Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Папок К.К. Ядовитость топлив, масел и технических жидкостей

.pdf
Скачиваний:
15
Добавлен:
29.10.2023
Размер:
3.13 Mб
Скачать

18—20° спустя 25 минут. При температуре воздуха 32—34д и той же концентрации паров бензина такие же нарушения ко­ ординации движения наступали при 15-минутном вдыхании паров бензина.

Следовательно, нужно особенно остерегаться вдыхания бензиновых паров при высокой температуре окружающего воздуха, так как это резко повышает силу их токсического действия.

МЕРЫ ПРОФИЛАКТИКИ

Для предупреждения возможного отравления при обра­ щении с бензинами необходимо следующее:

1.В помещениях, где ведутся работы с повышенными концентрациями паров моторных топлив, оборудовать при­ точно-вытяжные вентиляции с нижними и верхними отсо­ сами.

2.При чистке и ремонте цистерн и других емкостей из-под нефтепродуктов предварительно продувать их воздухом или паром. Все работы в атмосфере с высоким содержанием па­ ров топлив проводить не в одиночку, а в присутствии стра­ ховщика.

3.Слив и налив горючего рекомендуется проводить за­ крытым способом.

4.Категорически запрещается засасывать бензин (горю­ чее) ртом с целью создания сифона.

5.Всех работающих в атмосфере с большими концентра­ циями паров бензина подвергать предварительным и перио­ дическим медицинским осмотрам.

6.Все лица, периодически подвергающиеся воздействию высоких концентраций паров бензина, должны быть обучены методам искусственного дыхания.

7.Для предупреждения раздражающего действия бен­

зина рекомендуется пользоваться защитными мазями А. Б. Селисского (талька 21%, крахмала 14,1%, глицерина 14,1%, растительного или минерального масла 9,4%, жела­

тина

1,9%, борной кислоты для консервации

воды 1,9%,

воды

37,6%) или «Миколан» (экстрагированного безводного

ланолина

10 г, мыла хозяйственного 40%

10

г, каолина

30 г, воды 50 мл).

 

следующим

Пользоваться этими пастами рекомендуется

образом:

небольшую порцию пасты (5—10 г)

перед началом

работы наносят чистой рукой на кожу, подвергающуюся воз­ действию раздражающего вещества; пасту слегка растирают

2* 19

До получения равномерного тонкого слоя. По окончании ра­ боты пасту смывают водой с мылом.

8.При работах, даже кратковременных, в атмосфере с высокими концентрациями паров моторных топлив пользо­ ваться шланговыми противогазами ПШ-1, ПШ-2 или кисло­ родными приборами КИП-5, РКР-3.

9.При значительных обливах бензином снять одежду (сменить ее или проветрить до исчезновения запаха) и при­

нять горячий душ.

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ

Если произошло отравление, то прежде всего необходимо вывести или вынести пострадавшего из загрязненной атмо­ сферы на чистый воздух и вызвать врача.

До прибытия врача при явлениях возбуждения нужно давать валериановые капли. В тяжелых случаях при резком ослаблении дыхания или наступлении обморочного состоя­ ния пострадавшему следует давать нюхать нашатырный спирт и вдыхать чистый кислород. Если дыхание останови­ лось, необходимо сразу начать искусственное дыхание и продолжать его до тех пор (иногда часами), пока не восста­ новится самостоятельное дыхание или не появятся несомнен­ ные признаки смерти — трупное окоченение.

После восстановления нормального дыхания пострадав­ шего надо напоить крепким чаем или кофе и направить в ближайшее лечебное учреждение для получения специали­ зированной помощи.

При раздражении слизистых оболочек глаз необходимо промыть глаза 2°/о раствором соды или чистой водой.

КЕРОСИН И ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Керосин, так же как и бензин, представляет собой смесь различных углеводородов, но только более тяжелых. В со­ став керосина входят углеводороды с числом углеродных атомов в молекуле от 9 до 16, выкипающие при температуре от 150 до 315°

Дизельное топливо — это более тяжелая фракция нефти, чем керосин. В состав дизельного топлива входят углеводо­ роды с числом углеродных атомов от 15 до 25, выкипающие при температуре от 190 до 350°. Кроме того, в качестве ди­ зельного топлива используются и другие нефтепродукты, как, например, керосин, газойль (выкипающий при 290—360°) и соляровое масло (выкипающее при 300—400°).

Керосин и дизельное топливо получают так же, как и бен­ зин, из нефти способом прямой перегонки или крекирования.

Нефтяная промышленность вырабатывает керосины раз­ личного назначения. Наиболее распространенными являются три типа керосина: осветительный, тракторный и керосин для реактивных двигателей, который обычно называют или авиакеросином, или реактивным топливом.

Тракторный керосин отличается от осветительного тем, что он несколько легче по фракционному составу и хуже очищен: в нем больше смолистых веществ.

