатель «Режим работы» В&— II АЧМ сигналы подаются на вход усилителя приемника запи си. В усилителе записи АЧМ сигналы преобразуются в сигналы пульсирующего тока с амплитудой, изменяю щейся пропорционально оптическим плотностям переда ваемого изображения. Выпрямленное напряжение сиг нала с выхода приемника записи подается на пишущие электроды при включенном двигателе или на эквива лентное сопротивление R72 при выключенном двигателе. Между выходом усилителя записи и пишущими элек тродами включен тумблер R7 «Потенциал спирали», с
92
помощью которого изменяется полярность выходного
напряжения соответственно типу |
применяемой |
бумаги |
(ЭХБ-1 или ЭХБ-3). |
|
|
Т р а к т п р е о б р а з о в а н и я ф о т о т е л е г р а ф |
||
н о г о с и г н а л а при работе по |
проводному |
каналу |
связи состоит из удлинителя Уь приемника записи и вы прямителя сигнала.
При приеме фототелеграфного сигнала по проводно му каналу связи АЧМ сигналы подаются с линии на общие гнезда аппарата Г5 и Г6 («Вход аппарата»), С входных гнезд сигнал подается на линейный транс форматор Тр2. С трансформатора Тр2 фототелеграф ный сигнал поступает на 4-й или 5-й контакт переклю чателя В8—I. С переключателя Bs—I сигналы посту пают на удлинитель Уj или же непосредственно на уси литель записи (удлинитель включается при больших уровнях сигнала с целью его ослабления для повыше ния плавности регулировки выходного тока). Далее АЧМ сигналы, принятые по проводному каналу, претер певают такие же преобразования, как и ЧМ сигналы, принятые по радиоканалу.
Синтезирующее устройство предназначено для со ставления из принятых электрических сигналов копий передаваемого изображения. Оно состоит из пишущего и развертывающего механизмов и электрохимической
бумаги.
Узел автономной синхронизации предназначен для обеспечения равенства скорости перемещения записы вающего элемента аппарата и скорости движения эле мента развертки передающего аппарата и состоит из блока камертонного генератора, усилителя мощности и гистерезисного синхронного двигателя ГСД-321-6.
Блок камертонного генератора обеспечивает получе ние переменного напряжения со стабильной частотой 1800 гц, из которой делением получается стабильная ра бочая частота двигателя 360 гц. В усилителе ГСД на пряжение частотой 360 гц усиливается по мощности и подается для питания гистерезисного синхронного дви гателя, в результате чего последний вращается со стро го постоянной скоростью.
Узлы управления предназначены для осуществления ручного и автоматического запусков и остановки двига теля и для автоматического и ручного фазирования.
93
§ 4. МЕХАНИЧЕСКИЕ УЗЛЫ АППАРАТА «ЛАДОГА»
Гистерезисный синхронный электродвигатель ГСД-321-6 служит источником движения всей механи ческой системы аппарата и является конденсаторной синхронной гистерезисной машиной, рассчитанной для питания от однофазной сети переменного тока.
ГСД-321-6 работает в режиме запуска как однофаз ный асинхронный двигатель, а в рабочем режиме как однофазный синхронный.
Двигатель питается переменным током напряже нием 36 б с частотой 360 гц. Скорость вращения двига теля 7200 об/мин, направление вращения левое. Емко сти рабочего конденсатора 4 мкф, дополнительного — 2 мкф. Полезная мощность двигателя на валу 10 вт. По требляемый ток не более 1,3 а. Вес 1,1 кг. Режим работы продолжительный.
Принцип действия однофазного асинхронного двига теля основан на пересечении массивного металлического сердечника магнитным потоком вращающегося магнит ного поля, которое наводит в сердечнике вихревые токи, создающие магнитный поток. Благодаря явлению маг нитного запаздывания (гистерезиса) магнитный поток в роторе отстает во времени на некоторый угол от маг нитодвижущей силы вращающегося магнитного поля. В результате возникает вращающий электромагнитный момент, стремящийся увлечь сердечник в сторону вра щения поля. Поэтому сердечник начинает вращаться с отставанием по отношению к вращающемуся магнит ному полю, т. е. асинхронно.
