Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Повышение точности поковок С. И. Ключников. 1960- 23 Мб

.pdf
Скачиваний:
11
Добавлен:
30.10.2023
Размер:
24.13 Mб
Скачать

Таблица 8

Точность поковок, изготовляемых свободной ковкой на гидравлических прессах

Наименование поковок

: детали

Ш

3

£Г а

Черный

вес в кг поковки,

Коэффициент точно­

сти (по использованию

откованной но чертежу

металла при механиче­

с припусками

 

ской обработке^ К .iex

 

 

 

 

с размерами

 

 

Ж

X

 

2

X

 

3

2

 

2

 

. 3

3

 

. 3

3

® х

X X

к 5

х 5

X X

= 5

г 2

« С5

X с*

s *

м =;

5 *

о 2

Л?

с з

S 2

S 2

X X

2 2

2 2

X X

Шток...............................

 

1

665

 

890

 

941

 

812

0,75

0,71

0,82

Штанга............................

 

505

2 890

3312

2 108

0,52

0,45

0,71

Колонка ...........................

 

12 000

16 800

18 780

14 846

0,71

0,64

0 81

Шток...............................

 

 

284

1

500

1

592

1

417

0,57

0,43

0,68

Цапфа ...............................

про-

 

850

200

320

077

0,71

0,64

0,79

Валок холодной

2 330

3 000

3 298

2 725

0,78

0,71

0,86

катки ............................

 

Вал...................................

 

2110

3 190

3 340

3 048

0,66

0,63

0,70

Вал четырехступенчатый

5 720

7 395

8 195

6 654

0,77

0,70

0,86

Вал двухфланцевый . .

22 003

31 600

34 000

28 520

0,70

0,65

0,77

Вал эксцентриковый . .

 

860

1

360

1

469

1

259

0,63

0,58

0,68

Вал однофланцевый . .

1

265

1

518

 

588

1

455

0,51

0,45

0,58

Соублок ...........................

вал . .

370

935

2 064

761

0,71

0,66

0,77

Двухколенчатый

1

820

1

250

1

387

1

117

0,66

0,60

0,73

То же . ............................

150

1

900

2 054

1

631

0,60

0,56

0,70

Одноколенчатый

вал . .

5 530

10 250

10 770

9 125

0,54

0,51

0,61

Диск . . ........................

 

800

1

950

2 475

1

545

0,41

0,32

0,52

Рабочее колесо ....

 

355

 

653

 

750

 

493

0,54

0,47

0,72

Муфта............................

 

 

315

 

600

 

755

 

505

0,52

0,42

0,62

Шестерня коническая .

3 350

6 000

7 035

5 430

0,56

0 47

0,62

Бандаж ........................

 

 

645

1

275

2 050

 

900

0,50

0,32

0,72

Кольцо ............................

 

 

307

 

655

 

805

 

510

0,47

0,38

0,60

достигает от 0,79 до 0,95 и соответственно колебания веса поков­ ки от 4,61 до 3,87 кг.

Аналогичные данные приведены в табл. 9 для двух вариантов обработки давлением шаров для подшипников качения: горячей высадкой и поперечной прокаткой.

В табл. 10 показано, как возрастает точность подшипниковых колец, раскатанных после высадки, по сравнению с высаженными

(без раскатки). Повышение точности в данном случае обусловлено

всеми тремя факторами: припусками, напусками

(см. Dж — ди­

аметр

желобка, образованного раскаткой)

и, в

незначительной

мере,

допусками.

резко сказывается на

Влияние напусков и припусков особенно

точности поковок при переходе со свободной ковки на штамповку, как это показано в табл. 11 для двух типов поковок. Из приведен­

ной таблицы видно, что существующий (на большинстве заводов) метод определения технико-экономической эффективности в виде показателей на 1 т поковок вместо расчетов на 1 т деталей не-

29

Точность

Диаметр готового шара в мм

26,988

27,781

28,575

31,750

33,338

34.925

36,513

38,100

41,275

42,862

Таблица 9

поковок шаров (для подшипников качения), изготовленных горячей

высадкой и

поперечно-вннтовой прокаткой

номинальном

 

максимальном

Припускна меха­ ническуюобра- ,боткунасторону ммв

Допускна диа­ метрммв

номинальный

максимальный

 