Авиационные керосины, выпускаемые под марками Т-1, ТС-1 и Т-2, имеют самый легкий фракционный состав по сравнению с остальными керосинами и лучше всех очищены (табл. 6).

Следует предупредить, что топливо Т-2 в отличие от остальных керосинов содержит в своем составе бензиновые фракции, и поэтому при обращении с ним надо остерегаться так, как и при работе с бензинами. Все, что сказано в даль­ нейшем о керосинах, естественно, к топливу Т-2 не относится.

21

Таблица 6

Свойства различных керосинов

 

 

 

 

Освети­

Трактор­

 

Топлива

 

Показатели

 

 

 

 

 

тельный

ный керо­

 

 

 

 

 

 

 

керосин

син

Т-1

ТС-1

Т-2

Температура

начала

 

 

 

 

Не ниже

перегонки в граду­

150

150

сах (не выше) . . .

60

9Оо/о перегоняется при

 

 

 

 

 

температуре в гра­

 

240—275

270

230

250

дусах ...............

 

98о/о перегоняется при

 

 

 

 

 

температуре в гра­

315

300

280

250

280

дусах ...............

Кислотность

в

.иг

 

 

 

 

 

КОН

на

100

мл

1,4

4,5

1,0

1,0

1,0

топлива (не более)

Содержание

факти­

 

 

 

 

 

ческих

смол в

мг

 

 

 

 

 

на 100

мл топлива

 

40

8—11

7—10

7—10

(не более) ....

 

Содержание серы в о/о

0,1

1,0

0,1

0,25

0,25

(не более) ....

Керосины в отличие от бензинов при обычных темпера­

турах обладают низкой упругостью

паров.

Поэтому, как

правило, опасная для здоровья концентрация паров керосина в воздухе не образуется. С повышением температуры упру­ гость паров керосина возрастает и появляется опасность от­ равления (табл. 7).

Таблица 7

Изменение упругости паров керосина в зависимости от температуры

Упругость паров в мм рт. ст. при температуре

Наименование керосина

60°

100’

150°

 

Бакинский ..............................

50

120

415

Майкопский..............................

42

85

245

Эмбенский ..............................

33

53

149

Грозненский ..............................

28

49

139

22

Керосины прямой гонки состоят из парафиновых, нафте­ новых и ароматических углеводородов, причем в отличие о г бензинов прямой гонки в них содержится большое количе­ ство ароматических углеводородов (табл. 8). В авиакероси­ нах количество ароматических углеводородов ограничивается для Т-1 не более 25% и для ТС-1 и Т-2 не более 22%.

Таблица 8

Химический состав керосинов прямой гонки

Содержание углеводородов в %

Нефть, из которой получен

парафино­

нафтено­

аромати­

непредель­

керосин

 

вых

вых

ческих

ных

Ишимбаевская...................

40

30

30

__

Туймазинская ...................

47

17

30

6

Краснокамская ...................

38

39

20

3

ЯДОВИТОСТЬ КЕРОСИНА И ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА

Ядовитость паров. Пары керосина и дизельного топлива сильнее раздражают слизистые оболочки и более ядовиты, чем пары бензина. Но в силу того, что керосин и дизельное топливо испаряются слабо, в воздухе не образуются такие концентрации их паров, которые могли бы вызвать отравле­ ние. Случаи отравления парами керосина и дизельного топ­ лива наблюдаются исключительно редко.

При остром отравлении у пострадавших отмечаются сон­ ливость, быстрая утомляемость, шум в ушах, нарушение пи­ щеварения, раздражение верхних дыхательных путей и др.

Н. В. Лазаревым описаны случаи, когда при длительной работе с керосином (от 5 недель до 3—4 лет) были отмечены следующие явления хронического отравления: головные боли, потеря аппетита, кожный зуд на руках, боли в области сердца, исхудание, общая слабость, бессонница.

Отравления, вызываемые парами керосина и дизельного топлива, как видим, мало чем отличаются по своим призна­ кам от отравления парами бензина. Предельно допустимой концентрацией паров керосина и дизельного топлива в воз­ духе считается 0,3 мг!л.

Ядовитость керосина при приеме внутрь. В прошлом сто­ летии керосину приписывали чудодейственные свойства и принимали его внутрь в качестве лекарства. Да и теперь еш."

23

встречаются любители так называемых «народных» средств лечения. Профессор Поляков описывает три случая приня­ тия керосина внутрь с лечебной целью. Одна женщина при­ нимала по 30—40 мл керосина, другая — по 70 мл, третья — по 85 мл. У всех трех женщин наблюдались следующие явле­ ния: расстройство желудка, головокружение, опьянение, онемение конечностей и слабость.

