книги из ГПНТБ / Рудничная вентиляция учебное пособие для студентов горных вузов и факультетов канд. техн. наук М. Н. Бодягин.1960 - 23 Мб
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 20 |
|
Значения коэффициента полноты удара q в зависимости |
|
|||||||||
|
|
от угла конусности расширения 8 |
|
|
|
|||||
Угол |
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
конусности 60, |
4 |
5 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11-15 |
16-70 |
||
град |
|
|
||||||||
Коэффициент |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
полноты уда |
0,07 |
0,09 0,11 |
0,12 0,14 |
0,16 |
0,17 |
0,20 |
0,30 |
|||
ра q............. |
|
|||||||||
|
|
|
2. |
Внезапные |
сужения |
|
|
|
|
|
При внезапном сужении потока |
(рис. 70) потеря энергии вы |
|||||||||
звана отрывом потока от стенок и его сужением в сечениях I—I |
||||||||||
и II—II и |
последующим расширением в |
сечении III—III. |
По |
|||||||
теря давления на преодоление сопротивления, вызванного суже-
ка в |
узкой |
и широкой |
частях |
Рис 70 |
ВнезаПное |
сужение струи |
||||
выработки o2:Si и для |
глад |
21. |
|
|
|
|
||||
ких трубопроводов приведен в |
табл. |
|
|
Таблица 21 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Значения коэффициента сс для внезапного сужения |
|
||||||||
|
|
|
в гладких трубопроводах |
|
|
|
|
|||
Отношение |
0,8 |
0,7 |
0,6 |
0,5 |
0,4 |
0,3 |
0,2 |
0,1 |
0,001 |
|
|
0,9 |
|||||||||
5с |
0,05 |
0,10 |
0,15 |
0,20 |
0,25 |
0,30 |
0,35 |
0,40 |
0,45 |
0,50 |
Для горных выработок, как воздухопроводов шероховатых, |
||||||||||
значение коэффициента местного сопротивления, вызываемого
сужением (£/)> берется |
из табл. |
22 или определяется по фор |
|
муле |
|
|
|
=^с(1 |
о,о013 ) ’ |
^5) |
|
где 5С—коэффициент местного |
сопротивления |
гладкой выра |
|
ботки (берется |
по табл. |
21); |
|
а— коэффициент аэродинамического сопротивления выра ботки.
149
Таблица 22
Значения коэффициента местного сопротивления внезапного
|
|
сужения |
для горных выработок |
|
|
|
||||
|
|
|
ГЛ |
|
|
$5 |
|
|
|
|
|
|
|
Отношение |
|
|
|
|
|
||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,9 |
0,8 |
0,7 |
0,6 |
|
0,5 |
0,4 |
0,3 |
0,2 |
0,1 |
0.0003 |
0,02 |
0,05 |
0,10 |
0,16 |
0,22 |
0,27 |
0,30 |
0,31 |
0,37 |
|
0,0004 |
0.02 |
0,05 |
0,10 |
0,17 |
0,23 |
0,29 |
0,33 |
0,36 |
0,39 |
|
О.ОСОб |
0,03 |
0,06 |
0,12 |
0,19 |
0,26 |
0,32 |
0,37 |
0,41 |
0,41 |
|
0,0008 |
0,03 |
0,06 |
0,13 |
0,21 |
0,29 |
0,35 |
0,40 |
0,45 |
0,48 |
|
0,0010 |
0,03 |
0,07 |
0,14 |
0,23 |
0,32 |
0,39 |
0,44 |
0,49 |
0,53 |
|
0,0912 |
0,03 |
0,08 |
0,15 |
0,25 |
0,34 |
0,42 |
0,48 |
0,54 |
0,58 |
|
0,00! 4 |
0,04 |
0,08 |
0,16 |
0,27 |
0,37 |
0,45 |
0,52 |
0,58 |
0,62 |
|
0,0016 |
0,04 |
0,09 |
0,18 |
0,29 |
0,40 |
0,49 |
0,56 |
0,62 |
0,65 |
|
0,0018 |
0,04 |
0,10 |
0,19 |
0,31 |
0,43 |
0,54 |
0.60 |
0,67 |
0,71 |
|
0,0020 |
0,04 |
0,10 |
0,20 |
0,33 |
0,45 |
0,56 |
0,63 |
