книги из ГПНТБ / Рульков Д.И. Знаки судоходной обстановки и сигнализация на внутренних водных путях [справочник]

лесков или попеременное приспускание и подъем мачто­ вого белого огня.

Кроме того, сигналом бедствия для всех судов служат: выстрел ракеты или сжигание фальшфеера с красными звездами через каждые 2 мин; радиосигнал SOS (...------- ...) по азбуке Морзе; вызов аварийно-спасательного судна по установленному коду.

ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ, СВЯЗАННЫЕ С ОБСЛУЖИВАНИЕМ СУДНА

Сигналы внутреннего обслуживания судна подаются малым или ручным свистком или звонковой сигнализаци

СИГНАЛ0ПР0ИЗВ0ДСТВ0 ОБ ОЖИДАЕМЫХ ШТОРМАХ И СИЛЬНЫХ ВЕТРАХ

Для предупреждения судоводителей об ожидаемых штор­

мых ветров силой 6—7 баллов на морях и 5—7 баллов на

озерах; 3) сигнализация о времени наступления ожидаемой

погоды.

Для каждого вида сигнализации установлены соот­ ветствующие сигналы, поднимаемые на штормовых сиг­ нальных мачтах в морских и озерных портах, а также в портах-убежищах на водохранилищах СССР.

93

ложенные Т-обраэные фигуры в прямом положении с рас­ стоянием между ними 1 ж; ночной сигнал — четыре красных огня: три расположены треугольником вершиной вниз и один — под треугольником.

черные прямоугольные полосы, расположенные вертикаль­

сильных ветрах поднимаются или заменяются при полу­ чении организациями речного флота штормового преду­ преждения от обслуживающего органа гидрометеослужбы (бюро погоды, гидрометбюро).

Сигналы № 1—4 поднимаются для предостережения о ветрах силой 8 баллов и выше.

Сигнал № 8 поднимается только в районах интенсивного плавания мелкотоннажных судов, для которых указанный ветер является опасным.

В случае, если ожидается дальнейшее усиление ветра — до 8 баллов и более, сигналы № 5 и 8 заменяются сигнала­ ми № 1—4 или № 6, 7.

Для указания направления ветров с сигналами № 5 —8 может быть одновременно поднят один из сигналов № 9 —12.

налами № 5—8. Подъем производится на левом ноке реи.

№9—12.

Сигналы № 13, 14 поднимаются на правом ноке.

Сигнализация о времени наступления ожидаемой погоды

16 при одном из поднятых сигналов № 1— 12 указывает,

утром одновременно с заменой ночных сигналов дневными следует заменить сигнал № 15 сигналом № 16.

Сигнал № 16 опускается при получении предупрежде­ ния от оперативного органа гидрометеослужбы о том, что ожидаемая погода наступит в течение ближайших 12 час.

Сигналы № 15— 16 поднимаются ria правом ноке реи сигнальной мачты над сигналами № 13, 14.

98

СРЕДСТВА ПЕРЕГОВОРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

СЕМ АФОРНАЯ С ВЯ ЗЬ

Флажковый ручной семафор получил широкое распро­ странение на флоте как средство связи на близких дистан­ циях, благодаря его простоте и удобству пользования. Он является наиболее надежным средством связи ближнего действия, обеспечивающим дальность видимости сигналов невооруженным глазом до 0,5 км, а при использовании би­

сваивается одна из букв русского алфавита или условный служебный знак.

Цифры и знаки препинания (кроме вопросительного знака) передаются по семафору словами по буквам. На­ пример: цифра 4 передается словом «четыре»; число 57 — словами «пять» и «семь», знак «точка» передается также словом и т. д.

Русская семафорная азбука имеет 29 буквенных зна­ ков. Буквы Е и Э, И и й , Ъ и Ь имеют попарно один об­ щий знак. Для организации ведения переговоров имеется 12 служебных знаков.

Особые указания для передачи семафорных знаков. Каждый семафорный знак подается четко, ясно, с точным положением руки и флажков согласно правилам. Руки при движении должны быть вытянуты и составлять с флаж­ ками прямую линию.

При передаче открытым текстом после каждой буквы делается еле уловимая пауза, а после каждого слова — пауза побольше в ожидании ответа принимающего. Пере­ ход от одного знака к другому должен быть непосредствен­ ным, без опускания флажков к ногам. Никакие отклоне­