О вредном действии керосина при попадании внутрь ор­ ганизма имеются самые разноречивые данные. Фридеберг описывает случай, когда у 25-летнего мужчины после двух глотков керосина наступило резко выраженное отравление, продолжавшееся пять дней. С. А. Прилуцкий приводит при­ меры из судебномедицинской практики: мальчик 2^2 лет, случайно выпивший 120 г керосина, остался жив, а взрос­ лый рабочий, выпивший 500 г керосина, быстро скончался; в обоих случаях отмечены явления опьянения и расстрой­ ства кишечника.

Действие керосина на кожу. Частое и длительное воздей­ ствие керосина и дизельного топлива на кожу представляет значительно большую опасность, чем действие бензина. Ке­ росин и дизельное топливо, воздействуя на кожу, могут вызвать острое и хроническое заболевание кожных покро­ вов (дерматиты, экземы). Работающие на промывке дета­ лей, заправщики, работники керосиновых лавок часто бо­ леют экземой и другими кожными болезнями.

Н. И. Вещезеров приводит следующий случай, показы­ вающий вредное действие керосина. У женщины был облит чулок керосином, и она проходила в нем весь день. В конце 2-го дня нога в границах чулка распухла, появилась болез­ ненность и развился ожог II степени. После смены чулка все явления постепенно прошли, закончившись сильным пластинчатым шелушением кожи.

Особенно опасно попадание керосина на кожу под дав­ лением. По данным Н. В. Лазарева, при попадании на пальцы рук струи керосина под давлением в первые часы ощущается боль и онемение, через 2—3 часа появляется резкий отек. Резкие боли и отек держатся 8—10 дней. Воз­ можно омертвение поврежденной ткани, которое иногда распространяется на сухожилия и даже на кость.

Следует отметить, что наибольший вред приносит керо­ син, когда им смачивается значительная часть поверхности тела.

Приведем другие факты.

24

Н. И. Вещезеров описал случай, когда охотник натер свою собаку керосином для того, чтобы очистить ее от блох. Вскоре собака потеряла аппетит, стала дрожать всем телом, выла от боли и на 8-й день погибла. Этот случай произошел в Шлезвиг-Голынтинии, где керосин считают универсаль­

ным средством от многих болезней.

Н. И. Вещезеровым описан также случай лечения керо­ сином кожи у 19 коров, проводившегося одним молодым сельским хозяином. В первый день в результате «лечения» пали 2 коровы, остальные совершенно потеряли шерсть,

у них образовались раны

на коже,

животные

похудели.

У некоторых молочных коров в первый

же день

наблюда­

лись заболевания вымени.

оказывает керосин на

человека.

Губительное действие

Лессар сообщает о смерти больного, который после четырех­ кратного втирания в кожу керосина против чесотки умер при явлениях общего отека.

МЕРЫ ПРОФИЛАКТИКИ И ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ

Меры профилактики при обращении с керосином и ди­ зельным топливом и первая помощь при отравлении этими веществами такие же, как и при обращении с бензинами.

ЭТИЛОВАЯ жидкость

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Этиловой жидкостью называют жидкость, содержащую антидетонатор тетраэтилсвинец. Ее добавляют в бензины для повышения их антидетонационных свойств.

Этиловая жидкость состоит на 54—63% по весу из тетра­ этилсвинца [Рв(СгН5)4] и выносителей, представляющих со­ бой бромистые и хлористые соединения. Антидетонационные свойства этиловой жидкости придает тетраэтилсвинец, а выносители предотвращают образование вредных свинцовых от­ ложений на деталях двигателя пои работе на бензине, содер­ жащем этиловую жидкость.

Примерный состав наиболее

распространенных

сортов

этиловой жидкости приведен в табл.

9.

Таблица 9

 

 

 

 

 

Состав этиловых

жидкостей

 

 

 

 

 

 

Сорта жидкости

 

 

Составные части

 

 

1-TC

Р-9

 

 

 

 

 

 

 

Тетраэтилсвинец, °/о вес (не менее) .

.

58,0

54,0

 

 

Выносители:

 

 

_

33,0

 

 

бромистый этил, »/„ вес...........

 

 

 

 

дибромэтан, °/о вес..........................

 

 

36,0

 

 

а-монохлорнафталин, »/о вес ....

 

 

6,0

 

 

Наполнитель — авиабензин

 

 

До баланса

 

 

Красители в г на 1 кг этиловой жид­

 

 

 

 

кости:

 

 

0,5

0,46

 

для темно-синего цвета ...................

 

 

 

для красного цвета .......................

 

 

1,07

1,0

 

 

для оранжевого цвета...................

 

 

2,14

2,0

 

 

Этиловая жидкость по внешнему виду представляет

со­

бой тяжелую маслянистую жидкость. Удельный

вес

ее

1,5—1,7. Обладает характерным

(фруктовым)

запахом.