0,71 |
0,76 |
|
0,0022 |
0,05 |
0,11 |
0,21 |
0,35 |
0,48 |
0,59 |
0,67 |
0,75 |
0,81 |
|
0,0024 |
0,05 |
0,11 |
0,23 |
0,37 |
0,51 |
0,62 |
0,71 |
0,79 |
0.85 |
|
0,0026 |
0,05 |
0,12 |
0,24 |
0,39 |
0,54 |
0,66 |
0,75 |
0.84 |
0,90 |
|
0,0028 |
0,06 |
0,13 |
0,25 |
0,41 |
0,57 |
0,69 |
0,79 |
0,88 |
0,94 |
|
0,0030 |
0,06 |
0,13 |
0,26 |
0,43 |
0,59 |
0,72 |
0,82 |
0,92 |
0,99 |
|
При плавном сужении потока значения коэффициента ?п. |
с сле |
||||||||||
дует брать из табл. |
23 без поправки на шероховатость. |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 23 |
||
Значения коэффициента 5П. с |
ПРИ плавном сужении потока |
|
|||||||||
Угол |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
конусности, |
До 5 |
7 |
10 |
15 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
град |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
^п. с |
0,06 |
0,16 |
0,17 |
0,18 |
0,20 |
0,24 |
0,28 |
0,11 |
0,32 |
0,34 |
0,35 |
3. Повороты потока и сложные сопротивления
При повороте потока (рис. 71) происходит перераспределение скоростей в его поперечном сечении. Поток прижимается к од ной из стенок, отрываясь от другой, вследствие чего образуются
вихри, происходит частичное сжатие потока и следующее затем
150
расширение до полного сечения трубопровода. Потери напора при повороте зависят от формы поперечного сечения, шерохова
тости воздуховода, |
угла поворота, от |
формы внутренней |
и внешней кромки |
колена. В сложных |
поворотах, напри |
мер при ответвлениях выработок, картина осложняется расширением или сжатием струи за поворотом и изменением ее скорости.
Потеря напора, обусловленная поворотом потока, опреде ляется по формуле
h — S *V
«П---- «п 2g ’
где v — средняя скорость потока за поворотом.
При угле поворота 90° значения ко эффициента дп следующие:
при у = 0,2 ч- 1,0
£п = (U) + 280а)--------*---- ; |
(66) |
|
|
|
|
|
||||
|
|
0,35 + 0,65 -у |
|
|
|
|
|
|||
при отношении |
И |
|
ПС |
|
|
|
|
|
|
|
-у |
= 1 ч- 2,5 |
|
|
|
|
|
|
|||
5n = (U) + 280a)A, |
(67) |
|
|
|
|
|||||
где Еп — коэффициент местного сопро- |
Рис. 71. Поворот потока |
|||||||||
тивления |
поворота |
под пря |
|
|
|
|
||||
мым углом; |
|
|
|
сопротивления выра |
||||||
a—коэффициент аэродинамического |
||||||||||
ботки; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н— высота выработки; |
|
|
|
|
|
|
||||
b — ширина выработки; |
|
|
|
|
|
|
||||
?п(0) — „нулевой“ |
коэффициент местного сопротивления, при |
|||||||||
нимаемый по табл. 24, составленной на основании |
||||||||||
опытных данных. |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 24 |
||
|
|
Значения коэффициента |
|
|
|
|
||||
Отношение |
0 |
0,1 |
0,20 |
0,30 |
0,40 |
0,50 |
0,60 |
0,70 |
0,75 |
|
г : b |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Значение $п(0) |
0,93 |
0,80 |
0,68 |
0,58 |
0,49 |
0,45 |
0,41 |
0,39 |
0,38 |
|
Примечание, г—радиус закругления внутренней кромки поворота.