 

 

Диаметр

поковки в мм

Кмех

при размере

 

 

 

:

 

 

 

0,601

4-0,4

28,19

28,59

0,870

0,841

0,506

4-0,2

28,0

28,20

0,895

0,869

0,599

+0,4

28,98

29,38

0,877

0

843

0,548

4-0,2

28,88

29,08

0,888

0,870

0,702

-4-0,4

29,88

30,28

0,872

0,838

0,612

4-0,2

29,70

29,90

0,890

0,872

0,700

4-0,4

33,15

33,55

0,879

0,846

0,675

4-0,2

33,10

33,30

0,881

0,864

0,701

+0,4

34,74

35,14

0,878

0,849

0,581

+0,2

34,50

34,70

0,893

0,878

0,702

+0,4

36,33

36,73

0,889

0,860

0,532

+0,2

36,00

36,20

0,905

0,895

1,743

+ 1,00

40,00

41,40

0,759

0,685

0,743

+0,2

38,00

38,20

0,885

0,873

1,700

+ 1,00

41,50

42,50

0,773

0,720

0,600

+0,2

39,30

39,50

0,911

0,898

1,612

+ 1,00

44,50

45,50

0,800

0,747

0,862

+0,2

43,00

43,20

0,886

0,873

1,816

+ 1,00

46,50

47,50

0,781

0,737

0,789

+0,30

44,40

44,70

0,902

0,884

Приме ч а н и е. Bepxi1ие цифры ВНОСЯТСЯ К ГО|>ячей высадке, нижние — к пс перечной

прокатке.

правилен. В самом деле, показатели на 1 т поковок по фланцу по­ лучаются:

а) расход металла в кузнечном цехе 1,1 т — при свободной ковке и 1,22 т — при штамповке; но на 1 т готовых деталей пока­

затели как раз противоположны: 3,63 т и 2,88 т; б) расход условного топлива на 1 т поковок в обоих случаях

одинаков; но при исчислении на 1 т готовых деталей: при свобод­ ной ковке 1,15, а при штамповке только 0,84 т;

в) станкоемкость при изготовлении 1 т поковок составляет при свободной ковке 17,5 станко-часов и при штамповке 4 станкочаса, тогда как при расчете на 1 т готовых деталей получается со­ ответственно 57,75 и 9,4 станко-часов, т. е. в первом случае раз­

ница .в 4,4 раза, а во втором — в 6,1 раза.

зо

 

 

 

 

 

Таблица 10

Сравнительные размеры и точность заготовок

колец, раскатанных

и без

последующей раскатки

Наименование и параметры колец и их заготовок

 

Типы колец

 

214,02

209/01

307/01

211,01

308 01

208/01

210/01

Чистовые размеры кольца:

 

 

DHaP

в мм

%1 1Ш—------ j

DeH в мм

у/ в мм

JL

$0и... “1

 

 

1"

 

 

 

 

Вес в

г

Поковка без пс следующей раскатки:

 

ОцаР в мм

--- Dh--- -

DeH в мм

 

Н в мм

80

85

80

100

90

90

87

67,6

72,6

66,1

86,1

74,5

77,6

70

18

19

21

21

23

20

24

165

185

217

262

290

206

304

84+1

88,5+1

84+1

103,5+1,5

93,5+1

 

90,5+1

64-1

69-1

62,5

82-1

71 —1

73-5-1,5

66,5_i

21,5+1’5

22,5+1’5

24,5+1’5

24,5+1

26,5+1’5

23,5+1,5

27,5+1,5

1

вес минимальным

394

425

475

604

604

484

640

 

в а

 

 

 

 

 

 

 

 

Вес максимальный

462

405

555

713

696

566

728

 

в г

 

 

 

 

 

 

 

Продолжение табл. 10

Наименование и параметры колец и их заготовок

 

 

 

Типы колец

 

 

 

208,01

203,01

 

307,01

211/01

308/01

210/01

214,02

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поковка р а<:катанная:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DHaP в мм

82,5+1

87,5+1

 

82,5+1

102,5+1

92,5+1

92,5+1

89,5+1

- --------£ «--------

DeH

в мм

65,5-д

70,5_j

 

64_1

83,5_i

72,5_i

75,5_i

67,5_i

Н в

мм

21 + 1

22+1

 

24+1

24+1

26+1

23+1

27+1

f— D*

 

т~

1

Р—-4

DM в мм

69,6^

74,5_!