На рис. 31 показано получение элементарного вра щающегося магнитного поля при помощи подковооб разного магнита, между полюсами которого находится металлический сердечник. Для получения вращающе гося магнитного поля в ГСД-321-6 при питании одно фазным переменным током имеется статорная обмотка,
состоящая из |
двух обмоток Д |
и Д (рис. 31,а). К одной |
из обмоток Д |
последовательно |
подключен основной кон |
денсатор. Он подключается для сдвига фаз токов, прохо
дящих по обмоткам, на |
угол, |
равный |
90°. |
В момент времени t\ |
ток / 1 |
в первой обмотке Д ра |
|
вен нулю, а во второй |
обмотке Д ток |
12 имеет макси- |
94
Рис. 31. Вращающееся магнитное поле в статоре однофазного двигателя а и б
мальное значение. Следовательно, токи в обмотках про ходят в противоположных направлениях. Определяя на правление магнитного поля по правилу буравчика, получим направление общего магнитного поля, указан
ное на рис. 31 |
стрелкой. |
В момент времени t2 токи в об |
||
мотках |
L) и |
1 2 имеют |
положительные |
полупериоды и |
равны |
между |
собой. Поэтому токи в |
начале витков |
обоих обмоток проходят в одном направлении и обра зуют общее магнитное поле. То же самое происходит и в конце этих обмоток. В результате общее магнитное поле повернется на угол 45°. В момент времени t3 ток i2 в обмотке Ь2 будет равен нулю, а в обмотке Lx ток i\ будет иметь максимальное и положительное значение. Общее магнитное поле к моменту времени t3 повернется на угол 90°. За полный период изменения токов в об мотках (за время t) общее магнитное поле повернется на 360°. Таким образом, в результате сдвига токов в обмотках получается вращающееся магнитное поле, скорость вращения которого будет зависеть только от частоты переменного тока.
Сдвиг фаз между токами в обмотках достигается в результате увеличения емкостного сопротивления об мотки L2 при помощи подключения к основному кон денсатору дополнительного конденсатора. После 10— 15 сек дополнительный конденсатор отключается и ем костное сопротивление обмотки L2 уменьшается, а об щее реактивное сопротивление этой же обмотки стано вится равным общему реактивному сопротивлению Lx. Сдвиг фаз между токами становится равным нулю, и двигатель переходит в синхронный режим работы.
П р и н ц и п с и н х р о н н о й р а б о т ы двигателя заключается в том, что при прохождении переменного тока по статорным обмоткам в статоре возникают по люса чередующейся полярности, которые, взаимодейст вуя с намагниченными шестью полюсами ротора, за ставляют вращаться последний со строго постоянной скоростью.
На рис. 32 показаны изменение переменного тока в статоре и влияние полюсов статора на полюса ротора.. На рис. 32, а видно, что ток имеет положительную полу волну и, проходя по обмоткам статора, создает в нем1 полюса чередующейся полярности. Полюса статора, взаимодействуя с разнородными полюсами ротора, по-
96
*' I
О |
1 * 1и О 1 - |
0 |
( |
|
1 |
__ 1 |
|
||||
\ / |
V |
У |
\ |
' |
/ |
|
|
|
|
|
Рис. 32. Принцип действия однофазного синхронного двигате ля а, б и в
г
|
Рис. 33. |
Устройство |
двигателя ГСД-321-6: |
|
|||||
1 — алюминиевый |
сердечник; 2 — подшипниковый съемный |
щит; |
|||||||
3 — однорядная |
подшипниковая обойма; |
4 — ведущая |
шестерня |
||||||
двигателя;" 5 — корпус; |
6 — фланец крепления двигателя к |
кор |
|||||||
пусу |
аппарата; |
7 — магнитная |
система статора; 8 — корпус |
ста |
|||||
тора; |
9 — статорные обмотки; |
10 — пазы |
для укладки статорной |
||||||
обмотки; |
11 — клеммная колодка; 12 — подшипниковый |
съемный |
|||||||
щит; |
13 — набор |
медных |
спиралей; |
14 — стальная |
ось |
4— 716 |
97 |
ворачивают его на некоторый угол. За следующий полупериод (рис. 32,6) ток в статоре изменит свое направ ление, а следовательно, и полярность полюсов статора изменится. Полюса ротора, продвинувшись на опреде ленный угол, опять будут взаимодействовать с разно родными полюсами статора и т. д.