151
При углах, отличных от прямого, подсчет коэффициента мест
ного сопротивления |
производится |
по |
формуле |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(68) |
где х — поправочный коэффициент, значения |
которого берутся |
|||||||||||||
из табл. 25. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 25 |
|||
Значения поправочного коэффициента х в формуле (68) |
|
|||||||||||||
|
|
|
в зависимости от угла поворота |
|
|
|
|
|||||||
Угол |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
по |
|
|
поворота, |
10 |
20 |
30 |
40 |
45 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
120 |
140 |
|
град |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Значения х |
0,05 |
0,12 |
0,19 |
0,28 |
0,33 |
0,38 |
0,51 |
0,63 |
0,80 |
1,0 |
1,32 |
1,63 |
1,98 |
2,43 |
Значения коэффициента |
для поворотов под прямым углом |
|||||||||||||
в зависимости от коэффициента аэродинамического сопротивле ния а даны в табл. 26.
Таблица 26
Значения коэффициента ?п Для поворотов под прямым углом в зависимости от коэффициента трения а, радиуса скругления внутренней кромки г и отношения И : b
Значение |
|
|
|
|
Отношение Н : b |
|
|
||
т |
|
|
|
|
|
|
|
||
а |
|
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
||
|
|
|
|||||||
0,0004 |
0 |
|
1,56 |
1,40 |
1,30 |
1,20 |
1,12 |
1,04 |
|
0,5 |
b |
0,84 |
0,76 |
0,70 |
0,65 |
0,61 |
0,56 |
||
|
|||||||||
0,0012 |
0 |
|
1,91 |
1,72 |
1,59 |
1,46 |
1,37 |
1.27 |
|
0,5 |
b |
1,19 |
1,07 |
0,99 |
0,91 |
0,85 |
0,79 |
||
|
|||||||||
0,0016 |
0 |
|
2,07 |
1,87 |
1,73 |
1,59 |
1,49 |
1,38 |
|
0,5 |
Ь |
1,35 |
1,22 |
1,13 |
1,04 |
0,97 |
0,90 |
||
|
|||||||||
0,0020 |
0 |
|
2,24 |
2,01 |
1,87 |
1,72 |
1,61 |
1,49 |
|
0,5 |
b |
1,52 |
1,37 |
1,26 |
1,06 |
1,09 |
1,01 |
||
|
|||||||||
Для сложных поворотов и для входов в воздуховоды прибли женные значения коэффициентов £ можно брать по данным: табл. 27.
152
Таблица 27'
Значения коэффициента £ для сложных поворотов и входов в воздуховоды
Коэффициент
Тип местного сопротивления |
сопротив- |
|
|
|
Эскиз |
|
Примечание |
|||||
|
|
|
|
|
|
ления |
|
|
|
|
|
|
Вход в |
устье ствола |
шах- |
|
q g |
v '/////s////////, |
При скоро- |
||||||
ты |
|
|
|
|
|
’ |
|
— |
V-----»- |
СТИ V (см. |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
>/777/7^7777^777 |
эскиз; |
|||
Вход в устье ствола |
шах- |
0,1 |
|
|
|
|
|
|
||||
ты |
при |
закругленных |
при |
|
|
|
|
|
То же |
|||
кромках |
|
|
R = 0,17) |
|
|
' 7777/.77/7/7 |
||||||
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Вход в трубу с выступаю- |
|
0,85 |
L |
|
|
и т |
|
|
||||
щим концом |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Вход в устье |
ствола |
шах- |
|
|
|
|
R |
|
|
|
||
ты при |
срезанных кром- |
|
|
|
V |
>/// '7/7/7/ |
и |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V7/7^7/>////7/у |
|
|
|||
Поворот под углом 90° с |
|
|
|
д |
|
|
|
|
||||
обеими острыми кромка- |
|
|
' |
4 |
V////7//7, |
|
|
|||||
ми |
|
|
|
|
|
0,4 |