 

68-1

88,5-j

77,5_i

79,5_i

83,5_i

1

 

с в

мм

8

8

 

8

9,4

10

8

11,8

1"*

 

Вес минимальный

307

344

 

382

488

499

384

522

 

 

 

 

в г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вес максимальный

363

406

 

444

569

573

451

599

 

 

 

в г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поковка пс д раскатку:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DHap в мм

70+1

70+1

 

70+1,5

78+1.5

78+1

70+1-5

78+1

н-------Du -------—

DeH в мм

46,5-!

46,5_i

 

46,5_j

53_!

53-1,5

46,5-j”

53_i

1 .

__ !_______

Н в мм

20,5+1

21,5+1

 

23,5+1

23,5+1’5

25+1’5

22,5+1’5

23,5+1

1

 

 

 

ж

 

1

Вес минимальный

346

363

 

398

475

505

380

535

 

■*

DhH—

в г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вес максимальный

394

412

450

565

577

450

600

 

 

 

 

 

 

в г

 

 

 

 

 

 

 

 

Точность ПОКОВОК (Кмех)-

 

 

 

0,40

 

0,40

0,40

0,45

0,39

0,45

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

без раскатки ...............................................0,39

0,52

0,50

0,54

0,50

0,54

с раскаткой . ...............................................

0,49

0,50

 

Таким образом, существующая практика исчисления основных показателей кузнечных цехов на 1 т черного (а не чистого) веса поковок не соответствует, а по некоторым показателям оказывает­ ся в противоречии с требованиями повышения точности поковок.

На фиг. 8 показаны кри­ вые изменения станкоемко-

сти изготовления поковок при исчислении на 1 т чер­ ного и 1 т чистого веса при трех разных по точности способах изготовления.

Очевидно, чем меньше точность поковок, тем боль­ ше разница в удельных тех­

нико-экономических показа­

телях. На фиг. 9 показано, как изменяется станкоем-

кость изготовления 1 т го­ товых деталей в кузнечном цехе при разной точности для разных часовых произ­ водительностей кузнечной

машины. Возрастание стан-

коемкости с уменьшением

точности поковок свидетель­ ствует о возрастании не­

соответствия показателей удельных выпусков и про­ изводительности труда, ис­

численных на единицу чер­ ного веса, в одном случае, и

единицу чистого

веса — в

другом.

приведены

В табл. 12

сравнительные технико-эко­

номические показатели из­

Фиг. 8. Кривые станкоемкости поковок и готовых деталей при разных способах из­

готовления:

/—на 1 пг готовых деталей;

2 — на 1m поковок;

-----------------ковочные молоты;----------------------

штампо­

вочные молоты (в. п. ч. —вес падающих частей);

—.—.—кривошипные ковочно-штамповочные прессы.

готовления поковок длягрузовых автомобилей при трех способах их изготовления, исчислен­

ные на единицу веса поковок и готовых деталей.

Приведенные примеры убеждают в необходимости

внедрения

в промышленность нового метода исчисления основных

технико­

экономических показателей кузнечного производства на единицу веса готовых деталей, получаемых из поковок после механической

обработки.

Средняя точность в отечественном машиностроении составляет:

для штампованных поковок...................

Кмех — 07 0,55 до 0,75

» кованых .............................................

Кмех = от 0,33 до 0,47

Приведенные в табл. 13 данные характеризуют уровень метал-

3 Зак. 1828

33

 

 

 

 

 

 

 

Показатели изготовления

поковок

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поковка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Свободная ковка

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

---0Ж------

 

 

 

 

 

 

 

 

Размер ­

 

'

!

'

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наименование показателей

ность

СМ

1

 

 

 

 

съ

1

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- --------

Ф155---------

 

Чистый вес детали...........................................

 

кг

 

 

2,34

 

Вес поковки.......................................................

 

 

 

 

кг

 

 

7,75

 

Расход металла на 1 поковку ....................

кг

 

 

8,5

 

.

 

.