У с т р о й с т в о ГСД-321-6 (рис. 33). Корпус 5 элек тродвигателя закрытого исполнения с кольцевыми вы ступами (флянцами) 6 , предназначенными для крепле ния двигателя к корпусу аппарата. Двигатель имеет один подшипниковый съемный щит 2 , установленный со стороны свободного конца вала. Съемный щит кре пится к корпусу 5 двигателя четырьмя винтами и обра зует его переднюю крышку. Корпус и подшипниковый съемный щит 12 выполнены из силумина. В дно корпуса впрессован задний опорный подшипник ротора. Задний опорный подшипник и опорный подшипник передней крышки — шариковые, однорядные. Шарикоподшипники заполнены смазкой ОКБ-122-7.
Магнитная система статора выполнена из склеенных листов электротехнической стали (ЭТС-310) толщиной 0,35 мм. Статор имеет две двухслойные обмотки с со кращенным шагом. Число витков обмоток в слоях не
равно друг другу. Отношение |
чисел |
их витков равно |
где Wi и Wn — число витков |
первой |
и второй обмоток |
соответственно. |
|
|
Магнитная система 7 статора впрессована в силуми-
новый корпус. Выводы |
от обмоток статора подведены |
||||||
к клеммной |
панеле |
1 1 , |
укрепленной |
на донной |
части |
||
корпуса. Клеммы имеют нумерацию от |
1 до 4. |
К первой |
|||||
клемме подключено |
начало первой обмотки, |
ко |
вто |
||||
рой— начало |
второй |
обмотки, к |
третьей — конец |
пер |
|||
вой обмотки, |
к четвертой — конец |
второй обмотки. |
Ротор двигателя представляет собой алюминиевый сердечник 1, насаженный на стальную ось 14. На сер дечник напрессована его активная часть 13, состоящая из набора спиралей из магнитного сплава, между вит ками которого проложены медные спирали. Медные спирали образуют демпферную систему, служащую для уменьшения качаний и улучшения пусковой характери
98
стики электродвигателя. Электродвигатель ГСД-321-6 крепится в аппарате «Ладога» в специальной обойме.
Ведущая группа вращения барабана (рис. 34) со стоит из электродвигателя ГСД-321-6, редуктора с руч кой 19 переключения скорости вращения барабана и механизма протяжки бумаги с рычагом переключате лем шага передач 14.
Ведущая группа служит для передачи вращения с вала электродвигателя на барабан 34, а также для протягивания электрохимической бумаги с двумя ско ростями 0,265 и 0,53 мм/стр.
Конструктивно ведущая группа представляет собой две литые платы, жестко скрепленные колонками. Ме жду платами в подшипниковых узлах вращаются валы с зубчатыми шестеренками. Валы, передающие движе ние от двигателя на барабан, вращаются на шарикопод шипниках, а от главного вала 27 на бумаго-протяги-
вающий |
вал — в |
бронзовых втулках. Часть шестерен |
|
ведущей |
группы |
для уменьшения |
шумов, издаваемых |
механической системой, выполнена |
из полиамидной смо |
лы. Полиамидная смола имеет относительно низкую температуру плавления: Поэтому при выполнении мон тажных работ в отсеке ведущей группы нужно следить, чтобы паяльник не коснулся этих шестерен.
М е х а н и з м п е р е д а ч и в р а щ е н и я от д в и
г а т е л я |
на б а р а б а н (рис. |
34) состоит из |
шесте |
ренчатого |
редуктора, механизма |
переключения |
скоро |
стей вращения барабана и главного вала передачи вра
щения на барабан.
Шестеренчатый редуктор предназначен для переда чи вращения от электродвигателя к барабану с умень шением скорости с 7200 об/мин до скоростей вращения барабана 120, 90 и 60 об/мин.
Шестеренчатый редуктор состоит из трех промежу точных осей и главного вала. На каждом валу насаже ны ведомые и ведущие шестерни. Вал двигателя окан чивается ведущей шестерней, жестко укрепленной па нем. Ведущая шестерня двигателя сцеплена с ведомой шестерней первого промежуточного вала 23, жестко на саженной на этот вал. Вал 23 связан со вторым проме жуточным валом 2 2 шестеренчатой парой, жестко укре пленной на этих валах. На валу 22, помимо ведомой шестерни, жестко укреплены три ведущие шестерни, ко-
4* |
99 |