' |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Р |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
>/ |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
Поворот |
под углом 90° |
|
= 3 |
|
ь |
|
|
|
|
|||
с округленной только |
? = 0 75 |
т У----- — |
|
|
||||||||
внутренней кромкой |
. 5 |
’ |
? |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
R =4- Ь |
; |
Ь |
|
||||
|
|
|
|
|
5 = 0,52 |
|
|
|
|
|
|
|
Поворот |
под углом 90° со |
0,66 при |
|
|
|
<(/Л////, |
|
|||||
скошенной |
под |
углом |
длине ско- |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
-*У: -V |
|
ь |
|||||||
45° внутренней кромкой |
са, |
равной |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
1 /2о |
|
|
|
|
|
|
153
Тип местного сопротивления |
Коэффициент |
сопротив |
|
|
ления |
/?/ = о Ь
6 .0,6
Поворот с округленными обеими кромками
2
— О Ъ 7 °’3
Поворот под углом 90° |
0,20 |
с профилированными ло |
патками
Поворот под углом 90°
снепрофилированными
лопатками, согнутыми по |
0,354-0,37 |
||||
поверхности |
кругового |
|
|||
цилиндра |
|
|
|
|
|
Двойной поворот |
в |
одном |
2,1 при |
||
направлении под |
углом |
l< 8Ь |
|||
90° |
каждый |
|
|
|
|
Двойной поворот в проти |
2.4 |
||||
воположном направлении |
|||||
под углом 90° каждый |
|
||||
Двойной поворот во взаим |
2,8 |
||||
но |
перпендикулярных |
||||
плоскостях |
|
|
|
|
|
Двойной поворот |
под уг |
/ = 2й |
|||
5 = 0.7 |
|||||
лом 45° каждый |
|
|
1 = (44-8) b |
||
|
|
|
|
|
6=1.1 |
•Сопряжение |
под |
прямым |
3,6 |
||
углом с ответвлением от |
|||||
проходящей струи
Продолжение табл. 27
Эскиз Примечание
AV yZZZZzzzz
/у
&b ■
^777777777
b
Z.
1 'ZZZZZZZZZ/
b
///У/ZZZZZZZZZ/,
p
uj Wzzz/zz
-H
b
Z// 'У7/7/УУУ77//
4 zr■ - z
b
Trfe7/ ZzTkzz
'//Ss/yyySAb' P
ZZZZZ-ZzZZZZz/.zz,,
--- Аж.
<1
Zz. 7/ ZZZZZZZz
s?*
При ско рости V (см. эскиз)
То же
При 52 = S3 v2/v3 = 1
При ско рости v2
■154
Продолжение табл. 27
Коэффициент
Тип местного сопротивления |
сопротив |
Эскиз |
Примечание |
|
ления |
|
|
Сопряжение под углом €0° с ответвлением струи
Сопряжения под прямым углом с ответвлением сходящихся струй
То же, но кромки поворо тов скошены под уг лом 45°
Сопряжение под углом с ответвлением струи в одну выработку
Сопряжение под прямым углом с присоединением боковой струи к прохо дящей
Сопряжение под углом 60° с присоединением боко вой струи к проходящей
Сопряжение под прямым углом с разветвлением струи в двух направле ниях
То же, но кромки поворо тов скошены под уг лом 45°
Сопряжение под углом 60° с разветвлением струй в боковые выработки
Выход из трубы в атмо сферу
1.5
2.0
1,0
1.0
2,6
1.5
2.5
1.5
1.0
1.0
ZZZZZZ/ZZZZZZZZ.
к, |
Ч? |
При ско- |
|
|
рости щ |
У, |
tw/// |
т |
W-Ч |
Го же |
4 И '
zzzzzzzzzzzzzzz v'
1 ^7
v'
-ZZZZZZZ^L^x
— Ъ
Vj
v’—— l/j ——
zzzzzzzzzzzzzzz
—-И, ^_vt
////'///////////
V,
”*14 Г”
-ZZZZZZZZZZZZZZZ, v<
72 —
z'ZZZZZZZZzZZZ/zl
и __----- |
При ско- |
>z’'’/'ZZZZz'ZZZ-’A’] |
рости v |
155
Коэффициенты местного сопротивления £п поворота под углом
90° из ствола шахты в канал вентилятора даны в табл. 28.