на

1

пг поковок.................

кг

 

 

1100

 

»

 

.

на

1

т деталей.................

кг

 

 

3630

 

Расход пара на 1 т поковок ........................

т

 

 

8,6

 

»

»

на

1

т деталей .......

т

 

 

27,5

 

,

»

на

1

деталь................. ...

кг

 

 

64,0

 

Расход

условного

 

топлива на 1 т поко­

т

 

 

0,35

 

 

 

 

 

 

 

вок

 

 

 

Расход условного топлива на 1 т де­

т

 

 

1,15

 

талей

..............................................................

 

 

 

 

...

 

 

 

Трудоемкость 1 т поковок ............................

„ 1m деталей . . • ................

» 1 шт. поковки........................

Выпуск поковок ...............................................

Станкоемкость 1 т поковок ...................

»1 и деталей

»1 штуки ..............................................................

Вес падающих частей молота........................

Точность поковки Кмех...............................

чел-час.

35,0

чел-час.

115,5

чел-час.

0,27

шт./час

7,5

ст.-час.

17,5

ст.-час.

57,75

ст.-час.

0,135

т

0,25

 

0,3

34

свободной ковкой и штамповкой

 

 

Таблица 11

 

 

 

,Фланец"

 

Поковка „Корпус подшипника1

Горячая штамповка

Свободная ковка

Горячая штамповка

F—Ф№2

rt"I

Ф14О-<а

 

 

I

 

 

 

1.

0140-1

 

-Фзго*

 

 

 

 

2,34

 

52,7

52,7

5,5

285,0

132,0

6,75

333,0

148,0

1220

1170

1120

2880

6310

2710

5,4

 

3,94

2,65

12,7

21,3

6,65

29,0

1104

350

0,35

0,40

0,40

0,84

2,16

1,00

16,0

12,25

6,4

37,6

65,0

16,0

0,08

3,4

0,84

47

2

9,5

4,0

1,75

0,8

9,4

9,4

2,0

0,02

0,49

0,1

1,5

5,0

10,0

0,52

0,1 00

0,40

3*

 

 

35

лоемкости и точности поковок в отдельных отраслях машинострое­ ния.

Данные по автомобилям и тракторам полностью относятся к штампованным поковкам, по другим машинам — к смешанному

производству (поковки штампованные и кованые) или только к свободной ковке. По та­

ким машинам, как кана­

вокопатель, вагонетка, плуг — высокий показа­ тель точности объясняет­ ся главным образом пре­ обладанием в комплекте этих изделий таких дета­ лей, которые не требуют высокого класса чистоты поверхности и изготовля­ ются вчерную, без после­ дующей обработки или с обработкой части поверх­ ности.

Точность поковок, не требующих механической обработки (Кмех=\), мо­ жет быть принята по со­ юзным стандартам (ОСТ

1010 и ГОСТ 2689-54) на

Фиг. 9. Кривые станкоемкости изготовления

1т готовых деталей при разной точности Кмех

иразном часовом выпуске поковок (а):

Ш—область штамповки; К—область свободной ковки (станкоемкость 1 m поковок условно принята одинако­ вой для поковок разной точности).

допуски размеров готовых деталей. Указанными стандартами предусмот­ рены классы точности: 1, 2, 2а, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9.

Очевидно, что указанный стандарт точности может

быть применен также к отдельным элементам или частям поковки, если в ре­

зультате применения точ­

ных способов обработки давлением представляется возможным исключить последующую ме­ ханическую обработку. Однако неправильным было бы распрост­ ранение общемашиностроительного стандарта точности изготовле­ ния деталей машин на точность всех поковок, так как в первом случае речь идет о допусках на размеры готовых деталей, а во втором — о допусках на размеры поковок (т. е. заготовок этих де­

талей). Кроме того, численные выражения точности потребовали бы значительного расширения рамок принятой классификации точности по указанным стандартам в сторону ослабления, а так­ же нарушилось бы (без надобности) единое понимание физиче­ ской сущности, заложенной в стандарт.

36

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица

12

Трудоемкость изготовления поковок для грузовых автомобилей при разных

 

способах изготовления поковок

при

исчислении

по черному

и чистому весу

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

По автомобилю

 

 

Наименование показателей

 

 

Единица

 

 

 

 

 

 

измерения

 

ГАЗ - 51

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗИЛ - 150

Количество деталей в комплекте поковок .