В

26

зависимости от сорта окрашивается в ярко-красный, темно­ синий или оранжевый цвет. Нерастворима в воде, раство­ рима во всех сортах топлив. Смешивается во всех пропор­ циях с бензинами, керосинами, маслами и жирами.

ОСТРОЕ ОТРАВЛЕНИЕ ЭТИЛОВОЙ ЖИДКОСТЬЮ

Наиболее ядовитой составной частью этиловой жидкости является тетраэтилсвинец. Это очень сильный и смертельно опасный яд. При неосторожном обращении с этиловой жидкостью тетраэтилсвинец быстро проникает в организм через дыхательные органы и легко всасывается через непо­ врежденную кожу. Попадая в организм даже в ничтожно малом количестве, он вызывает серьезные заболевания.

Предельно допустимая концентрация тетраэтилсвинца в воздухе окончательно не установлена. Институт гигиены труда и профессиональных заболеваний АМН СССР ориен­ тировочно считает допустимой концентрацию не более

0,000003 мг/л.

Опасность обращения с этиловой жидкостью усугуб­ ляется следующими обстоятельствами.

Во-первых, тетраэтилсвинец легко поглощается различ­ ными материалами. Дерево и другие пористые материалы хорошо впитывают этиловую жидкость. Шерстяная, хлопча­ тобумажная и льняная одежда, а также кожаная обувь не защищают тело от капельножидкой и парообразной этиловой жидкости. Поглощая ее, они могут стать источником тяже­ лых заболеваний. Любые предметы, загрязненные этиловой жидкостью, опасны для здоровья до тех пор, пока не будут подвергнуты дегазации.

Во-вторых, при попадании этиловой жидкости на тело не чувствуется ни боли, ни ожога, ни зуда, ни раздражения глаз и дыхательных путей и может создаться ложное впе­ чатление, что контакт с ней проходит безнаказанно для здо­ ровья.

В-третьих, тетраэтилсвинец обладает способностью на­ капливаться в организме. Проникший в организм в незначи­ тельном количестве, он может проявить свое вредное дейст­ вие не сразу, а только тогда, когда его количество в орга­ низме увеличится за счет новых поступлений.

Острые отравления этиловой жидкостью вызывают опас­ ные нарушения деятельности центральной нервной системы. В тяжелых случаях острые отравления протекают очень бурно. Больной сильно возбужден, страдает зрительными п

27

слуховыми галлюцинациями, становится излишне разговор­ чив, отказывается от еды, не может уснуть, делается агрес­ сивным, пытается покончить с собой. Острые отравления могут закончиться смертью пострадавшего иногда в первые часы после отравления или спустя 3—5 суток и более.

Типичным является следующий случай тяжелого отравле­ ния. Солдаты одной из частей бывшей германской армии приняли обнаруженную бочку с этиловой жидкостью (бочка была без маркировки) за краску, которой покрасили стены барака, где жили. Через несколько часов у 21 солдата по­ явились признаки отравления, затем начался острый токси­ ческий психоз. Большинство пострадавших погибло.

Тяжелые отравления, иногда со смертельным исходом, возможны и в быту при пользовании предметами, загрязнен ­ ными этиловой жидкостью. Приведем три примера острого отравления этиловой жидкостью (взяты из книги Г. А. Бейлихс и Е. Н. Марченко), чтобы показать, насколько нужно быть осторожным при обращении с ней.

Пример первый. В кузове грузовой машины во время транспортировки разбилась бутыль с 30 л этиловой жидко­ сти. (Это могло произойти при недопустимом нарушении правил перевозки.) Брызги жидкости попали рабочему на ватную куртку, в которой он возвратился домой, не приняв мер к дегазации ее. На следующий день начались рвота и явления психоза у женщины 87 лет, которая умерла на 11-й день. На 6-й день у девочки 5 лет и ее родителей насту­ пило психическое возбуждение с бредом, попытками к бег­ ству, с судорогами отдельных мышечных групп. На 10-й день умер отец, на 11-й — мать. У других 4 членов семьи заболе­ вание развилось на 8—13-й день; они были выписаны из больницы только после длительного лечения.

Пример второй. Рабочий подобрал на заводской свалке резиновый шланг и принес домой. На второй день у всех шести человек, живущих в квартире, появились признаки от­ равления тетраэтилсвинцом. Через несколько дней девочка 11 лет и подросток 17 лет умерли. Признаки легкого отрав­ ления наблюдались даже у соседей. При обследовании ока ­ залось, что резиновый шланг был выброшен с бензосмесительной станции, где употреблялся для перекачки этиловой жидкости.

Пример третий. П. В. Остапеня и др. приводят случай отравления тетраэтилсвинцом через воду шахтного колодца. В 1941 г. в 25 м от колодца была вылита бочка с этиловой жидкостью. Явления отравления в семье Ш. наступили в

28

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