Таблица 28
Значения коэффициентов местного сопротивления 5П поворота под углом 90° из ствола в канал вентилятора
Характер |
|
|
|
Отношение -у- |
|
|
|
|
||
перехода |
|
0,2 |
0.3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 ' |
0,9 |
|
|
|
1,00 |
||||||||
для поворота без |
|
|
|
|
|
|
0,88 |
|
1,13 |
|
кутка .............................. |
|
0,57 |
0,60 |
0,63 |
0,70 |
0,78 |
1,00 |
1,30 |
||
при наличии кутка |
|
|
|
|
|
1,10 |
|
|
|
|
выше поворота . . . |
0,82 |
0,85 |
0,88 |
0,95 |
1,02 |
1,20 |
1,30 |
1,43 |
||
Примечания: |
1 |
-J— —отношение |
площадей |
поперечных сечений |
||||||
1. |
||||||||||
канала и ствола соответственно.
2.Значения ?п отнесены к скорости в канале.
3.Значения 6П даны для острых кромок поворота. При скошенных или округленных кромках значения 5П следует уменьшить в 2 раза.
Значения коэффициента местного сопротивления |
при пово |
|||||||||
роте из |
канала |
вентилятора |
в ствол |
под углом |
90° |
даны |
||||
в табл. |
29. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 29 |
||
Значения коэффициента £п ДЛя поворота из канала вентилятора |
||||||||||
|
|
в ствол под прямым углом |
|
|
|
|||||
Характер перехода |
|
|
|
Отношение |
- |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
1,4 |
2,0 |
2,4 |
|
2,8 |
3,2 |
3,6 |
4,0 |
5П для поворота с |
острыми |
|
|
6,00 |
|
8,90 |
|
16,00 |
|
|
Оба угла |
|
кромками |
.......................2,00 4,24 |
|
12,00 |
20,50 |
||||
закруглены: |
1,45 |
3,26 |
4,60 |
|
6.50 |
8,70 |
11,00 |
13,38 |
||
при г = 0,25 Ьк......... |
|
|||||||||
при г = 0,75iK................. |
0,75 |
2,24 |
3,50 |
|
5,00 |
7,00 |
9,20 |
11,80 |
||
|
|
S3 |
|
|
|
|
ствол а к се>1ению |
«нала. |
||
Примечания: 1. -j— -- ОТНО1пение сечени 1 |
||||||||||
2. bK—ширина канала, г-- ради ус зак]эугленр я. |
|
|
|
|||||||
3. Значения 5П отнесены |
средн ей ско рости |
3 |
ствол е шах:'Ы. |
|
||||||
Значение коэффициента |
для камер, |
при прохождении ко |
||||||||
торых поток вначале внезапно расширяется, а затем внезапно сужается, находится в зависимости от геометрических разме
156
ров камеры и воздухоподводящей выработки. По Ф. А. Абра
мову, если
+ам < (2Л-£-+ 1)&ВЫР. |
(69) |
то
еКам=1,5(1 |
^кам |
1 |
-5суж |
(70) |
|
^суж |
J |
•$кам |
|
|
|
|||
Здесь 6кам— ширина камеры, |
м\ |
|
|
|
а— безразмерный коэффициент структуры свободной струи, равный, по данным В. Н. Воронина,
0,10-^0,12;
|
L—длина камеры, м\ |
по |
которой |
воздух |
посту |
||
|
&ВЫр — ширина |
выработки» |
|||||
х?каы |
пает в камеру. м\ |
|
воздуха соответственно |
||||
и цсуж — средние |
скорости струи |
||||||
|
в камере |
и |
в выработке, отводящей воздух из |
||||
5су.к |
камеры; |
|
сечения |
выработок, |
для |
которых |
|
и Хкам— поперечные |
|||||||
Если |
взяты 1?KaM И 1>суж. |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
то при
Фкам =-г~— < 0,52 |
(72) |
|
|
|
||
|
$выр |
|
|
|
|
|
5кам —0,14ф+ 0,0032/; |
(73) |
|
|
|
||
при ф > 0,52 |
|
|
|
|
|
|
*кам — |
1.73Л3 |
|
|
|
|
|
/2ф + 0,41 |
' |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
+ 0,5(1 — 1,44А2)2. |
(74) |
Рис. 72. График изменения значе |
||||
ний |
А2 и Аз в зависимости от ве |
|||||
|
|
|
|
|
|
личины Ai |
Значения А2 и А3 находятся из графика |
(рис. 72) в зависи- |
|||||
мости от величины Л], равной |
|
|
|
|||
|
А |
— |
0833 |
|
’ |
(75) |
|
1 |
|
/‘+ + 0.41 |
|||
Значения коэффициента | для бетонированных перекидных мо стов (кроссингов) можно брать из табл. 30.