. .

ШТ.

200

141

 

Чистый

вес

 

 

 

кг

346

187,5

 

Черный

вес комплекта поковок при изготовле­

 

 

 

 

нии их-

ковкой

 

 

 

 

 

926

 

 

свободной

 

 

 

 

кг

462

 

штамповкой на

молотах ...............................

 

 

 

.

»

545

272

 

штамповкой на

механических прессах .

я

495

246

 

Средний вес одной поковки при изготовлении

ее:

 

4,63

 

 

свободной

ковкой ...................................

 

 

 

 

кг

3,27

 

штамповкой на

молотах ...............................

 

 

 

. .

я

2,73

1,93

 

штамповкой на механических прессах .

я

2,47

1,75

 

Среднее

количество

поковок

в

1

т при изго­

 

 

 

 

товлении поковок:

 

 

 

 

 

шт.

216

 

 

свободной

ковкой ...........................................

 

 

 

 

316

j

штамповкой на молотах

...............................

 

 

. .

я

366

518

штамповкой на механических прессах .

я

405

570

1

Трудоемкость

изготовления

1

т поковок

при

 

 

 

 

изготовлении

их:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

свободной

ковкой ...............................................

 

 

 

 

человеко­

55

60

:

штамповкой на молотах

 

 

 

 

часы

10

12

 

 

 

 

я

штамповкой на механических прессах .

. .

6,5

8,5

i:

я

Трудоемкость изготовления 1000 шт. поковок при:

 

 

 

 

свободной ковке ........................................

штамповке

на

молотах ....................................

 

 

штамповке

на

механических пресс ах . . .

Отношение трудоемкости на

единицу черного

веса, при изготовлении поковок:

 

свободной ковкой .......................................

....

. .

штамповкой на молотах

штамповкой

на

механических прессах . , .

Отношение трудоемкости на единицу чистого

веса, при изготовлении поковок:

свободной ковкой ...............................................

штамповкой на молотах ...............................

штамповкой на механических прессах . . .

я

я

я

%

я

я

я

я

я

255

190

!

27

23

I

13,5

15

 

100 100

18,2 20,0

11,8 14,2

100 100

10,6 12,1

5,3 7,9

Совершенствование технологии кузнечного производства рас­

ширяет технологические возможности улучшения качества черных

(необрабатываемых) поверхностей поковок.

Отсутствие соизмеримых (для разных типов поковок) количе­ ственных значений точности К не дает, однако, основания для

37

Таблица 13

Металлоемкость и коэффициент использования металла при механической

обработке поковок К мех по отдельным машинам

черный

чистый

металла.Расхоз одиннакомплект кузнечномв вкг цехе

Вес

одного ком­

 

плекта паковок

 

 

в КЗ

 

Наименование машин

 

 

ЗИЛ-150...................

545

 

403

745

ГАЗ-51 . .

■ .

• . .

319

 

245

413

МЛ-20 .

■ . . .

169

 

115

237

Трактор ДТ-54 . . .

753

 

506

975

.

КД-35 . . .

654

 

363

773

.

.Универсал' .

494

 

341

628

Паровоз серии

Л . .

19 583

12 295

23 798

Угольный комбайн .

2415

1

445

2 887

.Донбасс" . . .

Врубовая машина

1 146

 

561

1 528

КМП-1 ... ............

 

Каток Д-211

 

 

589

 

360

702

Самоходный погруз-

459

 

212

470

чик

 

 

 

2711

1

592

3 394

Экскаватор Э - 505

.

Э - 257 . . . .

855

 

370

910

»

Э - 1003

. • .

2 095

 

923

2218

Комбайн С-4 ....

84

 

67

106

Плуг П5-35-М . . .

368

 

333

384

Трактор С-80 ....

3 685

2 713

4 500

Бульдозер Д-211 . .

659

 

369

690

Вагонетка ....

199

 

179

234

Канавокопатель

 

179

 

156

188

КМ-800 ............

 

Цепь

транспортера

3 742

3 742

5 991

СТР-30................

