книги из ГПНТБ / Рульков Д.И. Знаки судоходной обстановки и сигнализация на внутренних водных путях [справочник]

сетей и неводов через каждые 100 м выставляются на лод­ ках или каких-либо других приспособлениях огни соот­

ветственно цвету бакенов.

Рыболовные суда обязаны подавать сигналы всем дру­

нием) на водохранилищах и озерах, несут на мачте трех­ цветный траловый фонарь, имеющий справа огонь зеленого цвета, слева огонь красного цвета (дуга освещения каждого 90°) и в середине огонь белого цвета с дугой освеще­ ния 45°. Общая дуга освещения тралового фонаря 225°.

Эти суда несут еще один белый огонь на мачте, распо­ ложенный ниже тралового и видимый по горизонту на 360°,

ибелый гаковый огонь.

Вдневное время суда, занятые тралением, несут чер­

ный цилиндр диаметром 0,5 м и высотой 0,75 м, который поднимается на одном из ноков реи.

СТОЯНОЧНЫ Е о г н и

На самоходных судах

Пассажирские, грузо-пассажирские, грузовые сухогруз­ ные, буксирные и парусно-моторные суда ночью во время

димый по горизонту на 360°; б) белый огонь на краю капитанского мостика с ходо­

довой стороны, видимый с трех сторон (с носа, по травер­ зу и с кормы);

г) гакабортные огни.

68

довой стороны, видимый с трех сторон (с носа, по траверзу

и с кормы); г) гакабортные огни.

Днем грузовые нефтеналивные суда несут в зависимости от класса груза один или два красных квадратных флага размером 1X1 ж.

На несамоходных судах и плотах

Несамоходные сухогрузные суда длиной более 75 ж во время стоянки несут три белых огня: один на мачте и по одному на носу и корме на высоте не менее 2 ж от борта.

Видимость огней по горизонту 360°.

Несамоходные сухогрузные суда длиной менее 75 ж во время стоянки несут один белый огонь на мачте, види­ мый по горизонту на 360°. Такой же сигнал несут парус­

ные суда.

Суда, груженные нефтегрузами 1 -го класса, сырой нефтью, взрывчатыми и отравляющими веществами и огнеопасными грузами, независимо от длины во время стоянки несут четыре огня: два - красных вертикально рас­ положенных на мачте и по одному белому огню на носу и на корме. Все огни'должны быть видны по горизонту на 360°. Такие же сигналы несут порожние (недегазированные) нефтеналивные суда из-под нефтегрузов того же класса.

Суда, груженные нефтегрузами 2, 3 и 4-го классов, во время стоянки несут три огня: один красный на мачте и по одному белому на носу и корме. Все огни должны быть

1X1 ж.

Нефтестанции с грузами 1-го класса и с сырой нефтью несут на мачте два красных огня, а с грузами 2, 3 и 4-го классов — один красный огонь, видимые по горизонту на 360°.

70