Для других видов мостов значение g можно брать из табл. 31, составленной А. А. Харевым по материалам Ф. А. Абрамова и А. Ф. Милетича.
157
Таблица 30
Значения коэффициентов местного сопротивления £ для бетонированных вентиляционных мостов (кроссингов)
|
Модификация вентиляционного |
|
Элементы кроссинга |
моста (рис. 121) |
|
|
|
|
а |
б |
в |
Площадь канала, м2.............................. |
1,25 |
2,5 |
3,7 |
|
Ширина канала, |
м .............................. |
1,65 |
2,5 |
3,0 |
Высота канала, |
м .............................. |
0.75 |
1,0 |
1,25 |
Коэффициент а |
стенок..................... |
0,0007 |
0,0007 |
0.00Э7 |
Угол поворота канала со |
скошен- |
|
|
|
ны.ми кромками, град..................... |
45 |
45 |
45 |
|
Коэффициент |
местного |
сопротив- |
|
|
ления S’............................................... |
|
1,15 |
0,85 |
0,90 |
Таблица 31
Значения коэффициентов местного сопротивления S для различных типов воздушных мостов (кроссингов)
|
|
|
|
i при диаметре труб, мм |
5 ДЛЯ |
||
Тип кроссинга |
|
|
|
прямо |
|||
600 |
750 |
900 |
угольного |
||||
|
|
|
|
канала |
|||
С одной трубой |
без |
коллектора |
и |
|
|
|
|
диффузора....................................... |
|
|
|
2,60 |
2,30 |
1,55 |
|
С двумя трубами без коллектора и |
|
|
|
||||
диффузора...................... |
|
с |
. |
0,65 |
0,60 |
0,40 |
|
С одной трубой |
коллектором и |
0,75 |
|
— |
|||
диффузором.................................. |
с |
|
0,95 |
0,50 |
|||
С двумя трубами |
коллектором и |
0,20 |
0,15 |
— |
|||
диффузором |
•.............................. |
|
0,20 |
||||
С каналом прямоугольного сечения |
|
|
|
||||
0,6Х!,2 м с |
коллектором и диф |
|
|
|
|||
фузором ............................. |
|
|
. • . |
__ |
_ |
_ |
0,70 |
С каналом прямоугольного сечения |
|
|
|
||||
0,75X1,5 М, с коллектором и диф |
— |
|
|
||||
фузором . . |
•.............................. |
|
— |
— |
0,75 |
||
i
Значение коэффициента £ для отдельно стоящих вагонеток зависит от отношения миделева сечения вагонетки к сечению вы работки и может быть принято по табл. 32.
Величина g примерно пропорциональна (5МИД:5выр)2.
Для поезда при 5МИД :5выр — 0,175 значение £ составляет при
трех вагонетках 0,74, при семи 1,15.
Принимать в расчет потери депрессии при обтекании потоком вагонеток следует в том случае, когда их присутствие в данной выработке постоянно.
158