КОВОкизготовленияМеталлоемкостьЛ ,< т по-

Выход годного в чузнечном цехе К-куз

1,85

0,73

1,69

0,74

2,06

0,72

1,93

0,77

2,13

0,84

1,84

0,79

1,93

0,823

2,00

0,60

2,72

0,80

1,95

0,88

2,23

0,98

2,13

0,80

2,46

0,89

2,40

0,94

1,58

0,79

1,18

0,87

1,66

0,80

1,87

0,95

1,31

0,85

1,20

0,83

1,60

0,64

 

ис­

ме­

талла

 

Коэффициент

пользования

«и

 

/(

г?

 

 

 

0,74

0,54

0,77

0,60

0,68

0,49

0,67

0,52

0,56

0,47

0,70

0,54

0,63

0,52

0,60

0,50

0,50

0,37

0,61

0,51

0,46

0,45

0,59

0,47

0,44

0,41

0,44

0,42

0,80

0,63

0,90

0,79

0,74

0,59

0,56

0,53

0,90

0,77

0,87

0,72

1,00

0,64

отрицания существования в промышленности точных поковок.

В общем случае, точными следует называть такие поковки, у кото­ рых размеры и форма приближаются к размерам и форме детали настолько, что коэффициент точности Клехделается равным или близким к единице. Очевидно, что такие поковки в механическом

цехе проходят только шлифовку (или полировку) или поступают на сборку с черными поверхностями и ограниченной обработкой

трущихся участков.

Нижний предел точности поковок для условного отнесения их

к категории точных поковок возможно установить не аналити­ чески, а опытным путем, имея в виду возможность его практиче­ ского достижения в условиях современного кузнечного производ­ ства. Диапазон между значениями идеальной точности и нижним

ее пределом для точных поковок будет различным для разных ти­ пов поковок и разных типов производств.

38

Для конструктивно схожих поковок средней сложности и сред­ них размеров можно было бы установить, например, следующие условные граничные значения точности:

I

группа — поковки повышенной точности,

когда .

Кмех "* 0,80 -г- 0,90

II

группа — поковки точные, когда...........................

Кмех — 0,91 4- 0,95

III

группа — поковки особо точные,

когда.

. .

Кмех = 0,96-ь 1,0

Очевидно, что в зависимости

от сложности

формы, размеров

и точности готовых деталей поковки разных деталей, имея разные Кмех, могут находиться в одной группе точности и наоборот —

имеющие одинаковые Кмех могут оказаться в разных группах точности.

Значение вопроса установления групп точности поковок состо­

ит в том, что кузнечное производство каждого машиностроитель­ ного предприятия будет иметь практически достижимый и эконо­ мически оправданный «эталон» точности. Этот эталон необходим для мобилизации рабочего персонала и инженерно-технических ра­

ботников кузнечных цехов в борьбе за повышение результирую­ щей точности поковок. Повышение коэффициента точности как важнейшего показателя, выявляемое сравнением ее за предшест­ вующий и текущий периоды времени работы цеха, является важ­ нейшей предпосылкой мобилизации и оценки усилий коллектива и оценки достигнутого технического уровня кузнечного производ­

ства.

Проблема изготовления точных поковок в конечном счете рас­ сматривается как проблема повышения коэффициента использо­ вания металла при механической обработке поковок.

Факторы, определяющие величину припуска. Припуск на меха­

ническую обработку поковки в общем виде может быть выражен формулой

2Лй = 2(Дв + До, + Дой + Д + М),

где Пд действительный (натуральный) припуск на сторону;

глубина вырубок материальных дефектов в исходной

заготовке;

Док— толщина поверхностного слоя

пораженного окалиной

на поковке;

слоя на

поверхности

До/?— толщина обезуглероженного

поковки;

 

 

Д—допуск — фактическое отклонение размера

поковки от

минимального;

 

 

М — межоперационный припуск на механическую обработ­

ку резанием, учитывающий все требования, предъяв­ ляемые к обработанной детали, и условия самой обра­ ботки.

Номинальный припуск Пн, являющийся нормативной величи­ ной, в изготовленной партии поковок всегда корректируется полу­ ченным допуском, и лишь в частном случае (когда Д = 0) дейст­ вительный припуск окажется равным номинальному.

39

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